VÁR A NYÁR!
Ajánló
A.Z. MEISTERTEILE energiaital, 24 db UnixNr®: 10583499
Vár a nyár!
Ebben a számban
4-5 Cargo Duplázó akció – szerezd meg az energiaitallal feltankolt italhűtőt! 6-7 UNIX VIP Klub nyereményjáték sorsolásának eredménye
8 Bármilyen olaj 18 havi kamatmentes részletre!
9 Castrol MAGNATEC akció: most visszakapsz 20.000 Ft-ot!
10-11 A.Z. Meisterteile vízpumpák
12-13 Új termékek az A.Z. Meisterteile kínálatában
14-15 A.Z. Meisterteile leggings
16-21 A.Z. Meisterteile nyári termékek 22-25 Mi az LSPI, és mit tehetünk a jelenség megelőzése érdekében?
28-31 Motorkerékpár alkatrészek és felszerelések az UNIX Autó kínálatában
32-33 KOYORAD - Új márka az UNIX kínálatában
34-35 ASHIKA – Minőségellenőrzött autóipari pótalkatrészek meggyőző kínálata
36 Bosch szervizelési és javítási tippekvízpumpák
38 Bosch extra hűségprogram
40 Új ATE Brakecleaner PRO féktisztító
42 Castrol EDGE – A szerelők választása
44 Castrol MAGNATEC - Teljes védelem minden indításkor
46-47 Sachs szakértői tippek - Amit a kettőstömegű lendkerékről tudni kell
48-49 LIQUI-MOLY - A hűtőrendszer tisztaságának fontossága
50-51 DAYCO vezérműszíj készletek
54-55 A.Z. Meisterteile és egyéb műhelyfelszerelések, szerszámok most akciós áron!
58 A.Z. Meisterteile műhelyfelszerelések, szerszámok most akciós áron!
59 Áruházaink
60 UNIX VIP KlubHavi nyereményjáték június
Az UNIX INFOmix az UNIX Autó Kft. információs lapja | Megjelenik havonta 20 000 példányban Szerkesztőség: 1139 Budapest, Frangepán u. 55-57. | Kapcsolat: www.unixauto.hu/kapcsolat Felelős kiadó: Zombori Antal | Az árak tájékoztató jellegűek, az esetleges változásokért és az újságban előforduló nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk.
Nyomdai kivitelezés: Pharmapress Nyomdaipari Kft. . 1033 Budapest, Szőlőkert u. 4/A
Felelős Vezető: Varga Szilárd
Tekintsd meg magazinunkat digitális formában is!
Duplázd meg tehergépjármű alkatrész forgalmad, és máris tiéd egy energiaitallal feltankolt italhűtő!
Az akció időtartama: Az akció 2025. május 1-től június 30-ig tart.
Készen állsz, hogy megduplázd a forgalmadat, sőt akár tovább növekedj, és minél több ajándékhoz juss? Vegyél részt a Cargo Duplázó akcióban, és nyerj minél több energiaitalokkal teli italhűtőt!
Az akció részletei: Az ajándékra (1 db A.Z. Meisterteile energiaital hűtőszekrény, UNIXNr.: 10721814, 1 tálca (24 db) energiaital, UNIXNr.: 10583499) minden olyan vásárlónk* jogosult, aki 2025. március-április hónapokban havi átlagosan legalább 1 000 Ft értékben vásárolt tehergépjármű alkatrészeket, és 2025. május 1. – június 30. között legalább 1 000 000 Ft értékű tehergépjármű alkatrész forgalomnövekedést teljesít, de minimum megduplázza 2025. március-április havi tehergépjármű alkatrész vásárlásainak értékét. Az akcióban nincs felső határ, így minden további 1 000 000 Ft-os tehergépjármű alkatrész forgalomnövekedés után újabb energiaital hűtő és egy tálca (24 db) energiaital jár. Az ajándékok az akciós időszak lezárulta után kerülnek átadásra. Az ajándékok átvétele után az akcióban rendelt tehergépjármű alkatrészek nem jóváírhatók. Az ajánlat más akcióval nem vonható össze. *Az akcióban kizárólag vállalatok, szervizek és viszonteladók vehetnek részt. Az Unix Autó Kft. dolgozói és közvetlen hozzátartozói nem vehetnek részt az akcióban. Az Unix Autó Kft. a változás jogát fenntartja.
Májusban egy izgalmas akciót indítottunk az UNIX Autó szervizpartnerei számára: Cargo vásárlásaidat garantált ajándékkal jutalmazzuk! Duplázd meg tehergépjármű
alkatrész forgalmad, és minden 1 000 000 Ft forgalomnövekedés után nyerj egy italhűtőt, energiaitallal feltöltve!
Hogyan lehet tiéd az energiaitallal feltankolt italhűtő?
Ahhoz, hogy részt vehess az akcióban és hozzájuss a garantált ajándékhoz, a következő feltételeknek kell megfelelned:
2025. március–április hónapokban havi átlagban legalább 1 000 Ft értékben vásárolj tehergépjármű alkatrészeket,
majd 2025. május–júniusban duplázd meg ezt a vásárlási értéket, ÉS érj el legalább 1 000 000 Ft forgalomnövekedést a Cargo termékekből.
Az akcióban résztvevő termékek:
Az akció minden Cargo alkatrészre érvényes. Mit nyerhetsz?
Amennyiben sikerül a duplázás, minden tehergépjármű alkatrészre elköl¬tött 1 000 000 forint után 1 db energiaitallal feltankolt italhűtőt adunk ajándékba.
Hogyan vehetsz részt a Duplázó
akcióban?
Ha 2025. március–április között havi átlagban legalább 1 000 Ft értékben vásároltál tehergépjármű alkatrészeket, akkor automatikusan részt veszel a „Duplázó” akcióban – nincs szükség külön regisztrációra, jelentkezésre vagy bármilyen egyéb adminisztrációra. Nincs más dolgod, mint hogy vásárolj az akciós időszakban – 2025. május 1. és június 30. között. Ha ebben az időszakban megduplázod a március–áprilisi havi tehergépjárműalkatrész vásárlásaid értékét, ÉS legalább 1 000 000 Ft forgalomnövekedést érsz el, az ajándék garantáltan a tiéd!
Garantált ajándék – akár többször is!
Ha sikerrel teljesíted a duplázást, minden 1 000 000 Ft forgalomnövekedés után egy italhűtőt adunk ajándékba, tele energiaitallal. Ráadásul minél nagyobb növekedést érsz el, annál jobban jársz: 2 000 000 forint növekedés után 2 db, 3 000 000 Ft növekedés után 3 db ajándék jár!
Május 5-én közjegyző jelenlétében kisorsolásra került a három szerencsés Partnerünk, akik a három VIP Klub szinthez tartozóan értékes szerszámoskocsikkal lettek gazdagabbak.
Ne feledd! Teljes jogú VIP Klubtagként Te is automatikusan részt veszel havi nyereményjáték sorsolásunkon, ahol a három VIP szinthez tartozóan egy-egy értékes ajándékot adunk át a szerencsés nyerteseknek.
Amennyiben adott hónapban nem Te nyertél, ne csüggedj, a következőben is automatikusan részt veszel. Ráadásul amennyiben adott hónapban Te nyertél, nem jelenti azt, hogy a következő alkalommal nem sorsolhatunk ki még egyszer, MINDEN HÓNAPBAN
MEG VAN RÁ AZ ESÉLY, HOGY NYERJ!
További részletek és aktuális nyereményjátékunk: www.unixauto.hu/vip
A nyeremény átadását megörökítő képek önmagukért beszélnek: az UNIX VIP Klub szerencsés tagjai ismét boldogan vették át az Áruházvezetőktől a nyereményeket, igazi győztesként ünnepelve a pillanatot.
PLATINA SZINTEN BIRÓ LÁSZLÓ
NYEREMÉNYE EGY
MILWAUKEE SZERSZÁMOSKOCSI.
ARANY SZINTEN
BIRÓ PARTS KFT.
NYEREMÉNYE EGY
SEALEY SZERSZÁMOSKOCSI.
EZÜST SZINTEN
VASI NITRO KFT.
NYEREMÉNYE EGY
A.Z. MEISTERTEILE SZERSZÁMOSKOCSI.
Hamarosan kiderül, hogy kik nyerték a májusi nyeremény játékban az értékes garázsipari eszközöket. Lehet Te leszel az? Hiszen ki ne álmodna arról, hogy műhelyét profi szerszámokkal és berendezésekkel fejlesztheti.
Arany szintű VIP Partnerünknek a nyeremény a debreceni áruházunkban került átadásra.
Ezüst szintű VIP Partnerünk nyereménye a szombathelyi áruházunkban került átadásra.
Platina szintű VIP Partnerünk nyereményét a siófoki áruházunkban vehette át.
A.Z. Meisterteile vízpumpák
A vízszivattyú meghibásodását mindenáron el kell kerülni. A hibásan működő vízszivattyúval rendelkező járművek motorjai hajlamosak a meghibásodásra vagy túlmelegedésre.
A személygépkocsi vízpumpa meghibásodása komoly következményekkel járhat a motor működésére nézve. A vízpumpa feladata a hűtőfolyadék keringtetése a motorblokk és a hűtő között, így biztosítva az optimális üzemi hőmérséklet fenntartását. Az alábbiakban bemutatjuk a vízpumpa leggyakoribb meghibásodási okait és azok tüneteit.
1. Tömítés elhasználódása
A vízpumpa tömítése az idő múlásával elöregedhet, repedezhet vagy megsérülhet. Ennek következménye a hűtőfolyadék szivárgása, ami csökkenti a hűtőrendszer hatékonyságát. A szivárgás jelei lehetnek a motor alatti folyadékcseppek, a hűtőfolyadék szintjének csökkenése vagy a hűtőrendszer nyomásának esése.
2. Csapágyak kopása
A vízpumpa csapágyai a folyamatos terhelés hatására idővel elkophatnak vagy megakadnak. Ez zajos működést, zúgó vagy nyikorgó hangot eredményezhet. A csapágyak kopása nemcsak a vízpumpa működését veszélyezteti, hanem a szíjhajtásra is negatív hatással lehet.
3. Légzárvány a hűtőrendszerben
Ha a hűtőrendszerben légzárvány alakul ki, az akadályozhatja a hűtőfolyadék megfelelő áramlását. Ez nemcsak a vízpumpa hatékonyságát csökkenti, hanem a motor túlmelegedéséhez is vezethet.
4. Hajtószíj meghibásodása
A vízpumpa működését gyakran az ékszíj vagy bordásszíj biztosítja. Ha ez a szíj megnyúlik, elszakad vagy megcsúszik, a vízpumpa nem fog megfelelően működni. A szíj kopását vagy
hibáját nyikorgó hang és a hűtőrendszer elégtelen működése jelezheti. De problémát jelenthet a hajtószíj túlfeszítése is. Ebben az esetben a túlzott feszítőerő tönkreteheti a csapágyat és ezen keresztül a vízpumpát is.
5. Korrózió és lerakódások
A nem megfelelő vagy elhasználódott hűtőfolyadék miatt a vízpumpában korrózió és lerakódások képződhetnek. Ezek a lerakódások akadályozhatják a vízpumpa lapátkerekeinek mozgását, csökkentve a hűtőfolyadék áramlását és a hűtési teljesítményt.
Összegzés
A vízpumpa meghibásodása komoly károkat okozhat a motorban, ezért fontos a rendszeres karbantartás és az időben történő alkatrészcsere. Röviden, a használóknak is (pl. víztócsa a jármű alatt) és a szervizeknek is (bármilyen okból érkezik is a jármű oda) rendszeresen ellenőrizniük kell a vízszivattyút szivárgás, kopás, repedések és hibák szempontjából.
Azon gépjárművek esetén, ahol a vízpumpát a vezérműszíj hajtja, javasoljuk, hogy vezérműszíjcsere esetén minden esetben cserélje a szivattyút is, a későbbi kellemetlenségek és a kettős megbontásból eredő többletköltségek elkerülése érdekében.
Új termékek az A.Z. Meisterteile kínálatában
Az A.Z. Meisterteile márka termékkínálata új, kisebb-nagyobb alkatrészekkel gazdagodik, amelyek kulcsszerepet játszanak a járművek megbízható működésében. Az új termékek között megtalálhatók olyan fontos elemek is, amelyek segítik a karbantartást és javítást, így a szervizek számára elengedhetetlenek. Ismerd meg legújabb kínálatunkat, és használd ki a márka jelentette előnyöket!
Beszívott levegő vezérlő szelep
Hűtőventilátor
Sportot űzünk a stílusból!
UnixNr®: 11476963 - XS, 11476964 - S, 11476965 - M, 11476966 - L, 11476967 - XL, 11476968 - XXL
Leggings
Bemutatkozik az A.Z. Meisterteile új sikerdarabja
Ismerd meg legújabb extravagáns női leggingsünket, amelyet 75% nylon és extra magas, 25% elasztán tartalommal, Öko-Tex minősítésű anyagból álmodtunk meg. Ez a különleges darab maximális kényelmet, szabad mozgást és csábítóan formás sziluettet nyújt – bárhol, bármikor.
Legyél te is magabiztos minden pillanatban! Fedezd fel az AZMT női leggings erejét. Ez a ruhadarab tökéletes társad lesz edzéshez, jógához vagy bármilyen aktív mozgáshoz! Különlegesen könnyű és rugalmas anyaga úgy követi minden mozdulatod, mintha a második bőröd lenne.
Modern, trendi dizájnja nem csak kényelmes, de gyönyörűen kiemeli az alakodat is. A magasított derékrész extra tartást és kényelmet nyújt, miközben magabiztossággal tölt el minden helyzetben. Oldalán kis zsebet helyeztünk el, melyben mobilt vagy kulcsokat is kényelmesen elhelyezhetsz.
Gyorsan szárad, elvezeti az izzadságot, így amikor viseled, csak egyetlen dologra kell koncentrálnod: a céljaidra.
Hogyan kezeld?
maximum 30° C-on mosd,
szárítógépbe ne rakd, vegytisztítani nem szabad,
csak teregesd ki, extrém gyorsan megszárad, és még vasalnod sem kell.
Méretpaletta: XS-XXL – válaszd ki a számodra legmegfelelőbb méretet a mérettáblázat alapján!
Fotóinkon az új leggingset bemutatja: Dombrády Dóra, a 2025-ös Miss AMTS szépségverseny UNIX-különdíjasa.
Vár a nyár!
A.Z. MEISTERTEILE napszemüvegek
UnixNr®: 11114993, 11114989, 11114991, 11114988
UnixNr®: 10583498
A.Z. MEISTERTEILE energiaital MILWAUKEE
UnixNr®: 11398336
A.Z. MEISTERTEILE fürdőnadrág
UnixNr®: 11153787, 11153792
A.Z. MEISTERTEILE termosz
UnixNr®: 10364497
A.Z. MEISTERTEILE
UNIX strandtörölköző
UnixNr®: 10266220
A.Z. MEISTERTEILE sportcipő
UnixNr®: 11145111, 11145135
Nézd meg teljes kínálatunkat a BrandShop katalógusban!
A.Z. MEISTERTEILE hátizsák
UnixNr®: 11343390
A.Z. MEISTERTEILE strandtörölköző
UnixNr®: 10266217, 11090027
A.Z. MEISTERTEILE energiaital hűtőszekrény
UnixNr®: 10721814
Nézd meg teljes kínálatunkat a BrandShop katalógusban!
A.Z. MEISTERTEILE sportcipő
UnixNr®: 11145127, 11145119
A.Z. MEISTERTEILE Flip-flop papucs
UnixNr®: 11034268, 11034256
A.Z. MEISTERTEILE fekete sport póló, női
UnixNr®: 10620255
A.Z. MEISTERTEILE baseball sapka
UnixNr®: 11169497
A.Z. MEISTERTEILE sportcipő, 36-43
UnixNr®: 11291297, 11291298, 11291299, 11291300, 11291301, 11291302, 11291303, 11291304
autós kompresszor
UnixNr®: 600291
OSRAM autós kompresszor
UnixNr®: 11056713
KÄRCHER magasnyomású mosó
UnixNr®: 11541926, 11541578
A.Z. MEISTERTEILE csomagtartó rendező
UnixNr®: 11041396, 11041395
A.Z. MEISTERTEILE ablakmosó folyadék
UnixNr®: 10985199, 10985197
BOSCH autós kompresszor
UnixNr®: 11116620
A.Z. MEISTERTEILE fagyálló, 1L és 4L
UnixNr®: 11298050, 11195252, 11195251, 11298053
A.Z. MEISTERTEILE klímatisztító
UnixNr : 11039952, 11039953
Mi az LSPI, és mit tehetünk a jelenség megelőzése érdekében?
A mai korszerű motoroknál egyre gyakrabban tapasztaljuk a divatos down-sizing jelenséget, ami miatt egyre kisebb hengerűrtartalmú motorok kerülnek a járművekbe. Ezek általában turbófeltöltővel ellátott, közvetlen befecskendezésű benzinmotorok, amelyek méretük ellenére jóval erősebbek és hatékonyabbak, mint valaha.
Legtöbbször TDGI, TSI, GDI, Ecoboost és más hasonló néven jelölik a gyártók, de közös bennük, hogy hatékony működésük során igen szélsőséges működési körülményeket hoznak léte, amelyek elősegítik az alacsony sebességnél bekövetkező korai égés (LSPI) káros jelenségének kialakulását.
Az autóipar által gyártott motorok esetében az egyik oldalon a törvény írja elő, hogy egyre alacsonyabb károsanyag kibocsátással üzemeljenek, emellett a felhasználók is egyre hatékonyabb motorokat igényelnek. A másik oldalon a vevői elvárások miatt a teljesítménynek is növekednie kell. A gyártók ezt úgy érik el, hogy csökkentik a benzinmotorok méretét, és olyan technológiákat alkalmaznak, mint a kipufogógáz-visszavezetés, a katalizátorok, a turbófeltöltők és a közvetlen befecskendezés.
Ezen módosítások miatt a motort érő terhelés folyamatosan növekszik. Ez viszont növeli a súlyos motorkárosodás kialakulásának esélyét. A motorkárosodások okát még mindig hevesen vitatják, de az egyik lehetséges oka az LSPI.
Mi is az LSPI?
Az LSPI egy nem kívánatos, kontrollálatlan égés, amelyet nem szabad összetéveszteni a kopogásos égéssel. A modern járművek a lehető legnagyobb hatékonysággal működnek, hogy maximalizálják az üzemanyagtakarékosságot.
Az alacsony fordulatszámnál történő gyorsítás esetében a motor terhelése rendkívül magas. Alacsony fordulatszám mellett kialakuló és nagy terheléseknél a turbófeltöltött közvetlen befecskendezésű benzinmotorok esetében LSPI jelenség fordulhat elő.
Normál gyújtás és korai gyújtás összehasonlítása Forrás: www.royalpurple.com
Az alacsony sebességű előgyulladás nemkívánatos jelenség, mivel az égés a sűrítési ütem során zajlik; abban a pillanatban, amikor a főtengely a dugattyút felfelé nyomja
a felső holtpont felé. Az üzemanyagot a sűrítés során fecskendezik be az égéstérbe, ahol a parázsló karbonlerakódás meggyújtja azt. Az égés során kialakuló gázok pedig a sűrítés során tágulnak, ami a nyomás rendkívüli növekedését eredményezi az égéstérben.
Amennyiben az égés a sűrítési ütem közben történik, úgy ez súlyos károkat okozhat a motorban, mivel a dugattyúnak, a hajtórúdnak, a hajtórúdcsapágyaknak kell elnyelnie a korai égés során kialakuló nyomáslökést.
Mi áll az LSPI jelenség mögött?
A járműipar fejlődésével eljutottunk oda, hogy hagyományos kis hengerűrtartalmú szívó motorral szerelt személyautó már ritkább, mint egy teljesen elektromos autó volt úgy 10 évvel ezelőtt.
A legtöbb városi autó is már kisméretű turbófeltöltésű közvetlen benzinbefecskendezésű motorral üzemel. Ez az egyre szigorodó, a károsanyag kibocsátásra vonatkozó szabályozások miatt következett be és a tervezetten az elkövetkező években életbelépő EUR 7 szabályozás még inkább szigorítani fog ezen.
Az elmúlt évtizedekben a benzinmotorok komoly innovációkon mentek keresztül. Ezek közé tartoznak a turbófeltöltők, a közvetlen befecskendezési rendszerek és a motorok fajlagos méretének csökkenése. Ezek a technológiák lehetővé teszik a járműgyártóknak, hogy egyre kisebb méretű, ugyanakkor erőteljes benzinmotorokat tervezzenek. Ezzel azt ígérik, hogy növelik az üzemanyag-hatékonyságot és csökkentik a kipufogógázok kibocsátását.
Az európai károsanyag kibocsátási szabványok egyre szigorodnak. Ezek egy sor szabályozást képviselnek, amelyeket az ártalmas kipufogógáz-kibocsátás csökkentése érdekében hoztak létre.
Az új gépjárművek számára az ilyen magas színvonalú előírásoknak való megfelelés fontosabb, mint valaha. Az Európai Unió azt követeli meg az autógyártóktól, hogy az új járművek 2030-tól körülbelül 37,5%-kal kevesebb szén-dioxidot bocsássanak ki, mint 2021-ben. Az ártalmas gázkibocsátás minimalizálásának egyik legfontosabb módja a benzinmotorok további fejlesztése és finomítása. A motorok fajlagos méretének csökkentése hatékony megoldásnak bizonyult.
A motorok méretének csökkentése a motor térfogatának és a hengerek számának csökkentését jelenti. Például, a hagyományos 1.2 vagy 1.5 literes motorok helyett a kisebb motorok 1 literes térfogattal rendelkeznek. Az erőforrások csökkentésének ellensúlyozására és a teljesítményveszteség megelőzésére ezeket a motorokat általában turbófeltöltővel szerelik fel.
A turbófeltöltő szerepe, hogy növelje a motorteljesítményt a levegő sűrítésével. Lehetővé teszi a levegő nagyobb tömegáramát a motorba, ami miatt több üzemanyag kerülhet befecskendezésre.
Ezek a rendszerek arra vannak tervezve, hogy csökkentsék a kibocsátást és növeljék az üzemanyag-hatékonyságot. Alacsony fordulatszám mellett és nagy nyomatékkal is működhetnek, biztosítva a nagyobb hatékonyságot és a nagyobb teljesítménysűrűséget.
A turbófeltöltős közvetlen befecskendezésű motorokat csak benzines autókban használják. A dízelmotorok már régóta alkalmazzák ezeket a technológiákat. Ahogy a megnevezése is sugallja, a közvetlen befecskendezéses technológia esetén a benzint közvetlenül a hengertérbe fecskendezik be az injektorok, így kihasználva annak hűtőhatását is.
Ezért azt mondhatjuk, hogy ezeknek a rendszereknek számos előnye van. Azonban problémák is merültek fel a méretcsökkentett benzinmotorokkal. Az egyik fő hátrányuk az alacsony fordulatszám mellett bekövetkező korai gyulladás magas égési nyomást okozó jelensége, az LSPI.
Mi okozhatja az LSPI-t?
A fajlagosan egyre kisebb méretű benzinmotorok fő jellemzői a kisebb hengerűrtartalom, a nagyobb terhelés, a magasabb középnyomás és az alacsony fordulatszám melletti használat. Ezek a tényezők együttesen járulnak hozzá az LSPI jelenség kockázatának növekedéséhez.
Kezdetben az iparági szakértők úgy vélték, hogy az LSPI jelenségnek két fő forrása van - a koromlerakódás és a hengertér felületén kialakuló forró foltok. A további kutatási tanulmányok azonban azt találták, hogy az LSPI jelenség teljesen véletlenszerűen is megtörténhet a hengertérben.
A motorolajcseppek a sztochasztikus előgyulladás leggyakoribb okai. Nevezetesen, a dugattyú sűrítési üteme során a motorolaj mikroszkopikus cseppek formájában jut be a hengertérbe a dugattyú és a hengerfal közötti résen keresztül. Az olaj keveredik a frissen befecskendezett üzemanyaggal, és amikor a dugattyúgyűrűk összenyomják, a keverék berobban, mielőtt az aktuális gyújtási folyamat elkezdődne, abnormális égést okozva ezáltal.
Ez gyors nyomásnövekedéshez vezet a hengertérben, amely a dugattyú mozgásával ellentétes irányban hat, súlyos motorkárosodást okozva. Az LSPI során a dugattyúk, a dugattyú gyűrűk, hengerfejek és a hajtórudak mind a tervezett üzemi nyomás sokszorosát kénytelenek elviselni. Ennek következtében sérülhetnek a folyamatban, és súlyos motorkárosodáshoz vezethetnek.
Az LSPI jelenség megelőzése
Bár az alacsony fordulatszám melletti korai égés pontos okai még nem teljesen tisztázottak, néhány intézkedéssel csökkenthetjük a kialakulás kockázatát. Ide tartozik a megfelelő teljesítményszintű és magas minőségű motorolajok, a magas oktánszámú prémium üzemanyagok és az üzemanyagrendszer tisztító adalékok rendszeres használata.
• Megfelelő teljesítményszinttel és gyártói jóváhagyással rendelkező motorolajok használata: az LSPI kockázat minimalizálásának egyik lényeges tényezője a megfelelő motorolaj használata. Minden gépjárműgyártó más motorolaj szabványt használ, amiknek a teljesítése speciális motorolaj formulák használatát igénylik a kenőanyag gyártóktól.
A mai motorolajok a legmagasabb minőségű alapanyagokból és adalékokból készülnek. A kenőanyaggyártók folyamatosan dolgoznak a motorolajok fejlesztésén, hogy ezzel biztosítsák a legjobb teljesítményt és hatékonyságot. Az LSPI megelőzésének érdekében az új motorolaj receptúrákat úgy tervezik, hogy a felhasznált adalékok minimalizálják vagy megszüntessék az
alacsony fordulatszámon bekövetkező korai égés kockázatát. Az LSPI jelenség kialakulás ellen több járműgyártó is egyedi igényeket támasztott az új motorolajokkal szemben. A leggyakoribb motorolaj teljesítményszintek és járműgyártói jóváhagyások, amik már az LSPI jelenség kialakulása ellen kerültek meghatározásra: ACEA A7/B, C6; C7, API NS+; SP; ILSAC GF-6A és 6B, Ilsac GF-5; GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 1 Gen 3; Opel OV0401547; Ford M2C954-B, M2C952-B; Renault RN22; PSA B71 2290 (2022), B71 2297 (2022), B71 2312 (2022), B71 2302 (2022), B71 2010 (2022), Volvo VCC RBS0-2AE 0W-20; Jaguar STJLR.03.5003, STJLR.03.5006.
• Prémium üzemanyagok használata: lényeges a prémium minőségű benzinüzemanyagok, például a magas oktánszámú üzemanyagok használata. Minél magasabb az
Az LSPI korai gyulladás okai Forrás: www.journals.sagepub.com
üzemanyag oktánszáma, általában annál stabilabb a minősége is. Nevezetesen, az oktánok hidrokarbonok, amelyek a benzin legjelentősebb összetevői közé tartoznak. Ezek színtelen folyadékok, amelyek körülbelül 125°C körül forrnak. Az izooktán szolgál referenciaértékként, ami a tüzelőanyag stabilitását jelzi. Ez azt mutatja, hogy az adott üzemanyag mennyire szabályozza az égés folyamatát és áll ellen az öngyulladásnak.
Számos tesztet használnak az oktánszám mérésére, a RON és a MON a legnépszerűbbek. A RON a kísérleti oktánszám rövidítése. A tüzelőanyagot alacsony hőmérsékleten és sebességen tesztelik. A MON, azaz a Motoroktánszám meghatározásához a tüzelőanyagot a legkeményebb üzemeltetési feltételek mellett tesztelik, például magas hőmérsékleten, nagy sebességen és nyomáson.
• Az üzemanyagrendszer rendszeres tisztítása: számos benzin üzemanyagrendszer tisztító adalék segíthet csökkenteni az alacsony fordulatszámú előgyulladás kockázatát. A benzin üzemanyagrendszer rendszeres karbantartása és tisztítása segít csökkenteni a lerakódásokat az égéstérben, a dugattyú fejen és a motor egyéb részein, ezáltal csökkentve az LSPI jelenség kialakulásának kockázatát.
Összefoglalva
az LSPI jelenséggel kapcsolatos információkat
Egy kis hengerűrtartalmú benzinmotoros személyautó használata számos előnyt kínál. Egy ilyen autó alacsony üzemanyag fogyasztás mellett képes a káros gázok kibocsátását is csökkenteni a hagyományos motorokkal szerelt járművekhez képest. Napjainkban a legismertebb személyautók nagy része kis hengerűrtartalmú közvetlen benzinbefecskendezéses turbófeltöltővel rendelkezik, amelyek megfelelnek a fenntarthatósági normáknak.
Azonban ezek a benzines motortípusok hajlamosak az alacsony fordulatszám mellett bekövetkező korai égés jelenségre, ami súlyos motorkárosodást okozhat. Szerencsére az LSPI jelenség kialakulásának kockázatát egy kis odafigyeléssel és megelőző karbantartással csökkenthetjük.
Először is ügyeljünk a karbantartási ütemterv betartására, és rendszeresen ellenőriztessük a jármű motorját szakemberrel. Legfontosabbként pedig válasszuk magas oktánszámú prémium üzemanyagot és az LSPI jelenségre hajlamos motorokkal kompatibilis motorolajat, valamint rendszeresen használjunk üzemanyagrendszer tisztító üzemanyag adalékot.
Ha ezeket a dolgokat megtesszük, úgy nagymértékben tudjuk csökkenteni az LSPI jelenség kialakulásának kockázatát.
A cikk szerzője: Bajomi Vilmos – Olajos Vili
Motorkerékpár alkatrészek
és
felszerelések az
UNIX Autó kínálatában
Alkatrészek és felszerelések egy kézből
A motoros szezon közepén is érdemes időt szánni a karbantartásra – a nyári hőség, a hosszabb túrák és az intenzív használat próbára teszik még a jól felkészített motorkerékpárokat is. A rendszeres ellenőrzés és szükség esetén a kopóalkatrészek cseréje nemcsak a biztonságos közlekedést segíti, hanem a motor hosszú távú megbízhatóságát is garantálja.
Sok motoros már a szezon elején elvégzi az alapvető karbantartási lépéseket, például az olaj- és olajszűrő cseréjét, az akkumulátor ellenőrzését vagy a por- és szennyeződésmentesítést. A nyári időszakban azonban ezek ismételt ellenőrzése különösen fontos lehet – különösen hosszabb utak vagy nagy meleg esetén.
AKKUMULÁTOROK
Megnevezés
Akkumulátor JP MOTO 129741
Akkumulátor YUASA 129857
Akkumulátor VARTA 10426115
MOTORIKUS ALKATRÉSZEK
Megnevezés
Dugattyú készlet
Hajtókar
Komplett tömítés készlet
Dugattyú készlet
Felső tömítés készlet
Henger készlet
Komplett tömítés készlet
WÖSSNER 10050726
WÖSSNER 10052171
ATHENA 10648424
VERTEX 10214851
ATHENA 10435446
ATHENA 10029753
ATHENA 10648502
Vezérműlánc DID 377511
Vezérműlánc
Vezérműlánc
Vezérműlánc
VERTEX 10219723
REGINA CHAIN 311125
ATHENA 10928122
Érdemes figyelmet fordítani a mechanikus alkatrészekre, a bowdenekre és más mozgó részekre is. A fékrendszer állapota kulcsfontosságú: ha szorulást, gyenge fékhatást vagy szokatlan zajokat tapasztalsz, ne halogasd a javítást. A gumik állapotát is ellenőrizd – a nyári forróság és a kopott felület kombinációja veszélyes lehet.
Ha szeretnél teljes biztonságban motorozni, fordulj szakemberhez! Partnerszervizeink készséggel segítenek, és munkatársaink minden motorkerékpárral kapcsolatos kérdésben rendelkezésedre állnak áruházainkban.
Az UNIX Autó kínálatában minden olyan alkatrészt és felszerelést megtalálsz, amire a gondtalan és biztonságos motorozáshoz szükséged lehet – egy helyen, gyorsan és megbízható forrásból.
FÉKCSÖVEK, BOWDENEK
Fékcső (szerelhető)
Gázbowden
Kuplung bowden
Fékcső
Fékcső fitting
204673
10032312
10033474
10642751
HAWK 118008
ELEKTROMOS ALKATRÉSZEK, KIEGÉSZÍTŐK
Motorkerékpár index (univerzális)
FELSZERELÉS, KAROSSZÉRIA, KIEGÉSZÍTŐK
Motorkerékpár fékbetét FERODO 10931498
Motorkerékpár fékbetét NEWFREN 10612005
Motorkerékpár fékbetét NISSIN 10930702
Motorkerékpár fékbetét TRW 198789
Motorkerékpár fékbetét GALFER MOTO 10600059
Motorkerékpár fékbetét BREMBO 674285
Motorkerékpár fékpofa FERODO 10931547
Motorkerékpár fékpofa NEWFREN 10469424
Motorkerékpár fékpofa GALFER MOTO 10609607
Motorkerékpár féktárcsa NEWFREN 10493348
Motorkerékpár féktárcsa FERODO 11020175
Motorkerékpár féktárcsa GALFER MOTO 10609933
Motorkerékpár féktárcsa BREMBO 674924
Főfékhenger javító készlet VICMA 10047501
Féknyereg javító készlet NISSIN 10930922
GYERTYÁK, GYÚJTÁSALKATRÉSZEK
Gyertyapipa NGK 74409
Gyújtógyertya NGK 74250
Gyújtógyertya DENSO 150866
Gyújtógyertya CHAMPION 786568
Üléshuzat motorkerékpárhoz
Elektronikus gyújtás modul VICMA 10037238 FUTÓMŰ
Megnevezés Márkanév UnixNr ®
Kipufogó tömítés ATHENA 10027941
Kipufogó hangtompító HIGHWAY HAWK 116773
Kipufogó dob motorkerékpár HIGHWAY HAWK 116805
KUPLUNG ALKATRÉSZEK
Megnevezés
Márkanév UnixNr ®
Kuplung kosár POLINI 10298194
Kuplung lamella készlet NEWFREN 10494654
Kuplung lamella készlet VICMA 10038445
Kuplung lamella készlet FERODO 10763846
Kuplung rugó NEWFREN 10493875
Kuplung rugó NEWFREN 10493903
Kuplung rugó FERODO 10759032
Kuplung agy VERTEX 10217130
Kuplung készlet NEWFREN 10494042
Kuplung készlet POLINI 10298177
Kuplung készlet VICMA 10038314
MOTORKERÉKPÁR SZÍJAK MEGHAJTÓ LÁNCOK
Megnevezés
Meghajtó fogasszíj
10309445
Meghajtószíj ATHENA 10230300
Meghajtószíj VICMA 10881251
Meghajtószíj
Meghajtószíj
Meghajtószíj
10620385
10880027
10230005
MOTOROLAJOK
Megnevezés
(motorkerékpár)
10928881
Motorolaj (motorkerékpár) CASTROL 122705
Motorolaj (motorkerékpár) MOTUL 122819
Motorolaj (motorkerékpár) REPSOL 11196763
Lengéscsillapító olaj REPSOL 11196744
Lengéscsillapító olaj MOTUL 122789
Lengéscsillapító olaj CASTROL 122765
OLAJ, LEVEGŐ ÉS ÜZEMANYAGSZÜRŐK
Megnevezés
Levegőszűrő
Levegőszűrő
Levegőszűrő
Levegőszűrő
Levegőszűrő
385877
Olajszűrő
Üzemanyagszűrő (univerzális) KNECHT 10341270
Üzemanyagszűrő MANN-FILTER 81830/1
Üzemanyagszűrő (univerzális) POLINI 10298046
Új márka az Unix kínálatában – KOYORAD Mérnöki kiválóság a hőcserélő megoldások területén
A KOYORAD-ot 1956-ban alapították a Japánban található Nagojában, eredetileg Ejiri Radiator néven, és a vállalat azóta világszerte elismert vezető szereplővé vált az OEM-minőségű hűtők, kondenzátorok és hőmérséklet szabályzó tervezése és gyártása területén. Több mint hat évtizedre visszatekintő szakértelemmel rendelkeznek, és a precíziós gépgyártást a legmodernebb technológiákkal, valamint az egyenletes minőséggel ötvözik, hogy olyan hűtési megoldásokat kínálhassanak, amelyek egyaránt élvezik az autógyártók, az utópiaci (aftermarket) forgalmazók és az autórajongók bizalmát világszerte.
Hagyományokban gyökerező innováció
A KOYORAD története kezdetén elkötelezettséget vállalt aziránt, hogy megoldásokat biztosít a virágzó japán autóiparban a hőmérséklet szabályzás területén jelentkező összetett kihívásokra. Napjainkban vertikálisan integrált működésüknek köszönhetően – amely a fejlett K+F létesítményektől a legmodernebb szerszámgyárig terjed – képesek rövid idő alatt OEM-specifikációknak megfelelő vagy azokat meg is haladó termékek fejlesztésére. Saját mérnöki csapatuk szabadalmaztatott vizsgálati eljárásokat és 3D-s szimulációs eszközöket alkalmaz, hogy optimalizálja a hőelvezetést, a tartósságot és a különféle
Globális elérhetőség, helyi precizitás
A KOYORAD ázsiai, amerikai és európai piacok kiszolgálását célzó termékportfóliója hűtőket, kondenzátorokat, töltőlevegő-hűtőket és egyedi hűtőmodulokat tartalmaz, amelyek személygépkocsikhoz, haszongépjárművekhez és hibrid/elektromos járművekhez használhatók. Minden alkatrészt ISO-minősítéssel rendelkező létesítményben gyártanak űripari minőségű anyagokból, például nagy hatékonyságú alumíniummagokból és megerősített polimertartályokból. Agilis gyártási rendszerük gondoskodik az új termékek időben történő – gyakran az iparági átlagnál 30%-kal gyorsabb –bevezetéséről, hogy megfelelhessenek az OEM- és az utópiacon jelentkező növekvő igényeknek.
Minőség kompromisszum nélkül
A KOYORAD hírnevének alapja a szigorú minőségellenőrzés. Minden alkatrész nyomás- és rezgéspróbán, valamint hőmérséklet-változással kapcsolatos vizsgálaton esik át, aminek köszönhetően szélsőséges körülmények között is garantált a megfelelő teljesítmény. Ez az elkötelezett hozzáállás hosszú távú partneri kapcsolatokat eredményezett a vezető autógyártókkal, és elsődleges beszállítóként tartják számon a globális ellátási láncokban.
Megbízható innovációk a változó igényekhez Az autóipari technológia fejlődésével párhuzamosan a KOYORAD továbbra is elkötelezett aziránt, hogy a modern járművek igényeinek megfelelő precíziós hűtési megoldásokat szállítson. Nagy hangsúlyt fektetnek a szigorú tesztelésre és az anyagtudományokra, hogy termékeik képesek legyenek ellenállni a szélsőséges körülményeknek, ugyanakkor optimális hatékonyságot biztosítsanak. A tartósság és a teljesítmény előtérbe helyezésével meghosszabbítják az alkatrészek élettartamát – ezáltal csökken a hulladék mennyisége, és a minőségi kivitelezés közvetve támogatja a fenntartható gyakorlatokat.
Előretekintve folyamatosan figyelemmel kísérik az ágazati tendenciákat, hogy összehangolják K+F tevékenységüket a kialakulóban levő szabványokkal, és garantálni tudják a teljes kompatibilitást az új generációs hajtásláncokkal.
A KOYORAD a kezdeti koncepciótól az utakon megjelenő megoldásig arra törekszik, hogy a mérnöki kiválóság révén hozzájáruljon a járművek intelligensebb működéséhez, hűvösebb motorjához és hosszabb teljesítményéhez.
Ashika –Minőségellenőrzött autóipari pótalkatrészek meggyőző kínálata
Magyarországon kizárólagos forgalmazó: UNIX Autó.
Az Ashika, az európai utángyártott alkatrészek piacának egyik vezető márkája, büszkén erősíti jelenlétét megbízható partnere, a UNIX Autó révén.
Az Ashika Európában az elsők között kínált OE-egyenértékű pótalkatrészeket ázsiai és amerikai járműtípusokhoz (beleértve a legújabb kínai modelleket is). Mára átfogó és folyamatosan bővülő termékkínálatával az európai járművekhez is biztosít alkatrészeket.
Több mint 70 000 m² raktárterülettel és azonnal elérhető készlettel az Ashika napi szintű termékelérhetőséget és 48 órán belüli áruelőkészítést biztosít. A rendkívül hatékony logisztikai hálózatnak köszönhetően a kiszállítások Európa-szerte 3–5 munkanapon belül megtörténnek – garantálva ezzel a gyors és hatékony kiszolgálást partnereinek.
Fő termékvonalaink a piac legmegbízhatóbbjai közé tartoznak:
• Fékrendszerek
• Lengéscsillapítók, légrugózás és spirálrugók
• Szűrők
• Kuplungok
A legújabb termékbővítések tovább erősítik az Ashika teljes választékot kínáló beszállítói szerepét:
• Féltengelycsuklók és hajtótengelyek (már európai modellekhez is)
• AdBlue szivattyúk
• Kormányművek
• Kompresszorok és szelepek légfékrendszerekhez
• Kardántengelyek és vezérműtengelyek
Az összes Ashika alkatrész az eredetivel egyenértékű, szigorúan tesztelt, és garanciával ellátott. Az UNIX Autó elosztási szakértelmének köszönhetően a magyarországi vásárlók helyben elérhető készletből, műszaki támogatással és gyors, megbízható kiszolgálással számolhatnak.
Gyors szállítás | OE-minőség | Több mint 70 000 m² raktár
Ashika – minőséggel, innovációval és megbízható elérhetőséggel támogatjuk partnereinket.
Töltsd le legfrissebb katalógusainkat ingyenesen! https://ashika.it/en/
Szervizelési és
javítási tippek:
Vízpumpák
A vízpumpa szivárog, kalcium vagy rozsda jeleit mutatja
Oka
Bizonyos időn keresztül magas ásványi anyag tartalmú vizet adnak a rendszerhez
Hatása
◾ Lerakódások kialakulása
◾ A hűtőfolyadék áramlásának korlátozása
◾ A pumpa tömítésének sérülése
Javaslat
◾ Tisztítsa meg a hűtőrendszert az új vízpumpa cseréje előtt
◾ Ellenőrizze a rendszer nyomását, használja a megfelelő hűtőfolyadék-keveréket
◾ Csak desztillált vizet használjon
A vízpumpa röviddel a beszerelés után szivárog
Oka
◾ Felesleges tömítőanyag felhasználása a vízszivattyú beépítése során
Hatása
◾ A kerámia tömítőgyűrű szennyeződése
◾ Korai meghibásodás
Javaslat A megfelelő mennyiségű tömítőanyag használata beépítéskor
A vízpumpa szivárog a hűtőfolyadék feltöltése után
Oka
◾ A kerámiatömítés megsérül, ha hideg hűtőfolyadékot adunk a forró rendszerhez
◾ A motor nem elegendő mennyiségű hűtőfolyadékkal működik a rendszerben
Hatása
◾ A hirtelen hőmérsékletváltozás a kerámia tömítés repedését okozhatja
Javaslat
◾ Mindig hagyja kihűlni a motort és a hűtőrendszert, mielőtt friss vagy hideg hűtőfolyadékot adna hozzá
◾ Soha ne indítsa el a motort hűtőfolyadék nélkül
A vízpumpa nem forog szabadon
Oka
◾ Túlzott meghajtószíjfeszesség
◾ Túlterhelés/hiba rezgés vagy kiegyensúlyozatlanság miatt
Hatása
◾ Törött csapágy
Javaslat
Biztosítsa a megfelelő szíjfeszességet
Ellenőrizze az összes elem állapotát és biztosítsa a helyes beállítását: szíjtárcsák, futómű, szíj stb.
A vízpumpa szivárog, kavitációt mutat
Oka
◾ Nem megfelelő hűtőfolyadék, nem megfelelő keverék vagy csapvíz használata a rendszer feltöltéséhez, illetve a hűtővíz miatt bekövetkezett házkárosodás
Hatása
◾ A hűtőfolyadék túlmelegedése vagy felforrása
◾ A pumpa testével való reakció, amely kavitációt eredményez
Javaslat
◾ Tisztítsa meg a hűtőrendszert az új vízpumpa cseréje előtt
◾ Ellenőrizze a rendszer nyomását, használja a megfelelő hűtőfolyadék-keveréket
◾ Csak desztillált vizet használjon
A Bosch szakértelem
A Bosch, mint erős, széleskörű szakértelemmel rendelkező partner mindent kínál a hatékony karbantartáshoz és javításhoz: első osztályú termékeket, szervizelési utasításokat és hatékony diagnosztikai technológiát. boschgepjarmu.hu
Ön is szeretne értékes ajándékokat?
Vásároljon Bosch alkatrészeket és gyűjtse a pontokat!
Mi az eXtra?
Hogyan
működik?
• Online hűségprogram autószervizeknek
• H űségpontok a programban részt vevő Bosch autóalkatrészek vásárlása után
• Regisztráljon
• Vásároljon Bosch termékeket a kiválasztott nagykereskedő partnernél
• Ha a pontok összege elért egy bizonyos szintet, a pontok vonzó ajándékokra válthatók
• Pontok érvényessége 2 év (pl. 2024-es regisztráció esetén 2026.12.31-ig érvényesek)
• Gy űjtse a pontokat a Bosch alkatrész-forgalma után (net. 1.000 Ft forgalom 1 pont)
• Váltsa be pontjait az értékes ajándékokra
Fedezze fel a megújult eXtra hűségprogram nyújtotta előnyöket és ismerje meg az együttműködő nagykereskedő partnereinket:
Az ATE a felső szórószeleppel rendelkező „ATE Brakecleaner
PRO” féktisztítóval bővíti fékekkel
kapcsolatos termékportfólióját
Kiváló minőségű, hatékony, környezetbarát
Végre elérhető – sok ATE vásárló igényeit valóra váltva itt az első féktisztító a Continental prémium fékmárkájától, az ATE-től
A járművek gondozása és karbantartása elengedhetetlenül fontos a hosszú élettartam és a biztonság érdekében. Ehhez kapcsolódóan a járműalkatrészek, például a féktárcsák, a tengelykapcsoló vagy a sebességváltó alkatrészeinek rendszeres tisztítása kulcsfontosságú. A féktisztítók minden műhelyben nélkülözhetetlen eszköznek számítanak a karbantartási, javítási és szerelési munkák során. Az új ATE Brakecleaner PRO-val az ATE most egy olyan megoldást kínál, amely nemcsak a magas elvárásoknak felel meg, hanem az ATE termékportfóliójában is hiánypótló szerepet tölt be.
A Brakecleaner PRO lenyűgöző egyszerű kezelhetőségével és kiváló minőségével
Az ATE által piacra dobott féktisztító még egyszerűbbé teszi a műhelyek számára az olaj, zsír, gyanta, szilikon, valamint a korrózióvédő rétegek által okozott extrém szennyeződések eltávolítását. Az ATE felső szórószeleppel ellátott Brakecleaner PRO-ja rugalmas alkalmazási lehetőségeket biztosít. A flakont nem feltétlenül szükséges függőleges helyzetben tartani, akár fejjel lefelé tartva is használható. Ez a praktikus tulajdonság megkönnyíti a különféle pozíciókban és szögekben végzett féktisztítást. A magas szórónyomás optimális tisztítási teljesítményt eredményez még a nehezen elérhető helyeken is, és még jobban teljesít a kopás hatására keletkezett por eltávolítása során. Az új féktisztító flakon külső megjelenése az ATE kiváló minőségű litográfiai eljárására épül. Így az ATE nemcsak arról gondoskodik, hogy a flakon minden célpiacon megfeleljen a legszigorúbb előírásoknak, hanem a kiváló minőségérzettel is lenyűgözi a vásárlókat.
Környezetbarát részletek: 100 százalékban újrahasznosított műanyagból készülő flakonfedelek
Az ATE Brakecleaner PRO-t Németországban gyártják és fejlesztik. A nemzetközi piacon az ATE négy különböző cikkszámot használ, és mindegyik verzió 22 különböző nemzeti nyelven tartalmazza a veszélyes anyagokra vonatkozó információkat. A flakon fedele 100%-ban újrahasznosított műanyagból készül, és a környezet védelme érdekében szándékosan nincs befestve.
A s zer elők b íznak a teljesítmé nyben
A Castrolt olyan szakértők használják, akik mindenkinél jobban ismerik a modern motorok igényeit.
Bízz a Castrol EDGE-ben és szabadítsd fel a teljesítmény határát.
hatékonyabb védelmet biztosít a motorkopás ellen1
A hibrid rendszerben a motor szakaszosan működik, és alacsony sebességnél a jármű meghajtásához elektromos energiára vált.
Akár 40 °C-kal hűvösebb, mint egy nem hibrid jármű2
A tipikus városi közlekedés során a motor csak rövid ideig van használatban, mielőtt visszakapcsolna elektromos meghajtásra, így gyakran akár 40 °C-kal alacsonyabb hőmérsékleten üzemel.
10x több újraindítás
Egyes hibrid motorok az élettartamuk során akár 500 000 alkalommal3 is képesek leállni, elektromos üzemmódra váltani és újraindulni – ez 10-szer több, mint a nem hibrid motorok esetében.
Több szennyeződés
Ez több szennyeződést is okoz, mivel a motorból származó extra hő nélkül a víz és más szennyeződések nem párolognak el.
HYSPEC – az új hibridszabvány
Olajunk megfelel a HYSPEC-nek, a Castrol új, hibridteljesítményre vonatkozó szabványának4. A HYSPEC kétmilliárd adat, valós közúti tesztek, valamint a motorsportból és a partner OEM-gyártóktól származó 25 évnyi, tesztelés és kutatás során összegyűjtött információ alapján készült.
Látogass el egy hozzád közeli Castrol Service műhelybe vagy kiskereskedőhöz, ahol szert tehetsz az új Castrol MAGNATEC Hybrid által nyújtott védelemre, hogy gépjárműved minden egyes elindításakor folyamatosan élvezhesd a hibrid védelmet.
ÚJ Castrol MAGNATEC Hybrid MOTOROLAJ DUALOCK technológiával 50%-kal hatékonyabb védelem a motorkopás ellen1
Motorkopás alacsony hőmérsékleten – IVA sorozatteszt API SN szabvány A motorkopás alacsony hőmérsékleten jelentős mértékben* lecsökken
Újraindítási motorkopás – OM646LA Az újraindítási motorkopás 50%-kal** csökken
területein. Folyamatos hibrid védelem minden motorindításkor. Tudj meg többet a castrol.com/hu/MAGNATEC címen.
Kettőstömegű lendkerék (KTL)
szervizinformáció
Zörejek a motor beindításakor, menet közben vagy a motor leállításakor
A motor beindításakor, menet közben vagy a motor leállításakor hallható rendellenes zörejeket gyakran összefüggésbe hozzák a kettőstömegű lendkerék lehetséges hibájával. Ezeket a zörejeket azonban valójában a kettőstömegű lendkerék perifériáján található hibaforrások okozzák. Új KTL beépítésekor (a kisebb belső súrlódás miatt) előfordulhat, hogy a periféria felől hallható zörejek felerősödnek.
Zörejek a motor beindításakor
Lehetséges észrevételek:
• Zörejek (pl. csörgés, kattogás stb.) a KTL / tengelykapcsoló / sebességváltó környékéről a motor beindításakor.
• Az indítási művelet tovább tart a szokásosnál.
• Közvetlenül a beindítás után a motor egyenetlenül forog.
A motor beindításakor jelentkező nagy feszültségesés hatására egyes elektronikus elemek működése leállhat, és ezt a rendszer beírhatja a hibatároló memóriába.
A hiba lehetséges okai:
• Az akkumulátor nincs megfelelően feltöltve, sérült vagy hibás.
• Nagy átmeneti ellenállások az önindító és a generátor áramkörében lévő elektromos csatlakozásokon.
• Az önindító sérült vagy hibás. A túl kis áramfelvétel miatt a kommutátor elszennyeződött.
1. ábra: Testcsatlakozás tisztítás előtt: rossz érintkezés
2. ábra: Testcsatlakozás tisztítás után: jó érintkezés
A kezdeti fordulatszám nem éri el a jármű gyártója által előírt (kb. 300 1/perces) értéket. Ezért a motor túl kis induló fordulatszámmal indul be, ami a KTL környékén erős rezgéseket okoz. Hosszabb idő után a rezgések az alkatrész üzemzavarához vezetnek.
Az indítási fordulatszám ellenőrzése
Az indítási fordulatszám ellenőrzése előtt a következőkre figyeljen:
• Az erőátviteli rendszernek üzemmeleg állapotban kell lennie (végezzen próbaüzemet).
• A fordulatszám meghatározásához használjon arra alkalmas diagnosztikai berendezést.
• Győződjön meg, hogy a motor az ellenőrzés alatt nem indul be (pl. alkalmas diagnosztikai berendezés segítségével végzett elektronikus kompresszióméréssel). Vegye figyelembe a járműgyártó által közölt adatokat.
• Az (1/percben kijelzett) fordulatszám leolvasása előtt járassa az önindítót megfelelően hosszú ideig. Szükség esetén ismételje meg az eljárást kétszer-háromszor, és ezekből számítson ki egy középértéket.
Lehetséges megoldás:
• Ellenőrizze az akkumulátor állapotát. Szükség esetén töltse fel vagy cserélje le az akkumulátort.
• Vizsgálja meg az elektromos csatlakozásokat az akkumulátor, az önindító, a generátor és a karosszéria között. Szükség esetén tisztítsa meg az elektromos csatlakozásokat vagy cserélje le őket.
• Húzza meg az elektromos csatlakozásokat a járműgyártó által előírt meghúzási nyomatékkal, és lássa el azokat korrózió elleni védelemmel.
• Ellenőrizze az önindító állapotát. Szükség esetén hozza rendbe vagy cserélje le az önindítót.
Az önindító és a generátor áramkörében elhelyezett elektromos csatlakozások megtisztítása minimálisra csökkenti a feszültségveszteséget, és javítja az önindító áramfelvételét. Néhány indítási művelet után az önindító kommutátoráról leég a rákenődött szenynyezés. A motor beindításához szükséges fordulatszám ismét eléri a járműgyártó által előírt (kb. 300 1/perces) értéket.
Zörejek menet közben
Lehetséges észrevételek:
• Nagy terhelés esetén gyorsításkor csörög vagy rángat a motor.
• A motor egyenetlenül forog.
• Zörejek a sebességváltó környékéről.
Otto-motoroknál égéskihagyások is előfordulhatnak. Dízelmotoroknál az üresjárati szabályozás környékén rendellenességek jelentkezhetnek.
A hiba lehetséges okai:
• Otto-motorok: hiba az üzemanyag/levegő adagolásban, a gyújtórendszerben stb.
• Dízelmotorok: elkokszolódott befecskendező elemek, hiba a befecskendező rendszerben stb.
• Szélsőségesen alacsony fordulatszámú járművezetési stílus.
3. ábra: elkokszolódott befecskendező elem
Lehetséges megoldás:
• Hozza rendbe a befecskendező rendszert.
• Hozza rendbe a gyújtási rendszert.
• Ellenőrizze, és esetleg frissítse a (motorvezérlő egység) szoftver verzióját.
• Vezesse a járművet a járműgyártó üzemeltetési útmutatójának megfelelően.
Az ügyféllel tegyen egy próbautat (az ügyfél vezessen).
Zörejek a motor leállításakor
Lehetséges észrevételek:
• Zörejek (pl. csörgés) vagy utánrezgés a motor leállításkor.
• A motor leállításakor rövid, kemény ütés a KTL/tengelykapcsoló/sebességváltó környékéről.
• Csörgés vagy kattogás a sebességváltó környékéről.
A hiba lehetséges okai:
• Az elzárószelep vákuumellátása elégtelen.
• Az elzárószelep mechanikusan megszorult.
• A kipufogógáz-visszavezető szelep (AGR-szelep) elakad vagy elkokszolódott.
Ha a motor leállításakor a levegőbevezetés nincsen megfelelően meggátolva, akkor a típustól függően a kettőstömegű lendkerékben lévő rugók még jobban összenyomódnak. Ez rezgéseket okoz a motor leállításakor, és ezáltal zörejek keletkeznek az erőátviteli rendszerben.
Lehetséges megoldás:
• Ellenőrizze, és szükség esetén hozza rendbe a vákuumrendszert.
• Ellenőrizze a mechanikus szerkezeti elemek könnyed járását és működését, és szükség esetén cserélje ki azokat.
4. ábra: A kipufogógáz-visszavezető szelep (AGR-szelep) csappantyúja elkokszolódik
Egy megfelelő diagnosztikai berendezés segítségével ellenőrizze az elektromos elzárószelepeket és az AGR-szelepeket.
A hűtőrendszer tisztaságának fontossága
A hűtőrendszerben kialakuló szennyeződések komoly és költséges károkat okoznak –a LIQUI MOLY Hűtőrendszer Tisztító Adalék már a probléma gyökerénél megszünteti ezeket.
Mára a motorok bonyolultsága okán a hűtőrendszerek is rendkívül kifinomulttá váltak, így rendkívül érzékenyek a szennyeződésekre.
Ennek következményeként gyakran a vízpumpa adja fel a harcot. A LIQUI MOLY radiátortisztítóval ez könnyen elkerülhető, amely megbízhatóan távolítja el a hűtőkörben lévő lerakódásokat és a szennyeződéseket. A hűtők mai feladatai egyre nagyobb terhelést jelentenek. A downsizing miatti méret- és tömegcsökkentés azt jelenti, hogy az egyre kisebb és könnyebb hűtőfolyadék-szivattyúknak kell nagy mennyiségű hőt elvezetniük, amely akkor keletkezik, amikor ezek a kis motorok teljes terhelés alatt működnek. A cél eléréséhez a hűtőfolyadék-szivattyú lényegesen magasabb fordulatszámon működik, mint a szokásos rendszerek esetében.
Az eredmény: még több korrózió, még több szennyeződés a hűtővízben. Ha csak a hűtőradiátort cserélnénk ki, lerakódás és iszap maradna a rendszerben, és ez problémákat okozna a jövőben. Ezért itt is a teljes rendszert meg kell tisztítani a szennyeződésektől LIQUI MOLY radiátortisztítóval. Ez egy egyszerű intézkedés, amely tartós sikert hoz. A hűtőrendszeren végzett minden professzionális munkának magában kell foglalnia a rendszer alapos tisztítását is.
A motorok aktív hőszabályozása azt is eredményezi, hogy a szivattyúk részlegesen kikapcsolnak a jármű működése közben, ami elősegíti az iszap és lerakódások képződését a hűtőrendszerben. A hűtővízkörben lévő szennyeződés, kopás és lerakódás növeli a vízszivattyú kopását. Ezenkívül a részecskék megtámadják a tengely tömítését is, ami szivárgásokhoz vezet. A vízszivattyú cseréje azonban nem oldja meg a probléma okát! Csak idő kérdése, hogy a hűtővízben lévő szennyeződés az új szivattyút is károsítsa. Olyan ez, mintha felöltöznénk vacsorára, de nem mosnánk kezet. Ezért olyan fontos, hogy minden alkalommal tisztítsuk ki a hűtőrendszert, ha a hűtőkörrel/hűtővel kapcsolatban dolgozunk. Ez egyszerű a LIQUI MOLY radiátortisztítóval, mivel egyszerűen hozzáadjuk a hűtővízhez, bekapcsoljuk a fűtést, és hagyjuk járni a motort. Így a hatóanyagok feloldják a lerakódásokat, iszapot és szennyeződéseket. 10-30 perc elteltével ezeket a szennyeződéseket a régi hűtővízzel együtt leeresztjük, és a rendszert vízzel átöblítjük. Így hűtőrendszerünk ismét maximális teljesítményt tud nyújtani, ráadásul megnöveljük a vízszivattyú élettartamát és megelőzzük a hűtőrendszer további problémáit. A károkat súlyosbítják azok az autótulajdonosok, akik desztillált víz helyett csapvizet használnak a rendszer feltöltéséhez, anélkül, hogy fagyállót adnának hozzá.
Hűtő tömítőadalék
A vízhűtéses motorok hűtőrendszerében lévő kavicsfelverődések, porózus forrasztások vagy hajszálrepedések okozta kisebb szivárgások nehezen lokalizálhatók (csak a hűtőfolyadékszint csökkenését vesszük észre). A hatóanyag azonnal és teljesen lezárja az ilyen szivárgásokat, és megvédi az égésteret a hűtőfolyadék-szivárgás okozta károsodásoktól. Kompatibilis az összes szokásos hűtőfolyadék-fagyállóval, ráadásul a szivárgások kialakulásának megelőzésére is használható.
Minden típusú hűtővíz- és fűtési rendszernél alkalmazható (kivéve az "alacsony vezetőképességű" hűtőfolyadékokat).
• Tartósan és megbízhatóan eltömíti a hajszálrepedéseket és a kisebb szivárgásokat
• Alkalmas alumínium és műanyag hűtőkhöz
• Megelőzésre is használható
• Nincs negatív mellékhatása a vízszivattyúra és a fűtőkörre
• Kompatibilis a kereskedelemben kapható hűtővízfagyállókkal
• 150 ml 10 liter hűtőfolyadékhoz elegendő
Ezért
olyan fontos a rendszeres hűtőfolyadék-csere!
A motorolaj mellett a fagyálló a motor egyik legfontosabb kenőanyaga. Ez biztosítja a motor hatékony és megbízható működését még a legnehezebb körülmények között is. Azonban nemcsak a hűtőfolyadékot védi a fagytól, ahogy a neve is sugallja, hanem egész évben védelmet nyújt a hűtőrendszernek.
Idővel a fagyállóban található adalékanyagok veszítenek hatékonyságukból, a motorrendszer érzékenyebbé válik a korrózióra, és nem kap megfelelő védelmet a hővel vagy a faggyal szemben. A hűtőrendszer tartós védelme, karbantartása és tisztítása érdekében szükséges a hűtőfolyadék rendszeres cseréje és a rendszer ehhez kapcsolódó tisztítása. Ellenkező esetben súlyos következményekkel számolhatunk:
• Hűtőrendszer meghibásodása
• A motor túlmelegedésének, sőt akár a motor károsodásának veszélye
• Fagy és az ebből eredő súlyos károsodás a hűtőrendszerben
• Korrózió és szivárgások a hűtőrendszerben
• Túlnyomás és annak következményei a rendszerben
• Hibás vízszivattyú, a termosztát és a hőcserélő eltömődése a nem eltávolított lerakódások miatt
Megfelelő fagyálló a megfelelő rendszerhez
Minden hűtőrendszer más, és mindegyiknek megvannak a saját követelményei a hűtő fagyállójával szemben.
A modern hűtő fagyálló folyadékokat mindig egy bizonyos hűtőrendszerhez fejlesztik ki. Ha rossz minőségű vagy akár helytelen hűtőfolyadékokat használ, annak súlyos következményei lehetnek:
• A motor túlmelegedésének veszélye
• Fagy és korrózió a hűtőrendszerben
• Garancia elvesztése
• Szivárgások és károsodások a hűtőrendszerben anyagöszszeférhetetlenség miatt
• Csökkent karbantartási intervallumok
A Liqui-Moly hűtőfolyadékok fajtái
és színei
A Liqui-Moly termékek színezése a speciális adalékanyag jelzését szolgálja, amelyek a különböző gépjárművek különböző hűtőrendszerének az igényeihez és követelményeihez lett kifejlesztve.
A folyadékok és az adalékok a hűtőrendszerben található anyagokkal tesztelve lettek, viszont a megfelelő fagyálló kiválasztásakor minden esetben figyelembe kell venni a gyártó specifikációit, amelyek megtalálhatóak a Liqui-Moly olajválasztóban. www.liqui-moly.hu
Vezérműszíj készletek –Naprakész megoldások a Dayco-tól
iparági konvencióktól, és olyan komplex megoldásokat vezettek be, ahol például a vízpumpát már az elsődleges hajtásrendszerbe integrálják, közvetlenül a nagynyomású üzemanyag-szivattyú mellé. Ez jelentős hatással volt az utángyártott piacra is, így született meg a vezérműszíj és vízpumpa készlet koncepciója.
A vízpumpa és vezérműszíj egyidejű cseréje teljesen logikus lépés: így a szervizek számára nyereséges, ugyanakkor az
Dayco HT vezérműszíj–vízpumpa készletek – megbízható megoldás modern motorokhoz
A Dayco azt javasolja, hogy minden esetben a teljes vezérlésrendszert cseréld le, ne csak külön a vízpumpát vagy a vezérműszíjat – ez biztosítja a maximális megbízhatóságot és hosszú távú működést.
A Dayco által szabadalmaztatott, nagy teherbírású (HT), ún. „fehér szíjas” vízpumpa/vezérműszíj készletek tovább növelik a szervizek és autótulajdonosok biztonságát – ezek a termékek megnövelt élettartamot kínálnak, és rendkívül megbízható megoldást jelentenek.
Jelenleg
Dayco vezérműszíj készlet - KTBWP2532 – 2.0 benzin VAG motorokhoz
A piac és a termékek fejlődése
Az erőátviteli rendszerek folyamatos technológiai fejlődése arra ösztönzi a járműgyártókat, hogy olyan szakértő partnerekre támaszkodjanak, mint a Dayco – a márka innovatív megoldásokat kínál a változó elvárásokhoz.
Mind a vezérlés-, mind a hajtószíj-technológia jelentős fejlődésen ment keresztül: ez igaz az elsődleges hajtásra és a poli-V (többhornyos) szíjakra is, amelyek a FEAD rendszeren keresztül továbbítják a teljesítményt.
Ma már számos vezérműszíj üvegszálas vagy PTFEbevonatú, míg a poli-V szíjak egyre gyakrabban aramidszálerősítésű összetett szerkezettel készülnek.
Rendszer a hatékonyságért
Napjainkban a legtöbb gyártó általánosan alkalmazza a FEAD rendszert, azonban a segédszíjhajtás karbantartása továbbra is gyártóspecifikus. Ez logikus lépés, hiszen ezek a rendszerek ugyanazokat a futásteljesítményeket fedik le, és hasonló terhelési körülmények között működnek, mint az elsődleges hajtások.
Továbbá a segédszíj mindig eltávolításra kerül a vezérműszíj cseréje során – ezért célszerű a két komponens állapotát egyszerre ellenőrizni.
Dayco szíjak – minőség és innováció
A világméretű környezetvédelmi szabályozások egyre szigorúbb előírásai – különösen a károsanyag-kibocsátás és üzemanyag-fogyasztás területén – arra ösztönzik a járműgyártókat, hogy motorrendszereiket minél hatékonyabban integrálják.
Ebben a kihívásokkal teli környezetben a Dayco megbízható partnerként segít abban, hogy a gyártók, a szervizek és az autótulajdonosok is a lehető legjobb megoldásokat kapják – nemcsak ma, hanem a jövőben is.
Műhelyfelszerelések, szerszámok most akciós áron!
Ahogy közeleg a nyár, sok műhelyben elérkezettnek látják az időt egy alapos nagytakarításra, a téli-tavaszi időszak során felmerült problémák elhárítására. Ez a tökéletes alkalom arra is, hogy átvizsgálják a mindennap használt kisebb-nagyobb szerszámokat és eszközöket, a hibás darabokat kicseréljék, a hiányzókat pedig pótolják.
Ehhez nyújtunk segítséget partnereinknek aktuális akcióinkkal:
A.Z. Meisterteile műhelyfelszerelések, szerszámok most akciós áron!
Mezőtúr 5400 Rendes utca
Miskolc 3527 József Attila
Mohács 7700 Pécsi út
Mór
Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart
Nagyatád Tel.:7500 Piac tér 1345/6
Nagykanizsa 8800
Nagykőrös 2750 Ceglédi út 16. Tel.: +36 53 997 002
Bp.
Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938
Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508
Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204
Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700
Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598
Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564
Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. +36 1 211 1589
Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370
Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352
Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889
Bp. XXII. ker. 1222 Háros u. 11/A Tel.: +36 1 424 8104
Bonyhád 7150 Zrínyi Miklós utca 9. Tel.: +36 74 88 7004
Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080
Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360
Celldömölk 9500 Celldömölk, Kodály Zoltán u. 7. Tel.: +36 95 525 086
Csorna 9300 Soproni út 23/B Tel.: +36 96 887 544
Dabas 2373 Kossuth Lajos út 1. Tel.: +36 29 889 236
Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280 Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813
Dombóvár 7200 Köztársaság u. 31. Tel.: +36 74 888 690
Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311
Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002
Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702
Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926
Érd II. 2030 Iparos utca 2-8. Tel.: +36 23 806 390
Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108
Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808
Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288
Gyöngyös 3200 Vásár u. 1. Tel.: +36 37 304 249
Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280
Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8. Tel.: +36 96 887 948
Gyula 5700 Csabai út 9. Tel.: +36 66 889 147
Hajdúböszörmény 4220 Dorogi út 25. Tel.: +36 52 887 081
Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674
Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640
Hódmezővásárhely 6800 Szántó Kovács János u. 108. Tel.: +36 62 221 399
Jászberény 5100 Vásár tér 1. Tel.: +36 57 505 800
Kalocsa 6300 Bátyai út 2/A Tel.: +36 78 997 001
Kaposvár 7400 Füredi utca 55. Tel.: +36 82 510 290
Karcag 5300 Kisújszállási út 49/G Tel.: +36 59 889 101
Kazincbarcika 3700 Csók István u. 36. Tel.: +36 48 704 020
Kecskemét 6000 Szent László krt. 29. Tel.: +36 76 505 279
Keszthely 8360 Csapás út 10. Tel.: +36 83 312 321
Kiskunfélegyháza 6100 Szegedi út 54. Tel.: +36 76 887 274
Kiskunhalas 6400 Kiskunhalas, Szabadkai út 31. Tel.: +36 77 997 001
Kiskunmajsa 6120 Félegyházi út 42. Tel.: +36 77 997 002
Kisvárda 4600 Mátyás király u. 116. Tel.: +36 45 889 100
Komárom 2900 Báthory út 1. Tel.: +36 34 880 554
Komló 7300 Bem József utca 4. Tel.: +36 72 887 654
Körmend 9900 Rákóczi u. 57/A Tel.: +36 94 887 008
Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872
Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899
Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510
Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106
Paks 7030 Nyárfa u. 1. Tel.: +36 75 889 110
Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992
Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296
Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410
Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101
Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014
Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014
Siklós 7800 Felszabadulás u. 94. Tel.: +36 73 889 105
Siófok 8600 Ipar u. 4. Tel.: +36 84 510 030
Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610
Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263
Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917
Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694
Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490
Székesfehérvár 8000 Zámolyi út 020022/110 hrsz. Tel.: +36 22 500 260
Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313
Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100
Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218
Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301
Szigetszentmiklós 2310 ÁTI Sziget Ipari park 2. Tel.: +36 24 887 316
Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142
Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931
Szombathely 9700 Zanati út 50. Tel.: +36 94 510 400
Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599
Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650
Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.:
București
