DIFFerens 2/2023

DIFFERENS JUNI 2023 / NR. 2

Dagens Ingenjörer Förbättrar Finland

Studerande besöker aktivt intressanta projekt runtom i Europa

Arcada och Novia erbjuder

KOSTNADSFRIA MIKROKURSER FÖR FÖRETAG

SEMESTERTIDER

VAD GÄLLER VEM?

www.diff.fi

UTGIVARE

DIFF-Ingenjörerna i Finland rf.

I DETTA NUMMER LEDAREN

03

FRAMTIDSSSÄKRA FÖRETAGET

04

Sabina Sjölund

STUDIEBESÖK: STUTTGART

08

KONTAKTUPPGIFTER

ARBETSMARKNADSFRÅGOR: SEMESTER - VAD GÄLLER?

12

Besöksadress Klockbron 7 00520 Helsingfors 040 585 0972 kansli@diff.fi studerande@diff.fi

STUDIEBESÖK: UMEÅ

13

ARBETSPLATSER PÅ LINKEDIN

13

ANSVARIG UTGIVARE Viktor Kock viktor.kock@diff.fi

REDAKTÖR

Antonia Grahne-Zach antonia.grahne-zach@diff.fi

LAYOUT

DIFF – Ingenjörerna i Finland Järnvägsmannagatan 6 00520 Helsingfors

www.diff.fi

TRYCK

Forsberg Printed Communication Oy Ab Bottenviksvägen 47 68600 Jakobstad Papper: Multiart silk Upplaga: 2230

LAYOUT

Corporate Identity Oy Alexander Zach DIFFerens är DIFF - Ingenjörerna i Finlands medlemstidning, som publiceras fyra gånger om året.

2 DIFFERENS

LEDAREN

UTVECKLING FINLANDS TRUMFKORT ”Finland skall vara en föregångare

skapa ett tilläggsbehov av 4 540 in-

er inom berörda områden behöver

i kampen mot klimatförändrin-

genjörer årligen i Finland. Finlands

man närmare kartlägga vilka fär-

gen, även om det innebär kostna-

Näringsliv (EK) konstaterar å sin

digheter som behövs och erbjuda

der för finländarna.” Frågan, eller

sida att det för tillfället planeras in-

möjligheter till nuvarande ingen-

påståendet, kommer från YLE:s

vesteringar för 15 miljarder euro i

jörer att fortbilda sig. Det behövs

valkompass

riksdagsvalet.

Finland som en direkt följd av den

även en fortsatt ökad satsning på

Frågeställningen bryter mot de

inför

gröna omställningen. EU-kommis-

forskning och utveckling samt att

mest grundläggande principerna

sionen beräknar att investerin-

Finland görs attraktivare för högut-

för hur man ställer en enkätfråga.

garna på Europanivå kommer att

bildade från andra länder.

Dels frågar man två saker i samma

ligga kring 5 000 miljarder de kom-

fråga, dels är den andra delen av

mande tio åren.

frågan ett påstående utan belägg.

YLE

kunde

ha

omformulerat

frågeställningen till ”Finland skall

Ur ett statsvetarperspektiv sticker

Huruvida den gröna omställning-

bromsa satsningar i den gröna

detta i ögonen.

en kommer eller inte borde inte

omställningen, även om det blir

vara ett diskussionsämne, den är

dyrt för landet”. Ur ett statsvetar-

Debatten kring klimatförändringen

redan här. Så gott som alla större

perspektiv hade frågeställningen

samt den gröna omställningen är

företag lyfter fram vad de gör

fortfarande varit dålig och inte följt

väldigt polariserad, något som YLE

för att minska sitt klimatavtryck.

de grundläggande principerna för

antagligen försökt få fram genom

Naturligtvis handlar det till viss del

dylika frågor. Faktamässigt hade

denna fråga. Samtidigt bidrar den

om en verklig vilja att dra sitt strå

påståendet dock haft betydligt

tyvärr till ytterligare polarisering

till stacken men den huvudsakliga

starkare belägg. Hoppas att den

och i förlängningen kan den bidra

anledningen är nog ändå ekonom-

nya regeringen inser det och job-

till politiska beslut som gör stor

isk, man har inte råd att stå utan-

bar för att utveckling även i fram-

ekonomisk skada för Finland.

för. På samma sätt har Finland inte

tiden är ett trumfkort för Finland.

heller råd att bromsa den gröna Engineers Finland undersökte inför

omställningen och de investerin-

Viktor Kock,

World Engineering Day 2022 vilka

gar den för med sig. Vi har goda

verksamhetsledare

effekter den gröna omställning-

förutsättningar för att utveckla

en har med speciellt fokus på in-

och producera lösningar som den

genjörer. Enligt undersökningen

gröna omställningen kräver. För att

kommer den gröna omställningen

möta det ökade behovet av expert-

DIFFERENS

3

FORTBILDNING

FRAMTIDSSÄKRA FÖRETAGET Hur överleva och utvecklas som företagare när världen kokar av förändringar?

Arcada och Novia erbjuder kostnadsfria mikrokurser för företag under 2023.

Tex & fotot: Giséla Linde

S

yftet med det EU-finansi-

tresseområden och expertis. Novia

koldioxidutsläpp men vet inte vet

erade initiativet är att stöda

och Arcada håller ställningarna på

vad de ska göra av siffrorna. Med

företag

svenska och engelska.

rätt kunskap blir hållbarhetsarbe-

efter

corona-pan-

demin och samtidigt ge skjuts åt

tet roligt och lönsamt istället för

den gröna omställningen. 22 yrkes-

- Omställningen måste göras och

jobbigt, säger Felicia Söderlund,

högskolor över hela Finland deltar i

intresset finns. Samtidigt undrar

koordinator vid yrkeshögskolan Ar-

projektet, och varje yrkeshögskola

många företag var de ska börja.

cada.

utformar själv sitt bidrag enligt in-

Någon har kanske börjat mäta sina

4 DIFFERENS

Arcadas projektgrupp består av ingenjörerna: till vänster Silas Gebrehiwot, Paula Linderbäck, Stewart Makkonen-Craig och Erkka Toikkanen samt projektledare Erica Scott och koordinator Felicia Söderlund längst till höger.

Arcada erbjuder mikrokurser i grön

är relevant för just ditt företag. Alla

omställning. Teori kompletteras av

företag är unika och det gäller att

praktik i övningar och workshops

hitta sin egen väg i den gröna om-

på olika teman som bland annat

ställningen.

livscykelanalyser.

- Det fina är att vi kan erbjuda en - Inga förkunskaper krävs, lovar Eri-

hel process. Vi ger konkret ex-

ca Scott, projektspecialist och utbil-

perthjälp och kan pusha företaget

dad hållbarhetsstrateg.

framåt, säger Felicia. Arcada är

KURSER OCH EVENEMANG INOM PROJEKTET ÄR ÖPPNA OCH KOSTNADSFRIA FÖR ALLA.

därmed också tacksamma för stö-

Fredrik Strandberg, lärare vid No-

- Vi inleder med en introduktions-

det från Svenska Kulturfonden för

via, förklarar:

kurs om hur företag kan arbeta

arbetet med att nå ut till mikro- och

- Coronapandemin och allt som

strategiskt med hållbarhet. Näs-

småföretag på svenska.

hänt efter den, digitaliseringen,

ta steg är att koppla kunskaperna

AI och den gröna omställningen

till företagets verksamhet och af-

- Vår kärnkompetens är att stöda

ställer företagen inför nya situa-

färsmodell. Sen fördjupar vi oss

företagens

tioner.

och går igenom livscykelanalyser,

säger Kenneth Nordell, projektchef

redo att tänka om, gå utanför sin

koldioxidutsläpp eller annat som

vid yrkeshögskolan Novia.

komfortzon och lära sig se nya

förändringsförmåga,

Företagare

måste

vara

DIFFERENS

5

DET ÄR ALLTID LÄTTARE ATT HÖRA AV SIG TILL NÅGON DU HAR TRÄFFAT ANSIKTE MOT ANSIKTE. VI MÖJLIGGÖR MÖTEN SOM INITIERAR UTVECKLING.

- Ett arbetssätt vi redan använder

jektet är öppna och kostnadsfria

är olika verkstäder, säger Kenneth

för alla.

Nordell.

- Projektet är ett sätt för Arcada att - Vi börjar med en föreläsning i

vända sig ännu mer utåt och lära

något viktigt tema och fortsätter

oss hur vi kan stötta små företag

med gruppdiskussioner i olika kon-

i den gröna omställningen. Samti-

stellationer. Det ger kunskaps- och

digt tar vi vara på de nya kontak-

möjligheter. Samtidigt har de fullt

erfarenhetsutbyte i alla riktningar,

tytorna genom att också involvera

upp med att få vardagen att snurra

och samtidigt bygger människor

våra studerande, säger Erica Scott.

och hinner inte följa med allt som

kontaktnät. Det är alltid lättare att

- Skolorna har en jätteviktig roll att

händer inom till exempel tekniken

höra av sig till någon du har träffat

spela. Ett projekt som det här ökar

och det är lätt att känna sig otill-

ansikte mot ansikte. Vi möjliggör

kompetensen hos alla inblandade,

räcklig. Bara att träffa andra före-

möten som initierar utveckling.

säger Felicia Söderlund.

Kurser och evenemang inom pro-

- Bara Arcada har nästan 3000 in-

tagare i samma situation kan göra enorm skillnad.

Projektledare Kenneth Nordell till vänster och lektor Fredrik Strandberg till höger.

6 DIFFERENS

skrivna studerande. Om de alla går ut som små ambassadörer för den gröna omställningen kan de både bidra med kunskap och ställa krav på sina framtida arbetsgivare.

- Det är en win-win situation för alla parter, säger Fredrik Strandberg vid Novia.

Om agilitet, flexibilitet, är ett ord i tiden kan samma sak sägas om resiliens: förmågan att överleva kriser och utvecklas i förändring. Resiliens

REACT Yrkesskolorna i Finland har ett nationellt uppdrag att arbeta närmare företagen.

22 yrkeshögskolor i Finland deltar i det EU-finansierade projektet för företagsutveckling.

Skolorna är indelade i fyra geografiska områden med egna program. Novia ansvarar för Åboland och Österbotten i programmet Myrsky. Arcada i Helsingfors är en del av programmet REACT. Projektet finansieras av Europeiska socialfonden REACTEU som en del av EU:s åtgärder vilka vidtagits med anledning av coronapandemin.

gynnar inte bara det enskilda företaget, utan bidrar också till den gröna omställningen i stort.

- Det är lätt att tänka att det inte gör så stor skillnad om ett enskilt mikroföretag ställer om, säger Felicia Söderlund vid Arcada.

- Men den sammantagna påverkan från alla småföretag tillsammans är stor.

EXTRA FÖRBUNDSMÖTE 19.6.23 KL. 17 DIFF – Ingenjörerna i Finland sammankallar till extra förbundsmöte måndag 19.6.2023 klockan 17:00. Mötet ordnas som hybridmöte med möjlighet att delta på plats vid Akavahuset eller på distans via Teams.

På mötet behandlas den stadgeändring som godkändes på årsmötet 25.4.23 upp till andra behandling samt anskaffning av bostäder.

Mötesdeltagarna tilldelas pizzakoder av kansliet.

Anmälningar till mötet på www.diff.fi. Hjärtligt välkommen med!

DIFFERENS

7

STUDIEBESÖK

VITA HJÄLMENS RESA TILL STUTTGART 16-19.3.2023 reste vi med en grupp på 15 studeranden med studerandeföreningen Vita Hjälmen r.f. från yrkeshögskolan Novia, Raseborg, till Stuttgart i Tyskland.

Text och bild: Elin Grönqvist, Vita Hjälmen

H

uvudmålet med resan var

upp på nytt men för tillfället finns

vägsspåren under marken i staden.

att bekanta oss med Stutt-

inga pengar för ett sådant om-

På detta sätt skulle man kunna

gart 21 projektet som är en

fattande projekt. För de som stu-

minska på antalet spår och istäl-

total ombyggnad av tågsystemet

derade enviromental engineering

let satsa på snabbare tåg, minska

i Stuttgart men även att bekanta

hade de ett eget vattenreningsverk

på damm som annars bildas inne

oss med universitetet i Stuttgart.

på campuset var de i praktiken kan

i staden tack vare tågen som kon-

forska och utföra olika tester i sin

stant rör på sig samt frigöra ca 100

utbildning.

hektar av markytan från järnväg

Universitetet: 17.3 hade vi bestämt träff med

vilket kan möjliggöra utveckling-

några tyska studeranden inom

Efter rundturen på campuset blev

environmental engineering, som

vi bjudna på “Lentils with Swabian

skulle visa runt oss på deras cam-

Noodles” som är en traditionell rätt

Projektet har dock inte alltid gått

pus i Stuttgart. Vi kunde alla kon-

i södra tyskland samt fick tid att

så smidigt framåt och tack vare

statera att uppbyggnaden på de-

umgås med de tyska studerandena

pandemin saktade framskridandet

ras campus var helt annorlunda

från studerandeföreningen “Fach-

ner rejält pga. brist på arbetskraft.

jämfört med vårt i Finland, efter-

gruppe Umweltschutztechnik”.

Dessutom stötte man på en hel del

som det i princip var som en liten

en av en grönare stad.

problem när man tvingades lyfta

by vars invånare bestod av 20 000

Stuttgart 21:

upp alla hus som låg ovanför tun-

studeranden. I och med att alla

På lördagen var det dags att besö-

nlarna eftersom det tog extra tid

bor så nära varandra verkade sam-

ka huvudmålet på vår resa, nämli-

och kostade pengar. Innan projek-

manhållningen bland studeranden

gen det enorma projektet Stuttgart

tets början hade man uppskattat

var god och när vi anlände till cam-

21. Vi hade bokat en guidad rund-

att projektet skulle kosta 4 miljar-

puset bemöttes vi av flera studer-

tur på engelska och önskat att få gå

der € men i nuläget ligger det kring

anden som satt i gräset i det varma

ner i tunnlarna som dom håller på

10 miljarder och projektet förvän-

vårvädret och lyssnade på musik.

att gräva under marken.

tas bli klart förhoppningsvis 2025.

I helhet var besöket mycket givande

Själva universitetsbyggnaderna var

Stuttgart 21 började planeras re-

med en bra och kunnig guide som

av äldre modeller och kanske inte

dan 1988 och idén bakom projektet

dessutom var pensionerad ingen-

de vackraste eftersom det var byg-

var att effektivisera tågsystemet

jör. Han berättade med erfarenhet

gt på 1960-talet. Planerna är att

i järnvägsknutpunkten i Stuttgart

både om projektets vision men

byggnaderna ska rivas och byggas

genom att bygga en stor del av järn-

även om olika lösningar på prob-

8 DIFFERENS

lem som man har stött på under tiden. En utförligare beskrivning av projektet beskrivs längre ner i denna rapport.

Resan till Stuttgart blev mycket lyckad och lärorik för oss studerande.

Förutom att lära känna nya människor och deras kultur fick vi en bra inblick i hur omfattande ett projekt som Stuttgart 21 är och hur många problem man kan stöta på under vägen samt hur man kan lösa dem.

Dessutom var det intressant att höra hur invånarna i Stuttgart såg på projektet jämfört med de som har planerat det och hur de kunde besvara kritik som riktades mot projektet.

Förutom besöken till projektet och universitetet så hann vi även utforska staden och den tyska kulturen och dessutom bekanta oss med tyska maskiningenjörens historia med ett besök till Mercedes-Benz och Porsche museet.

Resan kunde delvis förverkligas tack vare bidrag av DIFF.

STUTTGART-ULM JÄRNVÄGSPROJEKT Stuttgart-Ulm projektet består av två olika projekt, Stuttgart 21 och den nya Wendlingen-Ulm sektionen. Projektet består av ca 120km ny järnväg, 61km tunnlar (12 st. tunnlar) och 37 stycken broar. 75% av befolkningen i Delstaten Baden-Wurttem-Berg får kortare resetider och många fler direkta anslutningar.

Stuttgart 21 Stuttgart 21 består av fyra nya stationer och 57km ny järnväg. Bland de fyra nya stationerna tillhör total omkonstruerande av Stuttgarts huvudstation, vilket är projektets “Centre piece”. Huvudstationen byggs under den gamla stationen och är ungefär elva meter under marken. Den nya stationen har designats för att dubbla antalet passagerare med hälften så många spår i jämförelse med år 2010.

Wendlingen-Ulm sektionen Wendlingen-Ulm sektionen börjar vid floden Neckar och består av 60 kilometer järnväg. Järnvägen förbinder sig direkt till höghastighets linjen från Stuttgart till Wendlingen, majoriteten av järnvägen går parallellt med motorvägen A8. På de platser där det inte är möjligt för järnvägen att gå parallellt med motorvägen har det byggts fem långa tunnlar.

Den gamla förbindelsen har bland de högsta broarna i Tyskland vid en höjd på 85 meter, det resulterar i att hastigheten måste sänkas till 70 km/h i vissa sektioner. I kontrast kommer den nya linjen tillåta tåg att nå hastigheter upp till 250 km/h. Resan i nuläget från Stuttgart till Ulm tar ca. En timme, med hjälp av den nya linjen kommer resans tid halveras. Regionala tågens resetider kommer även sänkas från 60 minuter ner till 41 minuter.

LÄS MERA OM PROJEKTET OCH SE BILDER FRÅN RESAN PÅ DIFF.FI/BLOGG DIFFERENS

9

ARBETSMARKNADSFRÅGOR

SEMESTERTIDER – VAD GÄLLER EGENTLIGEN? Text: Viktor Kock Bild: Rafael Cisneros Méndez

D

e flesta ser fram emot den årliga semestern och

ast en månad före semestern börjar. Semesterlönen

alla behöver tid att vila upp sig. När man varit

skall åtminstone motsvara ordinarie eller genomsnit-

en tid i arbetslivet är semestern en naturlig del

tlig lön inklusive naturaförmåner.

av årsklockan och man behöver sällan reflektera över hur den införtjänas eller placeras. Byter man jobb eller

Semesterpenning baserar sig inte på lag utan på gäl-

är ny i arbetslivet är semestern inte lika självklar och

lande kollektivavtal. Enligt de flesta kollektivavtal skall

inför semestertider är det därför bra att repetera det

en semesterpenning motsvarande 50 % av semesterlö-

mest grundläggande som gäller.

nen betalas ut i samband med semestern förutsatt att arbetsförhållandet fortsätter. Ifall arbetsförhållandet

Kvalifikationsåret sträcker sig från 1 april till den 31

avslutas finns det skillnader mellan kollektivavtalen

mars året därpå. Under denna period införtjänar man

huruvida semesterpengen skall betalas ut eller inte.

semester för följande semesterperiod som sträcker sig från 2 maj till 30 september. För varje kvalifika-

Arbetsgivaren och arbetstagaren kan inom vissa

tionsmånad som uppfyllts under kvalifikationsåret

gränser avtala om att en del av semestern sparas eller

införtjänas två och en halv dag semester förutsatt

tas ut utanför semesterperioden. Dessa avtal bör

att arbetsförhållandet pågått minst ett år vid kvali-

alltid göras skriftligt. Enligt semesterlagen har arbet-

fikationsårets slut, annars införtjänas två dagar per

stagaren rätt att spara en vecka (utöver 18 semester-

full kvalifikationsmånad. En full kvalifikationsmånad

dagar) oberoende av arbetsgivarens medgivande. En

innebär minst 14 arbetade dagar eller dagar likställda

så kallad sparledighet som skyddas av lagen och kan

med arbetade dagar.

tas ut när arbetstagaren själv vill genom att komma överens om saken eller meddela arbetsgivaren senast

I praktiken innebär detta alltså att man tjänat in 30

4 månader i förväg.

semesterdagar ifall man jobbat mellan 1 april och 31 mars. Av semesterdagarna skall 24 vardagar ges ut

Vissa kollektivavtal, speciellt inom offentliga sektorn,

under semesterperioden (sommarsemester) och åter-

ger längre semestrar än semesterlagen och även loka-

stoden före nästa semesterperiod inleds (vintersemes-

la avtal kan ge längre semestrar. Det är även relativt

ter). Eftersom lördagar räknas som vardagar betyder

vanligt att man vid byte av jobb kan förhandla lös full

det 4 veckor sommarsemester och 1 vecka vinterse-

semester trots att man inte har rätt till det enligt se-

mester. Semester skall i regel ges ut oavbruten och ar-

mesterlagen.

betstagaren skall ges tillfälle att framföra sin åsikt om semesterns tidpunkt men arbetsgivaren bestämmer i sista hand tidpunkten. Tidpunkten skall meddelas sen-

10 DIFFERENS

STUDERANDE FRÅN VASA BESÖKTE UMEÅ

SÖKER DU EN INGENJÖRSKOLLEGA?

Den 21-22.3 gjorde dryga 50 ingenjörsstuderande från

Söker du en medarbetare eller kanske du känner till en

årskurs ett inom byggnads-och samhällsteknik och andra

ledig position som kan intressera våra medlemmar?

årskursens lantmätarteknik, samt två lektorer från Yrkeshögskolan Novia en exkursion till Umeå.

Tipsa oss om platsen genom att skicka e-post till kansli@diff.fi. Vi delar aktivt lediga positioner på

Vi besökte GRK:s brobygge över Ume älv vars bygge pre-

LinkedIn och i gruppen “Ingenjörer i Finland” så du kan

senterades av Yrkeshögskolan Novias examinand Magnus

också tipsa oss där om postningar som gäller rekryte-

Ahlskog. Vid GRKs bygge av en kontrollplats var det Yrkes-

ringar av ingenjörer.

högskolans examinand Sebastian Pundars som tog emot oss. Vi besökte även Skanska bostadsproduktion samt AR

Låt oss veta vem som söker hurudan arbetserfarenhet,

Bygg som bygger höghus i trä. För många av deltagarna

när ansökningstiden är och vem man ska kontakta.

var detta ett första besök till större byggarbetsplatser.

Det var även givande att få höra företagens arbetsledare

Gå med i gruppen

om deras tidigare studier, karriär samt kombinerande av

“Ingenjörer i Finland” här:

familjeliv på hemorten i Finland med arbete i Sverige.

Läs mera och se alla bilder på diff.fi/blogg

VI BETJÄNAR DIG UNDER SOMMAREN: VARDAGAR KL. 9-15 tfn 040 585 0972 e-post KANSLI@DIFF.FI SOMMARSTÄNGT 3-28.7 DIFFERENS

11

FATTA BESLUT MED FÖRNUFT OCH KÄNSLA - kokokassa.fi/sv/

Studerande, hör du redan till arbetslöshetskassan KOKO? Från KOKO får du mera pengar än från Fpa, om du skulle bli arbetslös någon gång.

Du kan bli medlem i en arbetslöshetskassa då du har ett lönearbete. Så gå med i KOKO så snart du t. ex. börjar sommarjobba!

Anslut dig

5,25

till KOKO-kassan via DIFF: portal.diff.fi

P.s. Se hur mycket du skulle få i inkomstrelaterad dagpenning: kokokassa.fi/sv/dagpenningsraknaren/

€/mån

Läs mer: kokokassa.fi/sv/forutsattningarinkomstrelaterad-dagpenning/