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Partito il Metromare
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La prima corsa dopo anni di attesa e polemiche. 6 le fermate riccionesi, capolinea alla stazione. In Primavera le prime corse con i mezzi elettrici, si potrĂ trasportare la bicicletta.
FaMiJa arCiUNEsa / 01.2020
di Nives Concolino
Dopo una lunga gestazione, anni di attesa, polemiche e battaglie, il 21 novembre è stato inaugurato il Metromare, che collega Rimini e Riccione in 23 minuti. Il percorso tra i due capolinea (in corrispondenza dei piazzali antistanti le stazioni ferroviarie) scorre parallelo alla strada ferrata attraverso 17 fermate intermedie, 6 quelle riccionesi: Riccione Station (Capolinea), Porto, Dante, Alba, DâAnnunzio Nord, Marano. âIl nuovo trasporto pubblico locale si inserisce nel rimodellato piano mobilitĂ di una zona turistica che ospita quasi 20 milioni di presenze lâanno e che prevede di eliminare progressivamente le auto dai lungomari, i luoghi piĂš preziosi dellâofferta turisticaâ, lo sottolinea Pmr (Patrimonio MobilitĂ Rimini) che ha realizzato la struttura con Agenzia MobilitĂ Romagna, Comuni, Provincia, Start Romagna, e azienda del Tpl che ha in concessione le linee pubbliche ed è stata incaricata di svolgere il servizio. Lâinvestimento. Come preventivato, la linea è costata 92 milioni di euro, elargiti dal Governo nel 2006 e resi disponibili nel 2011. Dettagli tecnici. Il Metromare corre su sede dedicata e protetta per circa 10 chilometri, consentendo di risparmiare il 60 per cento sui tempi di trasferimento con i mezzi preesistenti.
immatricolazione alimentati a metano e quattro dotati di motorizzazione ibrida a basso impatto ambientale. Di seguito verranno utilizzati i mezzi definitivi elettrici, che di fatto dovevano essere consegnati cinque mesi fa. Una volta arrivati (si prevede a fine febbraio) ed espletate tutte le formalitĂ relative ai collaudi, il Metromare entrerĂ nella sua configurazione definitiva. Sicurezza. Tutte le fermate poste lungo il percorso del Metromare sono sorvegliate. Eâ attivo un sistema di videosorveglianza con 98 telecamere, piĂš sei nelle singole stazioni. Altre sono presenti a bordo dei mezzi.
Le corse per ora hanno una frequenza di 20 minuti. Da Rimini la prima corsa parte alle 6,38 e lâultima dalle 20,44. Da Riccione la prima è alle 6,30, lâultima alle 21,10. I veicoli. Fino a inizio primavera il servizio sarĂ svolto da otto bus di linea, quattro di nuova
I biglietti. Per viaggiare tra Rimini station e Miramare airport il costo è di 1,50 euro (2 a bordo, 1,30 con pagamento tramite app). Per la corsa tra Riccione station e Miramare station 1,30 (2 a bordo e 1,30 tramite app). Per viaggiare sullâintera linea con biglietto due zone il
prezzo è di 2,10 euro (3 a bordo 2,10 con app). Gli abbonamenti restano invariati, sia per studenti che per tutti gli altri utenti, in base alle due zone. Lâinaugurazione. Il taglio del nastro si è tenuto il 21 novembre a Riccione, alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Paola De Micheli, del presidente della Regione, Stefano Bonaccini, nonchĂŠ del collega della Provincia Riziero Santi e di numerosi sindaci a partire da Andrea Gnassi. Assente Renata Tosi. Il parere di Giampaolo Rossi, direttore generale di Start Romagna: âQuello che rende unico il Metromare è la presenza di piĂš elementi: corsia dedicata per i bus, trazione elettrica, gestione programmata delle fermate. In Europa non esiste un sistema cosĂŹ congegnato. Il veicolo ExquiCity18T (foto a lato, in sevizio a Parma) che viaggerĂ sulla rotta del Metromare nella sua configurazione definitiva è realizzato dallâA.T.I. composta dalla ditta belga Van Hool e tedesca Kiepe Electric GmbH. Per la particolaritĂ progettuale il servizio è assimilabile a quello ferroviario (si viaggerĂ con bicicletta al seguito), con una gestione automatizzata dei flussi viari e della gestione dei sensi unici alternati. La sicurezza ha un peso significativo: tra una vettura e lâaltra câè sempre una distanza di sicurezza regolata da semafori e sicurezze interrate che in caso di anomalia bloccano il mezzo, come nelle fasi di senso unico alternatoâ. Prossimo obiettivo: âIntegrare il Metromare in un sistema che vede protagonisti lâaeroporto internazionale e la Fiera di Rimini e dargli un seguito a sud fino Misano e Cattolica.