160 Svensk Byggtidning
LAGER & LOGISTIK
En ny kombiterminal med logistikytor i Petersvik utanför Sundsvall avlastar tunga vägtransporter till förmån för järnväg och sjöfart. Bild: Sundsvall Logistik AB
SUNDSVALL LOGISTIKPARK
flyttar ut för optimal logistik och hållbarhet En ny, flyttad och utbyggd kombiterminal med logistikytor. Kommunala Sundsvall Logistikpark framtidssatsar i miljardklass på att koppla ihop väg och järnväg och samtidigt öka förutsättningarna att integrera sjöfart. Med sikte på optimal logistik, hållbarhet och näringslivets utveckling. – Du får en nod mitt i Norden! Där du knyter ihop alla trafikslag, förklarar projekt- och byggledare Thomas Jönsson, Sundsvall Logistikpark AB. AV THOMAS ANDERSSON KOMMUNALA SUNDSVALL Logistikpark utnyttjar Sundsvalls
logistiskt strategiska läge ”mitt i Norden” genom att från centrum flytta ut sin kombiterminal för väg- och järnvägstransporter till Petersvik. Ett läge mot Alnösundet några kilometer nordost om centrala Sundsvall. – Kombiterminalen är sedan många år tillbaka underdimensionerad och det är väldigt begränsade spårmöjligheter inne i stan. Det är också tänkt att utbyggda Resecentrum vid centralstation ska använda kombiterminalens nuvarande yta som pendlarparkering, säger projekt- och byggledare Thomas Jönsson, Sundsvall Logistikpark.
Dessutom kräver den kommande Ostkustbanans spårdragning en flytt av kombiterminalen. Lägg till klimat, hållbarhet och miljöaspekter som trängsel, buller och arbetsförhållanden som ytterligare skäl att flytta terminalen. – Mycket långväga gods går via lastbil mellan Göteborg och Sundsvall. Det kan du i istället köra på järnväg in i logistikparken, och sedan fördela via distributionsbilar till olika ställen i regionen. Då får du ett helt annat klimatavtryck, tillägger Thomas Jönsson. I Petersvik byggs kombiterminalen med ytor för logistiklösningar >> och formar på så sätt nya Sundsvall Logistikpark.
