5 minute read
ZF EN SIOEN
Prestigieuze award voor co-creatie van ZF en Sioen
Innovatieve geconnecteerde technologie voorkomt ladingdiefstal in trailers
Cargodiefstal blijft een groot probleem bij vlooteigenaars. Vanuit hun missie te beveiligen en te beschermen, elk vanuit hun eigen corebusiness, vonden ZF en Sioen Industries elkaar in de co-creatie van een inbraakwerende oplossing. Internationale erkenning bleef niet uit. De combinatie van TX-Trailerguard van het merk Transics en Sioens Detectortechnologie sleepte eind september de prestigieuze Duitse Telematik Markt Award in de wacht.
Zo’n 86% van de incidenten met vrachtwagendiefstal in Europa heeft betrekking op vracht. Naast het verstoren van de toeleveringsketen, heeft ladingdiefstal ook een aanzienlijk nadelig effect op wagenparkbezitters door voertuigschade en stilstand. De samenwerking tussen ZF en Sioen Industries is een belangrijke stap voorwaarts om het fenomeen te bestrijden.
“Samenwerking zat altijd in het dna van Transics”, zegt Peter Bal, Business Leader van ZF Digital Customer Services EMEA. Dat is een onderdeel van de businessunit ZF Commercial Vehicle Control Systems (het voormalige WABCO dat het Ieperse Transics overnam in 2014) sinds de overname van WABCO Holdings Inc. door de Duitse groep ZF Friedrichshafen AG in mei. “Het zit in ons bloed om snel op de markt te komen met relevante producten en nieuwe features die onze klanten-transporteurs onderscheiden. Integratie met hun IT-systemen is daar deel van. Voor onze gezamenlijke oplossing tegen ladingdiefstal hebben we het Detector-zeil van Sioen geconnecteerd met TX-Trailerguard, Transics’ trailertelematica. Fleet Management Systemen leveren een grote bijdrage aan het helpen behalen van concurrentievoordeel in directe en indirecte kostenbesparingen, zoals brandstofbesparing, rijafstanden en geoptimaliseerde rijtijden. Moesten we zelf een zeil ontwikkelen? Nee. De combinatie van onze technologieën leverde de beste oplossing op, met de kortste time to market.”
De trailertelematica detecteert nu ook geknoei met het dekzeil van de oplegger. Er wordt automatisch een alarm geactiveerd. De chauffeur krijgt een geluidssignaal te horen of ontvangt een melding in de cabine. Tegelijkertijd krijgen ook de verantwoordelijken in de backoffice een alarmsignaal via de backofficeoplossing van Transics. Combinatie van Detector met de draadloze elektronische vergrendeling ELB-Lock OptiLock is ook mogelijk.
Slim zeil
“De Telematik Award erkent dat we samen een belangrijk probleem in de transportsector aanpakken sinds de lancering in april”, besluit Peter Bal. “Door de krachtige combinatie van onze innovaties en expertise leveren we een praktische oplossing. Het toont onze
passie en niet-aflatende toewijding om de hoogste niveaus van veiligheid en beveiliging te leveren.”
In lijn met zijn missie ‘innoveren om te beschermen’ voorzag Sioen Industries, met hoofdzetel in Ardooie, zijn bestaande dekzeiltechnologie van een upgrade om een slimme variant met meerdere geleidende lagen te ontwikkelen, aan te brengen op deuren, daken en zijkanten van trailers. “Ons Protector-gamma, al 15 jaar op de markt als insnijbescherming van vrachtwagenzeilen, werkte
ZO WERKT HET
Protector is een slim, meerlagig dekzeil met geleidende lagen, dat aangebracht kan worden op de deuren of wanden van een trailer. Het zeil is insnijwerend, maar detecteert ook insnijdingen. Als met het zeil wordt geknoeid, gaat er dankzij de trailertelematica TX-Trailerguard automatisch een alarm af voor de chauffeur. Tegelijk wordt naar de backoffice een signaal verstuurd via het platform TX-Connect.
al inbraakvertragend, maar was nog passief”, getuigt Frederik Vroman (49), Sales & Business Development Manager bij Sioen Weaving. “De vooruitgang bij Detector is, naast de insnijwerendheid, ook de detectie van de insnijding. Daarvoor was een stuk elektronica nodig, dat het signaal van Detector actief kan omzetten in een alarm. Daar ligt het raakvlak tussen Sioen en ZF. Vanuit onze gezamenlijke bekommernis om veiligheid en beveiliging en vanuit onze bedrijfsgebonden corebusiness hebben we elkaar gevonden in een innovatieve toepassing: een intelligent zeil gekoppeld aan trailertelematica. Bij Sioen dragen we innovatie hoog in het vaandel. Detector is een voorbeeld van innovatie in onze bestaande transportmarkt. Bovendien opent het voor ons een nieuw segment: naast schuifzeilwagens kan Detector ook toegepast worden bij kast- en koelwagens. We zijn alvast verheugd dat we vlooteigenaars kunnen helpen om de veiligheid van hun vracht te verhogen. De Telematik Markt Award is niet alleen een internationale erkenning van onze gezamenlijke oplossing, maar ook een deuropener naar de grote transporteurs van high value-producten, zoals farma en cosmetica, evenals transporteurs die lijden onder frequente inbraakpogingen van transmigranten.”
Het Detector-zeil wordt momenteel als panel aangeleverd op maat van de trailer. De panels worden door confectioneurs verder verwerkt tot afgewerkt zeil dat aan trailerbouwers geleverd wordt. De connectie tussen Detector-zeil en TX-Trailerguard van Transics loopt vooralsnog via bedrading. Een draadloze connectie is in ontwikkeling. De installatie gebeurt door workshopbedrijven gespecialiseerd in de aftermarket van trailers. (MD - Eigen foto’s)
WWW.TRANSICS.COM WWW.SIOEN.COM
Ook Soncotra werkte mee
De Poperingse familiale transportonderneming Soncotra toonde zich in 2019 onmiddellijk bereid om mee te werken aan het project van ZF en Sioen. “Bij wijze van test hebben we enkele trailers met hun innovatieve technologie uitgerust”, zegt de tweeling Bert en Isabelle Lamaire (49), samen eigenaar en general director van Soncotra. “Momenteel voorzien we al onze nieuwe trailers ervan tot onze hele vloot ermee uitgerust is. High value-klanten eisen immers een zeer hoge veiligheidsgraad die gepaard gaat met strenge procedures voor onze operationele mensen en chauffeurs. Daarom ook voorzagen wij onze trailers van de opolossing. Constante monitoring van bijvoorbeeld temperatuur en locatie, voorkomt immers diefstal en schade. Alle voorzorgen, inclusief real time alarm naar de backoffice en vergrendeling van op afstand, reduceerden het aantal diefstallen al tot een minimum. We kunnen spreken van 4 à 5 pogingen per jaar. De connectie met het nieuwe Detector-zeil van Sioen is een éxtra veiligheid en zekerheid. Wordt het zeil getoucheerd, dan gaat er nu ter plekke een audioalarm af. Dat schrikt indringers direct af, ook al maken ze nog maar een gaatje in het zeil. Op de wagens die voorzien zijn van het nieuwe zeil, hebben we nog geen inbraakpogingen gehad.”
Soncotra organiseert jaarlijks meer dan 15.000 volle en groupagevrachten van en naar Oost-Europa, GOS, Balkan en Midden-Oosten. De vloot bestaat uit een 100-tal frigo-opleggers waarvan de helft bi-temp, erg gegeerd door de farmasector. Andere high value en dus inherent diefstalgevoelige vrachten zijn cosmetica, elektronica en fashion. Soncotra behaalde vorig jaar het TAPA TSR1-certificaat na een audit van zowel de vloot als de interne processen op safety en security.
