L’annuaire des principaux fournisseurs et prestataires de services de la logistique belge.
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Chiffres-clés
20.874.000 m²
la surface utilisée par les prestataires logistiques en Belgique (à l’exception des centres de distribution gérés pour compte propre) (+ 883.000 m² par rapport à 2024)
2.008.000 m²
le nombre de mètres carrés de surface logistique actuellement en projet de la part des investisseurs logistiques (-230.000 m² par rapport à 2024).
1781 ha
la surface de toutes les futures zones d’activité économiques actuellement en cours de planification ou en voie de réalisation dans les cinq prochaines années (-43 ha par rapport à 2024).
2 Antwerpen
15 Gand
35 Ostende
50 Zeebrugge - Brugge
Note
Les numéros repris sur la carte et dans la liste renvoient aux fiches en pages suivantes.
25 Liège Logistics - Liege Airport
27 Machelen - Zaventem
1 Aalst
2 Antwerpen
3 Asse - Ternat
5 Boom - Rumst
6 Bornem - Puurs - Willebroek
7 Brussel
10 Dendermonde
11 Deinze - Nazareth
13 Geel - Laakdal - Meerhout
14 Genk
15 Gent
17 Grobbendonk
18 Halle-Beersel-St Pieters Leeuw
19 Herentals - Olen - Westerlo
20 Kampenhout - Boortmeerbeek
21 Kortrijk - R8
24 Lokeren
25 Londerzeel
26 Maasmechelen - Lanaken
27 Machelen - Zaventem
28 Mechelen
29 Meer-Hoogstraten
32 Ninove
34 Oostende
35 Oudsbergen
36 Pelt - Lommel
37 Rekkem
38 Roeselare
40 Sint-Niklaas-Temse
43 Tongeren
45 Turnhout
46 Vilvoorde - Grimbergen
47 West-Limburg
48 Wilrijk - Kontich
49 Zeebrugge - Brugge
50 Zulte
7 Bruxelles
4 Athus
8 Charleroi - Fleurus - Heppignies
9 Courcelles
12 East Belgian Park
16 Ghlin - Baudour
20 Herstal
22 La Louvière
23 Liège (Port)
30 Mouscron
31 Namur
33 Nivelles
39 Saintes-Tubize
40 Seneffe - Manage
42 Thimister - Battice
44 Tournai
Plus rien ne peut se construire au Trilogiport. Le Port de Liège est à la recherche de nouveaux terrains.
Parmi les provinces wallonnes, celle de Liège est un peu « the place to be » pour les acteurs du secteur logistique. Portée par une situation idéale, par un accent multimodal qu’insufflent un aéroport et un port centrés sur le fret et par des infrastructures de qualité dont certaines clairement orientées logistique, elle ne manque pas d’opportunités. Même si, aux yeux de certains, l’offre peut difficilement satisfaire la demande.
Jean-Michel Lodez
La province de Liège s'est progressivement imposée comme un carrefour logistique stratégique à l'échelle européenne. Au point que ce territoire concentre aujourd'hui plus de 50% des centres de distribution opérationnels en Wallonie. Située aux confins de l'Allemagne et des Pays-Bas, elle présente l’attrait unique d’offrir l’accès à 5 modes de transport sur son territoire : aérien, ferroviaire, routier, fluvial et maritime.
Un écosystème unique, notamment boosté par Liege Airport dont les mouvements de fret le classent à la 6ème place européenne. Un aéroport qui, après une bonne année 2024, a enregistré une croissance de ses marchandises traitées de 5,6% au premier trimestre 2025 par rapport l’an dernier (ndlr : c’est 2,6% de mieux que la tendance haussière sur le marché mondial du fret aérien) avec un total de 296.188t. Dans le même temps, les vols
cargos ont progressé de 6,2%. « Depuis fin 2023, 10 nouvelles compagnies et 23 nouveaux logisticiens foulent notre tarmac », se réjouit Laurent Jossart, CEO de Liege Airport, qui sécurise ainsi ses volumes en les diluant dans un plus grand nombre de prestataires. La mise en œuvre du Master Plan 2023-2040 renforce progressivement son intermodalité air-rail-route, notamment par une prise de participation au terminal de Liege Logistics Intermodal,
et les activités logistiques à forte valeur ajoutée dans de nouvelles zones de 2ème ligne (sans connexion directe avec les pistes). A la zone Fontaine, où Weerts et Montea accueilleront l’EDC de Sketchers en 2028, s’ajoute désormais la zone Jolive. Situés au cœur de Cargo City North, à proximité immédiate des activités de première ligne, ses 11 ha sont commercialisés depuis peu et seront disponibles en juillet 2026.
Le Port Autonome de Liège (PAL) est un autre atout de la province la plus à l’Est du pays. Connecté au port d’Anvers via la Meuse et le Canal Albert, il dispose de 33 zones portuaires où, après une année 2023 difficile, les trafics sont repartis à la hausse en 2024 : +6% pour le fluvial (12,51 mio. de t), +11% pour le transport combinant voie d’eau, rail et route (16,47 mio. de t). Et si le trafic de conteneurs a continué à baisser (-1%), c’est ailleurs que se situe la principale préoccupation du PAL. Aujourd’hui, les terrains qu’il gère affichent un taux d’occupation de 97%. Développer des projets d’envergure n’est donc pas possible dans ce contexte.
« L’ambition du PAL de développer une infrastructure multimodale de plus de 300.000 m² dédiés au stockage et à la manutention de marchandises en lien avec le site de Chertal apparaît aujourd’hui comme une évidence », a souligné le président du PAL, Willy Demeyer, lors d’un récent point presse. Rien n’a toutefois encore été décidé quant à la réaffectation de l’ancien site sidérurgique de 180 ha. Une autre piste vise les terrains en bord de voies navigables dont la Région est propriétaire. En obtenant l’usufruit de certains d’entre eux, le Port pourrait développer de nouvelles activités.
« Car la demande est là et, à de rares exceptions près comme pour Upfrech et Kauffmann, nous ne pouvons pas la satisfaire », regrette Yves Demeffe, directeur général ai du Port.
Tout n’est pas « bouché » pour autant en province de Liège. Mathieu Opsomer, Head of Industrial & Logistics Agency
Le
BeLux chez JLL, estime d’ailleurs que pour les demandes à caractère logistique, la situation est redevenue plutôt bonne.
« Il y a 2 ans, si quelqu'un nous appelait pour 20.000 m², nous n’avions rien à proposer sur Liège. Aujourd’hui, il y a des possibilités. Des projets se construisent, comme à proximité de l’aéroport ou aux Hauts-Sarts avec le projet d’Intervest (ndlr : 38.423 m² d’entrepôts dans la première phase de développement), mais il y a aussi des bâtiments existants qui sont disponibles et d’autres qui se libèrent. C’est par exemple le cas au Trilogiport où un grand entrepôt de WDP est disponible. Donc, on retrouve une situation d’avant COVID dans cette province qui est, pour moi, la plus intéressante de Wallonie, avec une attractivité comparable à celle du Limbourg et des prix au même niveau. »
« Il y a 2 ans, nous n’avions rien à proposer sur Liège. Aujourd’hui, il y a des possibilités. »
L’emploi
S’il est vrai que l’orientation logistique des parcs d’activités économiques des Hauts-Sarts et du Trilogiport ne fait aucun doute, d’autres ont récemment développé un beau potentiel, notamment via des acteurs locaux. C’est le cas aux
Plenesses avec MB Groupe, GarsouAngenot et Fabry. A un jet de pierre de là, l’East Belgium Park offre encore un beau potentiel par des terrains disponibles et une proximité immédiate de l’autoroute, de l’Allemagne et des PaysBas. Cela dit, à la SPI où l’on gère les 63 parcs d’activités économiques de la province, les grands projets à caractère logistique sont loin d’être priorisés. « De manière générale, lorsque de grands groupes immobiliers veulent s'implanter, nous voulons connaître le client, reconnaît Damien Arnould, Conseiller à la Direction Générale. Nous avons des obligations en termes d’emplois, de création de liens et de valeur ajoutée par rapport au territoire. Or, même si elle est un maillon essentiel de notre économie, la logistique ne génère pas nécessairement beaucoup d’emplois. Cela n’empêche cependant pas ce secteur de s’épanouir dans nos parcs, notamment via des reventes entre logisticiens, ce qui crée une forme de roulement. »
A l’échelle de la province, le taux d’occupation des parcs d’activités économiques est de 95,5%. Des dossiers d’extension et de reconversion sont bien en cours (Rossart, Les Cahottes, LD, les ACEC…), mais au vu de ce qui précède, on voit mal s’y concrétiser de nouveaux projets logistiques majeurs…
Pendant des années, le ‘Triangle d’Or’ entre Anvers, Gand et Bruxelles a été le site le plus prisé de Belgique pour la logistique et la distribution nationales. Même la partie nord du triangle, autour de Sint-Niklaas et Lokeren, le long de l’E17, a suscité un vif intérêt. À tel point que toutes les zones industrielles et logistiques y sont désormais saturées. Et aucun nouvel espace ne verra le jour pour de nouveaux développements. Dans ce hotspot, un seul crédo : « quand c’est fini, c’est fini ».
Philippe Van Dooren
La popularité du Triangle d’Or pour les activités logistiques et de transport a commencé à croître dans les années 1990. Elle n’a cessé de s’intensifier : les entreprises ont vite compris l’avantage stratégique de sa position centrale entre les trois principaux pôles économiques du pays. Les sites les plus convoités depuis des années sont Sint-Niklaas, Temse, Bornem, Puurs et Willebroek. Après 2000, le pouvoir d’attraction des trois derniers s’est encore renforcé, notamment grâce à l’essor du commerce en ligne et à l’agrandissement des centres de distribution.
Le corridor E17 a gagné en attractivité
Mais la congestion croissante autour d’Anvers a également joué un rôle déter-
minant. Une partie des activités logistiques a quitté la région pour s’implanter le long de l’E17, notamment à Sint-Niklaas, et plus récemment à Lokeren. Ce corridor E17 s’est ainsi imposé comme une alternative stratégique à la saturation des axes routiers et des zones industrielles autour d’Anvers. D’importants investissements y ont été réalisés pour aménager de nouvelles zones industrielles et logistiques. Sint-Niklaas compte une dizaine de zones d’activités de tailles diverses, dont les ‘Europarken’ Nord, Est et Sud (plutôt orientés vers la production et le commerce de gros) ainsi que les parcs industriels Nord, Ouest et leurs extensions (Oostjaagpark et Eigenlostraat), le long ou à proximité de l’E17 et davantage axés
Kris De Leeneer est la dernière entreprise logistique à avoir pu ériger un nouveau bâtiment dans la zone E17/4 à Lokeren.
sur la logistique. Ensemble, ces quatre zones couvrent environ 220 ha. Elles abritent notamment des centres de distribution comme VF Europe (marques de mode Eastpak, Kipling, The North Face…), Febelco (grossiste-distributeur de médicaments à destination des pharmacies), Niko (équipements électriques et électroniques), E5 (mode), et d’autres acteurs de grande et moyenne envergure.
La zone TTS
De l’autre côté de l’E17 se trouve la zone TTS (Temse/Tielrode/Sint-Niklaas). Aménagée depuis les années 1970, elle regroupe plus de 200 entreprises sur une superficie de plus de 215 ha. Environ 90 % du site se situe sur le territoire de Temse, le reste à Tielrode et Sint-Niklaas.
Parmi les grandes entreprises logistiques présentes figurent Becton Dickinson (centre de distribution européen de produits médicaux et diagnostiques tels que seringues et aiguilles), Gilbert De Clercq et VRD Logistiek. DistriMedia (e-fulfilment), Standaard Boekhandel Logistics et DAF Trucks BeLux y ont également leur siège.
Lokeren compte quatre parcs industriels le long de l’E17 : E17/1, 2, 3 et 4. Le plus ancien, E17/1, a été aménagé dans les années 1970 et accueille un mélange d’activités industrielles et commerciales. Il en va de même pour le voisin E17/2. Les activités logistiques se concentrent en revanche dans les deux autres zones. Le développement du parc industriel E17/3 (Naastveld) a débuté à la fin des années 1990 et s’est poursuivi dans les années 2000. Avec ses 122 ha, il s’agit de la plus vaste zone d’activités de Lokeren. Le parc E17/4 (Everslaar) a, quant à lui, été développé au début des années 2020 et était pratiquement ‘sold out’ juste après la pandémie de Covid. Il couvre environ 46 ha.
Parmi les grandes entreprises logistiques présentes sur ces deux sites figurent Kris De Leeneer, Movu Robotics, Lotus Bakeries et Fluvius. Le bâtiment le plus emblématique d’E17/4 est l’entrepôt du producteur de chocolat de Barry Callebaut : avec une surface de 12 ha, il est considéré comme le plus grand du monde.
Les quatre zones ont été développées par la ville de Lokeren elle-même. Le développement d’E17/4, à lui seul, a généré un revenu de 72 millions d’euros pour la commune.
Au sud de Lokeren se trouve Zele, qui fait également partie du hotspot logistique le long de l’E17. On y trouve deux parcs industriels – Wijnveld et le plus récent N47 – qui accueillent eux aussi des activités logistiques. Parmi les entreprises présentes figurent De Rocker Logistics (aujourd’hui Distrilog), CB Vlaanderen, Den Hartogh et Brady.
Tout est complet
Toutes ces zones sont désormais entièrement occupées. Alors que leur développement s’était déroulé de manière assez progressive avant le tournant du siècle,
Industriepark Noord
Oostjoenparts
Industriepark Eigenlestraat
E17/4
les parcelles ont été attribuées de plus en plus rapidement par la suite. Le dernier grand projet, E17/4, a ainsi été vendu en moins de deux ans.
D’après l’inventaire réalisé en 2024 par l’Agence flamande pour l’Entrepreneuriat et l’Innovation (VLAIO), le taux d’occupation de l’ensemble de ces terrains varie entre 88 et 100 %, les quelques pourcentages restants correspondant à des parcelles inexploitables.
Il faudrait donc créer de nouveaux terrains. Mais c’est là que le bât blesse. Même si la ville le souhaitait, Lokeren ne pourrait pas développer un cinquième parc E17/5 en raison des problèmes de mobilité : l’échangeur de l’E17 est déjà saturé à plusieurs moments de la journée. La situation est identique à Zele, qui dépend du même accès autoroutier.
Il ne reste plus de place à Sint-Niklaas non plus. À court terme, seules trois parcelles sont disponibles dans la zone Heidebaan Noord (située assez loin de l’E17) : l’une de 2,5 ha, vraisemblablement déjà réservée, et deux autres de 0,5 ha, trop petites pour accueillir les entrepôts actuels. La zone TTS ne sera pas élargie
E17/3
E17/1
E17/2
non plus. En revanche, Interwaas a présenté un masterplan pour transformer cette zone. L’objectif est de faire évoluer le site vers une zone prioritairement destinée aux grandes entreprises actives dans la production, la logistique et la distribution. Problème : cette vision se projette à l’horizon 2040, et toutes les étapes de procédure restent à franchir.
Cap sur l’E34
« Il n’y a donc plus aucun projet d’aménagement de nouveaux terrains industriels ou logistiques le long de l’E17 dans le Pays de Waas. L’attention se tourne désormais vers le nord de la région, entre Sint-Niklaas et Lokeren d’une part, et l’E34 de l’autre », constate Bart Casier, directeur d’Interwaas. Ainsi, le projet Kluizenmolen à Sint-Gillis-Waas, près du port du Waasland, est en cours de développement, mais il peine à avancer. Il semble donc qu’en dépit d’une demande extrêmement forte, aucun nouveau terrain logistique ne verra le jour dans le hotspot du Pays de Waas le long de l’E17. Du moins pas avant plusieurs années.
GESTIONNAIRES
- POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be)
3PL Walden, VG Logistics, Trans Europe Express, Ziegler
DC (compte propre ou mono-client) Gates, Aldi, Honda, La Lorraine
Extensions envisagée Health & Care Valley (52 ha)
GESTIONNAIRES
- Idelux (www.idelux-aive.be)
3PL Jost, Charlier, Galliker, Jerich, Intertrans, Tailormade Logistics, Sud Fresh
DC (compte propre ou mono-client) Jindal Films, Ampacet, Scott Sports
Extensions envisagée PED (35 ha)
GESTIONNAIRES
- Port of Antwerp - Bruges (www.portofantwerpbruges.com)
- Maatschappij LinkerSchelde Oever (www.mlso.be)
- Blue Gate Antwerp (www.bluegateantwerp.eu)
- Kanaalkant (www.kanaalkant.be)
GGESTIONNAIRES
- POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be)
3PL H. Essers, CMA-CGM, ODTH, Staci, Arcese, Dynalogic, Radial
3PL Katoen Natie, Luik Natie, Manuport, Mexico Natie, Molenbergnatie, P&O Ports, Schenker, Steinweg, Tabak Natie, Vanguard, Vollers, Vopak, Wijngaard Natie, Euroports, Sea Invest, DP World, Panalpina, De Rijke, Van Moer, Yusen Logistics, DHL, ADPO, Rhenus, Bpost, Gosselin, Aertssen, Veemnatie, Herfurth, Ziegler
DC (compte propre ou mono-client) TCI, Imerys, SGN, Songwon, Konica Minolta, Dole, SMC, Agrityre, Metalon, Zimmer Staal, Made.com, Amazon, Coolblue, O&M Halyard, Dries Van Noten
Extensions envisagées Zone 3 Dokken (72 Ha), De Bieshoek (65 ha), Kanaalkant Noord & Zuid (10 ha), Blue Gate Antwerp (6 ha) Surface 3PL x
DC (compte propre ou mono-client) Selecta, Greenyard, Renault, C&A, Albert Heijn
Project Development en cours Prologis Park Krekelenberg II (25.900 m2)
GESTIONNAIRES - POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be)
3PL DHL, GXO Logistics, Dina Logistics, VPD, Altrea, SD Group, Geopost
DC (compte propre ou mono-client) Delhaize
Extensions envisagées Afrit 20 (5,5 ha), Vitseroel (9,1 ha)
Project Development en cours Intervest Zellik (26.000 m2)
GESTIONNAIRES - POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be) - Igemo (www.igemo.be)
3PL
DB Schenker, DHL, ODTH, Fiege, Distrilog, DSV, CMACGM, Neovia, Dachser, Gilbert De Clercq, VRD, Nedcargo, TDL, Nippon Express, Damco, Castelein, Gondrand, Eutraco, ID Logistics, PostNl, BD Logistics, DPD, Barsan, Maersk, Colis Privé, Jung
DC (compte propre ou mono-client) JVC, Yamaha, Mazda, Cummins, Becton Dickinson, Bobcat, Levi Strauss, GE, Unilever, Federal Mogul, O'Neills, Novartis, Toyota MH, Vandeputte Safety, Veritas, Metro, Mars, Delhaize, Vandenborre, King Belgium, CMI, Colgate, Unilever, Mars, Edialux, Pelican Rouge/Rode Pelikaan, Euro Pool System, Duvel Moortgat, Anixter, Pelsis, Rogue Fitness, Sysco, Lonza
Extensions envisagées Willebroek-Zuid (?)
Project Development en cours Bernaerts Antwerp South Logistics (20.000 m2), WDP Kemira (48.000 m2), Montea Puurs (17.000 m2)
GESTIONNAIRES
- Haven Brussel (www.port.brussels)
- Citydev Brussels (www.citydev.brussels)
3PL Ziegler, Van Moer, Bpost, WSC, VTS
DC (compte propre ou mono-client) MSF, Caterpillar, Nestle Waters, Cameleon, Delhaize, Sligro, Options
Project Development en cours herontwikkeling TIR center (78.000 m2)
Charleroi - Fleurus - Heppignies
GESTIONNAIRES
- Igretec (www.igretec.be)
- Soresic > Caterpillar site
3PL Tailormade Logistics, Euroports, Eutraco, Lannutti, Bpost, Euro-Trafic, Eco DTLO, WSC
DC (compte propre ou mono-client) Dupuis, Cora, Match, Trafic, Davin, Induscabel
Extensions envisagées Ecopole Farciennes (125 ha), Charleroi-Airport (27 ha), Fleurus (4 ha), Caterpillar (39 ha)
Project Development en cours Taille-Gueule Fleurus (40.000 m2)
GESTIONNAIRES
- Igretec (www.igretec.be)
- WDP (wdp.eu)
Surface 3PL x 1000 m2
83,4
MODE DE TRANSPORT eau fer route air
3PL H.Essers, CMA-CGM, STEF, FB Logistics, Tailormade Logistics, DPD
DC (compte propre ou mono-client) Johnson&Johnson, Oregon, Proximus, Conway
GESTIONNAIRES
- POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be)
Surface 3PL x 1000 m2
73,2
3PL Macharis, Group De Brandt, MC Transport & Logistics, Sivafrost, De Rocker
GESTIONNAIRES
- POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be)
- Veneco (www.veneco.be)
Surface
3PL Snel Logistic Solutions, STEF, Dematra
DC (compte propre ou mono-client) IRS-Btech, Fagron, AB InBev
GESTIONNAIRES
- SPI (www.spi.be)
Surface 3PL x 1000 m2
205,4 MODE DE TRANSPORT eau fer route air
3PL GXO Logistics, Offergeld, Ziegler, DB Schenker, Magetra, Ulex, B+B Logistik
GESTIONNAIRES
- IOK (www.iok.be)
- POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be)
Surface 3PL x 1000 m2
240,5 MODE DE TRANSPORT eau fer route air
3PL Kuehne + Nagel, Jost, Katoen Natie, Van Dijck, Mertens, Altrea
DC (compte propre ou mono-client) Nike, Lexmark
Extensions envisagées Geel Hezeschrans (7 ha), Geel Liessel (4 ha)
Project Development en cours Heylen Europe Inland Logistics (32.000 m2), MG Liessel (36.600 m2)
GESTIONNAIRES
- POM Limburg (www.pomlimburg.be)
- Intervest (www.intervest.be) > Genk Green Logistics
- Group Machiels (www.machiels.com)
Surface 3PL x 1000 m2
749,9 MODE DE TRANSPORT eau fer route air
3PL H. Essers, Katoen Natie, Mainfreight, BME, Jacobs, Haven Genk, ETL, BD Logistics, GXO Logistics, Eddie Stobart, Gosselin, Neovia, P&O Ferrymasters, Yusen Logistics, ICL
DC (compte propre ou mono-client) Ansell Healthcare, Terumo, Kumho, Lear, KAZ, Lidl, IKEA, Toychamp, Ecolab, Konings, Impermo
Extensions envisagées Langerlo (25,1 ha)
Project Development en cours Genk Green Logistics (114.000 m2), WDP Genk South (30.000 m2), LCP Bilzen (42.000 m2)
GESTIONNAIRES
- North Sea Port (www.northseaport.com) - POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be) - WDP (www.wdp.eu) > WDPort of Ghent - Alinso (www.alinso.group) > Tech Lane Gent
3PL DSV, Katoen Natie, GHD, Tailormade, TCL, Sea Invest, Distrilog, Van Moer, GWS, Bpost, L'Ecluse, Wijngaard Natie, Bleckmann, Eutraco, Ziegler
DC (compte propre ou mono-client) Gates, Volvo, BRP, Honda, Hanes, Aldi, Match, SAS Automotive, Trelleborg, Team Industries, Pharma Belgium-Belmedis, Gymshark, Nilfisk, Eltra, AGP, Coolblue, Sligro, X2O, Beliving, Laroy Group
Extensions envisagées Tech Lane Ghent Logistics (8 ha), Kluizendok (300 ha), Rieme Noord (60 ha)
Project Development en cours WDPort of Ghent (30.000 m2), WDP Korte Mate (5750 m2), Heylen Ghent Logistic Campus (56.000 m2), Heylen Ghent Gateway (30.000 m2), MG Kennedy (62.700 m2), Weerts WLP XVIII Gent (31.000 m2), Alinso Tech Lane Gent (12.000 m2)
GESTIONNAIRES
- IDEA (www.idea.be)
- Goodman (www.goodman.com) > Dour Logistics Centre
3PL Jost, Tailormade, Sandermans, GXO Logistics, Michel Logistics
DC (compte propre ou mono-client) H&M, AW Europe
Project Development en cours Goodman Dour Logistics Centre (200.000 m2)
GESTIONNAIRES
- Antwerp East Port (www.antwerpeastport.com)
3PL Sumitomo, Meiko, Bleckmann, CMA-CGM, Van Moer, Sealogis
DC (compte propre ou mono-client) FNG, Unilin, Superdry, Umicore, Converse
GESTIONNAIRES
- POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be)
3PL DHL, Jekatrans, Van Lathem Galmart, Van Mieghem, VS Logistics
DC (compte propre ou mono-client) Colruyt, Okay, CVP, FNAC Vandenborre, Multipharma
Project Development en cours Montea Halle (26.000 m2)
Herentals - Olen - Westerlo
GESTIONNAIRES - IOK (www.iok.be)
3PL DSV, Tailormade, Van de Poel, FWD, GTS Group, Jugetra, TP&H, Distrilog, Yusen
DC (compte propre ou mono-client) Estée Lauder, Bard, Nike, Flamingo Pet Products, Mizuno, Casa, STG, Van Oirschot, Remy
GESTIONNAIRES - POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be)
3PL DHL, Kuehne + Nagel, H. Essers
DC (compte propre ou mono-client) Crestron, Centratec, Andre Celis, Godiva
GESTIONNAIRES
- POM West-Vlaanderen (www.pomwvl.be)
- Bedrijvenpark Kortrijk-Noord (www.kortrijk-noord.be)
3PL
21 Kortrijk - R8 22 La Louvière
DE TRANSPORT eau fer route
Eurofrost, Intertex, DB Schenker, H. Essers, Laebens, Katoen Natie, De Rudder, Intertex, Coldo
DC (compte propre ou mono-client) TVH, Extra, Barco, Lidl, Betafence, Lecot, Coldo
GESTIONNAIRES
- IDEA (www.idea.be)
3PL
TRANSPORT eau fer route
Michel Logistics, Intertrans, Partner Logistics, Walden, WSC
DC (compte propre ou mono-client) Dow Corning, ABB, Janssen Pharma, Cophana, Pharma Belgium, King Jouet, Top Tex, Vouillemin, Lidl
Extensions envisagées Garocentre Safea (14 ha)
Project Development en cours Heylen Houdeng Logistics 21 (28.000 m2)
GESTIONNAIRES
- Port de Liège (www.portdeliege.be)
- Global Estate Group (www.globalestategroup.eu) > Volta Business Park
- SPI (www.spi.be)
- Liege Airport (www.liegeairport.com) > Flexport City, Airport City
3PL Jost, Euroports, Renory, GXO Logistics, Kuehne + Nagel, WSC, Jost, Fedex Main Hub, Middlegate, Sinotrans, DHL, 4PX, Flying Logistics, ViaEurope, ECDC, Ziegler, Liege Cargo Agency, Cainiao Logistics, Vincent Logistics, Galliker, TLI, Transmec
DC (compte propre ou mono-client) Newpharma, Avient, Malysse, Alibaba, Continental, Coopervision, Skechers, Parker Hannifin, Lyreco, Galler, Trendy Foods
Extensions envisagées Engis (5,7 ha), Jolive (11 ha - 2026), De Cubber (68 ha - 2027)
Project Development en cours Volta Business Park (12.400 m2), WLP X - Cargo City West (250.000 m2), Intervest Herstal (86.750 m2)
GESTIONNAIRES
- POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be)
3PL Kris De Leeneer, Xwift, DSR Logistics
DC (compte propre ou mono-client) Barry Callebaut, AMP, Movu, Brady
GESTIONNAIRES
- POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be)
- Groep Bouwen (www.bedrijvenparkstone.be) > Stone
3PL Distrilog, Piessens
DC (compte propre ou mono-client) Renmans, Collect & Go
Extensions envisagées Stone (7 ha)
GESTIONNAIRES
- POM Limburg (www.pomlimburg.be)
- Landexplo (www.landexplo.be) > Nieuwe Bunders
3PL Katoen Natie, Gobo, Corneel Geerts
DC (compte propre ou mono-client) Graco
Extensions envisagées Nieuwe Bunders (74
27 Machelen - Zaventem
GESTIONNAIRES
- Brussels Airport Company (www.brusselsairport.be) > Brucargo
- POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be)
3PL
DHL, Kuehne + Nagel, Bpost, Nippon Express, Landmark, Geodis, Fedex, WFS, Dnata, Swissport, FB Logistics, Ziegler, Bollore, All Freight Logistics, DSV, Hongyuan Group, Expeditors, Swissport, WFS
DC (compte propre ou mono-client) Pentax, Abbott, Pfizer, Facq, Medexi
Extensions envisagées Machelen-West (25 ha)
Project Development en cours Brucargo Central (24.000 m2), MG Woluwedal
GESTIONNAIRES
- POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be)
Igemo (www.igemo.be)
3PL
DB Schenker, DHL, ODTH, Parts Express, DPD, GXO Logistics
DC (compte propre ou mono-client) Cummins, Pfizer, Stanley, Greenyard, Bosch TT, Colruyt, Hino, Bulo, Cebeo, Kellanova
Extensions envisagées Veiling Zuid (4,8 ha), Noord III (15 ha)
GESTIONNAIRES
- IOK (www.iok.be)
- POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be)
3PL De Rijke, DHL, ADC Warehousing, Neele-Vat Logistics, Verkooijen-Veem
DC (compte propre ou mono-client) Fox International, Special Fruit, Dobla, Kenwood, Natural Foods Logistics, RAE, Safavieh
Extensions envisagées Transportzone (?)
29 Meer-Hoogstraten 30 Mouscron 28 Mechelen
GESTIONNAIRES
- IEG (www.ieg.be)
3PL
Dachser, Stockhabo, Eutraco, Euroterminal, Frilo, Cometrans, Transuniverse
DC (compte propre ou mono-client) Logvad
GESTIONNAIRES
- BEP (www.bep.be)
3PL Sud-Fresh, Yusen Logistics, Fri-Pharma
DC (compte propre ou mono-client) GSK, Eggo
GESTIONNAIRES
- POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be)
- Doorn Noord (www.doornnoord.be)
3PL Remitrans, Tack
DC (compte propre ou mono-client) Delhaize
Extensions envisagées Doorn Noord (5,1 ha)
GESTIONNAIRES
- in BW (www.inbw.be)
- Futurn (www.futurn.com) > Tilia
3PL TDS, Soditra Logistic, On Time, Van Mieghem DC (compte propre ou mono-client) L'Oreal, Coolblue, Sports Direct, Menouquin, Hospithera, Cinoco, Maniet Luxus, Medi Market, Match
Extensions envisagées Nivelles-Nord (31,8 ha), Tilia Braine l'Alleud (5,8 ha)
GESTIONNAIRES
- WVI (www.wvi.be)
- POM West-Vlaanderen (www.pomwvl.be)
- Versluys Logistics (www.versluyslogistics.com) > Air Cargo Village
3PL Mainfreight, Verhelst, Europal, Bpost, 4D Trans
DC (compte propre ou mono-client) Continental Express Flooring, Daikin
Project Development en cours Air Cargo Village (12.000 m2)
GESTIONNAIRES
- POM Limburg (www.pomlimburg.be)
MODE DE TRANSPORT eau fer route air
3PL DHL, JET Logistics, H.Essers
DC (compte propre ou mono-client) Scania, Tyco, Covidien, Mirka, Brouwerij Martens, Bewel
Extensions envisagées Oudsbergen (30 ha)
GESTIONNAIRES
- POM Limburg (www.pomlimburg.be)
- Gemeente Pelt (www.gemeentepelt.be) > Nolim Noord - LRM (www.kristalpark3.be) > Kristalpark III
3PL
MODE DE TRANSPORT eau fer route air
H. Essers, Tigro, Alders, Dilissen, Frigologix, Rima
DC (compte propre ou mono-client) Balak, Ravago, Varesa/VT Logistics, MS Schippers, Van Cranenbroek
Extensions envisagées Campus Noord Pelt (10 ha - 2027), Kristal Park III Lommel (170 ha)
GESTIONNAIRES
- Global Estate Group (www.globalestategroup.eu)
MODE DE TRANSPORT eau fer route air
3PL GDL, Intertrans, DSV, Deny, Widem, Ziegler
DC (compte propre ou mono-client) Van Marcke
GESTIONNAIRES
- POM West-Vlaanderen (www.pomwvl.be)
- WVI (www.wvi.be)
MODE DE TRANSPORT eau fer route air
3PL Eutraco, Dematra, V1000, PostNl, BD Logistics, DHL Express, GLS
DC (compte propre ou mono-client) Dewulf, Poco Loco
Extensions envisagées Nieuwe Abele West (10,1 ha) Surface 3PL x 1000 m2
GESTIONNAIRES
- in BW (www.inbw.be)
3PL Van Mieghem, STEF, VPD, Mondial Relay
DC (compte propre ou mono-client) Sportsdirect, Noukies, Hakron
GESTIONNAIRES
- IDEA (www.idea.be)
3PL DSV, Pack Center, CAT, Pall-Ex
DC (compte propre ou mono-client) Dow Corning, Doyen Auto, Belmedis
Extensions envisagées Manage Nord (65 ha), Feluy (65 ha)
GESTIONNAIRES
- POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be)
- Alinso (www.alinso.group) > Unigro
3PL SV, Gilbert De Clercq, Eutraco, VRD, PostNl, Xwift, ECS, Gheeraert
DC (compte propre ou mono-client) VF Corp., Lidl, Hygiena, Livlina, Conway, Becton Dickinson, Torfs, AVA, Standaard Boekhandel, Ineos
Extensions envisagées De Winningen St Niklaas (70,6 ha)
Project Development en cours Alinso Unigro (30.000 m2)
GESTIONNAIRES
- SPI (www.spi.be)
3PL Fabry, MB, Garsou-Angenot, Multitra, Jost
Extensions envisagées extention Plenesses (4 ha)
GESTIONNAIRES
- Autonoom Gemeentebedrijf van de Stad Tongeren (www.tongeren.be)
- LRM (www.lrm.be)
- POM Limburg (www.pomlimburg.be)
3PL Jacobs Logistics, Cma CGM, Weerts Supply Chain, GLS, GXO Logistics, Tailormade Logistics
DC (compte propre ou mono-client) SKF, Avnet, Metso Minerals, Bose, Staples, Arrow, Soprema, Lambrechts, Raja
Project Development en cours Montea Tongeren Oost (30.000 m2)
GESTIONNAIRES
- IDETA (www.ideta.be)
3PL Sedis, Interlines, Cardon-TDL, Kesteloot Logistics, TDM Log
DC (compte propre ou mono-client) Fornord, Rexel, Desobry, GlobalNet, Jolipa, Europal, Cebeo
Extensions envisagées Tournai-Ouest III (76 ha)
43 Tongeren 45 Turnhout
GESTIONNAIRES
- IOK (www.iok.be)
3PL Van Rooijen, GMB, PostNL, Group De Wolf, Martens, BD Logistics
DC (compte propre ou mono-client) Zen Renewables, Aldi, Miko
Project Development en cours Montea Tongeren Oost (30.000 m2)
Vilvoorde - Grimbergen 44 Tournai
GESTIONNAIRES
- POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be)
- WDP (www.wdp.be) > Renault
3PL H. Essers, CMA-CGM, Distrilog, Kuehne + Nagel, DHL, Intertrans, Deventer, Corneel Geerts, DPD, Gosselin
DC (compte propre ou mono-client) Komatsu, Caterpillar, Iron Mountain
Extensions envisagées Centrale (14,8 ha)
Project Development en cours MG Salyx Park Vilvoorde (150.000 m2), Montea Grimbergen (52.600 m2), WDP & Montea Cokeries (52.000 m2), WDP Renault (18 ha)
Nos solutions de sécurité personnalisées contribuent à rationaliser la circulation des véhicules et des piétons. Elles permettent non seulement d'accroître l'e icacité opérationnelle, mais aussi de minimiser les arrêts de production et de réduire les coûts de maintenance.
En cas de trafic intense lors d'opérations logistiques, il est essentiel de le séparer des postes de travail. Les rayonnages doivent être protégés des chocs afin de minimiser les arrêts de production. De plus, les quais de chargement doivent être également protégés contre les collisions. En mettant en place des solutions spécialement conçues à cet effet, les coûts de réparation seront considérablement réduits.
• La protection des piétons
• La protection des bâtiments, des murs et des colonnes
• La protection des rayonnages d'entrepôt
Visitez notre site web pour plus d'informations sur nos solutions
A-SAFE pour les entrepôts et la distribution.
Krommebeekstraat 56A
8930 Menin
Tél : 051 43 34 34
info@asafe.be www.asafe.be
SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SPRL
• TVA : BE 0638.830.914
Date de création : automne 2015
Personnel : 14
ACTIVITÉS
A-Safe est l’inventeur et le fabricant de la première barrière de sécurité fixe en polymères au monde (MEMAPLEX™).
La production et notre siège social est situé à Elland (Royaume-Uni). A-Safe aide ses clients à trouver l’application la plus adaptée à leurs besoins. Réduire les risques, minimiser les coûts, maintenir l’activité. Nos produits brevetés leaders du secteur offrent une protection inégalée.
CONTACT
customer.service@asafe.be tel : 051/43 34 34
PRODUITS & SERVICES
• Nos marques :
• Atlas™ iFlex™ eFlex™
• mFlex™
• Monoplex ForkGuard™
• RackGuard™
• RackEye™ Cold Storage (jusqu’à -30°).
Vous trouverez de plus amples informations sur nos produits mais aussi nos brochures, références, projets, ... sur notre site www.asafe.be. Regardez également nos vidéos de test.
RÉSEAU COMMERCIAL
A-Safe compte plus de 20 bureaux dans le monde entier : Espagne, Danemark, France, Mexique, Russie, Japon, Italie, Etats-Unis, Allemagne, Emirats Arabes Unis, Belgique, Pays-Bas, Australie, Suède et RoyaumeUni. Nos produits uniques sont donc disponibles dans le monde entier. Avec plus de 35 ans d’expérience et une équipe d’experts spécialisés, nous proposons des solutions adaptées à votre entreprise.
ROTTERDAM
Quai de Maestricht 14
4000 Liège
Tél : 04 232 97 97
info@portdeliege.be www.portdeliege.be
SOCIÉTÉ
• Forme juridique :
• Organisme d’intérêt public
TVA : BE 0202.414.452
Date de création : 1937
• Personnel : 35
MANAGEMENT
Directeur général a.i.
Yves Demeffe
ACTIVITÉS
Yves Demeffe
Directeur général a.i. Tél : 04 232 97 97 info@portdeliege.be
1er port intérieur belge et 3ème port intérieur d’Europe (16,4 millions de tonnes en 2024), le Port autonome de Liège assure la gestion de 33 zones portuaires (382 hectares) et offre :
• 3 terminaux à conteneurs (navettes régulières vers Anvers et Rotterdam)
Liaisons régulières par caboteurs de 1.000 à 2.500 tonnes
• Une darse couverte
L’accessibilité aux bateaux rhénans, aux convois poussés de 2 barges (4.500 t) et aux unités fluviomaritimes (caboteurs) de 2.500 t (liaisons régulières directes avec le Royaume-Uni).
Liège Trilogiport, plate-forme mulitmodale de 120 ha située le long du canal Albert à 14 h de navigation d’Anvers et à 24h de Rotterdam :
• un terminal à conteneurs (15 ha) géré par DPW Liege Container Terminals
• une zone logistique gérée par : Jost Group (30 ha); WDP (10 ha) et Weerts Supply Chain (20 ha)
• 300.000 m2 de halls logistiques disponibles !
Le Port autonome de Liège en quelques chiffres :
Tonnage voie d’eau : 12,5 millions de tonnes
• Tonnage eau-rail-route : 16,4 millions de tonnes 82.269 EVP manutentionnées voie d’eau
• 8.032 emplois directs et 10.928 emplois indirects
• 1.947 millions d’euros de valeur ajoutée du complexe portuaire liégeois
• 33 zones portuaires
• 382 hectares de terrains portuaires mis à la disposition des entreprises
• 27 km de quais
• 3 terminaux à conteneurs
4 plates-formes multimodales (Monsin, Renory, Liège Trilogiport et Semeries)
Une darse couverte - 1 ha
• Des cuves de stockage pour produits pétroliers (350.000 m3)
• 70 magasins de stockage pour un total de +- 15 hectares couverts
• Des silos à grains d’une capacité totale de 50.000m³
Un Port des Yachts : 120 emplacements.
STRONGER. SMARTER. SAFER.
DG250F 16 kJ
TÜV NORD Certified
DG250R AE 10,2 kJ
MOTORISÉ
DG250R 10,2 kJ
LE PORTILLON EN POLYMÈRE LE PLUS RÉSISTANT AU MONDE 16 kJ
PROTECTION CONTRE LES IMPACTS TANT AU NIVEAU DES BARRES QUE DES POTEAUX
Ce portillon de sécurité à doubles barres sert de protection antichute sur les quais de chargement ou de bras de barrière résistant aux impacts pour fermer l’accès à une zone spécifique. Il est équipé d’un mécanisme d’assistance et de poignées ergonomiques sur le côté et en dessous pour une utilisation facile et sans à-coups. Une version motorisée est également disponible.
BOPLAN®
Muizelstraat 12
8560 Moorsele
Tél : 056 20 64 20 info@boplan.com www.boplan.com
SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SRL
• TVA : BE 0467.667.088
Date de création : 1999
ACTIVITÉS
UNE SOLUTION DE SÉCURITÉ POUR CHAQUE APPLICATION
BOPLAN® développe et produit des solutions de sécurité de haute performance pour les environnements industriels. Nos solutions durables contre les chutes et les impacts protègent les personnes, les véhicules, les infrastructures et les bâtiments. Nous sommes la référence en matière d’absorption des chocs et nos produits sont utilisés dans les entrepôts, les sites de production, les centres logistiques, les entrepôts frigorifiques, les sites (pétro)chimiques, les parkings et les aéroports. Nous avons une solution de sécurité adaptée à chaque application spécifique. Pour fabriquer nos produits de sécurité, nous utilisons Extrilene® et Rexilene®, nos polymères de haute qualité et de haute performance, qui offrent une combinaison optimale de résistance et de flexibilité. En intégrant la mesure de l’énergie en Joule, nous apportons la preuve tangible de l’exceptionnelle résistance aux chocs de nos produits.
Tél : 056 20 64 20 sales@boplan.be
LA QUALITÉ ET LES PERFORMANCES BELGES
Nous fabriquons les produits et systèmes de sécurité BOPLAN® en Belgique et les soumettons aux tests les plus stricts, car la sécurité est notre priorité absolue. Des tests rigoureux font partie intégrante de notre processus. Nous disposons de notre propre centre de test et faisons tester nos produits par des organismes renommés tels que le TÜV Nord et Transpolis. Nous nous assurons ainsi que nos produits sont fiables, durables et qu’ils résistent aux conditions les plus exigeantes.
PRODUITS & SERVICES
SOLUTIONS DE SÉCURITÉ ÉCONOMIQUES
Choisir BOPLAN®, c’est choisir une infrastructure de sécurité performante, innovante, modulaire, nécessitant peu d’entretien et largement testée, qui vous permet d’éviter les accidents du travail.
NOS SOLUTIONS DE SÉCURITÉ
• Barrières de circulation
• Bornes et portiques de sécurité Barrières piétonnes
• Protections de colonnes et angles
• Protections de rayonnages
Portillons de sécurité
• Protections antichute
• Protection de quai de chargement Plinthes et butées de roues
• Barrières mobiles
• Solutions antidérapantes Marquages au sol et pictogrammes
• Profilés de protection
Nous concevons nos produits de manière qu’ils soient alignés sur les principes de l’économie circulaire. Ils sont :
• Durables parce qu’ils rempliront leur fonction longtemps.
• Réutilisables dans un autre lieu.
• Réparables : les pièces peuvent être facilement remplacées. Vous évitez ainsi le coût d’un remplacement par un produit entier. Recyclables : ils peuvent être facilement démontés pour être recyclés dans les programmes de recyclage existants. Ainsi, la plupart des produits BOPLAN® sont recyclables à 100 %.
RÉFÉRENCES
DES SYSTÈMES DE SÉCURITÉ DÉPLOYÉS DANS LE MONDE ENTIER
BOPLAN® a une présence internationale avec son siège social en Belgique et des filiales en France, en Allemagne, en Italie, en Espagne, en Pologne, au Royaume-Uni, au Japon, aux Pays-Bas et aux États-Unis. Dans le monde entier, BOPLAN® est représenté par un réseau de distributeurs spécialisés.
Visitez www.boplan.com pour plus d’informations sur nos références, nos services et nos solutions globales pour plus de sécurité et une réduction des coûts de travail.
Jan Van Rijswijcklaan 191
2020 Antwerpen
Tél : 03 280 53 00 info@easyfairs.com www.transport-logistics.be/fr/
CONTACT
Nadine Francus
Group Event Manager
Tél : 03 280 53 28 nadine.francus@easyfairs.com
Transport & Logistics rassemble tous les acteurs du secteur du transport et de la logistique dans un grand salon. Durant trois jours, les spécialistes pourront réseauter, collecter de l’information, s’inspirer et conclure des affaires.
Le plus grand événement dédié à la logistique au Benelux est désormais organisé tous les ans, alternativement à Anvers et Gand. En 2025, ce salon fera à nouveau escale dans son port d’attache, Anvers. De plus, cette édition se tiendra en même temps que Logistic & Industrial Build, l’événement de référence pour des bâtiments intelligents et économes en énergie, et en co-localisation avec AntwerpXL, l’événement exclusif dédié au breakbulk, au project cargo, au heavy lifting et au RoRo.
Plus de 300 exposants et 15.000 visiteurs, un vaste programme de conférences, de séminaires et un public-cible pertinent de décideurs font de Transport & Logistics, Logistic & Industrial Build et AntwerpXL un must pour toute personne active dans le secteur. L’ensemble de la chaîne d’approvisionnement réuni sous un même toit pendant trois jours à Antwerp Expo.
CONTACT
Véronique Lietaer
Account Manager Transport & Logistics
Tél : 03 280 53 61 veronique.lietaer@easyfairs.com
Esma Mujagic
Account Manager Logistic & Industrial Build
Tél : 0471 63 48 61 esma.mujagic@easyfairs.com
PAVILLONS ET ZONES
• Port of Antwerp-Bruges
• North Sea Port Havenplein
• Partner et Start-up Village
• Demo zones
• Logistics in Wallonia
PROGRAMME
Innovation Tour
• Séminaires présentés par des orateurs de renom Conférence e-commerce
• Trends Transport & Logistics Gazelles Awards
TL Hub Job Day
• Drink réseautage
EN PRATIQUE
Transport & Logistics, Logistic & Industrial Build, AntwerpXL à Antwerp Expo
Date : 14-15-16 octobre 2025
https://www.transport-logistics.be/fr/ anvers/
PRODUITS & SERVICES
• Transport Solutions Intralogistics Technology
• Industrial IOT & Automation
• Industrial & Logistic Build Breakbulk, project cargo, heavy
• lifting, RoRo
• Solutions maritimes
PUBLIC-CIBLE
Transport & Logistics représente le secteur du transport et de la logistique et s’adresse aux décideurs actifs dans les secteurs suivants : le transport, la logistique, la (pétro)chimie, le commerce et la distribution, la métallurgie, la construction, l’automobile, l’industrie de transbordement, le commerce du détail, les biens de grande consommation, l’industrie alimentaire et des boissons. Grâce à la co-localisation avec Logistic & Industrial Build et AntwerpXL, nous favorisons une pollinisation croisée entre ces communautés particulièrement intéressantes.
Les fonctions représentées :
• General manager
• Logistics manager
Traffic manager
• Supply chain manager
• Warehouse manager
• Distribution manager
Export/Import manager
• ICT manager
• Transport & logistics buyer
Operations manager
• Technical manager
• Safety officer
Logistics assistant
• Site manager
> Bâtiments logistiques
> Centres de distribution
> Entrepôts
> Halls de production
> Cross-docks
> Zones d’activités
> Parcs PME
> Immeubles de bureaux
> Showrooms
> Commerces de détail
Ridder Walter Van Havrelaan 321
2900 Schoten
03/464 09 98
info@frankjoosen.be www.frankjoosen.be
SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SRL
• TVA : BE 0894 807 875
Actif en Belgique depuis 2008
• Personnel : 11
ACTIVITÉS
Frank Joosen Architecten réalise des projets globaux dans le vaste domaine de l’architecture d’entreprise. Des parcs PME aux sites logistiques, en passant par notre spécialité : les entrepôts avec bureaux. Nous concevons votre bâtiment professionnel et en coordonnons l’exécution. Nous vous accompagnons tout au long du processus, en vous déchargeant des contraintes et en réfléchissant avec vous à la faisabilité, à la durabilité et à la budgétisation.
L’architecture d’entreprise signifie aussi pour notre bureau une réflexion approfondie sur le flux de travail interne d’une PME, d’un entrepôt ou d’un complexe industriel, ou encore une cartographie détaillée du parc de machines à l’aide de rendus 3D. Cela implique notamment une attention particulière à la sécurité incendie et une évaluation réaliste du design par rapport au budget prévu, etc.
CONTACT
Frank Joosen
frank@frankjoosen.be
Tel: 0495 56 69 99
• Bâtiments logistiques
Centres de distribution
• Entrepôts
• Halls de production
Cross-docks
• Zones d’activités
• Parcs PME
Immeubles de bureaux
• Showrooms
• Commerces de détail
RÉFÉRENCES
Aartsen Fruit
• ACT International
• Aertssen Group
BVI.BE
• Decathlon
• DK Invest
DSV
• Ehkam
• Ethnicraft
Futere Fields
• Gamma
• GEM
Group Bolckmans
• H&M
• Immo Maré
• Intervest
Jeni real Estate
• LWH
• Luyckx Miko
• Natra
• Oostvogels
Parts Express
• Reno-Art
• Revive
Scanfor
• Storo
• TML
TP&H
• Transport Bauwens
• Transport Martens
Transport Van Mieghem
• Xervon
Doenaertstraat 2
B-8510 Marke
Tél : +32 56 314 816 info@inconcrete.be www.inconcrete.be
SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SRL
• TVA : BE0819.385.328
Date de création : 2009
ACTIVITéS
IN CONCRETE est principalement active dans le secteur de la logistique et s’est spécialisée dans les activités suivantes :
Mesure de la planéité des dalles en béton selon les normes VDMA, EN 15620 et DIN15185 ;
• La réparation de joints et de fissures dans les dalles en béton avec des résines à séchage rapide ;
• La pose et renouvellement de systèmes filoguidés dans les dalles en béton ;
• La pose et renouvellement de joints élastiques dans les dalles en béton .
PRODUITS & SERVICES
CONTACT
Vincent Olemans
Manager
Tél : 0493 26 79 59 vincent.olemans@inconcrete.be
Mesure de la planéité des dalles en béton selon les normes VDMA, EN 15620 et DIN15185 en particulier pour les magasins à couloirs étroits (VNA);
• In Concrete Flex® : Résine semiflexible à séchage rapide (50 min.) pour la réparation de joints et de fissures dans les dalles en béton. Convient aussi parfaitement pour les entrepôts frigorifiques : jusqu’à -25°C.
• Filoguidage : Pose et renouvellement de systèmes d’induction, de tags, de RFID et d’aimants.
• Joints élastiques : Pose et renouvellement de joints élastiques adaptés aux besoins des clients : résistant au feu, aux produits chimiques, ….
RÉSEAU COMMERCIAL
Actif au Benelux et en France.
RÉFÉRENCES
• AB InBev Ampacet Ardo
• Balta
• Bridgestone Colruyt
• IVC
• Katoen Natie Samsonite Europe
• Vincent Logistics
• WDP
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SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SA
• TVA : BE 0415.997.465
Capital : 850.000 €
• Date de création : 01/04/1976
• Chiffre d’affaires 2024: € 105 245 814
Personnel: 244,0 FTE
ACTIVITÉS
Jungheinrich - en tant que l’un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions intralogistiques - offre non seulement des produits et services spécifiques, mais aussi des solutions globales. Les solutions intralogistiques sur mesure permettant aux entreprises d’organiser leurs processus de manière efficace, flexible et durable. Sur le plan mondial, plus de 21.000 employés travaillent tous au développement, à l’implémentation, à l’optimisation et à la maintenance de ces solutions. Avec plus de 70 ans d’expérience, Jungheinrich combine son savoir-faire et son expertise avec une connaissance approfondie de l’industrie.
PRODUITS & SERVICES
Jungheinrich propose une gamme complète de produits : des chariots conventionnels aux systèmes automatisés avec des solutions logicielles intelligentes. Outre la gamme de chariots neufs, de chariots de location et de chariots d’occasion, Jungheinrich offre également des Automated Guided Vehicles (AGV), des Autonomous Mobile Robots (AMR), des chariots à allées étroites (VNA), des rayonnages d’entrepôt, des miniloads et des transstockeurs.
CONTACT
Chariots neufssales@jungheinrich.be
Systèmes automatiséslogisticsystems@jungheinrich.be
Chariots d’occasionusedequipment@jungheinrich.be
Chariots de location - rental@jungheinrich.be
Jungheinrich PROFISHOP - profishop@jungheinrich.be
Pièces de rechange - parts@jungheinrich.be
Maintenance et réparationscustomerservice@jungheinrich.be
En tant que fournisseur d’une gamme complète, Jungheinrich offre aussi des batteries et des chargeurs, des produits numériques, des pièces de rechange d’origine et un service après-vente fiable. Une sélection de la gamme Jungheinrich - complétée par plus de 90.000 autres articles pour l’aménagement des entrepôts, des ateliers et des bureaux est disponible dans le webshop Jungheinrich PROFISHOP.
PIONNIER DU LITHIUM-ION
Jungheinrich est le leader de l’industrie dans la technologie lithium-ion. Les batteries lithium-ion sont la source d’énergie la plus durable et offrent également des performances de haut niveau. Les batteries chargent rapidement, fonctionnent sans entretien et ont une longue durée de vie, ce qui permet d’économiser jusqu’à 20% d’énergie. Aujourd’hui, toute la flotte Jungheinrich est disponible avec des batteries lithium-ion.
ENTREPÔTS AUTOMATIQUES
Les systèmes automatisés de stockage et de récupération (ASRS) allient automatisation et logiciels intelligents pour rendre le stockage et le déstockage des marchandises plus efficaces que jamais. Automatiser les processus logistiques en entrepôt permet d’augmenter la productivité, l’efficacité et la rentabilité de votre entrepôt. Jungheinrich propose à ses clients des solutions d’automatisation adaptées individuellement et compatibles aves l’environnement de leurs entrepôts.
Les entrepôts automatiques peuvent également comprendre des Mobile Robots. Les Jungheinrich AGV et les AMR peuvent optimiser les flux de marchandises internes. Ils exécutent les tâches logistiques internes de manière autonome et avec une grande fiabilité. Ces tâches, où le cariste a peu de valeur ajoutée, peuvent être automatisées sans impact majeur sur l’infrastructure et les flux existants.
De la préparation de commandes manuelle ou semi-automatisée aux systèmes entièrement automatiques. Optimisez vos processus de stockage et d’entreposage avec les experts de SSI SCHÄFER. Avec plus de 80 ans d'expérience dans l’aménagement d'entrepôt, nous offrons des solutions complètes pour chaque projet et chaque branche. Prenez rendez-vous et discutons des possibilités sans engagement.
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3001 Louvain
Tél : +32 (0)78 79 01 28 info.be@ssi-schaefer.com www.ssi-schaefer.com
SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SA
• TVA : BE 0415.960.744
Personnel : 8.800
MANAGEMENT
Directeur Général
Peter De Henau
Finance Manager
Jonas Maas
HR Business Partner
Jessie Vermeire
ACTIVITÉS
SSI SCHÄFER est l’un des plus grands fournisseurs toutes gammes et fabricants de composants pour l’intralogistique au monde. Basée à Neunkirchen (Allemagne), SSI SCHÄFER emploie environ 8.800 personnes dans le monde, possède sept sites de production nationaux et internationaux avec environ 80 filiales opérant à l’échelle planétaire. SSI SCHÄFER développe et implémente, sur six continents, des concepts et des solutions innovantes pour diverses industries et branches. SSI SCHÄFER façonne ainsi l’avenir de l’intralogistique.
PRODUITS & SERVICES
CONTACT
Steve Cautaert
Head of Sales Dynamic Systems BENE Tél : +32 (0)471 82 21 40 steve.cautaert@ssi-schaefer.com
Steve Vercammen
Sales Manager Logistic Solutions Tel: +32 (0)479 99 58 57 steve.vercammen@ssi-schaefer.com
SSI SCHÄFER conçoit, développe et produit des systèmes pour les entrepôts et les entreprises de production industrielle. La gamme comprend des solutions manuelles et automatisées pour le stockage, le transport, la préparation de commandes et le tri, ainsi que des technologies de traitement et de recyclage des déchets. De plus, SSI SCHÄFER est un fournisseur de référence de logiciels modulaires et régulièrement mis à jour pour l’intralogistique.
L’équipe informatique, qui compte plus de 1.100 employés, développe des applications de haute qualité et fournit aux clients des conseils avisés sur la combinaison intelligente entres les logiciels et des équipements intralogistiques. L’offre IT de SSI SCHÄFER, y compris ses propres produits WAMAS® et SAP, offre un support optimal pour tous les processus dans le domaine de l’intralogistique. Les solutions de SSI SCHÄFER améliorent la productivité et l’efficacité des clients grâce à la surveillance, la visualisation et l’analyse très précise des données commerciales pour une gestion proactive de l’intralogistique.
SSI SCHÄFER propose des systèmes clé en main très avancés. En tant qu’acteur du marché international, il peut fournir des solutions sur mesure aux quatre coins du monde. L’ensemble de l’offre comprend la conception, la planification, le conseil ainsi que le service aprèsvente et l’entretien spécifiques au client.
Fashion
• Industrie
• Food Retail
• Food & Beverage
Healthcare & Cosmetics
• Retail & Wholesale
la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg
Potvlietlaan 4
2600 Antwerpen
Tél : 03 825 77 74
info@streamsoftware.eu www.streamsoftware.eu
SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SA
• TVA : BE 0462.405.532
Date de création : 1996
Personnel : 70
• Implantations à Eindhoven et Rotterdam
Naviguer dans la complexité douanière avec Stream Software : l’automatisation comme réponse à l’imprévisibilité
Le secteur de la logistique et des douanes est aujourd’hui sous pression. Le flot constant de mises à jour réglementaires — telles que la mise en œuvre de l’Union Customs Code (UCC) et ses transformations numériques associées (IDMS, AES, nouveau NCTS P5) — exige des entreprises non seulement conformité, mais aussi flexibilité et rapidité. Ajoutez-y un contexte socio-économique instable, et le constat est clair : sans automatisation, les prestataires logistiques risquent de perdre en efficacité et en rentabilité.
Stream Software : bien plus qu’un fournisseur IT, un partenaire stratégique
Acteur de référence au Benelux, Stream Software développe depuis de nombreuses années des solutions spécialisées pour les processus logistiques et douaniers. Son objectif : maximiser l’efficacité structurelle et accélérer la numérisation, toujours en intégration étroite avec les ERP. Cela se traduit par deux solutions logicielles stratégiques : Integrated Logistics Streamliner® (ILS) et Customs Streamliner®
PRODUITS & SERVICES
Formalités douanières sous contrôle avec Customs Streamliner®
Dans un environnement où la législation douanière devient toujours plus
CONTACT
Sam Jespers CCO
Tél : 03 825 77 74 sam.jespers@streamsoftware.be
Fred Vellemans Sales & Account Manager Tél : 03 825 77 74 fred.vellemans@streamsoftware.be
complexe, et où la transformation numérique est une exigence, Customs Streamliner® offre aux entreprises une plate-forme unique pour gérer leurs déclarations douanières en Belgique, aux Pays-Bas et au Luxembourg. Grâce à une interface utilisateur uniforme et un moteur de règles métier intégré, les processus sont automatisés, contrôlés et optimisés.
La solution prend en charge tous les systèmes de déclaration pertinents : IDMS, AES, EMCS et NCTS P5. Elle couvre également les procédures particulières telles que la gestion d’entrepôt, la représentation fiscale ou encore le perfectionnement actif/passif, avec une approche structurée et conforme. Grâce à son interopérabilité avec des platesformes comme SAP, Navision ou les systèmes communautaires portuaires en Belgique et aux Pays-Bas, Customs Streamliner constitue un maillon essentiel de la chaîne numérique.
Un assistant déclarant intégré, alimenté par la base de données TARIC, aide à éviter erreurs et retards. Résultat : un traitement plus rapide des déclarations et un taux de conformité accru.
Integrated Logistics Streamliner® : une seule plate-forme, tous les processus
L’ILS est une solution ERP modulaire qui digitalise l’ensemble du processus opérationnel et administratif des prestataires logistiques. De la prise de contact client à la gestion des tâches, du suivi analytique à la comptabilité juridique, toutes les étapes sont intégrées dans un système unique.
Le Forwarding Assistant, intégré à l’ILS, fonctionne comme un véritable collègue
virtuel : il suit les tâches, enregistre les étapes clés, envoie des notifications, génère les factures et donne une vue d’ensemble sur le flux de travail. Doté d’une capacité d’apprentissage, il évolue selon les besoins spécifiques de chaque entreprise.
Anticiper dans un monde en mutation
L’évolution du secteur exige plus que des solutions techniques : elle nécessite un partenariat stratégique. Grâce à ses investissements constants dans le développement produit et sa veille active de la législation européenne, Stream Software se positionne non seulement comme fournisseur de logiciels, mais aussi comme guide dans un environnement en mutation.
En période d’incertitude, la stabilité numérique et la conformité ne sont plus un luxe, mais une nécessité. Stream Software aide les entreprises à créer cette stabilité essentielle — grâce à des outils intelligents, des intégrations robustes et une expertise éprouvée.
RÉFÉRENCES
Barco
• Agfa
• Estée Lauder
Eutraco
• SKF
• Kuehne + Nagel
• Samsonite
Mazda
• DKM
• Umicore
Bleckmann
• Customs Support
• Sea-invest
Graco
Optimal performance and high availability
Whether wholesale or retail, e-commerce or omni-channel
Ready for any challenge, now and in the future
Stadionstraat 10, 4815 NG Breda, Pays-Bas +31 76 200 1240 benelux@tgw-group.com www.tgw-group.com
SOCIÉTÉ
• SA (membre du groupe TGW Logistics Group)
• TVA : NL856637671B01
Capital : TGW Logistics Group 10 % des bénéfices de TGW Logistics Group vont à TGW Future Wings
• Actif en Belgique depuis : 2014 Chiffre d’affaires 2023/2024: 1,07 milliard d’euros (TGW Logistics Group)
• L’exercice financier s’étend du 1er juillet au 30 juin compris
• Personnel : TGW Logistics Group > 4.460 TGW Benelux > 150
• Actionnaires : TGW Future Private Foundation
MANAGEMENT
Regional Managers
Jan-Willem Klinkenberg
Bart Van Eycken
Finance Manager
Jean-Pierre Hellemons
Manager People & Culture
Paul Kwik
TGW LOGISTICS GROUP
TGW Logistics Group est l’un des principaux fournisseurs internationaux de solutions de manutention. Depuis plus de 55 ans, le spécialiste autrichien met en place des centres de fulfiment hautement automatisés, efficaces et pérennes pour ses clients dans les secteurs clés Fashion&Apparel, Grocery et Industrial & Consumer Goods. En tant qu’intégrateur de systèmes, TGW conçoit, fabrique et met en œuvre des centres logistiques complexes, des produits mécatroniques aux robots en passant par les contrôles et les logiciels. TGW s’appuie sur des partenariats solides à chaque étape, de la planification à la mise en œuvre en passant par les Lifetime Services. TGW Logistics Group possède des bureaux en Europe, en Chine et aux
Corina Stoutjesdijk
Marketing Communications Manager TGW Northern Europe
Tél : +31 6-12066025
corina.stoutjesdijk@tgw-group.com
Jan-Willem Klinkenberg
Head of Business Development TGW Northern Europe
Tél : +31 612084015
Jan-Willem.Klinkenberg@tgw-group.com
États-Unis et compte plus de 4.600 collaborateurs dans le monde. Au cours de l’exercice 2023/2024, la société a généré un chiffre d’affaires total de 1,07 milliard d’euros d’euros.
TGW BENELUX
En 2016, TGW a ouvert une implantation Benelux à Oud-Gastel (Pays-Bas). Celle-ci permet de desservir les marchés belge et néerlandais. La petite équipe commerciale des débuts est désormais une force de vente de plus de 150 collaborateurs. Aujourd’hui, TGW Benelux comprend tous les départements : Sales & Solution Design, Lifetime Services, Project Management, RH, Finance, Health & Safety et Procurement. Les références au Benelux incluent des clients tels que Dassy, UpFresh, TVH, bol.com, Fource, stichd et Picnic. Les ambitions de croissance au Benelux restent élevées, en partie en raison de la demande continue des secteurs clés.
TGW Benelux fait partie de TGW Northern Europe qui emploie plus de 650 personnes dans les pays suivants : Royaume-Uni (Market Harborough), Lituanie (Kaunas), Scandinavie (Göteborg) et Pays-Bas (Oud-Gastel).
ENGAGEMENT SOCIAL
La TGW Future Private Foundation est propriétaire de TGW. Le fondateur Ludwig Szinicz a fait don de toutes ses actions à la fondation en 2004, assurant ainsi l’avenir de TGW à long terme. Conformément au slogan « Focusing on people – Learning and Growing », TGW s’efforce de créer un environnement de travail ouvert, convivial et agréable où les efforts personnels contribuant au succès de l’entreprise et l’épanouissement personnel sont traités de manière égale. La plupart des bénéfices restent au sein de l’entreprise et sont réinvestis au profit des collaborateurs et des technologies de demain. Dix pour cent des bénéfices de TGW vont à TGW Future Wings, l’organisation à but non lucratif de TGW. Cette organisation vise à soutenir les jeunes dans leur développement personnel et professionnel.
Vous souhaitez en savoir plus sur la nouvelle gamme
Traigo48 ? Rendez-vous sur www.toyota-forklifts.be ou scannez le code QR.
Dans un monde où l’efficacité fait toute la différence, le Toyota Traigo48 offre l’équilibre parfait entre puissance, stabilité et maniabilité. Les chariots élévateurs électriques Traigo48 sont conçus pour une grande variété d’applications : du chargement et déchargement au gerbage et au transport horizontal – en intérieur comme en extérieur. Avec des capacités de levage allant de 1,5 à 2 tonnes, disponibles en version à 3 ou 4 roues, le Traigo48 garantit des performances optimales dans tous les environnements. À vous de choisir la source d’énergie qui convient à votre activité : des batteries plomb-acide éprouvées aux batteries lithium-ion de dernière génération. Et pour encore plus d’ergonomie et un gain d’espace significatif, découvrez le Traigo48_i – un modèle unique avec batterie lithium-ion entièrement intégrée. Vous bénéficiez ainsi de performances puissantes, alliées à un confort de travail à la fois épuré et efficace.
Le Toyota Traigo48(_i) est prêt à relever tous les défis logistiques, aujourd’hui comme demain.
Schoondonkweg 1
2830 Willebroek
Tél : 03 820 76 00 info@be.toyota-industries.eu www.toyota-forklifts.be
SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SA
• TVA : BE 0404.934.715
Actif en Belgique depuis 1965
Chiffre d’affaires 2024-2025 (FY 2025) : 121.000.000 €
• Personnel : 280
MANAGEMENT
Directeur général
Hugues Van Espen
Directeur commercial
Peter Van Cauwenbergh
Directeur après-vente
Peter De Wolf
Directeur financier
Annick Van Langenhove
HR Manager
Olivier Carlier
Logistics Automation & Innovation Manager Belux
Thomas Vercammen
Marketing Manager
Chris Coens
ACTIVITÉS
Hugues Van Espen
Managing Director Tél : 03 820 76 30 hugues.vanespen@be.toyota-industries.eu
Chris Coens
Marketing Manager Tél : 03 820 76 31 christel.coens@be.toyota-industries.eu
Toyota Material Handling Belgique est votre partenaire global dans le domaine de la manutention en Belgique. Nous sommes spécialisés dans les chariots élévateurs et engins de magasinages fiables pour toutes les applications. De plus, nous proposons des projets d’automatisation complets pour un fonctionnement efficace de vos processus logistiques.
Vous voulez déployer votre flotte de manière flexible ? N’hésitez pas à nous contacter pour la location à long et à court terme d’un chariot élévateur ou d’un engin de magasinage. Vous trouverez sans nul doute, dans notre programme de location, un engin qui répond à vos besoins.
En plus des chariots élévateurs neufs, nous proposons également des engins d’occasion. Vous ne trouverez dans notre gamme que des chariots élévateurs avec des pièces d’origine Toyota. Vous avez ainsi la garantie de disposer d’un chariot élévateur de haute qualité avec une durée de fonctionnement optimale.
Vous cherchez une solution pour automatiser votre entrepôt ? Nous fournissons des solutions logistiques complètes et intégrées, du concept à l’implémentation. Qu’il s’agisse d’AGV ou de l’aménagement de votre entrepôt. Nous sommes spécialisés dans les projets d’automatisation de toutes tailles et dans tous les secteurs.
Enfin, nous avons le réseau de service le plus étendu du pays. 125 techniciens locaux sont à votre service pour garantir le bon fonctionnement de votre véhicule.
PRODUITS & SERVICES
• Transpalettes
• Transpalettes électriques Gerbeurs
• Chariots à mât rétractable
• Chariots élévateurs électriques
Chariots élévateurs au diesel et au gaz
• Preneurs de commandes
Chariots pour allées étroites
Tracteurs électriques
• Automated guided vehicles
• I_Site Fleet management
Automatisation d’entrepôt
• Intégrations système
• Warehouse Management Software Rayonnages
• Entretien et inspection
• Webshop Parts Shop
• Centre d’entreprises
• Halls de production
• Bâtiments logistiques
• Salles d’exposition
Rodenbachstraat 72
8908 Vlamertinge
Tél : 057 20 25 01
info@valcke-prefab.be www.valcke-prefab.be
SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SA
• TVA : BE 0445.799.825
Actif en Belgique depuis 1930
Personnel : 420
ACTIVITÉS
Valcke Prefab Beton est le partenaire idéal pour la construction des bâtiments industriels.
Depuis quatre générations, Valcke Prefab Beton est le spécialiste de la construction en béton. En tant qu’entreprise familiale, nous avons réalisé des nombreux bâtiments logistiques allant des entrepôts, des centres de distribution pour le stockage et le transbordement, aux halls de production, équipés ou non de ponts roulants.
Les éléments préfabriqués en béton nous permettent de construire rapidement des bâtiments durables et résistants au feu.
Nos constructions atteignent des portées de plus de 40 m et des hauteurs libres de plus de 28 m. De cette façon, vous éliminez un excès de colonnes et par conséquent vous utilisez de manière optimale votre espace professionnel.
CONTACT
sales@valcke-prefab.be
Tout est en gestion propre: l’ingénierie, la production totale de tous les éléments en béton préfabriqué, le transport et le montage.
Grâce à la confiance de plus de 20.000 clients, nous pouvons faire preuve de notre expérience et expertise !
• Bâtiments logistiques
• Centres de distribution Entrepôts
• Bâtiments industriels
• Centres de cross-docking Bureaux
• Bâtiments pour PME
• Showrooms Surfaces commerciales
RÉFÉRENCES
• 2XL
• Agristo A-Pack
• Aviko
• Castelein - Stor’it Clarebout Potatoes
• Colruyt
• Decospan
Delhaize
Dematra
• Deny Logistics
• DHL DSV
• e-BO Enterprises
• Forrez
GTS - Ghent Transport & Storage
• GWS - Ghent Warehousing Systems
• Jolipa
Kartonnage Lefevere-Beel
• Lidl
• Linum
Luiknatie
• Lutosa
• Meubar
Rewer Logistics
• Seaport Brewing - De Proefbrouwerij
• SEDIS Logistics
Soenen Golfkarton
Stockhabo
• TVH
• Vanheede Environment Group
Van Mieghem Logistics
• VDL Bus & Coach Group
• Wybo Transport
Branch Wallonie
Rue de Néverlée 9 - 5020 Namur (Suarlée) - Tél : 081 39 19 10
Branch Anvers
Kruisbaan 68 - 2800 Malines - Tél : 03 376 09 30
Branch Flandre Occ. et Or.
Blokkestraat 10 - 8530 Harelbeke - Tél : 056 36 00 38
Branch Brabant & Limbourg
Industriepark 35 - 3300 Tirlemont - Tél : 011 68 22 05
www.b-close.be
SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SA TVA : BE 0412.550.304
• Date de création : 30/06/1972
• Chiffre d’affaires 2024 : 104.251.273 € Personnel : 248
MANAGEMENT
Managing director
Eric Maertens
Finance manager
Yves Letot
Systems & Logistics manager
Dirk De Keyser
Chief Operations Officer
Jean-Marie Thils
Chief Services Officer
Bart Vandekerckhove
Marketing manager
Kurt Boudt
ACTIVITÉS
Wallonie : 081 39 19 10 Brabant & Limbourg : 011 68 22 05 Flandre Orientale & Occidentale : 056 36 00 38 Anvers : 03 376 09 30 info@b-close.be
B-CLOSE est la principale entreprise Belge indépendante active dans le monde de la logistique interne. Avec la distribution et l’entretien de plusieurs marques Premium, nous voulons être proches de nos clients et participer à leurs réflexions visant à trouver la solution la plus adaptée à chaque situation logistique spécifique.
B-CLOSE est le distributeur exclusif des chariots-élévateurs et des machines de magasinage Hyster, Carer, Yale, OMG et Bulmor, Continental et des grues électriques de JMG sur le marché belge. Kärcher a également choisi B-CLOSE comme distributeur officiel pour ses pour ses machines de nettoyage industrielles.
Dans notre vaste assortiment de chariots-élévateurs (diesel, LPG ou électrique) et de matériel de magasinage, vous trouverez toujours une solution à vos besoins de transport interne. Nouveau ou d’occasion ? Acheter, louer à court ou long terme ? Contrat d’entretien tout compris ou périodique ? Nos conseillers expérimentés vous proposeront toujours la solution sur mesure la plus appropriée !
Vous voulez adapter votre chariotélévateur à vos souhaits ou vous avez besoin d’une assistance technique ou d’un entretien ? Plus de 135 techniciens mobiles et 25 techniciens dans nos 4 ateliers mettront tout en oeuvre pour vous aider en un minimum de temps.
B-CLOSE, du matériel logistique roulant à la carte. Vous recevez uniquement les machines et programmes de service dont votre entreprise a réellement besoin.
Doosan Bobcat Belgium
Europark-Noord 36A
9100 Sint-Niklaas www.doosanbobcat.com
SOCIÉTÉ
• Doosan Bobcat Belgium
• Europark-Noord 36A 9100 Sint-Niklaas Actif en Belgique depuis 1993
ACTIVITÉS
Bobcat propose une large gamme de machines compactes utilisées dans la construction, l’agriculture, l’aménagement paysager ainsi que dans les secteurs de la démolition et du recyclage. Les chargeuses et chariots télescopiques Bobcat, qui peuvent être équipés d’accessoires tels que fourches à palettes, pinces, pinces à balles, godets ou bennes basculantes, sont également largement utilisés pour la manutention de matériaux et les tâches logistiques.
En 2021, Bobcat a créé l’unité commerciale Doosan Industrial Vehicles, dédiée spécifiquement à la logistique et à l’entreposage. Elle regroupe les chariots élévateurs, les équipements de magasinage ainsi que les services associés.
En 2023, une opération de rebranding a été menée sur les chariots élévateurs et les équipements de magasinage Bobcat afin de renforcer la notoriété mondiale de l’ensemble du programme Bobcat et d’offrir à ses clients un ensemble cohérent de solutions sous une seule marque. Ces produits sont désormais livrés, à partir de 2024, avec le design emblématique Bobcat.
CONTACT
Jan Droogendijk
j.droogendijk@doosan.com
Tél : 03 760 09 87
La gamme Bobcat dédiée à la logistique et à la manutention comprend plusieurs lignes de produits : une série de chariots élévateurs diesel avec une capacité de levage de 2 à 16 tonnes ; une série de chariots au gaz (LPG) de 2 à 7 tonnes et une série de chariots électriques de 1,2 à 10 tonnes, incluant un modèle à 3 roues pour les travaux légers de 1,2 à 2 tonnes. Les solutions d’entrepôt comprennent un vaste assortiment de transpalettes, gerbeurs et chariots à mât rétractable. La société propose également des services de location et d’entretien.
En tant que membre de la famille Bobcat, Doosan Industrial Vehicles bénéficie directement des innovations développées ces dernières années pour les machines compactes Bobcat. L’accent est mis sur la robustesse, la réduction des coûts de maintenance, la durabilité, la sécurité, l’ergonomie et le confort, avec des solutions à la fois intelligentes et pratiques. Bobcat a déjà présenté une nouvelle gamme de chariots élévateurs électriques, de nouvelles batteries lithium-ion, ainsi qu’un modèle à hydrogène. L’entreprise explore également l’utilisation de caméras et capteurs pour permettre aux chariots de manœuvrer plus facilement, de manière plus sûre et semi-autonome dans les entrepôts. Grâce au système télématique Lin-Q, des données en temps réel sur l’usage des chariots sont collectées, permettant d’optimiser leur disponibilité et leur maintenance.
DOOSAN BOBCAT BELGIUM
C’est en 1993 que Doosan Industrial Vehicle a débuté la vente de chariots élévateurs en Europe depuis un site en Belgique. En 2007, l’entreprise a déménagé vers un entrepôt et centre de distribution à Sint-Niklaas, dédié aux chariots élévateurs, équipements de magasinage et pièces détachées. C’est aujourd’hui aussi le siège européen de Doosan Industrial Vehicles, abritant les départements vente, marketing, service client, support technique, administration et RH.
Rebaptisé Doosan Bobcat Belgium en 2023 dans le cadre du rebranding, le site a fait l’objet d’importantes transformations : rénovation des bureaux aux couleurs de Bobcat et modernisation des installations dédiées aux contrôles techniques, aux inspections pré-livraison et aux services après-vente.
Outre Sint-Niklaas, Doosan Industrial Vehicles possède ses propres bureaux de vente en France, en Italie et en Allemagne. L’entreprise exploite des usines de chariots élévateurs à Incheon (Corée) et Yanta (Chine), ainsi qu’une usine à Lübben (Allemagne) spécialisée dans la fabrication de transpalettes et gerbeurs.
Still
Vosveld 9
2110 Wijnegem
Tél : 03 360 62 00
info@still.be www.still.be
SOCIÉTÉ
• Forme juridique : SA
• TVA : BE 0418.911.326
ACTIVITÉS
STILL propose des systèmes de logistique interne sur mesure dans le monde entier. Depuis plus de 100 ans, le succès de nos clients est notre principale préoccupation.
Comprendre les besoins individuels et y répondre par des idées polyvalentes et une force d’innovation, est notre motivation. En tant que pionniers passionnés, nous développons et mettons en œuvre des solutions intralogistiques personnalisées dont la valeur ajoutée dépasse l’imagination.
PRODUITS & SERVICES
CONTACT
Arthur Musters Directeur général
Tél : 03 360 62 00 info@still.be www.still.be still.be/shop still.be/blog
STILL a le bon produit pour chaque opération logistique. Des transpalettes aux systèmes entièrement automatisés et les équipements d’entrepôt
• Chariots élévateurs électriques Chariots d’entrepôt
• Chariots STILL d’occasion en diverses classifications Location flexible en fonction des besoins
• Systèmes de rayonnages
• Systèmes de gestion de flotteSTILL NeXXtfleet
• Systèmes de sécurité
• Produits du webshop en stock
Conseil - Construire une intralogistique nouvelle et moderne avec STILL
Technicien de service, toujours à proximité
• Service Trains de remorques, y compris les trolleys
• Conseil en énergie - Technologie
Li-Ion - Pile à combustible - Hybride
• Automatisation
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SIMPLY EFFICIENT LE CHARIOT IDÉAL POUR CHAQUE
SITUATION
Tout électrique ! Accélération, ergonomie et sécurité réunies en parfaite synergie avec des systèmes d’assistance intelligents : voici la gamme RX de STILL. La solution la plus propre et la plus efficace pour accomplir vos missions de manutention. Que vous ayez une tonne ou huit tonnes à déplacer, notre flotte de chariots élévateurs électriques vous propose toujours le véhicule adéquat pour relever chaque défi.
