| GEOPOLITIKA |
TARTÓS MARAD A CSIPHIÁNY
ban a korábban tervezett csaknem 900 ezer helyett csupán 540 ezer gépkocsit tudnak előállítani.
BAJBAN AZ AUTÓGYÁRAK
A nagy gyártók közül a Toyota bírta a legtovább a készlethiányt, előrelátóan bespájzoltak csipekből. Ez főleg a 2011es fukusimai földrengés, atomenergiaipari válság következtében kidolgozott szükségállapotterveknek volt köszönhető. Ha már ez a társaság sem képes elegendő csiphez jutni, akkor mit szól-
janak a kisebbek? – teszi fel a kérdést a Financial Times (FT). A Toyota piaci elemzői felhívják a figyelmet a malajziai és a vietnami vírushelyzet romlására, amely kihathat az ottani csipelőállító üzemek munkájára is. Ez a mizéria a fogyasztói elektronikai piacot is roszszul érinti. Az Apple jelezte: iPhone és iPad termékeinek a kínálatát befolyásolhatják az ellátási problémák.
FOTÓ: GETTY IMAGES
Csip a lelke mindennek – ezt az aktualizált banalitást ma keservesen tapasztalja meg a világ. A Toyota, az egyik legnagyobb autógyártó – a másik a Volkswagen – szeptemberben a Reuters értesülése szerint mintegy 40 százalékkal kevesebb autót állít majd elő, mint amennyi a terveiben szerepelt. A hírre a cég papírjainak az értéke 4,4 százalékkal zuhant. E hónap-
FÉLVEZETŐK | Sorra jelentik be az autógyártók, hogy a félvezetőkészletek elapadása miatt korlátozni kényszerülnek a termelésüket.
54 | FIGYELŐ 2021/35
F_54-55_chiphiany.indd 54
2021. 08. 30. 17:36
