Interview met Frank Mulder, jacht-architect van Mulder Design
Kortgeleden kwam ik na jaren weer in contact met Frank Mulder, die jarenlang zijn ontwerpbureau voor motorjachten huisvestte op de bovenverdieping van ons monumentale pakhuis ‘Hoop en Vlijt’ aan de Appeldijk 33 in Gorinchem. Dit monument werd door ons bewoond en we hebben het destijds grotendeels onder eigen regie laten restaureren. Dat kwam zo: Ik was met een groepje KNMC’ers onder leiding van Peter Bost en op advies van het NOC*NSF, te gast bij de Sportinnovatie studio, gevestigd in de “Loods” in Durgerdam. De KNMC
zou mogelijk ondersteuning kunnen krijgen van deze studio om het ledenwerven te moderniseren en succesvoller te maken. Nu woont, wist ik nog, in Durgerdam, onze voormalige huurder Frank Mulder, de oprichter van Mulder Design, een toonaangevend ontwerpbureau voor grote en vooral snelvarende jachten voor zeg maar, KNMC ++ eigenaren. In een later volgend telefoongesprek zijn we, gebruikelijk als je elkaar lang niet hebt gesproken, even terug in de tijd gegaan. Ik zal u niet vermoeien met de details, maar het begin als
jachtarchitect was voor Frank Mulder zeker spannend, zowel op het gebied van acquisitie als wel de opbouw van het bureau. Ik spreek nu over meer dan 40 jaar geleden. Het jaar van oprichting en vestiging was 1979. Frank, een voormalig Damen medewerker en innovatief scheepsbouwontwerper, was in mijn ogen niet het type van de ontwerper van snelle superjachten, maar dit verhaal bewijst hoe zeer ik het mis had. Het leek mij een leuk idee om eens een artikel te wijden aan deze ‘startup’ van veertig jaar geleden. Nieuwsgierig als ik ben en geïnteresseerd in van alles dat vaart, liep ik in die beginjaren nog wel eens naar de bovenverdieping. Daar stond hij toen nog over een tekentafel gebogen, maar al vroeg schakelde het bureau over op een Apple scheepsontwerp tekenprogramma. Ik heb bij hem dan ook mijn liefde voor Apple computers opgedaan. Alle ontwerpen werden daarna met geavanceerde ontwerpprogramma’s op deze computers gemaakt. Zoals inmiddels voor de geïnteresseerden ook op YouTube te zien is, was de grote omslag naar zijn succes, de bouw van de ‘Octopussy’. De Amerikaan, John Staluppi, die opdracht voor
