Les bases d'une chaîne logistique innovante

36 The Magellan Project

2. UN COMMERCE MONDIAL EN PLEINE MUTATION I WORLD TRADE IN FULL MUTATION

Les bases d'une chaîne logistique innovante The basis of an innovative supply chain

Dans un monde où la concurrence s’accroît, où l’éloignement du site de production vers les lieux de consommation n'est plus un écueil insurmontable, la chaîne logistique risque de muter très rapidement, et notamment avec l'essor des nouvelles routes de la soie.

On ne va pas résumer ni réduire la nouvelle chaîne d'approvisionnement logistique à la seule Belt & Road. Mais celle-ci va contribuer à donner de nouvelles perspectives sur l'ensemble de son tracé, par exemple aux portes de l'Europe continentale (Lodz, Duisbourg). À partir de ces hubs, le transport routier prend le relais pour acheminer les marchandises jusqu’à leur destination finale. Cette nouvelle forme d'approvisionnement logistique influence et complète la chaîne logistique de demain. La recherche d’une logistique réactive, environnementale, qualitative et économique va être le but de chaque société, pour pouvoir disposer du produit au bon endroit et au bon moment. Afin de définir ces nouveaux objectifs, WLife a décidé de créer un workshop logistique, qui se veut être un véritable laboratoire de nouvelles idées à apporter sur les plateformes, et qui s’articule autour de plusieurs thèmes : _ la plateforme connectée _ la plateforme recyclable _ le développement du rail/route et du rail _ la sécurisation des hommes et des marchandises sur les sites _ le développement durable au cœur du site logistique _ l'environnement de travail des salariés

In a world of growing competition, where the distance of a production site from consumer sites is no longer an unsurmountable obstacle, the supply chain risks mutating very fast, particularly with the arrival of the new silk roads.

We are not going to resume nor reduce the logistic supply chain to the Belt & Road alone. But it will play a part in providing new perspectives all along its length, for example at the gateways to continental Europe (Lodz, Duisburg). From these hubs, road transport takes over, to transport goods to their end destination. This new form of logistic supply influences and completes the supply chain of the future. The search for reactive, environmental, qualitative and economic logistics will be the aim of every company, so as to be able to deposit a product in the right place and at the right moment. To define these new objectives, WLife has decided to create a logistics workshop, the aim of which is to be a real laboratory for new ideas to be brought to the platforms, and which will focus on several themes:

_ the connected platform _ the recyclable platform _ the development of rail/road and rail _ providing security for the staff and merchandise on the sites _ sustainable development at the heart of the logistics site _ the working environment of the employees

2. UN COMMERCE MONDIAL EN PLEINE MUTATION I WORLD TRADE IN FULL MUTATION The Magellan Project 37

Une certitude toutefois, nous disposons aujourd'hui de moyens incroyables pour combiner de nouvelles solutions sur la chaîne logistique. La majeure partie de ces moyens (transport, informatique, robotique, etc.) servira la plateforme logistique dans son fonctionnement, mais aussi comme gage de pérennité pour l'investisseur au vu des montants engagés.

One thing is nevertheless certain: today, we have incredible means for combining the new solutions in the supply chain. The vast majority of these means (transport, IT, robotics, etc.) will serve the logistics platform in its operations, as well as being a guarantee for sustainability for investors given the sums committed.