Ablaktörlő rendszer
2022/06
INFOmix
27
Jó láthatóság a biztonságért
Az ablaktörlő rendszer a túlterhelés vagy az ablaktörlő motor áramkörében lévő víz és nedvesség miatt károsodhat.
Ablaktörlő motor
Az első ablaktörlő rendszereket, mint a vezető- és utasbiztonság egyik fontos rendszerét, a múlt század korai éveiben fejlesztették ki. Az első mechanikus prototípust az amerikai Mary Anderson készítette, akinek 1903-ban, egy New York-i taxiút alkalmával pattant ki a fejéből az ötlet. A heves hóesés miatt a taxisofőrnek többször meg kellett állnia, hogy megtisztítsa a szélvédőt, ami értelemszerűen megnövelte a fuvardíjat. Ez a tapasztalat inspirálta Mary Andersont egy olyan ablaktörlő rendszer megalkotására, amely az utastér belsejéből működtethető kézi mechanikát tartalmazott; a terv elkészült, Mary pedig kortársai szkepticizmusa ellenére szabadalmaztatta azt. A találmány rendkívüli gyakorlatiassága további tervek és prototípusok kifejlesztését eredményezte, amelyek végül a ma ismert, szakaszos működésű elektromos ablaktörlők létrejöttéhez vezettek. Ezeket a rendszereket azonban csak a hatvanas évek végén vezették be széles körben. A kilencvenes években az intelligens rendszerek bevezetésével jelentős mértékű technológiai fejlődés következett be; ezek az eső intenzitásának megfelelően egy érzékelő segítségével szabályozták az ablaktörlők sebességét. Hogyan kell működtetni az ablaktörlőt? Az ablaktörlőket egy időzített relé működteti, amely a kormányoszlopon lévő választókar által vezérelve egy sor elektromos jelet küld a motornak. Az újabb autók automatikus ablaktörlő üzemmóddal rendelkeznek, amelynél az ablaktörlők sebességét a szélvédő tetején lévő esőérzékelő vezérli; ebben az üzemmódban a kormányoszlop
választókarja meg van kerülve, ezáltal nem vezérli a rendszert. Az ablaktörlő rendszerek, amelyek természetüknél fogva nem fix üzemi ciklusúak - szükség esetén, rövid ideig használják azokat, és nagy mechanikai igénybevételnek vannak kitéve - a következő okok miatt károsodhatnak: • A szélvédőn felgyülemlett hó, kosz
és egyéb, súrlódási okok miatt keletkező túlterhelés miatt, amely okból az első vagy hátsó ablaktörlő csak nehezen képes ellátni a feladatát.
• Az ablaktörlő motor áramköreiben
felgyülemlett víz és nedvesség miatt, amely korrodálja az érintkezőket és helyrehozhatatlanul károsítja az elektromos rendszereket.
Teljes ablakmosó berendezés
Az ablaktörlő motorral együtt a mechanika is megsérülhet, túlterhelés esetén kilökődhet a vezetősínekből vagy a támasztékokból; továbbá az ablaktörlőcsuklók csapágyai és perselyei is túl gyorsan elhasználódhatnak. A sérülés súlyosságától és a rendelkezésre álló pótalkatrészek típusától függően
elegendő lehet az ablaktörlők cseréje (amennyiben a sérülés nem elektromos természetű) vagy csak a motor cseréje. Gyakran azonban a tulajdonos számára az egyetlen felajánlott lehetőség a teljes ablakmosó rendszer cseréje, így az egész alkatrészt ki kell cserélni. Az ablaktörlő rendszerek általában egyéb alkatrészekkel, például ablaktörlő-szivattyúval és ablaktörlőkefékkel, valamint magukkal az ablaktörlőkkel is rendelkeznek. Termékválaszték és minőségi tesztek Az M&D Group új termékkínálatában több mint 400 cikk-kód található ablaktörlő-motorokhoz illetve 60 teljes ablakmosó rendszerhez. A termékcsaládot folyamatosan frissítjük, azzal a céllal, hogy az a piac legátfogóbb termékkínálatává váljon, a teljes értékesítési láncra vonatkozó megoldásokkal. Ablaktörlő motorjainkat és teljes szerelvényeinket szigorú minőség-ellenőrzésnek vetjük alá, és a következő gyártósori teszteken kell megfelelniük: névleges és tesztfeszültség, névleges és maximális áramerősség, üresjárati fordulatszám, névleges és csúcsnyomaték, redukciós arány, védelmi besorolás és súly. Termékkínálatunkat ebben a kategóriában a már elérhető ablakmosó szivattyúink egészítik ki, amelyekből több mint 80 féle termék van raktárkészleten.
