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• Texto Redacción •
l 10 de diciembre pasado fue el primer día de cotización de Daimler Truck en la Bolsa de Valores de Frankfurt, Alemania, que marcó el inicio de una nueva era para la compañía. Tras su escisión de Daimler AG, ese día simbolizó el embarque de Daimler Truck hacia la independencia empresarial sin ninguna restricción, en lo que es probablemente el hito más importante en la historia de la empresa. En el futuro, los inversionistas tendrán la oportunidad de colocar su capital de manera directa en las acciones de uno de los fabricantes de vehículos comerciales más grandes del mundo. Daimler Truck se considera bien posicionado para esta nueva era de independencia. “Es un día histórico para Daimler Truck: durante 125 años, nuestro negocio de camiones y autobuses formó parte del Grupo Daimler, ahora nos estamos convirtiendo en una empresa independiente que cotiza en bolsa”, dijo Martin Daum, presidente del Consejo de Administración de Daimler Truck Holding AG, en la sala de la Bolsa de Valores de Frankfurt. “Este 10 de diciembre de 2021 es, ante todo, una línea de partida, porque ahora las cosas realmente están comenzando para Daimler Truck. Ahora miramos hacia adelante con valor y confianza. Ahora estamos ansiosos por aprovechar nuestras oportunidades creativas como una empresa independiente con un gran equipo global, para lograr un mayor éxito empresarial en el futuro”, añadió Daum. Líder en la industria por 125 años Los fundadores de Daimler Truck iniciaron la industria del transporte moderno con sus camiones y autobuses hace 125 años. En la actualidad, la compañía es uno de los mayo-
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indicador automotriz enero 2022
res fabricantes de vehículos comerciales con alcance global, con más de 40 plantas de producción en todo el mundo y más de 100 mil colaboradores. Daimler Truck agrupa siete marcas: BharatBenz, Freightliner, FUSO, MercedesBenz, Setra, Thomas Built Buses y Western Star. La empresa tiene como objetivo hacer que el transporte sostenible sea un éxito, con una sólida experiencia tecnológica y una visión de las necesidades de sus clientes. Con este fin, Daimler Truck tiene como objetivo lograr un retorno de ventas de dos dígitos en su negocio industrial para 2025, asumiendo condiciones de mercado fuertes. Las actividades comerciales de Daimler Truck están estructuradas en cinco segmentos a reportar para los cuales la compañía ha formulado objetivos de retorno concretos dadas las fuertes condiciones de mercado. Por ejemplo, Daimler Truck tiene como objetivo específico una rentabilidad de ventas ajustada de 12% para el segmento de Trucks North America (TN) en caso de fuertes condiciones de mercado. Para el segmento de Mercedes-Benz (MB), el objetivo es una rentabilidad de ventas ajustada de 10%, para Trucks Asia (TA) de 9% y para Daimler Buses (DB) de 7.5%. Con el nuevo negocio de Servicios Financieros de Daimler
Truck (DTFS) como quinto segmento, la empresa tiene como objetivo un rendimiento ajustado de rentabilidad financiera de 14%. Liderar el desarrollo del transporte sostenible Como empresa que cotiza en bolsa, Daimler Truck tiene la intención de liderar el camino hacia el transporte cero emisiones, con un mayor enfoque y agilidad en el futuro. Se acelerará el desarrollo de vehículos de batería y pila de combustible, por su cuenta y con alianzas estratégicas. Por ejemplo, los vehículos de batería y pila de combustible representarán hasta 60% de las ventas de Daimler Truck para 2030. A partir de 2039, la empresa quiere ofrecer solo vehículos de la tríada que sean neutrales en CO2 durante la conducción. Para Daimler Truck, ambas tecnologías son compatibles y necesarias. Los camiones que funcionan exclusivamente con baterías se utilizan en el transporte de distribución ligero y pesado, por ejemplo, cuando se trata de entregar mercancías en las ciudades. Las pilas de combustible a base de hidrógeno serán indispensables en el transporte de camiones de larga distancia neutro en CO2 del futuro.
