Fleet & Lease Trends in Autoleasing
“ Branche gebaat bij zo min mogelijk nieuwe auto’s” Renate Hemerik, voorzitter van de Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA), reageert op de kritiek richting leasemaatschappijen dat die noodzakelijk onderhoud zouden tegenhouden. Ook heeft de VNA de peilstok in de leasebranche gestoken. Leasemaatschappijen zouden hun berijders aanraden om onderhoud, reparaties, schadeherstel en bandenwissels uit te stellen. Althans, die signalen kreeg BOVAG begin april waarop het een brief stuurde naar de VNA. Volgens Hemerik ligt de zaak genuanceerder: “Heel veel leaseauto’s staan nu stil. We kunnen discussiëren over de vraag of het nu 75 of zelfs 90% minder kilometers zijn, maar het is wel een feit. Dus dat betekent ook minder tanken, minder slijtage aan de banden en minder schades.” Daarbij komt dat de klant van een leasemaatschappij bepaalt of de berijder voor onderhoud of schade naar de garage mag. Waarbij veel leasemaatschappijen, volgens de VNA, juist nu berijders aansporen eventuele oude schades te laten herstellen omdat er genoeg ruimte is bij de schadeherstellers. “Hoewel er misschien aan het begin van de crisis niet altijd handig is gecommuniceerd, heeft de leasebranche zich herpakt. In de laatste week van maart zagen we vooralsnog business as usual bij de leasemaatschappijen.”
op dit moment zo min mogelijk nieuwe verplichtingen aan gaan en vragen aan hun leasemaatschappij om een contract te verlengen.” En leasemaatschappijen zijn blij met verlengingen, benadrukt Hemerik. Want iedere auto minder uit contract, betekent een auto die minder stil staat en dus richting de tweedehandsmarkt gaat. Want ook die markt ligt voor het grootste gedeelte stil. “Het feit dat er minder nieuwe auto’s op de weg komen, is dus eigenlijk ook wel goed. Het mes snijdt aan twee kanten. Het helpt bedrijven om minder verplichtingen aan te gaan en
Contractverlenging Maar of dat laatste blijft de komende tijd, valt te betwijfelen, zegt ook Hemerik. Veel leasecontracten zullen bijvoorbeeld worden verlengd. “Door de crisis zijn bedrijven op zoek naar oplossingen om hun continuïteit zoveel mogelijk te waarborgen en willen
Thuiswerken en fiets ‘winnaars’ coronacrisis Thuiswerken en de fiets zullen volgens fleetowners straks de grote ‘winnaars’ zijn van de coronacrisis. Momenteel verwachten fleetmanagers vooral advies, een goede communicatie, innovatie en kortingen van hun leasemaatschappijen. Dat en meer blijkt uit de tweede COVID-19 update van Fleet Europe. De update werd gehouden tussen 27 april en 1 mei en leverde zo’n 600 respondenten op uit 38 landen. De grootste meerderheid van zowel de aanbieders (leasemaatschappijen) als hun klanten (fleetowners) blijkt overigens weer full time aan het werk: 80 procent. En hoewel er omzetverlies wordt geleden, verwacht 90 procent de crisis te doorstaan. Ook minder fleetmanagers verwachten hun baan te verliezen ten opzichte van de eerste survey van Fleet Europe. Ruim 60 procent van de mensen willen deze periode zelfs gebruiken om hun eigen kennis van fleetmanagement te vergroten om meer toegevoegde waarde te bieden aan hun bedrijf. Uit het onderzoek komt ook naar voren dat bedrijven over het algemeen tevreden zijn over hun leasemaatschappij. Althans, ‘maar’ 16 procent zegt van leasemaatschappij te willen veranderen vanwege de ervaring tijdens de pandemie. 42 procent denkt straks
daardoor krijgen we ook een minder grote stapeling van tweedehands auto’s.” Fabrieken zijn gestopt met produceren, dus als Nederland weer op gang komt dan zal er naar onze verwachting een grote behoefte aan tweedehands auto’s zijn, stelt de VNA. “Het klinkt tegenstrijdig, maar op dit moment is de hele automotive branche er eigenlijk bij gebaat dat er zo min mogelijk nieuwe auto’s op de weg worden gezet.”
Renate Hemerik
ook minder kwijt te zijn aan hun wagenparkkosten (TCO), terwijl 35 procent denkt stabiel te blijven en 23 procent juist een verhoging denkt te zien. Bestelstop Grootste besparing wordt wellicht behaald uit thuiswerken en het gebruik van de fiets. Wat dat eerste betreft: 95 procent van de fleetowners denkt dat dit een blijvertje is na de crisis en de fiets blijft populair volgens 58 procent van de respondenten. Ook leasemaatschappijen zien deze ontwikkeling als blijvend. Wat betreft de relatie leasemaatschappij klant: die
laatste partij verwacht in deze crisistijden vooral advies (64 procent), gevolgd door innovatieve producten (52 procent), betere communicatie (50 procent) en kortingen (44 procent). Leasemaatschappijen blijken ook vooral het verlengen van contracten aan te prijzen (75 procent). Zo’n 42 procent van de fleetowners zet dit in, eenzelfde percentage heeft een bestelstop voor auto’s ingesteld. Vergeleken met het eerste onderzoek wordt wat minder verwacht dat tenders zullen worden uitgesteld, hoewel nog altijd een meerderheid (62 procent) denkt dat leasetenders zullen worden vertraagd.
5
