OBSERVER
Valtaosa matkustajista tulee edelleen Euroopasta Norwegian Cruise Linen uusi Escape vie Karibian saarille ja makumatkalle maailman ympäri
Make Savojärvi 85 vuotta 2.12.
FIRST THINGS FIRST. Kaupungilla kiertävän huhun mukaan vakuutusyhtiö Pohjolan matkatoimistojohdon joulusaunaperinne on katkeamassa. Vuosikymmenten pituinen perinne on koonnut alan vetäjiä, vaikuttajia ja veteraaneja yhteen jo yli 40 vuotta. Vieraista enää vähemmistö myy matkavakuutuksia. Kysymys kuuluu myykö saunavieraiden enemmistö enää edes matkoja. Sen verran on ala viime vuosina muuttunut. Matkailualan kannalta pitkän perinteen katkeaminen on karvas vahinko. Sitä tässä miehissä surraan.
Norwegian Cruise Linen uusin risteilyalus valmistui viime kuussa Saksan Meyer Werftin telakalta. Uusi Escape on varustamon 14. alus ja ensimmäinen Breakaway Plus-luokan risteilijä. Ylellinen the Haven by Norwegian tarjoaa yksityisyyttä haluaville matkustajille oman keitaan, minne muilla matkustajilla ei ole asiaa. Muualla lapset voivat mekastaa ja leikkiä vesiliukumäissä ja köysiradalla. Leena Aalto, Escape UUSI ESCAPE on suurin ja ylel-
lisin Norwegian Cruise Linen 14 aluksesta. Kyytiin mahtuu 4 248 matkustajaa ja heidän risteilyelämystään täydentämään tarjotaan lukuisia ravintolavaihtoehtoja, baareja, kasino, teattereita, kuntosali ja ylellinen spa. Uuden aluksen kotisatama on Miami, mistä se tekee viikon itäisen (St.Thomas, Tortola ja Nassau) ja läntisen Karibian (Honduras ja Meksiko) risteilyjä. Edullisimmillaan Escapen risteilylle pääsee sisähytissä hieman alle tuhannella eurolla.
Make Savojärvi
Norwegian Cruise Linen Escape on nyt uusin Karibian risteilyjä tekevä alus. Se aloitti viime viikolla risteilyt itäiselle Karibialle, pysähtyen St. Thomasilla, Tortolassa ja Nassaulla.
Freestyle Cruising Uuden luokan aluksilla matkustajille annetaan vapaus päättää koska ja missä he haluavat nauttia aamiaista, lounasta ja illallista. Tarjolla on 28 ravintolaa, joista yhdessätoista voi syödä ilman lisämaksuja. Suurta pääravintolaa ei tiettyine kattausaikoineen enää ole, vaan kuten jo monella muullakin varustamolla syömään mennään silloin, kun siltä tuntuu ja sinne, minne huvittaa. Hytin televisiosta tai yleisten tilojen kosketusnäytöiltä voi tarkistaa kunkin ravintolan tilanteen. Jos haluttu ravintola on täynnä, saa mukaansa laitteen, joka piipittää, kun pöytä vapautuu. Samalla kun laiva siirtyy Karibian saarelta toiselle, voi laivan sisätiloissa tehdä makumatkan maailman ympäri. Tarjolla on ranskalaistyyppistä bistroa, italialaista fine diningia, japanilainen Teppanyaki, tapasbaari, Mainen hummereita tarjoava kalaravintola jne. Nk. erikoisravintolat ovat lisämaksullisia, hinnat vaihtelevat 15-40 dollarin välillä. Etukäteen voi ostaa esim. kolmen ravintolan paketin hintaan 59 dollaria. Myös erilaisia juomapaketteja on tarjolla. Yli viiden vuorokauden risteilyillä virvoke- ja myös väkevät alkoholihuomat sisältävä paketti maksaa 54 dollaria hengeltä ja viini- ja olutpaketti 44 dollaria per päivä. Pelkkä virvokejuomapaketti maksaa 7 dollaria per päivä. Lisäksi verot 18%.
Baarihyppely Miamin vanhin ja legendaarisin baari, Tobacco Road, löytyy nyt myös Escapelta. The District Brew Housen hanoista voi valita 24 oluen välillä ja viinibaarissa voi maistella Mondavin viiniperheen viinejä. Cocktailbaareja on useita, yhden bravuureja ovat Mojitot, toisen Margaritat. Iltaa voi viettää myös Escape-teatterissa Broadway-musikaali After Midnightin seurassa tai yhdistää illallinen ja show uudessa Supper Clubissa. Laivan uutuuksia on kasikannen ulkopromenadi, missä ravintoloiden terasseilla voi nauttia lounaan tai ottaa sundownerin ennen illallista.
Meripäivien ilot Vaikka suuri osa päivistä kuluukin risteilykohteisiin tutustumisessa tarjoaa meripäiväkin jännitystä ja uusia kokemuksia. Escapen tuoma uutuus on takakannelle rakennettu köysirata. Laivan yläkannelta vielä kolmen kerroksen verran ylöspäin nouseva köysirata saa rohkeimmankin polvet tutisemaan.
8 • 2015 MARRASKUU
Escapella on 28 ravintolaa, joista yhdessätoista voi syödä ilman lisämaksua. Muissa lisämaksu liikkuu 15 ja 40 dollarin välillä. Kuvassa Savor-ravintola.
Risteilijöiden showt ovat korkealaatuisia. Escapella voi nauttia sekä perinteisestä Broadway-musikaalista että show & dinner-yhdistelmästä.
Haven-luokan hytit sijaitsevat laivan etuosassa.
Vedestä ja vauhdista saa nauttia huimassa vesiliukumäessä ja perheen pienimmille on tarjolla oma vesipuistonsa. Lapsiperheet on laivalla otettu hyvin huomioon ja NCL:n lapsiystävällinen hinnoittelu vetää vertoja monelle muulle varustamolle.
Solomatkustajille Escapella on kahdeksan eri hyttiluokkaa isoista perhehyteistä pieniin yhden hengen solohytteihin. Yksin matkustaminen on kasvussa myös risteilypuolella ja Escapella on jo 82 solohyttiä. Solomatkustajille on myös oma lounge, missä voi tutustua muihin yksinmatkustaviin ja sopia vaikkapa yhteisistä illallisista.
Lunta ja suolaa Mandara Spassa on tarjolla täydellinen valikoima kasvohoidoista ja selluliittihoidoista kampaamopalveluihin ja hierontaan. Tunnin hieronta tai kasvohoito maksaa edullisimmillaan hieman yli sata dollaria. Spa-osaston erikoisuus on lumihuone ja tarjolla on myös suolahuone.
Laiva laivassa Laivan etuosassa on oma maailmansa, laiva laivassa, Escape Haven. Osassa sen 95 hytistä on myös oma poreamme. Have-
nissa on oma baari ja ravintola ulkoterasseineen sekä oma uima-allasalue. Siellä voi halutessaan viettää koko risteilyn, tapaamatta muualla aluksella matkustavia risteilyvieraita. Sieltä voi myös välillä piipahtaa ”ison laivan” puolella ja käydä nauttimassa teatteriesityksestä tai ravintolaillasta. Haven-luokan matkustajilla on myös 24 tunnin butler- ja oma concierge-palvelu.
Seuraavaksi Turussa ”Tämä oli suurin alus, jonka Saksan Meyr Werft pystyi rakentamaan. Siellä meillä on tilauksessa vielä kolme alusta, jotka saamme laivastoomme vuoteen 2019 mennessä. Mikäli sen jälkeen haluamme vielä isompia aluksia, ne on rakennettava Turussa”, kertoi Norwegian Cruise Line Holdingsin President & CEO Frank Del Rio tiedotustilaisuudessa uudella Escapella. ”Seuraava aluksemme tulee Kiinan markkinoille. Emme halua viedä sinne jotain vanhaa alustamme, vaan teemme täysin uuden, joka on suunniteltu nimenomaan kiinalaiset risteilyasiakkaat huomioon ottaen. Se valmistuu vuonna 2017,” Del Rio jatkaa. Tällä hetkellä noin 70% NCL:n matkustajista on eurooppalaisia.
Suomalaista laatua Myös suomalaiset tavarantoimittajat ovat saaneet tuotteitaan uuteen Escapeen. ”Hissit ovat Koneelta, Merima on toimittanut mm. Span hoitohuoneet ja useita ravintola- ja baarikokonaisuuksia. Myös aluksen keittiöt sekä propulsio, eli järjestelmä jolla tuotetaan työntövoimaa ovat Suomesta”, kertoo markkinointi- ja PR-osaston Christina Wolff.
Pelastaako sauna?
MAKE SAVOJÄRVI täyttää joulukuun 2. päivä 85 vuotta. ”Kaikkien aikojen ensimmäisen Ikkunapaikan taiton tein Skiathoksen saarella Kreikassa, saksitaittona paahtavassa auringossa hotellin kivipihassa. Olin varautunut taittoa varten jo ennen matkaa. Mukana olivat purkki liimaa, pensseli, pitkät sakset ja paperisia taittopohjia. Paahtavassa auringossa liimasin oikovedokset paperiarkeille”, muistelee Make ensimmäisen Ikkunapaikan syntymistä vuonna 1989. ”Etusivu näytti ihan hyvältä. Pääjuttuna oli kaukomatkojen yllättävä kasvu ja muun osan muodostivat Finnairin silloisen toimitusjohtajan Antti Potilan kuvallinen haastattelu ja Zürichin lentokentän uusia laskeutumisjärjestelmiä koskeva esittely. Yhden palstan laatikkojutussa kerrottiin Ikkunapaikan tulevasta tehtävästä ja toimituksellisista periaatteista. Niitä sanoja ei ole tarvinnut muuttaa 27 vuoteen.” Make Savojärven työhistoriaan kuuluvat mm. Kuopiossa ilmestynyt Savo, Uusi-Suomi, Kauppalehti, Aurinkomatkat ja Suomen Matkatoimistoyhdistys. Hän toimii edelleen Ikkunapaikassa kustantajan ja neuvonantajan roolissa. Savojärvi on TK-Tiedotuskillan perustajajäsen ja sotilasarvoltaan kapteeni.
VASTINE Visit Helsingin vastine lokakuun Ikkunapaikan Observer-palstalla olleeseen tekstiin, jossa käsiteltiin arabimaista Viroon ja Suomeen tulleita matkanjärjestäjävieraita: Olemme Visit Helsingissä (Helsingin Markkinointi Oy:ssä) lähtökohtaisesti kiinnostuneita kaikista mahdollisuuksista markkinoida Helsinkiä kansainvälisesti ja kotimaassa. Isännöimme vuosittain noin 900 kansainvälistä PR-vierasta, joista 600 on matkanjärjestäjiä ja loput 300 kansainvälisiä mediavieraita. Budjetistamme suuri osa menee vuosittain etukäteen suunniteltuihin isännöinteihin, mutta varaa jätetään toki myös yllättäville vierailuille. Vierailut toteutamme yhteistyössä erilaisten kumppanien kanssa. Jokainen vierailu arvioidaan huomioiden mm. markkinoinnin painopisteemme, markkina-alueemme sekä budjettimme. Tämän vuoksi emme voi valitettavasti osallistua kaikkien ryhmien isännöintiin, vaikka haluaisimmekin. On harmillista, että tämä yksittäinen tapaus on nostettu esille, vaikka isännöimme vuosittain hurjan määrän vaikutusvaltaista mediaa ja tärkeitä matkanjärjestäjiä. Tuulikki Becker Toimitusjohtaja Visit Helsinki
Sauna näkyy jatkossa emojeina. Suomi julkaisee ensimmäisenä maana maailmassa omat emoji-kuvasymbolinsa. Sauna on näkyvästi mukana, naisille ja miehille tietysti omansa kuten matkatoimistojohdon joulusaunassakin. Emojit ovat Japanista lähtöisin oleva symbolikieli, josta on pikku hiljaa tullut osa jokapäiväistä viestintää ympäri maailman. Hymiöt ja muut, yleensä tunnetiloja kuvaavat, symbolit tiivistävät pieneen tilaan paljon informaatiota, ja niitä käytetään paljon erityisesti mobiiliviestinnässä sekä sosiaalisessa mediassa. Suomi-emojit ovat ulkoministeriön joulukalenterissa ja osa Suomen maakuvatyötä. Matkailualan väki voi joulusaunan aikaan lohduttaa toisiaan lähettämällä saunaemojin. Sauna siirtyy matkojen perään verkkoon, virtuaalisaunaksi. Reaalimaailmasta kuuluu onneksi hyviä uutisia. Finnairin kolmannen vuosineljänneksen tulos nousi kaikkien aikojen ennätykseen ja yli kaksinkertaiseksi vuoden takaiseen verrattuna. Se on kova suoritus näinä vaikeina aikoina. Parantuneen tuloksen takana on käyttöasteen ja lipputulojen kasvu sekä reipas lisäpalvelumyynti. Mielenkiintoista on, että Aurinkomatkat on nyt monien vuosien vaikeuksien jälkeen selvästi parantanut tulostaan. Vain kotimaan reiteillä tulee edelleen tappiota. Sitä yritetään korjata kotimaan lentoyhtiön Norran uusien omistajien uusilla avauksilla. Sauna Lapin lennoilla? Myös Finavialla on osavuosikatsauksessaan hyviä uutisia. Matkustajamäärä kasvaa, liikevoitto nousee entisestään. Kasvun veturina on Aasian liikenne. Suurin osa Finavian lentoasemista kärsii matkustajakadosta, kun lentoliikenne menettää matkustajia lyhyillä matkoilla muille liikennemuodoille. Iloisen poikkeuksen muodostaa tulevana talvena Lufthansan käynnistämä uusi suora reitti Münchenistä Kittilään. Lapin vetovoima tuntuu Saksassa saakka ja reitille on jopa jouduttu hakemaan lisäkapasiteettia. Kova kysyntä on Amerikan länsirannikolla johtanut merkilliseen tilanteeseen. Uuden ajan virtuaalinen hotelliyhtiö Airbnb on synnyinsijoillaan San Franciscossa noussut niin suureksi tekijäksi asuntomarkkinoilla, että asuntojen vuokrataso on vuodessa noussut peräti 13 prosenttia. Mediaanivuokra Friscossa on lähes 4 400 taalaa kuussa. Eikä sielläpäin ole asunnoissa edes saunaa. Kaupunki yritti estää kehitystä ehdottamalla säännöstä, joka rajoittaisi asuntojen tarjoamista Airbnb:lle. Kansanäänestyksessä lakialoite kuitenkin kumottiin 55 % niukalla enemmistöllä. Huolimatta asumiskustannusten räjähdysmäisestä noususta kaupunkilaiset siis haluavat edelleen tarjoa asuntojaan matkailijoiden käyttöön. Hotellielinkeino taisteli raivoisasti lakialoitteen puolesta ja Airbnb omalla puolellaan sijoitti miljoonia aloitteen vastaiseen kampanjointiin. Airbnb:llä on paljon pelissä. Yhtiön markkina-arvo on yli 25 miljardia euroa ja sitä ei haluta vaarantaa sillä, että synnyinsijoilta lähtee liikkeelle lainsäädännöllisiä esteitä toiminnan kasvulle. Suuret setelit vilisevät matkailualan virtuaalikaupassa. Ruotsalainen Etraveli Holding AB myytiin viime kuussa 235 miljoonalla eurolla saksalaiselle media-alan yhtiölle ProSiebenSat.1 Medialle. Etraveli toimii 40 maassa ja sen omistuksessa ovat tunnettuja varaussaitteja kuten Seat24, Supersaver ja Travelstart. Kauppahinta oli huomattava siihen nähden, että Etravelin liikevaihto oli noin 70 miljoonaa euroa viime vuonna. Tänä vuonna kasvu tosin on ollut 34 prosentin luokkaa. Perinteisessä matkatoimistobisneksessä tällaisista kauppahinnoista voi vain uneksia. Kasvu tulee nyt verkkokaupassa. Sitä hallitsevia toimijoita ei juurikaan Suomessa ole. Pohjolan joulusaunassakaan ei ole onnistuttu keksimään voittavia konsepteja. Tämän lehden pitkäaikainen päätoimittaja ja omistaja Make Savojärvi täyttää joulukuun alussa 85 vuotta. Hän on Pohjolan joulusaunan vakiovieraita ja perinteen vankka kannattaja. Nykyään Make vaikuttaa Ikkunapaikan neuvonantajana ja toisena kustantajana ja on edelleen lehtemme osakas. Martti Savojärvi on sekä matkailualan että journalismin pieni suuri mies. Hän aloitti lehtimiesuransa 1950 Savo-lehden toimitusharjoittelijana. Hän on sen jälkeen toiminut mm. Uuden Suomen toimitussihteerinä ja Kauppalehden toimituspäällikkönä. Matkailualalla taas Make toimi 1960-luvulla Aurinkomatkojen ensimmäisenä tiedotuspäällikkönä ja 1970-luvulla SMY:n pääsihteerinä. Ikkunapaikkaan Make tuli 1980-luvun lopulla ensin toimitussihteeriksi edeten lehden omistajaksi. Syntymäpäiväsankarimme on korkeasta iästään huolimatta edelleen taustalla aktiivisesti mukana lehdenteossa ja seuraa valppaasti matkailualan kehitystä. Seitsemälle vuosikymmenelle ulottunut työura journalistina ja matkailualalla on kunnioitusta herättävä saatavuus. Työ jatkuu. Onnittelijoiden joukkoon liittyy Nimimerkki Observer on matkailualan taustavaikuttaja, joka kriittisesti kommentoi alamme ilmiöitä. Observerin kannanottojen ei tarvitse noudattaa lehden yleistä linjaa.
7