Et høyt antall kredittdager forringer likviditets situasjonen til bedriften. (Illustrasjonsfoto: Shutterstock)
Bedre likviditeten? Likviditet og likviditetsutfordringer har fått mye oppmerksomhet under korona pandemien. Antall kredittdager og søkelys på dette er viktig for å sikre en god likviditetsstyring. Andelen NBF-medlemmer som melder om konkursrisiko og likviditetsproblemer blir stadig færre.
E
n bedrift kan ha god økonomi, men allikevel kan likviditeten være presset. Likviditet er en virksomhets evne til å betale gjeld etter hvert som den forfaller. Dette kan eksempelvis være leverandørgjeld, lønn og skatt. Det er bedriftens ledelse og til sist styret som har ansvar for å påse at virksomheten har forsvarlig egenkapital og likvi ditet. Som regel er det ikke resultatene som velter bedriftene over ende, men problemer med å gjøre opp for sine løpende
14
BILBRANSJEN 01/21
forpliktelser. Antall konkurser i Norge er ned fra 2019. Men tallene viser at langt flere arbeidsplasser er berørt. I forbind else med effektene av viruspandemien, er det mange dystre spådommer om vekst i konkurser i flere næringer. Bilbransjen er i en helt unik posisjon til å stå godt gjennom den krevende tiden, blant annet fordi markedet er til stede hele tiden med en høy bilbestand som må vedlikeholdes, repareres og fornyes. Dette er helt i tråd med hva NBF-med lemmene selv sier i NHOs medlemsundersøkelser. Til tross for
