SHIPPER
Coca-Cola
Rode trucks worden groen Coca-Cola Europacific Partners wil tegen 2040 klimaatneutraal zijn. De vergroening van de transporten is een mooie uitdaging: een deel van de distributie en van het transport wordt door eigen trucks gedaan en een deel door externe partners. De groep engageerde zich alvast om haar wagenpark tegen 2030 volledig elektrisch te maken. CCEP Belux beschikt over zo’n 110 eigen distributietrucks.
Coca-Cola is al ruim 90 jaar aanwezig in België en Luxemburg. Inmiddels zijn er talrijke merken aan het aanbod toegevoegd, waaronder Fanta, Sprite, Chaudfontaine, Finley, Fuze Tea, Minute Maid, Aquarius, Tropico en zo meer. Een grote diversiteit, dus, wat de supply chain er niet eenvoudig op maakt. “Coca-Cola Europacific Partners België en Luxemburg (CCEP Belux) heeft productiecentra in Antwerpen, Gent en Chaudfontaine. Daarnaast zijn er vier distributiecentra, met name in Antwerpen, Gent, Chaudfontaine en Luxemburg. Daarnaast beschikken we over twee crossdocks, in Borgloon en Heppignies. We hebben ook een Technical 24
Services Center in Londerzeel dat instaat voor het onderhoud en de voorbereiding van koelers en drankautomaten, een Contact & Customer Service Center (een interne klantendienst voor bestellingen, informatie en prospectie) en ook het Events-team heeft er haar huisbasis”, zegt Maud Collée, communicatieverantwoordelijke bij CCEP Belux. “De logistieke activiteiten worden in eigen beheer uitgevoerd in onze distributiecentra en crossdocks. Onze klanten worden van daaruit beleverd. In piekperiodes besteden we ook de opslag van de ‘overflow’ uit aan een paar logistieke partners”, voegt Guy Colen, senior manager Transport & Deployment bij CCEP Belux, toe.
DRIE KANALEN
De distributie en het transport gebeuren via drie kanalen. “Een deel van de klantenleveringen wordt gedaan met eigen chauffeurs. Ook het vullen van drankenautomaten gebeurt met eigen trucks. Daarnaast worden de leveringen van grote partijen aan klanten, producttransferts tussen de sites en de internationale transporten uitbesteed”, legt Pascal Libens uit. Hij is fleet manager bij CCEP Belux voor alle voertuigen boven de 3,5 ton. “Voor de eigen distributie gebruiken we zo’n 110 26-tonstrucks – een dertigtal met aanhangwagen. Deze leveren rechtstreeks aan scholen, bedrijven, pretparken en kleinere supermarkten. Zij doen
