KESIAPSIAGAAN
UPACARA
FIRST STEEL CUTTING KAPAL LMS PERTAMA DI WUHAN, CHINA Oleh: Lt Kdr Mohd Aimullah bin Kamaruddin TLDM
U
pacara First Steel Cutting (FSC) ini merupakan simbolik bermulanya fasa pembinaan kapal sejurus selesai fasa reka bentuk. Upacara ini diadakan sebagai meraikan serta panduan tarikh bermulanya kerjakerja pembinaan setiap kapal. Littoral Mission Ship (LMS) merupakan kapal kelas baharu yang bakal menyertai Armada TLDM di bawah Program Transformasi Armada 15 ke 5. Melalui kontrak perolehan yang telah dimeterai di antara Kerajaan Malaysia dengan Syarikat Pembinaan kapal tempatan iaitu BNSSB pada 23 Mac 2017, TLDM bakal menerima empat buah LMS yang bernilai RM1.17b. Nilai ini meliputi alat ganti serta latihan komprehensif bagi bakal warga kapal. BNSSB dengan kerjasama China Shipbuilding Offshore and International Corporation. Ltd sedang melaksanakan pembinaan dua buah LMS di Wuchang Shipyard, China diikuti dua buah lagi di Malaysia sebagai sebahagian daripada program pemindahan teknologi yang menyumbang kepada peningkatan keupayaan pembinaan kapal perang tempatan. Perolehan ini merupakan aset TLDM yang pertama dibina bersama negara China.
keseluruhannya. Kapal pertama dijangka siap untuk diserahkan kepada TLDM pada 31 Disember 2019 manakala kapal kedua pada 31 Mac 2020 sepertimana yang dirancang. Tempoh pembinaan termasuk pemasangan peralatan dan sistem kapal serta semua aktiviti ujian di pelabuhan dan ujian di laut akan mengambil masa kurang dari 18 bulan. Ini adalah merupakan tempoh paling singkat pernah dilaksanakan dalam sejarah pembinaan kapal perang untuk TLDM. Seramai 21 pegawai, jurutera dan anggota dari TLDM serta BNSSB kini berada di China sepanjang pembinaan bagi mengawasi serta mengurus projek pembinaan sekaligus menjaga kepentingan kerajaan sejajar dengan keperluan kontrak. Pembinaan kapal LMS ketiga dan keempat di Malaysia akan dilaksanakan serentak pada pertengahan tahun 2019. Pembinaan dua kapal LMS di Malaysia akan menggunakan tenaga kerja
tempatan sepenuhnya dan dipantau oleh beberapa jurutera dari CSOC China. Program pembinaan kapal LMS ini bakal menjadi pemangkin kepada industri pembinaan kapal negara. Kerjasama dengan negara China selaku peneraju dalam bidang tersebut akan mampu meningkatkan keupayaan negara untuk menjadi pengeluar kapal perang yang kompetitif di rantau ini. Perancangan jangkamasa panjang perolehan LMS juga akan meningkatkan peluang pekerjaan serta ekonomi negara melalui penglibatan syarikat-syarikat tempatan. Selain itu, perolehan ini juga akan mengukuhkan hubungan diplomasi ketenteraan antara Malaysia dengan China serta membuka peluang bagi pembangunan industri maritim yang lain.
Upacara FSC bagi kapal LMS yang pertama telah dilaksanakan dengan jayanya di Wuchang Shipbuilding Industrial Group (WSIG), Shuangliu, China. Ia disempurnakan oleh Panglima Tentera Laut, Laksamana Tan Sri Ahmad Kamarulzaman Hj Ahmad Badaruddin. Upacara ini turut disaksikan oleh Pengarah Urusan Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd (BNSSB), Tan Sri Ahmad Ramli Hj Mohd Nor, wakil China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) dan China Shipbuilding & Offshore International Co Ltd (CSOC). Projek pembinaan LMS menunjukkan kemajuan kerja yang memberangsangkan dan mengikut jadual. Fasa reka bentuk LMS secara rasminya telah selesai. Ini merupakan fasa yang kritikal dan fasa seterusnya adalah aktiviti pembinaan kapal
12
SAMUDERA
Pelancaran First Steel Cutting oleh Panglima Tentera Laut
