19 minute read
Kan kunden forlange omlevering når bilen har mangler?
SALG TIL FORBRUKER: KAN KUNDEN FORLANGE OMLEVERING NÅR BILEN HAR MANGLER?
NBF-advokatene opplever ikke sjelden at kunder i saker der en bil er mangelfull krever omlevering, det vil si at kunden ønsker å tilbakelevere bilen og i stedet få en ny, mangelfri bil. Må forhandleren akseptere dette?
AV ADVOKAT ANNA ELISABETH NORDBØ, NBF
Når en forbrukerkunde har kjøpt en bil som viser seg å ha en mangel, gir forbrukerkjøpsloven kunden flere alternativer, på gitte vilkår. Oftest vil kunden i slike situasjoner kreve avhjelp. Lovens avhjelpsbegrep dekker både utbedring og omlevering. Utbedring er det vanligste alternativet når det er snakk om bilkjøp, men det hender at kunden i stedet krever at selger omleverer.
AVTALEBASERT LØSNING
Innimellom løses kundeklager ved at partene blir enige om at selger kjøper tilbake bilen, og kunden kjøper en annen bil på gunstige vilkår. Dette er imidlertid noe annet enn omlevering etter loven. Partene står fritt til å komme frem til en avtalebasert løsning av en oppstått kundekonflikt.
Det som er tema for denne artikkelen, er om en forbrukerkunde som har kjøpt en bil som viser seg å ha en mangel, med loven i hånd kan forlange omlevering.
SJELDEN ROM FOR OMLEVERING
En forutsetning for omlevering etter forbrukerkjøpsloven er at selger kan omlevere med en «tilsvarende ting». Dette er nærmest umulig når det er snakk om brukte varer.
Forbrukerkjøpsloven baserer seg blant annet på forbrukerkjøpsdirektivet (EU), og her heter det i den såkalte fortalen til direktivet om omlevering: «Brukte varer er etter sin natur vanligvis umulige å omlevere. Forbrukerens rett til omlevering gjelder derfor vanligvis ikke for disse varene.»
Men også ved kjøp av nybil er det sjelden rom for omlevering. Dersom det ikke lenger produseres «tilsvarende» biler, vil omlevering være utelukket. Kunden har ikke krav på ny, forbedret modell.
«TILSVARENDE BIL» IKKE MULIG
Det finnes noe praksis fra Forbrukerklageutvalget om omlevering av bil. I en sak fra 2018 (FKU2018251), som gjaldt krav om omlevering av Tesla, heter det: «Flertallet finner at klagerens subsidiære krav om omlevering heller ikke kan føre frem. Det følger av fkjl. § 29 at omlevering forutsetter at det kan leveres en «tilsvarende ting».
Ettersom den aktuelle bilmodellen er oppgradert og har andre spesifikasjoner i dag enn den som ble levert til klageren, er det ikke lenger mulig å levere en «tilsvarende» bil.»
Det finnes flere saker som går i samme retning.
UTBEDRING BETYDELIG RIMELIGERE
Selv om det skulle være slik at det kunne vært levert tilsvarende bil, vil selger kunne
nekte dette, dersom dette «volder selgeren urimelige kostnader», som det heter i forbrukerkjøpsloven.
Det følger av loven at ved vurderingen av om kostnadene for selger er urimelige, kan det tas hensyn til at andre mangelsbeføyelser kan gjennomføres uten vesentlig ulempe for kunden, for eksempel utbedring.
Ofte vil det kunne argumenteres for at det vil være betydelig rimeligere for selger å få utbedre bilen, og at kunden av denne grunn ikke kan kreve omlevering.
Høyesterett behandlet en sak der spørsmålet var om en skoforretning kunne avskjære kundens krav om omlevering mot i stedet å utbedre støvletten (Rt2006179). Her dreide det seg om en hæl som var falt av en støvlett. Forholdet mellom omleveringskostnad og utbedringskostnad var 7:1 (kr 450 : kr 65).
Høyesterett ga forretningen medhold, slik at kunden måtte akseptere utbedring. Høyesterett tilføyde at de antok «at kravet til vesentlighet bør være oppfylt allerede der forskjellen er atskillig mindre, og ned mot det forhold 2 til 1 eller 3 til 1 som den ankende part har antydet».
URIMELIG KOSTNAD
Høyesterettsdommen er mye omtalt i juridisk teori, blant annet av Arnulf Tverberg. Han påpeker at dersom det dreier seg om varer som er vesentlig dyrere enn slike som omtalt i dommen, kan man ikke operere med forholdstall. Her må vurderingen bli konkret.
Når det gjelder nybilsalg er spørsmålet om omlevering og hvorvidt dette medfører urimelige kostander for selger berørt særskilt i lovens forarbeider (NOU 1993:27, side 132).
Departementet peker på at for enkelte varer er verditapet selv ved kort tids bruk så stort at det er snakk om urimelig kostnad, og viser til at det «mest praktiske eksemplet i forbrukerkjøp vil være biler. For slike gjenstander må verditapets størrelse normalt anses tilstrekkelig til at omlevering vil innebære en urimelig kostnad for selgeren. Dermed vil kjøperen ikke kunne kreve omlevering […]»
OMLEVERING UAKTUELT
For nybiler er altså i henhold til forarbeidene omlevering uaktuelt. Selv om dette ikke er like tydelig uttalt for bruktbiler, skal det etter mitt skjønn ikke mye til før omleveringskrav kan avvises, enten fordi omlevering etter en konkret vurdering påfører selger «urimelige kostnader», eller fordi det ikke kan leveres en «tilsvarende» bil.
På bakgrunn av det ovenstående er det grunnlag for å konkludere med at kunden bare rent unntaksvis med loven i hånd vil kunne kreve omlevering av bil. n
– Et godt faktagrunnlag er viktig for vår strategi. Med OFV Statistikk kan jeg sekundere selgerne våre, sier direktør Mika Salomaa, som har ansvar for Ford nyttekjøretøy i Kverneland Bil AS. (Begge foto: Jan Henrik Vuyk)
Fra kundejakt i rundkjøringer til datafangst
For ti år siden sto Mika Salomaa ved rundkjøringer for å «spotte» mulige kunder blant slitne varebiler som suste forbi. Nå finner han omtrent alt han trenger for å lede et effektivt og godt bilsalg i verktøyet OFV Statistikk.
– Ja, den gang hadde vi dårligere dataverktøy og kameraer. Så for å fange opp mulige nye kunder, gikk jeg ut med kamera og notatblokk til rundkjøringer og kryss.
Når jeg så interessante biler, noterte jeg type og nummer og søkte opp selskapene. Etterpå ringte jeg dem for en salgsprat, sier Salomaa og humrer litt.
I dag er det andre metoder som gjelder. For Salomaa og Kverneland Bil har OFV Statistikk blitt et helt sentralt verktøy i salgsarbeidet. – Ved å bruke «Finn selskap» i OFV Statistikk får jeg alt jeg trenger å vite. Det er helt genialt, og har gitt oss en ny hverdag, sier han.
Runder 100 år
Stolt forteller Mika Salomaa om Kverneland Bil, som er en av Europas eldste Fordforhandlere – ja så lenge har de holdt på, at de senere i år feirer 100årsjubileum.
Fra 1921 og frem til i dag har de gått fra å selge ett merke til å selge 10 bilmerker – fordelt på seks lokasjoner i SørNorge.
Mika Salomaa er direktør i Nyttekjøretøy Ford i Kverneland Bil, og da handler det om alt innen «varebil»: Fra pickuper og småbiler som pizzabiler, til planbiler, skapbiler, isbiler og 17setere. Og bilsalg har han holdt på med de siste ti årene. Han begynte hos RSA og solgte Fiat varebiler, siden ble det Opel, Mercedes, Jaguar Landrover og nå Ford.
Tøff konkurranse
– Det er salg det handler om for alle forhandlere. Og konkurransen er tøff. Ved våre Transit Sentere, som er spesialsentre, har vi spesielt søkelys på kompetanse og god oppfølging. Dette er kjempeviktig for alle våre næringslivskunder, sier Salomaa.
Derfor har de konseptet de kaller OneStopShop, som innebærer at Kverneland Bil klargjør alt etter varebilkundenes ønsker og behov, enten det gjelder dekor eller innredning og serviceavtaler.
Senere i år starter de også opp Ford Mobil Service – noe stadig flere tilbyr.
Kundegruppen til Kverneland Bil er sammensatt, og består av små, mellomstore og store bedrifter – og denne miksen er slik de ønsker at det skal være.
Mika Salomaa brukte tidligere den gamle registreringsstatistikken til Opplysningsrådet for veitrafikken, men det var begrenset hva han kunne hente ut av nytteinformasjon. Med nye OFV Statistikk har salgsarbeidet endret seg kraftig.
Sparer tid og arbeid
– Dette verktøyet har alt vi trenger og ønsket oss. Når vi skal se på hva som er interessant i vårt marked, nyttekjøretøy, kan vi med modulen «Finn selskap» raskt hente ut oversikt over kjøretøyflåten i selskaper vi søker opp. Så kan vi sortere på alder, finne totalvekt eller annet viktig. Dette betyr at vi enkelt kan tilpasse våre tilbud til akkurat det kundene trenger, sier Salomaa.
Kverneland Bil har én lisens på OFV Statistikk i hver butikk, og de bruker verk
tøyet aktivt både når det gjelder å kartlegge mulige kunder og til å få bedre oversikt over eksisterende kunder og deres kjøretøyflåte. For det å plukke ut riktig kjøretøy til kunden, er avgjørende. – Når jeg har fått oversikt over et selskaps flåte i OFV Statistikk, henter jeg enkelt ut rapporter med det vi trenger. Vi sparer både tid og arbeid, kan se når biler er modne for utskifting og får gode «leads» som jeg fordeler videre til våre selgere.
Kan sekundere selgerne
I OFV Statistikk kan man definere egne salgsområder, og kartlegge både bransjer, hva som selges og i hvilket omfang. – Jeg kan rett og slett sekundere butikkene og selgerne på hvordan vi ligger an, om vi er nummer én eller to i området. Verktøyet gir oss et godt faktagrunnlag, og er viktig for vår strategi. Vi vil jo gjerne vokse fremover, sier Mika Salomaa.
Det samme gjelder for avdelingene som jobber i personbilmarkedet, som også er aktive brukere av OFV Statistikk. Før var det mye magefølelse og tipping, og vanskeligere å få god oversikt over konkurransesituasjonen. Nå er veien til fakta og god oversikt rask og enkel.
For en stund siden, da Salomaa jobbet for den danskeide Jaguar Landroverimportøren i Norge, etterlyste danskene tall og oversikter som Mika og hans kolleger ikke kunne gi dem. Danskene stusset og lurte på hvorfor de ikke bare kunne hente oversiktene i statistikkverktøyet, slik de selv var vant til. – De hadde forventninger, men den gamle registreringsstatistikken hadde ikke så detaljert statistikk. Nå har vi det, og OFV Statistikk har gitt oss nye, morsomme og effektive måter å jobbe på, sier Mika Salomaa.
– Med modulen «Finn selskap» i OFV Statistikk får jeg alt jeg trenger å vite. Det er helt genialt, og har gitt oss en ny hverdag, sier Mika Salomaa.
Eierskifter - by og land
Bruktbilmarkedet fikk et kraftig oppsving i 2020 i forhold til året før, og antall registrerte eierskifter på personbiler steg med 9,4 prosent i annerledesåret. Trenden fortsetter i 2021 med økt omsetning i bruktbilmarkedet, men det er store forskjeller mellom de store byene og landet for øvrig på hvilke drivlinjer som blir omsatt.
77.910 biler har skiftet eier så langt i 2021 (1. januar – 28. februar) mot 73.719 i samme periode i 2020. Fremdeles er det flest dieselbiler som skifter eier, men elektriske biler og bensin ladehybrider øker kraftig. Eierskifter på elektriske biler har en økning på nesten 32 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Etterspørsel og tilbud – Antall førstegangsregistrerte nye personbiler i 2020 ble marginalt lavere enn i 2019, og spesielt andre halvår løftet volumet. Det er interessant å se at etterspørselen etter brukte biler, var på biler man hadde umiddelbar tilgang til, sier Jan Petter Røssevold, markedssjef i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
I 2020 var det på grunn av pandemien en mangel på tilførsel av nye biler. Flere fabrikker greide ikke å levere nok biler til å dekke etterspørselen. Dette var nok en viktig årsak til oppgangen i bruktbilmarkedet. Dessuten ble det Norgesferie på alle. Selv om det nå er en mer normalisert tilgang på nye biler, øker fremdeles antall eierskifter.
By og land
I Oslo og Bergen står elektriske biler for mellom 22 og 23 prosent av omsetningen. Beveger vi oss ut av byene og ser på f.eks. Østre Toten og Senja med rundt 15.000 innbyggere hver, ligger andelen elektriske bruktbiler på rundt 5 prosent av den totale omsetningen.
Bensin og dieselbiler har en nedgang i antall eierskifter så langt i år i Oslo og Bergen. Dette er også trenden i Østre Toten og Senja, bortsett fra dieselbiler som har en økt omsetning på 3,76 prosent i Østre Toten.
Den samme forskjellen ser vi på fylkesnivå. I Oslo ligger andelen elektriske biler på 23 prosent. Til sammenligning er den bare på drøye 11 prosent i Vestland, i underkant av 5 prosent i Innlandet og i underkant av 4 prosent i Finnmark og Troms. Omsetningen av brukte dieselbiler står for over 60 prosent av markedet i Finnmark og Troms, mens det i Oslo ligger på halvparten (31 prosent).
Bensin- og diesel
– Interessen for brukte bensin og dieselbiler er definitivt til stede i markedet, og disse bruktbilene står hittil i år for over 80 prosent av antall eierskifter. Størst prosentvise endring i antall eierskifter finner vi for ladehybrider, hybrider og elektriske biler, sier Røssevold. – Mye av forklaringen på dette er at det er en økning av bestanden for personbiler med disse drivlinjene. Vi ser at det blir solgt stadig flere elektriske, hybrider og ladbare hybrider. Og en stadig større andel av nyere brukte biler som skifter eier, har disse drivlinjene.
Det vil nok være høye tall for eierskifter av bensin og dieselbiler også i den nærmeste fremtid. Men i forhold til fortsatt redusert bestand av både bensin og dieselbiler, og med et stadig høyere antall elektriske biler og ladbare biler, vil nok dette bildet gradvis endre seg.
Både i prosent og antall vil elektriske og ladbare biler ta en større del av markedet for eierskifter fremover, sier Røssevold.
MILJØ FOKUS BIL
Miljøfokus bil er et tilbud til NBFs medlemmer som vil bli Miljøfyrtårn Blostrupmoen Norge er ledende innen leveranse av hjertestartere og førstehjelpskurs. «Så langt har våre kunder bidratt til å redde minst 50 liv.» BUS gir rabatt på HMS-malene utarbeidet av NBF i BUSkvalitet.
Phonero gir rabatt til medlemsbedrifter på telefonitjenester.
KrediNor gir gratis medlemskap, gunstige vilkår for inkassobehandling, kostnadsfri deltakelse på dagskurs og advokatrådgivning.
Stanley Security gir rabatt til NBFs medlemmer på sikkerhetssystemer som alarm og kameraløsninger.
Norsk Gjenvinning AS
NBF har inngått en rammeavtale med Norsk Gjenvinning AS. Alle NBFs medlemmer får 20 % rabatt på standardpriser.
Haavind gir juridisk bistand med gruppeunntaket for bilbransjen, dessuten i forhold til kontrakter, skatt- og avgiftsrett, generasjonsskifte, salg av bedrifter, fast eiendom og entrepriserett og prosedyre for alle domstoler. BDO-avtalen gir deg tilbud på revisjon og rådgivning.
NetCam gir rabatt på komplett «plug & play»-løsning.
Digitalt stoffkartotek – Nordens ledende og mest brukte aktør innen dokumentasjon av kjemikalier.
OFV tilbyr NBFs medlemmer bedre betingelser og gode rabattordninger på mange av OFVs produkter, som for eksempel Miljøplakaten (alltid oppdatert).
Kreditorforeningen gir gratis medlemskap og gunstige vilkår for inkassotjenester.
AXACTOR gir rabatt innen bedriftsrådgivning, betalings- og kredittjenester og administrativ fakturaoppfølging.
Telenor gir rabatt på fasttelefoni, mobiltelefoni, og på bredbånd for både bedrifter og de ansatte i medlemsbedriftene.
Mobit: Landets største faghandler innenfor mobil og IT. Som NBF-medlem er du garantert fordeler og rabatter.
KIWA – Alltid den beste kvaliteten. Ledende leverandør av testing, inspeksjon, sertifisering og kurs.
Norges Bilbransjeforbund
FORBUNDSSTYRET
STYRELEDER: PER HELGE GUMPEN Gumpens Auto AS, Postboks 4540 Grim, 4617 Kristiansand S Mobil: 900 23 318 E-post: per.helge.gumpen@gumpen.no
NESTLEDER: TORGEIR HALVORSEN Jæger Automobil AS Postboks 73 Kristianborg, 5822 Bergen Mobil: 911 74 208 E-post: torgeir.halvorsen@jaegerbil.no
FRANK MARTINSEN Bilservice Gruppen AS Blakervegen 11, 1920 Sørumsand Mobil: 908 38 892 E-post: frank@bilservicegruppen.no
GEIR HOLUM Witro Bil AS Hornebergveien 2, 7038 Trondheim Mobil: 900 34 310 E-post: geir.holum@witro.no
SVEIN ARILD JOHNSGÅRD Sulland Gruppen AS Postboks 4064, 2306 Hamar Mobil: 917 02 550 E-post: saj@sulland.no
FRODE NETELAND Norsk Scania AS Postboks 143 Skøyen, 0212 Oslo Mobil: 970 32 632 E-post: frode.neteland@scania.no
KARSTEIN AHLIN Volvo Norge AS Postboks 103 Alnabru, 1081 Oslo Mobil: 971 02 071 E-post: karstein.ahlin@volvo.com
STEN MAGNE ANDREASSEN Bilskadesenteret Tromsø AS Postboks 3309 Grønnåsen, 9275 Tromsø Mobil: 991 59 155 E-post: sma@bokas.no
PETTER HELLMAN Møller Bil AS Postboks 6671 Etterstad, 0609 Oslo Mobil: 970 71 661 E-post: petter.hellman@moller.no
FRODE HEBNES Bilia Personbil AS Postboks 240 Økern, 0510 Oslo Mobil: 993 21 927 E-post: frode.hebnes@bilia.no
NORGES BILBRANSJEFORBUND BILBRANSJENS EGET FAGBLAD - 89. ÅRGANG BILBRANSJENS EGET FAGBLAD - 90. ÅRGANG NR 02-2019 NORGES BILBRANSJEFORBUND NR 01-2018 Er du klar for elbilTEMA: FORHANDLER- OG VERKSTEDDRIFT BILBRANSJENS EGET FAGBLAD - 89. ÅRGANG NR 01-2018 ENDELIG DIGITAL ENKELTGODKJENNING! SIDE 17 PROFESJONELL OG SERIØS BILPLEIE PÅ FREMMARSJNY TYPEGODKJENNING: FRA NEDC TIL WLTP Bilbransjen0118_bx.indd 1 05.03.2018 16.35 BILBRANSJENS EGET FAGBLAD - 91. ÅRGANG NR 02-2020 NORGES BILBRANSJEFORBUND KORONAKRISEN? HVORDAN TAKLER BRANSJEN HVORDAN GÅR BILSALGET? s. 30 HVORDAN TA VARE PÅ ANSATTE? s. 24 NYTTEKJØRETØY ER SAMFUNNSKRITISK s. 22 VI SPØR 16 SENTRALE BRANSJEFOLK SIDE 8 18 05.05.2020 11.38 Er du klar for elbilbølgen? TEMA: FORHANDLER- OG VERKSTEDDRIFT NBFs ÅRSKONFERANSE 29. APRIL: HVEM OVERLEVER DET GRØNNE SKIFTET I BILBRANSJEN? SIDE 10 NEDGANG I ANTALL SØKERE: GJØR VI DET SOM ER NØDVENDIG? SIDE 42 SIDE 26 Bilbransjen0219_bx.indd 1 02.04.2019 09.55 BILBRANSJENS EGET FAGBLAD - 91. ÅRGANG NR 04-2020 NORGES BILBRANSJEFORBUND ELEKTRISKE YRKESBILER KOMMER NÅ FOR FULLT SE SIDENE 24-30 BILBRANSJENS EGET FAGBLAD - 90. ÅRGANG NR 01-2019 NORGES BILBRANSJEFORBUND Hva bringer 2019 for BILLAKKERINGSBRANSJEN? DETTE HAR VI OPPNÅDD I 2018 LES MER PÅ SIDE 12 FØRERLØSE LASTEBILER LES MER PÅ SIDE 20 ENDELIG DIGITAL ENKELTGODKJENNING! SIDE 17 PROFESJONELL OG SERIØS BILPLEIE PÅ FREMMARSJNY TYPEGODKJENNING: FRA NEDC TIL WLTP Bilbransjen0118_bx.indd 1 05.03.2018 16.35 BILBRANSJENS EGET FAGBLAD - 91. ÅRGANG NR 02-2020 NORGES BILBRANSJEFORBUND KORONAKRISEN? HVORDAN TAKLER BRANSJEN HVORDAN GÅR BILSALGET? s. 30 HVORDAN TA VARE PÅ ANSATTE? s. 24 NYTTEKJØRETØY ER SAMFUNNSKRITISK s. 22 VI SPØR 16 SENTRALE BRANSJEFOLK SIDE 8 18 Bilbransjen0220_bx.indd 1 05.05.2020 11.38 bølgen? NBFs ÅRSKONFERANSE 29. APRIL: HVEM OVERLEVER DET GRØNNE SKIFTET I BILBRANSJEN? SIDE 10 NEDGANG I ANTALL SØKERE: GJØR VI DET SOM ER NØDVENDIG? SIDE 42 SIDE 26 Bilbransjen0219_ bx.indd 1 02.04.2019 09.55 BILBRANSJENS EGET FAGBLAD - 91. ÅRGANG NR 04-2020 NORGES BILBRANSJEFORBUND ELEKTRISKE YRKESBILER KOMMER NÅ FOR FULLT SE SIDENE 24-30 Bilbransjen0420_bx.indd 1 03.11.2020 11.21 BILBRANSJENS EGET FAGBLAD - 90. ÅRGANG NR 01-2019 NORGES BILBRANSJEFORBUND Hva bringer 2019 for BILLAKKERINGSBRANSJEN? DETTE HAR VI OPPNÅDD I 2018 LES MER PÅ SIDE 12 FØRERLØSE LASTEBILER LES MER PÅ SIDE 20 Bilbransjen0119_ bx.indd 1 19.02.2019 11.29
19.02.2019 11.29
Bilbransjen0220_bx.indd 1 Bilbransjen0119_bx.indd 1
03.11.2020 11.21
SE KOMPLETT MEDIEPLAN PÅ WWW.NBF.NO SE KOMPLETT MEDIEPLAN PÅ WWW.NBF.NO
UTGIVELSER OG TEMAER UTGIVELSER OG TEMAER
NR:NR: TEMA: TEMA: MATERIELL-MATERIELLFRISTFRIST UTGIVELSE:UTGIVELSE:
1: Mars1: Mars Moderne forhandlerdrift Moderne forhandlerdrift 05.0305.03 26.0326.03 2: Mai 2: Mai Skade og lakkSkade og lakk 22.04 22.04 19.0519.05 3: September Moderne verksteddrift3: September Moderne verksteddrift 26.0826.08 16.0916.09 4: November 4: NovemberBilsalg - nytt og brukt/elbil spesial 14.10Bilsalg - nytt og brukt/elbil spesial 14.10 04.1104.11
ANNONSEPRISER ANNONSEPRISER
Bilbransjens
FORMAT: 2/1 side FORMAT: PRIS: 26.000,PRIS: 1/1 side 2/1 side 14.000,-26.000,1/2 side 1/1 side 8.000,-14.000,1/3 side 1/2 side 6.500,-8.000,1/4 side 1/3 side 5.500,-6.500,1/8 side 1/4 side 3.000,-5.500,1/8 side 3.000,-
2. omslagsside: 16.000,-2. omslagsside: 3. omslagsside: 16.000,13.000,-3. omslagsside: 4. omslagsside: 13.000,18.000,-4. omslagsside: 18.000,-
MARKEDSTORG Reparasjon eller skifte? Ensjøveien 9, 0663 Oslo Tlf 22 08 71 40 Bilbransjens MARKEDSTORG
Førsteklasses smøremidler!
Reparasjon eller skifte?
Tlf 22 08 71 40 Ensjøveien 9, 0663 Oslo
Kvaliteten til smøremidlene er nå viktigere enn noen gang tidligere.
Eni er anerkjent for å kunne oppfylle stadig strengere krav til smøremidler, og besitter en vilje og kompetanse til å møte de utfordringene som for mange andre kan virke umulige.Førsteklasses smøremidler! www.oljeskift.no BRUKTE
Bwww.ndi.eu Kvaliteten til smøremidlene er nå viktigere enn noen gang tidligere. Eni er anerkjent for å kunne oppfylle stadig strengere krav til smøremidler, og besitter en vilje og kompetanse til å møte de utfordringene som for mange andre kan virke umulige.
Tlf. 69 83 34 10www.oljeskift.no BRUKTE BRUKTE BILDELER Bwww.ndi.eu
Bestill våre nye Tlf. 69 83 34 10 produktkataloger og gjør deg kjent med vårt produktsortiment
Ein av vestlandets største leverandører av brukte bildeler
Her finner du biltilbehør- og rekvisita til personStadig nye biler inne til demontering. Sjå vår hjemmeside: og varebiler, sam tyngre kjøretøy. Bredt sortiment innen bilvarme,BRUKTE BILDELER t o Bestill våre g gjør deg kj nye ent med produktkataloger vårt produktsortiment www.kaldheimsbildeler.no Kaldheims Bildeler A/S Personbilkatalog 84 sider Stadig nye biler inne til demontering. Ein av vestlandets største leverandører av brukte bildeler takbokser, formsydde setetrekk og matter! Lastebilkatalog 44 sider Her finner du biltilbehør- og rekvisita til personog varebiler, samt tyngre kjøretøy. 5585 Sandeid Tlf. 52 76 66 50 Calix AS, Sofiemyrveien 4 ordre@calix.no - eller sjur.hSjå vår hjemmeside: , 1412 Sofiemyr - Tl eglund@calix.no f.: 97 60 02 Et selskap 66 i w - www.calix.no ww.calixgroup.se Bredt innen sortiment bilvarme, www.kaldheimsbildeler.no takbokser, formsydde setetrekk KVALITETSKONTROLLERTE NYE OG BRUKTE BILDELER FRA NORGE, SVERIGE OG DANMARKKaldheims Bildeler A/S Personbilkatalog 84 sider og matter! Lastebilkatalog 44 sider
Tenk brukt først!
5585 Sandeid Tlf. 52 76 66 50
Calix AS, Sofiemyrveien 4 , 1412 Sofiemyr - Tlf.: 97 60 02 66 - www.calix.no ordre@calix.no - eller sjur.heglund@calix.no - Et selskap i www.calixgroup.se
Bilbransjens førstevalg nårfagfolk skal velgesKVALITETSKONTROLLERTE NYE OG BRUKTE BILDELER
Med 40 års bransjeerfaring er vi ditt naturlige valgFRA NORGE, SVERIGE OG DANMARK
Vi finner delen for deg! Send til bedrift@bil1din.no som samarbeidspartner når du trenger vikar eller ny medarbeider i din bedrift.Tenk brukt først! ✆ 74 28 20 10 www.bil1din.no Prøv oss! Vi gjør hverdagen lettere. Industriveien 5-7,1337 Sandvika – Tlf:+47 67 52 28 70 – Fax:+47 67 52 28 71 www.fagmannformidling.no Bilbransjens førstevalg nårfagfolk skal velges
Vi finner delen for deg!
Send til bedrift@bil1din.no
Med 40 års bransjeerfaring er vi ditt naturlige valg som samarbeidspartner når du trenger vikar eller ny medarbeider i din bedrift. Prøv oss! Vi gjør hverdagen lettere.
ANNONSEFORMATER
BILBRANSJENS Industriveien 5-7,1337 Sandvika – Tlf:+47 67 52 28 70 – Fax:+47 67 52 28 71 www.fagmannformidling.no✆ 74 28 20 10 www.bil1din.no
MARKEDSTORG:BILBRANSJENS
FORMAT: STÅENDE: LIGGENDE: ANNONSEFORMATER 85 x 60 mm Kr. 2.200,- pr gang MARKEDSTORG: 85 x 60 mm Kr. 2.200,- pr gang 2/1-side FORMAT: 394 x 266STÅENDE: LIGGENDE: Målene 1/1-side 1/2-side 1/3-side 1/4-side 2/1-side 1/1-side 1/2-side 1/3-side 185 x 266 90 x 266 58 x 266 90 x 130 394 x 266 185 x 266 90 x 266 58 x 266 185 x 130 185 x 85 185 x 60 185 x 130 185 x 85 er oppgitt i bredde ganger høyde i millimeter. Målene er oppgitt i bredde ganger høyde 1/8-side 1/4-side 90 x 6090 x 130 185 x 60 Alle priser er i millimeter. Dobbelt- og helsides materiell kan også trykkes utfallende. 2/1-side: 420x297 mm 1/1-side: 210x297 mm 1/8-side 90 x 60 eks. MVA Alle priser er Legg til 3 mm utfallende på alle kanter. Dobbelt- og helsides materiell kan også trykkes utfallende. eks. MVA 2/1-side: 420x297 mm 1/1-side: 210x297 mm KONTAKT Asbjørg på 982 23 813 eller asbjorg.antonsen@nbf.noLegg til 3 mm utfallende på alle kanter.
