ciones, y previniendo que peligraban las movilizaciones en verano, y con el fin de que en julio y agosto hubiese paros se vio obligado a aceptar los paros propuestos por ellos en julio y agosto. Curiosidad tengo en ver cómo se las ingenian para que los paros propuestos por CUT a partir de septiembre no se lleven a cabo. Algo idearán, seguro.
Se están riendo de nosotros, La Empresa junto con SATTRA (y algún otro) ya deben tener pactado el acuerdo que sea, y no están haciendo más que un paripé.
Pasado el verano (no creo que se atrevan antes, ya que sería muy descarado sin estar toda la plantilla aquí) con el fin de salvar El Pilar, nos presentarán un preacuerdo de firma de convenio. Espero que llegado ese momento tengamos la cabeza fría y el cansancio y el hastío no nos hagan tomar decisiones erróneas, y “ese
caramelo” que nos presenten no nos impida ver “la tarta” que hay detrás. Llegado ese momento tenemos que saber valorar y analizar todo. Entonces no nos podemos cegar con “el caramelo que nos presenten” por muy bonito que sea el envoltorio y tenemos que tener muy presente aquello del… pan para hoy y hambre para mañana.
Como dato, previo a las elecciones sindicales, en la valla que hay a la entrada de cocheras aparecieron dos cartelones (uno aún está) en esos cartelones ponía VOTA SATTRA.
¿Os imagináis cuánto hubiese tardado la empresa en retirar esos cartelones si hubiesen puesto VOTA CUT? ¿HAY O NO HAY COALICIÓN EMPRESA SATTRA? Pues eso. ELCANSINO
Avanza no puede prestar el servicio...
...por falta de autobuses.
Zaragoza, a 15 de junio de 2022
Nota de prensa
Desde el sindicato CUT en Avanza Zaragoza, empresa que gestiona el servicio de autobús urbano en la ciudad de Zaragoza, lamentamos comunicar que en estos momentos a las 17:30 de hoy, 22 conductores se encuentran en las cocheras de Avanza a la espera que se les asigne un vehículo para poder seguir prestando servicio, ya que el vehiculo con el que prestaban servicio presentaba alguna clase de avería que impedía la prestación del mismo, este
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mismo hecho ocurrió ayer que llegaron a ser 19 los conductores que se encontraban sin vehículo para poder prestar servicio, a esto hay que sumarle varios autobuses mas que se encuentran averiados en la calle. Así es como gestiona en la actualidad la multinacional Avanza-ADO, el servicio de bus urbano en la ciudad de Zaragoza, sin importarle mas mínimo los usuarios que día tras día sufren la carencia de dichos vehículos que, al estar averiados no están prestando servicio en las líneas (por ejemplo, en la línea 35 faltaban 5 vehículos que estaban averiados al mismo tiempo), haciendo que
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Mañanas de 8:00 a 9:00, mediodía de 13:30 a 14:30 y tardes de 20:00 a 21:00.
Mañanas de 8:30 a 9:30, mediodía de 14:00 a 15:00 y tardes de 19:30 a 20:30
Excepto los días 24 y 31 de diciembre de 2022 que la última franja será de 20 a 21 h. y el día 25 de diciembre de 2022 y el día 1 de enero de 2023 la primera franja, será de 7:00 a 8:00 horas.
Para el resto de las secciones la primera hora de cada turno excepto para el turno de noche de taller que será la última.
El servicio búho será la primera hora del turno.
Realizar Asamblea General y referéndum, en fechas a consensuar.
Convocar concentraciones frente al Ayuntamiento coincidiendo con el pleno mensual, tal como teníamos aprobado anteriormente. Esta propuesta ha sido aprobada por el Comité de Huelga con los votos a favor de CUT y SATTRA, el resto han votado NO. Por lo que definitivamente, las movilizaciones aprobadas han sido del día 12 de julio hasta el día 1 de septiembre, paros los martes, miércoles y jueves en tres franjas horarias: mañana, mediodía y tarde.
Desde el día 5 de septiembre hasta el 8 de enero de 2023, paros todos los días en tres franjas horarias mañana, mediodía y tarde.
En cuanto a la rebaja salarial que SATTRA ha propuesto y otros temas para presentarle a la empresa, hemos dicho que no aceptamos ni la rebaja salarial que hizo anterior-
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CUT EN EL CONGRESO DE CSI EN OVIEDO
mente, ni la de ahora, en cuanto al resto de puntos, como se mantienen tal cual están en la plataforma, no tenemos inconveniente. Se somete a votación y Sattra, CCOO, UGT y CSIF, votan a favor de toda la propuesta y CUT, votamos en blanco, mostrando nuestra oposición a la modificación salarial. Valoración. Los paros de julio y agosto nos parecen de poca presión a la empresa, pero CUT hemos valorado que menos presión hubiera sido no hacer paros en esos meses de máxima producción, tal como querían CCOO, UGT y CSIF. Para conseguir que estos meses no se quedaran blanco, CUT hemos aceptado la propuesta de SATTRA, con el compromiso de que a poyaran nuestra propuesta para que desde el mes de septiembre, si no se ha alcanzado acuerdo definitivo de convenio, las movilizaciones se recrudezcan y sean todos los días de lo que queda de año, en tres franjas horarias. En cuanto a la estrategia de negociación, del portavoz, sigue sin convencernos. LA LUCHA ES EL ÚNICO CAMINO
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