Narvik Havn KF kreative samarbeids- og utviklingsmuligheter. Denne Faktaboka har vist til en rekke forhold som setter NHKFs aktivitetsnivå på nye oppgaver og spor. Utfordringen for NHKF er derfor å utvikle dette miljøet steg for steg ut fra det som finnes – og det som kan tiltrekkes. Dette tilsier at havnen ikke lar seg plassere i en gitt havnekategori, men trekker veksler på erfaringer fra mange havner både innen- og utenlands. Internasjonalt prosjektsamarbeid gir impulser å ta med seg inn i nye prosjekter. For Narvik er intensjonen og utfordringen å finne et godt samarbeidsforhold til CargoNet AS, Nord Norsk Spedisjon AS, Meyerskip AS, NCL, Nor Lines/Samskip, Eimskip, Smyril Line, DBSchenker, PostNord, Bring, LKAB, KIAB m.fl. samt havnens egen organisasjon. Dette representerer et fundament det må bygges videre på.
4.2.
Maritim beredskap
4.2.1. En viktig utviklingsramme NHKF fremstår som en av de viktigste havner i beredskapssammenheng her til lands. Dette er gitt av det kontroll-, sikrings- og oppfølgingsansvar som skipstrafikken over havnen fører med seg. Havnen besitter betydelig kompetanse og erfaring med tiltak og håndtering av hendelser innen maritim beredskap. Havnen er også oppdatert og utrustet for dette både til sjøs og på land. Narvik Havn KF arbeider med ansvar i farvannet og behovet for lokalt kostnadseffektivt oppsyn for å legge til rette for sikker, effektiv og miljøvennlig havnevirksomhet. Skipstrafikken dreier seg i hovedsak om bulkskip, og da skip fra Panamax til Capesize (Se oversikt over skipsstørrelser under). Den store og "tunge" trafikken på Narvik havn gjør også at det i perioder hvor værmelding og værobservasjoner tilsier det, må forsterke vaktholdet knyttet til aktiviteten i havn og farvann.
72
72
