Unix Autó Kft. | INFOmix 2022. június

2022 / 06

/ XXII. évfolyam / 249. szám

FÓKUSZBAN A

VÍZPUMPÁK

MAGNETI MARELLI

SZAKÉRTŐI TIPPEK

0% THM AKCIÓ

MŰHELYBERENDEZÉSEK

MOBIL

KENŐANYAG AKCIÓ

CONTINENTAL

ÚJ TERMÉKEK

Az UNIX Autó Kft. hivatalos, havonta megjelenő információs magazinja.

ATE

FÉKTERMÉKEK

Tartalom

Ajánló

2022/06

INFOmix

3

Tekintse meg magazinunkat digitális formában is!

Tartalom 1 Címlap 2 A.Z. Meisterteile hordós kenőanyag akció 3 Tartalomjegyzék 4 A.Z. Meisterteile vízpumpák

A.Z. Meisterteile vízpumpák az UNIX Autó kínálatában

|

5 MAGNETTI MARELLI - A vízpumpa

4. oldal

meghibásodásának jelei 6-7 0% THM Akció 8-9 DOLZ - A csapágyak funkciója a vízpumpákban 10-11

Új A.Z. Meisterteile elegáns tollak

12

CASTROL - Motorkerékpáros „szerszámkészlet”

13

CASTROL EDGE LL – A folyékony titánnal készült motorolaj

14 Dolz szakértői tippek – a csapágyak funkciója a vízpumpákban

|

8-9. oldal

MOBIL kenőanyag akció

15 MEYLE - MEYLE-HD vízpumpák: Nincs több szivárgás!

16-17 GATES - A prémium vízpumpák következő generációja 18 CONTINENTAL - Új fém vízpumpaház és új termékek a termomenedzsmenthez 19 MANN FILTER akció 20-21 ATE - Féktermékek széles kínálata 22 MAPCO - EGR szelepek 23 DELPHI akció

Gates elektromos vízpumpák – a prémium vízpumpák következő generációja

|

16-17. oldal

Impresszum Az UNIX INFOmix az UNIX Autó Kft. információs lapja | Megjelenik havonta 20 000 példányban Szerkesztőség: 1139 Budapest, Frangepán u. 55-57. | Kapcsolat: www.unixauto.hu/kapcsolat Felelős kiadó: Zombori Antal | Az árak tájékoztató jellegűek, az esetleges változásokért és az újságban előforduló nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk.

Nyomdai kivitelezés: Pauker Nyomda 1047 Budapest, Baross u 11-15.

Felelős Vezető: Vértes Gábor

24-25

CORTECO - A szimering specialista

26

VALEO akció

27

MEAT&DORIA - Jó láthatóság a biztonságért

28

DEPO - Tökéletes autólámpa, tökéletes biztonság

29

ELPARTS/JAKOPARTS akció

30

A.Z. Meisterteile szervizberendezések

31

Kirendeltségeink

32

A.Z. Meisterteile vízpumpa akció

4

INFOmix

Vízpumpák

2022/06

A.Z. Meisterteile vízpumpák az UNIX Autó kínálatában A vízpumpa egy egyszerű centrifugálszivattyú, amelyet általában a motor főtengelyéhez csatlakoztatott szíj hajt. A szivattyú mindig keringteti a folyadékot amikor jár a motor. A vízpumpa létfontosságú az autómotor működéséhez, mert biztosítja, hogy a hűtőfolyadék folyamatosan mozogjon a motorblokkban, a hengerfejben, a tömlőkben és a hűtőben, és fenntartja az optimális üzemi hőmérsékletet.

A fogasszíjhajtásokba integrált vízpumpákat a fogasszíjjal egy időben kell cserélni. Ennek az az oka, hogy a vízpumpa fogaskereke ugyanúgy kopik, mint a fogasszíj. A vízpumpa kopott fogaskereke a fogasszíj idő előtti károsodását okozhatja, ezért ismételt javítások szükségesek a fogasszíjhajtásban és környékén.

Egy szivattyú meghibásodása és cseréje esetén fontos ellenőrizni a tömlők szivárgását és a termosztát működését, miközben a hűtőfolyadék rendszert hűtőfolyadékkal vagy fagyállóval a megfelelő szintre kell tölteni.

A vízpumpák lehetnek nyitott vagy zárt kivitelűek. Nyitott szivattyúk esetén a motornak van egy karimás rögzítési felülete, amelyhez a szivattyút rögzítik és tömítőgyűrűvel vagy lapos tömítéssel tömítik. A szivattyúház illeszkedő felülete a motor része. Ezzel szemben a zárt szivattyúk teljes szerelvényt alkotnak.

Figyelmeztető jelek A vízpumpa általában ezek következtében sérülhet meg: •m agas szintű terhelés, • nem megfelelő szíjfeszesség, • sérülés, hiba a szíjhajtásban.

A vízpumpa meghibásodásának jele lehet, hogy hűtőfolyadék-foltok jelennek meg a házon (nem tévesztendő össze a szivárgó nyílás kis mennyiségű hűtőfolyadék kiürítésével, amely kenés és tömítés céljából teljesen üzemszerű), megnövekszik a működés közbeni vízpumpa által keltett zaj (ez a vízpumpa csapágyainak elhasználódását jelzi) és lecsökken a szállítási mennyiség (a járókerék elkopott, eltört vagy a hajtása megszűnt). Ha ez megtörténik, célszerű a lehető leghamarabb kicserélni a vízpumpát.

Ne feledje, a vízpumpa ára viszonylag olcsó, különösen ahhoz képest, hogy sokkal nagyobb költséggel jár és sokkal nagyobb kárt tud okozni, amennyiben meghibásodik.

A teljes fűtési és hűtési rendszer rendszeres ellenőrzése a rutin karbantartási és szervizmunka részeként segíthet a releváns sérülések, szivárgások és túlzott kopás korai felismerésében és kijavításában.

Az A.Z. Meisterteile vízpumpák a szigorú tesztelési és korszerű gyártási folyamatoknak köszönhetően ideális választást jelentenek, még intenzív használat mellett is biztosítják a hos�szú távú és kifogástalan működést.

Széles választék, kedvező árszínvonal és meghosszabbított, 2 év garancia teszi még jobb választássá ezeket a termékeket.

Néhány jellemző példa széles kínálatunkból: UnixNr®

Cikkszám

Megjegyzés

Bruttó listaár

10520569

AZMT-30-100-1011

AUDI, VOLKSWAGEN 037 121 005 C

10520564

AZMT-30-100-1006

OPEL 1.6 CDTI (B 16 Dx, D 16 Dx) stb.

22 924 Ft

10520563

AZMT-30-100-1005

OPEL 1.2, 1.4, 1.6 i stb.

12 692 Ft

10520571

AZMT-30-100-1013

SUZUKI G10x, G13x

16 204 Ft

10520621

AZMT-30-100-1063

SUZUKI M13, M15, M16 stb.

16 736 Ft

12 371 Ft

Vízpumpák

2022/06

INFOmix

A vízpumpa meghibásodásának jelei A vízpumpa létfontosságú eleme járműve hűtőrendszerének. Ez szívja fel a hűtőfolyadékot a hűtőből, majd szivattyúzza át a motoron. Ahogyan a hűtőfolyadék autója, teherautója vagy terepjárója motorjában kering, elvezeti a hőt a motor alkatrészeitől, hogy azokat hidegen tartsa. Amint a hűtőfolyadék visszajut a hűtőbe, a hűtőventilátor és a külső levegő segít a hűtőfolyadék hőmérsékletének csökkentésében, mielőtt aztán újra áthaladna a motoron. Egy vízpumpa átlagos élettartama 100.000 és 150.000 km között van. Vízpumpája meghibásodását az alábbi jelek mutatják.

Túlmelegedés A tönkrement vagy nemsokára tönkremenő vízpumpa nem tudja keringtetni a hűtőfolyadékot a jármű motorján keresztül, így a motor túlmelegedik.

Minél jobban felhevül a motor, annál nagyobb a súlyos károsodás esélye, beleértve a motorblokk megrepedését, valamint a hengerek, a dugattyúk és a hengerfejtömítés károsodását.

Ne közlekedjen a járművével, ha az túlmelegedett és/vagy azt látja, hogy a motorháztető alól gőz távozik.

Elrozsdásodott vízpumpa

Hűtőfolyadék szivárgások Gyakoriak a vízpumpából kiinduló hűtőfolyadék szivárgások, amelyek egyértelmű jelként mutatják, hogy ideje cserélni a szivattyút. A hűtőfolyadék vízpumpában való tartása tömítések és szigetelések sorának segítségével történik. Amikor ezek az alkatrészek elkopnak, meglazulnak vagy megrepednek, azt veszi észre, hogy autója elején, középtájban hűtőfolyadék szivárog. A hűtőfolyadék színe általában zöld, narancssárga vagy piros. A narancssárga színű hűtőfolyadékban rozsda lehet.

Süvítő hangok

A meghibásodott hűtősapkán átszi- Végül de nem utolsó sorban, ha járvárgó levegő, a nem megfelelő vagy műve motorjának elejéről magas süvítő elszennyeződött hűtőfolyadék, az ás- hangot hall, az a vízpumpa közeli tönkványi lerakódás és még a kor is hoz- remenetelének jele lehet. A vízpumpa zájárulhat járműve vízpumpájának működése közben szíjtárcsát vagy szíelrozsdásodásához. Ha felnyitja autó- jat használ, ha pedig ez a szíjtárcsa túl ja motorháztetőjét, rozsdát vagy apró laza, süvítő hangot ad, amit egyesek lyukakat láthat a szivattyú külsején. „harmonikus zümmögésként” írnak le.

Ha ezt látja, egyértelműen ideje cse- Ezt a hangot a vízpumpa házában lévő rélni járműve vízpumpáját, mivel az el- kopott csapágyak is okozhatják. rozsdásodott vagy károsodott szivattyú nem tud hatékonyan működni.

5

UnixNr ®

11058925

Márkanév

Megnevezés

A.Z.

Hordószállító/emelő

MEISTERTEILE

kocsi - AZ-MT Design

Termékleírás

Havi részlet*

180-220 l-es hordókhoz, 2 fix és 2 forgó kerékkel- méret: 785*845*1360 mm Hozzávaló olajpumpa: 11058927

180-220 l-es hordókhoz, Hozzávaló szállító kocsi: 11058925, Szállítási viszony: 5:1, Üzeminyomás: 11058927

A.Z.

Olajfeltöltő egység -

MEISTERTEILE

AZ-MT design

15 006 Ft

6-8bar, Max. olaj viszkozitás: SAE240, Szállításiteljesítmény 6 bar-nál: 18l/ perc, Digitális olajtöltőpisztoly ±0.3% mérési pontossággal, Üzemi hőmérséklet: -5°C-60°C, Tömlő: H: 4m, D: 17mm, d: 9mm

UnixNr ®

Márkanév

Megnevezés

11049515

BIG RED

Kerékszerelő gép

Termékleírás

Havi részlet*

Tehergépkocsikhoz, 14"-56". Max. kerékszélesség 1200 mm, keréksúly

214 058 Ft

2000 kg. 380V

UnixNr ®

Márkanév

Megnevezés

Termékleírás

Kerékkiegyensúlyozó

10472713

BIG RED

200 rpm‚ felni átmérő: 10"-24"‚ fel-

UnixNr ®

Márkanév

Megnevezés

10472731

BIG RED

Műhelyprés

40 tonna, 175mm löket

32 824 Ft

10472732

BIG RED

Műhelyprés

50 tonna, 175mm löket

36 258 Ft

gép

ni szélesség: 1.5"-20"

Termékleírás

Havi részlet*

61 271 Ft

Havi részlet*

* A 12 havi kamatmentes részlet az önrész (a számla ÁFA tartalma) befizetése után érvényes. A feltüntetett díjak a berendezések telepítési- és beüzemelési költségeit nem tartalmazzák. A termékek fotói illusztrációk, a pontos részletekért és vásárlással kapcsolatos kérdéseivel kérjük keresse kirendeltségeinket!

0% THM AKCIÓ Válassza műhelyberendezéseinket ingyen hitellel, 12 havi kamatmentes részletfizetéssel UnixNr ®

Márkanév

Megnevezés

11044180

JONNESWAY

Szerszámos kocsi

Termékleírás

Havi részlet*

9 fiókos. 239 db-os szerszámkészlet első sorban teherautókhoz,

47 627 Ft

haszongépjárművekhez.

UnixNr ®

Márkanév

Megnevezés

Termékleírás

Havi részlet*

2,5 tonnás, mobil, egyoszlopos 10886667

AA4C

Csápos emelő

csápos emelő, elektrohidraulikus működtetéssel (380 V). Maximum

97 113 Ft

1800 mm szélességű járművekhez.

2,5 tonnás, mobil, egyoszlopos 11053800

AA4C

Csápos emelő

csápos emelő, elektrohidraulikus működtetéssel (230 V). Maximum

97 930 Ft

1800 mm szélességű járművekhez.

UnixNr ®

Márkanév

Megnevezés

Termékleírás

Havi részlet*

3 tonnás, padlóra telepíthető dup11090053

A.Z. MEISTERTEILE

Duplaollós emelő

la ollós emelő, emelési magasság 1900 mm, elektrohidraulikus mű-

110 843 Ft

ködtetéssel (220V).

2,7 tonna teherbírású mobil ollós 11090031

AA4C

Mobil ollós emelő

emelő, emelési magasság 1250 mm.

60 460 Ft

8

INFOmix

2022/06

Vízpumpák

A csapágyak funkciója a vízpumpákban A vízpumpa csapágyának feladata, hogy megtartsa a vezérmű- és a segédberendezés szíj vagy a fogaskerekek által átvitt terhelést és összekapcsolja a motor mozgását a vízpumpa járókerekének forgásával.

A vízpumpák általában beépített tengellyel vannak felszerelve, ahogyan az alábbi képen látható.

AZ AUTÓK VÍZPUMPÁIBAN HASZNÁLT CSAPÁGYAK TÍPUSAI Az autók vízpumpáiban alapvetően két típusú csapágyat használnak: 1. Görgős-golyós csapágy, melyet nagy mértékű radiális terhelések megtartásához használnak.

2. Golyós-golyós csapágy, melyet akkor használnak, ha nagy sebességre van szükség, a radiális terhelés nem túl nagy és az axiális irányú összetevője is alacsony.

Ezen az ábrán egy tipikus vízpumpacsapágy látható, amely a külső gyűrűből, a csapágytengelyből, egy sor görgőből és egy sor golyóból áll, amelyek mindegyike rozsdamentes acélból készül.

Ez a két alapvető csapágytípus a motor terhelési követelményeitől függően különböző kiviteli változatokkal rendelkezhet. Ilyen esetekben a szükséges axiális és radiális terhelés nagyságától függően különböző csapágyak használhatók, például ferde hatásvonalú golyósgolyós csapágyak, illetve szimmetrikus vagy aszimmetrikus, négypontos görgős-golyós csapágyak.

Az Industrias Dolz minden egyes motorhoz a legmegfelelőbb csapágyat választja, így biztosítva az ügyfelek részére nyújtott csúcsminőséget és tartósságot.

A VÍZPUMPÁK CSAPÁGYAIBAN KELETKEZŐ TIPIKUS SÉRÜLÉSEK 1. A VEZÉRMŰSZÍJ TÚLZOTT FESZESSÉGE Vannak olyan járművek, amelyeknél a vezérmű- vagy segédhajtás szíj kézi meghúzása szükséges.

A vezérműszíj lapos oldalán lévő betűkkel jelölik a szíj védjegyét és műszaki jellemzőit. Ha a szíj feszessége nagyon nagy, ezek a betűk a görgőkkel való túlzott érintkezés vagy az egyik görgő blokkolódása miatt teljesen eltűnnek.

A görgőn és a golyókon piros elszíneződés jelenik meg. Ezek el vannak kopva.

A görgők és a golyók futópályái szintén kopottak. A csapágyak sérülései túlzott zajt okoznak. Ez azt jelzi, hogy a motort a meghibásodás elkerülése érdekében azonnal le kell állítani.

2. A HŰTŐFOLYADÉK BEJUTÁSA A CSAPÁGYBA Ha a vízpumpa két dinamikus tömítéssel rendelkező érintkező felülete között szivárgás észlelhető, akkor a csapágy belsejébe hűtőfolyadék jut, amely kimossa a csapágy belső védőzsírját.

Zsír hiányában a csapágy élettartama jelentősen csökken, mert a csapágyelemek között fém-fém érintkezés jön létre.

A hűtőfolyadék a csapágy belsejébe jutott, eltávolítva ezzel a belső védőzsírt.

Vízpumpák

Ha a vízpumpa kimeneti nyílásánál hűtőfolyadék-veszteség észlelhető, állítsa le a motort és forduljon szerelőhöz.

2022/06

INFOmix

oldalán lévő betűk szabálytalan kopása következik be, amely nagyon hasonlít az alábbi képen láthatóhoz.

3. A MOTOR EGYÉB ALKATRÉSZEINEK RENDELLENES MŰKÖDÉSE A vízpumpa a vezérműszíjon, a segédhajtás szíjon vagy a fogaskerekeken keresztül kapcsolódik a motor többi részéhez.

KÖVETKEZTETÉSEK

Ha ezen elemek bármelyike nem működik megfelelően, akkor rángató hatást és rezgéseket generálnak, amelyek a csapágyra jutva jelentősen csökkentik annak élettartamát.

Az Industrias Dolz által gyártott vízpumpákban olyan csapágyakat használnak, amelyek minősége és élettartama megegyezik az eredeti alkatrészével.

A csapágyak hosszú élettartamának érdekében figyelemmel kell lenni a következőkre:

4. A HELYTELENÜL MEGHÚZOTT FESZÍTŐGÖRGŐ OKOZTA REZGÉSEK Ha a feszítőgörgőt a motorhoz rögzítő csavar meglazul (nem a megfelelő nyomatékkal van meghúzva), akkor a szíj rezeg és rángat. Ennek következtében a szíj lapos

• A vezérmű- vagy segédhajtás szíj gyári előírásoknak megfelelő megfeszítése.

• Annak ellenőrzése, hogy a feszítőgörgőt a motorhoz rögzítő csavar a megfelelő nyomatékkal van-e meghúzva.

• A motor sérült alkatrészeinek kijavítása (különösen, ha azok a vezérmű- vagy segédhajtás szíj révén kapcsolódnak a vízpumpához).

Ezen kívül be kell tartani az alábbi óvintézkedéseket: • Állítsa le a motort, ha túlzott mértékű zajt észlel (csapágysérülés).

• Ne töltse fel rendszeresen a tágulási tartályt hűtőfolyadékkal, ha azt észleli, hogy a szivattyú szivárog, keressen fel egy szakműhelyt a sérülések ellenőrzéséhez.

9

2022/06

INFOmix

11

12

INFOmix

2022/06

Kenőanyagok

Motorkerékpáros „szerszámkészlet”

Egy motorkerékpár motorjában nem ördöngösség olajat cserélni. Szakműhelyre is lehet bízni, de saját maga is elvégezheti.

A Castrol számos olyan terméket kínál két- és négyütemű motorokhoz, amelyek javítják azok teljesítményét. motorolaj szintjének ellenőrzése és rendszeres cseréje. Legalább ennyire fontos, hogy olyan, a gyártó eredeti specifikációjának megfelelő motorolajat válasszon, amely ellenáll a gépére motorozás közben ható terhelések jelentette kihívásnak.

Minden motornak a lehető legjobb védelemre van szüksége. Mindegy, hogy egy robogó kétütemű motorjáról vagy egy motorversenyző kifejezetten versenyre készült négyütemű motorjáról van szó - mindegyikhez kiváló minőségű olaj szükséges. Noha a motorkerékpármotorok alapvetően ugyanazon az elven működnek, mint az autók motorjai, eltérő körülmények között használják azokat.

biztosít. Magas hőmérsékleten ellenáll a sűrűsödésnek, és megőrzi viszkozitását, így mindig képes kihozni a motorból annak maximális teljesítményét. Kihívást jelentő versenykörülmények között lett tesztelve. Több mint 40 000 km megtétele után a motor még mindig az eredeti maximális teljesítményének 94 százalékával rendelkezett, és a motorkerékpár-versenyeken nélkülözhetetlen teljesítményt nyújtotta, miközben a kenőanyag gondoskodott annak teljes védelméről.

Versenytechnológia

Verseny-technológia A Castrol számos terméket kínál a motorkerékpárokban használt valamennyi motortípushoz. Az alkalmazott technológiáknak köszönhetően ezek mindegyike maximális védelmet biztosít. A kifejezetten a négyütemű motorok számára készült, tesztek során bizonyított, Race Derived Technology™ technológiájú Castrol POWER1 Racing 4T UnixNr®: 122622 motorolaj megőrzi ellenálló képességét és versenykörülmények között is erőteljes gyorsulást

A kifejezetten kétütemű motorokhoz fejlesztett Castrol Power 1 2T UnixNr®: 122707 magas védelmet biztosító gyors égési formulájával a gázadásra adott reakció fokozására lett kifejlesztve a jobb gyorsulás érdekében, még erősen tuningolt motorok esetében is. A Castrol Power 1 Racing 2T UnixNr®: 122628 az európai és japán gyártók valamennyi modern kétütemű motorkerékpár-motorjához használható. Egyformán jól használható olajbefecskendező rendszerekhez és előre elkészített keverékhez (1:50 olaj/üzemanyag arány).

A motorkerékpárok motorjai sokkal intenzívebben működnek, mint az autók motorjai: mind a fordulatszám, mind pedig a köbcentinkénti teljesítmény magasabb, mint a legtöbb autónál. Rendkívül fontos a

Csináld magad A motorkerékpárok olajcseréjét a megfelelő termék kiválasztásával kell kezdenie. Ebben a kezelési útmutató vagy a gyártó ajánlásai nyújthatnak segítséget. Segítségül hívhatja a Castrol olajkeresőjét is, amely lehetővé teszi az adott modellnek és motortípusnak megfelelő olaj kiválasztását. A motorolaj cseréje során új olajszűrőt is be kell szerelni, és a szűrő alatti tömítések és a leeresztő dugó cseréjéről sem szabad megfeledkezni. Az olajcsere előtt tanácsos a motort Castrol Engine Shampoo UnixNr®: 11049250 öblítővel megtisztítani. Ezt egy előmelegített motorhoz kell hozzáadni mindössze annyit kell tennie, hogy a tartály tartalmát a motorba önti, majd a motort 10 percig üresjáraton járatja.

Az öblítés megtisztítja a motort az olajban lerakódott maradványoktól, amik akadályozzák a teljesítmény csökkenését.

CASTROL EDGE 5W-30 LL

A FOLYÉKONY TITÁNNAL KÉSZÜLT MOTOROLAJ A TERHELÉS HATÁSÁRA ERŐSEBBÉ VÁLIK ÉS CSÖKKENTI A SÚRLÓDÁST A súrlódás következtében a motorteljesítménynek akár a 10 %-a is kárba veszhet. Ez a kihívás indította el a Castrol mérnökeit a Castrol EDGE 5W-30 LL megalkotására.

A korszerű motorok hihetetlen mennyiségű hőt termelnek és elképesztő terhelés alatt működnek.

•

A vezérmű alkatrészei percenként 32 ezer alkalommal érintkeznek egymással (16 szelepes motorban, 4000 f/perc fordulatszámon)

•

A főtengelyre a dugattyúról a hajtókaron keresztül akár egy tonnányi terhelés is áttevődhet

•

Az olaj csúcshőmérséklete a dugattyú körül elérheti a 300 °C-t

•

Az olaj üzemi hőmérséklete elérheti a 130 °C-t

•

Az égéstér hőmérséklete elérheti a 2000 °C-t

•

Az átlagos nyomásérték meghaladja a 2 MPa értéket

BMW JÓVÁHA GYÁSSA L

Csak akkor számíthatunk tartós motorteljesítményre, ha a motorolaj képes ellenállni ezeknek a hatásoknak.

A folyékony titánnal készült Castrol EDGE 5W-30 LL a terhelés hatására erősebbé válik és csökkenti a súrlódást.

SZABADÍTSA FEL A VALÓDI MOTORTELJESÍTMÉNYT ÉS EGYSZERŰSÍTSE KENŐANYAG KÉSZLETÉT A CASTROL EDGE 5W-30 LL MOTOROLAJJAL MINŐSÍTÉSEK ÉS JÓVÁHAGYÁSOK ACEA C3, BMW LONGLIFE-04, MB-APPROVAL 229.31/ 229.51, VW 504 00/ 507 00, PORSCHE C30.

www.castrol.hu

MOST

2022/06

INFOmix

15

16

ELEKTROMOS VÍZPUMPÁK

A PRÉMIUM VÍZPUMPÁK KÖVETKEZŐ GENERÁCIÓJA Ismerje meg a Gates vízpumpacsalád legújabb tagját, az e-Cool™ pumpát. Gyári minőségű megfelelnek az eredeti terméknek, mind minőség, mind teljesítmény szempontjából.

Az elektromos vízpumpák azoknak az újabb, egyre elterjedtebb járműveknek a részei, amelyeknél hatékonyabb motorra van szükség.

A normál motorhűtés biztosítása mellett ezek csökkentik a motor terhelését, és érzékelőkkel vezérelhetők, hogy bármikor biztosítsák a megfelelő mennyiségű hűtőfolyadékot. Néhány új jármű akár három pumpát is használhat különböző rendszerekhez, beleértve a kabinfűtést, a turbófeltöltőt és az akkumulátoros rendszerhűtést. Készüljön fel, és válassza a Gates termékeit!

GATES.COM

17

ELŐNYÖK  Megbízható gyári minőség

1

 Pontos illeszkedés és egyszerű beszerelés  Versenyképes ár  Optimális lefedettség

CSERE  Az elektromos vízpumpák szervizintervalluma hasonló a mechanikai változatéhoz. A vízpumpával kapcsolatban műszaki tippek és információk a www.gatestechzone.com oldalon találhatók.

2

ALKALMAZÁSOK  Kabinfűtés

3

Az elektromos vízpumpákat fűtőrendszerekben használják, hogy gyorsan meleg és kellemes környezetet biztosítsanak az utasoknak.

4

5

 Turbófeltöltő rendszerhűtés A becslések szerint 4-ből 1 motor turbófeltöltéssel működik. Néhány rendszer, amely vízhűtéssel működik, elektromos vízpumpát használ, ami új növekedési lehetőséget jelent.  Akkumulátor hűtés A hibrid és elektromos járművek elektromos vízpumpával biztosítják a védelmet az akkumulátoros rendszerek számára, amelyek cseréje rendkívül drága, ha túlmelegednek.

6

7

MEGBÍZHATÓ HÍRNÉV

8

9

10 A kép a sokfajta felhasználás közül egyet mutat

1. Ház

6. Tömítés

2. Szivattyúkerék

7. Test

3. Tömítőgyűrű

8. Csatlakozó

4. Leválasztófedél

9. Vezérlő

5. Sztátor

10. Fedőlemez

18

INFOmix

2022/06

Hőkezelés

Happy Metal: Új fém vízpumpaház A műanyagok átveszik az uralmat az autókban. A járművek körülbelül 20 százaléka jelenleg PE, PU és egyéb anyagokból áll. Érthető, hiszen a műanyagok olcsók és mindenekfelett könnyűek. Emiatt már régóta nemcsak az utastérben, hanem a karosszériában és a motortérben is használják azokat. Ott azonban néha korlátokba ütköznek. Például a vízpumpaház esetében.

Az ilyen burkolatok gyakran poliuretánból (PU) készülnek. Idővel a motortér hőmérséklet-ingadozása következtében ez az anyag törékennyé válik és repedezni kezd. A vízpumpa cseréje gyakran az utolsó csepp a pohárban, ami következtében a burkolat teljesen el-

törik. A CT 1143WP2 UnixNr®: 10578444 termosztátot és a hűtőfolyadék-érzéés CT 1143WP3 UnixNr®: 10578445 kelőt is tartalmazza, így a szerelőnek vezérműszíj- + vízpumpa-készlethez minden szükséges alkatrész kéznél van. ezért olyan vízpumpát mellékeltünk, „Így reagáltunk a pótalkatrész piac követelamely az eredeti felszereléssel ellen- ményeire, és optimalizált javítási megoldást tétben fém házzal rendelkezik. kínálunk ügyfeleinknek, beleértve a szükséges érzékelőrendszert” - mondja Robert Ez az alkatrész könnyű öntött alumíni- Franz termékmenedzser. umból készült és lényegesen erősebb és tartósabb, mint az eredeti alkatré- A műhelyek, mint mindig, fenntartások szek. A méretek teljesen megegyeznek, nélkül támaszkodhatnak a minőségre: ami azt jelenti, hogy a szerelő minden mint minden autóipari utángyártott altovábbi átalakítás nélkül be tudja sze- katrész esetében, a Continental erre relni a házat – a műhely pedig kiváló a termékre is 5 év garanciát biztosít minőségű, tartósan megbízható meg- a regisztrált műhelyeknek. oldást kínál ügyfeleinek. A készlet az erőátviteli szíj és a vízpumpa mellett a

Forró téma, hűs megoldás: Új termékek a hőfok szabályozáshoz (termomenedzsmenthez)

A hőfok szabályozás egyre égetőbb téma, hiszen a fő- és segédhajtások elektromosan szabályozott vízpumpái növelik a motor hatékonyságát. Ez pedig nagyobb hatékonyságot, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és ezáltal alacsonyabb károsanyagkibocsátást jelent. Kínálatunkat folyamatosan bővítjük ezen a területen, hogy ezek az előnyök az eredeti alkatrészek cseréje után is elérhetőek maradjanak. A kínálat újdonságai közé tartoznak többek között a WP6098 (Volkswagen), WPS3025 (BMW) és a WPS3027 (Mercedes-Benz) vízpumpák. Emellett több egyéb típus bevezetésére is készülünk.

Ezek a nagyon összetett és funkcionálisan integrált alkatrészek valóban egyedülállóak a független utángyártott piacon. A Continental termékei pontosan megfelelnek a gyártói specifikációknak, sőt túl is szárnyalják azokat. Ez nagyobb megbízhatóságot biztosít a forgalmazók és a műhelyek számára, miközben a járműtulajdonosok élvezhetik az alacsony üzemanyag-fogyasztást, ami nem csak a pénztárcájuknak, hanem a környezetnek is előnyére válik.

Vásároljon MANN-FILTER termékeket és megajándékozzuk egy LED-es motortér lámpával!

AJÁNDÉK

Az akció időtartama: 2022. június 1. – 2022. június 30., vagy a készlet erejéig.

Az akció részletei: Az ajándékra (SPIN motorháztetőre akasztható motortér lámpa, LED-es, UNIXNr.: 589664) minden olyan vásárlónk jogosult, aki az akciós időszak alatt minimum nettó 220.000 Ft értékben vásárol MANN-FILTER termékeket. Egy vásárló egyszer vehet részt az akcióban.

Az ajándék az akciós időszak lezárulta után kerül átadásra. A vásárolt termékek jóváírása esetén az ajándék kiszámlázásra kerül. Az UNIX Autó Kft. dolgozói és közvetlen hozzátartozói nem vehetnek részt az akcióban. A képek illusztrációk, a valóságban attól eltérhetnek. Az UNIX Autó Kft. a változás jogát fenntartja. Az ajánlat más akcióval nem összevonható.

20

INFOmix

Fékek

2022/06

Véletlenül sem átlagos: ATE féktermékek ványnak. Így az iparágban a Continental volt az egyik első olyan vállalat, amely teljes körű ECE-tanúsítással rendelkező féktárcsa-portfóliót tudott kínálni.

A tesztek részét képezte többek közt 150 fékezési művelet a jármű csúcssebességéről 20 km/h-ra, ezzel vizsgálva a tárcsák repedéssel szembeni ellenállóképességét. Az eredmény: az ATE féktárcsái nemhogy megfelelnek az iparági szabványoknak, hanem sokszorosan túlteljesítik őket.

Pótalkatrész premier: tartóssági teszten átesett féktárcsák a Mercedes modellekhez Mercedes-Benz modellhez tartozó féktárcsa

Az ECE R90 rendelet 2016. november 1-jei bevezetése a féktárcsák egész Európára nézve egységes minőségi szabványát alakította ki. A rendelet előírja, hogy minden pótalkatrésznek ugyanolyan teljesítménykövetelményeknek kell megfelelnie, mint a gyárilag beépített alkatrészeknek, ami az ECE jóváhagyás érdekében tesztek sorozatát követeli meg. Valójában az, ami 2016. novemberétől kötelezővé vált

a gyártók számára, az ATE vállalatnál már bevett gyakorlat volt.

A Continental termékmárka kizárólag eredeti alkatrész anyagokat használ pótalkatrész féktárcsáihoz, termékeit pedig az eredeti alkatrész minőségével összehasonlítható módon gyártja le. Nem csoda, hogy amikor hatályba lépett az ECE R90, az ATE féktermékeinek 90%-a már megfelelt az új szab-

Az ATE ezért nem csupán a legnagyobb autómárkák eredeti alkatrészeinek beszállítója, hanem a pótalkatrész piac kedvencévé is vált. Így lett a Mercedes C-osztályú autók első tengelyen használt féktárcsáinak első független pótalkatrész beszállítója 2016-ban.

A Continental márka azóta is folyamatosan bővíti portfólióját, hogy abban más Mercedes modellek féktárcsái is helyet kapjanak. Ennek megfelelően mostanra a márkakereskedők és a

Néhány jellemző példa az ATE széles Mercedes-Benz fékalkatrész kínálatából: UnixNr®

Cikkszám

Megjegyzés

Bruttó listaár

962801

24.0110-0278.1

Féktárcsa, D 300x10 mm, tele, bevonatolt, csavarokkal

29 755 Ft

10103966

24.0128-0155.1

Féktárcsa, D 295x28 mm, szellőztetett, bevonatolt

48 224 Ft

10103984

24.0132-0100.1

Féktárcsa, D 322x32 mm, lyuggatott/belső hűtésű, ötvözött, bevonatolt, csavarokkal

65 989 Ft

960324

12.0460-4990.2

Fékbetét tárcsafékhez

44 988 Ft

10093482

13.0460-7259.2

Fékbetét tárcsafékhez

37 473 Ft

10097204

24.3426-9991.5

Féknyereg

100 956 Ft

Fékek

javítóműhelyek rendelkezésére áll egy olyan pótalkatrész termék, amely számos Mercedes AMG-sorozatba tartozó modell féktárcsáinak cseréjére szolgál, kifejezetten a nagyteljesítményű járművekhez tervezett fék lévén. Rendelkezésre állnak továbbá a Mercedes E-osztály A238, C238, S213 és W213 sorozatához való féktárcsák is.

Mint minden ATE féktárcsa, úgy ezek is bizonyították, hogy megfelelnek az eredeti alkatrészre vonatkozó minőségi szabványoknak. A Continental azonban ahelyett, hogy féktárcsáit csupán az ECE R90 szabvány szerint tesztelné, még egy lépéssel tovább ment: „A féktárcsákat saját tartóssági tesztünknek vetettük alá a Nürburgring versenypályán, ahol egy profi autóversenyző alaposan megdolgoztatta őket. Több menetnyi teljes terhelés után világossá vált, hogy tárcsáink és csavarjaink szereznék meg a pole-pozíciót.

Kopásmintájuk az eredeti alkatrészekéhez hasonló volt” – magyarázza el Frank Hollstein, a tárcsák műszaki termékmenedzsmentjének vezetője.

Költséghatékony és kiváló minőségű: ez az ATE portfólió A Mercedes féktárcsák mellett számos más fékalkatrészt is kínál az ATE kiterjedt portfóliója a vásárlók részére.

A termékválaszték részei például az elektromos parkolófékhez való pótalkatrészek, mint például az eredeti alkatrésszel azonos minőségű szervomotorok és féknyergek.

Ezekkel a műhelyek rendelkezésére áll a számos nagyteljesítményű modell – köztük a VW Golf VII, Arteon, az Audi A3, a Skoda Superb és a Seat Leon– javításához szükséges alkatrész.

2022/06

INFOmix

21

Rendkívül praktikus: a féknyergek előre összeszerelt féknyereg-motor egységekként kerülnek a műhelybe, ami sokkal egyszerűbbé teszi a javítást.

Ráadásul elérhetők különböző színekben is, így azok a járművezetők, akik eredetileg adott színű termékeket választottak, a javítás után sem kell, hogy lemondjanak erről.

Az ATE továbbá speciális teljesítményű termékeket kínál klasszikus, eredeti alkatrész minőségű sorozatának kiegészítéséül. Ezek közé tartozik például a különösen tartós és megbízható ATE PowerDisc, mely a motorsportokban már bizonyított. Megemlítendők még az ATE kerámia fékbetétjei is.

Ezeket a fékbetéteket kifejezetten úgy tervezték, hogy nagyon kevés fékport generáljanak, kisebb kopást és nagyobb tartósságot biztosítva ezzel.

Gyári OEM fékalkatrészek

22

INFOmix

2022/06

EGR szelepek

EGR szelepek A MAPCO® mindig naprakész és folyamatosan bővíti termékpalettáját az Elektromos/Kiegészítők termékcsaládban is.

Az EURO IV szabvány szerinti határértékek bevezetése óta már több, mint 100 formátumú EGR szelep került a termékpalettába, ami lehetővé teszi ennek a terméknek a szállítását minden jelenlegi személyautó- és szállítómodellhez. A MAPCO® pneumatikus és elektromágneses működtetésű EGR szelepeket is kínál.

83845 - z.B. VW GOLF VI 2.0 TDI, Motorkód: CLCA

83812 - z.B. VW POLO 1.0, Motorkód: AUC

83702 - z.B. OPEL ASTRA G CC 1.6 - 16 V Motorkód: Z16XE

Csökkent teljesítmény, szabálytalan is tömít, mint a hagyományos anyagból alapjárat, magasabb emissziós érté- készült hasonló termékek. kek? Ilyenkor az EGR szelep cseréjére lehet szükség. A MAPCO® által gyártott A MAPCO® EGR szelepei minden EGR szelepeket – melyek mindig elér- követelménynek megfelelnek: hetők - az esetek több mint 90 százalékában a tömítésekkel együtt szállítják. • A kipufogógázok arányosítása az előírt normák szerint.

A MAPCO® gumitömítés egy fluort tartalmazó szintetikus polimer, amely • A helyes felszerelést követően nincs nemcsak rendkívül hőálló, korrózióprobléma a károsanyag-kibocsátás mentes és kifejezetten ellenáll a vegyellenőrzésével. szerek hatásával szemben, de jobban

• A környezetbe kerülő veszélyes nitrogén-oxidok koncentrációja akár 50 százalékkal, dízelmotoros járművek esetén a koromrészecskék kibocsátása pedig mintegy 10 százalékkal csökken.

Hiba az EGR szelep meghibásodása esetén Zavar az alapjáratban Csökkent teljesítmény Vészhelyzeti működés üzemmód Hibát jelző motorvezérlés lámpa Rossz teljesítmény az Otto-motorokban alacsony fordulatszámon vagy hidegen járatva

Lehetséges okok Az EGR szelep kokszos vagy elakadt Nem tiszta égés Hibás motorkezelés Gyakori üzemeltetés rövid útvonalakon Szivárgás

• A MAPCO® EGR szelepek az eredeti alkatrészekkel egyező felépítésűek, és nagyon jó ár-teljesítmény arányt mutatnak.

Javítás Ellenőrizze a motorvezérlést és a szoftvert Kerülje a rövid utakat Cserélje az EGR szelepet

Hibás mágnesszelepek Ellenőrizze az elektronikus vezérlés működését és a vákuumrendszer tömítettségét Hiba a vákuumrendszerben Ha a beszívott vagy feltöltött levegő sok olajat Ellenőrizze a következő alkatrészeket: tartalmaz: • Olajleválasztó Rossz teljesítmény a dízelmotorok magasabb • Forgattyúház-szellőzés meghibásodása • Motorszellőzés fordulatszám-tartományában • Túl magas olajszint • Dugattyúk, dugattyúgyűrűk és szelepek, beleElhasználódott szelepszár-tömítések értve a tömítéseket is.

Turbófeltöltő olajvisszatérő vezetéke Rossz motorolaj-minőség Cserélje ki az olajszűrőt és a motorolajat Új EGR szelep funkció nélkül Az új EGR szelep nincs adaptálva Frissítse a motorvezérlő egység szoftverét

24

INFOmix

2022/06

Szimeringek

Corteco - a fém/gumi specialista

Gondolta volna, hogy az olasz nyelvben a Corteco márkanév a köztudatban annyira egybeforrt a szimeringgel, hogy szimering vagy a tömítőgyűrű helyett gyakran csak annyit mondanak: Corteco. Köszönhető ez egyrészt a folyamatos minőségi iránti elkötelezettségnek és az eltelt éveknek 1932 óta. Az éveknek, melyek átformálták a bőr szimeringet a mai legmodernebb szintetikus szimeringé. Az általuk gyártott szelepszár szimeringek optimalizálják a szelepek kenését és ellenállnak a legszélsőségesebb terheléseknek is. A főtengely ékszíjtárcsái kiválóan csillapítják a motor rezgéseit, illetve megnövelik a hajtásszíjak, csapágyak élettartamát, csendesítik a motor járását. Kiemelkedő termékei a motortartó bakok is. vagy a generátor nagy terhelésnek van kitéve, miközben a motor üresjáratban jár.

Hidraulikus motortartó bakok Közel 30 évvel ezelőtt az autógyártók megoldást találtak az NVH-hatások (zaj - rezgés - keménység) csökkentésére. Ez volt a forradalmi, glikollal feltöltött „hidraulikus motortartó bak”.

A gumi-fém motortartók nagy viszkozitású folyadékkal töltött üreges gumiból készültekre történő lecserélése lehetővé tette, hogy a tartóbakok több rezgést nyeljenek el anélkül, hogy lehetővé tennék a motor túlzott mozgását.

Motortartó bakok

ami mechanikai feszültséget okozhat, és megrepesztheti a kipufogócsöveket és a csatlakozásokat.

A motortartó bakok nem tetszetős termékek, durvának és robusztusnak tűnnek. Megtartják a motort és a sebességváltót, és biztonságos kapcsolatot teremtenek a jármű karosszériájával vagy alvázával, elnyelik a motorból származó terheléseket, csillapítják az (alacsony frekvenciájú) rezgéseket és a (magas frekvenciájú) zajokat, és korlátozzák a motor mozgását a járművön belül.

A motorháztető alatti szűk hézagok esetén mindig fennáll annak a veszélye, hogy valami hozzádörzsölődik valami máshoz, ami további zajt vagy problémákat okoz. A tartók anyagában lévő guminak viszonylag merevnek kell lennie ahhoz, hogy képes legyen korlátozni a motor terhelés alatt történő túlzott mozgását.

Passzív hidraulikus motortartó bakok

A természetes gumi (NR) olyan jó tulajdonságokkal rendelkezik, mint például a rugalmasság, amelyre a rezgések és zaj elnyeléséhez van szükség. Az alkalmazástól és a követelményektől függően különböző típusú elasztomereket használnak a motortartó bakok gyártásához. Ha azonban a gumi túlságosan puha, akkor a motor terhelés alatt túlzott mértékben elmozdulhat,

A motor rezgése általában akkor észlelhető, amikor a motor üresjáratban van.

Ha a motor egyedi gyújtáskonfigurációval rendelkezik, mint néhány V6-os motor, a rezgés fokozott mértékben jelentkezik. A négyhengeres, valamint a dízelmotorok üresjáratban is sok rezgést generálhatnak. A rezgéseket az is tovább erősítheti, ha a szíjhajtású tartozékok, például a klímakompresszor

Kialakításukat és működésüket tekintve a hidraulikus motortartó bakok két csoportra oszthatók: passzív és aktív motortartó bakokra. A passzív motortartókat csak a gyártósoron történő összeszerelés előtt lehetett beállítani.

A glikolos töltőanyag tulajdonságainak, a nyíláslemezen lévő nyílások méretének és számának, valamint a gumi tulajdonságainak módosításával

Passzív hidraulikus motortartó bakok

Szimeringek

200 különböző jellemzőt lehet megváltoztatni a hidraulikus motortartók geometriájának módosítása nélkül.

A hidraulikus motortartók az 1980-as években kezdtek megjelenni a különböző járműveken, az 1990-es évekre pedig már számos járművön voltak megtalálhatók. Az ilyen motortartók gyártása (és cseréje) drágább volt, mint a klasszikus gumi-fém motortartóké, ezenkívül idővel hajlamosak voltak megrepedni és elveszíteni a folyadékot. Az olyan hidraulikus motortartók, amelyekből elfolyt a folyadék, működésképtelenné válnak, és nem tudják teljesíteni feladatukat: „ellaposodik”, és már nem képes a korábban megszokott mértékű NVH-csillapítást biztosítani. A hidraulikus motortartó elérte élettartama végét és cserére szorul.

A motortartókon lévő gumi alkatrész természetes gumiból készült, amely jó rezgéselnyelő, és a motor terhelését elbíró anyag. Az egyetlen problémát az olaj jelenti, a természetes gumi ugyanis nem áll ellen az üzemanyagnak és az olajoknak. Ha tehát a motorban túlzott szivárgás észlelhető, és a motortartó üzemanyaggal vagy olajjal szennyeződött, akkor azt kötelezően ki kell cserélni.

Az NVH-szabályozás eredeti szintjével azonos szint visszaállításának helyes módja a rossz, működésképtelenné vált hidraulikus motortartók új, azonos jellemzőkkel rendelkező hidraulikus motortartókra történő cseréje.

Aktív hidraulikus motortartó bakok Az aktív vagy kapcsolható hidraulikus motortartók hangolhatók, így változtathatók a csillapítási jellemzői,

2022/06

Márkanév Corteco Corteco Corteco Corteco

25

körét, lehetővé téve, hogy a bemenő vákuum a motortartó bakhoz jusson.

Ezáltal a tartó rugalmasabbá válik, és még több rezgést és rázkódást képes elnyelni. Magasabb motorfordulatszám esetén a PCM csökkenti a VSV-nek küldött impulzusjelek frekvenciáját, fokozatosan növelve ezzel a tartó merevségét a motor fordulatszámának megfelelően.

Aktív hidraulikus motortartók: vákuumvezérlés

és jelentős előnyre tesznek szert az NVH-hatás terén a passzív hidraulikus motortartókkal vagy a szilárd motortartókkal szemben. Az ilyen motortartók alapjáraton viszonylag lágyak, hogy elnyeljék a széles vagy egyenetlen gyújtási sorrend által keltett nemkívánatos rázkódásokat, magasabb fordulatszámnál és terhelésnél pedig megmerevednek, így korlátozva a motor nemkívánatos mozgását. Ez mindkét helyzetben a legjobb, ugyanakkor sajnos külső vezérlőkre és bemenetre van szükség ezekhez.

Az NVH-hatás csökkentésére vákuumos működésű, aktív vezérlésű motortartó rendszert (ACM) használnak.

A motortartóban egy glikollal töltött üreges kamra található. Ezek a kamrák három részre, folyadékkamrára, kompressziós kamrára és vákuumkamrára vannak felosztva, ami lehetővé teszi a tartó merevségének változását vákuum alkalmazásakor. A motortartó külső oldalán lévő munkaciklusos vákuumkapcsoló szelepet (VSV) a hajtásláncvezérlő modul (PCM) vezérli. Amikor a motor üresjáratban van, a PCM lezárja a VSV mágnesszelep testelési áram-

Aktív hidraulikus motortartók: elektromos vezérlés

A VSV vezérlőszelep áramellátása az üzemanyag-befecskendező relén keresztül van biztosítva. A vákuumot a motor vákuumtartályához csatlakoztatott tömlőkön keresztül vezetik az aktív motortartóhoz.

Az ilyen rendszerben az NVH-hatás jelentős mértékű növekedése következhet be, ha az aktív motortartó elengedi a vákuumot, ha a tömlőcsatlakozásoknál szivárog a vákuum (vagy ha azok elzáródnak), illetve ha probléma van a VSV vezérlőszeleppel, a kábelköteggel vagy a PCM-mel.

Alább két-két cikkszám a cikkben bemutatott mindegyik típusra: UnixNr® 237609 / 236801 10622828 / 237680 11008183 / 11008179 11008183 / 11008179

INFOmix

Termékleírás Normál gumibak Passzív hidrocsapágyas gumibak Elektronikusan kapcsolható hidrocsapágyas gumibak Vákuum kapcsolású hidrocsapágyas gumibak

Ablaktörlő rendszer

2022/06

INFOmix

27

Jó láthatóság a biztonságért

Az ablaktörlő rendszer a túlterhelés vagy az ablaktörlő motor áramkörében lévő víz és nedvesség miatt károsodhat.

Ablaktörlő motor

Az első ablaktörlő rendszereket, mint a vezető- és utasbiztonság egyik fontos rendszerét, a múlt század korai éveiben fejlesztették ki. Az első mechanikus prototípust az amerikai Mary Anderson készítette, akinek 1903-ban, egy New York-i taxiút alkalmával pattant ki a fejéből az ötlet. A heves hóesés miatt a taxisofőrnek többször meg kellett állnia, hogy megtisztítsa a szélvédőt, ami értelemszerűen megnövelte a fuvardíjat. Ez a tapasztalat inspirálta Mary Andersont egy olyan ablaktörlő rendszer megalkotására, amely az utastér belsejéből működtethető kézi mechanikát tartalmazott; a terv elkészült, Mary pedig kortársai szkepticizmusa ellenére szabadalmaztatta azt. A találmány rendkívüli gyakorlatiassága további tervek és prototípusok kifejlesztését eredményezte, amelyek végül a ma ismert, szakaszos működésű elektromos ablaktörlők létrejöttéhez vezettek. Ezeket a rendszereket azonban csak a hatvanas évek végén vezették be széles körben. A kilencvenes években az intelligens rendszerek bevezetésével jelentős mértékű technológiai fejlődés következett be; ezek az eső intenzitásának megfelelően egy érzékelő segítségével szabályozták az ablaktörlők sebességét.

Hogyan kell működtetni az ablaktörlőt?

Az ablaktörlőket egy időzített relé működteti, amely a kormányoszlopon lévő választókar által vezérelve egy sor elektromos jelet küld a motornak.

Az újabb autók automatikus ablaktörlő üzemmóddal rendelkeznek, amelynél az ablaktörlők sebességét a szélvédő tetején lévő esőérzékelő vezérli; ebben az üzemmódban a kormányoszlop

választókarja meg van kerülve, ezáltal nem vezérli a rendszert. Az ablaktörlő rendszerek, amelyek természetüknél fogva nem fix üzemi ciklusúak - szükség esetén, rövid ideig használják azokat, és nagy mechanikai igénybevételnek vannak kitéve - a következő okok miatt károsodhatnak: • A szélvédőn felgyülemlett hó, kosz

és egyéb, súrlódási okok miatt keletkező túlterhelés miatt, amely okból az első vagy hátsó ablaktörlő csak nehezen képes ellátni a feladatát.

• Az ablaktörlő motor áramköreiben

felgyülemlett víz és nedvesség miatt, amely korrodálja az érintkezőket és helyrehozhatatlanul károsítja az elektromos rendszereket.

Teljes ablakmosó berendezés

Az ablaktörlő motorral együtt a mechanika is megsérülhet, túlterhelés esetén kilökődhet a vezetősínekből vagy a támasztékokból; továbbá az ablaktörlőcsuklók csapágyai és perselyei is túl gyorsan elhasználódhatnak. A sérülés súlyosságától és a rendelkezésre álló pótalkatrészek típusától függően

elegendő lehet az ablaktörlők cseréje (amennyiben a sérülés nem elektromos természetű) vagy csak a motor cseréje. Gyakran azonban a tulajdonos számára az egyetlen felajánlott lehetőség a teljes ablakmosó rendszer cseréje, így az egész alkatrészt ki kell cserélni. Az ablaktörlő rendszerek általában egyéb alkatrészekkel, például ablaktörlő-szivattyúval és ablaktörlőkefékkel, valamint magukkal az ablaktörlőkkel is rendelkeznek.

Termékválaszték és minőségi tesztek Az M&D Group új termékkínálatában több mint 400 cikk-kód található ablaktörlő-motorokhoz illetve 60 teljes ablakmosó rendszerhez. A termékcsaládot folyamatosan frissítjük, azzal a céllal, hogy az a piac legátfogóbb termékkínálatává váljon, a teljes értékesítési láncra vonatkozó megoldásokkal. Ablaktörlő motorjainkat és teljes szerelvényeinket szigorú minőség-ellenőrzésnek vetjük alá, és a következő gyártósori teszteken kell megfelelniük: névleges és tesztfeszültség, névleges és maximális áramerősség, üresjárati fordulatszám, névleges és csúcsnyomaték, redukciós arány, védelmi besorolás és súly. Termékkínálatunkat ebben a kategóriában a már elérhető ablakmosó szivattyúink egészítik ki, amelyekből több mint 80 féle termék van raktárkészleten.

28

INFOmix

2022/06

Szabadalmazott technológia Tompított/távolsági fény kapcsolószerkezet A kapcsolószerkezetet a tompított és távolsági fényhez tervezték a vetítőmodulban, a szerkezet pedig egy szolenoid segítségével hajtja meg a mozgatható dugattyút, ami a járművezető igényeinek megfelelően vált a tompított és a távolsági fény között.

Tökéletes autólámpa.

Tökéletes biztonság.

Ködlámpa LED-es fényforrással Használjon LED-es fényforrást nagy fényerővel és alacsony energiafogyasztással. A készülék úgy lett tervezve, hogy növelje a hatékonyságot, valamint pontos és gyors összeszerelést nyújtson.

Ez a meghibásodás esélyét is csökkenti.

30

INFOmix

Garázsfelszerelés

2022/06

A.Z. Meisterteile szervizberendezések Sikertermékek az UNIX Autó kínálatában Az A.Z. Meisterteile márka széles portfóliójának és megbízható termékeinek köszönhetően minőségi színvonalon kínál megoldást a partnereinknek. Az A.Z. Meisterteile márkanév biztosíték a kiválóságra, a márka méltán tett szert népszerűségre a piacon, mely nemcsak széles kínálatának, de megbízható minőségű termékcsoportjainak is köszönhető. Az A.Z. Meisterteile kiváló választást jelent immár nem csak a kenőanyagok és az alkatrészek, hanem a műhelyfelszerelések terén is.

Duplaollós emelők Duplaollós emelő | AZMT-10-010-2028 • • • • • • • •

UnixNr®: 11090053

,0 t (3 000 kg) teherbírás 3 Négy munkahengeres szerkezet, teljesen leeresztve csak 115 mm Padlóra szerelhető, könnyű telepítés Az automatikus pneumatikus biztonsági zár biztosítja a biztonságos működést A hidraulikus rendszer két differenciálhenger-készletet használ Stabil működés és szinkronizálás Fotocellás kapcsoló Hangjelző kapcsoló leeresztéskor

Duplaollós emelő | AZMT-10-010-2047

UnixNr®: 11090072

• Elektrohidraulikus működés • Padlóba süllyeszthető kivitel, munkaterület megtakarítás • Automatikus pneumatikus reteszelés • „Minden egyben” vezérlő egység • Az egyik oldalon hosszabbítható platform • Stabil működés és szinkronizálás • Fotocellás kapcsoló • Hangjelző kapcsoló leeresztéskor

Gumis gépek KERÉKSZERELŐ GÉP (AZMT-10-010-2048)

AUTOMATA KERÉKSZERELŐ GÉP (AZMT-10-010-2051)

UnixNr®

11090073

11090076

A.Z. Meisterteile cikkszám

AZMT-10-010-2048

AZMT-10-010-2051

Felni átm. külső megfogással

10" - 22"

10" - 22"

Felni átm. belső megfogással

12" - 24"

12" - 24"

Max. kerék szélesség

330 mm

390 mm

Max. kerékátmérő

1 100 mm

1 100 mm

KERÉKSZERELŐ GÉP (AZMT-10-010-2052)

AUTOMATA KERÉKSZERELŐ GÉP (AZMT-10-010-2053)

UnixNr®

11090077

11090078

A.Z. Meisterteile cikkszám

AZMT-10-010-2052

AZMT-10-010-2053

Felni átmérő

10" - 24"

10" - 24"

Maximális keréksúly

65 kg

65 kg

Max. kerék szélesség

1,2" - 20"

1,2" - 20"

Forgatási fordulatszám

200 f/p

200 f/p

Kiegyensúlyozás pontossága

+- 1

+- 1

Max. kerékátmérő

1 000 mm

1 000 mm

Kiegyensúlyozás ideje

10 mp

10 mp

Kirendeltségeink

Magyarország

101 kirendeltség

2022/06

Románia

61 kirendeltség

INFOmix

31

Szlovákia

2 kirendeltség

www.unixauto.hu/uzleteink?

Központ: 1139 Budapest, Frangepán utca 55-57.

Tel.: (1) 270-8700 | Fax: (1) 270-8799 Internet: w w w.unixauto.hu Magyarországi kirendeltségek Ajka 8400 Hársfa u. 1/B Tel.: +36 88 200 025 Baja 6500 Szegedi út 64. Tel.: +36 79 522 991 Balassagyarmat 2660 Kóvári út 4/A Tel.: +36 35 886 809 Balatonfüred 8230 Arácsi út 16. Tel.: +36 87 888 690 Békéscsaba 5600 Békéscsaba, Kazinczy u. 19. Tel.: +36 66 445 297 Berettyóújfalu 4100 Kossuth út 82. Tel.: +36 54 889 101 Bp. III. ker. 1039 Szentendrei út 255. Tel.: +36 1 439 1592 Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552 Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938 Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508 Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204 Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700 Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598 Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564 Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. Tel.: +36 1 211 1589 Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370 Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352 Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889 Bp. XXII. ker. 1222 Háros u. 11/A Tel.: +36 1 424 8104 Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080 Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360 Csorna 9300 Soproni út 23/B Tel.: +36 96 887 544 Dabas 2373, Kossuth Lajos u. 1. Tel.: +36 29 889 236 Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280 Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813 Dombóvár 7200 Köztársaság u. 31. Tel.: +36 74 888 690 Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311 Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002 Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702 Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926 Érd II. 2030 Bem tér 1. Tel.: +36 23 806 390 Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108 Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808 Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288 Gyöngyös 3200 Vásár út 1. Tel.: +36 37 304 249 Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280 Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8. Tel.: +36 96 887 948 Gyula 5700 Csabai út 9. Tel.: +36 66 889 147 Hajdúböszörmény 4220 Dorogi út 25. Tel.: +36 52 887 081 Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674 Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640 Hódmezővásárhely 6800 Szántó Kovács János u. 108. Tel.: +36 62 221 399 Jászberény 5100 Vásár tér 1. Tel.: +36 57 505 800 Kaposvár 7400 Gyár u. 64. Tel.: +36 82 510 290 Karcag 5300 Kisújszállási út 110. Tel.: +36 59 889 101 Kazincbarcika 3700 Bercsényi u. 2. Tel.: +36 48 704 020 Kecskemét 6000 Szent László krt. 29. Tel.: +36 76 505 279 Keszthely 8360 Csapás út 10. Tel.: +36 83 312 321 Kiskunfélegyháza 6100 Szegedi út 54. Tel.: +36 76 887 274 Kiskunhalas 6400 Átlós út 35-37. Tel.: +36 77 997 001 Kisvárda 4600 Mátyás király u. 116. Tel.: +36 45 889 100 Komárom 2900 Báthory út 1. Tel.: +36 34 880 554 Komló 7300 Bem József u. 4. Tel.: +36 72 887 654 Körmend 9900 Rákóczi u. 57/A Tel.: +36 94 887 008 Makó 6900 Deák Ferenc u. 61. Tel.: +36 62 209 500 Marcali 8700 Noszlopy G. u. 12. Tel.: +36 85 889 114 Mátészalka 4700 Jármi út 51/A Tel.: +36 44 500 423

www.unixauto.hu/kapcsolat | Webshop: www.unixauto.hu

Miskolc 3527 József Attila u. 74. Tel.: +36 46 506 857 Mohács 7700 Pécsi út 43. Tel.: +36 69 889 103 Mór 8060 Mikes Kelemen u. 6. Tel.: +36 22 880 557 Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart 18. Tel.: +36 96 889 871 Nagyatád 7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002 Nagykanizsa 8800 Balatoni út 33. Tel.: +36 93 536 230 Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872 Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899 Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510 Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106 Paks 7030 Nyárfa u. 1. Tel.: +36 75 889 110 Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992 Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296 Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410 Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101 Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014 Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014 Siklós 7800 Felszabadulás u. 94. Tel.: +36 73 889 105 Siófok 8600 Ipar u. 4. Tel.: +36 84 510 030 Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610 Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263 Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917 Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694 Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490 Székesfehérvár 8000 Zámolyi út 020022/110 HRSZ Tel.: +36 22 500 260 Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313 Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100 Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218 Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301 Szigetszentmiklós 2310 Gyártelep, Viola u. 1-3. Tel.: +36 24 887 316 Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142 Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931 Szombathely 9700 Zanati u. 50. Tel.: +36 94 510 400 Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599 Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650 Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530 Tiszaújváros 3580 Debreceni út 3. Tel.: +36 49 886 399 Vác 2600 Szent László út 11. Tel.: +36 27 311 290 Várpalota 8100 Szent Imre u. 15. Tel.: +36 88 889 129 Vecsés 2220 Fő út 187. Tel.: +36 29 889 148 Veresegyház 2112 Szadai út 18/C Tel.: +36 28 500 143 Veszprém 8200, Mártírok útja 13. Tel.: +36 88 580 640 Zalaegerszeg 8900 Balatoni út 6/A Tel.: +36 92 510 280 Zirc 8420 Kossuth Lajos u. 72. Tel.: +36 88 889 128

Szlovákiai kirendeltségek Košice 040 01 Rosná 7 Tel.: +421 55 699 8551 Žilina 010 01 Bytčická 2 Tel.: +421 41 548 8146

Romániai kirendeltségek Alba Iulia 510193 Str. Alexandru I. Cuza Nr. 24 C Tel.: +40 377 100 165 Arad 310318 Calea Radnei Nr. 288 A Tel.: +40 257 271 010 Bacău 600168 Str. Milcov Nr. 3-5 Tel.: +40 234 522 074 Baia Mare 430264 Bld. Republicii Nr. 2 Tel.: +40 262 216 637 Bârlad 731149 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 1-3 Tel.: +40 377 100 153

Beiuş 415200 Str. Lucian Blaga Nr. 4 Tel.: +40 377 100 144 Bistrița 420006 Str. Libertății Nr. 41-43 Tel.: +40 374 285 544 Botoșani 710002 Calea Națională Nr. 21 Tel.: +40 374 285 549 Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr. 2 Tel.: +40 268 476 692 Brașov II 500222 Str. Hărmanului Nr. 49 Z Tel.: +40 377 100 161 Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr. 218 Tel.: +40 377 100 157 București 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr. 14 Tel.: +40 213 189 890 București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr. 41 Tel.: +40 377 100 162 București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr. 12 Tel.: +40 374 207 700 București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr. 157 Tel.: +40 212 404 205 București III 031083 Sect. 3 Șos. Dudești-Pantelimon Nr. 101 Tel.: +40 374 206 696 București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr. 2-10 Tel.: +40 377 100 120 București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr. 199–201 Tel.: +40 217 777 077 Buzău 120226 Șos. Spătarului Nr. 26 Tel.: +40 377 100 163 Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr. 1 Tel.: +40 377 100 129 Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr. 2 Tel.: +40 377 100 143 Cluj-Napoca 400632 Str. Fabricii Nr. 118 Tel.: +40 264 441 444 Cluj-Napoca II 407281 Luna de Sus, Drumul DN1 Km 490+13 Tel.: +40 377 100 155 Constanța 900301 Șos. Industrială Nr. 6 Tel.: +40 241 552 226 Craiova 200501 Calea Severinului Nr. 39 Tel.: +40 251 426 444 Curtea de Argeș 115300 Str. 1 Mai Nr. 5 Tel.: +40 377 100 121 Dej 405200 Str. 1 Mai Nr. 97 A Tel.: +40 377 100 166 Deva 330158 Str. Dorobanţilor Nr. 34 Tel.: +40 374 290 290 Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr. 40 Tel.: +40 377 100 122 Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr. 159 A Tel.: +40 377 100 160 Făgăraş 505200 Str. Uniunii Nr. 7 Tel.: +40 377 100 138 Galați 800396 Str. Brăilei Nr. 272 Tel.: +40 236 425 255 Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 Tel.: +40 232 262 660 Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr. 113 Tel.: +40 377 100 124 Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr. 20 B Tel.: +40 377 100 159 Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr. 17 Tel.: +40 377 100 128 Mediaș 551010 Str. Gării Nr. 2 Tel.: +40 377 100 126 Onești 601115 Str. Redului Nr. 8 Tel.: +40 377 100 156 Oradea 410266 Str. Barcăului Nr. 33 Tel.: +40 259 475 453 Oradea II 410060 Calea Clujului Nr. 144-148 Tel.: +40 377 100 127 Petroșani 332071 Str. Livezeni Nr. 7 Tel.: +40 377 100 125 Piatra Neamț 617185 Str. Dumbravei Nr. 12 Tel.: +40 374 204 604 Pitești 117045 Albota Str. Ecologie Nr. 790 C Tel.: +40 248 224 261 Ploiești 100070 Cartier Albert (Blejoi) Nr. 941 A Tel.: +40 244 542 055 Rădăuți 725400 Calea Cernăuți Nr. 42 B Tel.: +40 377 100 169 Râmnicu Vâlcea 240300 Str. Horia Nr. 1-3 Tel.: +40 374 207 702 Reșița 320210 Str. Făgăraşului Nr. 18 C Tel.: +40 377 100 151 Roman 611052 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 28 Tel.: +40 377 100 152 Satu Mare 440101 Str. Botizului Nr. 24 Tel.: +40 261 770 360 Sibiu 550024 Bd. Victoriei Nr. 42 Tel.: +40 269 221 262 Sighetu Marmaţiei 435500 Str. Avram Iancu, Nr. 233 A Tel.: +40 377 100 148 Sighișoara 545400 Str. Mihai Viteazul Nr. 2 A Tel.: +40 377 100 123 Slatina 230048 Str. Pitești FN Tel.: +40 377 100 158 Slobozia 920095 Șos. Brăilei Nr. 1 Tel.: +40 377 100 168 Suceava 727525 Com. Scheia, Str. Humorului Nr. 39 Tel.: +40 230 533 310 Târgoviște 130083 Str. Tudor Vladimirescu Nr. 65 Tel.: +40 374 279 517 Târgu Jiu 210177 Str. Gen. Titus I. Gârbea Nr. 3 Tel.: +40 374 203 102 Târgu Mureș 540210 Str. Gheorghe Doja Nr. 197 Tel.: +40 265 314 010 Timișoara 300642 Str. Miresei Nr. 1 Tel.: +40 256 474 701 Turda 401096 Str. Avram Iancu Nr. 1-3 Tel.: +40 374 282 680 Zalău 450090 Bd. Mihai Viteazul Nr. 58 C Tel.: +40 374 203 780