DOSSIER
40
Prestigieuze award voor co-creatie van ZF en Sioen Innovatieve geconnecteerde technologie voorkomt ladingdiefstal in trailers Cargodiefstal blijft een groot probleem bij vlooteigenaars. Vanuit hun missie te beveiligen en te beschermen, elk vanuit hun eigen corebusiness, vonden ZF en Sioen Industries elkaar in de co-creatie van een inbraakwerende oplossing. Internationale erkenning bleef niet uit. De combinatie van TX-Trailerguard van het merk Transics en Sioens Detectortechnologie sleepte eind september de prestigieuze Duitse Telematik Markt Award in de wacht.
Zo’n 86% van de incidenten met vrachtwagendiefstal in Europa heeft betrekking op vracht. Naast het verstoren van de toeleveringsketen, heeft ladingdiefstal ook een aanzienlijk nadelig effect op wagenparkbezitters door voertuigschade en stilstand. De samenwerking tussen ZF en Sioen Industries is een belangrijke stap voorwaarts om het fenomeen te bestrijden. “Samenwerking zat altijd in het dna van Transics”, zegt Peter Bal, Business Leader van ZF Digital Customer Services EMEA. Dat is een onderdeel van de businessunit ZF Commercial Vehicle Control Systems (het voormalige WABCO dat het Ieperse Transics overnam in 2014) sinds de overname van WABCO Holdings Inc. door de Duitse groep ZF Friedrichshafen AG in mei. “Het zit in ons bloed om snel op de markt te komen met relevante producten en nieuwe features die onze klanten-transporteurs onderscheiden. Integratie met hun IT-systemen is daar deel van. Voor onze gezamenlijke oplossing tegen ladingdiefstal hebben we het Detector-zeil van Sioen geconnecteerd met TX-Trailerguard, Transics’ trailertelematica. Fleet Management Systemen leveren een grote bijdrage aan het helpen behalen van concurrentievoordeel in
directe en indirecte kostenbesparingen, zoals brandstofbesparing, rijafstanden en geoptimaliseerde rijtijden. Moesten we zelf een zeil ontwikkelen? Nee. De combinatie van onze technologieën leverde de beste oplossing op, met de kortste time to market.” De trailertelematica detecteert nu ook geknoei met het dekzeil van de oplegger. Er wordt automatisch een alarm geactiveerd. De chauffeur krijgt een geluidssignaal te horen of ontvangt een melding in de cabine. Tegelijkertijd krijgen ook de verantwoordelijken in de backoffice een alarmsignaal via de backofficeoplossing van Transics. Combinatie van Detector met de draadloze elektronische vergrendeling ELB-Lock OptiLock is ook mogelijk.
In lijn met zijn missie ‘innoveren om te beschermen’ voorzag Sioen Industries, met hoofdzetel in Ardooie, zijn bestaande dekzeiltechnologie van een upgrade om een slimme variant met meerdere geleidende lagen te ontwikkelen, aan te brengen op deuren, daken en zijkanten van trailers. “Ons Protector-gamma, al 15 jaar op de markt als insnijbescherming van vrachtwagenzeilen, werkte
ZO WERKT HET Protector is een slim, meerlagig dekzeil met geleidende lagen, dat aangebracht kan worden op de deuren of wanden van een trailer. Het zeil is insnijwerend, maar detecteert ook insnijdingen. Als met het zeil wordt geknoeid, gaat er dankzij de trailertelematica TX-Trailerguard automatisch een alarm af voor de chauffeur. Tegelijk wordt naar de backoffice een signaal verstuurd via het platform TX-Connect.
Slim zeil “De Telematik Award erkent dat we samen een belangrijk probleem in de transportsector aanpakken sinds de lancering in april”, besluit Peter Bal. “Door de krachtige combinatie van onze innovaties en expertise leveren we een praktische oplossing. Het toont onze
“De Telematik Award erkent dat we samen een belangrijk probleem in de transportsector aanpakken sinds de lancering in april.”
— Peter Bal (ZF)
passie en niet-aflatende toewijding om de hoogste niveaus van veiligheid en beveiliging te leveren.”
