DIFFerens 1/2022

DIFFERENS FEBRUARI 2022 / NR. 1

Dagens Ingenjörer Förbättrar Finland

www.diff.fi

När karriären för dig

UTOMLANDS Ingenjörer i siffror

Batteridrivna timmerbilar

I DETTA NUMMER UTGIVARE

LEDAREN

ANSVARIG REDAKTÖR

Elbilar

REDAKTÖR

Juristen tipsar

Antonia Grahne-Zach antonia.grahne-zach@diff.fi

NÄR KARRIÄREN FÖR DIG UTOMLANDS

GRAFISK DESIGN

Statistik

DIFF-Ingenjörerna i Finland

Viktor Kock viktor.kock@diff.fi

Sabina Sjölund sabina.sjolund@diff.fi

KANSLI KONTAKTUPPGIFTER DIFF – Ingenjörerna i Finland Järnvägsmannagatan 6 00520 Helsingfors Besöksadress Klockbron 7 00520 Helsingfors 040 585 0972 kansli@diff.fi studerande@diff.fi

BATTERIDRIVEN TIMMERBIL

INGENJÖRER I SIFFROR Arbetsmarknaden

NYA KOLLEKTIVAVTAL Frågor och svar

AVTAL OM UPPSÄGNING Studerande

ANSÖK OM STIPENDIUM

03 04 06 09 10 11 11

www.diff.fi TRYCK

Forsberg Printed Communication Oy Ab Bottenviksvägen 47 68600 Jakobstad

Nätverka med andra ingenjörer på some : #ingenjörerifinland #diffifinland #tfifdiff DIFF - Ingenjörerna i Finland

Papper: Multiart silk Upplaga: 2260

LAYOUT

Corporate Identity Oy Alexander Zach DIFFerens är DIFF - Ingenjörerna i Finlands medlemstidning, som publiceras fyra gånger i året.

2

DIFFERENS

Sitter du på ett intressant ämne eller tema som kunde intressera ingenjörer i Finland eller vill du korrekturläsa DIFFerens? Tipsa oss till kansli@diff.fi.

LEDAREN

Bakom kulisserna

Ö

sterbottens

kulturstolthet

högre tjänstemännen var därmed

Eftersom

KAJ beskriver vardagen på

den första personalgruppen med

kollektivavtalens

landsbygden i sin låt ”Kom

nya kollektivavtal inom Teknologiin-

sig väldigt lite från tidigare kan det

ti byin”. De konstaterar att ”E sker

dustrins branscher. Att de högre

uppfattas som att inget händer men

itt na men e var myki gjort” på de-

tjänstemännen var först ut med att

mycket har gjorts för att få till stånd

ras hemorter. På samma sätt kunde

underteckna

var

nya avtal. Arbetet fortsätter inom

man sammanfatta förhandlingar-

historiskt, traditionellt har FFC-för-

de branscher vars avtal tar slut den

na om nya kollektivavtal inom Tek-

bunden haft rollen som huvud-

närmaste tiden.

nologiindustrin.

öppnare.

Förhandlingarna

kollektivavtalen

blev utdragna och inget verkade

de

nu

undertecknade textdelar

skiljer

Under de senaste åren har man

hända, åtminstone inte utåt. Bakom

Att ta rollen som huvudöppnare

inom DIFF har dessutom gjort myc-

kulisserna har man ändå jobbat fe-

var inget självändamål för YTN ef-

ket jobb bakom kulisserna för att

brilt för att hitta en lösning.

tersom det innebär en risk, spe-

förbättra vår service till er medlem-

ciellt

på

mar. Vissa saker har skett stegvis,

Efter att Industrifackets och Pro:s

löneförhöjningarna.

Alternativet

bland annat visar statistiken att vi

förhandlingar kört ihop sig och

var dock att liksom Pro och In-

förbättrat öppningsprocenten på

man

dustrifacket

strejker.

våra medlemsbrev vilket tyder på att

YTN att förhandla under jul- och

Under de sista dagarnas förhand-

vi lyckats med att ge mer relevant

nyårshelgen. Styrelsen hade möte

lingar fick vi genom en garanterad

information i dem. Vi har även haft

på nyårsaftonen (fredag) där man

löneförhöjning för alla högre tjäns-

flera projekt som tagit längre en tid

konstaterade att man ännu gör

temän inom branscherna vilket var

att utveckla. Bland annat en app som

ett sista försök att hitta en lösning

avgörande för att avtalsförslaget

för tillfället testkörs och en tjänst

före söndagskvällen då man annars

skulle kunna godkännas. Det är nu

där medlemmar kan fakturera för

måste ta ett beslut om strejkvarsel.

upp till arbetsgivarna att visa att

jobb som de gör som bisyssla. Vi har

man faktiskt är redo att förhand-

också slutit ett avtal med Ny Teknik

Under nyårsaftonen och nyårsda-

la lokalt genom att företagsvis

som ger alla medlemmar tillgång

gen kunde man genom diskussio-

förhandla om större löneförhöjning-

till deras e-tidning och premium-

ner på högsta nivå lösa upp de värs-

ar. Det borde vara möjligt för många

inloggning. 2022 blir alltså förhopp-

ta knutarna och därmed kunde

företag. På så sätt kunde man också

ningsvis året då det både händer

YTN:s styrelse på söndagskvällen ta

visa att miniminivån inte fungerar

mycket och blir mycket gjort.

ställning till ett avtalsförslag i stället

som en maximinivå. De företagsvisa

för ett beslut om strejkvarsel. Trots

avtal som gjorts av YTN har även en

att YTN var tvungna till att pruta på

högre nivå både gällande löneförhöj-

Viktor Kock

de

ningar och textdelen.

Verksamhetsledare

gett

strejkvarsel

ursprungliga

fortsatte

målsättningarna

när

det

gäller

varsla

nivån

om

godkändes avtalsförslaget och de DIFFERENS

3

BATTERIDRIVEN TIMMERBIL PÅ 80 TON: ”VARANNAN SÅLD SCANIA ÄR ELDRIVEN 2030” Scania och SCA utvecklar en batteridriven timmerbil med kapacitet på 80 ton totalvikt. Det är en försmak av en planerad storsatsning på eldriven långtradartrafik som ska komma de närmaste åren.

Artikel från Ny Teknik. Text: Tommy Harnesk, NyTeknik Bild: Scania

Som Ny Teknik rapporterat, ska Scania bygga en batteri-

Batterikapacitet på 300 kWh

driven dragbil åt Jula Logistics, för att dra ett 32 meter

Drivlinan klarar totalvikter upp till 80 ton, och tanken är

långt HCT-ekipage (High Capacity Transport) mellan Julas

att öka bruttovikterna stegvis från 2023 och framåt.

lager i Skara och en omlastningsstation i Falköping. Sträc-

– Det är inte drivlinan som är begränsande. Begränsning-

kan är sex mil, och ekipaget får en totalvikt upp till 64 ton.

arna sitter i räckvidden eftersom vi använder dagens batterikapacitet, cirka 300 kilowattimmar och 30 minuters

Nästa år ska samma koncept – men med totalvikt upp

laddtid. Sträckan mellan virkesterminalen och pappers-

till 80 ton – börja transportera timmer åt SCA, mellan en

bruket är ungefär tre mil, så i princip får timmerbilen köra

virkesterminal i Umeå och ett pappersbruk i Obbola strax

två rutter och sedan ladda. Det är en planerad rutt där

utanför staden.

laddmöjligheter finns, som passar bra för att prova den kommande drivlinan, säger Fredrik Allard.

Det hela kan ses som en sorts testballong, där Scania kombinerar batteritekniken från sina befintliga ”city-last-

Och till 2023 ska batterikapaciteten vara minst fördub-

bilar” med en planerad större satsning på elektrifierad

blad, enligt Fredrik Allard.

långtradartrafik.

– Och det stoppar ju inte där, både batteritekniken och

– Vi har redan en bra eldriven produkt inom stadstrafik

laddningen utvecklas rasande snabbt. Siktet är inställt

upp till 25 mil, som distributionslastbilar, avfallstrans-

på att vi 2024 ska kunna köra long haulage med 4,5 tim-

port och liknande. Men den stora delen av våra fordon är

mars körning och 45 minuters laddtid, vilket motsvarar

tunga bilar för långa transporter, och vår stora produkt-

chaufförernas lagstadgade kör- och vilotider. Till 2025

förändring kommer 2023 inom ”regional haulage”: Eldri-

räknar vi med att ha laddstationer på en megawatts

ven dragbil och trailer upp till 40 ton, säger Fredrik Allard,

kapacitet, och att var tionde såld Scania är eldriven.

chef för Scanias avdelning E-mobility.

Ytterligare fem år senare kommer varannan såld Scania Med den elektriska drivlina som ska lanseras 2023 gör

att vara eldriven, bedömer Fredrik Allard. Och han tror på

Scania nu en lågserieprodukt, som ska rulla åt aktörer

batterier även i de långa transporterna.

som Jula och SCA.

– Kunder inom long haulage har ju ofta fasta rutter, och

– Detta är för att kunder med ”long haulage” ska kunna

kommer till största delen att kunna ladda i egna depåer,

börja testa tekniken lite i förväg. Det hjälper både oss och

på terminaler och liknande, säger han.

dem att starta den här resan, säger Fredrik Allard.

4

DIFFERENS

Einride har bidragit till forskningsprojektet med kunskaper inom autonom, eldriven lastbilstransport. Foto: Einri, Ny Teknikde

Men kommer det finnas laddmöjligheter för timmer-

– De slutliga totalkostnaderna ligger ganska nära var-

transporter långt ute i periferin?

andra. Men det är lurigt att göra sådana här kost-

– Det finns säkert applikationer där vätgas kan vara bra.

nadsberäkningar, eftersom teknikutvecklingen går så

Men man kan ju också tänka sig lösningar där man ställer

snabbt. Kostnaderna förändras ju i samma takt, säger

ut mobila laddstationer, som en sorts batteriackumula-

Jindan Gong, forskare vid SEI.

torer, ute i skogen, säger Fredrik Allard. ”Från omöjligt till realistiskt på ganska kort tid” Ett övergripande mål för Scania är att redan till 2025 mins-

Däremot finns praktiska svårigheter med batteridrift i vis-

ka koldioxidutsläppen från sina fordon med 20 procent

sa av typtransportfallen.

jämfört med 2015 års nivå.

– Har du punkt till punkt-flöden går det väldigt bra att elek

– Ungefär hälften av den minskningen ska komma från

-trifiera, och vid industriinterna transporter verkar det

elektrifiering, och den andra hälften från förbättringar

absolut finnas kostnadsmässiga fördelar med batteri-

inom våra förbränningsmotorer, säger Fredrik Allard.

drift. Men ett problem med timmertransporter är ju att du ibland måste ut på glest trafikerade sträckor där det

Batteridrivna timmerbilar: ”Allt mer realistiskt”

inte finns laddinfrastruktur, säger SEI-kollegan Olle Ols-

I de skiftande flödena mellan skog och industri förblir ladd-

son, som lett projektet.

infrastrukturen ett problem. Men i vissa skogstransporter passar batterielektrifiering väldigt bra, enligt ett forsk-

Och vissa av skogstransporternas varierande, oförutsäg-

ningsprojekt där SEI och granskat frågan tillsammans

bara körmönster försvårar bedömningarna av var

med bland andra Einride.

laddstationer ska placeras. Särskilt gäller detta transportflödena från timmeravlägg ute i skogen.

Skogsindustrin står för omkring en fjärdedel av den svens-

– Där presterar LBG något bättre, säger Jindan Gong.

ka lastbilstrafiken, och många aktörer intresserar sig för fossilfri timmertransport. Just nu sammanställs ett pro-

En annan utmaning är att räckvidden på batteri påver-

jekt där bland andra Stockholm Environment Institute

kas av kalla vintertemperaturer. SEI-forskarna framhåller

(SEI) utvärderat olika teknikval i skogsbranschens huvud-

dock att mycket av den pågående batteritekniksutveck-

sakliga transportflöden.

lingen har potential att räta ut dessa frågetecken.

– Sammantaget har batteridrift i tung vägtransport gått

Man har räknat på totalkostnader för batterielektrifiering,

från omöjligt till realistiskt på ganska kort tid. Det finns

och för biodrivmedel i form av HVO100 och flytande bio-

definitivt ett värde i att utreda det vidare, och även i att

gas (LBG) i de olika typtransportfallen, och jämfört detta

testa de här punkt till punkt-flödena i praktiken, säger

med konventionell dieseltransport vid 64 tons totalvikt.

Olle Olsson.

NY MEDLEMSFÖRMÅN LÄS TIDNINGEN NY TEKNIK DIGITALT Aktivera ditt Ny Teknik premium-konto på DIFF.NYTEKNIK.SE 1.

Ange den e-postadress som du har i DIFF medlemsregister (den som vi skickar medlemsbrev till och som du använder för att logga in på diff.fi – kolla med kansliet om du inte vet)

2.

Klicka på ”aktivera”

3.

Om e-postadressen är korrekt kommer du till nästa steg där ditt namn presenteras och lösenord skall anges

4.

Ange lösenord och klicka på ”aktivera”

5.

Du kommer sen till ”Konto aktiverat” där det finns en knapp ”Logga in” som leder till nyteknik.se där det nu går att logga in med den angivna e-postadressen och lösenordet.

6.

DIFFERENS

Du kan nu börja läsa Ny Teknik digitalt

5

NÄR KARRIÄREN FÖR DIG UTOMLANDS JURISTEN TIPSAR Text: Natasha Nurmi, jurist på Insinööriliitto Bild: iStock

B

egreppet ”utlandsarbete” omfattar allt från som-

get och det mottagande bolaget (t.ex. ett dotterbolag),

marjobb i Sverige till permanent flytt till USA.

kan arbetstagaren betraktas som en utsänd arbetstagare

Således kan det kan vara svårt att ge allmängiltiga

även om det är det mottagande utländska bolaget som

råd gällande utlandsarbete. Det absolut viktigaste är att

betalar lönen. I dessa fall kan man t.ex. kontakta Pen-

förbereda sig noga. De flesta myndigheter har bra och in-

sionsskyddscentralen och ansöka om intyg om tillämplig

formativa hemsidor gällande utlandsarbete samt ett tele-

lagstiftning för arbetstagaren.

fonnummer man kan ringa vid behov. Du kan naturligtvis också kontakta Diff för hjälp och råd. Nedan behandlas

Om en arbetstagare gör ett arbetsavtal med en utländsk

kort några ämnen som Diff, med all rätt, får frågor om.

arbetsgivare är det inte längre fråga om en utsänd arbetstagare. Om du t.ex. flyttar till Tyskland och ingår ett avtal med en tysk arbetsgivare tillämpas tysk arbetslag-

Arbetskontrakt

stiftning. På EU-webbsidan Ditt Europa hittar du informa-

Som medlemsförmån kan nämnas att du kan skicka ditt

tion om att arbeta i ett annat EU-land. Om du flyttar till ett

arbetsavtal till DIFF för granskning före du skriver under

annat nordiskt land kan du söka information på Nordiska

det. Med utsänd arbetstagare menas i detta sammanhang

ministerrådets informationstjänst Info Norden.

en arbetstagare som blir skickad av sin finska arbetsgivare utomlands för att jobba. I dessa situationer säger parterna inte upp det tidigare arbetsavtalet utan gör ett

Social trygghet

separat utsändningsavtal vilket oftast gäller på viss tid.

Om man tillfälligt arbetar utomlands brukar man fortsätt-

Jag rekommenderar absolut när man ingår ett utsänd-

ningsvis omfattas av det finska socialskyddet. En tillfäl-

ningsavtal är det viktigt att veta att man omfattas av det

lig vistelse anses i regel vara en vistelse som varar högst

finska socialskyddet, vilket oftast är fallet. Även om man

6 månader. Till denna regel finns vissa undantag. Utsän-

under utlandsvistelsen omfattas av det finska socialskyd-

da arbetstagare omfattas allt som oftast av det finska

det bör man avtala om en särskild försäkringslön utöver

socialskyddet. En arbetstagare som utstationeras till ett

lönen utsändningsavtalet. Storleken på försäkringslönen

EU- eller EES-land, Storbritannien eller Schweiz ska till-

utgår från den lönenivå som arbetstagaren skulle få för

sammans med arbetsgivaren ansöka om intyg A1 från

samma eller motsvarande arbete i Finland. Pensions-

Pensionsskyddscentralen före utstationeringen. Utsända

skyddet och utkomstskyddet för arbetslösa beräknas på

arbetstagare som utstationeras utanför EU-området för

basis av försäkringslönen.

mer än 6 månader ska tillsammans med arbetsgivaren göra en anmälan till FPA senast i samband med återkomss.k.

ten till Finland. Jag rekommenderar att du kontaktar FPA

trepartsavtal mellan arbetstagaren, det utsändande bola-

i god tid före avresan. Ta i beaktande att om din finländs-

Om

6

utsändningsavtalet

Bild: UnsplashDIFFERENS

har

ingåtts

som

ett

FRÅGOR? Kontakta juristen på kansli@diff.fi

ka arbetsgivare sänder dig för att arbeta utanför EU-området eller till ett land med vilket Finland inte har någon överenskommelse om socialskydd (t.ex. Ryssland), ska arbetsgivaren försäkra dig enligt arbetspensionslagarna i Finland. Eftersom det inte finns någon överenskommelse, kan arbetslandet också ta ut försäkringsavgifter.

I dessa situationer är det viktigt att du kontaktar FPA för att reda ut rätten till socialskydd. Det är alltid viktigt att på förhand ta reda på om man genast omfattas av det

GUIDE FÖR UTLANDSARBETE YTN:s guide för utlandsarbete finns också på svenska.

Du hittar den på

DIFF.FI/TJANSTER/INTRESSEBEVAKNING

sociala skyddet i det land man ska arbeta i då man inte är utsänd arbetstagare, speciellt om det är frågan om en längre vistelse. Vid behov kan du kontakta FPA:s center för internationella ärenden för mer information. forts. på nästa uppslag

DIFFERENS

7

Skatter

är du försäkrad via arbetet. Innan du börjar jobba ska du

Utgångspunkten är att inkomsten som en i Finland bosatt

kontakta det ifrågavarande landets myndigheter och ta

person får från utlandsarbete är skattepliktig inkomst

reda på vilka krav som gäller för utkomstskydd för arbets-

i Finland. Om du reser utomlands för att arbeta ska du

lösa.

lämna in en finsk skattedeklaration över dina inkomster.

Enligt inkomstskattelagen är en i Finland bosatt fysisk

När du flyttar tillbaka till Finland från ett land inom

person allmänt skattskyldig i Finland. En person an-

EU-området kan du överföra dina insamlade arbets- och

ses vara bosatt i Finland, om hen har sitt stadigvarande

försäkringsperioder till Finland med en s.k. U1-blankett.

boende och hemvist här. Allmänt skattskyldig är även en

Kom ihåg att gå med i KOKO-kassan inom 1 månad från

person som vistas här över sex månader i följd. En finsk

att arbetslöshetsförsäkringen upphörde i det tidigare lan-

medborgare som flyttar utomlands betraktas i allmänhet

det. Ett villkor för att arbetet ska beaktas i arbetsvillkoret

som en i Finland bosatt person under flyttningsåret och de

är att du efter att du återvänt till Finland ska ha arbetat

tre följande åren. Hen kan ändå betraktas som begräns-

i Finland i minst 4 kalenderveckor som uppfyller arbets-

at skattskyldig (skyldig att betala skatt i Finland endast

villkoret. Om du är nordisk återflyttare (du har bott i ett

för inkomst som förvärvats i Finland) redan före utgång-

annat nordiskt land och har arbetat eller fått grunddag-

en av det tredje året efter flyttningsåret om hen visar att

penning eller inkomstrelaterad dagpenning från Finland

hen efter flyttningen till utlandet inte längre har väsent-

under de senaste 5 åren) har du 8 veckor på dig från att

lig anknytning till Finland. Skatteavtal mellan Finland och

arbetslöshetsförsäkringen upphörde att gå med i arbets-

andra länder kan begränsa Finlands rätt att beskatta sina

löshetskassan i Finland. Du behöver inte heller jobba 4

invånare på basis av nationell lagstiftning.

veckor i Finland för att arbetet ska beaktas i arbetsvillko-

Utkomstskydd för arbetslösa

ret.

För att få inkomstrelaterad arbetslöshetsdagpenning ska

I och med ett partnerskapsavtal mellan Storbritannien

du uppfylla medlemsvillkoret och arbetsvillkoret. Du ska

och EU kan man också få rätt till inkomstrelaterad dag-

ha varit medlem i en arbetslöshetskassa i minst 26 veckor

penning utifrån arbete som utförts i Storbritannien om

(medlemsvillkoret) och arbetat minst 18 timmar per vec-

man går med i en arbetslöshetskassa inom en månad ef-

ka under 26 kalenderveckor (må-sö) som en medlem i en

ter flytten och arbetar i Finland i fyra veckor. Arbete som

arbetslöshetskassa (arbetsvillkoret).

du har utfört utanför EU-området (EU/EES-länderna, Storbritannien och Schweiz) kan inte beaktas i arbets-

När du flyttar utomlands ska du alltid försäkra dig i det

villkoret för dagpenning och tiden kan inte användas

land du arbetar, förutom om du är utsänd arbetstagare.

för att förlänga granskningsperioden för arbetsvillkoret

Sverige och Danmark har ett likadant system med arbets-

(förutom om du är en utsänd arbetstagare).

löshetskassor som Finland har. Om du jobbar i dessa länder ska du ansluta dig till en lokal arbetslöshetskas-

Jag rekommenderar att du kontaktar KOKO-kassan för

sa för att vara försäkrad vid arbetslöshet. I de övriga län-

mer information gällande medlemskap i arbetslöshets-

derna inom EU-området (EU/EES-länderna och Schweiz)

kassan under utlandsvistelsen.

ÅRSMÖTE 26.4.22 DIFF – Ingenjörerna i Finland sammankallar till årsmöte tisdagen den 26.4.2022. Mötet arrangeras på distans.

På mötet behandlas stadgeenliga ärenden.

Föredragningslista och mötesmaterial publiceras på webbsidan diff.fi.

Anmäl dig på diff.fi. Hjärtligt välkommen med!

8

DIFFERENS

Ingenjörernas lönestatistik 2021 Ingenjörer i siffror Yrkesår i genomsnitt

Ålder i genomsnitt

15 42

I heltidsarbete %

94

Medianlön €/mån

4 200 Tjänstenivå, %

Lön (median), €/mån.

Ledning

6 500 Övre mellanledning

5 477

Lägre mellanledning

4 421

Experter

4 000 Tjänstemän

2 780

Högsta ledning/ företagare

1

Ledning

4

Övre mellanledning

10

Lägre mellanledning

15

Experter

68

Alla

4 200

Tjänstemän

3

Män

84

Offentliga sektorn

10

Privata sektorn

90

%

Kvinnor

16

%

Andra

0,2 DIFFERENS

9

ARBETSMARKNADSFRÅGOR

NYA KOLLEKTIVAVTAL FÖR BRANSCHERNA INOM TEKNOLOGIINDUSTRIN Efter intensiva förhandlingar un-

inga stora förändringar. Veckovilan

Försäkringsskyddet,

der jul- och nyårshelgen kunde YTN

följer enligt avtalen den gamla lag-

och arbetarskyddet behöver också

nå förhandlingsresultat med Tek-

stiftningen och kan även i fortsätt-

utvärderas för distansarbete.

nologiindustrins

arbetsgivare

arbetsverktyg

rf.

ningen sträcka sig över gränsen mel-

Nya kollektivavtal för teknologibran-

lan två arbetsveckor förutsatt att

En av YTN:s målsättningar inför

schen, planerings- och konsultbran-

merparten av arbetet placeras un-

förhandlingarna var att få en jämlika-

schen samt dataservicebranschen

der den arbetsvecka som veckovilan

re anteckning om föräldraledigheter.

godkändes på ett extrainsatt möte

gäller.

Permitteringsmeddelande

Här nådde man inte målsättningen

söndagen 2.1.

skall ges 14 dagar i förväg om man

men en arbetsgrupp ska utvärdera

inte avtalar annorlunda i samband

saken under denna avtalsperiod och

med en permittering.

vid behov göra kostnadsneutrala

Enligt alla tre avtal inom teknologiindustrin ska man i första hand

förändringar.

förhandla lokalt om löneförhöjning-

I de nya kollektivavtalen finns en bi-

ar 2022 men ifall man inte når ett

laga för distansarbete. Företag som

Förutom kollektivavtalen inom tek-

resultat finns det en stupstock, med

ger möjlighet åt högre tjänstemän att

nologiindustrin har YTN i skrivande

andra ord ett ”bakbräde” på 1,8 pro-

jobba distans rekommenderas att

stund även undertecknat nya kolle-

cents löneförhöjning varav 0,9 % är

diskutera principerna för distansar-

ktivavtal för IKT-branschen, kemiin-

allmän förhöjning. Avtalen gäller i

bete med personalrepresentanten.

dustrin, och arkitektplaneringsbran-

1 + 1 år. Löneförhöjningar för 2023

Arbetstidsuppföljningen för distans-

schen. Fler företagsvisa avtal har

förhandlas under hösten 2022 och

arbete skall främst göras på samma

även förhandlats fram och under-

optionsåret tas i bruk om parterna

sätt som för annat arbete. Arbetsgi-

tecknats. Förhandlingar pågår inom

kan komma överens om dem.

varen måste också sträva till att de

övriga branscher vars kollektivavtal

som arbetar distans har en jämlik

går ut i slutet av januari eller slutet av

position till övriga högre tjänstemän.

februari. Offentliga sektorns förhan-

I kollektivavtalens textdelar skedde

dlingar är ännu i startgroparna.

WORLD ENGINEERING DAY 4.3.22 I år vill vi uppmana företag och våra medlemmar att fira dagen tillsammans.

Fredag 4.3 kl. 9:30 sänder Engineers Finland en live-stream med temat ”Engineers will save the world – Skills needed for the green transition in Finland”.

Delta i firandet på some #worldengineeringday.

10

DIFFERENS

Bild från Blåisvatnet, Norge: @ hengrii på Instagram

STUDERA NDE

Norge till näst?

KONTAKTA OSS IFALL DU BLIR ERBJUDEN AVTAL OM UPPSÄGNING Den senaste tiden har vi kontaktats av flera medlemmar som erbjudits avtal om uppsägning. Man blir därmed erbjuden en ersättning för att man säger upp arbetsavtalet i

MED DIFFS STIPENDIUM UTOMLANDS

samförstånd. Om man skriver under ett dylikt avtal får man automatiskt en karens på tre månader före man beviljas ar-

Varje år delar DIFF ut stipendier till studerande och

betslöshetsunderstöd. För att undvika fallgropar, även om

medlemmar som söker sig utomlands på praktik eller

avtalet kan se bra ut är det alltid säkrast att kontakta DIFF

studier. En av dem som ansökt om och beviljats DIFF

före man skriver under avtalet. Även om arbetsgivaren vill

stipendium är Eric, som sökte sig till Stavanger redan

att det skrivs under så snabbt som möjligt har man rätt att

år 2019.

sätta sig in i avtalet i lugn och ro samt kontrollera avtalet med oss. Man behöver aldrig skriva under ett dylikt avtal.

I Kugghjulet kan du läsa mera om hans Norge-äventyr. Läs hela texten på diff.fi/blogg.

Ifall man undertecknar ett avtal om uppsägning är det viktigt att tänka på följande: •

Man kan inte i efterhand anföra besvär över en eventuell olaglig uppsägning eller andra saker som hänför

•

ANSÖK OM ÅRETS STIPENDIER I APRIL

sig till arbetsförhållandet.

Förbundet beviljar stipendier en gång per år för

Det är viktigt att ta reda på mängden obetalda semes-

praktik eller studier utomlands. Som medlem kan du

terdagar, obetald övertidsersättning, bonus etc. Om

ansöka om ett stipendium för studier eller praktik

de inte är specificerade i avtalet ingår de i ersättning-

som sker under samma år som ansökan lämnas in.

en.

Både studerande och utexaminerade DIFF-medlem-

•

Avgångsvederlaget tillför inte på din pension.

mar kan ansöka.

•

Man måste betala skatt på avgångsvederlaget.

•

Om man har ett konkurrensförbudsavtal i arbetsavta-

Ansökningstiden är 1.4-30.4.22. Ansökningarna skall

let förblir det i kraft om man inte i avgångsavtalet

innehålla en plan där du redogör vart du skall åka,

avtalar att det upphör då anställningen upphör.

hur länge, i vilket syfte och en uppskattning över

Lånevillkor vid exempelvis bostadslån kan förändras

kostnader för perioden.

•

med avtalet. I många fall måste man ha blivit uppsagd av ekonomiska skäl för att eventuella ”låneskyddsförsäkringar” ska vara i kraft.

Ansök: diff.fi/stipendier.

DIFFERENS

11

STARKARE TILLSAMMANS REKOMMENDERA DIFF

I kampanjen rekommendera DIFF kan du rekommendera ett medlemskap till en vän eller kollega som inte ännu är medlem i DIFF. Genom att rekommendera medlemskap kan alla delta i att förstärka DIFF och att bygga en bättre vardag för ingenjörer i Finland. DIFF finns här för dig, både i arbetslivet och på fritiden!

Som tack för att du hittar en ny DIFF medlem vill vi ge dig en stor pizza* från Kotipizza och till din vän ett tryggare arbetsliv! Kampanjen Rekommendera DIFF gäller personer som ansluter sig som nya DIFF ordinarie medlemmar med arbetstrygghetstjänster. Nya studerandemedlemmar eller pensionärsmedlemmar omfattas inte i den här kampanjen. *Pizzan fås som en kod till Kotipizzas nätbutik värd 30€.

VEM HJÄLPER DU OSS ATT HITTA GENOM KAMPANJEN? • En ingenjör/person, som inte har varit DIFF ordinarie medlem det senaste året.

VAD BEHÖVER DEN NYA DIFF-MEDLEMMEN GÖRA? • Uppge rekryterarens kontaktuppgifter i ansökningsblanketten • Välja ordinarie medlemskap med arbetstrygghetstjänster VAD GÖR VI på DIFF? • Granskar ansökan och om alla kriter uppfylls skickar vi ut en faktura till den nya medlemmen.

• När fakturan är betald får du din belöning.

Endast en rekryterare kan få belöning för en ny medlem.

LÄS DE BÄSTA TIPSEN PÅ HUR DU BERÄTTAR OM DIFF PÅ DIFF.FI/REKOMMENDERA