Pressed E-cykel Bearbetning: Staffan Mattson
V
anligtvis är metallcykelramar tillverkade av sammanfogade rörlängder med knutpunkter. E-cykeln använder däremot en annan konstruktionslösning eftersom dess ram huvudsakligen består av två pressade aluminiumhalvor som är ihopsvetsade i mitten. Tillverkad av det italienska företaget Leaos, är Pressed cykeln inte den första av företagets innovativa e-cyklar som vi stött på tidigare. Här finns också kolfibercykeln Carbon City Design, tillsammans med en solpanel utrustad modell som är känd som Solar. Leaos grundare Armin Oberhol-
lenzer berättar att Presseds ramkonstruktion gör det möjligt att tillverka den regionalt (i Italien), med ett stort antal automatiserade processer. Som resultat spar både företaget och dess kunder pengar på arbetskraft och på transport av cyklarna från någonstans i Kina. Dessutom sägs den använda ramen vara relativt lätt - för hela cykeln slår vågen på 15 kg. Cyklister kan välja mellan fem nivåer av elektrisk pedaltrampande, från en Bafang-bakmotor på 250 W. Den högsta motorassisterade hastigheten är 25 km/h. Strömmen kommer från ett låsbart, avtagbart litiumbatteri på 362 Wh, som sitter i det övre ramröret (nej, ramen är inte helt i två pressade
halvor). En laddning på 1,5 timmar som kan utföras med batteriet inne eller ute ur ramen - ska enligt uppgift räcka för en åklängd på 100 km. Några av cykelns andra funktioner inkluderar Shimano hydrauliska skivbromsar, lädergrepp och -sadel samt integrerade Supernova-lampor. Cykeln finns i 5 hastighets- och singelspeedversioner. Trots att cykeln Pressed E-bike har funnits sedan förra året, är Leaos på väg att starta en Indiegogo-kampanj för att finansiera ytterligare produktion. Förutsatt att allt går enligt plan kommer ett pris på 1 990 Euro att få dig att köpa en singelspeed. Detaljpriset är 2 990 Euro, med 5-växlarscykel på 3 450 Euro.
Aluminium Scandinavia nr 3 · Juni 2020
19
