Moc silnika: 300 KM
Prędkość maksymalna: 250 km/h Przyśpieszenie: 5,7-100 km/h[s] Zużycie paliwa: 8,1 l /100 km
Drapieżny kot w miejskiej dżungli F-TYPE – zwinny, szybki i piękny. Nikogo nie dziwi, że Jaguarem nazwano najsłynniejszy brytyjski samochód… choć tak naprawdę, okoliczności powstania tej nazwy sięgają okresu przedwojennego. Zanim Jaguar został Jaguarem, przedsiębiorstwo, z którego pochodzi, nosiło nazwę Swallow Sidecar Company. Produkowali m.in. boczne wózki do motocykli nazywane SS. Niestety w czasie II Wojny Światowej i po wojnie skrót ten kojarzył się wyłącznie negatywnie, dlatego też wybrano nową nazwę dla pojazdów ze Swallow Company. Padło na słynnego drapieżnego kota i był to strzał w dziesiątkę. Jaguar faktycznie ma w sobie coś „kociego”. Jest elegancki, ma klasę i nie brakuje mu pazurów. Szczególnie F-Type, współczesny następca ikony tej marki E-Type’a, charakteryzuje się drapieżnością. Ta dwuosobowa sportowa limuzyna z szykującym się do skoku dzikim kotem na przedzie, w tym roku doczekała się liftingu i z fabryki wyjechał nowy F-Type, w wersji coupe i cabrio. F-Type Coupe R-Dynamic, który dla was przetestowaliśmy został wyposażony w mocny, zaawansowany technicznie 300-konny, 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2.0-litrów z układem turbodoładowania. Zapewnia to znakomitą dynamikę jazdy w połączeniu z niskim zapotrzebowaniem na paliwo. Dodatkowo wyposażono go w aktywny sportowy układ wydechowy. Po wybraniu odpowiedniego ustawienia, można uwolnić, budzący dreszczyk u każdego kierowcy, wzmocniony dźwięk silnika i to przy wszystkich prędkościach obrotowych. Napęd na wszystkie koła wraz z układem Intelligent Driveline Dynamics (IDD) zapewniają nowemu Jaguarowi doskonałe osiągi i pewność prowadzenia na drodze. Z IDD współpracuje elektroniczny aktywny me-
58
chanizm różnicowy, który zarządza dystrybucją momentu obrotowego do każdego z tylnych kół w celu pełniejszego wykorzystania dostępnej mocy. Umożliwia to późniejsze skręcanie i wcześniejsze przyspieszanie przy wyjściu z łuku. F-Type jest zwinny a jego układ hamulcowy indywidualnie przykłada siłę hamowania do kół znajdujących się po wewnętrznej stronie łuku drogi, aby podnieść zdolność pokonywania nawet ciasnych zakrętów. Przyjemność z jazdy podkręca świetnie zaprojektowane podwozie i sprężyste zawieszenie. Sportowe samochody, z definicji i swoich właściwości, służą głównie do jednego – szybkiej jazdy. Poza osiągami, bezpieczeństwo ma tu również zasadnicze znaczenie. Jak inne modele, tak i ten jest wyposażony w szereg systemów ułatwiających życie kierowcy i jego pasażerom. Znajdziemy tu asystenta martwego pola, asystenta pasa ruchu, który jak kierowca zboczy z drogi przywróci auto na właściwe miejsce. Jest asystent parkowania – ogromne ułatwienie życia, kamery cofania i system rozpoznawania znaków drogowych. Przy zbyt dużej prędkości zadziała tempomat a także ogranicznik prędkości, który czerpie wiedzę ze znaków drogowych. Dodatkową ochronę w modelu F-TYPE zapewni wszechstronny system poduszek powietrznych. Polega to na tym, że czujniki wykrywają wzrost i wagę pasażera, zanim przednie poduszki powietrzne zostaną uzbrojone. W sytuacjach gwałtownego hamowania, zaawansowane napinacze automatycznie napinają pasy bezpieczeństwa. Motoryzacja
