Illustrasjonsfoto: Shutterstock
NY FORSKRIFT
SKAL RYDDE OPP I BILVASKOG HJULSKIFTBRANSJEN HMS
En ny forskrift gjør det ulovlig å tilby og kjøpe renhold av bil, hjulskift og dekkhotell uten å være godkjent av Arbeidstilsynet. Forskriften har nå vært ute på høring, og fristen gikk ut 21. mars. NBF har i høringsprosessen hatt dialog med medlemsbedrifter og andre aktuelle organisasjoner. AV HEIDI CHR. LUND
F
orslaget til godkjenningsordningen kommer fra bransjeprogrammet BIL som Fellesforbundet og NBF var initiativtakere til. Dette programmet eies av Arbeids- og sosialdepartementet, og ledes av Arbeidstilsynet. Parter i program met er Statens vegvesen og arbeidstakerog arbeidsgiverorganisasjonene. Mandatet er å vurdere alle mulige tiltak for å bedre arbeidsforholdene i bransjen og fremme konkurranse på like vilkår. Bakgrunnen for forslaget om godkjen ningsordning er store utfordringer i deler av bransjen knyttet til lovbrudd og lønnsog arbeiderforhold.
LITEN FARE FOR Å BLI OPPDAGET På oppdrag fra bransjeprogrammet BIL leverte Samfunnsøkonomisk Analyse en rapport i september 2020 som kartlegger arbeidsforholdene i bilbransjen. En undersøkelse gjort i forbindelse med rapporten viser at rundt 60 prosent av virk
42
BILBRANSJEN 01/21
somhetene mener det er liten sannsynlig het for å bli oppdaget av myndighetene ved lovbrudd. Men ved en kontroll utført i 2019, ble det uten unntak oppdaget brudd på ar beidsmiljøloven. Samfunnsøkonomisk analyse anslår at det er om lag 720 virk somheter som tilbyr bilvask/bilpleie, og som vil bli omfattet av ny forskrift.
BRA FOR DE SERIØSE Godkjenningsordningen vil være til en stor fordel for den seriøse delen av bransjen. Nå vil det bli mye lettere å vite om under leverandøren til for eksempel klargjøring av bilene driver lovlig. Denne ordningen vil bedre omdømmet til bransjen, og bedre arbeidsforholdene for mange ansatte. Alle godkjente virksomheter vil være synlige i et register på Arbeidstilsynets sider. Ansatte som utfører oppgaver som ligger under virkeområdet i forskriften må bære HMS-kort, og bedriftene skal synlig gjøre at de er godkjent, både i butikk og på nettsider.
ORDNEDE FORHOLD Synlig bæring av HMS-kort vil effektivisere myndighetenes tilsyn. Synlige HMS kort skaper trygghet for kundene, og bevisstgjør de ansatte om at arbeidsgiver forplikter seg til å ha ordnede HMS forhold. En annen fordel er at det blir konkur ranse på like vilkår. Det er dyrt å drive lovlig. Og nå vil det bli vanskeligere for use riøse å etablere seg. Renholdsvirksomheter har hatt en til svarende godkjenningsordning siden 2012, og er regulert i renholdsforskriften. Fafo gjennomførte en evaluering av ord ningen i 2016. Den viste at både Arbeids tilsynet og partene i bransjen mente at ordningen hadde bidratt positivt til å bedre arbeidsforholdene i bransjen. Arbeidstilsy net mente også at de så at virksomhetene hadde fått økt fokus på HMS. Erfaringene fra renholdsvirksomhetene ligger til grunn for forslaget om å etablere en tilsvarende ordning for bilbransjen. Erfaringer fra renhold viser at det er lettere å gjennomføre tilsyn, og at de klarer å gjen
