Gehl 1470 1870 Presses a balles rondes a chambre variable Manuel de I'operateur - PDF DOWNLOAD

Form No~

904579

~

70/ Presses aballes es achambre vafa e

..

~

~

[Q1

~ (gJ ~ @

W Manuel de I'operateur

l!I

Garantie SOCIETE GEHL Equipement agricole neuf La Soci~t~ GEm. (ci-apres "GEHL"), fabricant de machines de qualite depuis 1859, garantit que les machines et accessoires Gehl neufs (ci-apres "Ie materiel") sont d~pourvus de vices de fabrication (matiere premiere ou main d'oeuvre) au moment de la livraison al'acheteur primitif s'ils sont assembl~s carrecte­ ment et exploites conformement aux recommandations enoncees dans Ie Manuel de l'o¢rateur Gehl.

La responsabilite de Gehl envers tout defaut se limitera a la reparation ou au remplacement du materiel. Les obligations de Gehl prennent fin douze (12) mOls apres la Iivraison de la marchandise a I'acheteur au detail primitif ou lorsque Ie materiel est mis aI'oeuvre pour la premiere fois, Ie premier de ces evenements etant retenu.

La presente garantie ne s'applique pas aux pneus, ceux-ci etant couverts par la garantie du fabricant des pneus. Pour plus d'information au sujet de la garantie sur les pneus, communiquez avec votre concession­ naire GEHL. La presente garantie ne s'applique aaucune machine ou partie du materiel qui aurait ete reparee ou modifiee ailleurs qu'a l'usine Gehl ou chez un Concessionnaire Gehl agree ou qui aurait et~ soumise ades abus, de la negligence ou un accident, non plus qu'au materiel ou accessoires non exploites conformement aux instructions imprimees de Gehl ou soumis ades travaux depassant les normes de capacite recommandees par la Societe.

EXCLUSION DE LA GARANTIE Saufindication expresse du contraire, Gehl ne fait aucune assertion, n'ofl're aucune garantie de quelque sorte, expresse ou implicite, y compris celie de bonne vente ou d'aptitude aun but par­ ticulier en ce qui concerne son materiel. Gehl ne sera tenue responsable d' aucun dommage fortuit OU in­ direct encouru pour cause d'infraction ala garantie, y compris inconvenients, materiel de location ou de remplacement, manque a gagner ou autre perte commerciale, mais ne s'y limitant pas. Gehl ne sera aucunement responsable, et I' acheteur accepte toute la responsabilite pour tous blessures personnelles et dommages materiels resultant de I' exploitation, la possession ou l'utilisation du materiel par I' acheteur.

Aucun agent, employe ou representant de Gehl n'est autorise a engager la responsabilite de Gehl par des affirmations, assertions ou garanties concernant ses machines et accessoires, sauf comme specifie dans les presentes.

Certaines des restrictions exprimees ci-haut sont a exclure conformement aux stipulations afferentes des lois locales. Ces restrictions seront considerees camme nulles et non avenues si la loi locale est applicable.

Toutes les autres stipulations demeureront valables.

TABLE DES MATII~RES Chapltre

Description

Page

Garantie ..

Verso de la page couverture

1

Introduction

. 2

2

Specifications.

3-4

3

Listes des verifications

5-7

4

SECURITE

.....

8-14

5

Commandes et dispositifs de securite

15-20

6

Fonctionnement..

21-31

7

Reglage . . . . . .

32-40

8

Lubrification

'"

41-43

9

Service d'entretien

44-54

10

Preparation ala mise aI' oeuvre

55-59

11

Transport.

.. 60

12

Remisage.

. . 61

13

Depannage

62-70

14

Montage et assemblage

71-75

15

Caracteristiques et accessoires en option

78-79

16

Emplacement des decalques

80-83

17

Journal d'entretien

84-85

Index

86-88

...... .

Moment de torsion des pieces standard

Recto de l' endos

1

CHAPITRE 1 INTRODUCTION Votre decision de faire l'achat de cette piece d'equipe­ ment GEHLe est fort sage. Nous ne doutons pas qu'elle est Ie resultat d' une etude soigneiise et que vous vous attendez maintenant a plusieurs annees de rendement fiable de la part de votre machine.

Nous avons, a titre de societe, investi beaucoup de temps et d'efforts a developper nos !ignes d'equipe­ ment agricole et industriel.

Le present manuel a ete elabore specifiquement pour la machine que vous venez d'acheter. Les renseigne­ ments ci-joints ont ete prepares afin de vous aider a mettre aU point, regIer, maintenir et entretenir votre machine. Mais ce qui importe davantage, c'est que ce manuel vous donne une vue d 'ensemble du fonctionne­ ment de cette machine et des con seils sur son utilisa­ tion sure et efficace. Les points importants concernant Ie fonctionnement securitaire de la machine sont expo­ ses en detail au Chapitre 4, SECURITE, du present manuel. Pour un aperyu (par chapitre) du present ma­ nuel, consulter la Table des matieres. Utiliser l'Index, a la fin du manuel, pour localiser les pages des divers chapitres et sujets couverts.

Cette machine GEHL est munie d'un etui a l'interieur de la boite a ficelle droite dans lequel vous pouvez ranger Ie Manuel de I' operateur. Apres l'avoir consul­ te, replacez Ie Manuel dans son etui et conservez Ie a la portee de la main de l'operateur en tout temps! De plus, nous vous recommandons, si vous revendez cette machine, de remettre ce manuel au nouveau proprie­ taire.

La machlnerie modeme est de plus en plus com­ plexe. C'est pourquolla Societe GEHL vous demande de lire attentlvement ce manuel et de vous famillarl­ ser COMPLETEMENT avec Ie mode de fonctlonne­ ment de votre nouvelle machine AVANT de tenter de la mettre en marche.

Notre vaste reseau de concessionnaires est toujours la pour vous aider et pour vous fournir d'authentiques pieces de rechange GEHL. Toutes les pieces devraient etre commandees et obtenues de votre concessionnaire GEHL. Pour commander, donnez tous les renseigne­ ments concernant la piece ainsi que Ie numero de mo­ dele et Ie numero de serie de votre machine. Pour reference rapide, inscrivez les numeros dans les es­ paces prevus a cette fin.

Le numero de modele et Ie numero de serie de cette machine sont inscrits sur un decalque situe sous Ie canal superieur, pres de la colonne centrale de l'assem­

2

/

MODEL NO.

RB

(Fill In)

SERIAL NO. (Fill In)

\"

GEHL4ll COMPANY WEST BEND, WI 53095 U.S.A.

blage gauche du chassis. Les cotes droit et gauche sont determines Iorsqu'on se tient debout a l'arriere de la machine et qu' on regarde dans Ie sens de Ia marche. De ce point d'observation, Ie pignon d'entrainement de l'arbre de sortie de Ia transmission se trouve du cote gauche.

La Societe GEHL se reserve Ie droit d'apporter des modifications et des ameliorations a la conception ou a la construction de toute piece sans etre tenue de faire l'installation de ces modifications sur les machines deja livrees.

Dans Ie present manuel, toute I' information essentielle est r6digee en italiques et prec6dee du mot NOTE en caracteres gras. LISEZ SOIGNEUSEMENT ET SUI­ VEZ A LA LETTRE tous les renseignements ou les directives donnes. En donnant suite aces renseigne­ ments, vous ameliorerez l' efficacite du fonctionne­ ment et de 1'entretien, vous eviterez les defectuosites couteuses ou Ies dommages inutiles et vous prolonge­ rez la duree de service de votre machine.

La Societe GEHL, en collaboration avec l'American Society of Agricultural Engineers (ASAE) et la Socie­ ty of Automotive Engineers, a adopte Ie SYMBOLE D'ALERTE DE SECURITE suivant:

afin de preciser les caracteristiques qui, sl elles ne sont pas suivies convenablement, peuvent poser des rlsques ala securlte. Lorsque vous verrez ce symbole dans Ie present manuel ou sur la machine, SOYEZ PRUDENT, votre securlte en depend!

CHAPITRE2 SPECIFICATIONS Toutes les dimensions sont en pouces (mlilimetres)sau1 Indication contralre ModeIes et descriptions ......Presses Aballes rondes RB1470 et RB1870 Puissance ........... D'une PdF et circuit electrique et hydraulique d'un tracteur A540 TIM avec puissance minimale de 50 C.Y. (modele 1470) ou de 60 C.Y. (modele 1870) Hauteur ................ 1470 .......... 97 (2664) 1870 ......... 109 (2769) Longueur ............... 1470 ......... 142 (3607) 1870 ......... 155 (3935) Largeur ................ 1470 .......... 80 (2032) 1870 .......... 96 (2438) Largeur de Ia ramasseuse ............. 1470 .......... 56 (1422) 1870 .......... 72 (1829) Poids (approximatit) ..... 1470 ... 3790 Ib (1722 kg) 1870 ... 4450 Ib (2021 kg) Poids sur Ia barre de tire ............ 1470 ..... 800 lb (363 kg) 1870 ..... 850 lb (386 kg) Diametre des balles (pleine grandeur) ........ 1470 ., ........ 60 (1524) 1870 .......... 72 (1829) Poids des balles (thtorique) ............. 1470 ..... 900 Ib (408 kg) 1870 .... 1800 Ib (816 kg) Largeur des balles ....... 1470 .......... 45 (1143) 1870 .......... 61 (1549) Pneus .. . ....... . ....... 1470 .... 9.5L X 14,6 plis 1870 ..... IlL X 14, 6 plis

Caracterlstlques standard (communes aux deux modeles): Ramasseuse a quatre fourches a bobines fermees avec ecrans de tassement Barriere Afonctionnement hydraulique Ligne d' en train em en t a velocite constante avec pro­ tection par boulons de cisaillement et embrayage Aroue libre Deux bOltes a ficelle a 3 balles (capacite to tale de 6 balles) Mecanisme double de ficelage avec activateur electri­ que Indicateur visuel de grosseur des balles Systeme hydraulique autonome de controle de la densite totale (CDT) Dechargeuses de balles a pente reglable Courroies superieures texturees (d'un cOte) Butees reglables de la navette Rabatteur de recolte pour ramassage Garde-boue Compteur de balles

Caracteristiques et accessolres en option (au cholx du client): Systeme de ficelage auto-electrique Systeme de ficelage manuel-electrique Roues de convergence Trousse de retard a l'entrainement du rouleau de tas­ sement

Accessolres de service Garniture d'ajustage "Dutchman" de courroies supe­ rieures Boulons de cisaillement (sachet de 8) Trousse de rela~age de courroie Trousse de la~age de courroie

3

Page lalssee en blanc

4

CHAPITRE 3 LISTES DES VERIFICATIONS AVANT UVRAISON Une fois que la pre sse II balles a ete completement assemblee, les inspections suivantes devraient Btre effectuees avant la livraison au client. Co chez chaque point une fois que les mesures prescrites ont ete prises.

J'atteste que les verifications d'avant-livraison indiquees ci-dessus ont ete effectuees sur cette machine.

Nom du Coo~oonaire

Verifier que:

D IeAUCUNE partie de 1'unite n' a ete endonunagee pendant transport. Verifier qu 'il n'y a pas de pieces endomma­

Signature du representant du Concessionnaire

gees, desserrees ou manquantes; reparer ou remplacer au besoin.

Date de ]a vmfication

D ment Tous les points de graissage ont ete lubrifies correcte­ et que la transmission et Ie systeme CDT sont

Numerus de mooeJe

remplis au bon niveau. Consulter Ie chapitre "Lubrlfl­ cation" du present manuel.

D Tous les gardes, ecrans et decalques sont en place et attaches soli dement.

D serres.

Tous les boulons et ecrous des roues sont en place et bien D Tous les reglages sont faits en conformite avec les in­ structions donnees dans Ie chapitre "Reglage" du present

o

manuel.

Les numeros de modele et de serie de cette machine sont inscrits dans les espaces prevus II cette rm sur cette page et II la page 2.

Les articles suivants sont fournis. Us sont fixes II la presse II baBes ou expedies dans la bOlte II ficeBe de la presse II balles:

D Cle de renversement DCric

o o o o o

(4) boulons de cisaillement de Ia Iigne d'entrainement

(2) verrous de cylindre de barriere

Goupille d'attache et rondelles, ecrou et goujon Cable de layage des courroies superieures de 72" Manuel de l'operateur

Accrocher la presse II baBes II une PdF de tracteur convenable et faire un essai afin de verifier que tous les compos ants de la machine fonctionnent correctement.

Verifier que:

D Les gardes rotatives de PdF toument librement autour de la Iigne d'entrainement telescopique.

Oiltousn'ylesa pas de fuite lorsque les boyaux hydrauliques et raccordements sont sous pression.

D La barriere s'ouvre et se ferrne sans coincer.

D Tous les chaines, rouleaux et courroies fonctionnent correctement et sont bien regles.

o

La pression du reservoir est d'au moins 110 Ib/p02 (770 kPa).

Numero deserie

LORS DE LA UVRAISON La liste des verifications suivante est un precieux aide-me­ moire des renseignements que vous DEVEZ communiquer a votre client au moment de la livraison de cette machine.

Co chez chaque point au fur et II mesure que vous les expli­ quez II votre client.

D ler Remettre Ie Manuel de l'operateur au client. Lui rappe­ l'importance de lire et de'comprendre parfaitement Ie contenu A VANT de mettre a "oeuvre.

D Montrer comment consulter "Index de ce manuel pour retrouver rapidement les instructions recherchees.

o o o

o

Expliquer et passer en revue les chapilres SECURITE et Commandes et dlsposltlfs de securite du present Manuel.

Expliquer que les lubrifications regulieres sont essen­ tielles au bon fonctionnement et II la longevite de cette machine. Passer en revue Ie chapitre "Lubrification" du present Manuel.

Expli9,uer et passer en revue Ie chapitre "Service d'en­ tretien ' du present Manuel.

Explique~ Ie fonctionnement et Ie reglage du systeme de controle de la densite totale (CDT).

D Expliquer Ie fonctionnement et I 'utilisation des verrous aressort de la PdF, des verrous de la navette, des verrous

de cylindre de la barriere, de la cle de renversement et du eric.

D Completer Ie forrnulaire d'enregistrement du proprie­ taire, obtenir la signature du client et retoumer II la Societe Gehl.

J'atteste que les points ci-dessus ont ete passes en revue au moment de la livraison.

Signature du client Date 00 livraOOl

(Copie du Concessionnaire)

5

PAGE LAISSEE EN BLANC

(A Mre enlevee par Ie Concessionnaire pour ses dossiers)

6

CHAPITRE 3 LISTES DES VERIFICATIONS AVANT UVRAISON Une fois que la presse a. balles a ete completement assemblee, les inspections suivantes devraient 8tre effectuees avant la livraison au client. Co chez chaque point une fois que les mesures pres crites ont ete prises.

J'atteste que les verifications d'avant-livraison indiquees ci-dessus ont ete effectuees sur cette machine.

Nom du Coocessioonaire

Verifier que:

D IeAUCUNE partie de I'unite n' a ete endommagee pendant transport. Verifier qu'il n'y a pas de pieces endomma­

Signature du representant du Concessiormaire

gees, desserrees ou manquantes; reparer ou remplacer au besoin.

Date de Ia verification

D Tous les points de graissage ont ete lubrifies correcte­ ment et que la transmission et Ie systeme CDT sont

Numeros de modele

remplis au bon niveau. Consulter Ie chapitre "Lubrifi­ cation" du present manuel.

D Tous les gardes, ecrans et decalques sont en place et attaches solidement.

D serres.

Tous les boulons et ecrous des roues sont en place et bien D structions Tous les reglages sont faits en conformite avec les in­ donnees dans Ie chapitre "Reglage" du present

o

manuel.

Les numeros de modele et de serie de cette machine sont inscrits dans les espaces prevus acette fin sur cette page et ala page 2.

Les articles suivants sont fournis. Ils sont fixes a la presse a balles ou expedies dans la bOILe aficelle de la pre sse abaBes:

o

Cle de renversement

DCric

D (4) boulons de cisaillement de la ligne d'entrafnement

o o o o

(2) verrous de cylindre de barriere

Goupille d'attache et rondeBes, ecrou et goujon Cable de lay age des courroies superieures de 72" Manuel de l'operateur

Accrocher la presse abaBes aune Pdf de tracteur convenable et faire un essai afin de verifier que tous les composants de la machine fonctionnent correctement.

Verifier que:

o

o o

Les gardes rotatives d~ PdF toument librement autour de la ligne d 'entralnement telescopique.

Numcro de serie

LORS DE LA UVRAISON La liste des verifications suivante est unprecieux aide-me­ moire des renseignements que vous DEVEZ communiquer a votre client au moment de la livraison de cette machine.

Cochez chaque point au fur et a mesure que vous les expli­ quez a votre client.

D ler Remettre Ie Manuel de I'operateur au client. Lui rappe­ l'importance de lire et de comprendre parfaitement

o

Ie contenu AVANT de mettre a I'oeuvre.

Montrer comment consulter i'Index de ce manuel pour retrouver rapidement les instructions recherchees.

D Expliquer et passer en revue les chapitres SECURITE et Commandes et dispositifs de securite du present Manuel.

D Expliquer que les lubrifications regulieres sont essen­ tielles au bon fonctionnement et a la longevite de cette machine. Passer en revue Ie chapitre "Lubrification" du present Manuel.

D Expli9,uer et passer en revue Ie chapitre "Service d'en­ tretien ' du present Manuel.

D Expliquer Ie fonctionnement et Ie reglage du systeme de contrOie de la densite Lotale (CDT).

D Expliquer Ie fonctionnement et 1'utilisation des verrous it ressorl de la PdF, des verrous de la navette, des verrous de cylindre de la barriere, de la cle de renversement et du eric.

D Completer Ie forrnulaire d'enregistrement du proprie­ taire, obtenir la signature du client et retoumer a la

Societe Gehl.

J'atteste que les points ci-dessus ont ete passes en revue au moment de la livraison.

II n'y a pas de fuite lorsque les boyaux hydrauliques et tous les raccordements sont sous pression.

Signature du client

La barriere s'ouvre et se ferrne sans coincer.

Date de livraison

D Tous les chalnes, rouleaux et courroies fonctionnent correctement et sont bien regles.

D La pression du reservoir est d'au moins 110 Ib/po2 (770 kPa).

(Les pages 5 et 6 ont ate enlevOOs Ie long du pointille)

7

A

CHAPITRE 4 , ,

SECURITE

A

Le Symbole d'alerte de securite ci-dessus sigl}ifie: ATTENTION! PRENEZ GARDE! VOTRE SECU­ RITE EST MENACEE! Ce symbole souligne l'im­ portance d'etre toujours prudent. Vous trouverez ce symbole aplusieurs endroits dans Ie present Manuel de l'operateur. 11 a egalement ete appose a plusieurs en­ droits sur la machine.

rateur contre les parties mobiles exposees. Cependant, certains endroits NE PEUVENT, pour fonctionner convenablement, etre munis de gardes au d'ecrans. De plus, Ie present Manuel de I' operateur et les decalques apposes sur la machine avertissent des dangers. On se doit de les lire et de les observer.

AVANT DE TENTER DE METTRE CETTE MA­ CHINE EN OPERATION, LISEZ ET ETUDIEZ LES RENSEIGNEMENTS SUIV ANTS SUR LA SE­ CURITE. DE PLUS, ASSUREZ-VOUS QUE TOUS CEUX QUI TRA VAILLENT SUR CETTE MA­ CHINE OU A PROXIMITE DE CETTE MA­ CHINE, MEMBRES DE VOTRE FAMILLE OU EMPLOYES, SONT AU COURANT DES PRECAU­ TIONS DE SECURITE A PRENDRE.

PROCEDURE OBLIGATOIRE POUR AR­ RET SECURITAIRE

. L'utilisation des mots ATTENTION, AVERTISSE­ MENT au DANGER dans Ie present manuel et sur la machine indique trois degres de risques:

A DANGER

"DANGER" indlque une situation perIlleuse Immlnente qui, sl elle n'est pas evltee, entrai­ nera des blessures mortelles ou graves.

A AVERTISSEMENT "AVERTISSEMENT" Indique une situation posslblement perilleuse qui, si elle n'est pas evltee, pourralt entrainer des blessures mor­ telles ou graves.

A ATTENTION "ATTENTION" Indique une situation possible­ ment perllleuse qui, sl elle n'est pas evltee, pourralt entrainer des blessures mlneures ou moderees. Peut aussl servlr Ii attlrer I'atten­ tion sur des pratiques non securltalres.

Notre Societe tient TOUJOURS compte de la securite de I' operateur lorsq u' elle fait la conception de sa ma­ chinerie et elle installe des gardes pour proteger I'ope­

8

AVANT de debloquer, nettoyer, regIer, Iubrifier ou mettre au point la machine: 1.

Debrayer Ia PdF du tracteur.

2.

Arreter Ie moteur du tracteur, retirer et empo­ cher la cle du demarreur.

3.

Attendre que tout mouvement so it arrete.

4

Enlever l'entrainement teiescopique de la PdF et TOUS les raccordements de puissance du tracteur.

C'est SEULEMENT apres que ces precautions ont He prises que vous pouvez proceder en toute seeu­ rite. Tout manquement a cette procedure pourrait entrainer des blessures mortelles ou graves.

AUTRES RAPPELS A LA PRUDENCE Certaines photographies utilisees dans Ie present ma­ nuel peuvent montrer des panneaux, des gardes et des ecrans ouverts ou deposes AUX SEULES FINS d'il!us­ tration. ASSUREZ- VOUS que tous les panneaux, gardes et ecrans sont en bonne position de fonctionne­ ment A VANT de mettre Ie moteur du tracteur en marche pour faire fonctionner la machine.

PORTEZ toujours des verres de securite avec protec­ teurs lateraux lorsque vous frappez metal contre metal.

On recommande de plus I'utilisation d'un materiau plus mou (ne produisant pas d' eclats) pour absorber les chocs. Tout manquement a cette regIe pourrait entrai­ ner des blessures serieuses aux yeux ou a d'autres parties du corps.

Suivez TOUJOURS les reglements provinciaux et 10­ caux concernant I'utilisation de chaines de securite et d'eclairage auxiliaire lorsque vous remorquez des ma­ chines agricoles sur les chemins publics. INFORMEZ­ VOUS des reglements en vigueur aupres des autorites locales competentes.

,

,

SECURITE (Suite) Une ~ de securite (et non une courroie de ny­ lon/plastique) devrait servir a r)lttacher Ie tracteur a la remorque en cas de defaillance du systeme primaire d'attache.

Une bonne pratique de securite veut qu' on ne remorque JAMAIS un instrument aratoire (sans frein) a moins que Ie vehicule de remorquage ne pese au moins une fois et demi (1 1/2) Ie poids de l'instrument aratoire remorque et sa charge. Pour appIiquer cette regIe lors de tout remorquage sur des chemins publics, S' ASSU­ RER que Ie tracteur est assez lourd pourcontrebalan­ cer Ie poids de la presse a balles et d'une balle pleine grandeur.

NE JAMAIS remorquer la presse a balles sur un che­ min public a une vitesse depassant 20 mi/h (32 kmh).

A. moins que ce ne soit interdit, utilisez un Symbole de vehicule lent.

S' ASSURER que I' entrainement telescopique de PdF tourne toujours librement a I'interieur de ses gaines de protection d' entrainement. Les presses a balles sont dotees d'un des deux types d'entrainement telescopi­ que: againe en metal ou againe en plastique. L'entrai­ nement avec gaine en plastique DOlT etre antre a un trou dans Ie chassis de la presse a balles au moyen de la chaine de retenue fournie. L'entrainement avec gaine en metal NE DOlT PAS etre ancre.

S' ASSURER de revoir et de suivre TOUTES les re­ commandations de securite contenues dans Ie manuel de l'operateur du tracteur.

Les balles produites par la pre sse a balles ron des sont GRANDES, CYLINDRIQUES et LOURDES! De se­ rieuses blessures corporelles ou de lourds degats mate­ riels pourraient resulter d 'une manipulation negligente ou inadequate des balles! Ne JAMAIS ejecter ou entre­ poser les balles a un endroit d'ou elles pourraient se mettre a rouler!

Notre societe ne vend pas de pneus de rechange. De plus, les operations de montage, de mise au point et de gonflement peuvent etre dangereuses. Chaque fois que c'est possible, on devrait faire appel aux services de specialistes pour la mise au point ou Ie montage des pneus selon les instructions du fabricant. Si vous n'a­ vez PAS ces instructions, communiquez avec votre fournisseur de pneus ou avec la Societe GEHL. A tout evenement, afin d'eviter la possibilite de blessures mortelles ou serieuses, suivez les mesures de securite decrites dans Ie chapitre "Service d'entretien" du pre­ sent manuel.

Ne J AMAIS tenter de localiser une fuite de liquide hydraulique avec la main. Utiliser un marceau de pa­ pier au de carton. Une fuite de liquide sous pression peut etre invisible et percer la peau et causer des bles­ sures graves! Si une fuite de liquide penetre sous votre peau, consultez un medecin immediatement. Un mede­ cin specialise dans Ie traitement de ce genre de bles­ sures DOlT enlever par chirurgie tout Ie Jiquide hydrauJique sinon il y a risque de gangrene.

A DANGER IL FAUT SE TENIR AL'ECART DES COURROIES EN IVIOUVEIVIENT. vaus POUVEZ ETRE ENTRAiNE PAR UNE COURROIE EN MOUVEMENT. DANGER DE IVIORT au DE BLESSURES GRAVES SI CES PRECAUTIONS NE SONT PAS SUIVIES.

9

A

,

,

SECURITE (Suite)

A

A DANGER

LE HAYON SE DEPLACE PLUS VITE QUE VOUS NE POUVEZ VOUS ECHAPPER. TENEZ·VOUS AL'ECART DU HAYON QUAND IL S'OUVRE OU SE FERME. MONTEZ DES BLOCS DANS LES VERINS DE HAYON ET LAISSEZ LE HAYON SE FERMER SUR LES BLOCS. AVANT DE TRAVAILLER SOUS LE HAYON OUVERT, DEBRANCHEZ LES CONDUITES HYDRAULIQUES DE SUR LE TRACTEUR.

A DANGER

DANGER DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES SI CES PRECAUTIONS NE SONT PAS Sl:JIVIES. 117683

VOUS POUVEZ ETRE ACCROCHE PAR DES COURROIES EN MOUVEMENT, DES RAMASSEURS OU DES ROULEAUX. LE MATERIEL EST ALIMENTE DANS LA MACHINE PLUS RAPIDE· MENT QUE VOUS NE POUVEZ REAGIR POUR L'ARRETER. NE NmOYEZ OU N'ALIMENTEZ JAMAIS ALA MAIN LE MATERIEL (FICELLE OU RECOLTE) DANS LA MACHINE. DANGER DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES SI CES PRECAUTIONS NE SONT PAS SUIVIES. 111686

10

SECURITE (Suite)

ADANGER

A

A AVERTISSEMENT

ENTRAINEMENT ROTATIF

LIGNE ROTATIVE TOUT CONTACT , PEUT CAUSER LA MORT

EVITEZ! NE PAS FAIRE FONCTIONNER SANS: • TOUS LES ECRANS DE LA L1GNE D'ENTRAiNEMENT, DU TRACTEUR ET DE L:EQUIPEMENT BIEN EN PLACE • LES LlGNES D'ENTRAiNEMENT SOLIDEMENT ATTACHEES AUX OEUX BOUTS • LES ECRANS TOURNANT LlBREMENT SUR LA L1GNE D'ENTRAiNEMENT 092116

NE PAS UTILISER SANS LES SUIVANTS: • LES CARTERS APPROPRIES D'ENTRAiNEMENT • LES CARTERS D'ARBRE D'ENTREE • LE CARTER PRINCIPAL DU TRACTEUR • LES CARDANS VERROUILLES SUR LES ARBRES D'ENTRAiNEMENT DU TRACTEUR ET DE L'ENGIN. POUR VOTRE PROTECTION, CET ARBRE D'ENTRAiNEMENT A UN CARTER QUI PERMET A L' ARBRE INTERNE DE TOLIRNER SANS QUE LE CARTER NE TOURNE. NE PAS FRAPPER SUR LE CARTER POUR DEPOSER LE TUBE D'ENTRAiNEMENT. LES CARDANS DOIVENT ETRE BRANCHES ET MAINTENUS CORRECTEMENT. DANGER DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES SI CES PRECAUTIONS NE SONT PAS SUIVIES. 117622

A AVERTISSEMENT CETTE MACHINE EST CON9UE POUR FONCTIONNER AVEC UN TRACTEUR DE 540 TIM REPONDANT A LA NORME 5203 DE L'ASAE. NE JAMAIS RACCORDER OU ATTELER A UN TRACTEUR APdF DE 1000 TIM. TOUT MANQUEMENT A CETTE REGLE DE SECURITE POURRAIT ENTRAiNER DES BLE55URES MORTELLES OU SERIEUSES. 11768'­

11

SECURITE (Suite)

AAVERTISSEMENT If!

flO

VDUS PDUVEZ ETRE ENTRAINE PAR LES PIECES EN MOUVEMENT. PENDANT L'UTILISATION, MAINTENEZ LA PORTE FERMEE .

DANGER DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES SI CES PRECAUTIONS NE SONT PAS SUIVIES .

11 758 7

AAVERTISSEMENT

SI L'HUILE EST CONTAMINEE PAR DES FLUIDES INFLAMMABLES, LE MELANGE QUI EN RESULTE PEUT EXPLOSER. NE JAMAIS CONTAMINER LE RESERVOIR AVEC UN FLUIDE INFLAMMABLE. DANGER DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES SI CES PRECAUTIONS NE SONT PAS SUIVIES. 11 7589

12

,

,

SECURITE (Suite)

A

A AVERTISSEMENT

LEPROPRIETAIRE EST RESPONSABLE DE FOURNIR AL'OPERATEUR LES INFORMATIONS REGARDANT L'UTlLlSATION SANS DANGER ET LA MAINTENANCE APPROPRIEE DE CET ENGIN. NE PAS FAIRE DEMARRER, UTILISER OU TRAVAILLER SUR CET ENG IN SANS AVOIR LU ET COMPRIS LE CONTENU DU MANUEL DE L'OPERATEUR.

A AVERTISSEMENT • AVANT DE DEBLOQUER, NETIOYER, REGLER, LUBRIFIER OU ENTRETENIR CET ENGIN, SUIVEZ TOUJOURS LA PROCEDURE OBLIGATOIRE D'ARR~T DE SECURITE DE L'ENGIN COMME INDIQUE DANS LE MANUEL DE L'OPERATEUR. • GARDER TOUS LES CARTERS ET PROTECTIONS EN PLACE. • AVANT DE DEMARRER, VERIFIER QUE L'ENGIN SOIT AU LOIN DES PERSONNES, DES OUTILS ET AUTRES OBJETS. • NE PAS PORTER DE VETEMENTS FLOTIANTS AUTOUR DE CET ENGIN ET GARDER LES MAINS, LES PIEDS ET LES V~TEMENTS A L'ECART DES PIECES EN MOUVEMENT. • GARDER LES ENFANTS ET SPECTATEURS AU LOIN DE L'ENGIN QUAND IL FONCTIONNE. • NE MONTEZ PAS SUR L'ENGIN A MOINS QU'UN POSTE DE TRAVAIL SPECIFIE SOIT FOURNI. • DANGER DE MORT QU DE BLESSURES GRAVES SI CES PRECAUTIONS NE SONT PAS SUIVIES. 117632

51 VOUS AVEZ DES QUESTIONS SUR LE REGLAGE OU L'ENTRETIEN DE CEnE MACHINE, SI VOUS AVEZ BESOIN D'UN MANUEL DE L'OPERATEUR OU SI CERTAINS DECALQUES SONT ILLISIBLES, MEnEZ-VOUS EN CONTACT AVEC UN CONCESSIONAIRE GEHL OU ADRESSEZ-VOUS ALA COMPAGNIE GEHL , WEST BEND. WISCONSIN 53095.

VOUS DEVREZ FOURNIR LES NUMEROS DE MODELE ET DE SERlE. DANGER DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES SI CES PRECAUTIONS NE 50NT PAS SUIVIES. 117529

13

A

SECURITE (Suite)

A AVERTISSEMENT

LA CLE ROTATIVE PEUT FRAPPER QUELOU'UN OU S'ENVOLER OE SUR L'ARBRE ET HEURTER QUELOU'UN .

It FAUT DEBRANCHER LA PRISE DE FORCE DU TRACTEUR AVANT DE DEBRANCHER L'ARBRE ROTATIF DE LA BoiTE DE REDUCTION . IL FAUT DEPOSER LA eLf DE SUR L'ARBRE AVANT DE REMEITRE L' ENGIN EN MARC HE .

DANGER DE MDRT DU DE BLESSURES GRAVES SI CES PRECAUTIONS NE SONT PAS SUIVIES.

A AVERTISSEMENT VOUS POUVEZ ETRE EN"rRAINE PAR LES PIECES. IL NE FAUT PAS METTRE LES MAINS A L'INTERIEUR DU CARTER aUAND LA MACHINE EST EN MARC HE OU SI LE CARDAN TOURNE. DANGER DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES SI CES PRECAUTIONS NE SONT PAS SUIVIES.

14

CHAPITRE 5 COMMANDES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Les presses a baHes RB1470 et RB1870 comportent toutes deux plusieurs caracteristiques visant h assurer a I'operateur un fonctionnement securitaire et prati­ que.

Aa ATTENTION

Apprenez utlliser TOUS les dlsposltlfs et commandes de securlte de cette machine AVANT de tenter de mettre a I'oeuvre. Appre­ nez it arreter la machine AVANT de mettre en marche.

ASSEMBLAGE DE GARDE AVANT (Fig. 5-1)

L'assemblage de garde avant sert de barriere et rap­ pelle qu'il faut SE TENIR A L'ECART de I'avant de la presse h balles pendant Ie fonctionnement. De plus, on ne doit JAMAIS entrer Ie bras ou la jambe entre les barres de Ia garde avant Iorsque la presse a balles est en operation. L'assemblage de garde avant peut etre deboulonne a la base et releve si necessaire. S'ASSU­ RER que 1'assemblage de garde avant est en position et fixe solidement AV ANT de remettre la machine en marche.

ASSEMBLAGES GARDE-BOUElBOlTE A FICELLE (Fig. 5-2 et 5-3)

A AVERTISSEMENT Ne JAMAIS monter, se tenlr debout ou s'as­ solr sur les boites a flcelle ou sur toute autre partie de la presse it balles pendant que la machine est en mouvement ou en operation.

1 • Garde de courrole avant 2 • Vis capuchon 3/8 x 3/4 (une de chaque c6te) 3 • Assemblage de garde avant

a

Fig. 5-1

A AVERTISSEMENT Ne jamals tenter d'enlever completement I'as­ semblage de garde avant de la presse a balles. Ne JAMAIS se tenlr debout sur les barres de la garde avant ou entrer les bras ou les jambes entre les barres lorsque la presse it balles est en operation ou. en mouvement.

TOUJOURS sulvre la PROCEDURE OBLlGA­ TOIRE POUR ARRET SECURITAIRE AVANT de s'approcher de I'assemblage de garde avant.

1 - Verrou du cyllndre de barrlere dans son recepta· cle d'entreposage

Fig. 5-2: Boite aflcelle et garde-boue du cOte gauche Les assemblages garde-boue/bolte a ficelle servent a proteger les pneus, a entreposer la ficeHe, a ranger (dans la boite de droite) Ie manuel de l'operateur et h remiser les verrous du cylindre de barriere. Ils servent egalement de marche-pied pour verrouiller et de-ver­ rouiller la navette.

15

Les verrous de cylindre de barriere sont illustres en position "engagee" et en position "remisage". S'ASSU­ RER d'utiliser les goupilles (fournies) afin de fixer les verrous dans l'une ou I 'autre des positions prevues.

EXTINCTEUR D'INCENDIE

A AVERTISSEMENT SI un Incendle se decl~ue: ejectez la balle de la presse a balles IMMEDIATEMENT, elolgnez la presse it balles de la balle ejectee en remon­ tantcontre Ie vent sur une distance d'au molns 30 pleds, arr6tez Ie moteur du tracteur et etelgnez l'lncendle it I'alde d'un extlncteur.

1 - Verrou du cyllndre de barrlere dana son recepta­ cle d'entre.posage

Fig. 5-3: Bolte it flcelle et Ie garde-boue du cOte droit

VERROUS DE CYLINDRE DE BARRIERE (Fig. 54 et voir Fig. 5-2 et 5-3)

A AVERTISSEMENT TOUJOURS engager les verrous de cyllndre de barrlere AVANT d'entreprendre tout travail dans la chambre it balles ou sous la barriere lorsque la barrlere est ouverte. TOUJOURS verroulJler des deux cOtes de manlere a ce que la barrlere solt bien supportee.

Un incendie est toujours possible lors du pressage de fourrage sec. La Societe GEHL recommande, pour limiter les degats a la presse a balles ou au tracteur en cas d'incendie, de munir Ie tracteur ou la presse a balles d'un extincteur d'incendie d'au moins cinq gal­ lons d'eau sous pression.

NOTE:

Un extincteur de cinq gallons devrait suffire

a eteindre fes matieres enflammees restees dans fa

presse aballes apres /'ejection de fa balle. Cependant, un extincteur de cette dimension n'est pas suffisant pour eteindre un debut d'incendie dans une balle.

A a·ATTENTION

L'extlncteur eau sous pression NE REM­ PLACE PAS I'extlncteur a sec du tracteur (Ie cas echeant). NE JAMAIS utillser un extlnc­ teur it eau sous pression pour etelndre un Incendle elect rique ou de carburant. De plus, pour redulre les risques d'incendle, adopter comme IIgne de condulte de ne pas permettre I'accumulatlon de materlau, surtout sur les extremltes des rouleaux, les entralnements par chaine (derriere les ecrans it charnleres du cOte gauche) et autour de I'entrainement de la ramasseuse.

GARDE5, PANNEAUX ET ECRANS Chaque fois que c'est possible sans nuire au fonction­

nement de la machine, des gardes, ecrans ou couvercles

1 - Verrou de cyllndre de barrlere en position "enga­ gee" (un de chaque c6te) 2 - Emplacement du verrou de navelte (un de cha­ que c6te)

Rg.54

16

a charnieres ont ete installes afin de couvrir les en­ droits qui presentent des dangers. Des decalques ont egalement ete apposes a plusieurs endroits afin d'aver­ tir des dangers possibles et d'indiquer les procedures speciales a suivre.

A ATTENTION L1sez et observez TOUS les decalQues de se­ curlte apposes sur la presse a banes AVANT de la falre fonctlonner. NE PAS tenter de falre fonctlonner cette machine sl TOUS les gardes et ecrans Installes en uslne ne sont pas fixes correctement. AVANT d'entreprendre tout tra­ vail sur la presse a balles et AVANT d'enlever ou d'ouv~lr les ecrans, S'ASSURER de sulvre la PROCEDURE OBLIGATOIRE POUR ARRET SECURITAIRE. De plus, S'ASSURER derepla­ cer ou de refermer TOUS les ecrans AVANT de mettre la presse a balles en marche.

Garde de courroie avant (Voir Fig. 5-1) La garde de courroie avant sert a couvrir Ie point de passage des courroies superieures autour du rouleau d'entrainement et du rouleau Iibre. S'ASSURER que la garde est bien en place et fixee soHdement avant de mettre la presse a balles en marche.

Grandes portes sur charnieres (Fig. 5-5)

A ATTENTION a

AVANT d'effectuer tout travail l'lnterieur de ces portes, S'ASSURER de sulvre~ la PfiOCE­ DURE OBLIGATOIRE POUR ARRET SECURI­ TAIRE. Une grande porte sur charnieres est placee de chaque cote de la presse a balles afin de couvrir et de proteger les entrainements et la partie reglable du systeme eDT.

1- Grandes portes sur charnleres (urie de chaque cote)

Rg.5-5

1 - Garde de courrole trapezo"idale de la ramasseuse 2 - Cia de renversement pour rei ever ou abalsser la ramasseuse

Fig. 5-6 Les portes devraient etre fermees et sous loquet lors­ que la presse a balles est en operation.

Garde de courroie trapezoi"dale de la ramas­ seuse (Fig. 5-6) Le point de pincement de Ia courroie d'entrainement de la ramasseuse est couvert par une garde. S'ASSU­ RER que Ia garde est toujours fixee solidement lorsque la presse a balles est en operation.

Gardes de transmission (Fig. 5-7 et voir Fig. 5-1) Des panneaux aloquet sur charnieres pivotantes recou­ vrent la bride de cisaillement de la ligne d' entralne­ ment, I'arbre de sortie de la transmission et Ie pignon double. S' ASSURER que ces deux gardes sont fermees et que Ie loquet est bien engage avant de mettre en marche Ia presse aballes.

1 - Garde de la bride de cisalllement de la IIgne d'en­ trainement 2· Ch~ de renversement effectuant Ie renversement de I'entrainement 3 - Garde de I'arbre de sortie de la transmission

Fig. 5-7

17

CRIC (Fig. 5-8 et 5-9) Un cric est foumi avec la pressse a baUes afin de supporter la machine lorsque Ie tracteur est decrocM et afin de faciliter l'alignement du crochet de securite avec la barre de tire du tracteur lo(s de l'attelage.

I • PdF repossnt sur I'sppul VC 2 • Crlc en position de support 3 • Cle de renversement en position de remisage

Fig. 5-9

A ATTENTION 1 • Crle en position de remlsage sur son moyeu 2· Chaine enroulant la polgnee du eric

Fig. 5-8 Pour eviter qu'il ne soit endommmage par Ie pneu du tracteur lorsqu'il ne supporte PAS la presse a balles, Ie cric peut etre enleve et range en position de remisage sur Ie cote gauche a l'interieur de la barre d'attelage.

Pour eviter que la poignee du cric ne traine sur Ie sol, enrouler la chaine autour de la poignee du cric avant d'introduire la goupille verrouillable dans les trous du moyeu.

A AVERTISSEMENT S' ASSURER que la goupille verroulllable est completement et correctement Inseree dans les deux trous du moyeu AVANT de decrocher Ie tracteur.

CLE DE RENVERSEMENT (Fig. 5-9 et voir Fig. 5-6 et5-7) La presse a balles ron des est munie d' une cle de ren­ versement a long manche qui permet de regler la hau­ teur de la ramasseuse ou de faire tourner 1'arbre de sortie de la transmission. La cle devrait etre ran gee en position de remisage sur Ie cote droit a I 'interieur de la barre d' attelage.

TOUJOURS sulvre la PROCEDURE OBLIGA­ TOIRE POUR ARRET SECURITAIRE AVANT de faire usage de la cle de renversement. S'AS· SURER de replacer la cle en position de reml· sage AVANT de relllettre la presse a balles en operation.

VERROUS DE NAVEITE (Fig. 5-10 et voir Fig. 54) Des verrous de navette sont places de chaque cote de la presse a balles afin de verrouiller la tension des courroies superieures pendant Ie nettoyage ou l'entre­ tien de la presse a balles. Engager les deux verrous lors du remplacement ou du relayage des courroies supe­ rieures ou lors du nettoyage des rouleaux superieurs. pour atteindre les verrous de navette, monter sur les boltes a ficelle.

A AVERTISSEMENT NE JAMAIS engager les verrous de navette lorsque la PdF est engagee. TOUJOURS enga­ ger les deux loquets de navette de manlere a ce que la tension des courroles superleures solt compU~tement verrouillee.

1 • Verrou de navelte en position engsgee

Fig. 5-10

18

Les verrous de navette sont illustres en position "enga­ gee" et en position "remisage". S'ASSURER d'utiliser les goujons afin de fixer les verrous dans l'une ou l'autre des positions prevues.

SOUPAPE COT (Fig. 5-11)

a

Si necessaire ou de preference, Ia presse balles de­ vrait etre munie d'une chaIne de securite et d'eclairage auxiliaire pour Ie transport sur des chemins publics. La chaine devrait suivre Ie parcours indique dans I'illus­ tration.

Une soupape de relachement de pression est installee sur Ie dessus du reservoir CDT afin de reduire auto ma­ tiquement toute pression excessi-&e (plus de 250 Ib/po 2 ou 1750 kPa) dans Ie reservoir. Cette soupape aide a empecher que les elements du systeme CDT ne soient endommages.

1 - Entrainement telescoplque de PdF avec gaines de protection d'entrainement en metal 2 - Appul VC en position "remlsage" 3 - Boulon verroulllable d'attelage 4 - Crochet de s6curlte de barre d'attelage (fournl) 5 - Chaine enroulee autour d'un element du chassis du tracteur 6 - Chaine de securlte enroulee autour du chassis de la presse balles

a

Fig. 5-12 1 - Soupape de relAchement de pression 2 - Reservoir de contrale de la densite totale (COT)

ENTRAINEMENTTELESCOPIQUE DE PdF (Fig. 5-12 et 5-13)

Fig. 5-11

L' entrainement telescopique de PdF est conyu de ma­ niere it pouvoir tourner librement it l'interieur des gaines de protection de la ligne d'entrainement.

CHAiNE DE SECURITE ET ECLAIRAGE AUX!· LlAIRE (Fig. 5-12)

A

ATTENTION

Sulvez TOUJOURS les reglements provln­ claux et locaux concernant I'utilisation de chaines de securlte et d'eclalrage auxliialre lorsque vous remorquez des machines agrl­ coles sur les chemins publics. INFORMEZ­ VOUS des reglements en vlgueur aupres des autorltes locales competentes. A molns que ce ne solt Interdlt, utilisez un Symbole de vehlcule lent. Une chaine de securlte (et non une courrole de nylon/plastlque) devralt ser­ vir a rattacher Ie tracteur ala remorque en cas de defailiance du systeme prlmalre d'attache.

NOTE: TOUJOURS orienter et attacher /'entraTne­ ce que I'extremite VC soit ment PdF de maniere accouplee I'arbre de la PdF du tracteur.

a

a

Les deux types d'entrainement sont munis de disposi­ tifs de verrouillage it ressort achaque extremite afin de verrouiller positivement les raccords d'entrainement it l'arbre de PdF du tracteur et it l'arbre d'arrivee d'en­ trainement de la presse a balles. Appuyer sur Ie bouton de verrouillage contre la tension du ressort et glisser l'etrier Ie long de son arbre d'entrainement. ReHkher Ie dispositif de verrouillage et manipuler l'etrier jus­ qu'it ce que Ie verrou s'engage dans la rainure de son arbre.

19

A AVERTISSEMENT

1 • Entrainement telescoplque de PdF avec gaines de protection d'entratnement en plastique 2 • Chaine d'amarrage ancree dans un trou dans I'e­ cran avant 3 • Dispositif de verrouillage 8 ressort place sur Ie support VC

Fig. 5-13

NOTE Pour vous simplifier la tache lorsque la presse a bal/es est decrocMe du tracteur, placez la PdF sur Ie support VC monte sur Ie cote gauche de J'assemblage du crochet de securite. Le support VC est COnt;u de maniere pouvoir pivoter et mis J'ecart.

De plus, lors du transport de la presse balles, laissez /'entrafnement telescopique de PdF raccorde au trac­ teur. Si J'arbre de PdF n'est pas raccorde au tracteur, if faudrait Ie debrancher egalement de la presse a balles et Ie ranger dans (ou sur) Ie vehicule de remor­ quage.

a

20

a

a

S' ASSURER que I'entrainement telescoplque tourne toujours IIbrement a l'lnterleur des gaines de protection d'entrainement. Les en­ trainements telescoplques des presses a balles sont de deux types: soit a galne de protection en metal, solt a galne de protection en plastique. L'entrainement a galne de pro­ tection en plastlque DOlT ~tre fixe a un trou dans I'ecran statlonnalre de I'entrainement de la presse a balles au moyen de la chaine d'a­ marrage prevue a cette fin (et dans I'ecran principal du tracteur lorsque deux chaines d'amarrage sont fournies). L'entrainement a galne de protection en metal NE DOlT PAS ~tre amarre. De plus, S'ASSURER que les rac­ cords d'entrainement telescoplque sont bien assujettis a I'arbre PdF du tracteur et a I'arbre d'arrivee d'entrainement de la presse a balles AVANT de mettre en marche Ie moteur du tracteur. Aussi, S'ASSURER que I'ecran prin­ cipal du tracteur est en place et solidement fixe AVANT de mettre Ie tracteur en marc he.

CHAPITRE 6 FONCTIONNEMENT Identificatio.n des composantes - Cote gauche

~~J

1 - Butee de navette . 2 - Boulon de reglage de la charne de navette 3 - Verrou de navette en poaltlon "remlsage" 4 - Chargement du cyllndre de denslte (chaine de na· vette) 5 - Pig non du cyllndre de denslte 6 - Cyllndre de denslte 7 • Cyllndre de barrlere 8 - Ressort de tor810n du declencheur de mise en balle

9 • Pignon de I'embrayage iI roue IIbre du grattolr de rouleau 10· Pig non d'entrainement du rouleau de 16" 11 • Axe de roue reglable 12· Pig non d'entrainement du rouleau de 8" 13 - Charne d'entrainement du rouleau de tassement 14 - Raccord d'embrayage 15· Pignon d'entrainement de transmission 16 • Roulettes boulonnees 17 • Pig non IIbre ressort

a

21

Identification des composantes - Cote droit

1 - Oebrayeur de trop-pleln 2 - Relachement et adaptateur de pression excessive 3 - Tige de soupape 4 - Verrou de navelte (engage) 5 - Navelte 6 - Butee de navette 7 - Tube de vlslonnement 8 - Rouleau d'entrainement des courroles supe­ rleures 9 - Rouleau de reprise 10 - Courroies superleures 11 - Oeclic de soupape 12 - Soupape reglable de relachement 13 - Cyllndre de densite 14 - Oeclencheur de mise en balle 15 - Ressort de flottalson de la ramasseuse 16 - 'Tlge d'arret de la ramasseuse 17 - Assemblage du grattolr de rouleau 18 - Gratlolr de rouleau 19 - Arret de la ramasseuse 20 - Rouleau de tassement

22

21 - Rouet de poulle entraine par la ramasseuse 22 - Reglage de tension du ressort du pig non IIbre de la ramasseuse 23 - Ciible allant du debrayeur de trop-pleln 8 I'arret de la ramasseuse 24 - Rouleau In"rleur de 8" 25 - Rouleau In"rleur de 16" 26 - Rouleau du declencheur de mise en balle 27 - Reglage du ressort du rouleau de tassement 28 - Rouleau reglable d'extremite de barriere 29 - Loquet de barrlere 30 - Tige reglable de soulevement du loquet de bar­ rlere 31 - Rouleau d'achemlnement des courroles supe­ rleures 32 - Cyllndre de barrlere 33 - Indicateur de pression 34 - Bras de decllc 35 - Cale de decllc 36 - Pig non du cyllndre de den site 37 - Reservoir

FONCTIONNEMENTOELAPRESSEABALLES (ConsuHer "Identification des composantes ..

Cotes gauche et cOte droit', Le materiau a recolter est ramasse par la ramasseuse a 4 barres de type ferme et achemine dans Ie conduit d'entree ou il est presse par Ie rouleau de tassement contre Ie rouleau inferieur. Les rouleaux transportent ensuite Ie materiau vers 1'arriere de la machine ou Ie materiau est pris par les courr6ies superieures qui se dirigent vers I' avant de la machine. Les courroies su­ perieures transportent Ie materiau vers I 'avant, par dessus Ie materiau nouvellement arrive, juSqu'8 ce qu'il y ait contact avec les doigts du declencheur de mise en balle. Les doigts font retomber Ie materiau sur Ie materiau nouvellement arrive de maniere it former Ie centre d 'une balle.

saire a I' enroulage de la balle est relAcMe par la na­ vette dans son deplacement vers l'arriere de la ma­ chine. Ce cteplacement vers l'arriere de la navette etire les cylindres de densite et expulse Ie liquide hydrauli­ que hors des cylindres et, en passant par Ie collecteur, dans Ie reservoir. Cette arrivee de liquide hydraulique comprime l'air dans Ie reservoir et augmente la pres­ sion ainsi que la tension des courroies superieures.

A mesure que Ie diametre du centre de la balle aug­ mente, Ie declencheur de mise en balle s'eleve de maniere a ne pas entrer en contact avec la balle. A mesure que la balle grossit, la longueur de courroie superieure necessaire 8 I' enroulage de la balle est rela­ chee par la navette dans son deplacement vers l'arriere de la machine. La tension de la courroie superieure et Ie controle de la densite de la balle sont regis par Ie systeme de controle de la densite totale (CDT). L 'uni­ formite des andains et la regularite des manoeuvres de I'operateur determinent la distribution egale du mate­ riau sur toute la longueur de la balle. Lorsque I'indica­ teur de grosseur de la balle approche Ie niveau "5" (pour la RB1470) ou Ie niveau "6" (pour la RB1870), la balle est a sa pleine grandeur et on peut en faire Ie ficelage.

Vne fois ficelee, la baBe peut etre ejectee en ouvrant la barriere et Ie processus de mise en balle peut etre recommence.

FONCTIONNEMENT DU SYSTEME COT (Fig. 6-1 J 6-2 et 6-3) La tension de la courroie superieure et la densite de la balle qui en resulte est controlee par Ie systeme de controle de Ja densite totale (CDT). Ce systeme com­ porte les elements principaux suivants: un reservoir, deux cylindres de densite, une soupape reglable de relachement de la pression, un assemblage de declic et de collecteur et un assemblage de bras et de cale de declic. Le systeme CDT est unique en son genre. 11 est completement autonome et independant du circuit hy­ draulique du tracteur. Le systeme CDT exerce une force de tension sur les courroies superieures qui, a leur tour, exercent une force de compression sur Ie materiau mis en balle.

Au cours de la phase initiale de formation de la balle, la force exercee par les cylindres de densite sur les courroies superieures est directement proportionnelle a la pression d'air dans Ie reservoir. A mesure que la balle grossit, la longueur de courroie superieure neces­

1 - Pression d'alr 2 - Reservoir de pression 3 - Huile 4 - Indicateur de pression it 110 Ib/p0 2 (770 kPa) 5 - Soupa~e de relachement reglable entre 75 et 475 Ib/po (525 8 3 325 kPa) 6 - Vers Ie cyllndre gauche 7 - Cylindre de navette

Fig. 6-1: DetaIl de la fonnatlon du centre de Ia balle

A mesure que les cylindres se detendent, Ie declic de soupape est pousse par la cale de declic sur Ie bras de declic monte sur Ie crochet de securite du cylindre de densite droit. Lorsque Ie declic de soupape est dec len­ che, l'ecoulement dans Ie collecteur est interrompu et Ie liquide hydraulique est redirige vers Ie reservoir par la soupape reglable de relachement. La soupape de relachement sert a creer une difference de pression entre les cylindres de den site et Ie reservoir. Cela signifie que la pression du liquide dans les cylindres de densite doit atteindre une valeur predeterminee au­ dessus de la pression dans Ie reservoir avant que la soupape de relachement n'intervienne et ne permette au liquide de passer et de se rendre au reservoir.

23

vette, les courroies superieures et Ie dec1ic de soupape A leurs positions de depart. Le systeme CDT est alors pret acommencer la formation d'une nouvelle balle.

3

o

1 • Pression d'alr 2 • Reservoir de pression 3· Hulle 4 • Indlcateur de pression entre 110 et 175 Ib/po2 (770 kPa et 1 225 kPa)" 5 • Soupa~e de relichement reglable entre 75 et 475 Ib/po (525 et 3 325 kPa) 6 • Vera Ie cyllndre gauche 7 • Cyllndre de navette " Selon Ie reglage de la soupape de relichement

Fig, 6-2: Detail de I'enroulage de Ia balle (apres Ia fonn~ tion du centre)

A mesure que la balle continue A grossir et que les cylindres continuent A se detendre, Ie systeme CDT continue A fonctionner de cette maniere. Lorsque la balle est ejectee de la presse a balles, la pression dans la conduite entre les cylindres de densite et Ia soupape de relachement tombe en-dessous de Ia pression dans Ie reservoir. II en resuIte un renversement de I 'ecoule­ ment de liquide hydraulique qui retourne maintenant du reservoir vers les cylindres de densite. Les cylindres se contTactent, ce qui a pour effet de ramener la na­

1 • Pression d'alr 2 • Reservoir de pression 3· Hulle 4 • Indlcateur de pression 8 175 Ib/p0 2 (1 225 kPa) 5·15 Ib/po 2 6 • Soupa~e de relichement reglable entre 75 et 475 Ib/po (525 et 3 325 kPa) 7 • Vers Ie cyllndre gauche 8 - Cylindre de navette

Fig. 6-3: DetaIl de I'ejectlon de Ia balle et du retour de la

navette

CONSEILS LORS DU PRESSAGE ET DE L'ENTREPOSAGE DES BALLES Les renseignements suivants guident }'utilisation de Ia presse A balles rondes afin de maximiser Ie rendement de votre rt~co1te et de votTe investissement.

RB1470 Formation du centre de la balle (dlametre en pouces) selon diverses positions de reglage du bras de decllc et du collecteur

RB1870 Formation du centre de la balle (dlametre en pouces) selon dlverses positions de reglage du bras de decllc et du collecteur

Position du bras de decllc 1470

Position du bras de decllc 1870

Basse

Haute

2

8 13

12 18

3

17

23

4

22

5(Bas)

27

1(Haut)

24

Position du collecteur

Position du coliecteur Basse

Haute

Haute

1(Haut)

8

12

21

2

17

25

3

12 18

23

31

28

4

22

27

35

33

5(Bas)

27

33

41

A

-

~ •&1 • -fiI

B

fijJ)j~) I,

c

D

0)1----­ A- Centre de petit dlametre avec enveloppe 8 haute denslte (voir courbe 1) B - Centre de petit dlametre avec enveloppe 8 falble denslte (voir courbe 2) C - Centre de grand dlametre avec enveloppe 8 haute denslte (voir courbe 3) Centre de grand dlametre avec enveloppe 8 fal­ ble denslte (voir courbe 4) 1 - Courbe pour former la balle de type "A"

o-

2 - Courbe pour former la balle de type "B" 3 - Courbe pour former la balle de type "C" 4 - Courbe pour former la balle de type "0" 5 - Enveloppe exterleure (par rel4chement de pres­ sion) 6 - Formation du centre (par pression d'alr) 7 - Augmentation du dlametre de la balle 8 - Augmentation de la pression de formation de balle du syateme COT

Fig. 6-4: Detail de la denslte et de la formation d'une balle

25

Conditions optimales et densite de balle (Fig. 6-4) Les conditions optimales de mise en balles dependent de la maturite de la recolte et de son degre d'humidite.

A cause des conditions meteorologiques, la mise en balles n' a pas toujours lieu lorsque Ie materiau est dans des conditions ideales. Le systeme CDT permet 8 la presse 8 balles de s' adapter 8 des conditions qui lais­ sent a desirer et, plus particulierement, de regler la densite des balles en fonction des conditions de la recolte.

Plus une recolte est humide, moins il est necessaire de former des balles denses. Les courbes et tableaux ci­ dessus presentent plusieurs types de balles qui peuvent etre formees en modifiant Ie reglage de la cale du bras de declic raccord6 au cylindre de densite ou de la soupape de relachement de la pression. Quand on de­ place la cale vers l'un des trous plus bas, on augmente Ie diametre du centre de la balle parce qu'on retardre Ie declenchement du declic de la soupape. On peut egalement augmenter Ie diametre du centre de la balle en depiacant l'assemblage du declic de la soupape et du collecteur de la position reglee en usine a une position plus elevee dans les trous superieurs.

Selon les conditions de recolte et Ie degre d'humidite, on peut changer la den site de la balle en reglant la soupape de relachement. En tournant Ie disque d 'extre­ mite dans Ie sens des aiguilles d'une montre vers la soupape, on augmente la pression necessaire au rei a­ chement et, par consequent, la densite de la balle. Le reglage desire petit alors etre verrouille en place en tournant la bague d' arret dans Ie sens des aiguilles d'une montre jUSqU'8 ce qu'elle soit bien serree sur la soupape.

Manutention et entreposage des balles

A AVERTISSEMENT a

Les balles produltes par la presse balles rondes sont GRANDES, CYLINDRIQUES et LOURDESI De serle uses blessures corpo­ relies ou de lourds degats materiels pour­ ralent resulter d'une manipulation negllgente ou inadequate des balles.

Parce que les balles sont cylindriques et tres lourdes, on DOIT etre particulierement prudent lors de I 'ejec­ tion et de l'enlreposage afin d'eviter que les baBes ne se mettent 8 rouler. Lorsqu'on deplace les balles, on doit veiller a ce que ce qui etait Ie dessous de la balle demeure en dessous. Lorsqu 'ontransporte les balles vers un lieu d'eIitreposage, on devrait suivre les recom­ mandations suivantes afin deminimiser les pertes de materiau:

1.

26

Choisir un endroit bien draine el completement expose au soleil.

2.

Placer I' axe de la balle en direction nord-sud de maniere a ce que Ie soleil puisse, dans sa course d'est en ouest, secher la surface cylindrique de la balle.

. 3.

Si l'espace Ie permet, disposer plusieurs balles bout a bout en une seule rangee, de maniere a former un long cylindre. Veiller a NE PAS former une rangee trop longue qui aurait l'effet d'une digue. Veiller aussi a deblayer une rigole pour permettre 8 l'eau de s'ecouler.

4.

Garder une distance suffisante entre les rangees pour que chaque rangee soit pleinement exposee au solei!.

5.

Lorsque les balles sont entreposees 8 l'exterieur au cours d'une periode de pluies exceptionnelle­ ment abondantes (et penetrantes), on peut mini­ miser les avaries causees par l'eau en tournant la partie Ii sse des balles en direction des vents dominants. Pour determiner la partie lisse de la balle, il suffit de passer la main Ie long du bout de la balle. Quand la main suit Ie sens de l' en veloppage, la surface est lisse et la main glisse facilement. Quand la main se deplace 8 rebours de I' enveloppage, la surface est rude et la main glisse plus difficilement.

Mise en balles Apres avoir transporte la presse a balles au champ, regler la hauteur de la ramasseuse en fonction de la . recolte et des accidents du terrain. Pour plus de details sur la hauteur et la flottaison de la ramasseuse, consul­ ter ces rubriques au chapitre "Reglage" du present manuel. La ramasseuse de la presse abaBes devrait etre Ie plus haut possible tout en permettant de ramasser completement Ie materiau de recolte.

NOTE: La ramasseuse DOlT etre portee au-des­ sus du sol en tout temps. En faisant fonctionner la ramasseuse trop pres du sol, on provoque une usure excessive ou une rupture des dents et des dommages possibles aux gardes et attaches des dents de la ramasseuse, aux cames et aux coussinets de came.

Mettre la presse a balles en position par rapport a I 'andain, S' ASSURER de verifier d 'abord Ie trace que suivra la ramasseuse et la presse a balles avant de commencer la mise en balles. Ensuite, engager la PdF, porter Ie regime du tracteur a la vitesse de fonctionne­ ment desiree et commencer la mise en balles.

Si l'andain est plus etroit que la pleine largeur de la chambre a balles, il faudra manoeuvrer la presse a balles en zigzagant sur l' andain de inaniere a repartir la recolte uniformement sur toute la largeur de la cham­ bre 8 balles et former Ie centre de la balle. Si 1'andain a ete prepare pour la pleine largeur de la ramasseuse. so it de 45 a 52" (1143 a 1321 mm) pour la RB 1470, soit de61 a68" (15498 1729mm)pourlaRB1870,onpeut

passer directement sur toute la longueur de I'andain en veillant ce que Ie cycle de formation de la balle se fasse normalement. Pour obtenir des balles tres uni­ formes, on devrait, si possible, preparer des andains d' une largeur egale ou legerement superieure a la lar­ geur de la chambre a balles.

a

Lorsqu'on fait la mise en balles d'un andain dont la largeur est d'environ la moitie de la largeur de la chambre a balles, on devrait, uneiois que Ie centre de la balle a et~ forme, cesser de zigzaguer sur I'andain et descendre en ligne droite sur I' andain de maniere It ce que tout l'andain entre dans la ramasseuse Ie plus possible d'un seul cote. Continuer ainsijusqu'a ce que Ie diametre de la balle soit d'environ 3 a 4" (76 a 102 . mm) plus haut du cote qui est alimente. Puis, couper rapidement en travers de l'andain de maniere It ce que I'alimentation se fasse de l'autre cOte de la ramasseuse.

Continuer ainsi jusqu'a ce que ce cote de la balle devienne plus gros que I'autre de 3 ou 4" (76 a 102 mm). Alterner ainsi, d'un cote et de l'autre de la ramas­ seuse jusqu'a I'obtention d'une balle pleine grandeur.

Lorsqu' on fait la mise en balles d 'un andain dont la largeur correspond a la largeur de la chambre a balles, il suffit de descendre en ligne droite sur I'andain jus­ qu'a I'obtention d'une balle pleine grandeur.

3.

Les balles devraient ~tre uniformes quant aux dimensions et a la forme de maniere a simplifier I'emballage et I'empilage. Si possible, faire en sorte que Ie diametre des balles soit de 4" (102 mm) inferieur au diametre des sacs d'emballage.

4.

Les balles doivent ~tre scellees dans des sacs de plastique (ou I'equivalent) peu de temps apres, preferablement dans les quatre heures suivant la mise en balles.

5.

La mise en sac devrait se faire a l'entrepOt et les balles ne devraient PAS etre deplacees sauf au moment de la consommation. Enlever I'exces d'air du sac ou seeller hermetiquement de maniere a ameIiorer la qualite et a reduire les pertest

6.

Examiner chaque sac. Reparer ou remplacer les sacs dechires ou perces avant de les remplir.

7.

II est tres important de bien attacher les sacs.

Serrer et tordre Ie haut du sac. Attacher solide­ ment~ replier et attacher encore une fois en utilisant de la ficelle a baIles en plastique.

8.

On peut empiler jusqu'a quatre rangees de baIles une par dessus I'autre. On devrait ehoisir un endroit abrite, sec et bien draine. Couvrir Ie tas d' un filet afin de limiter les degats causes par Ie vent. NE PAS laisser les enfants ou les animaux monter sur Ie tas afin d'eviter les accidents et la possibili!.e_q~ l~sacs ne soient perces.

9.

Proteger contre les rats et les souris. Installer du poison au des trappes. Eviter, si possible, de met­ tre Ie poison dans Ie tas de balles de maniere a ne pas attirer la vermine. Placer plutot Ie poison dans des haies, des taillis au des blitiments Ii proximite du tas ou dans les endroits au on a deja note la presence de vermine.

10.

Au moment de la consommation, detacher et ou­ vrir Ie sac, exposer l'extremite de la balle et enfoureher la ballet Soulever la balle et enlever Ie sac. Verifier Ie sac et reparer si necessaire avec du ruban de vynile; puis, ranger Ie sac. Des sacs bien entretenus et bien entreposes (a I'abri de la vermine) peuvent etre reutilises plusieurs foist Un sac qui prend I'eau doit etre repare avant d'etre reutilise. Les renseignements suivants vi sent a faciliter la mise en sac et I'entreposage.

11.

A l'aide d'une machine de manutention des balles munie d'une fourche a deux dents de 30 a 36" .de longueur et ecartees de 18 a 24", empaler I'extremite de la balle et soulever a une hauteur qui permet de travaiIler a I'aise.

NOTE:

Une alimentation continue de materiau per­ met de former de meilleurs centres de balles et des bal/es plus uniformes. Eviter de former des bal/es non cylindriques et des bal/es dont les bords ne sont pas bien tasses. Ces deux types de bal/es pourraient faire glisser les courroies superieures aux extremite~de la bal/e et arracher les crochets de la9age des courroies.

De plus, des bal/es ainsi formees resistent mal aux intemperies. Pour que les bal/es soient bien formees, if est tres important que Ie materiau soit bien prepare.

Pour plus de details, consulter Ie chapitre "Preparation la mise /'oeuvre" du present manuel.

a

a

Emballage NOTE: route experimentation avec cette methode d'entreposage devrait a voir lieu sur des quantites limi­ tees de maniere eviter des pertes importantes en cas d'echec. On tiendra compte des pOints suivants dans toute tentative d'uti/isation de cette methode.

a

1.

2.

Les recoltes de legumineuses et d'herbes de­ vraient ~tre froissees puis mises en balles a teneur d'humidite entre 50 et 70%. Si la teneur d'humidite est plus elevee, on augmente les quantites d'effluents et on risque de reduire la qualite de l'ensilage.

Pour de meilleurs resultats, regler la cale de declic du systeme CDT de maniere a obtenir un centre de petit diametre et regler la pression du eDT a environ 350 Ib/pol.

27

12.

Ouvrir completement Ie sac. Se placer, si pos­ sible, contre Ie vent, de maniere a ce que Ie sac se gonfle de lui-meme.

13.

Enfiler Ie sac pleinement ouvert sur la balle (ce travail se fait beaucoup plus facilement deux).

14.

Une fois emballee, on peut soit sceller avec une bague, soit empiler et ne sceBer que lorsque on a quatre rangees de haul. De ;eette fa~on, I' exces d'air qui pourrait s'etre accumuI6 au bas de Ia pile sera expulse par Ie poids des balles des rangees superieures.

a

NOTE: A cause de leur forte teneur en humidite, les bal/es ainsi produites sont tres LOURDES. On recommande donc de ne pas former de bal/es de plus de 4 pieds de diametre. On recommande egalement de n'utiJiser que la presse bal/es RB1470, munie du grattoir de rouleau offert en option, pour I'embal/age des baJles. Pour commander, consulter Ie chapitre "Caracteristiques et accessoires en option".

FICELAGE DE LA BALLE (Fig. 6-5 et 6-6) NOTE:

La procedure decrite est celie des manoeu­ vres qui sont accomplies automatiquement par Ie sys­ feme de ficelage auto-electrique et qui sont declencMes automatiquement par un detecteur mon­ te sur Ie cylindre COT droit. Tout /e processus de fice/age de /a balle est commande depuis /e siege du tracteur.

a

INDICATEUR VISUEL DE GROSSEUR DES BALLES (Fig. 6-5) La balle a atteint sa pleine grosseur lorsque son diame­ tre est de 5 pieds (1,5 m) pour Ia RB 1470 ou de 6 pieds (1,8 m) pour la RB 1870. Si on Ie desire, on peut inter­ rompre Ie processus de formation de la balle a tout moment avant que ces diametres ne soient atteints.

L'indicateur visuel de grosseur de balles sert a pro­ duire des balles de grosseur uniforme.

PROTECTION CONTRE LE TROP-PLEIN

{ConsuHer les dessins "Identification des com­ posantes'1 La presse a balles rondes est munie d'un embrayage c~ntre Ie trop-plein qui arrete automatiquement la ra­ masseuse lorsque la balle devient trop grosse. Si la balle devient trop grosse, Ia navette declenche Ie de­ brayeur de trop-plein qui est relie par dible a l'entrai­ nement de la ramasseuse et qui arrete la ramasseuse et empeche ainsi que la presse aballes ne soit endomma­ gee. Lorsque la ramasseuse s'arrete ainsi, il suffit de reculer la presse a balles ai' ecart de I' andain et de laisser fonctionner Ia presse a balles pendant quelques minutes afin de permettre de rMuire les dimensions de la baBe ce qui permettra ala ramasseuse de se remettre automatiquement en marche.

NOTE: Le debrayeur de trop-plein n'a PAS ete conr;u pour servir d'indicateur de grosseur des baJles.

Lorsque Ie debrayeur de trop-plein arrete la ramas­ seuse, on ne peut PAS proceder immediatement au ficelage de la baJle.

28

1 - Indlcateur vlsuel de groaaeur des balles 2 - Polnteur

Fig. 6-5 La position du pointeur sur I'indicateur visuel de gros­ seur des balles est suffisamment precise pour donner des balles de la dimension voulue. Lorsque la balle a atteint la grosseur desiree, arreter la course de la presse a balles. Puis, faire pivoter completement les tubes de deroulage de ficelle vers I' arriere.

NOTE:

En dep/ar;ant les tubes de deroulage de ficelle au milieu de la pre sse balles, on derou/e des longueurs de ficelle convenab/es pour commencer /e (ice/age d'une nouvelle balle.

a

Puis, repartir vers l'avant de maniere aramasser un peu de materiau et a dec1encher I' alimentation de ficelle dans la presse a balles.

A DANGER Ne JAMAIS tenter de nettoyer ou d'alimenter

a la main la presse a balles. La machine happe Ie materlau beau coup plus rapldement que vous ne pouvez reagir pour Ie relacher. Vous pourriez etre happe par Ie mouvement des courroles, de la ramasseuse ou des rouleaux.

Tout manquement a cette regie pourrait en­ trainer des blessures inortelles ou serieuses.

Lorsqu'on peut voir la ficelle se derouler par les tubes, arreter la course de la presse a balles. Permettre a la ficelle de faire au moins un tour complet acet endroit, puis deplacer les tubes de deroulage de ficelle vers la gauche.

NOTE:

a I'ex­

tr~me gauche, on engage et on bloque les m~cholres

On devrait suivre la procedure suivante, etape par etape,lorsqu'on ejecte des balles d'une presse aballes.

du coupe-ticel/e en position ouverte.

1.

En mettant les tubes de deroulage

Arr~ter la PdF (si on veut) et reculer la presse it balles sur une courte distance a I' ecart de l'andain.

NOTE: Le fait d'arr~ter la PdF pendant I'ouverture de la barriere donnera une balle d'apparence plus uniforme.

1 - Coupe-flcelle 2 • Flcelle arrlvant du cote droit de la presse balles 3 • Bras de declenchement 4 - Deux tubes de deroulage de flcelle plvotes sur l'extrAme drolte 5 - Commutateur 8 delal automatlque du systeme auto·electrlque de flcelage 6 • Flcelle arrlvant du cote gauche de la presse 8 balles

a

Fig. 6-6

Ensuite, deplacer progressivement Ie bras de cteroulage (de gauche it droite) de maniere it enrouler la ficelle it plusieurs endroits sur toute la longueur de la balle.

Lorsque Ie bras de deroulage atteint l'extremite droite, permettre it la ficelle de faire deux tours complets de I 'extremite droite de la balle. Puis, retirer complete­ ment Ie declencheur afin d'activer Ie coupe-ficelle.

NOTE: Normalement, une bal/e bien ficetee compte deux tours de ficel/es /'extremite gauche, plusieurs tours de ficel/e dans la partie intermediaire et deux tours de ficel/e /'extremite droite. Si Ie mate­ riau mis en bal/es est glissant, on aurait avantage faire d'abord deux tours de ficelle au milieu de la bal/e avant de commencer /'extremite gauche afin d'em­ pecher la ficelle de glisser au bout de la balle.

a

a

a

a

2.

Activer Ie levier de commande du circuit hydraulique du tracteur et detendre completement les cylindres de la barriere afin d' ou vrir la barriere.

3.

Si necessaire, engager la PdF it tres bas regime pour que la baBe roule sur les rouleaux inferieurs.

4.

La PdF toumant it bas regime, avancer la presse Ii balles et fermer la barriere en retractant les cylindres de la barriere.

NOTE: S'ASSURER que les cylindres de la bar­ riere sont completement retractes afin de permettre aux loquets de la barriere de s'engager et de se verrouiller. La PdF devrait continuer a tourner pendant la fermeture de la barriere de maniere reduire la possibilite d'endommager les courroies superieures et empecher que Ie declencheur de mise en balle ne pende sur les courroies. Avant de commencer for­ mer une autre balle, s'assurer que Ie declencheur de mise en bal/e est en position vers /e bas.

a

a

a

COMPTEUR DE BALLES (Fig. 6-7) La presse it balles est munie d'un compteur de baBes qui indique Ie nombre de fois que la barriere a ete ouverte pour decharger une balle. Le compteur de balles est situe derriere les grands couvercles sur char­ nieres sur Ie cote droit de la presse it balles.

EJECTION DE LA BALLE

A AVERTISSEMENT Les balles produltes par la presse a balles rondes sont GRANDES, CYLINDRIQUES et LOURDES! Lorsqu' ejectee sur un terrain plat, une balle a un elan suffisant, au bout des pentes dedescente, pour rouler sur une dis­ tance de 10 pleds (3 m) derriere la presse a balles. Sur une cOte ou un terrain en pente, cette distance peut ~tre beaucoup plus grande. SI les balles sont Ulchees dans une cOte et qu'on les laisse rouler IIbrement, II pourrait en resulter de serleuses blessures corporelles ou des dommages importants a la proprietel

1 • Compteur de balles 2 - Detecteur de grosseur des balles 3 • Almant monte sur Ie cyllndre de denslte droit

Fig. 6-7

29

PROTECllON CONTRE LA SURCHARGE (Fig. 6-8) La ligne d' ep.trainement de la presse it balles est prote­ gee par un boulon de cisaillement de calibre 8 de 1/4 x 2, c6dant en son milieu.

1 - Point de gralssage (un de chaque c6te) de I'em­ brayage 8 roue IIbre 2 - boulon de clsaillement de calibre 8 de 1/4 x 2 et contre-ecrou 3 - Qualre (4) boulons et conlre-ecrous de cisallle­ menl de rechenge

convient mieux au type de recolte mise en balles. Un blocage peut survenir quand on fait la mise en balles de recoltes telles la paille seche et les cannes ou tiges de maYs. Pour ameliorer Ie rendement, on peut installer une trousse de retard a I' entralnement du rouleau de tassement. Pour plus d'information, consulter Ie chapi­ tre "Caracteristiques et accessoires en option" du pre­ sent manuel.

1 - Endrolt ou un blocage peul se produlre

Fig. 6-9

Fig. 6-8

NOTE: S'ASSURER de resoudre Ie probfeme qui a cause fa surcharge avant de remeNre en marche la

presse abal/es.

Quatre boulons et contre-ecrous de cisaillement de rechange sont fournis dans Ie receptacle de boulons de cisaillement attache a la garde de I 'arbre de sortie de la transmission.

NOTE: Pour commander d'autres boufons de ci­ saillement par numero de piece, consulter fe chapitre "Caracteristiques et accessoires en option" du present manuel.

DEBLOCAGE ET DEBLAYAGE (Fig. 6-9 et 6-10)

A ATTENTION AVANT d'entreprendre de deploquer la presse balles, suivre 1a PI;IOCEDURE OBLlGA· TOIRE POUR ARRET SECURITAIRE.

a

1 • Ch~ de renversement

Fig. 6-10

DESCRIP110N FONCllONNELLE DU SYSTEME AUTO-ELECTRIQUE DE FICELAGE (Fig. 6-11) La boite de commandes du systeme auto-electrique de ficelage comporte diverses composantes qui fonction­ nent comme suit:

Commutateur Auto/Off/Manual Si Ie blocage est devant Ie rouleau de tassement mais NON enroule sur Ie rouleau, verifier si la courroie trapezoldale de la ramasseuse glisse et si Ie blocage empeche les dents du d6flecteur de recolte de monter plus haut que Ie centre du rouleau de tassement. Es­ sayer aussi de trouver, en variant la vitesse de depla­ cement et la vitesse de Ia PdF, une combinaison qui

30

En position "AUTO", Ie systeme de ficelage fone­ tionne automatiquement lorsqu'on appuie sur Ie bou­ ton "RECYCLE".

En position "OFF". l' alimentation electrique it la boite de commandes est coupee (Ie systeme auto-electrique de ficelage est eteint).

En position "MANUAL", I'activateur peut est opere manuellement (Ie commutateur EXTEND/RETRACT est actiVl~),

Commande d'enroulage des extremites Tourner Ie bouton de cette commande dans Ie sens des aiguilles d'une montre pour augmenter Ie nombre de tours de ficelle aux extremites de Ia balle ou tourner en sens inverse aux aiguilles d'une montre pour diminuer Ie nombre de tours de ficelle,

Commande d'enroulage du milieu Tourner Ie bouton de cette commande dans Ie sens inverse aux aiguilles d'une montre pour augmenter Ie nombre de tours de ficelle sur Ie milieu de Ia balle ou tourner dans Ie sens des aiguilles d'une montre pour diminuer Ie nombre de tours de ficelle,

Indlcateur du cycle Cet indicateur s'allume pendant toute la duree du cycle de ficelage et demeure eteint Ie reste du temps.

Commutateur "Extend/Retract" Ce commutateur est active SEULEMENT lorsque Ie commutateur "Auto/Off/Manual" est en position "Ma­ nual". II s'agit d'un contact momentane de type rever­ sible qui se remet en position "off' lorsque relAche, Cette commande permet a I' operateur d' etendre et de retracter manuellement l'activateur electrique lors­ qu'il Ie desire et, par consequent, de supplanter la commande automatique de I'activateur.

Si Ia commande est activee ou que Ie cycle automatique est interrompu, I'activateur retourne automatiquement it la position de pleine extension (et poursuit Ie cycle) lorsqu'on appuie sur Ie bouton de recyclage.

Bouton de recyclage (Bouton poussoir) Ce bouton poussoir etablit un contact momentane qui "declenche" Ie cycle de ficelage Iorsqu'on appuie des­ sus et qui devient inactif Iorsqu' on Ie relache.

Si on desire ficeler la balle AVANT que Ie detecteur de grosseur de balle ne declenche automatiquement Ie cycle de ficelage, il suffit d'appuyer sur Ie bouton de recyclage et de Ie reHkher; Ie systeme est ainsi active pour effectuer un cycle de ficelage.

Avertisseur sonore

1 - Commutateur "Auto/Off/Manual" 2 - Bouton d'enroulage des extremltes 3 - Bouton d'enroulage du milieu 4 - Indlcateur de barriere 5 - Indlcateur du cycle 6 - Commutateur "Extend/Retract" 7 - Raccordement au harnals d'allmentation 8 - Coupe-circuit (bouton poussolr) 9 - Raccordement au harnals de la presse 8 balles 10 - Bouton de recyclage (bouton p.oussolr)

Fig. 6-11: Bolte de commandes du syster'ne auto-electri­

que de ficelage

L'avertisseur sonore sert a informer I'operateur que la balle a atteint une grosseur precteterminee (par reglage du detecteur de grosseur de ball e) et que Ie cycle de ficelage va commencer. L'avertisseur sonore continue d'emettre un signal jusqu'a ce que Ies tubes de derou­ lage soient en position et prets aderouler la ficeHe dans la chambre it balles.

Coupe-circuit Le coupe-circuit (a bouton poussoir reamorcable) sert a proteger Ie d\blage de l'activateur electrique et de la boite de commandes. NE PAS tenter de supprimer Ie declenchement du coupe-circuit en tenant Ie bouton poussoir en position enfoncee. TOUJOURS rechercher et eliminer la cause du declenchement du coupe-circuit avant de remettre en marche.

Indicateur de barriere Cet indicateur permet a I' operateur de surveiller Ia position de la barriere et du loquet. Durant la formation de Ia balle (et lorsque Ia presse a balles ne fonctionne PAS), cet indicateur DOlT etre eteint afin d'indiquer que la barriere est fermee et verrouillee. L'indicateur de barriere devrait etre allume SEULEMENT lors­ qu'une balle formee et ficelee est ejectee.

31

CHAPITRE 7 REGLAGE

A

ATTE'NTION

AVANT d'entreprendre tout r~glage de la presse a balles, sulvre la ~ROCEDURE OBLI­ GATOIRE POUR ARRET SECURITAIRE (page 8).

Ces doigts servent a rabattre Ie materiau et a l'empe­ cher de s'enrouler sur Ie rouleau de tassement au debut de Ia formation d 'une balle. Les doigts font partie d 'un assemblage mobile retenu par des raccords pivotants et mis en position par un rouleau. Des res sorts de chaque cote de l'assemblage mobile remettent l'assemblage en position de depart apres l'ejection d'une balle. Le rou­ leau repose sur les courroies superieures et sa position est determinee par la balle.

HAUTEUR DE L'ESSIEU (Fig. 7-1) La hauteur de l'essieu de la presse a balles peut etre regh~e a quatre niveaux differents en deplayant ou tour­ nant I'axe de roue regiable. La hauteur reglee en usine convient a Ia plupart des conditions normales de ter­ rain. En tournant l'axe de roue de 180', Ia presse a balles peut etre baissee d'environ 3 3/4" (95 mm).

Cette hauteur peut etre pratique lorsque la presse it balles est attelee derriere un tracteur dont Ia barre de tire est haute par rapport au sol.

PENTES DE DESCEN"rE DES BALLES (Fig. 7-1) Les pentes de descente des balles sont montees it l' ar­ riere de I' essieu de Ia presse a balles et servent a faciliter l' ejection d 'une baBe formee et ficelee. Les pentes de descente des balles peuvent etre ajustees, en fonclion des conditions de recolte et de terrain, dans quatre positions differentes determinees par les trous prevus it cette fin. Lors de la mise en balles de certaines recoltes mouillees, il peut etre necessaire d' enlever completement les pentes de descente pour faciliter I'e­ jection des balles.

A AVERTISSEMENT

1 - Deux pentes de descente des balles 2 - Axe de roue reglable

Fig. 7-1

NOTE: S'assurer, avant de commencer la forma­ tion d'une balle, que les ressorts du declencheur de mise en balle ant ramene Ie declencheur de mise en sa position de depart. II peut arriver, si du balle materiau se eoinee dans les raccords, si les manchons de pivot sont uses au si les raccords sont gauchis, que Ie decleneheur de mise en balle se bloque.

a

Les balles produltes par la presse a balles rondes sont GRANDES, CYLINDRIQUES et LOURDES! Lorsqu' ejectee sur un terrain plat, une balle a un elan suffisant, au bout des pentes de descente, pour rouler sur une dis­ tance de 10 pleds (3 m) derriere la presse a balles. Sur une cOte ou un terrain en pente, cette distance peut etre beaucoup plus grande. Si les balles sont IAchees dans une cOte et qu'on les lalsse rouler IIbrement, II pourralt en resulter de serleuses blessures corporelles ou des dommages Importants a la proprletel

DECLENCHEUR DE MISE EN BALLE (Fig. 7-2) Le dispositif de declenchement de la mise en balle se compose d'un ensemble de doigts situes entre les cour­ roies superieures et derriere Ie rouleau de tassement.

32

1 - Courroles superleures 2 - Assemblage de declencheur de mise en balle (vers I'avant de la presse 8 balles) 3 • Dolgts du declencheur de mise en balles 4 • Grattoir

Fig. 7-2

GARDE DE COURROIES (Fig. 7-3) La garde avant des courroies devrait Mre maintenue A une distance de 1/8 ~ 1/4" (3 A 6 mm) des courroies superieures,

3.

La fixation etant bien resserree, forcer Ie pignon avec Ie levier afin de pouvoir retirer Ie boulon de 3/8 (ou Ie rivet) afin de retablir la tension et Ie fonctionnement du ressort.

1 - Courroles superleures 2 - Garde avant

Fig. 7-3

A AVERTISSEMENT NE JAMAIS falre fonctlonner la presse a balles sl la garde avant des courroles n'est pas en place et reg lee correctement.

PIGNON UBRE DE CHAINE (Fig. 7-4) La presse a balles n'a qu'un seul pignon libre a ressort, situe sur I'entrainement du rouleau superieur, Ce dis~ positif de reglage sert a compenser pour 1'usure nor­ male de Ia chaine, On devrait verifier, et regier au besoin, la tension du pignon libre aux 10 heures de fonctionnement. Le reglage de tension du pignon libre est explique sur Ie decalque appose sous Ie mecanisme, Le pignon libre est regIe correctement Iorsque Ie bou­ Ion (auquel Ie ressort est attache) est 11 3/16" (5 mm) de I'extremite de Ia fente quand Ie ressort est etire au maximum, Vne procedure pratique de regiage de Ia tension consiste 11 ~uivre Ies etapes suivantes: 1.

A. l'aide d'un levier, forcer Ie pig non libre de maniere a aligner la fente dans Ie bras du pignon avec Ie trou dans la fixation du pignon. Puis, inserer un boulon de 3/8 (ou un rivet) dans Ie troll de la fixation afin d'immobiliser temporairement Ie bras.

2.

Desserrer les deux boulons qui retiennent la fixa­ tion du pignon 11 Ia feuille Iaterale. La fixation etant desserree, amener Ie pignon, a l'aide du levier, a tendre la chaIne. Maintenir la pression sur Ie pig'non et resserrer Ies deux boulons qui retiennent Ia fixation.

1 - 80ulons de fixation (2) 2 - Trou de rivet 3 - Roulette boulonnee du pig non de I'entrainement du rouleau de tassement 4 - ,Plgnon a ressort de "entrarnement du rouleau su­ perieur

Fig. 7-4

Le pignon a ressort sur l'entrainement du rouleau de tassement n'est PAS reglable. Les deux autres entrai­ nements de chaines ont des pignons boulonnes montes sur des fixations a fente. La chaine est tendue correc­ tement Iorsque Ie pignon libre est regIe de maniere a permettre un flechissement de la chaine d'environ 1/4" (6 mm) sur Ia longueur de chaine opposee au pignon libre. Bien serrer Ie pignon libre Iorsque la bonne tension est obtenue,

ROULEAU D'EXTREMITE DE BARRIERE (Fig. 7-5) La position du rouleau d'extremite de barriere peut etre reglee grace aux (3 pour Ia RB 1470 et 2 pour Ia RB 1870) boulons de 1/2" et du boulon de 5/16" de chaque cote de Ia barriere. Les boulons de 1/2" sont installes dans des fentes et Ie boulon de 5/16" peut etre insere dans l'un des nombreux trous prevus pour Ie reglage de la position du rouleau, Le rouleau devrait etre regIe et maintenu a une distance de 1/2 a 1" (13 a 25 mm) du rouleau d'entrainement inferieur de 16"

NOTE: S'ASSURER que Ie rouleau est regie, en comparant les deux boulons de 5/16", la meme position des deux c6tes de la barriere. De plus, s'assurer que les bras d'appui du rouleau d'extremite de barriere gauche et droit sont paralleles entre eux de maniere ce que les courroies superieures soient bien alignees.

a

a

33

1 • Cales de reglage des butees de barrlere 1 • Boulons de reglage du rouleau d'extremlte de barrlere 2 • Guide de courrole Inferleure 3 • Rouleau d'extremlte 4 • Bras d'appul droit 5 • Loquet de barrlere

Fig. 7-5

TlGES DE SOULEvEMENT DES LOOUETS DE LA BARRIERE (Fig. 7-6)

Fig. 7·7

NOTE: Une fois que les butees de barriere sont f(3glees, if peut etre necessaire de regler egalement la position du rouleau d'extremite de barriere; consulter Ie paragraphe ci-dessus "Rouleau d'extremite de barriere".

DEFLECTEUR DE RECOLTE (Fig. 7-8)

Pour regler correctement les tiges de soulevement des loquets de la barriere situees de chaque cote de la barriere, il suffit de fermer la barriere et de regler la position de I' ecrou de chaque tige de maniere ace que, les crochets de la barriere reposant sur Ies chevilles de verrouillage, il y ait une distance de 1/16" (1,5 mm) entre les ecrous et les rondelles a barillet de chaque cote de la barriere. Puis, ouvrir et refermer la barriere afin de verifier que Ie loquet s'engage; regler de nou­ veau si necessaire. Pour plus de renseignements, consulter Ie paragraphe suivant "Butees de barriere".

Le deflecteur de recolte de Ia ramasseuse a une butee de course reglable. La butee de course reglable consiste en boulons he,xagonaux de 1/2" a doubles ecrous places sur la monture de fixation de gauche. Ces deux boulons servent aregler les limites superieure et inferieure de deplacement du deflecteur. Normale­ ment, Ie reglage devrait empecher les dents du deflec­ teur de recolte de s'approcher 'a moins de 2" (51 mm) des gardes de Ia ramasseuse et de s'elever plus haut que Ie centre du rouleau de tassement.

1 • Tlge de loquet de barrlere 2 • Rondelle a barillet 3· Ecart de 1/16" (1,5 mm) entre I'ecrou et la ron· delle it barillet 4 • Loquet gauche de la barrlere

1 • Assemblage du deflecteur de recolte 2 • Reglage de la butee de course sur la monture de fixation de gauche

Fig. 7-6

Fig. 7-8

BUTEES DE BARRIERE (Fig. 7-7)

EMBRAYAGE CONTRE LE TROP-PLEIN (Fig. 7-9)

Les butees de barriere, montees de chaque cote du chassis de Ia presse aballes, peuvent etre deplacees par I'ajout ou l'enlevement de cales de reglage. Les butees de barriere n 'ont it etre reglees que si des elements de la barriere ont ete remplaces. Si necessaire, caler cha­ que cote de Ia barriere de maniere it ce que, Ia barriere etant fermee, Ies loquets de barriere soient a une dis­ tance mesuree de 1/8" (3 mm) devant les chevilles de loquet.

Le mecanisme d' embrayage contre Ie trap-plein est raccorde a l'entrainement de la ramasseuse. II sert it proteger la presse a balles contre une charge de mate­ riau depassant la capacite de conception de la machine.

II peut etre necessaire de rajuster Ie mecanisme d' em­ bray age contre Ie trop-plein par suite de i'etirement de la courroie trapezoYdale ou du cable de raccordement a I 'embrayage contre Ie trop-plein. Pour faire ce reglage,

34

s' assurer d' abord que la ramasseuse est asa hauteur de fonctionnement. Puis, desserrer l'ecrou hexagonal de 3/8" qui fixe Ie c~ble au bras du pignon libre de la courroie trapezoYdale de la ramasseuse. Tirer sur Ie c~bIe jusqu'a ce que Ie pignon libre bouge. ReHicher un peu et resserrer l'ecrou.

Pour verifier que Ie cable de raccordement a l'em­ brayage contre Ie trop-plein n' est pas trop detendu, tirer vers Ie bas sur Ie c~ble a la partie superieure a I' arriere de la presse a balles. Lorsq u' on tire sur Ie c~ble, Ie flechissement ne devrait pas ~tre de plus de 2" (51 mm) du canal du chassis avant que Ie pignon de la courroie trapezoYdale de la ramasseuse ne commence a s'eloigner de la courroie trapezoYdale. Si Ie flechis­ sement est de plus de 2" (51 mm), rajuster Ie point de serrage du cable. On devrait verifier. periodiquement (au 50 heures de fonctionnement) la tension du c~ble.

consequent, une protection Insuffisante de fa presse balles. On devrait surveiller de pres fes dernieres etapes de fa formation de fa premiere balle produlte apres un reg/age du mecanisme d'embrayage contre fe trop-plein afln de s'assurer que tout fonctionne normalement.

a

PIGNON DE L'EMBRAYAGE CONTRE LE TROP-PLEIN (Fig. 7-10) Le pignon de l'embrayage a roue libre du grattoir de rouleau fournit un entrainement positif du rouleau tout en compensant pour les Iegeres differences de vitesses entre Ie rouleau et les courroies superieures, L'ecrou de verrouillage du raccordement d'embrayage DOlT ~tre fixe solidement afin que Ie pignon puisse tourner librement en sens inverse aux aiguilles d'une montre, Pour verifier que Ie pignon est libre. il faut defaire temporairement la chaine, Serrer suffisamment l'ecrou de verrouillage pour qu'j} soit encore possible de pivo­ ter Ie raceordement et maintenir un eeart de 1/64" (0,4 mm) entre Ie raccordement et la face du pignon,

DEGAGEMENT DU ROULEAU DE TASSE­ MENT (Fig. 7-10 et voir Fig. 7-9) Le rouleau de tassement sert a presser Ie materiau qui entre dans la machine contre Ie rouleau inferieur de 8".

Le rouleau de tassement est sous ressort et entraine du cote gauche de la machine. Le degagement entre Ie rouleau inferieur de 8" et Ie rouleau de tassement de­ vrait etre regIe a 1/4" (6 mm). Ce reglage se fait au moyen des boulons de 1/2" a I'extremite des bras du rouleau de tassement de chaque cote de la presse it balles. Le degagement devrait ~tre veri fie periodique­ ment aux 100 heures de fonctionnement. La longueur des res sorts de tension du rouleau de tassement, de chaque cote de la machine, devrait etre regIee a 9" (229 mm), 1 - Actlvateur du mecanisme d'embrayage contre Ie trop-plein 2 - Chassis de drolte 3 - Pig non 8 cle 4 - Chaine de chargement du cylindre de den site 5 - Soupape de reliichement reglable .

6 - Indlcateur de pression 7 - Courroie trapezoi"dale d'entrainement de la ra­ masseuse 8 - Boulon de reglage de 1/2" du bras du rouleau de tassement 9 - Ressort de tension de I'entrainement de la ramas­ seuse 10 - Bras du plgnon IIbre 11 - Ecrou hexagonal de 3/8 12 - Cable de I'embrayage contre Ie trop-pleln

Fig. 7-9

NOTE:

Une tension excessive du cable entrainera une tension insuffisante de la courroie trapezoidale et produira une usure excessivede fa courroie trapezoidale et Ie glissement de la ramasseuse. Une tension insuffisante du cable entrainera un mauvais fonctionnement de I'embrayage contre Ie trop-plein et,

1 - Assemblage du pig non d'embrayage 8 roue IIbre du grattoir de rouleau 2 - Boulon de reglage de 1/2" du bras du rouleau de tassement 3 - Raccordement d'embrayage et ecrou de verroull­ lage

Fig. 7·10

3.

NOTE:

Le ressort qui met Ie rouleau de tassement sous tension est guide par une tige a bout filete. Le filetage permet d'installer Ie ressort en position comprimee. S'assurer que f'ecrou sur la tige filetee ne tient PAS Ie rouleau de tassement ouvert: ce qui pourrait endommager la fixation du ressort.

Em"RAiNEMEm" DE LA RAMASSEUSE (Voir Fig. 7-9) La ramasseuse est entrainee par une courroie trapezoi'~ dale venant du rouleau inferieur de 8". L 'entralnement de la courroie glissera s'il y a surcharge. La tension du ressort du pignon peut etre modifiee en changeant la position des crochets du ressort et en reglant la fixation au bout inferieur du ressort.

NOTE:

L 'usure et retirement de la courroie trapezoiaale devraient etre verifies periodiquement afin d'eviter que Ie fonctionnement du mecanisme d'embrayage contre Ie trop-plein ne soit affecte.

FLOTTAISON DE LA RAMASSEUSE (Fig. 7-11) La ramasseuse de la presse a balles devrait etre Ie plus haut possible au-dessus du sol tout en demeurant capa~ ble de ramasser tout Ie materiau de recolte.

NOTE: Pour abaisser la ramasseuse, placer la cle ce que Ie manche soit sur i'arbre de maniere parallele au sol. On a ainsi suffisamment d'espace pour abaisser la ramasseuse sans forcer la cle contre Ie chassis de la presse balles.

a

a

1.

Pour regler correctement la flottaison de la ramasseuse, placer la fixation en forme de ilL" de maniere a obtenir une longueur de ressort de 9 a 10" (230 a 255 mm) a la position d'arret sur la butee inferieure.

2.

Pour regler correctement en vue du transport, installer la goupille de la butee inferieure dans Ie trou Ie plus it l'arriere. Puis, regler l'ecrou de la tige de soulevement jusqu'a ce que l'ecart entre Ie bloc de butee superieure et Ia coupeuse so it de 1/4" (6 mm) (coupeuses de droite et de gauche).

GRATTOIR (Fig. 7-12 et voir Fig. 7-2) Le rouleau d' entralnement inferieur des courroies su~ perieures est muni d'un grattoir regiable pleine largeur qui aide a empecher I'accumulation de depots sur Ie rouleau. Le grattoir DOlT elre regIe tres precisement afin de permettre un nettoyage sur toute la largeur du rouleau. Pour regler la lame du grattoir, desserrer la ferrure d'attache de 5/16" a la base de la lame. Puis, placer une cale de reglage de 1/16" d'epaisseur sur Ie rouleau et rapprocher delicatement la lame jusqu'a ce qu 'elle soit en contact avec la cale de reglage. Ensuite, serrer a fond la ferrure d'attache de 5/16". La lame a ten dance a s'user et 'peut devoir etre remplacee a la suite d'une longue periode d'utilisation de la presse a balles. Pour obtenir Ie numero de piece de rechange de cette lame, communiquer avec Ie concessionnaire GEHL.

NOTE: Inspecter periodiquement, aux 50 heures de fonctionnement, Ie reglage du grattoir. Si Ie grattoir n'est PAS regie correctement, if y aura une accumula~ tion de depots sur Ie rouleau et la machine exigera plus de puissance pour fonctionner.

-----0 1 - Rouleau d'entrainement Inferieur 2 - Ferrure d'allache de 5/16" de la lame du grattoir 3 - Grattolr 4 - Vers I' avant de la presse II balles 1 - Distance de 9 Ii 10" (230 Ii 250 mm) 2 - Fixation en forme de "L" 3 - CII~ de renversement sur I'arbre, la ramasseuse etant en position de fonctionnement (f1ollai­ son) 4 - Cle de renversement sur I'arbre, la ramasseuse etant en posltion-eie transport

Fig. 7·11

36

Fig. 7·12

BUTEES DE LA NAVETTE (Fig. 7-13) On peut ameliorer Ie declenchement de mise en balles de recoltes constituees de paille ou d'herbe courte ou tres sec he en reHichant les courroies superieures pen~ danl la formation du centre de la balle. Les butees de

navette permettent de relacher, au besoin,les courroies superieures. Faire tourner egalement Ie boulon de bu­ tee de navette a chaque extremite de l'assemblage de navette de maniere a deplacer la navette vers l'arriere.

Un deplacement de la navette de 1" (25 mm) vers l'arriere represente un relachement d'environ 4" (102 mm) sur les courroies superieures.

3.

Enlever la cale de declic du bras de Mclic du cylindre. Cette mesure sert Ii empecher que Ie mecanisme de declic de la soupape (voir plus loin dans Ie present chapitre)ne soit declenche ac­ cidentellement.

4.

Avancer la chaine n' 60 Ii la position desiree.

5.

Replacer et resserrer la tige de soupape et remet­ tre la pression prescrite.

6.

Replacer la cale de declic sur Ie bras de declic.

Verifier qu'il y aura contact avec Ie mecanisme sous ressort de declic de la soupape pendant la mise en balles.

TENSION DE LA FICELLE (Fig. 7..14) 1 - Boulon de reglage de la navelte (cote gauche seulement) 2 - Navelte des courroies superleures 3 - Verrou de navelte 4 - Butee de navette du cole droit

Fig. 7-13

NAVETTE DES COURROIES (Fig. 7-13 et voir Fig. 7-9) II est essen tiel que la navette des courroies soit aangle droit par rapport au chassis de la presse a balles et que Ie rouleau d'acheminement des courroies superieures soit regIe correctement (tel qu'indique au paragraphe Acheminement et alignement des courroies supe­ rieures") de maniere a ce que les courroies superieures se deplacent egalement. Pour verifier que la navette est it angle droit, mesurer it partir d'une travee avant au­ dessus de la presse a balles entre }'extremite gauche puis l'extremite droite d'un des tubes du rouleau de navette. Pour mettre la navette des courroies a angle droit, il faut que la presse a balles soit vide et que la barriere soit fermee. Mettre a angle droit au moyen du boulon it l'extremite gauche de la navette. Si Ie bouton de reglage ne suffit PAS a mettre la navette des cour­ roies a angle droit, iI faudra changer la position d'in­ dex des pignons a cle qui raccordent les chaines gauche et droite de chargement des cylindres de densite. Pour regIer, suivre la procedure suivante: II

1.

Determiner la direction dans laquelle la chaine doit etre ajustee; se rappeler que les deux pignons de tension de la chaine sont lies au meme arbre.

2.

Enlever la pression du systeme COT. Desserrer completement ou enlever la tige de soupape qui se trouve sur Ie dessus du reservoir. NE PAS resserrer avant la remise sous pression.

Chaque longueur de ficelle est tendue par son propre assemblage de tension de ficelle. Si la tension est trap forte, il sera difficile de faire entrer I' extremite de la ficelle dans la chambre Ii balles parce que Ie bout de ficelle sortant de I 'extremite du tube de deroulage de ficelle sera trop court. Par contre, si la tension est trop faible, l'alimentation de la ficelle pourrait poser des problemes. Les assemblages de tension de ficelle sont situes derriere les grands panneaux de garde pres du trou de passage de chaque boite a ficelle. Chaque ten­ deur de ficelle est regIe en usine de maniere a ce que lesecraus de reglage compriment les ressort it une longueur de 1 15/16" (50 mm). Rajuster les deux ten­ deurs de ficelle a cette meme longueur de res sort.

NOTE: /I peut etre necessaire de regler aune lon­ gueur differente de cel/e reglee en usine selon Ie degre d'usure des tendeurs et la grosseur et les conditions de la ficel/e. Si un reglage est necessaire, serrer (pour augmenter la tension) ou desserrer (pour diminuer la tension) les ecrous de reglage .

1 - Ecrous de reglage 2 - Ressorl de compression 3 - Assemblage de tension de la ficelle

Ag. 7-14: Assemblage de tension de la ficelle du cOte droit

37

SYSTEME DE FICELAGE Placement de ficelle (Fig. 7-15 et 7-16)

7.

Pour regler Ie placement de Ia ficelle sur Ie cote droit de Ia presse a balles:

1.

Desserrer Ia ferrure fixant la plaque de montage de la ficelle a I'assemblage du tube transversal.

2.

Glisser I 'assemblage vers Ia droite ou vers la gauche afin d'obtenir la position desiree.

Etendre completement l'activateur. Puis, regler Ia tige de glissement du ressort de maniere a ce que Ia tige de pivot de la machoire de serrage puisse pivoter sous Ie point de prise de I'assem blage de cteclic. Lorsque cette posi tion est obtenue, resserrer Ies ecrous de calage.

NOTE: On peut predeterminer Ie placement de la ficelle sur Ie cote droit en mesurant /a distance entre Ie bord interieur droit de la chambre ba/les et Ie centre de la tige de Divot de la machoire de serrage.

a

1 - Ecrous de calage it I'extremlte de la tlge de glis­ sement du ressort 2 - Tige de pivot de la machoire de serrage pivotee so us Ie point de prise 3 - Bras de decllc 4 - Activateur en plelne extension 5 - Bras de deroulage de flcelle

Fig. 7-16

Tension du loquet Pour regler Ia tension du Ioquet des machoires de ser­ rage: 8.

1 - Assemblage de tube transversal 2 - Ferrure d'attache de la barre de serrage 3 - Plaque de montage de la flcelle 4 - Rouleau de commutateur auto-delai 5 - Centre de la tlge de pivot de la machoire de ser­ rage 6 - Assemblage de decllc 7 - Fixation de n3glage de I'actlvateur

1 - Couteau de ficelle 2 - Loquet des miicholres de serrage 3 - Ecrou de verrouiliage it I'extremlte de la tlge de pivot de la miicholre de serrage

Fig. 7-15

3.

Resserrer Ia ferrure fix ant la plaque de montage de Ia ficelle.

Pour regier Ie placement de la ficelle sur Ie cote gauche de Ia presse a balles:

Tourner I 'ecrou de verrouillage sur ia tige de pivot de Ia machoire de serrage. Plus Ie res sort est com prime. plus Ia tension de ia ficelle est forte.

Fig. 7-17

Systim19S auto-electriques de ficelage (SEULEMENT) NOTE: Les renseignements suivants s'app/iquent

4.

Etendre completement l'activateur.

5.

Desserrer Ia ferrure sur Ia fixation de reglage de I 'activateur.

seulement aux presses bal/es qui sont munies d'un systeme auto-electrique de (icelage.

6.

Placer Ie bras de cteroulage de ficelle aIa position desiree et resserrer Ia ferrure de fixation.

Position du commutateur it delai (Voir Fig. 7-15)

Machoires de serrage (Fig. 7-16 et 7-17) Position du loquet Pour regler correctement Ia position du Ioquet des machoires de serrage:

38

a

9.

Manipuier i'activateur de maniere arapprocher Ie bras de deroulage de ficelle a 6 a 8" du bras de coupe. Puis, apres avoir desserre ia ferrure de serrage du commutateur a deiai, tourner l'assemblage du commutateur dans Ie sens des

aiguilles d'une montre tout juste assez pour que Ie rouleau entrainent les contacts du commutateur it faire Ie transfert (declic). Puis, serrer la ferrure de serrage.

Acheminement et alignement (Fig. 7-19 et 7-20

et voir Fig. 7-9)

Placement du point de pause du tube de deroulage (Fig. 7-18) NOTE: L.. la boite de commandes n'a pas de bouton exterieur de reglage (tel qu'il/ustre), if FAUT communiquer avec Ie concessionnaire afin qu'if effec­ tue Ie reglage suivant.

10.

Le moteur du tracteur etant en marche, appuyer sur Ie bouton de recyclage et noter Ie moment et I 'endroit au Ies bras de deroulage de ficelle font une pause. Si Ie point de pause se produit avant que les machoires de serrage soient ouvertes au moins a moitie, il faut tourner Ie bouton de reglage dans le sens des aiguilles d'une montre d' environ 10'. Verifier ce reglage en faisant un recyclage du systeme. Ajuster de nouveau si necessaire.

1 - Guides de courroles 2 - Courroles superleures 3 - Rouleau d'achemlnement des courroles supe­ rieures 4 - Guide de courroles de barrlere 5 - Boulons de montage de retenue (2 de chaque co­ te)

Fig. 7·19

j .f 1 - Bouton de recyclage 2 - Reglage de la pause

Fig. 7·18

COURROIES SUPERIELIRES Reglage de la tension (Voir Fig. 7-3 et 7-9) La tension des courroies superieures et la densite des balles produites sont determinees par Ie systeme hy­ draulique eDT. La tension des courroies superieures peut etre modifiee en changeant Ie reglage de Ia sou­ pape de relachement de pression. On augmente Ia ten­ sion des courroies et la densite des balles en toumant Ie disque d 'extremite de Ia cartouche de Ia soupape dans Ie sens des aiguilles d' une montre vers Ia car­ touche. Pour obtenir Ie bon reglage, toumer Ie disque d'extremite jusqu'au fond puis revenir de deux tours en sens contraire aux aiguilles d'une montre. Pour fixer ce reglage, toumer Ia bague d'arret dans Ie sens des aiguilles d'une montre jusqu'a ce qu'elle soit bien serree sur la soupape.

NOTE: Un tour complet du disque d'extremite change la pression d'environ 50 Ib/p02 (350 kPa).

Lorsque la presse a balles est fabriquee, l'achemine­ ment des courroies superieures est regIe en usine. Ce­ pendant, ce reglage peut devoir etre rajuste une fois que Ia peinture s'est usee et que les courroies sont roMes. Une fois que la presse a produit au moins 50 balles, il est temps de fa ire une mise au point precise de I 'acheminement des courroies en procedant comme suit:

1.

Noter tout d'abord, au cours de Ia formation d'une balle, si les courroies ont to utes tendance a se deporter du meme cote. Si c'est Ie cas, com­ mencer une autre balle et arreter Ie cycle lorsque la balle est a environ la moitie de sa pleine gros­ seur. Apres avoir effectue la PROCEDURE OBLIGATOIRE POUR ARRET SECURITAIRE, regler la position du rouleau d' acheminement des courroies superieures. S' assurer, avant de pour­ suivre, que la balle commencee est bien faite et NON en forme de barH ou de cone. Ensuite, par essai et erreur, mettre Ie rouleau d'acheminement en position telle que les courroies ne frottent plus sur les guides de courroies; Ie fait de baisser Ie cote droit du rouleau entraine les courroies a se deporter sur la gauche. Chaque fois que Ie rouleau est d6place de 1/8" (3 mm), on devrait resserrer la ferrure de retenue et l'acheminement des courroies devrait etre observe pendant au moins trois tours avant d' arreter la machine et de poursuivre Ie reglage de la position du rouleau.

39

2.

11 est possible d'ameliorer l'acheminement des courroies en les interchangeant. Cependant, cette procedure est plus difficile puisqu' elle requiert I'enlevement des courroies de Ia presse a balles de maniere a permettre de changer Ia position des courroies passant par les guides de courroies et autour des rouleaux.

NOTE:

Si Ie lar;age des courroies est defa it, S'ASSURER de relacer les courroies de maniere ace I'extremite de courroie ayant les crochets suppJementaires soit, tel qu'i1/ustre, a/'extremite avant.

Pour aider a ameliorer l'acheminement des courroies superieures, les deux modeIes sont munis d'un guide . des courroies de barriere. La position de montage du guide de la RB1470 est fixe (non reglable). Le guide des courroies de la RB 1870 est monte sur des fentes. II est done possible de deplacer Ie guide des courroies et de Ie fixer a la position voulue, telle qu'illustree, a une distance variant de 1/16 a 1/4" des courroies supe­ rieures.

CD

1 - Guide des courroles 2 - Placer Ie guide des courroles 8 une distance de 1/168 1/4" des courroies superieures 3 - Ferrure de montage de 1/2" (de chaque cote) 4 - Bras du rouleau de barriere gauche

FIg. 7·22: Guide des courroies de bamere de Ia 1870

DECLIC DE LA SOUPAPE (Fig. 7-23)

0-­ 1 - Extremlte arrlere 2 - Extremite avant 3 - Crochet de la«;age externe 4 - Direction de course des courroies 5 - Goupille de la«;age

Fig. 7-20

Le declic de la soupape peut servir a regler indepen­ damment Ie diametre du centre de la balle controle par pression d'air. Pour augmenter Ie diametre du centre de la balle, placer la cale de declic dans un trou plus bas. Pour augmenter Ie diametre de Ia balle, deplacer Ie deciic de la soupape vers les trous de montage plus hauts.

Guide des courroies de barriere (Fig. 7-21 et7-22 et voir Fig. 7-19)

1 - Cale de decile 2 - Bras de decile 3 - Assemblage de declie de soupape 4 - Mecanisme de declie de soupape

Fig. 7-23 1 - Guide des courroles 2 - Bras du rouleau de barrlere gauche 3 - Boulon de montage de 5/16" (de chaque c6te) 4 - Ferrure de montage de 1/2" (de chaque c6te)

Ag. 7-21: Guide des courroies de barriere de Ia 1470

40

NOTE:

Pour de plus amples details sur les avantages que presente Ie reglage du bras et du declic de la soupape, consulter Ie paragraphe "Conseils lors du pressage et de /'entreposage des balles" au chapitre "Fonctionnement".

CHAPITRE 8 LUBRIFICATION GENERALITES

A

HUILAGE

ATTENTION

NE JAMAIS tenter de lubrlfler la presse a bal­ les quand I'une quelconque de ses parties est en mouvement. ,TOUJOURS S'ASSURER de sulvr~ la ~ROCEDURE OBLIGATOIRE POUR ARRET SECURITAIRE (page 8) AVANT de proceder it lalubrlflcatlon de la presse a bal­ les.

II est bon de se rappeler qu'une quantite suffisante d'huile ou de graisse previent l'usure excessive et Ie bris premature des pieces.

LUBRIFICAll0N DE LA TRANSMISSION On devrait faire une verification de routine, it toutes les 100 heures d'operation, du niveau de liquide dans la transmission. La transmission exige 3 chopines americaines (1,4 litre) de lubrifiant a engrenages SAE 80W90 EP. On devrait, a I 'occasion, verifier la transmission afin de s'assurer qu'it n'y a pas de fuite ou d'accumulations de poussiere autour des joints d' etancheite. Les gouttes d'huile ou les accumulations de poussiere indiquent que les joints d'etancMite fuient. Une huile qui prend une couleur beige et qui mousse excessivement contient de 1'eau. Le liquide n 'a PAS aetre change tant que des taches de rouille n' apparaissent pas dans Ie boitier de la transmission.

NOTE:

NE PAS mettre trop de /iquide dans la transmission; ne remplir que jusqu'au bas de /'ouverture du bouchon d'inspection.

SYSTEME HYORAULIQUE COT Maintenir Ie niveau d'huile dans Ie tube-regard it la marque inferieure du decalque appose sur Ie reservoir, les cylindres de den site etant completement retractes.

A la livraison, Ie systeme CDT contient 6 pintes americaines (5,7 litres) dans la RB1470 et 7 pintes americaines (6 ,6 litres) dans la RB1870, d'huile hydraulique Type F ou Dexron II, liquide pour transmission automatique (A TF). Pendant la saison de mise en balles, Ie niveau d 'huile devrait etre verifie au debut de chaque journee d'utilisation (ou au moins toutes les 10 heures) et il faut remettre de l'huile si Ie niveau baisse a plus de I" (25 mm) au-dessous de la marque inferieure du ctecalque, les cylindres de den site etant completement retractes.

Lubrifier toutes les chaines d' entrainement toutes les 10 heures d'utilisation avec un lubrifiant de mousse en aerosol de bonne qualite. La methode recommandee consiste a vaporiser toute la longueur de la chaine au centre des rouleaux. II est preferable de lubrifier les chaines lorsque chaudes (apres utilisation plutOt qu'avant).

a

NOTE: Pour les presses balles munies du huileur automatique de chaInes offert en accessoire, remplir Ie reservoir d'huile aussi sou vent que necessaire avec une huile legere (SAE 10 ou /'equivalent). Normale­ ment, un reseNoir plein devrait contenir assez de lubrifiant pour permettre la production de 100 balles ou plus.

Outre les chaines a rouleaux, lubrifier a l'huile ou a la mousse en aerosol tous les manchons de pivot de declencheur de mise en balles a la fin de chaque saison de mise en balle ou avant Ie remisage de la presse it balles. On obtient de meilleurs resultats lorsq u' on applique l'huile a la fin de la journee ou lorsque les manchons sont chauds.

NOTE: Retirer tous les brins de paille ou les feuilles qui pourraient s'etre enrou/(§s autour des arbres pres des coussinets. Une accumulation de depots peut endommager les joints d'etancMite des roulements.

GRAISSAGE NOTE:

Graisser tous les agencements aux inter­ valles reguliers prescrits sur la liste, avant et apres Ie remisage et aux autres moments in diques sur la liste.

Utiliser une bonne qualite de graisse base de lithium.

a

Essuyer les agencements avant de graisser afin d' eviter que la salete ne s'infiltre dans les coussinets ou les pivots. Remplacer, au besoin, les agencements manquants ou defectueux. Faire penetrer la graisse dans l'articulation jusqu'a ce qu'i1 en ressorte au niveau du joint d'etancbeite ou de l'arbre. Pour eviter l'accumulation d'impuretes, ne pas employer trop de graisse.

NOTE:

En plus des agencements, garnir les roule­ ments de roues au moins une fois par an. Appliquer une legere couche de graisse sur Ie coupe-ficelle apres chaque saison et avant de remiser /a presse balles.

a

41

EMPLACEMENT DES POINTS DE GRAISSAGE

Graissertoutes les 10 heures (ou chaque jour) 1.

2.

3.

4.

5.

Entrainement telescopique (3 endroits) Dispositif de cisai1lement et d'embrayage a roue libre (3 endroits) Axe de pignon libre (2 endroits) Bottier de roulement du rouleau inferieur de 8" (1 de chaque cote) Boitier de roulement du rouleau inferieur de 16" (1 de chaque cote)

6.

Bottier de roulement du rouleau de tassement (1 de chaque cote) 7. Moyeu de pivot du bras du rouleau de tassement (1 de chaque c{)te) 8. Support de pivot du declencheur de mise en balles (1 de chaque cote) 9. Roulement du rouleau d'extremite de barriere (1 de chaque cote) 10. Pivot de tube de torsion du loquet de barriere (1 de chaque cote) 11. Boilier de roulement du grattoir de rouleau (1 de chaque cote)

Extremltol

pross" iI belios

Entrainement telescoplque PdF Walterscheid iI gaine en plastique

Ensemble Entrainement telescoplque PdF Weasler it galne en metal

42

avant

Gralsser toutes les 50 heures 12.

Pivot du pignon libre de la courroie d'entralne­ ment de la ramasseuse 13 .Pivots de ficelage (2 endroits) 14. Pivot de l'arbre de torsion de flottaison de la ramasseuse (1 de chaque c~tt) 15. Tube d'entratnement telescopique 16. Bottier de joint VC (PdF.;,Weasler seulement)

17. Disque VC (PdF Walterscheid seulement) 18. Supports d' ecrans - 3 endroits (pdF Walterscheid seulement)

Gralssertoutes les 100 heures 19. Pivot de pignon libre du cylindre COT (1 de chaque c~te) 20. Support de loquet de barriere (1 de chaque cote) 21. Manchon de pivot de barriere (1 de chaque cote)

43

CHAPITRE 9 SERVICE O'ENTRETIEN

A

ATIENTION

AVANT de proceder a tout~ mise au point regullere, sulvre Ja Pj=lOCEDURE OBLIGA­ TOIRE POUR ARRET SECLIRITAIRE (page 8).

NOTE: Les renseignements suivants sont exposes au chapitre "DEPANNAGE" du present manuel. " est entendu que toutes les mises au point presentees dans ce chapitre sont la responsabilite du proprietaire­ operateur. Dans certains cas clairement indiques, les mises au point ne devraient etre effectuees que sous la surveillance ou la direction d'un concessionnaire autorise de materiel GEHL ou d'un representant GEHL. CORDON DE L'INDICATEUR DE GROSSEUR DE BALLE (Fig. 9-1) Le cordon de I 'indicateur de grosseur de balle raccorde Ie pointeur monte sur la plaque de I'indicateur a la navette de courroie sur Ia partie superieure de Ia presse a balles. Lorsque Ie cordon est bien achemine, la posi­ tion du pointeur varie selon la position de la navette qui se deplace a mesure que Ia balle grossit dans Ia chambre a balles. Si Ie cordon de 3/16" s'use, il est possible de commander un nouveau cordon qui devra etre monte comme indique sur Ie schema d'achemine­ ment. Pour Ia RB1470, Ie numero de piece est 052595, et pour Ia RB1870, 070607 .

1 • Cordon de I'indlcateur 2 • Polnteur 3 • Plaque de l'lndlcateur

.Fig. 9-1 : Schema d'achemlnement du cordon de I'Indl­

cateur

SVSTEME HVDRAULIQUE DE BARRIERE (Fig. 9-2)

A AVERTISSEMENT Ne JAMAIS tenter de locallser une fuite de IIqulde hydraullque avec la main. Une fulte de liqulde sous pression peut ~tre Invisible et percer la peau et causer des blessures gravesl SI une fulte de IIqulde penetre sous votre peau, consultez un medecln Immediate­ ment. Un medecin specialise dans Ie tralte­ ment de ce genre de blessures DOlT enlever par chlrurgle tout Ie IIquide hydraulique sinon II y a risque de gangrene. .

1 • Cyllndre de barrlere droit 2 • Cyllndre de barriere gauche 3 - Vers la sortie hydrauJlque du tracteur 4 - Vers Ie huJleur de chaine 'acultatlt

Fig. 9-2 Consulter Ie diagramme du circuit hydraulique pour tous les details concernant la tuyauterie des cylindres de barriere.

44

RAMASSEUSE (Fig. 9-3 et 94)

3.

La ramasseuse devrait etre verifiee toutes les cent heures d'utilisation. On devrait effectuer les verifica­ tion suivantes:

1.

2.

Les roulemen ts de contre-came devraient etre places, tel qu' illustre, a une distance de 3/16 a 5/16" (4,75 a 8 mm) du bord interieur de la voie de came.

Suivant les conditions de travail, les contre­ carnes peuvent s'user et devoir etre remplacees.

En pareil cas, on recommande de rem placer egalement Ie boulon (GEHL 066490). Serrer Ie boulon a un couple de serrage de 75 pi-Ib (104 Nm) et poinyonner a trois endroits sur la ligne filetee afin de Ie maintenir en place.

NOTE: NE PAS utiliser de rondelle de blocage avec Ie boulon 066490.

Pour verifier si la came est usee ou coincee, en­ lever la courroie trapezoYdale qui entraine la ramasseuse et faire tourner l'entrainement d'un tour complet a la main.

NOTE: RegIer les surfaces qui se coincent si necessaire.

4.

Inspecter les roulement en metal fritte (4 de cha­ que cote) aux endroits ou les barres pivotent. Des joints d'etancheite sont places de chaque cote de ces roulements. S'ASSURER que la ferrure de montage de la barre dentee est bien fixee.

5.

Verifier que les dents de la ramasseuse ne sont pas cas sees. La machine ne fonctionne bien que lorsque toutes les dents cas sees ont ete remplacees. Pour commander les dents de la ramasseuse, demander Ie numero de piece 071607 (pour dents doubles) ou 071939 (pour dents simples).

Le rouet de la poulie d'entrainement de la ramasseuse a un trou pour vis d'arret et Ie rouet de poulie menee a deux trous pour vis d'arret. Deux vis suffisent it blo­ quer les deux poulies sur leur arbre respectif. Monter les rouets de poulie sur leur arbre respectif tel qU'il1us­ tre.

o

Q

.

... ~ .

1 - Rouet de poulle d'entrainement 2 - Deux vis d'arret 3 - Logement de clavette 4 - Rouet de poulie menee 5 - Avant de 10 ramasseuse 6 - Pig non IIbre 1 - Trois trous pour boulons 8 capuchon 3/8 x 3/4 2 - Trou pour boulon 8 capuchon 3/8 x 1 1/4 de cali­ bre 8 3 - Logemenl : 4 - Boblne 5 - Bras de came 6 - Came 7 - Contre-came (520175) 8 • Boulon de came (066490) 9 - Ecart de 3/16 a 5/16" (4,7588 mm)

Fig. 9-4

Ag. 9-3: Contre-came

45

SYSTEME DE CONTROLE DE LA DENSITE TOTALE (COT)

A AVERTISSEMENT Ne JAMAIS tenter de locallser une fulte de IIqulde hydraullque avec la main. Une tulte de IIqulde sous pression peut ~tre Invisible et percer la peau et causer des blessures graves! SI une tulte de IIqulde penetre sous votre peau, consultez un medecfn Immediate· ment. Un medecln specialise dans Ie tralte· ment de ce genre de blessures DOlT enlever par chlrurgle tout Ie IIquide hydraullque sinon II y a risque de gangrene.

Pression d'air dans Ie reservoir (Fig. 9-5) Le systeme CDr est livre avec du liquide pour trans­ mission automatique CATF) pressurise a 110 Ih/p02 par Ia pression d'air du reservoir. Dans des conditions norm ales d'exploitation, l'indicateur de pression du reservoir DOlT indiquer une pression situee entre 110 et 140 Ib/p02. Si la pression nese situe PAS entre ces deux limites, il faut, soit ajouter de l'air, soit enlever de I'air, selon Ie cas, en utilisant I'entree du reservoir et la tige de soupape montee sur Ie dessus du reservoir.

NOTE: On ne devralt utillser une pression de 140 Iblp02 que pour obtenlr un retour plus raplde de la navette. Tou}ours travailler la pression maximum peut entrainer des difficultes lors de la mise en rotation du centre de la balle.

a

A AVERTISSEMENT

Ne pas pressuriser Ie reservoir a plus de 140 Ib/po2 (980 kPa) avec de I'alr et ne JAMAIS pressurlser avec autre chose que de I'AIR!

NOTE: En cas d'utilisation de cette machine par temps extremement froid, et si on veut obtenir une plus grande vitesse de retour, remplacer Ie liquide pour transmission automatique dans Ie systeme COT par un lubrifiant Mobil OTE-11 ou I'equivalent. Consulter Ie paragraphe "Systeme de vidange et de compres­ sion" dans Ie present chapitre pour effectuer correcte­ ment la vidange.

Reservoir (Fig. 9-5) On devrait verifier Ie niveau de Iiquide dans Ie reser­ voir avant chaque journee d'utilisation (ou toutes Ies 10 heures) en observant Ie tube-regard place sur Ie cote avant du reservoir. Pour que Ie niveau de liquide soit indique correctement dans Ie tube-regard, iJ faut que les deux cylindres de densite soient completement re­ tractes . Lorsque les cylindres sont dans cette position, Ie niveau de liquide dans Ie tube-regard devrait etre I6gerement en dessous de la marque de niveau d'huile sur Ie d6calque.

NOTE:

a

Si Ie niveau d'huile est plus de 1" (25 mm) en dessous de /a marque de niveau sur /e decalque, ajouter du liquide A VANT de tenter de remettre en marche. Consulter Ie paragraphe "Addition de liquide dans Ie reservoir" ci-dessous pour effectuer correcte­ ment Ie remplissage.

A AVERTISSEMENT 1 - Soupape de relAchement et adaptateur 2 - Entree du reservoir et systeme de soupape 3 - Reservoir COT 4 - Tube-regard 5 - Decllc de soupape 6 - Bras de decllc 7 - Marque de niveau d'hulle 8 - Cyllndre de denslte 9 - Cale de decllc 10 - Soupape de rel6chement reglab'le 11 - Indlcateur de pression du reservoir

Fig. 9-5

46

NE PAS tenter de retlrer les conduits ou rac· cords hydrau\lques sans ~tre absolument cer· taln que Ie systeme est completement depressurlse et qu'li n'y a PAS de charge sur un des elements hydraullques. Tout manque· ment a cette regie de securlte pourrait entrai­ ner des blessures.

Addition de IIqulde dans Ie reservoir (Voir Fig. 9-5)

A AVERTISSEMENT Ne JAMAIS contaminer Ie IIqulde du resevolr avec un IIquide Inflammable. Utillser SEULE· MENT des solvants ininflammables pour net· toyer les elements ou les recipients utilises pour entreposer, transporter ou transvaser Ie IIqulde. En cas de contamination avec un II· qulde Inflammable, Ie melange en resultant risque, lorsque combine a de I'alr comprlme, d'exploser et de causer des blessures mor· telles ou graves.

Pour ajouter du liquide dans Ie reservoir du systeme CDT, proceder comme suit:

1.

Nettoyer Ie dessus du reservoir pour eviter toute contamination pendant la vidange ou Ie remplis­ sage.

2.

Depressuriser completement Ie systeme en des­ serrant ou en enievant (ne pas jeter) la tige de soupape de I'ouverture sur Ie dessus du reservoir.

3.

Retirer et garder I' adaptateur de soupape de relachement sur Ie dessus du reservoir.

4.

Ajouter, par l'orifice de l'adaptateur de soupape de relachement, la quantite de Iiquide necessaire pour que Ie niveau de liquide dans Ie tube-regard soit Ii egalite avec la marque de niveau inferieure sur Ie reservoir CDT (les deux cylindres de densite DOIVENT etre completement retractes pour utiliser la marque de niveau inferieure).

5.

6.

Apres avoir ajoute la quantite de liquide necessaire, replacer et resserrer I'adaptateur de soupape de relachement (et la tige de la soupape, si elle avait ete retiree) sur Ie dessus du reservoir.

Repressuriser Ie systeme Ii 110 Ib/p02 (770 kPa) en utilisant SEULEMENT de I' AIR.

2.

Depressuriser completement Ie systeme en des­ serrant ou en enlevant (ne pas jeter) la tige de soupape de I'ouverture sur Ie dessus du reservoir.

3.

Retirer et garder la ferrure fixant la cale de declic au bras de declic du cylindre de densite de droite et en lever la cale de declic. Cette mesure EST NECESSAIRE pour empecher toute activation accidentelle du mecanisme de declic de la soupape.

4.

Etirer completement les deux cylindres de densite en tirant sur les courroies superieures I' arriere de la presse Ii baBes (ce qui a pour effet de tirer les navettes vers I' arriere et d' etirer les cylindres de densite), puis bloquer les cylindres en position tendue de maniere Ii ce qu'ils ne puis­ sent PAS se retracter.

5.

Verifier Ie niveau de Iiquide dans Ie reservoir.

Lorsque les deux cylindres de densite sont pleine­ ment etires, Ie niveau de liquide devrait etre Ii egalite ou juste au-des sus de la marque de niveau superieure sur Ie reservoir. S'il est necessaire d'ajouter du liquide, passer a l'etape 8.

S'il faut vidanger et remplacer Ie liquide, continuer Ii l'etape 6. S'il est seulement necessaire de purger Ie systeme, passer Ii l'etape 8.

6.

Placer un recipient de 2 gallons (7,5 litres) ou plus pres du cylindre de densite du cote droit afin de recuperer Ie liquide pendant la vida·n ge .

Debrancher la conduite hydraulique entre Ie cyclindre et Ie collecteur au niveau du collecteur et laisser couler Ie liquide dans Ie recipient.

7.

Une fois la vidange terminee, rebrancher Ia con­ duite hydraulique au niveau du collecteur et proceder au remplissage dont Ies details sont donnes Ii l'etape 8.

8.

Retirer et garder I'adaptateur de soupape de relachement sur Ie dessus du reservoir.

9.

Ajouter, par I'orifice de l'adaptateur de soupape de relachement, la quantite de liquide necessaire pour que Ie niveau de liquide dans Ie tube-regard soit a egalite avec la marque de niveau superieure sur Ie reservoir CDT (les deux cylindres de densite DOIVENT etre completement etires pour utiliser la marque de niveau superieure).

10.

Apres avoir ajoute Ia quantite de liquide necessaire, replacer et resserrer l'adaptateur de soupape de relachement (et la tige de la soupape, si elle avait ete retiree) sur Ie des sus du reservoir.

11.

Verifier les courroies superieures et S' ASSURER qu'elles ne sont PAS tordues et retirer les blocs ayant servi a immobiliser les cylindres de densite en position tendue.

Si Ie systeme contient de I'air (ou s'il y a eu prise d'air lors de I'ouverture d'un conduit hydraulique) il FAUT Ie purger. Ou, si Ie systeme doit etre completement vidange (pour mettre un liquide plus leger ou plus epais par exemple), consulter Ie paragraphe "Procedes de vidange et de purge du systeme" du present chapitre.

Procedes de vidange et de purge du systeme (Voir Fig. 9-5) 1.

Nettoyer Ie des sus du reservoir pour eviter toute contamination pendant la vidange ou Ie remplis­ sage.

a

47

12.

Repressuriser Ie systeme a 110 Ib/p02 (770 kPa) en utilisant SEULEMENT de I' AIR. En repres­ surisant Ie reservoir, l'huile est chassee dans les conduites hydrauliques et les cylindres de densite sont retractes.

soupape et empeche l'huile hydraulique de cir­ euler librement dans la soupape. Pour verifier: utiliser Ie meme procede qu'a l'etape 1 et si Ie manometre monte au-dessus de 700 Ib-p02 (4900 kPa), c'est que la soupape est bloquee.

13.

Reposer la cale de declic et la fixer au bras de declic. S' ASSURER que la cale de declic etablit un bon contact avec Ie mecanisme de declic de la soupape avant de reprendre la mise en balles.

Si une ou toutes les situations ci-dessus se presente, il est possible de demonter en partie la soupape de relil­ chement en suivant les explications au paragraphe sui­ vant.

Soupape de relAchement de pression (Fig. 9-6 et voir Fig. 9-5) Mauvais fonctionnement de la soupape On peut soup90nner un mauvais fonctionnement de la soupape 10rsque l'une ou plusieurs des situations sui­ vantes se presentent: 1.

2.

3.

48

S'il est impossible d'obtenir des balles de la densite voulue, il se peut qu'un corps etranger empeche Ie champignon de la soupape de se met­ tre correctement en place. Pour verifier: depressuriser d'abord completement Ie systeme en desserrant ou en retirant (mais garder) la tige de soupape de l'orifice situe sur Ie dessus du reservoir. Puis, enlever I' obturateur de tuyau du sommet du distributeur de soupape reglable et mettre a sa place un manometre de i 000 Ib/p02 (7700 kPa). Desserrer ensuite la bague d' arret de la soupape de relachement reglable (tourner dans Ie sens contraire des aiguilles d'une montre), puis toumer legerement Ie disque d'extremite dans Ie sens des aiguilles d'une montre jusqu'a ce qu'il soit au fond. Retirer alors la cale de declic et faire toumer Ie mecanisme de declic de la soupape dans Ie sens des aiguilles d 'une montre jusqu' a sa position d' arret superieure. Verifier que Ie ni veau de liquide du reservoir est suffisant et ouvrir la barriere pour tendre les cylindres de den site. La pression indiquee sur Ie manometre (place au­ des sus) DOlT etre d'au moins 500 lb poz (3500 kPa), sinon Ie champignon de soupape n 'est pas pose correctement.

Si les cylindres de densite ne se retractent PAS rapidement, il se peut qu 'un corps etranger blo­ que Ie champignon de la soupape et empeche I'huile hydraulique de circuler librement dans la soupape. Pour verifier: toumer Ie mecanisme de declic dans sa position d' arret dans Ie sens con­ traire des aiguilles d'une montre,les cylindres de densite etant tendus. Si les cylindrcs de densite retractent rapidement, la soupape de relachement fonctionne mal.

Si la mise en balles exige trop de puissance, ou si la courroie lache trop frequemment, il se peut qu'un corps etranger bloque Ie champignon de la

Demontage et remplacement de la soupape de relachement S'il appert que la soupape de relachement fuit ou blo­ que, il est possible de la demonter en partie en proce­ dant de la maniere suivante:

A AVERTISSEMENT NE PAS tenter de retirer les conduits ou rac­ cords hydraullques sans ~tre absolument cer­ tain que Ie systeme est completement depressurlse et qu'll n'y a PAS de charge sur un des elements hydraullques. Tout manque­ ment a cette regie de securlte pourralt entral' ner des blessures. Pour depressurlser completement Ie systeme, desserrer ou enle­ ver (et garder) la tlge de soupape de I'ouver­ ture situee sur Ie dessus du reservoir.

1 • Bague et rondelle d'appui 2 • Endrolt ou la contamination est possible 3· Bague d'arret 4· Disque d'extremite 5 • Anneau en "0" 6 • Champignon

Fig. 9-6: Cartouche de soupape de relOChefnent 1.

S' ASSURER que Ie systeme est ctepresseurise.

S' ASSURER egalement que les cylindres ' de densite sont completement retractes et qu'il n'y a PAS de baBe dans la machine.

2.

Debrancher prudemment Ie boyau entre Ie collec­ teur et Ie reservoir au niveau du collecteur.

3.

Enlever et garder 3 des 4 boulons de montage du support du collecteur de maniere a ce que Ie

collecteur puisse etre pivote dans Ie sens des aiguilles d'une montre aussi loin que les con­ nexions du boyau Ie permettent et de Ie bloquer temporairement dans cette position (it I'aide de la vis restante). Le collecteur devrait etre tourne afin d 'eviter une perte de liquide excessive.

A AVERTISSEMENT Avant de proceder a cette operation, AYEZ SOIN de vous placer de manlere a ce que votre visage ne solt pas a proxlmlte de la soupape afln d'evlter tout contact avec Ie IIqulde s'e­ chappant.

4.

Desserrer prudemment la soupape regiable de relachement et retirer la pression du systeme.

5.

Vne fois la pression rectuite, la soupape peut etre retiree du collecteur et l' orifice peut etre bouche . pour eviter toute contamination.

6.

7.

8.

Inspecter la cartouche afin de verifier qu'il n 'y a pas de fuite ou de blocage d 'un champignon.

Pousser vers l'arriere Ie champignon situe sur l'extremite avant de la cartouche et faire tourner Ie champignon en utilisant un poinyon propre afin de deloger toute contamination.

Apres avoir effectue I' etape 5, verifier si les deux anneaux en "0" exterieurs sont endommages puis remettre la cartouche dans Ie collecteur.

Vne fois la cartouche remise en place, remonter

Pour retirer la transmission afin d'en faire l'entretrien, procecter comme suit: 1.

Relacher la tension de la chaine d'entrainement, defaire les deux chaines et desserrer les ferrures d'attache des paliers.

2.

Enlever les fixations et detacher Ie couvercle de la transmission et l'ecran de l'arbre.

3.

Enlever les 4 fixations retenant Ie boitier de la transmission a la travee du chassis.

4.

Eniever prudemment la transmission de la machine.

Vne fois I'entretien effectue, remonter la transmission dans I' ordre inverse des etapes de demontage. Puis, remettre de I 'huile jusqu 'au niveau de I 'orifice de rem­ plissage. Consulter Ie chapitre "Lubrificatio!l" pour Ie type et la quantite d'huile it utiliser. Replacer et raj us­ ter la chaine d 'entrainement.

COLIPE-FICELLE Pour aiguiser Ie coupe-ficelle, afmter seulement les cotes en biseau. Retirer les 2 boulons pour sortir les couteaux du bras de coupe.

COURROIES SUPERIEURES

A ATTENTION Avant de proceder aux travaux d'entretien ha­ bit.uels sur cette machine, effectuer la PR9­ C~DURE OBLIGATOIRE POUR ARRET SECURITAIRE (page 8).

Ie collecteur dans sa position d' origine et serrer it fond.

Verrous de navette (Fig. 9-1)

9.

Reconnecter prudemment et correctement Ie dis­ positif de raccordement rapide.

10.

Verifier Ie ni veau de liquide dans Ie reservoir avant de reprendre Ie travail.

NOTE:

a

a

Si la pre sse bal/es continue mal fonctionner apres que les operations ci-dessus ont ete effectuees, communiquer avec /e concessionnaire GEHL. Pour commander une nouvelle cartouche de soupape, preciser Ie numero de piece 098212.

Pour reparer la cartouche, preciser Ie numero de piece 076699 pour rem placer une bille de 3/8" (9 mm) en­ dommagee.

TRANSMISSION NOTE: La reparation et Ie remplacement d'elements internes de la transmission doivent etre effectues uniquement par un concessionnaire autorise de vente de pieces GEHL (ou sous ses directives).

A 'ATTENTION AVANT de proceder a tous travaux d'entretien habltuels concernant les courroies supe­ rieures, S'ASSURER de reUlcher la tension des courroies superieures a I'aide des ver­ rous de navette. NE JAMAIS lalsser la PdF engagee lorsque les verrous de navette sont engages. TOUJOURS engager les deux ver­ rous de navette pour etre sur que la tension des courroies superleures est completement verrouillee.

Pour utiliser les verrous de navette, ouvrir d'abord la barriere. Puis, monter prudemment sur chaque boite a ficelle et enlever les deux goupilles et faire basculer les verrous. Replacer les goupilles, redescendre pru­ demment et fermer lentement la barriere.

49

1.

Verifier la pression du manometre du reservoir lorsque la presse a balles est vide. Si la pression est en-dessous de 110 Ib/po 2 (770 kPa), ajouter de l'air afin de porter Ia pression a 110 Ib/po 2 (770 kPa). Si Ia pression retornbe peu apres, il y a probablement une fuite a I' un des joints de rac­ cordement. Pour trouver la fuite, appliquer de l'eau savonneuse sur les joints et observer s'il y a formation de bulles d' air. Resserrer ou remplacer, au besoin, Ie joint fautif. Avoir soin de NE PAS trop serrer les joints pour ne pas endommager les filets.

2.

Verifier Ie ni veau de liq uide hydrauliq ue du reservoir. Les cylindres etant completement retractes, Ie niveau du liquide devrait se situer entre 1" (25 mm) du fond du reservoir et juste en-dessous de la marque de niveau d'huile sur Ie decalque. Pour plus de renseignements, consulter Ie sous-paragraphe "Reservoir" au paragraphe "Systeme eDT" du present chapitre.

J1

1 - Verrou de cyllndre de porte Installe (1 de chaque cote) 2 - Verrou de navette engage (1 de chaque cote)

Fig. 9-7

Tension des courroies (Fig. 9-8) Si les courroies superieures ne reviennent pas ou ne reviennent pas assez rapidement apres l'ejection d'une balle, verifier les points suivants dans l' ordre donne afin d' etablir un diagnostic et de resoudre Ie probleme.

I-ii---\ 4

1 • Soupape de relachement et adaptateur 2 • Tlge de soupBpe 3 • Tube-regard 4 • Reservoir 5 • Bras de decllc 6 • Assemblage de cale de declic

7 - Cyllndre de denslte droit 8 • Mecanisme de declic de soupape 9 • Collecteur 10· Cartouche de soupape de reUichement 11 • Manometre 12 • Vers Ie cyllndre de denslte gauche

Fig. 9-8: Systeme de contrOle de la denslte totale (COT)

50

3.

Verifier la tuyauterie et comparer votre machine avec Ie schema du circuit hydraulique du systeme CDT fourni.

4.

Verifier Ie fonctionnement de la soupape de relachement suivant les indications fournies au sous-paragraphe "Soupape de relachement de pression" au paragraphe "Systeme CDT" du present chapitre.

5.

Verifier si les cylindres de densite se coincent.

Relacher la pression d'air du reservoir. Retirer la cale de declic du bras de declic, puis etendre completement les cylindres de densite en tirant sur les courroies superieures a l'arriere de la presse aballes. Pressuriser lentement Ie reservoir a 25 Ib/po2 (175 kPa). Les cylindres devraient alors se retracter lentement et completement.

CD

Q)r----­

Causes de defaillance des courroies

1 • Extremlte arrlere 2· Extremite avant 3· Crochet de lagage externe 4 • Direction de course des courroies 5 • Goupllle de lag age

Lorsqu'une courroie superieure ne fonctionne plus, Ie probleme se situe generalement au niveau des crochets de la((age et est cause par une ou plusieurs des situa­ tions suivantes: l.

Balle mal formee

2.

Courroie mal lacee

3.

Courroies mal acheminees

4.

Accumulation des residus sur les rouleaux ou Ie grattoir

5.

Mise en balles d'une recolte trop hum ide.

JOintage et relac;age (Fig. 9-9) Les courroies superieures so'nt lacees avec des crochets de la((age a clipper #4-1/2HT et un dible enrobe de nylon d'un diametre de 3/32" (2,4 mm). On peut obte­ nir ces fournitures ainsi qu'un laceur d'etau de 6" (152 mm) comme accessoires d' entretien; voir Ie chapitre "Caracteristiques et accessoires en option" du present manuel.

Pour relacer une courroie superieure, les articles sui­ vants sont necessaires: un petit carre, un stylo it bille, un couteau tranchant, une pince abees longs, une pince a articulation it glissiere et un etau.

Pour relacer une courroie superieure, proceder comme suit: 1.

Ouvrir la barriere, engager les verrous de navette et fermer completement la barriere afin de reUicher la tension de la courroie. Puis enlever la courroie it relacer.

Fig. 9-9 2.

Marquer la courroie a l'aide du petit carre et du stylo abille juste derriere les vieux crochets ou a 5/8" (16 mm) de l'extremite de la courroie.

Couper prudemment la courroie avec un couteau tranchant. Verifier que les deux cOtes sont it angle droit. Decouper les coins comme indique.

NOTE: Relacer les deux extremites d'un joint de lar;age tire. En coupant seulement 5/8" (16 mm) de courroie chaque extremite, iI est possible de relacer une courroie deux fois avant de devoir recourir une alternative; voir Ie paragraphe suivant pour plus de details.

a

a

3.

Poser les crochets #4-1/2HT a l'aide de l'etau de lacage. S 'assurer que les extremites des crochets depassent de la courroie et sont assujettis par­ dessus.

4.

S'assurer que les crochets externes se trouvent sur l'extremite avant de la courroie. Remettre la courroie relacee en place sur la presse.

5.

Couper un bout de cable enrobe de nylon de 7" (250 mm) de longueur. Mettre Ie cable en place et Ie centrer au point de jonction.

6.

Retablir la tension de la courroie en ouvrant la barriere et en remettant les verrous de nave,tte en position de remisage.

51

7.

A l'aide de la pince a becs longs, replier les extremites du cable a un angle minimum de 45' en sens oppose a la direction de course de la courroie.

2.

Longueur des courroies superieures La longueur des courroies superieures ne devrait pas varier de plus de 2 1/2" (63,S mm). Cette difference de longueur de 2 1/2" (63,S mm) entre 1es deux courroies peut etre realisee de deux manieres: a)

en permutant les courroies dans differentes positions ou

b)

en utilisant des raccords Dutchman.

a) Permutation des courroies Normalement, Ie la\!age des courroies exterieures lache avant Ie la~age interieur. Les courroies exterieures qui ont deja ete relacees peuvent etre permutees vers Ie centre de 1a presse a balles ou Ie la\!age est soumis a moins de tension. Cette permutation des courroies est, de loin, la meilleure methode parce qu' eUe permet d'economiser du temps et de l'argent.

3.

NOTE: /I est important de noter avec precision Ie nombre de rela(;age de chaque courroie superieure de maniere pouvoir relacer deux (ois une courroie superieure avant de recourir la permutation ou au raccord Dutchman.

a

a

Installation du raccord Dutchman NOTE: Le raccord Dutchman doit etre place a au moins 12" (305 mm) sur la courroie pour permettre un la(;age large. Si les laQages sont trop rapproches, its s'usent plus rapidement. S'ASSURER que Ie Dutchman utilise est Ie plus long qui est disponible de maniere ce que la partie qui sera coupee comporte au moins 12" (305 mm) de courroie de bonne qualite pouvant servir plus tard de Dutchman. Consulter la liste des Dutchman offerts au chapitre "Caracteristiques et accessoires en option" du present manuel.

a

Courroie superieure (Fig. 9-10) Pour reparer une courroie trop courte ou dechiree, proceder comme suit: 1.

52

Couper une extremite de la longue courroie aussi pres que possible de la surface endommagee mais sans inclure cette surface endommagee. Relacer cette extremite,

a.

Vne nouvelle courroie mesure 463" (11 741 mm) -RB1470 ou 545 1/4" (13 850 mm) -RB 1870-de longueur.

b.

L'ecart entre les courroies superieures ne devrait pas depasser 2 1/2" (63,S mm).

c.

Verifier dans les dossiers si la longueur de courroie a deja ete reduite a la suite de problemes avec Ie layage precedent.

Apres avoir determine la longueur de courroie totale necessaire, soustraire les donnees sui van­ tes:

a.

la longueur de courroie Dutchman

b.

un ecart supplementaire de 1/2" (9,5 mm)

4.

Apres avoir effectue les mesures et les calculs ci-dessus, couper la longue courroie a la longueur determinee et relacer.

5.

Monter la goupille de la\!age de cable dans un joint, remettre la courroie sur la presse a balles et installer l' autre goupille de la\!age de cable.

b) Raccord Dutchman II est possible de retablir la longueur d' origine ou d'adaptation d'une courroie en utilisant un raccord Dutchman sur une courroie qui a ete trop raccourcie par suite de rela\!ages repetes ou qui doH etre raccour­ cie a cause d'une coupe diagonale ou d'un accroc.

Determiner la longueur de courroie totale necessaire (longueur de courroie seulement, SANS Ie layage). Pour determiner la longueur, procecter com me suit:

RB1470 Example Etant donne un Dutchman de 36" (915 mm) et une longueur complete d'une courroie endommagee devant etre relacee. A queUe longueur faudra-t-iJ couper la courroie? Consulter Ie schema et les calculs ci-des­ sous.

RB1470 Solution Longueur de courroie desiree?

(La longueur pourrait etre inferieure a 463" (11 741 mm) si toutes les autres courroies ont deja ete raccourcies)

463" (11 741 mm)

Moins longueur de courroie Dutchman

-36" (- 895 mm)

Moins ecart supplementaire entre courroies

-1/2" (- 12,5 mm)

(Dil au la\!age supplementaire)

426 1/2" (10833,5 mm)

Donc, la courroie DOlT etre coupee a une longueur de 426 1/2" (ou 10 833,5 mm).

~}L____________________~.J)

cp-t; D===~==:O~

(

I

I (e)H-====::(/I(I---I, I \ \ ­ ====:::0

~-1r ®l-----r-

A + B + 1/2" (12,7 mm) = RB1470 Longueur de courroie desiree

A + B + 112" (12,7 mm) = RB1870 Longueur de courroie desiree

1 ·463" (11 760 mm) 2 • Nouvelle courrole 3 • Longueur de courrole deslr6e 4 • Dechlrure 5·1/2" (12,7 mm) 6 • 3/8" (9,5 mm) 7· 35 1/4" (895 mm) 8 • 1/4" (6 mm) 9·4261/2" (10 835 mm)

1 ·545 1/4" (13 S50 mm) 2 • Nouvelle courrole 3 • Longueur de courrole deslree 4 • Dechlrure 5·1/2" (12,7 mm) 6 • 3/S" (9,5 mm) 7·35 1/4" (S95 mm) 8 • 1/4" (6 mm) 9 • 50S 3/4" (12 920 mm)

Fig. 9·10

RB1870 Example Etant donne un Dutchman de 36" (915 mm) et une longueur complete d'une courroie endommagee devant elfe relacee. A quelle longueur faudra-l-il couper la courroie? Consulter Ie schema et les calculs ci-des­ sous.

RB1870 Solution Longueur de courroie desiree?

(La longueur pourrait etre inferieure a 545 1/4" (13 850 mm) si toutes les aulfes courroies ont deja ete raccourcies)

545 1/4" (13850 mm)

Moins longueur de courroie Dutchman

- 36" (- 895 mm)

Moins ecart supplementaire entre courroies

- 1/2" (- 12,5 mm)

(Dfi au layage supplementaire)

5083/4" (12920 mm)

Donc, la courroie DOlT etre coupee a une longueur de 5083/4" (ou 12920 mm).

53

ROUES ET PNEUS

A AVERTISSEMENT La societe GEHL ne vend pas de pneus de rechange. De plus, les operations de mon­ tage, de mise au point ,t de gonflement de­ vralent Atre effectuees SEULEMENT par des representants qualifies du fabrlcant de pneus ou par des speclallstes connalssant les In­ structions du fabrlcant. SI vous n'avez PAS ces Instructions, communlquez avec votre fournlsseur de pneus ou avec la Societe GEHL. Verifier la pression des pneus de la presse a balles toutes les 50 heures d'utilisation. Les pneus devraient etre gonfles a40 Ib/po2 (280 kPa). Le couple de serrage des ecrous de roue devrait etre verifie toutes les 50 heures d'utilisation et serre a 90 pi-Ib (124 Nm) de couplage.

A AVERTISSEMENT Le gonflement et la mise au point des pneus sont des operations qui peuvent litre dange­ reuses. Chaque fols que c'est possible, on devralt falre appel aux services de specla­ IIstes pour la mise au point ou Ie montage des pneus. De plus, ne PAS mettre ses dolgts sur Ie bourrelet du pneu pendant Ie gonflementj une blessure serleuse ou une amputation pourralt en resulterl A tout evenement, afln d'evlter la posslblllte de blessures mortelles ou serleuses, sulvez les mesures de securlte decrltes cl-apres: • S'ASSURER que la jante de la roue est propre et sans rouille. Lubrlfler les bour­ relets du pneu et Ie rebord de la jante avec une solution savonneuse. NE PAS utillser d'hulle ou de gralsse.

• Utlliser un bloc de gonflage vissable avec boyau et Indlcateur a distance permettant de gonfler Ie pneu en se tenant a I'ecart.

• NE JAMAIS gonfler a plus de 351b/p02 (240 kPa) pour assolr les bourrelets. SI le~ bourrelets ne sont pas encore assls lorsque la pression attelnt 35 Ib/p02, degonfler Ie pneu, replacer Ie pneu sur la jante, relubrifler les deux parties et regonfler. Une pression de plus de 35 Ib/p02 lorsque les bourrelets ne sont pas assls peut provoquer la rupture du bour­ relet ou de la jante avec une force ex­ plosive sufflsante pour causer des blessures mortelles ou graves.

• Apres avolr assls les bourrelets, regler la pression selon les Indications de gonfle­ ment recommandees pour Ie fonctionne­ ment. o

54

NE PAS souder, braser ou tenter de reparer et d'utlliser une jante endommagee.

CHAPITRE 10 PREPARATION A LA MISE A L'OEUVRE PREPARA110N DU MATERIAU Sauf en ce qui concerne la taille et la forme des an­ dains, Ie materiau a mettre en balles avec la presse a balles ron des peut etre prepare de la meme maniere que du materiau mis en balles par un systeme de mise en ba1les rectangulaires. La formation de balles rondes donnera de bons resuitats si I' on tient compte du taux d'humidite du materiau comme si l'on procedait ala formation de balles rectangulaires. Le fourrage humide surcharge Ia presse a balles et provoque une forte resistance au niveau de la plaque laterale, un enroule­ ment autour des rouleaux et une forte tension des cour­ roies superieures. En plus de fatiguer la presse a balles, Ie fourrage hum ide est plus expose aux avaries et a la combustion spontanee.

Le foin devant etre mis en balles devrait etre dispose en andains de 45" ou 24" (1143 ou 610 mm) pour la RB1470, ou de 61" ou 36" (1549 ou 914 mm) pourla RB 1870. Les tiges de maYs devraient etre coupees et separees de leur racines. Les tiges de maYs, la paille et les autres materiaux cassants devraient etre rateles en un andain pleine largeur, ces fourrages ayant tendance a casser et a se deteriorer au contact de la plaque laterale. De plus, un andain pleine largeur permet de rectuire les per~es de recoltes ou Ie bourrage.

NOTE: Les andains trop larges ou trop etroits pro­ duisent des bal/es en forme de baril parce que Ie fourrage a tendance S8 concentrer au centre de la balle.

a

A

AlTENTION a

NE JAMAIS atteler une presse balles con~ue pour un entrainement de 540 TIM derriere un tracteur regime de 1000 TIM.

a

" (]) 'i ~-\----t-o

1 • Arbre de PdF du tracteur 2 • 14" (355 mm) pour regime 540 TIM 3·6 a 12" (150 a 300 mm)* 4· 13 a 17" (330 a 430 mm) du sol 5· Boulon d'attelage verrouillable (fourni) ale tracteur DOlT satisfaire 8 la norme 5203 de l'A5AE

Fig. 10-1: Plaque de barre d'attelage montee en position 'basse"

TRACTEUR ET RACCORDEMENT D'ATTE­ LAGE (Fig. 10-1 et 10-2) Tracteur La presse a baBes rondes devrait etre attelee derriere un tracteur repondant aux conditions suivantes: 1.

Puissance utile minimum de 50 CV (RB 1470) et de 60 CV (RB 1870) sur terrain plat ou de 70 CV (RBI470) et 75 CV (RBI870) sur terrain accidente ou pour des balles de forte densite.

2.

Les roues directrices avant ne doivent PAS etre de type tricycle.

3.

Empattement minimum des roues arrieres de 45" (RBI470) ou 61" (RB1870).

4.

PdF a regime de 540 TIM avec lame standard de 1 3/8" (34mm) a 6 dents.

1 • Arbre de PdF du tracteur 2·14" (355 mm) pour regime 540 TIM 3·6812" (150 a 300 mm)* 4·17821" (430 a 535 mm) du sol 5· Boulon d'attelage verrouillable (fournl) ale tracteur DOlT satisfaire a la norme 5203 de l'A5AE

Ag. 10-1: Plaque de barre d'attelage montee en position "haute"

55

5.

Au moins une sortie hydraulique pour faire fonctionner les cylindres de barriere.

6.

PdF standard et raccordements d'atte1age satis­ faisant la norme S203 de l'ASAE.

a

A AVERTISSEMENT Etant donne que 'Ie materlau tralte est sec, II est recommande d'equlper egalement Ie trac­ teur d'un pare-etlncelles au cas ou Ie tracteur prodult des etlncelles.

Raccordement de la barre d'attelage Pour ace rocher 1a presse a balles a la barre d' atte1age du traeteur, s'assurer d'utiliser Ie boulon, l'eerou et la goupille d' attelage fournis. Pour empecher Ie boulon de gener Ie mouvement du foin, inserer Ie boulon par Ie bas de la languette. Poser la goupille une fois que I' eerou est serre. Lorsque Ie raccordement presse-trae­ teur est effectue correctement, NON SEULEMENT a-t-on un degagement maximum de la barre d'attelage par rapport au sol, mais aussi un attelage de la presse a balles qui ne se detachera PAS du tracteur.

RACCORDEMENT DE LA PdF (Fig. 1D-1

A - 35' (maximum) en fonctionnement continuel et 80' (maximum) en tout temps

Fig. 1()'3: Joint de I'arbre d'entrainement de PdF a velocite constante

a10-4)

A ATTENTION NE PAS mettre en marche Ie tracteur tant que Ie disposltlf de verroulllage n'est pas engage poslt/vement et que les accouplements d'en­ trainement telescoplque ne sont pas verroull­ les entre I'arbre de PdF du tracteur et I'arbre d'arrlvee dans la transmission de la presse a balles. S' ASSURER que les arbres d'entraine­ ment tournent librement dans leur galne.

La presse aballes est munie d'un arbre d'entrainement telescopique de PdF a velocite eonstante. Cette possi­ bilite de conserver une velocite constante dans les virages permet a la ligne d'entrainement de fonction­ ner doucement et silencieusement et sans variations de puissance.

1 • Debranchements hydraullques (fournls par Ie client) 2 • Joint VC raccorde 8 I'arbre de PdF du tracteur

Flg.1D-4

CACHE DE BARRE D'ATTELAGE (Fig. 10-5) Si la barre d'atteJage de la presse a baBes accroche et retasse I' andain sous I' altelage, commander et installer 1a cache de barre d'atteJage (420-34054) afin d'atte­ nuer Ie probJeme,

NOTE:

L 'angle maximum de joint, que la presse fonctionne ou NON, NE DOlT PAS depasser 80 '. Tout angle superieur 80' ENDOMMAGERA /e joint. De plus, lors du fonctionnement continuel, I'angle maxi­ mum de joint devrait se limiter 35', Les joints obtus w§locite constante ne sont PAS con9us comme boiliers d'engrenages obliques. Tout fonctionnement continuel a des angles superieurs a 35' diminuera la duree de service des joints.

a

a

a

1 • Cache de barre d'attelage (420-34054)

Fig.1()'5

56

RACCORDEMENTS HYDRALIUQUES (Voir Fig. 104) Les boyaux des cylindres hydrauliques de la barriere sont munis de raccordements males de 1/2" (13 mm).

Le client DOlT se procurer localement les extremites a debranchement rapide. A Ie livraison, la presse a balles contient deja du liquide pour transmission auto­ matique de type F (ATF) dans Ie systeme hydraulique de commande des cylindres de la barriere. II est neces­ saire de changer ce liquide s'il n'est pas compatible avec Ie liquide hydraulique du tracteur. SOYEZ PRU­ DENT lorsque vous manipulez les boyaux et les agen­ cements et assurez-vous qu'ils ne contiennent pas de salete ou de contamination afin d'eviter d'endomma­ ger la presse ou Ie systeme hydraulique du tracteur.

ACHEMINEMEf'fT DE LA FICElLE (Fig. 1().6, 10-7 et 1().8) Pour installer la ficelle sur la presse a balles, proceder comme suit:

NOTE: . Suivre /a procedure d'acheminement de /a ficelle pour chaque boile de ficel/e.

tirer de Ia ficelle hors des tubes afin de s' assurer qu'elle n'accroche pas. Couper Ia ficelle Mpassant les tubes de maniere a laisser une longueur maximum de 12" (305 mm).

1 - Flcelle sortant du guide de flcelle du chassis avant 2 • Ficelle pass ant dans Ie guide de cable du chas­ sis du deflecteur de recolte 3 - Flcelle passant dans Ie guide de cable de la pla­ que de montage de flcelle

Fig.1Q-7: Achemlnement de ficelle de Ia RB1470

1 - Ficelle sortant de la boite 8 trois balles 2 - Tendeur de flcelle 3 - Flcelle passant dans Ie guide de flcelle du chas­ sis avant 4 - Flcelle passant dans Ie guide de cable du chas­ sis du deflecteur de recolte

1 - Flcelle pass ant dans Ie guide du chassis du de­ flecteur de recolte 2 - Flcelle passant dans Ie guide de ficelle sous la barre d'atlelage 3 - Flcelle passant dans Ie guide de ciible de la pla­ que de montage de flcelle

Flg.1D-6

Fig. 10-8: Achemlnement de ficelle de Ia RB1670

Placer jusqu'a trois balles de ficelle dans la boite a ficelle et, pour obtenir une alimentation continue, lier les extremites de ficelle ensemble (toujours lier I' ex­ tremite exterieure de la premiere balle de ficelle a I 'extremite interieure de la balle suivante pour obtenir une alimentation continue). De chaque cote de la presse a balles, faire passer l' extremite de la ficelle du centre de la premiere balle it travers Ie guidage sur Ie couvercle de la boite a ficelle et la faire sortir par l'orifice situe a l'arriere de la boite. Ensuite, faire passer la ficelle dans Ie tendeur de ficelle , Ie guide de ficelle dans Ie chassis avant, dans Ie guide de cable du chassis du Mflecteur de recolte, dans Ie guide de cable de la plaque de montage de ficelle et dans Ie bras de deroulage. Uqe fois la ficelle passee dans les tubes,

NOTE: Une fois que /a premiere balle a ere fice/ee, /a ficelle (sortant du bras de derou/age) sera retenue par /a pince a machoires du coupe-ficel/e. La pince a machoires devrait (ournir une trainee de ficelle de 18" pour permettre de commencer /e fice/age de /a bal/e suivante.

SYSTEMES DE FICELAGE Les systemes de ficelage de la presse a balles sont commandes par activateurs electriques. Pour les indi­ cations sur Ie montage, consulter Ie chapitre "Montage et assemblage" du present manuel.

57

DEMARRAGE

3.

A ATTENTION

S' ASSURER que tous les spectateurs sont a bonne 'distance de la machine, que tous les objets et outlls ont ete retire's de la presse et que I'andaln est debarrasse de tous obstacles AVANT de commencer. De plus, S'ASSURER ~ue les arbres de PdF tournent IIbrement a I Interleur de leur galne avant de mettre en marche Ie tracteur.

Glisser Ie d6tecteur de grosseur de baUe dans les fentes de la monture du commutateur jusqu'~ ce qu'U se trouve pres de I'aimant (distance de 3/16 a 3/8"). Cette manoeuvre declenche l'avertisseur sonore et l'activateur se detend et deplace les tubes de deroulage en position de depart, de pause et de cycle d'enroulage.

NOTE: SI /'ecart entre Ie detecteur et /'almant n'est PAS entre 3/16 3/8", fabriquerdes cales en plastlque et glisser sous /'almant ou pller legerement les mon­ tures de I'aimant et du commutateur du detecteur afln d'obtenir /'ecart necessaire.

a

Apres avoir accroche 1a presse correctement, mettre en marche Ie tracteur et faire tourner 1a PdF a 100 T/M. Sou1ever et abaisser 1a barriere arriere a quelques re­ prises pour purger Ie systeme hydraulique de tout air et pour verifier que 1a barriere arriere s'ouvre et se ferme aisement.

REGLAGES DE FONCTIONNEMENT AUTO­ ELECTRIQUE NOTE: Avant de proceder a tous les reglages de fonctionnement suivants pour la premiere fois, faire la revue et I'etude des divers aspects du fonctionnement (consulter Ie paragraphe "Description fonctionnelle du systeme auto-electrique de ficelage" au chapitre "Fonctionnement'~ afin de bien comprendre les di­ verses operations, indications et fonctions des com­ mandes. Consulter egalement Ie Manuel de I'operateur de la presse pour plus de details.

Detecleur de grosseur de balle (Fig. 1~9) 1.

2.

Raccorder 1'entrainement PdF et 1es boyaux hydrauliques au tracteur. Mettre en marche Ie tracteur et former une balJe a la grosseur desiree puis arreter Ie processus de formation de la balle SANS toutefois ejecter la balle de la presse.

Effectuer la PROC:EDURE OBLIGATOIRE POUR ARRET SECURITAIRE (page 8).

L'alimentation electrique se rendant toujours ala bolte de commandes, descendre du tracteur et ouvrir Ie panneau de droite de la presse a balles.

A ATTENTION L'etape 3 cl-dessous declenche I'actlvateur et deplace les tubes de deroulage de flcelle.

S' ASSURER que rlen (personnes ou objets) ne sera sur Ie passage des tubes en mouve­ ment AVANT de poursulvre.

58

1 - Commutateur du detecteur 2 - Commutateur de I'almant 3 - Cyllndre de denalle droit 4 - Monture du commutateur 5 - Ecart de 3/16 • 3/S"

Rg. 10-9: Ecart entre Ie detecteur de grosseur de balle etl'almant

Commandes d'enroulage de ficelle 4.

Raccorder I'entrainement PdF et les boyaux hydrauliques au tracteur. Mettre en marche Ie tracteur, engager la PdF et porter a un regime normal de fonctionnement. Avancer sur I'andain et ramasser assez de materiau pour tirer I 'extremite de ficelle dans la chambre a balles.

5.

Placer Ie commutateur "AUTO/OFF/MANUAL" en position "AUTO" et appuyer sur Ie bouton "RECYCLE" afin d'activer Ie mecanisme d' enroulage de ficelle. Cette manoeuvre aura pour effet de: a) detendre I 'activateur et deplacer les tubes de deroulage sur toute la largeur de la balle vers la position de depart. b) faire une pause programmee afin de permettre Ie debut du ficelage et c) completer Ie cycle d'enroulage.

NOTE:

a

La duree de I'enroulage chaque extremite de la bal/e est determinee par Ie reglage du bouton de commande d'enroulage des extremites de bal/e; la duree de I'enroulage au milieu de /a bal/e est determi­ nee par /e reg/age du bouton de commande d'enrou­ lage du milieu de bal/e. Consulter Ie paragraphe "Description fonctionnel/e du systeme auto-electrique la mise de ficelage" au chapitre "Preparation /'0 euvre".

a

6.

a

Regier les boutons de commande d'enroulage d'extremite et du milieu afin d'obtenir I' enroulage desire.

Reglage de "indicateur de barriere arriere 7.

Lorsque l' enroulage est termine, activer Ie circuit hydraulique du tracteur afin d'ouvrir la barriere arriere et d'ejecter la balle.

NOTE:

Si l'indicateur de barriere ne s'eteint PAS, effectuer la PROCEDURE OBLIGA TOIRE POUR AR­ RET SECUR/TAIRE (page 8) puis ajouter Ie nombre de cales (052588) necessaires sous la monture du plongeur (076662) jusqu'a ce que l'indicateur s'e­ teigne (consulter les instructions au paragraphe "Mon­ tage du detecteur de verrouillage de barriere" au chapitre "Montage et assemblage").

Derniers reglages NOTE: S'ASSURER de maintenir la PdF au meme regime pendant tout Ie cycle d'enroulage afin que /e ficelage des bal/es soit uniforme. En augmentant Ie delai de ficelage ou la vitesse de PdF, on augmente Ie nombre de tours de ficel/e.

9.

Arreter la mise en baBes et in specter la premiere baBe produite. Verifier Ie nombre de tours aux extremites et au milieu de la baBe; modifier Ie reglage d'enroulage des extremites et du milieu au besoin.

10.

Commencer a former une deuxieme baBe et con­ tinuer jusqu'a ce que I'avertisseur sonore s'arrete (l'avertisseur sonare s'arrete lorsque les tubes de deroulage sont en position et prets a laisser sortir la ficelle) et que la ficelle a ete tiree dans la chambre a balles. Puis, arreter Ie deplacement vers l'avant et la formation de la balle et permet­ tre l'enroulage automatique de la balle.

11.

Ejecter la deuxieme balle et inspecter Ie ficelage.

Si Ie ficelage est satisfaisant, poursuivre la mise en balles, SINON, modifier encore une fois Ie reglage d'enroulage des extremites et du milieu au besoin.

NOTE: Les bal/es ont une meil/eure apparence lorsqu'on arrete la PdF avant d'ouvrir la barriere ar­ riere.

8.

Lorsque la barriere est ouverte, l'indicateur de barriere est active. Lorsque la barriere est fermee et verrouillee, I'indicateur de barriere devrait etre eteint.

1 • Extremlte du loquet de barrlere 2· AJouter les cales 052588 Icl (sl necessalre) 3· Plongeur • Le loquet devralt deplacer Ie plongeur de 1/4 a 3/8" lorsqu'engage 8 fond.

Fig. 10-10: Piongeur de I'indlcateur de baniere

59

CHAPITRE 11 TRANSPORT SYMBOLEDE VEHICULE LENT ET REFLECTEURS (Fig. 11-1) La societe GEHL observe toutes::,les lois de securite concernant Ie transport de vehicuies Ients sur des che­ mins publics. La presse aballes est munie d'un support pour l'affichage d'un symbole de vehicule lent (SVL) situe sur Ie cOte arriere gauche de Ia porte arriere. Des reflecteurs rouges en bandes sont egalement poses sur chaque coin arriere de Ia porte arriere de la presse h balles.

NOTE:

L 'achat du SVL doit etre fait localement.

A ATIENTION Sulvez TOUJOURS les reglements provln­ claux et locaux concernant I'utilisation de chaines de securlte et d'eclalrage auxlllaire lorsque vous remorquez des machines agrl­ coles sur les chemins publics. Une chaine de securlte (et non une courrole de nylon/plastl­ que) devralt servlr a rattacher Ie tracteur it la remorque en cas de defaillance du systeme prlmalre d'attache. INFORMEZ-VOUS des re­ glements en vlgueur aupres des autorites lo­ cales competentes. A molns que ce ne solt Interdlt, utillsez un Symbole de vehicule lent.

1.

La chaine donne assez de jeu pour permettre Ies virages et mouvements du tracteur et de Ia presse aballes sans que Ia chaine soit mise sous tension,

2.

La chaine est suffisamment forte pour retenir une machine ctecrochee (et sa charge) et Ia remorquer jusque sur l'accotement.

1 • RefJecteur rouge en bande (8 I'errlere de cheque boite 8 ficelle) 2 • Support de montage du symbole de vehlcule lent

Fig. 11-1 Etant donne les differentes lois en vigueur en ce qui concerne Ia securite suivant Ies provinces et Ies Iocali­ tes, il peut etre necessaire de deplacer Ie support du SVL. Votre concessionnaire GEHL peut vous aider a deplacer Ie support.

CHAiNE DE SECURITE ET ECLAIRAGE AUXI­ UAIRE (Fig. 11-2) Si necessaire ou de preference, la presse a balles peut etre munie d'une chaine de securite pour Ie transport sur des chemins publics. Consulter Ie chapitre "Carac­ teristiques et accessoires en option" pour Ie choix des pieces a commander. La chaine devrait suivre Ie par­ cours indique dans I'illustration, Lorsque rattachee ainsi. la chaine de securite devrait avoir les caracteris­ tiques suivantes:

60

1 • Support VC en position "remlsage" 2 • Boulon d'attache verrouillable 3· Crochet de securlte de la barre d'attelage (fournl) 4· Chaine enroulee autour d'un element du chassis du trscteur 5 • Chaine enroulee autour du chassis de Is presse 8 bslles

Fig. 11-2

RAMASSEUSE Chaque fois que Ia pre sse a balles est transportee, S' ASSURER de relever Ia ramasseuse en position de transport au moyen de Ia cle de renversement fournie et de verrouiller Ia ramasseuse au moyen de la goupille et de Ia goupille verrouillable.

CHAPITRE 12 REMISAGE Suivre les recommandations suivantes avant de remi­ ser la presse it balles it la fin de la saison: 1.

2.

Enlever tous les residus de fourrage de derriere les pignons, poulies, extremites de rouleaux, ramasseuse, etc.

7.

Remiser la machine dans un hangar si possible ou couvrir d'une bache la partie superieure si la machine do it rester dehors.

8.

Commander et remplac"er toutes les pieces necessaires de maniere a ce que la presse aballes soit prete a fonctionner au debut de la saison suivante.

Graisser tous les points de graissage et s'assurer que l'entrainement telescopique de PdF est entierement graisse. Regarnir les roulements des roues. Appliquer egalement une legere couche de graisse sur les coupe-ficelle.

NOTE: Avant Ie debut de la saison suivante, faire la revue du chapitre 3 du present manuel "Listes des verifications".

3.

Relacher la tension des courroies superieures en debloquant la navette de courroie.

PROTECTION DES SURFACES NON PEINTES

4.

Relacher la tension de la courroie trapezoYdale d'entrainement de la ramasseuse.

5.

Retracter completement les cylindres hydrauli­ ques et couvrir de graisse les tiges exposees.

6.

Appliquer de I' huile a moteur sur toutes les chaines a rouleaux, gaines d'entrainement telescopique et charnieres de porte.

- Appliquer une huile anti-rouille ou de la graisse sur les surfaces non peintes suivantes: - Toutes les chaines a rouleaux et les pignons - L'etrier avant de l'entrainement PdF et !'arbre de PdF

61

CHAPITRE 13 DEPANNAGE NOTE: Ce guide de depannage expose des probh~mes, des causes et des solutions suggerees qui vont au-dela des simples questions de pieces desserrees, usees ou manquantes. Ce guide a ete elabore en supposant que I'ensemble de la machine est en bon etat. Pour retrouver Ie chapltre et la page du manuel, co"nsulter I'index a la dernlere page. SI vous avez besoln d'alde, N'HESITEZ PAS a communlquer avec votre concesslonnalre local GEHL. APPARENCE DE LA BALLE PROBLEME

CAUSE

SOLUTION

La balle est plus dense au milieu qu'aux extremites (en forme de barillet).

Alimentation inegale de materiau sur la largeur de la balle.

Relaire des andains de largeur convenable ou zigzaguer sur I'andain.

La pression de la soupape de relachement est trop faible.

Augmenter la pression de la soupape de relachement.

DENSITE DE LA BALLE Densite de balle faible.

La pression de la soupape de relachement est trop faible.

Augmenter la pression de la soupape de relachement.

Pression de reservoir faible.

Augmenter la pression d'air 140Ib/po 2.

La cale de deciic du bras de dec lie n'active pas Ie mecanisme de declenchement de soupape.

Regier de maniere ace qu'ils soient alignes.

Champignon de soupape de relachement reglable mal pose ou rainure dans la bille de 3/8" (9 mm) de diametre.

Enlever, verifier et nettoyer la cartouche de soupape de relachement selon les instructions au chapitre "Service d'entretien".

Remplacer la bille de 3/8" (9 mm) par la piece #076699.

Air dans Ie circuit hydraulique ou manque de liquide dans Ie reservoir.

Reamorcer Ie systeme.

Le centre de la balle n'est pas assez serre.

Abaisser la position du dispositif de declenchement de la soupape.

a 110 a

REMPLISSAGE DE BALLE ET COURROIES La balle ne tourne pas ou tourne sporadiquement.

62

a

Le pignon d'embrayage roue libre du grattoir de rouleau est defectueux.

Lubrifier et regler la tige d'embrayage. Reparer ou remplacer Ie pignon ou boitier d'engrenage.

Le materiau est trop humide .

Arreter la mise en balles et laisser secher la recolte.

La pression de relachement est trop laible.

Augmenter la pression.

La pression dans Ie reservoir est trop laible.

Augmenter la pression d'AIR 140Ib/po2.

a 110 a

REMPLISSAGE DE BALLE ET COURROIES (suite) PROBLEME

Les courroies superieures se prennent sous les doigts du declencheur de mise en balles.

Le declencheur de mise en balle coince.

La pression dans Ie reservoir est trop faible.

Travail par conditions extremement froides.

Huile trop epaisse par temps froid.

Les crochets de la<.{age des courroies superieures lachent frequemment.

Balle mal formee.

La goupille de la<.{age est usee.

Courroie mallacee.

Mauvais acheminement des courroies.

Accumulation de residus sur Ie grattoir ou les rouleaux.

Recolte trop mouillee.

Crochets mal installes.

La soupape de relachement est reglee trop forte pression pour les conditions de la recolte.

a

Les courroies grincent.

La presse tourne a vide trop longtemps.

Rouleau d'extremite de barriere mal regie.

La navette revient trop lentement.

Les courroies frottent entre elles a I'arriere.

Courroies superieures glissent sur Ie cOte (excessivement)

SOLUTION

CAUSE

Lubrifier tous les pivots de I'assemblage du declencheur de mise en balles. Laisser tourner la PdF pendant la fermeture de la barriere.

Augmenter la pression 110 140 Ib/po2.

A I'ejection de la balle, arreter la PdF avant d'ouvrir la barriere, attendre que la navette s'arrete, engager la PdF et refermer la barriere.

Remplacer I'huile par une huile Mobil DTE-11 (ou I'equivalent).

a

a

Corriger avant de poursuivre; voir "Mise en balles" au chapitre "Fonctionnement".

Remplacer la goupille de la<.{age.

Relacer la courroie correctement.

Remonter les courroies correctement; consulter Ie chapitre "Reglage".

Debloquer.

Arreter la mise en balles et laisser secher la recolte.

Remonter les crochets et river.

Diminuer la pression de la soupape de relachement.

Laisser tourner la presse a vide moins longtemps.

Regier Ie rouleau d'extremite.

Augmenter la pression du reservoir a 110 a 140 Ib/po2.

Diminuer Ie diametre des balles.

a

La<.{age n'est pas a angle droit avec Ie bord de la courroie.

Mettre angle droit et relacer la courroie.

Navette de courroie pas a angle droit.

Mettre navette de courroie a angle droit.

Relacer ou remplacer les courroies trop courtes.

Regier Ie rouleau d'alignement de courroie; voir chapitre "Reglage".

Difference de longueur entre les courroies de plus de 2 1/2" (64 mm).

Rouleau d'alignement de courroie mal regie.

63

REMPLISSAGE DE BALLE ET COURROIES (suite) PROBLEME La barrlere s'ouvre pr~matur~ment, la balle n'~tant pas form~e.

CAUSE

SOLUTION

Cyllndres de barrieres pas entlerement r~tract~s pour actlver Ie loquet.

Loquet.de barrlere mal r~gl~ .

R~tracter entlerement les cyllndres.

Si ce n'est PAS possible, v~rlfler les circuits du tracteur et de la presse.

R~gler Ie loquet de barrlere; voir chapltre "R~glage".

Ala fermeture de la barriere, les circuits hydrauliques dolvent monter la pression de sOret~ pour engager Ie loquet de barriere.

Consulter Ie manuel d'entretlen du tracteur et raparer.

Fermer la barriere aussi vite que possible pour que les crochets engagent les goupilles.

Mauvais usage du circuit hydraullque du tracteur ou fermeture de la barrlere lorsque Ie systeme hydraulique est en flottaison.

D~fectuoslte du systeme hydraullque du tracteur.

Faible debit de sortie du tracteur.

Plaques de fourrage se detachant de la balle et provoquent une accumulation de residus.

Fourrage s'enroulant autour des rouleaux.

Vitesse de mise en balle mal reglee.

Reduire vitesse de PdF et augmenter vitesse de deplacement au sol.

Materiau mal prepare.

Augmenter ou diminuer, au besoin, la grosseur des andains.

Taux d'humidite trop eleva.

Arr~ter la mise en balles et laisser secher la recolte.

Diminuer la pression de la soupape de rel~chement.

Regier Ie grattoir.

Diminuer la vitesse de PdF.

La soupape de rel~chement est reglee a forte pression.

Grattoir mal regie.

Vitesse de PdF excessive, entrainant Ie detachement de fourrage de la balle.

64

a

PROBLEMES RELATIFS AUX RECOL TES PROBLEME

a

Difficulte mettre en balles les tiges et cannes de maTs, etc.

CAUSE

SOLUTION

Vitesse de mise en balles mal reglee.

Diminuer vitesse de PdF et augmenter vitesse de deplacement au sol.

Materiau mal prepare.

Racier I'andain une largeur complete de 45" (1143 mm) pour la RB1470 et de 61" (1549 mm) pour la RB1870.

Distance dereglee entre rouleau de tassement et rouleau inferieur.

Regier la distance; voir chapitre "Reglage".

Tension de courroie plus forte appliquee trop tot.

Soulever la position du dispositif de declic de soupape.

Le materiau ne passe PAS sous Ie rouleau de tassement.

Regier les positions de I'axe de roue pour soulever la presse afin d'abaisser la ramasseuse. Installer la trousse de retard I'engagement du rouleau de tassement ou enlever les deflecteurs gauche et droit de recolte.

a

a

a

Difficulte faire augmenter la balle dans un andain leger.

Le materiau est repousse devant la ramasseuse.

Le materiau s'enroule autour du rouleau de tassement.

Le materiau se deteriore aux extremites de la balle. Trop de temps pour former une balle.

Rassembler les andains.

Distance trop grande entre rouleau d'extremite de la barriere et rouleau inferieur de 16".

Diminuer I'ecart; voir chapitre "Reglage".

Vitesse de mise en balles mal reglee.

Diminuer vitesse de PdF et augmenter vitesse de deplacement au sol.

Materiau mal prepare.

Augmenter ou diminuer, au besoin, la grosseur des andains.

Le declencheur de mise en balles NE retombe PAS.

Lubrifier tous les pivots de I'assemblage du declencheur de mise en balles. Laisser tourner la PdF pendant la fermeture de la barriere .

Le materiau de recolte est trop humide.

Arreter la mise en balles et laisser secher la recolte.

ALIMENTATION DE LA PRESSE Impossible de regler la ramasseuse la bonne hauteur.

a

Hauteur d'essieu mal reglee .

Regier I'essieu ala bonne hauteur; voir chapitre "Reglage".

Hauteur de la barre d'attelage du tracteur NON conforme aux specifications.

Regier la barre d'attelage aux dimensions precisees au chapitre "Preparation la mise I'oeuvre" du present manuel.

a

a

65

ALIMENTATION DE LA PRESSE (suite) PROBLEME

CAUSE

Le materiau ne passe PAS entre Ie rouleau de tassement et Ie rouleau inferieur de 8".

Rouleau de tassement trap glissant.

Poser une trousse de retard a I'entrainement du rouleau de tassement.

Rabatteur de recolte trap haut.

Baisser la hauteur de course du rabatteur de recolte.

Alimenter uniformement jusqu'a ce que la balle commence a tourner.

Regier les positions de I'axe de roue pour soulever la presse afin d'abaisser la ramasseuse.

Si Ie probh3me survient au debut de la formation d'une balle ...

La ramasseuse est trap haute pour des andains lourds.

Le fourrage passe a travers la presse.

Barriere PAS fermee et PAS verrouillee.

Distance trop grande entre rouleau d'extremite de la barriere et rouleau inferieur de 16".

SOLUTION

Fermer et verrouiller la barriere.

Diminuer I'ecart; vo!r chapitre "Reglage".

AUTRES PROBLEMES Les courroies reviennent trap lentement ou pas du tout.

Pression du reservoir trop faible.

Defectuosite de la soupape d'arret des cylindres de densite.

Niveau d'huile trop bas dans Ie reservoir.

Soupape de relachement defectueuse ou encrassee.

Travail par conditions extremement froides.

Surchauffe de la chaine d'entrainement.

Manque de lubrifiant.

Mauvais alignement de chaine.

Pression de soupape de relachement trop forte pour conditions de recolte.

Materiau trop humide.

66

Augrhenter la pression a 140 Ib/po2.

Remplacer ou reparer la soupape d'arr~t.

Reamorcer Ie systeme.

Enlever, verifier et nettoyer la soupape de relachement selon les instructions au chapitre "Service d'entretien".

Remplir Ie reservoir d'une huile Mobil DTE-11 (ou ('equivalent) et regler la pression dans Ie reservoir a 140 Ib/po2.

Installer un huileur de chaine en option. Voir chapitre "Lubrification".

Aligner les pignons.

Diminuer la pression de soupape de rel~khement.

Arreter la mise en balles et laisser secher la recolte.

AUTRES PROBLEMES (suite) PROBLEME

CAUSE

SOLUTION

La ramasseuse ne se met PAS en position "transport".

Mecanisme bloque par des residus.

Retirer les residus du socle de la ramasseuse ou des joints des pivots.

Regier correctement la ramasseuse pour Ie transport.

Position '1ransport" mal reglee.

RAMASSAGE DU MATERIEL

La ramasseuse repousse les tiges de ma·is ou autres materiaux legers.

Vitesse de mise en balles incorrecte.

Matenau mal prepare.

Rama.sseuse ne ramasse pas TOUT Ie materiau a recolter.

Vitesse de mise en balles incorrecte.

Dents cassees ou manquantes.

Ramasseuse trop haute par rapport au sol.

Andains trop larges ou fourrage (comme la paille) tombe de chaque cote de la ramasseuse.

Ramasseuse ne fonctionne pas ou pas a la vitesse maximum.

Ramasseuse trop basse par rapport au sol.

Tension incorrecte de courroie d'entrainement.

Le mecanisme de la ramasseuse est bloque.

L'embrayage contre Ie trop-plein a ete active.

L'embrayage contre Ie trop-plein est mal regie.

Diminuer vitesse de PdF et augmenter vitesse de deplacement au sol.

Augmenter la grosseur des andains.

Diminuer vitesse de PdF et augmenter vitesse de deplacement au sol.

Remplacer les dents cassees ou manquantes.

Regier la hauteur en abaissant la ramasseuse ou en abaissant I'essieu de la presse.

Commander et installer une trousse de roues de convergence Regier la hauteur en soulevant la ramasseuse ou en soulevant I'essieu de la presse.

Regier la tension.

Debloquer.

Lier et ejecter la balle et faire des balles plus petites.

Regier I'embrayage et la tige.

DECLENCHEMENT DE MISE EN BALLES

Difficulte a commencer a faire tourner la balle.

Regime trop eleve.

Baisser Ie regime a 300 a 540 TIM .

Rouleau de tassement trop glissant.

Poser une trousse de retard a I'entrainement du rouleau de tassement.

Alimenter uniformement jusqu'a ce que la balle commence a tourner.

Augmenter la grosseur des andains.

Utiliser les butees de navette pour detendre les courroies superieures pendant la formation du centr.e de la balle.

L'alimentation du materiau n'est pas uniforme.

Le materiau est extremement sec et les andains sont trop petits d'ou alimentation insuffisante dans la chambre a balle pour permettre de commencer a former un centre de balle.

67

PROBLEME Le materiau s'enroule autour du rouleau de tassement.

DeCLENCHEMENT DE MISE EN BALLES (suite) CAUSE Le declencheur de mise en balles NE retombe PAS.

l.e materiau de recolte est trop humide.

Mise en balles de materiau a teneur d'humidite de moins de 50% pour amballage.

SOLUTION

Lubrifier tous les pivots de I'assemblage du declencheur de mise en balles. Laisser tourner la PdF pendant la fermeture de la barriere.

Arr~ter la mise en balles et laisser secher la recolte.

Faire la mise en balle de materiau a teneur d'humidite entre 50 et 70%.

FICELAGE ET EJECTION DE LA BALLE

Ficelle tombe sur Ie bord gauche de la balle.

Le tube de deroulage est trop tendu sur la gauche.

Ficelle mal enroulee autour de la balle.

Balle mal formee.

Ficelle ne s'engage pas dans laballe.

Ficelle n'est PAS coupee.

Tendeur de ficelle tire trop fort.

Regier tandeur de ficelle.

Pas assez de materiau alimente pour declencher Ie ficelage.

Ficelle endommagee, de mauvaise qualite ou mouilh~e.

Ficelle s'echappe prematurement de pinee a machoires.

Augmenter I'alimentation de materiau.

La pinee amachoires ne s'ouvre pas correetement.

Ressort de pinee a machoires trop tendu.

Couteau du coupe-ficelle pas aiguise.

68

Regier la monture de reglage de I'activateur.

Pour commencer a lier la balle, faire deux tours de ficelle au milieu de la balle afin de fixer la ficelle a la balle.

Alimenter davantage les extremites de la balle; voir Ie paragraphe "Mise en balJes" au chapitre "Fonctionnehlent".

Changer de ficelle.

Detendre la ficelle en relaehant tendeur de fieelle ou limer la pinee a machoires ou augmenter la tension du ressort de la pinee amachoires.

Le bras de deroulage ne va pas assez loin a gauche ou Ie reglage de la tige a ressort est trop long.

Regier la tension; voir ehapitre "Reglage".

Aiguiser ou remplacer les couteaux.

FICELAGE ET EJECTION DE LA BALLE (suite) PROBLEME

Barriere ne s'ouvre PAS.

CAUSE

Loquet de barriere mal regie.

Mauvais raccordements hydrauliques. :Mauvais joint d'etanchene de cylindre ~e barriere.

Systeme hydraulique du tracteur defectueux.

SOLUTION

Regier Ie loquet de barriere; voir chapitre "Reglage".

Verifier, reparer ou remplacer les raccordements.

Remplacer joint d'etancheite.

Voir manuel du tracteur pour reparer.

Les balle de tiges de ma'is ou de foin ne sortent pas de la presse.

Les pentes de descente retiennent les balles.

Retirer les pentes de descente.

La ficelle se casse quand la balle touche Ie sol.

Nombre insuffisant de tours pour la taille de la balle et Ie type de ficelle .

La ficelle se coupe entre Ie rouleau interieur de 8" et Ie rouleau de tassement.

Augmenter Ie nombre de tours ou diminuer la taille des balles.

Maintenir un ecan de 1/4" (6 mm) au-dessus des barres.

69

SYSTEME AUTQ-ELECTRIQUE DE FICELAGE PROBLEME D~clenchement r~pete du

CAUSE Court circuit dans Ie cablage.

coupe-circuit.

Raccords plies ou endommages.

L'indicateur de barriere ne s'allume pas lorsque la barriere est ouverte.

L'indicateur de barriere demeure allume lorsque la barriere est fermee et verrouillee.

Le demarrage automatique ne fonctionne pas.

SOLUTION V~rlfier Ie commutateur de d~tecteur de verrouillage de barriere et Ie commutateur de detecteur de grosseur de balle ou un court circuit dans Ie cablage de ces commutateurs. Remplacer ou reparer les commutateurs ou les cables.

Verifier les tubes de deroulage et les raccords. Des pieces pliees ou endommagees peuvent surcharger I'activateur.

Ampoule bruh~e.

Devisser Ie couvercle et remplacer I'ampoule.

Fils debranches au commutateur de detecteur de verrouillage de barriere.

Friction excessive entre languette de caoutchouc et plongeur de commutateur de detecteur.

Mauvaise mise a la masse de commutateur de detecteur.

Rebrancher ou reparer les fils.

Lubrifier les surfaces de contact de languette de caoutchouc et plongeur.

Verifier,fil de mise a la masse et rebrancher au besoin.

Crochet de loquet n'appuie pas correctement sur Ie plongeur de commutateur de detecteur.

Ajouter des cales sous la monture du commutateur.

Barriere arriere mal agencee.

Ajouter des cales sous les butees de barriere afin d'obtenir un ecart de 1/8" entre Ie crochet de loquet de barriere et la goupille de verrouillage.

Position incorrecte du commutateur de detecteur de grosseur de balle.

Replacer Ie detecteur de maniere a avoir un ecart de 3/16 a 3/8" pour la grosseur de balle desiree.

A I'aide de cables de demarrage d'appoint, raccorder Ie til ORANGE au fil de mise a la masse; si Ie systeme demarre, Ie commutateur est defectueux.

Commutateur ou ca.blage defectueux.

Le demarrage automatique est active prematurement.

Cablage endommage ou court circuit du commutateur de detecteur de grosseur de balle.

Reparer Ie cablage du commutateur.

Fonctionnement irregulier du systeme auto-electrique de ficelage.

Mauvaise mise a la masse.

Verifier les bornes de batterie et la mise a la terre du tracteur.

Corrosion des raccords.

NeUoyer les bornes et raccords.

Court circuit du fil bruno

Verifier Ie fil brun et son raccordement au terminal normalement ouvert du commutateur de delai de ficelage.

Pas.de reponse du bouton de commande d'enroulage du milieu de balle.

70

CHAPITRE 14 MONTAGE ET ASSEMBLAGE La presse aballes est livree avec, en piece detach6e de I'unite principale: - Les roues et les pneus - Les commandes et cables du systeme de ficelage.

NOTE:

Les abreviations suivantes sont utilisees

ci-apres:

CS RHMS THMS N

LN IT-L

L P pi-Ib kPa Nm Ib/po2 PdF

Vis a capuchon (a tete hexagonale) Vis a tete ronde Vis a tete bridee Ecrou (hexagonal) Ecrou de verrouillage Rondelle dents internes de blocage Rondelle de blocage Rondelle plate pied-livre kiloPascal Newton-metre livre par pouce carre Puissance de force

a

ROUES ET PNEUS La presse a balles peut etre livree de I'usine sans que les roues et les pneus soient montes. Installer les pneus et les jantes; serrer les ecrous de roues a90 pi-Ib (124 Nm). Gonfler les pneus a40 Ib/po 2 (280 kPa). Consul­ ter Ie paragraphe "Roues et pneus" a la fin duchapitre "Service d'entretien" pour plus de details.

1 - Cable passant entre Ie moyeu de pivot et !'entre­ toise 2 - Courrole de nylon enroulee autour de la barre d'attelage 3 - CAble passant IIU dessus du crochet de securlte

FJg.14-1

Installation de la boite de cornman des du tracteur (Fig. 14-2) Une attache est fournie afin de fixer Ie receptacle au tracteur. L'attache devrait etre placee a l'arriere du tracteur dans une position qui empeche Ie cable de se prendre dans la PdF.

SYSTEME DE FICELAGE NOTE: Lorsque livre de f'usine, /'activateur electri­ que est monte

a/a plaque d'assemblage de ficel/e.

Systeme de ficelage manuel-electrique

Acheminement du dible d'alimentation (Fig. 14-1) Brancher Ie cable d' alimentation dans Ia prise de I' ac­ tivateur electrique et passer I'extremite de raccorde­ ment au tracteur Ie long du cote gauche de la barre d' attelage, au des sus du crochet de securite et en re­ montant vers l'arriere du tracteur. S'ASSURER de passer I'extremite prise d'activateur du cable d'ali­ mentation entre Ie moyeu de pivot de l'arbre principal et l'entretoise de la plaque de montage de ficelle. Ins­ taller deux (2) courroies de nylon autour du cote gauche de la barre d'attelage afin de serrer Ie dible pres de l'entretoise et a l'autre extremite de la barre d'atte­ lage.

1 - Boile de commandes 2 - Receptacle

Fig. 14-2 Les ferrures et montures d'attaches fournies permet­ tent d' attacher la bolLe de commandes a un element non porteur du tracteur (par ex. Ia cabine ou un garde­ boue). S' ASSURER de placer la bOlte de commandes a portee de la main. Afin d'amener I'alimentation ala bOlte de contra Ie, faire les raccordements batterie/sol du cable rouge (+) et du cable blanc (-) du tracteur.

71

Systeune deficelage auto-electrlque Boite de commande (Fig. 14·3) 1.

Si elles ne sont pas deJh assemblees, installer et fixer les trois (3) aimants (067040) au fond de la monture d'attache (088345) h l'aide des six (6 chacun) #10-24 x 1/2 RHMS, Let N.

2.

Fixer la boite de commandes (088340) a la mon­ ture d'attache (088345) a l' aide des deux (2) ecrous M8-1.25 fournis .

3.

Mett-r-e de cote la boite de commande et la mon­ ture d'attache.

monture de commutateur, Passer les deux cAbles dans Ie manchon.

1 - Moyeu de pivot de I'arbre prlmolre sur la plaque de montage de flcelle 2 - CAble vert rond (raccorder au terminal Com.) amarre it la plaque par une vis a tete ronde #8­ 32 x 1, rondelle 8 dents Internes de blocage et ecrou 3 - CAble brun (raccorder au terminal N.O.) 4 - Commutateur delal fixe par (2 chacun) vis a tete ronde #8-32 x 1, rondelles 8 dents Internes de blocage et ecrous 5· Manchon 5K·4 6 - Monture de commutateur fixe par vis a capuchon 1/4 x 1 1/4 et ecrou de verrouillage

Fig. 14-4

1 - Almants (3) 2 • Monture d'attache 3· #10-24 x 1/2 RHMS, Let N (1 de 6 chacun) 4 - BoTte de commandes 5 - M8-1.25 N (2)

NOTE: S'ASSURER que Ie commutateur delai est bien oriente de telle sorte que Ie rouleau soil en direction opposee au boulon de serrage de la monture du commutateur.

Fig. 14-3

Montage du commutateur delai automat· ique (Fig. 14·4 et 14.5) Consulter les illustrations foumies et proc6der comme suit: 1.

Sortir la cheville 3/8 x 2 du moyeu de l'assemblage de montage de l'activateur. Puis, retirer temporairement I'assemblage de montage de l'activateur de maniere a ce que l'assemblage de commutateur puisse etre insta1l6 sur Ie moyeu de pi vot de l' arbre principal. .

2.

Si l'assemblage n'est pas deja fait, suivre l'illustration et raccorder Ie cil.ble brun au ter­ minal normalement ouvert (N.O.) et Ie cable vert au terminal commun (Com.) du commutateur d6lai. Fixer Ie commutateur asa monture 11 l'aide des (2 chacun) #6-32 x 1 RHMS, IT·L et #6·32 N. Installer Ie manchon 5K-4 dans Ie trOll de Ia

72

1 • Rouleau de commutateur 2· Commutateur delai automatlque et monture·fixes par vis it capuchon 1/4 x 1 1/4 et ecrou de Ver­ rouillage

Fig. 14-5 3.

Assembler sans serrer la monture de com­ mutateur au moyeu de pivot au moyen de CS 1/4 x 1 1/4 et LN.

Montage du detecteur de loquet de barriere (Fig. 14-6)

Montage du detecteur de grosseur de balle (Fig. 14-7 et 14-8)

1.

1.

Reperer les deux trous de 11/32" de diametre (dans la partie superieure droite du chassis de la presse a balles) qui servent a fixer Ie com­ mutateur du detecteur de grosseur de balle.

2.

Installer la monture de commutateur (076671) a I'aide de (2 chacun) THMS 5/16 x 3/4, L et N. Inserer les vis par I 'interieur du chassis superieur et fixer la monture de commutateur a la vis du haut a l'aide de Let N 5/16. Les L et N 5/16 du bas seront fixes a la vis du bas a1'etape suivante.

3.

AVANT de monter Ie detecteur du commutateur (074428) a la monture de commutateur (076669), raccorder l'extremite a petit anneau du cable court orange (088344) de Ia trousse a I'un des terminaux du detecteur. Passer l'extremite a gros anneau du cable court orange (088344) dans la fente de la monture de commutateur. Afin de faire une bonne mise a la masse, amarrer cette extremite a gros anneau a la THMS au fond de la monture de commutateur a 1'aide des L et N 5/16 qui restent (apres l'execution de l'etape 2 ci-des­ sus) .

2.

3.

Consulter la photo fournie et preassembler Ie commutateur plongeur du detecteur de loquet de barriere (076668) a la monture du commutateur plongeur (076662). S' ASSURER de pousser Ie plongeur dans Ie col de caoutchouc tel qU'illustre.

Sur la RB 1870, fixer Ie detecteur de loquet de barriere a I'aide de (2 chacun) 5/16 x 1 CS, L et N. Sur la RB1470, fixer Ie detecteur de loquet de barriere a I' aide des memes ferrures que pour Ie montage des cales de reglage de Ia barriere. Au besoin, poser des cales (052588) entre la monture du commutateur etle chassis de la pre sse a balles de maniere a ce que Ie bras de loquet de barriere repousse Ie plongeur de 1/4 a 3/8".

Brancher l'extremite plate du c1ible court bleu (088343) de la trousse a 1'un des terminaux du commutateur olonl!:eur.

.. c ( ( ,tt. ,

1 - Loquet de barrlere droit 2 • Languette de caoutchouc 3 - Monlure de commutateur 076662 4 - Cable de mise a la masse 088343 5 - Boulon de monture de boite flcelle 6 - Monture de boite flcelle 7· Cable (BLEU) de detecteur de loquet de barrlere 8 - Commutaleur plongeur 074428" 9 - Poser cale(s) 05288 Icl, sl necessaire • Fixer Ie commutateur a la monture de commuta­ teur en serrant Ie col de caoutchouc

a

a

Fig. 14-6

NOTE:

Lorsque Ie loquet est engage, Ie plongeur devrait etre repousse de 114 a 318". Si /e deplacement du loquet est de moins de 1/4", ajouter des cales 052588 /'endroit indique. Si Ie deplacement du loquet est de plus de 3/8", retirer des cales.

a

4.

Ancrer l'extremite a anneau du cable court bleu (088343) au boulon de monture de boite a ficelle afin de fa ire une bonne mise a la masse.

NOTE:

Installer /a partie detecteurde I'assemblage de commutateur (074428) de maniere ce que /es terminaux soient vers Ie haut.

a

1 - Detecteur de grosseur de balle 2 • Monture de commutateur 076669 3 - Fentes de montage de commutateur 4 - Cable de mise a 18 masse 088344 5 - Boulon et ecrou au fond de 18 monture de com­ mutateur 6 - Cable (ORANGE) de delecteur de grosseur de balle

Ag.14-7

73

4.

Pr6assembler 1'6lement aimant de I'assemblage de commutateur (074428) It la monture d'aimants (076671) It I'aide de (2 chacun) #6-32 x 1/2 RHMS, P, L et N.

NOTE:

Installer l'elBment aimant de I'assemblage de commutateur (074428) et /'aimant (a l'interieur du receptacle d'aimant) en position vers Ie bas (vers Ie fond de la presse a balles).

5.

Fixer la monture d'aimant (l'aimant y etant instaIle) sur l'extremite superieure du cylindre de densite droit, comme suit: a

Emp~cher la tige du cylindre de tourner Ii

installes dans la cabine ou sur la console afin de simplifier Ie cablage des accessoires a alimenter a I'electricite.

Selon Ies amenagements prevus It cette fin sur Ie trac­ teur, amarrer correctement et solidement Ie cable ROUGE du harnais d'alimentation (088341) a la borne positive (+) de la batterie du tracteur et Ie cable NOIR It Ia borne negative (-) de Ia batterie du tracteur.

Harnais de cablage de Ia presse it balles vers Ie tracteur (Fig. 14-9 et 14-10 et voir Fig. 14-1 et 14-4) 1.

Passer I' extr6mite de raccordement It Ia bOlte de commandes Ie long du cote gauche de Ia barre d'attelage, au dessus du crochet de securit6 et en remontant vers I'arriere du tracteur. S'ASSURER de passer l'extr6mit6 prise d'activateur du har­ nais de Ia presse It baIles (:;ntre Ie moyeu de pivot de I' arbre principal et I' entretoise de Ia plaque de montage de ficeIle. Installer deux (2) courroies de nylon autour du c6te gauche de la barre d' attelage afin de serrer Ie ci\ble pres de I'entretoise et a I'autre extremite de la barre d' attelage.

2.

Brancher la prise du harnais (cables rouge et jaune) a Ia prise de l'activateur 61ectrique.

3.

Raccorder Ie cable vert du harnais au cable vert du commutateur delai et les amarrer a un trou dans la plaque de montage de ficelle au moyen d'une RHMS #8-32 x 1/2, IT-L et N #8-32, afin de donner une bonne mise ala masse de la plaque.

I'aide d'une petite cle anglaise et enlever Ie boulon sp6cial de 1/2" et les rondelles de l'extremite de Ia tige du cylindre. b.

Placer Ia monture (076671) sur l'extremite de la tige du cylindre, tel qu 'illustre, et fixer a I'aide du boulon special de 1/2" et des rondelles retires It l' 6tape a.

1 - Doubles ecrous (2 de 4) 2 - Rondelle (1 de 2) 3 - Ressort de compression (1 de 2) 4 - Bague en plastlque 5 - Monture de commutateur 6 - Couvercle de commutaleur 7 - Rondelle 8 - Commutateur de detecteur 9 - Monture d'almant 10 - Almant 11 - Grosse rondelle 12 - Boulon special 13 - Cyllndre de denslte droit

1 - Cibles orange et bleu allant du harnals aux com­ mutateurs de detection 2 - Prlae d' allmentation d'activateur 3 • Cibles verts de mise a la masse 4 - Harnals de presse a halles passant derriere I'en­ tretolse 5 - Commutateur delal automatlque

Rg.14-9

Rg.14-8

Harnais d'alimentation du tracteur vers Ia presse it balles NOTE: Certains tracteurs de modele recent ont des terminaux pour "alimentation des accessoires" deja

74

4.

Si Ie harnais de la presse a balles n'en est PAS deja equipe, couper I'extremite de raccordement aanneau du dl.ble bruno Puis, installer I'extremite de raccordement plat sur Ie cable brun du harnais.

Ensuite, raccorder Ie dible brun du harnais au ciible brun du commutateur delai.

5.

Faire remonter les deux cables orange et bleu du harnais de la presse a balles Ie long de l'arriere de la trav6e du chassis en allant vers la droite et en passant dans Ie trou d'acces dans Ie chassis de la presse a balles. Installer dans Ie trou d'acces la virole fournie dans la trousse. Puis, longer les boyaux du cylindre de barriere droit jusqu'a un point situe juste en avant de la boHe a ficelle droite.

6.

Continuer avec Ie cable bleu Ie long des boyaux, sous la boite a ficelle, jusqu' au detecteur de 10­ quet de barriere. Raccorder Ie terminal plat aux terminaux ouverts sur Ie commutateur plongeur.

7.

Remonter avec Ie cable orange en direction du reservoir CDT et, tel qu'ilIustre, sous les brides du reservoir. Puis, passer Ie cable dans la fente exterieure de la monture de commutateur, tel qu'iIlustre. Raccorder Ie terminal a anneau it 1'autre terminal it vis du detecteur.

8.

Une fois que les raccordements des cables du harnais de la pre sse aballes sont faits, assembler Ie detecteur, Ie couvercle et la bague en plastique (elements de I'assemblage de commutateur 074428) et les deux (2) res sorts a compression (UI0023) de la trousse sur la monture de com­ mutateur (076669) au moyen de (2 chacun) RHMS #6-32 x 1 1/4, P et quatre (4) N #6-32.

NOTE: Les cables orange et bleu sont d'une lon­ gueur convenant aux deux modeles de presses balles. NE PAS couper et rabouter les cables. Plier Ie surplus de cables et enrouler, s'it y lieu, autour de supports de montage.

a

1 - Cable orange 2 - Surplus de cable enrouh! autour du support de montage superieur droit 3 - Reservoir 4 • Passer Ie cable orange dans deux brides sur Ie reservoir 5 - Cables orange et bleu 6 - Bride 059075 flxee par ferrure de montage de rou­ lement

NOTE: Les ressorts sont fournis afin de faciliter, si necessaire, la remise en position du detecteur. Pour commencer, tirer legerement sur Ie detecteur afin de I'eloigner de la monture de commutateur et glisser Ie detecteur jusqu'au haut des fentes de la monture de commutateur. Les derniers reglages sont decrits au chapitre "Preparation la mise I'oeuvre".

a

a

Fig. 14-10

75

Page lalssee en blanc

76

Page lalssee en blanc

77

CHAPITRE 15 CARACTERISTIQUES ET ACCESSOIRES EN OPTION GENERALITES Les caracteristiques et accessoires en option decrits ci-apres peuvent etre installes sur une presse a balles afin d'en augmenter les possibilites de rendement. Les renseignements de montage et d'assemblage de to utes les trousses, sauf pour les dispositifs de ficelage, sont emballes avec les trousses.

INDICATEUR SONORE DE GROSSEUR DE BALLE (Fig. 15-1 et 15-2) La trousse d'indicateur sonore de grosseur de balle (802423) sert a donner un avertissement sonore a dis­ tance de la grosseur d'une balle pendant la mise en balles. Lorsque la balle alteint la grosseur desiree, Jes contacts de I' inLerrupLeur magnetique se ferment et une

alarme son ore signalant qu'il faut arreter la mise en balle se declenche.

SYSTEME DE FICELAGE AUTO-ELECTRIQUE Le systeme de ficelage auto-electrique (805029) com­ prend une unite de commande montee sur Ie tracteur, des teledetecteurs, des cables d 'alimentation et d'inter­ connexion, des supports de montage et des ferrures de fixation. Les details sur Ie reglage eL Ie fonctionnement de ce systeme sont presentes dans ks sections perti­ nentes du present manuel. Le systeme de ficelage auto­ electrique est conyu de maniere it permettre de lier automatiquement et uniformement les balles. Le sys­ teme compte egalement un indicateur de grosseur de balle et de position de la barriere.

TROUSSE DE LAC;AGE DE COURROIE La trousse de layage de courroie (802700) contient un laceur a etau de 6" (152,5 mm) de large, six (6) cardes acrochets de clipper #4-1/2 et un bout de cable en acier inoxydable enduit de nylon de 72" (1829 mm) de long.

Cette trousse est necessaire pour reparer une courroie superieure de presse a balles. Les details d 'utilisation de cette trousse sont donnes au chapitre "Service d'en­ tretien" du present manuel.

TROUSSE DE RELACAGE DE COURROIE La trousse de reiacage de courroie (073390) contient les memes pieces que la trousse de layage de courroie (802700) ci-dessus, sauf pour ce qui est du laceur a etau. CetLe trousse est utilisee pour remplacer les ac­ cessoires fournis dans la trousse ci-dessus.

TROUSSE DE ROUES DE CONVERGENCE (Fig. 15-3) Fig. 15-1: Indicateur sonore de grosseur de balle

La trousse de roues de convergence (805037) permet d' elargir la largeur de la ramasseuse des deux modeles de presses a balles afin de ramasser un andain plus large. La trousse comprend deux (2) roues de conver­ gence, les supports et ferrures de fixation. Les details de montage, de fonctionnement et de reglage sont four­ nis avec la trousse.

TROUSSE DE FICELAGE MANUEL-ELECTRIQUE La trousse de ficelage manuel-electrique (805028) per­ met de controler manuellement Ie mecanisme de fice­ lage. La trousse comprend une bOlle de com man de, les cables et les ferrures de fixation. Les details d' instal­ lation sont fournis au chapitre "Montage et assem­ blage" .

Fig. 15-2: Contacts (Installes) d'lndlcateur sonore

78

Trousse de grattoir du rouleau de tassement La trousse de grattoir du rouleau de tassement (075961) s'attache derriere Ie rouleau de tassement.

Elle est conl,(ue de maniere a pivoter avec Ie rouleau et a demeurer constamment en contact avec Ie rouleau afin d' empecher une accumulation excessive sur Ie rouleau de tassement. Les instructions de montage sont foumies avec la trousse.

BOULONS DE CISAILLEMENT Les boulons de cisaillement 1/4 x 2 de calibre 8 (904413) sont disponibles par sachets de 8.

Fig. 15-3: Roues de convergence (installees)

TROUSSE DE RETARD A L'ENTRAiNEMENT DU ROULEAU DE TASSEMENT (Fig. 15-4) La trousse de retard a l'entrainement du rouleau de tassement (068633) permet d'ameliorer l'alimentation de la presse a balles dans certaines conditions de re­ colte. La trousse comprend deux (2) ban des de caout­ choutage (courroie), 36 rivets et 4 bandes de recouvrement. Les details d'installation sont fournis avec la trousse.

TROUSSE DE GARNITURE D' AJUSTAGE "DUTCHMAN" POUR COURROIES SUPERIEURES TEXTUREES La trousse de Dutchman de courroies superieures (084384), longue de 36" (914 mm) et large de 6" (152,5 mm), comprend une section de 36" (914 mm) sur 6" (152,5 mm) de courroie superieure deja lacee et prete a etre raccordee. Consulter les instructions au chapitre "Service d'entretien" avant d'utiliser cette trousse.

CABI;-E DE LACAG,E DE COURROIE SLiPERIEURE Le cflble de lavage de courroie superieure (115468) est un cable en acier inoxydable enduit de nylon mesurant 7" (178 mm) de long qui sert a relacer un raccordement de courroie superieure. Consulter les instructions au chapitre "Service d' entretien" avant d' utiliser ce cable.

CHAiNE DE SECURITE (Fig. 15-5) NOTE: Si on prevoit transporter la presse aballes sur un chemin public, on devrait se procurer une trousse de chaine de securite et i'installer selon les instructions au chapitre "Transport".

La chaine de securite recommandee pour Ie transport de ces presses a balles se trouve dans Ia trousse 803320.

1 - Bandes de caoutchoutage 2· Rivets (2 de 36) 3 • BBndes de recouvrement (2 de 4)

Fig. 15-4:Trousse de retard

a I'entrainement du rouleau

de tassement

TROUSSES D'EMBALLAGE DE RB1470 NOTE:

Les deux accessoires suivants sont com;us seulement en fonction du plus petit modele de la RB1470.

Trousse de rouleau aentrainement central La trousse de rouleau a entrainement central (074751) s'attache a la feuille laterale mediane. Elle sert a em­ pecher une accumulation excessive sur Ie rouleau d'en­ trainement central. Les instructions de montage sont foumies avec la trousse.

Fig. 15·5: Chaine de securlte (Installee)

79

CHAPITRE 16 EMPLACEMENTS DES DECALQUES a

GENERALITES Ces renseignements sur l'empla~ement des decalques sont foumis afm de simplifier la tache de choisir et d'apposer de nouveaux decalques lorsque les decalques en place sont endom­ mages ou lorsque la machine doit etre repeinte. Consulter la liste pour obtenir Ie numero de reference d'illustration, Ie numero depiece ainsi que la description et la quanti16 de chaque decalque contenu dans la trousse. Pour COnnallre l'emplace­ ment des decalques remplacer, consulter les illustrations pertinentes.

a

NOTE: Pour des renseignements precis sur les decalques de seGurite Gontenus dans la trousse, Gon­ suIter Ie chapitre "SEGURITE" du present manuel.

Pour s'assurer que Ie decalque de rechange qui a 616 choisi est Ie bon, on doit comparer toutes les photographies en gros plan avec la machine A V ANT d'enlever les decalques endommages ou de repeindre la machine. On doit ensuite encercler chaque decalque illustr6 (qui se trouve ou devrait se trouver sur la machine) lorsqu'on consulte la liste ci-jointe pour en trouver Ie numero de piece. Une fois que la liste de tous les decalques remplacer a e16 verifiee, on devrait jeter tous les decalques qui ne sont pas necessaires.

a

A

ATIENTION

On dolt TOUJOURS observer les regles de securlte Indiquees sur les decalques. SI les decalques sont endommages ou si la machine dolt ~tre repelnte, remplacer les decalques.

Lorsque la machine est repelnte, on doit S'AS­ SURER que TOUS les decalques de la trousse (ou des trousses) de cette machine sont ap­ poses.

AVIS AU PEINmE Pour repelndre la machine, commander la IIste sui­ vante: 901225 901226 610239 610240

Un gallon de pelnture Blaze (rouge) Un gallon de pelnture Maize Uaune) 6 cannettes (de 12 oz) de pelnture Blaze (rouge) 6 cannettes (de 12 oz) de pelnture Maize Oaune)

APPLICATION DE DECALQUES NEUFS Avant d'appliquer des d6calques neufs, on doit s'assurer que les surfaces sont libres de toutes saletes, poussieres, graisses ou autres matieres indesirables. Pour appliquer, enlever la plus petite des deux parties de l'endos et appliquer sur la surface

80

propre l'endroit indique. Enlever delicatement l'autre partie de l'endos et appJiquer une pression egale vers l'exterieur de maniere ce que la surface du decalque soit bien plat

a

a

La trousse complete des decalques de la BR1470 est 117592.

La trousse comprend:

No. No. Ref. Piece 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

089741 089747 089748 089749 089742 089743 089750 089744 089728 067493 075526* 089738 089739 076171* 076172* 076173* 076176* 076177* 117522

20 21 22

092116 093020* 117528

23

117529

24

117532

25 26

117584 117587

27

117588

28

117589

29

117583

30 31 32 33 34 35

117590 117585 117591 098803* 098802* 098801"

Description et Quantlte Marque de niveau d'huile Instructions d'operation Instructions generales d'operation Tension de courroie (2 endroits) Position de remisage du erie Position de support du cric Acheminement de courroie (2 endroits) Brevet Reglage de pignon libre de chaine· Reflecteur rouge en bande (2 endroits) Indicateur de grosseur de balle 1-2-3-4-5 Reglage de la ramasseuse Niveau d'huile du reservoir Longue bande de gauche GEHL (a I'avant) Longue bande de droite Bande lnferieure drone Bande infarieure gauche AVERTISSEMENT - Ligne d'sntrainement rotative DANGER - Ligne d'entrainement rotative Symbole de point de graissage (13 endrons) IMPORTANT - Emplacement du manuel de I'operateur AVERTISSEMENT - Responsabilita du proprietaire et Lire Ie manuel de I'operateur AVERTISSEMENT - Consignes generales de securne AVERTISSEMENT ­ Regime de 540 TIM AVERTISSEMENT - Tenir la porte fermae (2 endroits) AVERTISSEMENT - Cia de renvarsemant at debrancher PdF AVERTISSEMENT - Contamination du reservoir DANGER ­ Se tenir a I'seart de la barriere (2 endroits) DANGER - Courroies en mouvement DANGER ­ Ne jamais alimenter a la m~n AVERTISSEMENT - Elements happants 1470 CDT COte droit COte gauche

* Non compris dans la trousse 117592; commander separe­ ment au besoin.

Ensemble avant

81

EMPLACEMENTS DES DECALQUES (suite)

La trousse complete des decalques de la BR1470 est 117592, La trousse comprend:

21 22

093020· 117528

No. No. Ref. Piece

23

117529

24

117532

25 26

117584 117587

27

117588

28

117589

29

117583

30 31 32 33 34 35

117590 117585 117591 098803· 098802· 098801·

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

089741 089747 089748 089749 089742 089743 089750 089744 089728 067493 075526· 089738 089739 076171· 076172· 076173· 076176" 076177* 117522

20

092116

82

Description et Quantlte Marque de niveau d'huile Instructions d'operation Instructions generales d'opllration Tension de courroie (2 endroits) Pos~ion de remisage du erie Pos~ion de support du eric Acheminement de courroie (2 endroits) Brevet Raglage de pignon libre de chaine Rllflecteur rouge en bande (2 endro~s) Indicateur de grosseur de balle 1-2-3-4-5 Reglage de la ramasseuse Niveau d'huile du reservoir Longue bande de gauche GEHL (a I'avant) Longue bande de droite Bande inferieure dro~e Bande inferieure gauche AVERTISSEMENT - Ligne d'entrainement rotative DANGER - Ligne d'entrainement rotative

Symbole de point de gralssage (13 endro~s) IMPORTANT - Emplacement du manuel de I'operateur AVERTISSEMENT - Responsabllite du proprletaire et Lire Ie manuel de I'operateur AVERTISSEMENT· Consignes generales de seeurite AVERTISSEMENT - Regime de 540 TIM AVERTISSEMENT - Tenir la porte fermee (2 endrolts) AVERTISSEMENT· Cia de renversement et debrancher PdF AVERTISSEMENT - Contamination du reservoir DANGER - Se tenir aI'ecarl de la barriere (2 endroits) DANGER - Courroies en mouvement DANGER - Ne jamais alimenter ala main AVERTISSEMENT - Elements happants 1470 COT COte dro~ COte gauche

" Non compris dans la trousse 117592; commander sapare­ ment au besoin.

83

CHAPITRE 17 JOURNAL D'ENTRETIEN COMPOSANTES et SERVICES REQUIS

PROCEDURE et/ou REFERENCE AU CHAPITRE (cf n' de page dans l'lndex)

Service aux 10 heures ou quottdlennement Verifier les courroies superieures.

Verifier la tension de chaIne a rouleaux.

Lubrifier les chaInes et les pOints de graissage.

Pression d'air du reservoir COT et niveau de liquide.

Verifier Ie lacage et les goupilles.

Voir "Pignons libres de chaInes" au chapitre "Reglage".

Details sur les pOints et les intervalles de graissage au chapitre "Lubrification".

Voir "Systeme de controle de densite" au chapitre "Service d'entretien".

Inscrlre la date une fols I'entretlen effectue

Service aux 50 heures Verifier pression des pneus et couple de serrage des ecrous de roues.

Verifier les gardes de I'entralnement universel.

Verifier les couteaux du coupe-ficelle.

Regier la pOSition du grattoir.

Verifier I'embrayage contre Ie trop-plein de la ramasseuse.

Verifier tous les roulements des rouleaux.

Gonfler les pneus a 40 Ib/po2 (280 kPa) et serrer les ecrous de roues a 90 pi-Ib (124,5 Nm).

Lubrifier les arbres et verifier qu'ils tournent librement a I'interieur de leurs gaines.

Verifier l'affOtage. Voir "Coupe-ficelle" au chapitre "Service d'entretien".

Regier par rapport au rouleau. Voir "Grattoir" au chapitre "Reglage".

Voir "Embrayage contre Ie trop-plein" au chapitre "Reglage".

Verifier les fuites des joints d'etancheite et la surchauffe.

Inscrlre la date une fols I'entretlen effectue

84

JOURNAL O'ENTRETIEN(suite)

COMPOSANTES et SERVICES REQUIS

PROCEDURE et/ou REFERENCE AU CHAPITRE (cf n° de page dans l'lndex)

Service aux 100 heures Verifier les chaines d'entrainement.

a rouleaux et les pig nons

Remplacer si I'usure produit une elongation de plus de 3%.

Verifier la courroie d'entrainement de la ramasseuse.

Remplacer si la courroie n'entraine PLUS la ramasseuse.

Inspecter les carnes et les supports de cames.

Voir "Ramasseuse" au chapitre "Service d'entretien".

Verifier I'ecart entre Ie rouleau de tassement et Ie rouleau inferieur de 8".

Regier I'ecart 1/4" (6 mm). Voir "Degagement du rouleau de tassement" au chapitre "Reglage".

Verifier la qualite et Ie niveau de I'huile de la transmission.

Remplacer ou remplir. Voir chapitre "Lubrification" .

a

Inscrlre la date une fols I'entretlen effectue

Service aux 200 heures Verifier les joints de I'entrainement universel.

Remplacer si uses (bruyants ou vibrants).

Verifier I'etancheite des joints universels.

Remplacer les joints uses ou endommages.

Regamir les roulements des roues.

Voir chapitre "Lubrification".

Inscrlre la date une fols I'entretien effectue

85

INDEX Page

Page

c Caracteristiques et accessoires en options .... 78-79 Generalites ..... . ........................... 78 Indicateur sonore de grosseur de baBe. . . . . . . .. 78 Systeme de ficelage auto-electrique ....... . ... 78 Trousse de lacage de courroie ................ 78 Trousse de reiacage de courroie . . . . . . . . . . . . . .. 78 Trousse de roues de convergence ............. 78 Trousse de ficelage manuel-electrique ..... . . .. 78 Trousse de retard a I'entrainement du rouleau de tassement ........ . ......... . ................ 79 Trousse de rouleau a entrainement central .... 79 Trousse de grattoir du rouleau de tassement . .. 79 Boulons de cisaillement .. . .................. , 79 Trousse de garniture d'ajustage "Dutchman" pour courroies superieures texturees . . . . . . . . . . . . . .. 79 Cable de lacage de courroie superieure Chaine de securite ........................... , 79 Commandes et dispositifs de securite ........ 15-20 Assemblage de garde avant ................... 15 Assemblages garde-boue/boite a ficelle ..... 15-16 Verrous de cylindre de barriere . . ............. 16 Extincteur d'incendie ........................ 16 Gardes, panneaux et ecrans . . . . . . . . . . . . . . . . 16-17 Garde de courroie avant .................... 17 Grandes portes sur charnieres ............... 17 Garde de courroie trapezoldale de la ramasseuse ............................... 17 Gardes de transmission ..................... 17 Cric ...... . ................................ 18 Cle de renversement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 18 Verrous de navette ................... . ... 18-19 Soupape CDT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 19 Chaine de securite et eclairage auxiliaire ...... 19 Entrainement telescopique de PdF ............ 19

o Depannage .... . ............................ 62-70 Apparence de la balle .... ; . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 62 Densite de la balle .................... . ..... 62 Remplissage de balle et courroies .......... 62-64 Problemes relatifs aux recoltes ... . ........... 65 Alimentation de la presse ................. 65-66 Autres problemes . .......... . .. . ......... 66-67 Ramassage du materiel ............. . ........ 67 Declenchement de mise en balles .......... 67-68 Ficelage et ejection de la balle . . . . . . . . . . . .. 68-69

86

Systeme auto-electrique de ficelage ........... 70

E Emplacement des decalques ................. 80-83 Generalites .... . ............... . . . .......... 80 Application de decalques neufs ............ 81-83

F Fonctionnement (y compris debranchement) .. 21-31 Identification des composantes ...... , ...... 21-22 Fonctionnement de la presse a balles .......... 23 Fonctionnement du systeme CDT ........... 23-24 Conseils lors du pressage et de l'entreposage des balles .................................... 24-28 Conditions optimales et densite de balle ...... 26 Manutention et entreposage des baBes ........ 26 Mise en balles . . ...................... . . 26-27 Emballage .......................... , ... 27-28 Indicateur visuel de grosseur des balIes ........ 28 Protection contre Ie trop-plein ................ 28 Ficelage de la balle ....................... 28-29 Ejection de la balle .......................... 29 Compteur de balles ........................ . . 29 Protection contre la surcharge ................. 30 Deblocage et deblayage ........ . ........... . . 30 Description fonctionnelle du systeme auto­ electrique de ficelage ..................... 30-31

G Garantie ...............Verso de la page couverture

I Introduction ................................... 2 J Journal d'entretien ......................... 84-85

L Listes des verifications ............. . . . . . . . . .. 5-7 Lubrification .............................. 41-43 Generalites ..................... . ........... 41 Lubrification de la transmission ............... 41 Systeme hydraulique CDT .................. " 41 Huilage .............. . ...................... 41 Graissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Emplacement des points de graissage ....... 42-43 M Moment de torsion des pieces . standard ....................... . Recto de I' endos Montage et assemblage ..... " ...... '" ..... 71-75 Roues et pneus .............................. 71

INDEX (Suite)

Page Systeme de ficelage ...................... 71-75 Systeme de ficelage manuel-electrique ....... 71 Acheminement du cable d' alimentation ..... 71 Installation de la bOlte de commandes du tracteur .............................. 71 Systeme de ficelage auto-electrique . . .. . .. 72-75 Boite de commandes ...................... 72 Montage du commutateur delai automatique . 72 Montage du detecteur de loquet de barriere .. 73 Montage du detecteur de grosseur de balle 73-74 Harnais d' alimentation du tracteur vers la presse a balles ............................... 73-74 Harnais de cablage de la presse a balles vers Ie tracteur ............................... 74-75 P Preparation a la mise a I'oeuvre ............. 55-59 Preparation du materiau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 55 Tracteur et raccordement d'attelage ........ 55-56 Tracteur .. ............................. 55-56 Raccordement de la barre d'attelage ......... 56 Raccordement de la PdF ..................... 56 Cache de barre d'attelage .................... 56 Raccordements hydrauliques ................. 57 Acheminement de la ficelle .................. 57 Systemes de ficelage ........................ 57 Demarrage ................................. 58 Reglages de fonctionnement auto-electrique. 58-59 Detecteur de grosseur de balle . . . . . . . . . . . . . .. 58 Commandes d'enroulage de ficelle ........ 58-59 Reglage de 1'indicateur de barriere arriere .... 59 Derniers reglages ... . ...................... 59 Procedure obligatoire pour arret securitaire .... 8 R R6glage .. .. .............................. 32-40 Hauteur de l' essieu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 32 Pentes de descente des balles ....... . . . . . . . . .. 32 Declencheur de mise en balle . . . . . . . . . . . . . . . .. 32 Garde de courroies .......................... 33 Pignon libre de chaine ....................... 33 Rouleau d'extremite de barriere ........... 33-34 Tiges de soulevement des loquets de la barriere 34 Butees de barriere ........................... 34 Deflecteur de recolte ........................ 34 Embrayage contre Ie trop-plein ............ 34-35 Pignon de l' embrayage contre Ie trop-plein ..... 35 Degagement du rouleau de tassement . . . . . .. 35-36

Page Entrainement de la ramasseuse ................ 36 Flottaison de la ramasseuse ................... 36 Grattoir .................................... 36 Butees de la navette ...................... 36-37 Navette des courroies ........................ 37 Tension de la ficelle ......................... 37 Systeme de ficela.ge ....................... 38-39 Placement de ficelle ........................ 38 Machoires de serrage ....................... 38 Position du loquet ......................... 38 Tension du loquet ......................... 38 Systemes auto-electriques de ficelage (SEULE­ MENT) ................................. 38-39 Position du commutateur a d61ai ......... 38-39 Placement du point de pause du tube de deroulage ................................ 39 Courroies superieures ............. . . . . . . .. 39-40 Reglage de la tension ....................... 39 Acheminement et alignement ............. 39-40 Guide des courroies de barriere ..... . . . . . . . .. 40 Declic de la soupape ......................... 40 Remisage .................................... 61 Protection des surfaces non peintes ............ 61

S Securite ................................... 8-14 Service d'entretien ......................... 44-54 Cordon de I' indicateur de grosseur de baBe ..... 44 Systeme hydraulique de barriere .............. 44 Ramasseuse ................................. 45 Systeme de controle de la den site totale (CDT) .................................. 46-49 Pression d'air dans Ie reservoir .............. 46 Reservoir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 46 Addition de liquide dans Ie reservoir ......... 47 Procedes de vidange et de purge du systeme ................................ 47-48 Soupape de relachement de pression ....... 48-49 Mauvais fonctionnement de la soupape ...... 48 Demontage et remplacement de la soupape de relachement ........................... 48-49 Transmission ................................ 49 Coupe-ficelle ............................... 49 Courroies superieures ..................... 49-53 Verrous de navette ...................... 49-50 Tension des courroies ................... , 50-51 Causes de defaillance des courroies .......... 51 Jointage et relayage ....................... 51-52

87

INDEX (Suite)

Page Longueur des courroies superieures .......... 52 a) Permutation des courroies ............... 52 b) Raccord Dutchman ..................... 52 Installation du raccord Dutchman . . . . . . . . . . .. 52 Courroie superieure ..................... 52-53 Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 54 Specifications .................................. 2

88

Page

T Table des matieres ............................. 1 Transport .................................... 60 Symbole de vehicule lent et ref1ecteurs ........ 60 Chaine de securite et eclairage auxiliaire ...... , 60 Ramasseuse .. , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 60

MOMENT DE TORSION DES PIECES STANDARD Sauf Indication contralre, les moments de torsion sont exprlmes en pl.-lb.

(Pour obtenlr I'equlvalent metrlque, multiplier les valeurs en po.-Ib par 0,113 et les valeurs en pl.-Ib par 1,355.)

Sec

Cal. 8

Cal. 5

Cal. 2 Dimension de Boulon

Lubr.

Sec

Lubr.

Sec

Lubr.

• po.-Ib.

NOTE: Ces moments de torsion concernent toutes /es pieces de quincaillerie GEHL a I'exception des: ecrous de

verrouillage, vis taraudeuses, vis filetantes et vis a metal. A moins qu'i/ n'en soit specifie autrement, tous /es moments de torsion doivent repondre a ces specifications.

.:~~ .. . "~ ,;;" ~

.

~,. \ '

_

~

.

_

~

~

~

.

•

I

,

:

,.....

_

-'.

'

FARM EQUIPMENT GEHL COMPANY

WEST BEND, WISCONSIN 53095

U . S.A.

.

904579/1 P591

8GEHL Company 1991

Printed In U.S.A.

.