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[a cura di Roberta Proietti]
AL MAN E-DAY PROTAGONISTA IL LION’S CITY E Il costruttore tedesco presenta al mercato italiano il suo autobus elettrico. Battezzato Lion’s City E garantisce un’elevata autonomia. Ecco i protagonisti della due giorni di Adria kW, con una coppia massima di 2.100 Nm. Il cambio è costituito da un gruppo riduzione integrato, mentre le batterie sono organizzate in sei moduli NMC (ioni di litio) per un totale di Pagina 2/5 480 kWh. I posti a sedere sono 35 (con selleria MAN City Shell Advanced) e 75 quelli complessivi, oltre all’autista. Per l’accesso dei passeggeri sono previste tre porte doppie, delle quali la seconda e la terza sono di tipo “sliding”. L’equipaggiamento prevede una rampa per accesso disabili ad azionamento manuale, clima-
tizzatore per passeggeri e autista con regolazione indipendente, riscaldatore ausiliario, sistema informativo di bordo, telecamera di retromarcia, illuminazione a led per la zona passeggeri con luce colorata “ambient”. La presentazione del MAN Lion’s City E al mercato italiano è stata anche l’occasione per fotografare lo “stato dell’arte” del settore e aprire un dibattito sul tema cardine della transizione elettrica nel TPL Un report del settore con testimonianze, tra gli altri, di Andrea Gibelli (Presidente ASSTRA), Arrigo Giana (Presidente AGENS), Giuseppe Vinella (Presidente ANAV) e Umberto Guida (UITP). Giuseppe Vinella, Presidente Anav, intervenendo sul tema delle risorse per il TPL, ha dichiarato: “Le risorse messe in campo dal PNRR per la mobilità sostenibile sono indubbiamente importanti. D’altro canto però le risorse statali dedicate al rinnovo degli autobus di TPL non sono sufficienti ad abbattere l’età media del parco mezzi nazionale, considerati anche i costi oggi ancora sensibilmente maggiori degli autobus ad alimentazione elettrica e ad idrogeno. Al fine di portare l’età media italiana ai livelli europei occorrerebbe triplicare lo stanziamento complessivo portandolo a circa 15 mld di euro nel periodo 20192033 considerando la realizzazione delle infrastrutture di supporto per le alimentazioni alternative, ciò che più agevolmente e più correttamente può essere favorito attraverso il pieno coinvolgimento dei gestori dei servizi di TPL sia nel finanziamento che nella realizzazione degli investimenti con forme di partenariato pubblico privato che presuppongono un orizzonte temporale adeguato dei contratti di servizio”. Giuseppe Catalano, coordinatore della Struttura Tecnica di Missione del Mini-
BUS
magazine
L’
evento MAN presso l’Adria International Raceway ha radunato i principali responsabili delle aziende che gestiscono il trasporto pubblico locale, associazioni di categoria, nazionali e internazionali e i più importanti stakeholder del settore. Riflettori puntati sul Man Lion’s City E, il primo bus “full electric” presentato dal costruttore tedesco pronto a trasportare a emissioni zero i passeggeri di tutte le città italiane, come già avviene in alcune metropoli straniere. Ma quali sono le caratteristiche del gioiellino tedesco? Il MAN Lion’s City E di 12 m è equipaggiato con un motore elettrico con potenza nominale di 160 kW e massima di 270
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