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TOYOTA
INFORMAZIONE PUBBLICITARIA
RAV 4 PLUG-IN HYBRID
L’IBRIDO PIÙ POTENTE È ALLA SPINA
completamente. Dall’app MyT si controlla lo stato di autonomia, si pianifica l’orario di rifornimento e anche il condizionamento. Altro plus: le dimensioni compatte della batteria agli ioni di litio consentono di alloggiarla sotto il pianale del veicolo con una volumetria del bagagliaio di ben 520 litri. Senza dimenticare che l’auto vede migliorare la stabilità, proprio grazie a un baricentro abbassato per via del pacco batterie.
Punto di forza di Toyota sul mercato europeo e italiano in particolare, il nuovo RAV4 Plug-in Hybrid porta con sé caratteristiche d’indubbio interesse per le flotte: 100 km con 1 litro di benzina ed emissioni di CO2 di 22 g/km (Wltp), insieme ad un’autonomia in solo elettrico best in
class, fino a 75 km nel ciclo combinato Wltp. Alla quarta generazione, questo Suv che ha raggiunto i massimi livelli di vendite, sbaragliando molti concorrenti nel segmento di mercato più affollato di sempre, si presenta come la migliore soluzione dei due mondi ibrido e full electric: oggi ha più potenza e una migliore dinamica di guida, con una sua propria capacità di viaggiare a batteria per un numero di chilometri significativo. Per poi ricaricarsi alla spina molto facilmente. RICARICA E CONTROLLO CON L’APP Infatti, la dotazione prevede due cavi: uno per la wallbox domestica e il Mennekes (32A, 6.6 kW) che in sole due ore e mezza ripristina l’energia
A NOLEGGIO
La formula di noleggio KINTO ONE prevede un canone mensile a partire da 519 euro (Iva esclusa, 36 mesi e percorrenza di 45.000 km). Si tratta di un prodotto all inclusive che prevede manutenzione ordinaria e straordinaria, Lojack e servizi assicurativi. Anche il nuovo RAV4 Plug-in Hybrid gode della garanzia estendibile fino ai 10 anni effettuando la regolare manutenzione presso i centri di assistenza Toyota. 28 | GIUGNO-LUGLIO 2021
PROPULSORE, DESIGN E SICUREZZA AI MASSIMI LIVELLI Toyota ha realizzato un propulsore più efficace con il nuovo RAV4: la sua potenza complessiva è di 306 CV/225 kW (il 38% in più rispetto al RAV4 Hybrid), in grado di regalare un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi, superando qualsiasi suo rivale alimentato in modo convenzionale. Il motore è un benzina Hybrid Dynamic Force da 2,5 litri, migliorato per soddisfare i requisiti prestazionali del sistema ibrido plug-in. I dettagli stilistici improntati alla sportività completano il D-Suv di Toyota, che sfoggia inediti cerchi da 18 e 19 pollici e una nuova griglia anteriore che enfatizza l’aspetto poderoso. A completare l’allestimento top di gamma, il Toyota Safety Sense garantisce infine i più alti standard di sicurezza attiva, un elemento fondamentale per chi voglia includere questo modello nella propria flotta aziendale. La gamma di RAV4 Plug-in parte dai 55.500 euro per la versione Dynamic+.
