PARLANO DI NOI
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PARLANO DI NOI Transizione ecologica e trasporto commerciale. Vinella, il nostro settore vuole contribuire ma servono garanzie
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rande risalto al comunicato stampa con cui il 5 maggio scorso il Presidente di ANAV Vinella ha commentato l’iniziativa del webinar associativo dedicato alle alimentazioni innovative anche per i bus turistici e commerciali. Vinella ha evidenziato il ruolo svolto dal trasporto commerciale nella riduzione della congestione stradale e nell’abbattimento delle emissioni di gas serra ma ha anche puntato il dito sull’assenza, nel PNRR, di azioni per il trasporto commerciale con autobus. “Noi speriamo che questo Governo – ha sottolineato Vinella – dia garanzie anche al nostro comparto di una rapida transizione ecologica. Servono incentivi per rinnovare il parco mezzi e parliamo di circa 29 mila autobus da noleggio con conducente e delle linee commerciali, il 70% dei quali di classe euro VI e V. Il rinnovo delle flotte rappresenta comunque un passaggio irrinunciabile e non procrastinabile ma oggi è possibile solo con veicoli a motorizzazione termica di ultima generazione.
17:00 21, h.15:005 maggio 20
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E le alimentazioni alternative, compreso il metano e l’idrogeno, carburante del futuro soprattutto per i trasporti di lungo raggio – ha detto Vinella – possono essere in grado di promuovere la ripresa e lo sviluppo del nostro mercato”. Vinella ha ricordato l’attività di ANAV a tutela, promozione e rappresentanza delle aziende associate ed ha assicurato che le misure chieste dall’Associazione per il settore saranno rilanciate e sostenute su tutti i tavoli istituzionali, compresi quelli riguardanti il Dl Sostegni, in corso di conversione, e il prossimo DL Sostegni bis. IL BUS È SICURO, VINELLA: sì al riempimento all’80%, ai controlli e ai biglietti a bordo “L’autobus è un mezzo di trasporto sicuro, lo dimostrano autorevoli rapporti scientifici ed è arrivato il momento di portare all’80% il coefficiente di riempimento di tutti gli autobus adibiti al trasporto pubblico locale e ai trasporti commerciali, a partire da quelli dei servizi extraurbani” – così Giuseppe Vinella, Presidente di ANAV, nel comunicato stampa divulgato il 17 maggio scorso dall’Associazione. ANAV ha evidenziato l’importanza dei tre segmenti rappresentati, il trasporto pubblico locale, le autolinee commerciali e il noleggio autobus con conducente, com-
e nel settore in particolare urbano. ale, di alimentazion bus? Al ve tecnologie rto Pubblico Loc seggeri con auto Il tema delle nuo asi) esclusivo del Traspo trasporto pas i inizia ad affacciarsi (qu io agg ann ne. altri settori del altr app questa situazio la transizione ecologica in ing, servizi scolastici ed ortante sapere, oltre alle ere di i zion tiva mo o invece con correnza, noleggio, sightseemo più indietro” ma è imp necessarie da intraprend per A che punto siam i”, oppure “sia e per il futuro e le azioniservizi commerciali. La e linee a lunga dei spettiv comparto dell basta infatti dire “siamo ferm nessuno. li sono le pro nel comparto qualcosa? Non se qualcosa si muove, qua una realtà concreta anche non dovrà lasciare indietro o sto, cause di que ologie innovative diventin rata in modo consapevole, affinché le tecn settore dei trasporti, se ope transizione nel cazione ANAV abile comuni ■ Modera erto Sommariva, respons Rob one ANAV dell’arte ■ Introduzi pe Vinella, Presidente s e lo stato Giusep con autobu commerciale trasporto biente ANAV del Am e e o tor nic Tec ■ Il set ogia abile Servizio ve della tecnol agnoli, respons ni alternati Francesco Rom alimentazio , MAN rciali e le David Sivierodini, Scania vizi comme ser i per i Roberto Cal nacci, Irizar ■ I veicol ola ai costruttori. par La Antonio Bor IVECO ISUZU Italia o, llo, Zin siro rgio Fal Gio Volvo* ian, Federico Giuseppe ZulFilippis, IIA rma intervento Giovanni de *in attesa di confe transizione EVObus* abile alla ens isp ind nto e come eleme SNAM and Services distribuzion ns di e utio ret Sol La ty ■ nt Mobili s ecologica Lucà, Senior Vice Preside per autobu no oge Daniele idr ppio a isma motore a sco azione del O AVL e consigliere Nom ent rim spe CE ■ La ncale, Domenico Bra, Nomisma Luigi Scarola yfied getto CoacH cell: il pro up l fue e fied Project ■ Coach Project gro Project Manager CoacHy CoacHyfied n, Senior öne Sch s rku Ma i tà Sostenibil tture e Mobili delle Infrastru oni ■ Conclusi pe Catalano, Ministero Giusep webinar
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plessivamente un comparto di grande rilievo economico, occupazionale e sociale con 7.000 aziende, 78.000 autobus, 140.000 addetti. “Per il trasporto commerciale – ha sottolineato Vinella – l’elevazione all’80% del coefficiente di riempimento dei mezzi, può consentire di intercettare l’auspicata ripresa della mobilità interregionale e turistica generata dalla campagna di vaccinazione e permettere al settore di fungere da volano economico per l’intero comparto turistico rispetto alla prossima stagione estiva”. ANAV ha inoltre chiesto che sia prevista, nel Protocollo di settore, per gli autobus di tipo extraurbano prevalentemente con posti a sedere, l’assimilazione dei soggetti in possesso di “certificazione verde covid-19” ai soggetti conviventi o con stabile frequentazione, per i quali già oggi non è previsto l’obbligo di distanziamento. Altra richiesta di ANAV ha riguardato la rimozione del divieto di svolgere i viaggi di istruzione e le uscite didattiche, per non penalizzare ulteriormente un’attività che da sola generava in periodo pre covid un fatturato di oltre 300 milioni e che purtroppo ha registrato perdite superiori al 75% del fatturato complessivo. Per il tpl, oltre al coefficiente di riempimento all’80%, ANAV ha chiesto di valutare l’eventuale modifica dei proto-
