ZAMONTOWANIE GŁOWICY CYLINDRA

Ważne: Sprawdzić dokładnie nową uszczelkę głowicy cylindra w celu wykrycia ewentualnych wad fabrycznych.

– Ustawić nową uszczelkę głowicy cylindra na bloku cylindrów. Zamontować ją na sucho bez środków uszczelniających. – Aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki głowicy cylindra, posługiwać się kołkami centrującymi. – Ustawić głowicę cylindra na kołkach centrujących i zamontować głowicę cylindra na bloku cylindrów. – Wymontować kołki centrujące.

UWAGA: 2 przednie śruby (od strony rozrządu) głowicy cylindra są o 26 mm dłuższe od pozostałych śrub. Nie interweniować na śrubach. Ważne: Zawsze używać nowych śrub głowicy cylindra.

– Zanurzyć całkowicie śruby w czystym oleju silnikowym. Usunąć nadmiar oleju. – Dokręcić śruby głowicy cylindra z zalecanym momentem w podanej kolejności, zaczynając od śruby nr (1). Śruba głowicy cylindra: Etap 1:Dokręcanie 10 daN·m. Etap 2:Drugie dokręcanie 15 daN·m. Etap 3:Kontrola momentu po 5 minutach 15 daN·m. Etap 4:Końcowe dokręcanie kątowe 60°± 10°.

Legenda

A Przód silnika.

A

132msm20 Rys. 45