Mantenimiento
Sustitución de correa
PRECAUCIÓN: Para evitar posibles daños ocasionados por alguien que arranque involuntariamente el motor, quitar las llaves de encendido de cada posición de arranque (especialmente si la cámara del motor no puede ser vista desde diversas posiciones de arranque, p. ej. desde el puente de pesca o de la cabina cerrada).
Motores con correa de serpentín
7744942 - Descargar de www.volvopenta.com 26/08/2010 13:25:16
Todos los modelos de motor tienen correa de serpentín, que es una correa dentada en bucle continuo que pasa por la polea del alternador, polea de la bomba de circulación, polea de guía y polea de la bomba de la servodirección. Esta correa simple sustituye a las dos correas separadas (para alternador y las correas de la bomba de la servodirección). La tensión de esta correa se ajusta automáticamente, por lo que no necesita reajustes. Sin embargo, por lo menos una vez al año su concesionario Volvo Penta ha de controlar la correa trapezoidal en cuanto a su desgaste e inspeccionar y Ud. mismo puede controlarla en cuanto a grietas, marcas, secadura, cuervas al descubierto, aceite o grasa. La buena ocasión para hacerlo es cuando hay que lubricar el cojinete cardán.
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Alternativamente, Ud. puede comprobar los indicadores, ubicados en la caja del tensor automático, para determinar la magnitud del desgaste. Cuando las marcas C y D coinciden (todos los motores excepto 3.0L) y la marca B está centrada entre las marcas A (sólo los motores 3.0L), será el momento para sustituir la correa en serpentín.
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VPA 7744942 Español 12-2008
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