DAGENS INFRASTRUKTUR // LEDARE
ELEKTRIFIERING BYGGARBETSPLATSER I ETT NYSTARTAT spännande projekt inom ramen för ElectriCity i Göteborg, tar nu flera tunga aktörer tydliga steg för att elektrifiera sina byggarbetsplatser. Med fokus på bland annat bygg- och anläggningsprojekt och gatuunderhåll kommer man att testa hur eldrivna arbetsmaskiner kan fungera i verkliga miljöer i Göteborg. Elektrifiering inom sektorn är en central del i den omställning som krävs för att nå våra viktiga miljö- och klimatmål. Bygg- och anläggningssektorn i Sverige har enats om en gemensam färdplan med målet att minska utsläppen av växthusgaser med 50 procent till 2030 och nå nettonollutsläpp år 2045. För att detta ska bli möjligt behöver elektrifieringen inom sektorn rappas på i allra högsta grad. I projektet Electric Worksite går nu flera bolag inom ElectriCitysamarbetet samman för att skynda på processen, med start på flera projekt i Göteborgsområdet. Ett tydligt fokus kommer att ligga på systemperspektivet där arbetsmaskiner, energilager och laddinfrastruktur testas i olika miljöer för att tydliggöra tekniska och organisatoriska utmaningar. Bland arbetsmaskinerna kommer hjullastare och hjul- och banddrivna grävmaskiner av olika storlekar att testas. Bakom samarbetet står tolv organisationer där projektet finansieras av Energimyndigheten. Flertalet
bolag har en tydlig ambition att leda transformeringen mot en mer hållbar framtid i branschen och har ett åtagande att vara fossilfritt 2040. För att få detta att hända behöver man driva projekt som detta tillsammans kunderna och andra partners i samhället. Göteborgs Stad vill driva på elektrifieringen av bygg- och anläggningsmaskiner, inte minst i deras egna entreprenader. Här kommer Dagens Infrastruktur att följa detta närmare i kommande nummer. I aktuellt nummer kan man läsa mer om den första helelektriska och serietillverkade tunga lastbilen i trafik, containerkranar som anlänt till Gävle Containerterminal. Vägen som rustas upp i skuggan av 90 tons malmtransporter, Ekerövägen som breddas och ansluts till Förbifart Stockholm, Gävle Hamn som fördubblar containerkapaciteten, Trelleborgs Hamn som satsar på intermodala transporter. Strömstads storsatsning på ett utökat avloppssystem, Hisingsbrom som har tagits i bruk, prefabricerade bullerskärmar längs Roslagsbanan strax utanför Stockholm, deletapp Korsvägen i Göteborg som byggs i närkamp med vitala intressen. Detta och mycket mer finns att ta del av i vårt nummer 3 2021 av Dagens Infrastruktur. God läsning i sommarvärmen,
Jan Åström
SMART OCH SÄKER BRÄNSLEHANTERING Du kan alltid välja att hyra våra produkter.
TransMaster
Nytillverkade cisterner
Rekonditionerade cisterner
Utrustas enligt önskemål. Även rostfritt. Volymer från 1,5 m3 - 180 m3
Utrustas enligt önskemål. Volymer från 1,5 m3 - 10 m3
Transportgodkända kombitankar
Plasttankar från Kingspan®
Tankstationer
1 000, 1 500 och 2 000 liter. Möjlighet till förvaring av Ad-Blue.
För transport och förvaring av bränsle. 200-900 liter. Även ADR.
Kundanpassade tankstationer. Utrustas enligt önskemål.
Transportgodkända ADR-tankar. Volymer från 400-3 000 liter.
Kan beställas isolerad med värme för Ad-Blue.
AB GÅRDSCISTERNER ABG Oxelgrensvägen 25 | 152 42 Södertälje | www.abg.se | info@abg.se | Tel: 08-549 530 00
6
Du vet väl att vi köper din gamla cistern?
