segnaletica &sicurezza
A cura di Eugenio A. Merzagora
RASSEGNALETICA OVVERO, UNA RASSEGNA DELLE STRAVAGANZE SEGNALETICHE CHE, SENZA VOLER NULLA INSEGNARE, CI RASSEGNIAMO A SEGNALARE…
ANCHE SE NON È SCUOLA A parte il fatto che, già di per sé, ogni segnale di pericolo implica di tenere un comportamento prudente (art. 39 c.1 CdS), e che quindi “rallentare” sia superfluo, è il segnale bambini - di cui alla Fig. 23 - che “deve essere usato per presegnalare luoghi frequentati da fanciulli quali scuole, giardini pubblici, campi di gioco e altri ambienti di richiamo per costoro” (art. 94 Reg.). Di certo non questo simpatico mix-design. Ludico.
DE-CADENTE 1.
DA RIFARE Anche in questo caso, “attenzione” è ridondante. Il pannello integrativo Mod. 6/l può essere in effetti utilizzato per indicare autocarri in rallentamento anche in discesa, ma dovrebbe essere quadrato (80x80). Per l’estesa si deve usare il pannello relativo Mod. 2 (2b in questo caso, 7 km). Il segnale “altri pericoli” (Fig. 35), infine, presegnalerebbe un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo (art. 103 c.1): ma il segnale di “discesa pericolosa” (Fig. 15) esiste e andrebbe quindi utilizzato in questo frangente. 2. Raffazzonato.
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Il segnale Fig. 30 (a o b, a seconda della pendice e della scarpata) deve essere usato per presegnalare un tratto di strada ove esiste pericolo per la caduta di pietre e di massi o l’eventuale presenza dei medesimi sulla carreggiata (art. 98 c.2 Reg.). Il pericolo può dunque essere... sia dall’alto che già in basso ed è quindi inutile il pannello integrativo aggiunto all’uopo. Poiché si parla di “tratto di strada”, invece, dovrebbe essere presente il pannello di estesa. Clastico.
3.
L’ANGOLO... ESTERNO Non traggano in inganno le scritte in Italiano: questo antesignano dei moderni limiti di velocità si trova nella vicina Confederazione. Ubicato nel punto migliore per essere letto (da un cavaliere), avrebbe però potuto essere integrato da una segnaletica contemporanea. Spiazzante. n
4.
4-2020 STRADE & AUTOSTRADE
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