Sion 21 n°14

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Dossier

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> © Cour de gare

Grand projet

LE PÔLE DE LA GARE EST EN PLEINE MUTATION Au nord des voies CFF, le chantier du nouveau quartier de Cour de Gare a démarré tandis que celui d’Energypolis touche à sa fin au sud. Pour accompagner cette mutation, la circulation autour de la gare a été réorganisée.

Cette fois, ça y est ! Après plusieurs années de procédures pour la mise à l’enquête et l’homologation de ce nouveau quartier qui jouxte la partie nord de la gare CFF, Cour de Gare a enfin démarré. L’autorisation de construire a été délivrée à la fin du printemps, lançant l’entrée dans une phase de réalisation. La fin du chantier est prévue pour 2024. Pour rappel, Cour de Gare, ce sont 7 bâtiments, 300 appartements, un hôtel d’une centaine de chambres, des bureaux, des surfaces commerciales, un parking souterrain de plus de 600 places et bien sûr une nouvelle salle de concert et congrès, une infrastructure culturelle très attendue par la population du Valais central.

Un quartier exemplaire Idéalement placé au coeur du réseau de transports publics, le futur quartier se veut exemplaire sur le plan de la performance énergétique et de la mobilité douce. Il fera office de pivot entre la ville actuelle et le quartier Ronquoz 21, au sud des voies CFF. «Cour de Gare est un projet majeur qui

s’inscrit vraiment dans le développement urbanistique et économique de Sion. Il arrive au bon moment : le printemps prochain, les nouveaux bâtiments du Campus Energypolis seront opérationnels, ce qui va dynamiser tout le quartier», se réjouit Philippe Varone, le président de Sion.

Desserte de la gare réorganisée Ce développement urbanistique majeur s’accompagne d’une réorganisation de la mobilité autour de la gare CFF. «Il était absolument indispensable d’améliorer son accessibilité et de faciliter la cohabitation entre piétons, cyclistes et automobilistes. Il faudra prendre de nouvelles habitudes, bien sûr, mais personne ne sera prétérité, bien au contraire», souligne Christian Bitschnau, conseiller municipal en charge de l’urbanisme et de la mobilité.

Accès par le sud pour les voitures Le principal changement concerne les automobilistes. Pour les voyageurs, l’accès à la gare se fait


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