TRUCK & BUSINESS 279 (december 2021)

Page 7

7

CARTE BLANCHE

Leve de ‘Dag van de vrachtwagenchauffeur’

Met een jaar vertraging op haar initieel plan, heeft Febetra op 9 december haar eerste ‘Dag van de vrachtwagenchauffeur’ georganiseerd. De mosterd hebben we in Nederland gehaald, waar Sectorinstituut Transport en Logistiek, samen met een mediapartner, het concept in 2019 al met succes uitgerold hebben. We waren toen zo gecharmeerd door het initiatief van onze noorderburen dat we vrijwel onmiddellijk besloten hebben om bij een volgende editie mee op de kar te springen. Over het algemeen zijn vrachtwagenchauffeurs zeer gepassioneerde werknemers die hun job met enorm veel goesting doen. Drie op de Ook de overheid vier vrachtwagenchauffeurs zegt trots te zijn op hetgeen hij of zij doet. Volkomen terecht overigens, want zonder vrachtwagenchauffeurs zou er goed aan doen kan de economie, Covid of geen Covid, onmogelijk draaien. om respectvoller om Veel minder prettig is te moeten vaststellen dat slechts 18% van de te gaan met onze vrachtwagenchauffeurs aangeeft gewaardeerd te worden. En dan hebben ze het niet zozeer over het financieel aspect. Uiteraard zouden stille helden. ze niet NEE zeggen tegen een hoger loon. Dat is een heel menselijke verzuchting, die overigens voor ongeveer alle beroepscategorieën opgaat. Hun grootste frustratie is dat ze op de laad- en loskaaien, op de containerterminals of, meer in het algemeen, in de dagelijkse omgang met klanten niet het respect krijgen dat ze verdienen. Zo komt het vaker voor dan men denkt dat chauffeurs op hun laad- en/of losplaats geen toegang krijgen tot de sanitaire faciliteiten of van het kastje naar de muur gestuurd worden. Ook de overheid zou er goed aan doen om respectvoller om te gaan met onze stille helden. Het groot tekort aan parkings waar chauffeurs hun verplichte pauzes en rustperiodes in alle veiligheid en met het nodige comfort kunnen nemen, is wellicht het meest tot de verbeelding sprekend voorbeeld van hoe het niet moet. En dan zwijgen we nog over de andere weggebruikers. In het beste geval beschouwen ze vrachtwagenchauffeurs als een noodzakelijk kwaad. Als teken van huldebetoon werden de vrachtwagenchauffeurs op 9 december overal in het land in de bloemetjes gezet. Een heel pak ondernemingen uit de meest uiteenlopende sectoren hebben de rode loper uitgerold voor hen en een kleine attentie voorzien: een verkwikkende koffie, een ovenverse croissant, een rustgevende massagebeurt, een tas boordevol goodies… noem maar op. Steeds met dezelfde onderliggende boodschap, “Bedankt, wij waarderen u”. Degenen die dit jaar om de ene of andere reden niet konden deelnemen, kunnen dat volgend jaar goed maken. We doen verder tot op het moment dat vrachtwagenchauffeurs zich elke dag van het jaar gerespecteerd en gewaardeerd voelen. Dat is onze ultieme ambitie.

Philippe Degraef Directeur Febetra

REAGEER! claude.yvens@transportmedia.be


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.
TRUCK & BUSINESS 279 (december 2021) by TRANSPORTMEDIA - Issuu