LANZA MODELOS Y ESTRENARÁ PLANTA EN QUERÉTARO • Texto Rubén Bustos Carlos •
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a firma Neohyundai México, que comercializa la marca Hyundai Camiones y Buses, apuesta fuerte para crecer en el mercado mexicano. Lanzó una línea de camiones en The Logistics World y también estrenará planta en Querétaro. Como se recordará, la firma inauguró una planta de ensamble en febrero de 2016 en el Parque Industrial Finsa II de Querétaro para ensamblar camiones y autobuses de la marca Hyundai. La nueva planta se ubica en el Parque Industrial PYME también en la misma entidad. Luis Felipe Thurdekoos, CEO de Neohyundai México, explicó en entrevista que están realizando importantes inversiones para crecer en el mercado nacional. “Nos cambiamos a una nueva planta a finales del año pasado que es tres veces más grande que la anterior, justamente para el ensamble de la nueva línea de unidades”. La planta será inaugurada en el primer trimestre de este 2022. Tiene una extensión de 14 mil metros cuadrados, la anterior tenía solo 4 mil metros cuadrados. “Queremos arrancar el 2022 con las nuevas líneas de producto y tener la capacidad completa instalada para el cierre de año. Es un esfuerzo importante del grupo accionista”, explicó Thurdekoos. “Como marca el nivel de calidad y fiabilidad que tienen nuestros productos es muy buena y venimos también con una estrategia fuerte de postventa. Actualmente tenemos 45 puntos de venta, pero tenemos más potencial de cobertura”, precisó el directivo. Añadió que, si bien el nivel de ventas de este año ha sido inferior a sus proyecciones, por la contracción del mercado y la pandemia, este año quieren triplicar o cuadruplicar su volumen del 2021. “México tiene una industria de 24 mil camiones de todas las clases, queremos tener una buena participación en todos los segmentos, tanto de camiones o buses”.
Amplía su gama de carga Los nuevos modelos Mighty y Pavise y el tractocamión Xcient serán ensamblados en la nueva planta de Querétaro y ya están a prueba con algunos clientes, se estima que en el primer trimestre de este año puedan comercializarse en su red de distribuidores. Los tres nuevos modelos son a diésel, con ello su portafolio de productos tiene ahora 10 camiones en diferentes segmentos y 5 autobuses, pero la marca tendrá más novedades próximamente. “Somos líderes a nivel mundial en el tema de nuevas combustiones, para el mercado mexicano tenemos además planes interesantes con modelos a gas y eléctricos. Nuestro enfoque es entrar en los segmentos más importantes del mercado nacional”, abundó Luis Felipe Thurdekoos.
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indicador automotriz enero 2022
Nuevos modelos • Mighty: Llega con tres versiones EX6, con Peso Bruto Vehicular de 15,432 lb y capacidad de carga de 10,020 lb; el EX8 tiene un Peso Bruto Vehicular de 17,857 lb y capacidad de carga de 12,236 lb y el EX10 de 22,707 lb de Peso Bruto Vehicular y capacidad de carga de 16,424 lb. Todos con motor Euro V a diésel. • Pavise: Tiene un Peso Bruto Vehicular de 39,683 lb y una capacidad de carga de 26,455 lb. Incluye un motor Hyundai D6GA28 a diésel Euro V con turbocargador Intercooler, 6 cilindros en línea y una potencia de 280hp@2,500rpm. • Xcient: Es un tractocamión con Peso Bruto Vehicular de 69,886 lb y capacidad de carga en peso combinado de 154,322 lb. Su motor es un Hyundai D6CF52 que utiliza diésel y urea, con turbocargador Intercooler, 6 cilindros en línea y una potencia de 520hp@1,700rpm.
