Ny forskrift skal rydde opp i bilvask- og hjulskiftbransjen

En ny forskrift gjør det ulovlig å tilby og kjøpe renhold av bil, hjulskift og dekkhotell uten å være godkjent av Arbeidstilsynet. Forskriften har nå vært ute på høring, og fristen gikk ut 21. mars. NBF har i høringsprosessen hatt dialog med medlemsbedrifter og andre aktuelle organisasjoner.

AV HEIDI CHR. LUND

Forslaget til godkjenningsordningen kommer fra bransjeprogrammet BIL som Fellesforbundet og NBF var initiativtakere til. Dette programmet eies av Arbeids og sosialdepartementet, og ledes av Arbeidstilsynet. Parter i programmet er Statens vegvesen og arbeidstakerog arbeidsgiverorganisasjonene.

Mandatet er å vurdere alle mulige tiltak for å bedre arbeidsforholdene i bransjen og fremme konkurranse på like vilkår. Bakgrunnen for forslaget om godkjenningsordning er store utfordringer i deler av bransjen knyttet til lovbrudd og lønnsog arbeiderforhold.

LITEN FARE FOR Å BLI OPPDAGET

På oppdrag fra bransjeprogrammet BIL leverte Samfunnsøkonomisk Analyse en rapport i september 2020 som kartlegger arbeidsforholdene i bilbransjen.

En undersøkelse gjort i forbindelse med rapporten viser at rundt 60 prosent av virksomhetene mener det er liten sannsynlighet for å bli oppdaget av myndighetene ved lovbrudd.

Men ved en kontroll utført i 2019, ble det uten unntak oppdaget brudd på arbeidsmiljøloven. Samfunnsøkonomisk analyse anslår at det er om lag 720 virksomheter som tilbyr bilvask/bilpleie, og som vil bli omfattet av ny forskrift.

BRA FOR DE SERIØSE

Godkjenningsordningen vil være til en stor fordel for den seriøse delen av bransjen. Nå vil det bli mye lettere å vite om underleverandøren til for eksempel klargjøring av bilene driver lovlig. Denne ordningen vil bedre omdømmet til bransjen, og bedre arbeidsforholdene for mange ansatte.

Alle godkjente virksomheter vil være synlige i et register på Arbeidstilsynets sider. Ansatte som utfører oppgaver som ligger under virkeområdet i forskriften må bære HMSkort, og bedriftene skal synliggjøre at de er godkjent, både i butikk og på nettsider.

ORDNEDE FORHOLD

Synlig bæring av HMSkort vil effektivisere myndighetenes tilsyn. Synlige HMS kort skaper trygghet for kundene, og bevisstgjør de ansatte om at arbeidsgiver forplikter seg til å ha ordnede HMS forhold.

En annen fordel er at det blir konkurranse på like vilkår. Det er dyrt å drive lovlig. Og nå vil det bli vanskeligere for useriøse å etablere seg.

Renholdsvirksomheter har hatt en tilsvarende godkjenningsordning siden 2012, og er regulert i renholdsforskriften.

Fafo gjennomførte en evaluering av ordningen i 2016. Den viste at både Arbeidstilsynet og partene i bransjen mente at ordningen hadde bidratt positivt til å bedre arbeidsforholdene i bransjen. Arbeidstilsynet mente også at de så at virksomhetene hadde fått økt fokus på HMS.

Erfaringene fra renholdsvirksomhetene ligger til grunn for forslaget om å etablere en tilsvarende ordning for bilbransjen. Erfaringer fra renhold viser at det er lettere å gjennomføre tilsyn, og at de klarer å gjen

nomføre flere tilsyn enn tidligere. Bygg og anleggsbransjen har for øvrig positiv erfaring med innføring av HMS kort for ansatte på byggeplassene.

VIRKEOMRÅDET

Den nye forskriften gjelder virksomheter som tilbyr helt eller delvis renhold av bil, hjulskift og/eller dekkhotell. Godkjenningsordningen er ikke knyttet opp mot næringskode, men hva slags tjenester virksomheten tilbyr.

Det vil kun være krav til godkjenning for de virksomhetene som ikke allerede er underlagt en godkjenning fra Statens vegvesen.

Virksomheter som skal bli godkjent må dokumentere:

n Avtale med godkjent bedriftshelsetjeneste n At virksomheten har verneombud n Skriftlige arbeidsavtaler n Yrkesskadeforsikring

Virksomheter som er omfattet av forurensningsforskriften §15-1 må dokumentere:

n Gyldig utslippstillatelse n Gyldig avtale med kompetent service selskap for jevnlig driftstilsyn og tømming av renseinnretning

De må også dokumentere at de er registrert i:

n Enhetsregisteret n Foretaksregisteret n Det sentrale folkeregisteret n Merverdiavgiftsregisteret n Arbeidstaker og arbeidsgiverregisteret

I tillegg har NBF foreslått for Arbeids og sosialdepartementet å vurdere krav til vandelsattest for daglig leder i virksomheten.

ØKONOMISKE OG ADMINISTRATIVE KONSEKVENSER

Godkjenningsordningen skal ikke være brukerfinansiert. NBF støtter forslaget til at godkjenningsordningen ikke skal være brukerfinansiert. Virksomhetene vil da kun få kostnader i tilknytning til administrasjonen av søknaden, kjøp av HMSkort, og eventuelt til å betale for skilt/emblem som skal henges opp for å synliggjøre at virksomheten er godkjent.

NBF STØTTER FORSLAGET

Godkjenningsordningen vil være et bidrag til å redusere arbeidslivskriminalitet, hindre svart økonomi og bedre arbeidsforholdene både i den seriøse og mindre seriøse delen av bransjen.

Norges bilbransjeforbund setter høye kvalitetskrav til sine medlemmer, og vi arbeider for at det skal være konkurranse på like vilkår. Vi tror at en innføring av denne godkjenningsordningen vil bidra i riktig retning.

Ønsket målsetting er å redusere svart arbeid, bedre HMSforhold for ansatte og skape lovlige arbeidsforhold. n

AIR2 SAN TEXA’s revolusjonerende løsning for å desinfisere kjøretøy og arbeidsplasser

STERKE PUNKTER FOR TEXA AIR2 SAN 1. Helautomatisert renseprosses 2. HEPA filter og O2 katalysator 3. Standard med Ozon, temperatur og fuktighets sensor 4. O3 O2 rekonvertering i sluttfasen av saniteringen 5. Utskrift av service rapport

START OG FØLG HELE PROSESSEN FRA SMARTTELEFONEN DIN

www.elektropartner.com - Tlf. 33 46 73 70