EDO TOPLAK, dr. med.
KINA
Iako u svojoj osnovi praktični vojni objekt, Veliki zid je toliko lijep i poetičan da šećući njime zanemarite koliko je zahtjevno strm
U zmajevom gnijezdu
Slavljenički broj LN-a zaslužuje za putopisnu temu neku iznimno zanimljivu destinaciju. Po mom iskustvu od Kine nema zanimljivije. Velika zemlja i velik izazov za svakog putnika. Ovaj članak pišem bez pritiska. Uvijek želim napisati sve zanimljivo što sam vidio ili doživio na nekom putovanju. U slučaju Kine to jednostavno nije moguće, pa s time nisam ni opterećen. Uz to što je veličinom, bogatstvom povijesti i kulture te političkim značajem prevelika, Kina se i prebrzo mijenja. Ne iz godine u godinu već iz dana u dan. Dakle, Kina je neopisiva, pa ni ja ne mogu puno pogriješiti u njenom opisu.
90
LIJEČNIČKE NOVINE 200 - lipanj 2021.
Bio sam tamo početkom rujna taman prije korone. Sletio sam u Šangaj. Carinske formalnosti pa hop na vlak. Jedini gradski magnetno levitacijski vlak na svijetu. Vozi preko tristo na sat. Kineske željeznice su što se tiče putničkog prometa sjajne. Ma, blago rečeno sjajne. Fantastične. Karte se mogu kupiti preko interneta, nisu skupe, vlakovi su brojni, brzi, točni. Da odmah objasnim što to konkretno znači. Npr. Šangaj - Peking 1318 km / 36 vlakova dnevno / najbrži 4 sata i 18 minuta / cijena 71 eura za 2. razred. Karte sam kupovao iz Hrvatske, podignuo ih na (bilo kojoj) željezničkoj stanici u Kini. Kineske željeznice prodaju za siću stajaće karte. Kako
izgleda stajaći vagon na putu od 1500 kilometara nisam se usudio probati. Šangaj uopće nije tipična Kina. Baš zato je idealan grad za početak i za jednostavniju prilagodbu na Daleki istok. New York na steroidima. Više od 300 nebodera (ako neboderom smatrate zgradu višu od 30 katova). Većina njih u kvartu koji je prije 30 godina bio močvara. Užurban i prevelik grad (neki kažu najveći na svijetu), ali čini se grad s planom i idejom. Po mom iskustvu jednopartijski sustav znači korupciju i propast logike, grabež za osobni probitak bez razmišljanja o budućnosti. Šangaj to opovrgava. Iako se njime upravlja izravno iz Pekinga, vidi se da je
