01 SILNIK 01 20 GŁOWICA CYLINDRA, ZAWORY I ROZRZĄD
Zamontowanie głowicy cylindra Ważne: Sprawdzić dokładnie nową uszczelkę głowicy cylindra w celu wykrycia ewentualnych wad fabrycznych.
A
– Ustawić nową uszczelkę głowicy cylindra na bloku cylindrów. Zamontować ją na sucho bez środków uszczelniających. – Aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki głowicy cylindra, posługiwać się kołkami centrującymi. – Ustawić głowicę cylindra na kołkach centrujących i zamontować głowicę cylindra na bloku cylindrów. – Wymontować kołki centrujące. UWAGA: 2 przednie śruby (od strony rozrządu) głowicy cylindra są o 26 mm dłuższe od pozostałych śrub. Nie interweniować na śrubach. 132msm20
Ważne: Zawsze używać nowych śrub głowicy cylindra.
Rys. 45
– Zanurzyć całkowicie śruby w czystym oleju silnikowym. Usunąć nadmiar oleju. – Dokręcić śruby głowicy cylindra z zalecanym momentem w podanej kolejności, zaczynając od śruby nr (1). Śruba głowicy cylindra: Etap 1: Dokręcanie 10 daN·m. Etap 2: Drugie dokręcanie 15 daN·m. Etap 3: Kontrola momentu po 5 minutach 15 daN·m. Etap 4: Końcowe dokręcanie kątowe 60° ± 10°. Legenda A Przód silnika.
Arion 430-410 – 06.2011 – PL
89
