DAGENS INFRASTRUKTUR // BRO
Hisingsbron har blivit en del av Göteborg, bredare och mer inbjudande än sin föregångare. I bakgrunden skymtar Götaälvbron som nu ska rivas. Bild: Gösta Löfström
HISINGSBRON har tagits i bruk
Hisingsbron har blivit en del av Göteborg. Den nybyggda bron över Göta älv invigdes den 9 maj och är nu i fullt bruk så när som på spårvagnstrafiken som släpps på i mitten av augusti. Den uttjänta Götaälvbron från 1939 har redan börjat rivas. AV GÖSTA LÖFSTRÖM
HISINGSBRON INVIGDES och togs i bruk lagom till Göteborgs 400-årsfirande. Bil- och busstrafik, cyklister och fotgängare har redan vant sig vid den nya älvförbindelsen. Inalles med uppfarter är den nya bron 440 meter lång, 40 meter bred (att jämföra med den gamla brons 27 meter) och med en segelfri höjd om 12 meter eller i upplyft läge 28 meter. 12 meter utan broöppning kan jämföras med Götaälvbrons 18 meter, vilket betyder att fler fartyg kommer att behöva broöppning på sin väg uppför älven mot Trollhättan och Vänern. I gengäld är den nya
64
bron mer välkomnande och tillgänglig för cyklister och fotgängare med sin större bredd och måttligare stigning.
EN DEL AV STADSRUMMET Hisingsbron beskrivs som mer än en bro, en del av stadsrummet. Att den är lägre än den gamla innebär också att den frigör större ytor för annan bebyggelse vid landfästena. Planen är att bygga samman staden ännu mer med bostäder, arbetsplatser och >> rekreationsytor.
