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LIEBHERR LSC 8-18 L EN LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN DEL METRO DE MÚNICH L
a Deutsche Bahn, compañía ferroviaria de Alemania, está ampliando la red ferroviaria suburbana de Múnich. Se está construyendo una de las entradas centrales de la segunda línea de metro más importante en Marienhof, en el casco antiguo medieval de Múnich (Altstadt). Seis máquinas Liebherr están trabajando en esta operación. Ni las altas demandas de este proyecto han podido hacer tambalearse al nuevo equipo de pesado para la fabricación de muros pantalla de Liebherr. Traquetea una vez al día y, a veces, hasta más. La distancia recorrida por el metro de Múnich es asombrosa. Fue inaugurado para los Juegos Olímpicos, en 1972, y ahora ha alcanzado todos sus límites. Las obras de ampliación de la red ferroviaria es el proyecto de construcción más grande de Múnich, para los próximos años. Con el fin de hacer frente, de manera más eficiente, al bullicioso flujo de pasajeros dentro de la ciudad, la Deutsche Bahn está construyendo una segunda línea central, entre las estaciones de Laim y Leuchtenbergring. La entrada central está ubicada en el casco antiguo medieval de Múnich, Altstadt, en la estación de Marienhof. Aquí, la compañía VE 41, una UTE (unión temporal de empresas) formada por las
20 rocas y minerales
n SEPTIEMBRE 2020
La fresa para muros pantalla en su estreno en Múnich.
Con el fin de hacer frente, de manera más eficiente, al bullicioso flujo de pasajeros dentro de la ciudad, la Deutsche Bahn está construyendo una segunda línea central, entre las estaciones de Laim y Leuchtenbergring. La entrada central está ubicada en el casco antiguo medieval de Múnich, Altstadt, en la estación de Marienhof empresas de construcción Implenia y Hochtief, está llevando a cabo trabajos de ejecución de muros pantalla con la hidrofresa Liebherr LSC 8-18 L.
ALTAS DEMANDAS Los principales desafíos de este proyecto radican, fundamentalmente, en las grandes dimensiones de los muros pantalla y en el espacio sumamente estrecho. Para la ejecución de los muros pantalla se ha tenido que emplear una máquina con baja vibración, para proteger los edificios históricos que están
ubicados en los alrededores. Sin embargo, esto no ha impedido que se cumpla con las más altas expectativas en cuanto a compacidad y verticalidad. El contratista encontró en la hidrofresa LSC 8-18 L de Liebherr la máquina perfecta. El elevado peso de las ruedas de corte, el bastidor de la hidrofresa y el bajo centro de gravedad proporcionan la base óptima para lograr la necesaria verticalidad. La máxima seguridad del proceso se logra a través de la inte-
gración total de la medición de verticalidad en el sistema de control Liebherr. Además, 12 flaps de dirección independiente pueden ajustar la dirección de corte, en caso de que se produzcan posibles desviaciones. La posición real de los flaps se muestra, en tiempo real, en el monitor de la cabina del operador. Con el fin de lidiar con los espacios reducidos de las obras urbanas, la hidrofresa se puede colocar sobre las perforaciones utilizando un dispositivo de giro hidráulico continuo.
