RORO PONTONS
Victrol verscheept bruggen, machines en onderdelen offshorewindparken
Roro-pontons als oplossi uiteenlopende vrachten Het Antwerpse familiebedrijf Victrol, van oorsprong een tankvaartbedrijf, beschikt als enige in Antwerpen ook over een vloot roro-pontons. Daarmee kunnen zowel grote ondeelbare stukken voor de offshore windindustrie als zware machines zoals bulldozers, stackers en straddle carriers vervoerd worden. Verder ook brugsecties voor onder andere het Albertkanaal. KOEN HEINEN
V
ictrol bestond vorig jaar vijftig jaar en is de enige operator in zijn segment in België met roro-pontons. “In Nederland heb je meer van dergelijke bedrijven. We gingen aanvankelijk van start met relatief kleine pontons. In 2013 beslisten we om grotere zeepontons te kopen en werd de sprong gemaakt naar het soort projecten dat we nu doen. We focussen voornamelijk op West-Europa. De meeste jobs gebeuren met de binnenvaart in België, Nederland, Frankrijk en Duitsland. Daarnaast doen we nog zeetransporten. We zijn nu bezig met een project in Ierland, maar ook Scandinavië en eigenlijk heel het Noordzeegebied zijn ons werkterrein”, legt Jan-Andries Arts, projectmanager afdeling roro & heavy lift bij Victrol, uit.
Hernieuwbare energie
“We kijken op dit moment vooral naar de markt van hernieuwbare
14
Jan-Andries Arts is projectmanager afdeling roro en heavy lift bij Victrol. (Foto Koen Heinen)