2024-2/3 Ikkunapaikka – Window Seat, March 2024

SEAT

Finnair Plus vie sinut maailmalle

Kanta-asiakasohjelmamme palkitsee sinua eduilla ja tekee matkustamisesta mukavampaa. Ohjelman viidellä tasolla keräät Avioksia ja tasopisteitä aina kun lennät kanssamme. Sujuvaa – kyllä. Miellyttävää – aina.

Tutustu etuihin: finnair.com/plus

Sähköllä ilmaan – mullistaako sähköistyminen lentoliikenteen?

Tulevaisuudessa suuri osa maailman ilma-aluksista on korvattava kestävillä vaihtoehdoilla. Yksi kehitteillä olevista keinoista hillitä päästöjen kasvua on sähköinen lentäminen. Hybridilentokoneiden uskotaan toimivan kaupallisesti jo vuonna 2028.

Miia Manner

ILMAILUALAN PÄÄSTÖT ovat kasvaneet huomattavasti viime vuosikymmeninä ja kasvun odotetaan jatkuvan lentomatkustuksen kysynnän kasvaessa. Sähkökäyttöiset lentokoneet voivat vähentää merkittävästi hiilidioksidipäästöjä ja vastata kasvavaan vaatimukseen kestävämmästä matkustamisesta.

Janne Vasama on harrastanut ilmailua vuodesta 1978 ja on yksi Helsingin Sähkölentokone ry:n perustajajäsenistä. Vasama sanoo, että vielä ei edes pysty ennustamaan, mihin kaikkeen lentämisen sähköistyminen tulee vaikuttamaan, mutta se voi muuttaa vaikkapa asumisen mallia.

”Sähköinen lentäminen tulee muuttamaan ihmisten tapaa liikkua yhtä paljon kuin kännykät muuttivat ihmisten tapaa kommunikoida”, Vasama sanoo.

”2030-luvun kerrostalossa voi katolla olla lentokenttä, mistä voi lentää mihin vaan. Jos kahdeksassa minuutissa pääsee Keravalta sähkölentokoneella Helsingin keskustaan, niin Keravasta voikin tulla hyvin suosittu asuinpaikka.”

Ensimmäiset koneet olemassa jo

Kuulostaa mielenkiintoiselta, mutta palataanpa hetkeksi maan pinnalle. Mikä todellinen tilanne on tällä hetkellä sähkölentokoneiden suhteen? Vasama sanoo, että sähkölentokoneisiin liittyviä projekteja on käynnissä valtavasti ympäri maailmaa.

”Olemme siinä tilanteessa nyt, että ensimmäisiä koneita on olemassa, mutta ne sopivat ainoastaan lentokoulutustarkoitukseen.”

Matkustajien kuljettamiseen liittyviä sertifiointeja ei vielä ole, mutta työn alla niitä jo on.

”Haasteena on tällä hetkellä se, että sertifioinnin hinta on helposti kymmenkertainen verrattuna itse lentokoneen hintaan. Jos kaksipaikkainen lentokone maksaa kaksi miljoonaa, sertifiointi voi maksaa kaksikymmentä miljoonaa. Suorituksia saadaan kuitenkin jo lähivuosina; yksi yhdeksänpaikkainen kone suorittaa jo sertifiointia. Tämä kone lentää lyhyttä reittiä, rangea on noin neljäsataa kilometriä eli se soveltuu lyhyeen, kahden kaupungin väliseen liikenteeseen.”

Vasama sanoo, että ensin tule -

taan kohteeseen vertiportteja.

Kaupunkien tulisi herätä vertiporttien kaavoitukseen viimeistään nyt.

vat eVTOLit, eli sähköisen kaupunki-ilmailun mahdollistavat, pystysuo-raan nousuun ja laskuun kykenevät ilma-alukset. Pystysuuntaisten nousevien ja laskeutuvien alusten markkinat kasvavat merkittävästi jo vuoteen 2030 mennessä.

”Uskon, että eVTOLeja nähdään jo 3–4 vuoden päästä liikenteessä. 2–4-paikkaisen laitteen range on muutamasta kymmenestä kilometristä noin kahteensataan kilometriin.

Alusten kehittäminen vaatii myös merkittävää regulaatioiden kehitystä, koska ne liikkuvat matalilla korkeuksilla. Toinen tärkeä kehityksen osa-alue on vertiportien eli nousuun ja laskuun tarvittavan alustan kehittäminen ja niihin liittyvät säännökset. Vaikka vertiportit eivät vaadi paljon tilaa, niiden sijoittamiseen liittyy samanlaisia vaatimuksia kuin lentokenttiin.

Vasama kertoo, että maailmalla kaavoitetaan jo noin kahteensa -

”Suomessa on ainoastaan yksi kaupunki kaavoittanut, Oulu. Pääkaupunkiseudulla pitäisi jo herätä tähän asiaan.”

Edullista liikkumista

Vasama painottaa, että sähköllä lentäminen on edullista.

”Sähkölentokone ei kuluta polttoainetta, ja lisäksi sähköllä lentävä lentokone tarvitsee vain vähän infraa verrattuna esimerkiksi raideliikenteeseen, mikä tekee niistä hyvin ekologisia. Kun lasketaan liikkumisen ekologisuutta, pitäisi ottaa huomioon myös infra ja sen ylläpitäminen, ja mitä hiilinieluja se peittää.”

Vasama mainitsee, että EU kannustaa jäsenmaitaan tukemaan sähköisen lentämisen kehittämistä. Euroopan parlamentin tammikuussa julkaistussa päätöslauselmassa sähköilmailusta todetaan, että sähkö- ja sähköhybridiilma-alukset tarjoavat merkittäviä mahdollisuuksia vähentää ilmailun kasvihuonekaasupäästöjä sekä uusia mahdollisuuksia kaupunkiliikenteelle.

”Myös meidän hallitusohjelmassamme mainitaan, että sähköistä lentämistä edistetään, mutta kaupunkipolitiikan tasolle asia ei ole vielä edennyt.”

Kun sähköinen lentäminen tulee, myös monet asiat lentämisen ympärillä muuttuvat. Sähköinen

lentokone on tyypillisesti matkustajamäärältään pienempi ja operoi pienemmältä kentältä kuin esimerkiksi Helsinki-Vantaa on.

”Ideaalitilanteessa, kun menet kentälle, niin olet 15 minuutissa koneessa. Esimerkiksi 19-paikkainen kone voisi lentää Helsingin ja Tallinnan väliä non-stop, eli sen kaltaista aikataulua, missä lennetään isolla koneella kohteeseen aamulla ja takaisin illalla, ei olisi lainkaan.

Vasama sanoo, että tämänkaltainen liikenne ei sovellu Helsinki-Vantaan kokoiselle kentälle vaan pienemmille kentille. Pääkaupunkiseudulla ei tällä hetkellä ole tällaiseen tarkoitukseen soveltuvaa kenttää.

”Suurimmat haasteet ovat siis kentissä, ei koneissa. Operointipaikkoja ei ole, se on nyt suurin kompastuskivi tällä hetkellä.”

Liikkumismuotona sähköinen lentäminen on ekologista ja edullista.

”Jos vaikka vertaa autoiluun, niin energiaa kuluu huomattavasti vähemmän. Käytännössä auton ilmanvastus on tuplasti verrattuna pienlentokoneeseen. Lisäksi huoltokustannukset ovat murto-osan perinteiseen lentokoneeseen verrattuna.”

Hybridi ilmaan viiden vuoden päästä

Suomalainen Lygg on tehnyt miljardisopimukseen hybridikone -

valmistaja Electran kanssa. Sopimuksella Lygg saa oikeuden tarjota operaattoreilleen ostettavaksi 150 hybridikonetta, ja ehtoihin sisältyy optio toisesta 150 kappaleen erästä.

Lyggin toimitusjohtaja Roope Kekäläinen kertoo, että Electran kehittämä eSTOL, eli äärimmäisen lyhyille kiitoteille suunniteltu sähköhybridikone, tarvitsee vain noin sata metriä pintaa lähteäkseen lentoon tai laskeutuakseen.

”8–14-paikkaisen koneen toimintamatka on noin kahdeksansataa kilometriä. Ensiversio koneesta on jo olemassa, ja ensimmäinen lentokin on tehty. Koneen pitää vielä läpäistä useita vuosia kestävät viranomaisprosessit.”

Kekälinen kertoo, että Electran eSTOLissa on perinteinen turbomoottori, joka tuottaa sähköä sähkömoottoreille. Konetta voidaan ladata myös ulkoisesti.

”Meidän reiteillemme hybridikoneet soveltuvat hyvin. Tämä on hieno ensimmäinen askel kohti vähäpäästöistä, sähköistä lentämistä. Sekä kustannuksia että päästöjä saadaan pienennettyä noin 50 prosentilla. Lisäksi, hybridilentokone on kustannustehokas, sillä sen operointikustannukset ovat noin 25 prosenttia verrattuna perinteiseen, kahdeksanpaikkaiseen koneeseen”, Kekäläinen sanoo.

Ikkunapaikka 2/2024

Mikä matkailussa puhuttaa juuri nyt?

Matkailun kevät 2024 on täynnä varovaisen toiveikasta uuden odottamista. Pandemia tuntuu jo taakse ravistetulta, mutta maailma on heittänyt eteemme uudenlaisia haasteita.

Näyttääkö Ikkunapaikka erilaiselta? Olet oikeassa, käsissäsi on ensimmäinen kokonaan uuden tiimin luotsaama lehti. Olemme päivittäneet Ikkunapaikan ilmettä, tuoneet mukaan uusia sisältötyyppejä ja uudenlaisia näkökulmia, olemme jopa varovaisesti lisänneet sivumäärää. Silti kaikki oleellinen on aivan ennallaan.

LEHTI ON EDELLEEN täynnä matkailu-uutisia, kollegoiden kuulumisia ja kiinnostavien kohteiden esittelyjä. Ikkunapaikka ilmestyy edelleen entiseen tapaan kuutena printtinumerona vuodessa. Verkossa tarjoilemme uutisia jokaisena arkipäivänä. Sama tuttu toimittajakaarti, toki muutamalla uudella lisäyksellä, tarjoilee sisällöt jatkossakin.

KUN TARTUIN VUODEN ALUSSA Ikkunapaikan ohjaksiin, yksi oli selvää: käsillä on jotakin niin ainutlaatuista, että sitä käsitellessä säilyttäminen on tärkeämpää kuin liian innokas uudistaminen. Ikkunapaikka on jo 36 vuoden ajan toiminut kotimaisen matkailualan äänitorvena ja yhdistävänä tekijänä. Sitä se haluaa parhaansa mukaan olla jatkossakin.

EMERITA-PÄÄTOIMITTAJA Leena Aalto on tehnyt pitkän ja merkittävän työn, jos -

Ikkunapaikan haastattelussa ulkoministeri Elina Valtonen. Millaisessa maailmassa matkailemme ja millainen matkailumaa Suomi kansainvälisesti katsottuna on? s. 4–5

Ikkunapaikka pureutuu tässä numerossa matkustusturvallisuuden teemoihin.

Lentoliikenteen NDCjakelumalli etenee. Haastattelussa Amadeuksen Samuli Sakari

s. 10

Matkustimme karaokevapaasti Ruotsiin Finnlinesin uudella Finncanopuksella.

s. 15

Välimeren trendikohteessa Albaniassa upeat maisemat yhdistyvät edullisiin hintoihin.

s. 27

ta on hyvä jatkaa. Iso kiitos siis, ja malja Leenalle!

JUURI NYT ON kaksi suurta teemaa, jotka puhuttavat kaikkialla matkailussa, turvallisuus ja vastuullisuus. Näistä turvallisuus pääsee ensimmäisenä Ikkunapaikan mankeliin. Löydät tästä lehdestä useita kulmia matkailun turvallisuusteemoihin aina terveysturvallisuudesta ja konfliktitilanteista vakuutuksiin ja kyberturvallisuuteen saakka.

SEURAAVASSA NUMEROSSA on vuorossa vastuulliseen matkailuun pureutuminen sen eri lähestymispisteistä. Käsittelyyn pääsevät yhtä lailla ympäristövastuu, sosiaalinen vastuu kuin matkailun inklusiivisuus ja saavutettavuus.

TUOREENA PÄÄTOIMITTAJANA haluan esittää avoimen kutsun keskusteluun. Mitä ovat ne ilmiöt ja aiheet, jotka juuri sinua kiinnostavat? Mitä haluaisit lukea Ikkunapaikasta? Mitä uutisarvoista kerrottavaa kenties omalla yritykselläsi tai työnantajallasi voisi olla? Postilaatikkoni on avoin juttuideoille ja yhteistyöehdotuksille.

Riikka Krenn päätoimittaja riikka.krenn@ikkunapaikka.fi

Tansanian tasankojen suuri vaellus jatkuu vuodesta toiseen luonnon ehdoilla. Miljoonat antiloopit ja seeprat määräävät suunnan, ja ihminen seuraa perässä vaikuttavaa näytöstä ihaillen.

s. 17

Millaisessa maailmassa matkailemme?

Olemme onnekkaita, kun saamme elää ajassa, jolloin maailma on pääosin auki ja suomalaiset tervetulleita vieraita, sanoo ulkoministeri Elina Valtonen.

Riikka Krenn

TERVEYSTURVALLISUUS, LUONNONKATASTROFIT ja terrorismi ovat vain muutamia esimerkkejä tekijöistä, jotka ovat viime vuosina asettaneet matkustamiselle uudenlaisia reuna-arvoja. Uutisvirta antaa helposti ymmärtää, että maailmantilanne on koko ajan vaarallisempi.

Mutta millainen on matkustusturvallisuuden todellinen tilannekuva? Kuinka vakavien uhkakuvien kanssa itse asiassa elämme? Yhdeltä tämän valtakunnan korkeimmista jakkaroista asiaa katsoo ulkoministeri Elina Valtonen

”Suurin osa perinteisistä matkailukohteista on edelleen erittäin turvallisia. Maailmalla tapahtuu koko ajan, ja matkaa suunniteltaessa on syytä ottaa selvää kohteen tilanteesta. Tässä tilanteessa korostuu ennakolta saatavan luotettavan tiedon tarve”, sanoo Valtonen.

Uhkia on erilaisia ja erilaisia,

eikä aina ole mahdollista ennakoida tulevaa.

”Matkailija tekee aina itse päätöksensä matkalle lähdöstään. Omalla toiminnalla ja käyttäytymisellä voi vaikuttaa paljon omaan turvallisuuteen”, toteaa Valtonen.

Ulkoministeriö pitää huolta suomalaisista matkailijoista ylläpitämällä ajantasaista tietoa matkustustiedotteiden muodossa. Ne kattavat käytännössä koko maailman ja pitävät sisällään virallisen käsityksen kohdealueen turvallisuustilanteesta. Valtonen kehottaa kuitenkin lähtökohtaiseen rohkeuteen.

”Ei maailmaa voi nähdä pelkästään uhkien kautta. Ulkomailla on paljon kaunista ja hyvää, kulttuurien ja kansojen kohtaaminen mahdollistuu lopulta vain paikan päälle menemällä.”

Edustustot auttavat suomalaisia

Tiedon välittämisen lisäksi ulko -

ministeriö auttaa Suomen kansalaisia myös konkreettisesti. Tilastot kertovat, että viime vuoden aikana ministeriö ja edustustot eri puolilla maailmaa antoivat konsulipalveluita yhteensä noin 244 000 asiakkaalle.

Osittain kyse on palveluista ilman minkäänlaista dramatiikkaa, kuten passien ja henkilökorttien myöntämisestä.

ön mukaan viime vuoden aikana kaikkiaan lähes sata.

Maailmaa ei voi nähdä pelkästään uhkien kautta.

Osittain palvelut liittyvät yksittäisten henkilöiden kohtaamiin ongelmiin tai laajempien kriisitilanteiden hoitoon. Eniten avustustapauksia tilastoidaan Espanjassa, Virossa, Saksassa, Thaimaassa ja Ruotsissa.

Sellaisia kriisi- ja poikkeustilanteita, joilla oli merkitystä suomalaisten matkailijoiden suojelun näkökulmasta, oli ulkoministeri-

Suurin yksittäinen konsulikriisitilanne syntyi, kun Hamas hyökkäsi Israeliin lokakuun alussa 2023. Israelista sekä palestiinalaisalueilta avustettiin tuolloin pois lähes kaksisataa suomalaista. Suurin osa heistä poistui alueelta Suomen järjestämällä kotiutuslennolla. Lisäksi ulkoministeriö avusti konsuliavun piiriin kuuluvia henkilöitä Gazasta Egyptin puolelle. Yhteistyötä tehtiin myös Ruotsin sekä muiden EU-maiden kanssa.

Myös luonnononnettomuudet, kuten hirmumyrskyt, metsäpalot, maanjäristykset ja tulivuorenpurkaukset työllistivät ulkoministeriötä. Ministeri Valtonen

muistuttaa kuitenkin, että vaaratilanteet ovat tilastollisesti hyvin harvinaisia.

”Suomalaiset tekivät vuoden 2023 aikana yli kuusi miljoonaa matkaa maailmalle, ja jos suhteuttaa luvut siihen, voi todeta, että ylivoimaisesti suurin osa matkoista onnistuu ilman suurempia vaikeuksia.”

Kuinka matkailuala voisi huomioida turvallisuuskysymyksiä? Matkustusturvallisuuden kysymykset nousevat säännöllisesti esiin alan ammattilaisten asiakastyössä. Ministeri Valtonen nostaa esiin ammattilaisten tärkeän roolin tiedon välittäjinä.

”Matkanjärjestäjällä on valmismatkoja koskevan lainkin mukaan pääasiallinen vastuu matkustajistaan, ja myös esimerkiksi heidän kotiuttamisestaan tarvittaessa. Ammattilaisten on hyvä muistuttaa matkustajiaan matkavakuutuksesta, matkustusilmoituksen tekemisestä ja passin ja viisumin hankkimisesta hyvissä ajoin.”

Yksittäisen matkailijan toimenpiteistä maailmalla liikkuessa Valtonen nostaa tärkeimmiksi kattavan matkavakuutuksen ottamisen ja matkustusilmoituksen tekemisen.

”Tärkeintä on tehdä matkustusilmoitus ennen matkalle lähtöä. Lisäksi on hyvä ottaa mahdollisimman kattava matkavakuutus.

Ulkoministeri Elina Valtonen pitää Suomen turvallisuutta ehdottomana kilpailuetuna kansainvälisesti vertaillen.

Ulkoministeriön neuvontapalvelut ja avustustapaukset vuoden aikana

Myönnettyjä passeja 20 369

Myönnettyjä henkilökortteja 4 538 Yhteydenottoja ympärivuorokautiseen päivystyskeskukseen 7 000

Sairastapauksen vuoksi apua tarvinneita 214

Rikoksen uhriksi joutuneita 51

Pidätettyjä ja vangittuja 112 (ei sis. Pohjoismaita)

Kuolemantapauksia, joissa konsuliasioiden yksikkö apuna 541 Matkustusilmoituksia matkustusilmoitus.fi-palvelussa 190 000

Lähde: UM 2023

Tärkeää on myös selvittää etukäteen kohdemaan mahdolliset erityisolosuhteet.”

Suomi on kansainvälisesti yksi turvallisimmista

Kun puhutaan matkakohteiden houkuttelevuudesta, Suomi on Valtosen mukaan vahvoilla.

”Suomi on ehdottomasti yksi turvallisimpia matkailumaita kansainvälisesti vertaillen. Se on ilmeinen kilpailuetu yhdessä hienon, puhtaan luontomme ja vastaanottavaisen, kielitaitoisen kansamme kanssa. Meillä on vähemmän esimerkiksi luonnonkatastrofeista, hygieniasta tai poliittisista levottomuuksista johtuvia riskejä. Viime aikojen kovat helteet ja niiden tuomat terveysriskit ja metsäpalot muualla Euroopassa ovat edelleen harvinaisia Suomen kesässä.”

Valtonen pitää selvänä, että

Elina Valtonen ja konsuliasioiden yksikön päällikkö Outi Saarikoski ulkoministeriöstä keräsivät myös Matkamessuilla katsomon täyteen kuulemaan matkustusturvallisuudesta. Tärkeänä viestinä korostuu matkustusilmoituksen oleellisuus. Matkustusilmoituksen kautta ministeriö saa kriisitilanteessa nopeasti yhteyden matkailijaan, jos kohdemaan turvallisuustilanne niin vaatii.

turvallisuuden merkitys matkailumarkkinoinnissa ja kohdevalinnoissa kasvavaa tulevaisuudessa entisestään. Vientieurot ovat Suomelle tärkeitä.

”Viime vuosina Suomi on saanut paljon kansainvälistä näkyvyyttä lähialueemme turvallisuuspoliittisen tilanteen ja Nato-jäsenyytemme myötä. Tässä yhteydessä Suomi on näyttäytynyt ennen kaikkea maana, joka ottaa turvallisuutensa tosissaan ja panostaa siihen. Vaikka lähialueella on turbulenssia, uskon että Suomi erottuu turvallisuudellaan eduksi myös matkailijoiden silmissä.”

Matkailunedistäminen ulkoministeriön alaisuuteen?

Ulkoministeriön sekä työ- ja elin-

keinoministeriön virkamiehet ovat tehneet selvitystyötä Team Finland -toiminnan uudistamiseksi. Esillä on Business Finlandin ulkomaantoimintojen siirtäminen osaksi Suomen edustustoverkostoa ja siten vahvemmin ulkoministeriön ohjaukseen. Työryhmä on esittänyt erilaisia ratkaisumalleja, ja ministeri Valtonen kertoo asian olevan parhaillaan poliittisessa harkinnassa. ”Tärkeää olisi tehostaa Team Finland toimintaa siten, että verkosto tuottaisi enemmän palveluita suomalaisyrityksille. Tämä tukisi myös matkailun edistämistä. Eri toimijoiden saaminen saman katon alle helpottaa tiedonvaihtoa ja yhteistyötä. Yhden luukun periaate tehostaa varmasti myös matkailunedistämistä”, sanoo Valtonen.

FINE-neuvo pätee kaikille: Varmista vakuutuksen kattavuus ennen matkaa

Kuinka moni tietää, mitä oma matkavakuutus oikeasti korvaa yllättävän sattuessa?

Risto Kunnas

”VARMISTA, VARMISTA, VARMISTA!” Näin neuvoo FINE Vakuutus- ja rahoitusneuvonta.

Matkavakuutusten kattavuus on noussut aiempaa ajankohtaisemmaksi kriisien ja luonnonkatastrofien puhjetessa eri puolilla maailmaa.

Vaikea verrata

Sähkösopimuksia voi helposti verrata netissä, samoin auto- ja liikennevakuutuksia. Matkavakuutuksissa tilanne on kuitenkin toinen.

Syy on yksinkertainen: Ehtojen kirjo on poikkeuksellisen monimutkainen muihin vakuutuslajeihin verrattuna.

Jonkun luottokortin etuihin voi kuulua matkustajavakuutus tai matkatavaravakuutus – tai molemmat. Toisella taas ammattiliitto tarjoaa vastaavan edun. Joku voi saada edullisen matkatavaravakuutuksen oman kotivakuutuksensa yhteydessä.

Vakuutusten sisällöt eli kattavuudet vaihtelevat yhtiöittäin: Millä alueilla vakuutus ei olekaan voimassa, missä tilanteissa vakuutusyhtiön vastuu raukeaa. Oman lisänsä antaa vielä ulkoministeriö ajantasaisesti päivittyvine matkustustiedotteineen. Vaan miten tulkita ulkoministeriön maakohtaista listaa ”Noudata tavanomaista varovaisuutta”, ”Noudata erityistä varovaisuutta”, ”Vältä tarpeetonta matkustamis-

Vitosen vieraana: Hanna Nohynek, WHO SAGEn puheenjohtaja

Paljonko pitää pelätä?

NELJÄN PÄIVÄN kokousputki WHO Genevessä on takanapäin. Heilutin puheenjohtajan nuijaa päättäessäni, että tarvitsemme uudet työryhmät laatimaan näyttöpohjaiset suositukset lavantauti-, kolera- ja chikungunyarokotuksista. Olimme juuri saaneet työt valmiiksi mpox-, hepatiitti E-, keltakuume- ja poliorokotusten osalta. Ja edellisellä kerralla syyskuussa uudet malaria- ja denguerokotussuositukset.

Mihin sitten koronapandemian endeemistyminen ja riskiskenaariot mahtuvat tässä iloisenkirjavassa rokotuksilla ehkäistävien tautien maisemassa?

Eteläafrikkalainen kollegani

sanoo, ettei heillä olla enää pitkään aikaan oltu kiinnostuneita koronasta. On niin paljon kaikkea muuta. Brasilialainen kollega kertoo viimeisimmät uutiset denguerokotuskampanjan edistymisestä. Maassa on riehunut dengue-epidemia tammikuun alusta lähtien. Viranomaisten tietoon on tullut yli 150 000 tapausta viikossa, ja se lienee vain jäävuoren huippu. Lieväoireisia infektoituneita on monin verroin enemmän. Intialainen kollega on huolissaan korona-ajan aikana rokottamatta jääneistä lapsista. Sen seurauksena maassa on raportoitu paljon tuhkarokko- ja sikotautitapauksia, jälkimmäisiä esimerkiksi Keralas-

sa noin 2 000 tapausta viikossa. Mitä siis matkailijan on syytä pelätä? Tavalliset taudit ovat tavallisia myös matkoilla. Hengitystieinfektiot ja ripuli. Erilaiset onnettomuudet, joissa alkoholilla on usein osuutta.

Korona on harvalle enää riski

Pandemian alkaessa kenelläkään ei ollut aiemmin sairastetun taudin tai rokotusten tuomaa immuniteettia. Nyt maailmalla kiertävät koronan eri muunnokset ovat vaarallisia vain hyvin iäkkäille ja vakavasti sairaille. Heilläkin suojaa sairaalahoitoiselta taudilta

voidaan lisätä koronarokotteiden tehosteannoksilla ainakin muutamien kuukausien ajan.

Matkakohteessa esiintyvistä rokotuksilla ehkäistävistä taudeista ja rokotustarpeesta on hyvä tehdä yksilöllinen riskinarvio: matkailijan ikä, terveys ja lääkitykset. Mihin ollaan menossa, kuinka pitkäksi aikaa, mitä tekemään? Mikä on olemassa oleva rokotussuoja? Kuinka paljon omia rahoja piisaa ennaltaehkäisyyn?

Tietoja tautien esiintyvyydestä saa Matkailijan terveysoppaasta ja ulkomaisista tietokannoista. Perussuoja koostuu jäykkäkouristus-, kurkkumätä-, polio- ja tuhkarokko- sekä A-hepatiittirokotuksesta. Kaikki muu räätälöidään riskinarvion mukaan. Tiesitkö muuten mikä on matkailijan yleisin rokotuksilla eh -

ta”, ”Vältä kaikkea matkustamista” tai ”Poistu välittömästi maasta”? Tähän luokitukseen ei FINEkään osaa ottaa kantaa, sillä jokainen vakuutusyhtiö päättää omista rajoituksistaan täysin itsenäisesti – riippumatta ministeriön suosituksista.

”Maailmantilanne elää ja muuttuu koko ajan. Kannattaa kysyä omasta vakuutusyhtiöstä, mitkä sen rajoitusehdot ovat. Itse tekisin niin”, sanoo FINEn asiantuntija Katja Lappi

Joissakin yhtiöissä voi lisämaksusta laajentaa korvausten kattavuutta.

Ei ylärajaa

Katja Lappi huomauttaa myös toisesta tärkeästä rajoitusehdosta, jonka sisältöä eivät kaikki välttämättä tiedosta. Kyse on hoitokulujen ja mahdollisen kotiinkuljetuksen korvattavuudesta.

”Kannattaa varmistaa esimerkiksi hoitokulujen yläraja. Jokin 200 000 euroa voi tuntua isolta, mutta se ei välttämättä kauhean pitkälle riitä, sillä tehohoito ulkomailla voi olla todella kallista. Samoin suuria ovat mahdollisen ambulanssilennon kustannukset. On syytä olla tarkkana, että omassa vakuutuksessa ei ole euromääräistä ylärajaa”, Lappi korostaa. Matkan peruuntumisesta johtuva korvattavuus ja ruumiin kotiinkuljetus ovat nekin ehtoja, jotka Lapin mukaan jokaisen on syytä varmistaa.

käistävä tartuntatauti? Mikäpäs muu kuin influenssa, noin 1/100 matkustajaa kohti!

Hanna Nohynek

LT ylilääkäri kansainvälisen terveydenhuollon ja matkalääketieteen erityispätevä

Yhdessä olemme enemmän!

Tule mukaan kotimaanmatkailun ykköskampanjaan

100 syytä matkailla Suomessa -kampanja käynnistyy kahdeksannen kerran 3.5. ja jatkuu syyskuun loppuun! Yli miljoona avausta viime kaudella! Katso tarkemmat tiedot suoma.fi-sivustolta.

Ja jos et ehdi kampanjan alkuun, mukaan voi tulla myöhemminkin!

Yhteys: hannu.komu@onvisio.fi

Matkanjärjestäjät luottavaisia:

Konflikteilla ja luonnonkatastrofeilla vain vähän vaikutusta matkustamiseen

Finavia valmistautuu vedyn käyttöön ja siihen tarvittavaan infrastruktuuriin

Finavia uskoo, että tulevaisuudessa lentoasemilla käytetään useita vähäpäästöisiä teknologioita samanaikaisesti.

Ikkunapaikka

"VETY ON tulevaisuudessa potentiaalinen energianlähde lentoaseman kalustossa ja ilmailussa. Valmistaudumme vedyn käyttöön ja siihen tarvittavaan infrastruktuuriin niin oman kalustomme kuin lentoasemalla toimivien lentoyhtiöiden ja yritysten tarpeita ajatellen", Finavian vastuullisuudesta, tekniikasta ja turvallisuudesta vastaava johtaja Henri Hansson sanoo.

Finavia liittyi mukaan yritysvetoiseen kansalliseen vetyklusteriin tavoitteenaan liittää lentoasemat ja lentoliikenne Suomen vetyekosysteemiin. Lisäksi se osallistuu kansainväliseen EU-hankkeeseen, jossa yhtiö pilotoi vedyn käyttöä kunnossapidon kalustossa ensimmäisenä Euroopassa.

"Lentoliikenteen päästöjen vähentämisessä avainasemassa on lentokerosiinin korvaaminen fossiilittomalla käyttövoimalla, eli uusiutuvista raaka-aineista tehdyllä polttoaineella sekä sähköllä ja vedyllä. Haluamme olla mukana Euroopan kärkijoukoissa innovoimassa uusien käyttövoimien soveltamiskohteita."

Finavia pilotoi ensimmäisenä Euroopassa vedyn käyttöä Helsinki-Vantaan lentoaseman raskaan kunnossapitokaluston käyttövoimana osana kansainvälistä Baltic Sea Region HyAirport -hanketta.

Israelin matkatarjontaa on siirretty tauolle, mutta Ukrainan sodalla ja viime vuoden luonnonkatastrofeilla ei näytä olevan kovinkaan suurta vaikutusta suomalaisten matkasuunnitelmiin.

Risto Kunnas

HUOLIMATTA EPÄVAKAASTA maailmantilanteesta kevään 2024 näkymät ainakin matkanjärjestäjien vinkkelistä ovat myönteisiä. Niitä eivät niitä himmennä edes aiemmat pandemiat tai luonnonkatastrofit, kuten viime kesän maastopalot Kreikassa.

Suomalaismatkailijoilla tuntuu olevan varsin lyhyt pelkomuisti – tai sitten he ovat vain ennakkoluulottomia realisteja.

Nopea toipuminen

”Matkailu alkaa olla pandemiaa edeltäneellä tasolla. Esimerkiksi viime vuosi oli kysynnältään yksi historiamme parhaista. Patoutunutta kysyntää on siis yhä ollut”, kuvailee Aurinkomatkojen

viestintäpäällikkö Mari Kanerva tyytyväisenä.

Epävakaa maailmantilanne ei juurikaan ole vaikuttanut Aurinkomatkojen kohdevalikoimaan. Yhtiö on toistaiseksi perunut ainoastaan Israelin Tel Avivin kaupunkilomat.

Myös TUI on laittanut Israelin jäähylle. Yhtiö ei ainakaan toistaiseksi järjestä sinne matkoja.

”Seuraamme tilannetta”, sanoo TUIn viestintäjohtaja Laura Aaltonen

Suomalaisten ikisuosikki Rodos koki viime vuoden heinäkuun lopulla kovan kolauksen. Liki 19 000 ihmistä jouduttiin evakuoimaan maastopalon alta.

Vaikka palot saatiin lopulta varsin nopeasti hallintaan, saaren matkailuyrittäjät pelkäsivät tilanteen karkottavan turistit pitkäksi aikaa. Toisin kuitenkin kävi. Uutiset palosta vaikuttivat kysyntään

varsin vähän.

”Jonkin verran haluttiin tehdä muutoksia tai siirtää matkoja myöhemmäksi. Loppukausi 2023 sujui kuitenkin normaalisti”, Aurinkomatkojen Mari Kanerva sanoo.

Sama huomattiin TUIssa. ”Kaikki uutisointi vaikuttaa kysyntään, mutta Rodoksen kysyntä palasi normaaliksi melko pian”, kertoo Laura Aaltonen.

Paketissa paras turva

Vaikka savut Kreikan saarilta ovat hälvenneet, Ukrainassa savuaa sitäkin enemmän. Helmikuussa 2022 alkaneen Venäjän hyökkäyssodan selkein vaikutus matkailuun on lentoreittien piteneminen. Tjäreborgilla huomattiin tilanteen vaikuttaneen hetkellisesti myös joidenkin kohteiden kiinnostavuuteen.

Yksi lumenpoistoon käytettävä harjapuhallin painaa yli 30 tonnia, ja kalusto kuluttaa 80 prosenttia kaikista Finavian käyttämistä polttoaineista.

Vedyn käsittely antaa arvokasta kokemusta tulevaisuuden ilmailun tarpeisiin. Kolmivuotiselle vetyhankkeelle on myönnetty neljän miljoonan euron EU-rahoitus.

"Vetyvoimainen kalusto ja tulevaisuudessa mahdollisesti myös vedyllä toimivat ilma-alukset tuovat mukanaan uudenlaisia vaatimuksia lentoasemille. Kokemus vedyn toimittamisesta, varastoinnista ja jakelusta antaa meille arvokasta tietoa lentoaseman toiminnan ja infrastruktuurin kehittämistä varten", kestävän kehityksen päällikkö Mikko Viinikainen Finaviasta sanoo.

"Finavialla on pelkästään Helsinki-Vantaalla noin 20 raskasta lumenpoistokonetta, jotka voisivat tulevaisuudessa toimia vetyvoimaisesti."

”Ukrainan sodan puhjettua kysyntä itäisen Euroopan kaupunkikohteisiin hiipui. Se on vasta nyt palailemassa”, yhtiön maajohtaja Jessica Virtanen kertoo viitaten muun muassa Prahaan, Budapestiin sekä myös Riikaan ja Vilnaan.

Virtanen toteaa, että asiakkaat eivät enää niinkään kysy sodista tai konflikteista, eivät myöskään terveysturvallisuudesta siten kuin Covidin aikaan. Aurinkomatkoilta taas kerrotaan, että asiakkaita kiinnostavat ennemminkin ”arkiset ja konkreettiset asiat”, kuten kohteen palvelutaso ja hotellin ominaisuudet.

Apollomatkojen Satu Kontulainen korostaa ennakkosuunnittelun ja turvallisten kohdevalintojen merkitystä.

Apollomatkojen viestintävastaava Satu Kontulainen korostaa matkanjärjestäjän ennakkosuunnittelun merkitystä.

”Suunnittelussa yritetään huomioida maailmantilanne mahdol-

lisimman hyvin ja valita sellaisia kohteita, joissa matkustusturvallisuus on pääasiassa hyvä”, Kontulainen sanoo.

Mahdollinen epävarmuus ilmenee hänen mukaansa lähinnä asiakaspalveluun tulevissa kyselyissä koskien muutos- ja peruutusehtoja.

Tjäreborgin Jessica Virtanen haluaa korostaa matkanjärjestäjän vastuuta. Sillä on hänen mukaansa suuri merkitys kuluttajalle:

”Missään muussa tuotteessa kuluttaja ei saa samanlaista turvaa kuin matkapakettia ostaessaan”.

Tiedotus kärkenä

Aika ajoin pettyneet asiakkaat purkavat kiukkuaan mediassa siitä, kuinka poikkeavan tilanteen tai kriisin sattuessa ”kukaan ei kerro mitään, eikä ketään saa kiinni”.

Matkanjärjestäjät korostavat kuitenkin oikean ja ajantasaisen tiedottamisen tärkeyttä.

”Jos matkan aikana kohteessa tapahtuu jotain odottamatonta, kommunikoimme paljon tekstiviestien välityksellä, informoimme tilanteesta ja annamme ohjeistuksia. Meillä on niin sanottu Duty Office, jossa kollegat ovat töissä 24/7. He seuraavat maailman tilanteita olivatpa ne sitten myrskyjä, lakkoja, konflikteja tai mitä muuta tahansa poikkeavaa”, kertoo Tjäreborgin Jessica Virtanen.

APOLLOMATKAT

Matkan

aikainen tietoturva –Suojaa, suunnittele ja ennakoi

Ennakoiminen ja varautuminen ovat avainasemassa kyberuhkia torjuttaessa. Huolellisuus myös laitteiden fyysisen turvallisuuden osalta on tärkeää.

Miia Manner

TIETOTURVAAN LIITTYVÄT yksityiskohdat on syytä käydä läpi hyvissä ajoin ennen matkalle lähtöä. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin Kyberturvallisuuskeskuksen tietoturva-asiantuntija Sanna Autio sanoo, että tietoturvan lisäksi on syytä huomioida laitteiden fyysinen turvallisuus.

”Mukaan kannattaa ottaa vain ne laitteet, jotka ovat välttämättömiä matkan aikana. Ennen matkaa kannattaa varmistaa, miten laitteen voi etsiä ja tarvittaessa tyhjentää, jos laite katoaa matkan aikana.”

Mukaan ei kannata ottaa sellaista materiaalia, joka vääriin käsiin joutuessaan voi aiheuttaa vahinkoa omalle työnantajalle.

”Myös laitteiden päivitykset on syytä hoitaa kuntoon ennen matkaa. Matkan aikana tarvittavat sovellukset kannattaa ladata jo kotona.”

Estä ylimääräiset silmät

Tietoturvakalvon avulla laitteen näytölle näkee ainoastaan edestä katsottuna.

”Kaikkiin laitteisiin, joita käyttää julkisella paikalla, kannattaa asentaa tietoturvakalvo.”

Tietokone, matkapuhelin ja muut mobiililaitteet on syytä kuljettaa aina käsimatkatavaroissa. Palveluiden ja käyttäjätilien tai -profiilien turvallisuudessa kannattaa kiinnittää erityistä huomiota salasanojen ja käyttäjätunnusten hallintaan.

”Älä käytä samaa salasanaa ja käyttäjätunnusta eri palveluis -

Huijausviesti voi olla todella uskottavan näköinen ja sisältää tietoja oikeasta hotellivarauksesta.

sa. Erittäin suositeltavaa on ottaa käyttöön kaksivaiheinen tunnistautuminen esimerkiksi sosiaalisen median tileille kirjauduttaessa”, Autio sanoo.

Julkisiin, langattomiin wifiverkkoihin liittyminen ulkomailla ei ole suositeltavaa.

”Poista ainakin seuraavat toiminnot aina silloin, kun et itse niitä käytä: bluetooth, ääniohjaus tai puheentunnistus, WLAN- tai WiFi -yhteys, paikannuspalvelut ja yhteyden jakaminen tai yhteyspiste.”

Suojaa yhteys VPN:n avulla

Aina kun mahdollista, on suositeltavaa käyttää oman laitteen mobiilidatayhteyttä tietoliikenteeseen.

"Jos käytät avointa ja suojaamatonta WiFi-yhteyttä, voit suojata tietojasi VPN-yhteyden avulla”, Autio painottaa.

VPN-yhteys eli Virtual Private Network mahdollistaa käyttäjän tietoliikenteen salauksen ja suojaa sitä muun muassa hakkereilta.

”Lisäksi VPN-yhteys antaa käyttäjälle mahdollisuuden muuttaa virtuaalista sijaintiaan ja käyttää internetiä ikään kuin hän olisi toisessa maassa, mikä voi auttaa tarvittaessa kiertämään maantieteellisiä estoja”, Autio kertoo.

VPN-palvelun valinnassa on hyvä huomioida se, että yhteyden ottaa luotettavalta palveluntarjoajalta.

”Työmatkalaisen tulisi käyttää työlaitteissaan oman organisaation hyväksymää VPN-palvelua”, Autio sanoo.

Raportoi poikkeamat

Poikkeamista tai epäilyttävistä tapahtumista kannattaa aina raportoida eteenpäin.

”Tilanteesta riippuen kehottaisin ottamaan ensin yhteyden omaan työnantajaan, ja rikosepäilystä tietysti poliisiin. Matalalla kynnyksellä tapahtuneesta kannattaa ilmoittaa myös kyberturvallisuuskeskukseen. Me kokoamme tilannekuvaa jatkuvasti, ja jokin pieneltä tuntuva tapahtuma voi olla puuttuva palanen isosta kokonaisuudesta”, Autio sanoo.

Autio kertoo, että tietojenkalastelut ovat nostaneet taas päätään viime kuukausina. Muun muassa Booking.comin nimissä tehdään tietojenkalastelua.

”Huijausviesteillä on pyritty kalastelemaan muun muassa luottokorttinumeroita. Viestit ovat todella uskottavan näköisiä ja sisältävät tietoja oikeasta hotellivarauksesta. Älä ikinä luovuta tietojasi sivustolle, jonka aitoudesta et voi olla täysin varma”, Autio muistuttaa.

Observer

Syrjässä Pohjolassa

ME TÄÄLLÄ SUOMESSA olemme tottuneet kuulemaan, että asumme ja elämme kaukana kaikesta, syrjässä maailman valtavirroista. Nyt Air France-KLM:n omistamaksi ajautunut SAS käyttää samaa räppiä – Tukholmasta!

SAS siirtää painopistettä Kastrupin lentokentälle. Yhtiön toimitusjohtajan mukaan Ruotsi ja Arlanda ovat auttamatta liian syrjässä voidakseen kilpailla Kastrupin kanssa. Mahtaa ruotsalaisia harmittaa. Ruotsi taitaa edelleen olla Pohjoismaiden suurin markkina-alue, johon luulisi olevan kannattavaa järjestää suoria lentoja maailmalta.

Väistämättä tulee mieleen vanha hokema siitä, että Finnairin kannattaa pysyä itsenäisenä. SAS:n esimerkki näyttää hokeman todeksi.

SAS:N TALOUS ON KURALLA. Tuoreimmassa kvartaaliraportissa SAS teki 100 miljoonan euron tappion. Yhtiö on velkasaneerauksessa.

Samoihin aikoihin SAS:n julkitulon kanssa pieni Air Baltic julkisti erinomaisen tilinpäätöksen vuodelta 2023 – voittoa 34 miljoonaa euroa. Ja Finnairkin teki liiketulosta 184 miljoonaa euroa.

Miten SAS on voinut ajautua näin ahtaalle?

MATKAILUTEOLLISUUDEN KANNALTA on hiukan huolestuttavaa, että Kaikkien Alojen Asiantuntijat enenevässä määrin kantavat huolta lentoliikenteen päästöistä. Asia on tärkeä, mutta huolten esittäjillä arkielämän tosiasiat eivät aina ole hallussa. Yllättäen Talouselämä kaikista medioista antaa palstatilaa tälle. Lehdessä nostetaan esiin kysymys, pitääkö matkailun aina olla nopeaa ja tehokasta. Suomestakin voi Etelä-Eurooppaan kuulemma päästä maateitse parissa vuorokaudessa. Eli suomalaisperheen viikon etelänmatkasta menisi neljä päivää junassa ryskyttäen. Tuskinpa menisi kaupaksi. Lentoliikenne on kansainvälisen matkailun selkäranka. Erityisesti täällä Pohjolassa, syrjässä, tarvitaan lentoja. Silti tietysti lentoyhtiöiden täytyy pitää huolta siitä, että lentoliikenteen aiheuttamia päästöjä vähennetään.

VIIME KUUKAUSINA JULKAISTUT matkanjärjestäjien, lentoyhtiöiden, varustamojen, hotelliketjujen ja kohdeorganisaatioiden matkustajatilastot osoittavat ilahduttavasti nousseita lukuja kautta linjan. Näkymä vuoteen 2024 on positiivinen ja kasvua haetaan aktiivisesti.

Ennuste toisensa jälkeen povaa paluuta pre-covid-lukuihin vuonna 2024 ja rohkeimmat ilmoittavat jo nyt ylittävänsä ne. Samaan aikaan Suomi seisoo lamassa ja satamissa lakkoillaan. Aika kauas on ajauduttu konsensus-Suomen ihanteista, kun omin voimin eristäydytään maailmasta ja ajetaan maan taloutta ahdinkoon. Täällä kaukana Pohjolassa siihen ei oikein olisi varaa.

TÄMÄN VUODEN MATKAMESSUILLA näkyi suomalaisen matkailuteollisuuden ikääntyminen. Missä on alan nuoriso? Kolmekymppisten reippaiden työikäisten sukupolvi loisti harvalukuisuudellaan, jopa poissaolollaan.

Innokkaita opiskelijoita kyllä näkyi Messukeskuksen käytävillä, myös neli-viisikymppisten sukupolvea näkyi – ja ennen kaikkea eläköityvää sukupolvea. Mutta missä on noin kolmekymppisten aktiivinen joukko, jonka kai pitäisi olla elämänsä vedossa uraa rakentamassa ja asiantuntijuuttaan kehittämässä? Ja kuka kertoisi, mitä oikein tapahtui messubileille? Mistä lähtien matkailualalla on menty yhdeksältä nukkumaan?

ERÄS RAKAS LÄNSINAAPURI on mitä ilmeisimmin ulkoistanut matkailun edistämisen organisaationsa lehdistötiedotteiden kääntämisen tekoälylle. Lopputuloksesta ei tahdo saada selvää. Pitänee kääntää takaisin englanniksi tekoälyä tai Google Translatea käyttäen, että pääsisi jotenkin jyvälle siitä, mitä on alun perin haluttu sanoa. Herää kysymys onko tuossa järkeä.

Nimimerkki Observer on matkailualan taustavaikuttaja, joka kriittisesti kommentoi alamme ilmiöitä. Observerin kannanottojen ei tarvitse noudattaa lehden yleistä linjaa.

Mukaan kannattaa ottaa vain ne laitteet, jotka ovat välttämättömiä matkan aikana, sanoo tietoturva-asiantuntija Sanna Autio.

Tekoäly poistaa matkailualan kielimuurit, nopeuttaa prosesseja ja helpottaa työntekijäpulaa

Matkailualan toimijat uskovat tekoälyn tulevan vahvasti mukaan myös personoituun asiakastyöhön, jolloin räätälöidyt matkapaketit nousevat aivan uudelle tasolle. Ihmistä tekoäly ei kuitenkaan voi kokonaan syrjäyttää, sillä sen mielikuvitus on helposti liian liukas.

Riikka Mahlamäki-Kaistinen

BUSINESS FINLAND järjesti viime vuoden aikana tekoälypilottityöpajoja matkailuyrityksille ja matkailuorganisaatioille. Kiinnostus oli laajaa ja osallistujia tuntuvasti muita webinaariaiheita enemmän.

"Näiden pohjalta on kehitetty työpajakonsepti, joka on nyt matkailuorganisaatioiden ja hankkeiden varattavissa yritysryhmille Visit Finland akatemian kautta", Visit Finlandin ja Business Finlandin Head of Digital Development Kaisa Kosonen kertoo.

Hän uskoo tekoälyn olevan tulevaisuuden tekijä matkailualalla.

"Tekoäly tulee muuttamaan toimialaamme merkittävästi seuraavien vuosien aikana. Se mahdollistaa jo nyt paljon, ja kaikkien kannattaa lähteä hyödyntämään tekoälyä. Pian ilman sitä ei enää pärjää kilpailussa. Myös pienet toimijat saavat tekoälystä edullisen lisäkäden ja erilaista asiantuntijapalvelua kielikäännöksistä sisällöntuotantoon, tiedon analysointiin, koodaukseen ja niin edelleen."

Tekoäly käytännön töissä

Finnair on hyödyntänyt tekoälyä operatiivisessa toiminnassa jo pitkään. Tietohallintojohtaja Antti Kleemola kertoo tekoälyn olevan vahvasti mukana muun muassa polttoaineen ja lentoreittien optimoinnissa, lentokelien arvioinnissa ja polttoainesyötön optimaalisen käyttöönotossa.

"Jo tällä viimeisellä tekoälyavusteisella optimoinnilla me pystymme tuplaamaan sen, miten paljon saamme uusiutuvaa polttoainetta käyttöön", Kleemola kertoo.

"Kaikki perusprosessit perustuvat meillä tekoälyyn ja sieltä saadaan paljon avaimia sisällöntuotantoon, markkinointisuunnitelmat ja kampanjasuunnitteluun. Tekoälyn kautta saadaan resursoitua paljon aikaa muuhun", Katja Vuorio Nallikari Holiday Villagesta kertoo.

"Meillä on treenailtu esimerkiksi kassaraporttien analysointia ja virheiden löytämistä tekoälyn avulla. Asiakasrajapinnassa pystymme nopeuttamaan tekoälyn avulla viestien kirjoittamista. Harkinnassa on myös chatbotin

kojen puolella inspiraatiohaussa. Muutoinkin yhtiöllä on pyrkimyksenä viedä tekoälyä entistä enemmän kohti asiakasrajapintaa.

Tekoäly kaipaa ihmistä rinnalleen

Tekoälyn käyttö ei ole riskitöntä. Toivonen muistuttaa, että se ei puhu aina totta. Paras lopputulos saadaan kun mukana on asian -

Paras lopputulos saadaan, kun tekoälyn käytössä on mukana asiantuntija, joka tarkastaa lopputuloksen.

hankinta, jolloin asiakaskontaktointia voisi olla 24/7. Ja tietysti kielenkääntämisessä ja -tarkistuksessa tekoälystä on iso hyöty", Tessa Suopanki Ruka-Kuusamosta sanoo.

Retkipaikka-matkailualustan perustaja Antti Huttunen uskoo kielimuurin poistuvan matkailusta käytännössä kokonaan parin vuoden kuluessa.

"Kaikki verkkosivut ovat käännettävissä ja jokaisella on mukanaan tekoälyn kautta kaikkia kieliä osaava simultaanitulkki", Huttunen sanoo.

Katja Vuorio keksii vain yhden asian, johon tekoäly ei matkailualalla taivu.

"Se tuottaa kyllä hienoja kuvia, mutta koska meille juuri meidän oma maisemamme on se, joka myy, ei sovelluksesta ole saatu kuvia, joita olisi pystytty hyödyntämään", hän sanoo ja lisää tekoälyn olevan kyllä iso apu kuvankäsittelyssä ja graafisessa suunnittelussa.

Pilottityöpajoja vetänyt Microsoftin tekoälyasiantuntija Teemu Toivonen on työskennellyt tekoälyn parissa kymmenisen vuotta ja kokee, että nyt eletään ison muutoksen aikaa. Tekoälyn käyttöönotto vaatii resursseja, joita isoimmilla toimijoilla on pieniä enemmän. Toisaalta pienillä on etunaan ketteryys.

"Heillä on usein vapaammat kädet kokeilla asioita ja testata toimintoja."

Henkilökohtainen asiakaspalvelu

Isoilta matkailualan digitoimijoilta on jo tullut matkan suunnitteluun liittyviä keskustelevia työkaluja sekä kohdennettua ja personoitua palvelua. Huttunen uskoo matkailualan menevän generatiivisen tekoälyn avulla entistä henkilökohtaisemman asiakaskokemuksen suuntaan, kun käyttöön saadaan asiakkaan historian lisäksi järjestelmään siirrettävä oma data.

"Matkailupalveluiden suosittelualgoritmit kehittyvät siten, että muutaman vuoden päästä meillä on matkatoimistoja, jotka pyörivät pääsääntöisesti tekoälyn voimin ja tekevät juuri sellaisia paketteja, jotka asiakasta kiinnostavat", Huttunen sanoo.

Finnairilla personoitua hakuprosessia on pohdittu hyödynnettäväksi erityisesti Aurinkomat -

Helsinki-Vantaa palkittiin Euroopan parhaana

Matkustajat ovat valinneet Helsinki-Vantaan asiakaskokemukseltaan Euroopan parhaaksi lentoasemaksi 15–25 miljoonan matkustajan kokoluokassa.

LENTOASEMAYHTIÖ FINAVIALLE myönnetty ASQ-lentoasemapalkinto (Airport Service Quality) perustuu kansainväliseen tutkimukseen, johon osallistuu vuosittain neljäsataa lentoasemaa 95 maasta.

“Olemme onnistuneet nostamaan Helsinki-Vantaan asiakastyytyväisyyden tasoa pitkäjänteisesti, ja vuoden 2023 ASQ-tutkimustulos on lentoaseman historian korkein”, Finavian toimitusjohtaja Kimmo Mäki sanoo.

tuntija, joka tarkastaa lopputuloksen.

"Meillä törmättiin Open AI:n hyödyntämisessä siihen, että kun tekoälylle on annettu samat raja-arvot ja tekeminen kuin omalle asiakaspalvelijalle, on tekoäly liian höveli. Se oli esimerkiksi antamassa matkaan kaikki maailman kompensaatiot, mitä ikinä vain voi antaa", Kleemola sanoo ja nauraa.

Apua työvoimapulaan

Tekoäly auttaa matkailualan kroonista työntekijäpulaa. Se ei tuo osaavia käsiä lisää, mutta tekemistä nopeuttamalla se vapauttaa työntekijöitä muihin tehtäviin. Finnairilla tekoäly on tuonut huomattavasti lisää nopeutta esimerkiksi softakehitykseen.

"On laskettu, että tekoäly 4–5-kertaistaa yhden työntekijän panoksen. Samalla se tuo vaihtelua ja elävyyttä tehtäviin", Huttunen sanoo.

Vaikka kiinnostus tekoälyn hyödyntämisestä matkailualalla on suuri, hän arvelee, että toimijoista vain kymmenen prosenttia on ottanut sen aktiiviseen käyttöön.

"Vielä on paljon pelkoa ja tiedon puutetta tekoälyn käytön suhteen. Haasteena onkin luoda sellainen kulttuuri, jossa ihmiset oppivat, kokeilevat rohkeasti ja jakavat oppimaansa."

Lentomatkustajat arvioivat ASQ-tutkimuksessa kolmeakymmentä eri palvelukategoriaa matkustajapolun eri vaiheissa. Niihin kuuluvat muun muassa opastus, asiakaspalvelu, lähtöselvitys sekä ostos- ja ruokailumahdollisuudet. Finavia on voittanut ASQ-palkinnon viidesti viimeisen kuuden vuoden aikana.

Palaute ja uutisvinkit

Lukijoiden ja matkailuyritysten juttuideat, uutisvinkit ja palaute ovat tervetulleita toimitukselle.

Ota yhteyttä: mail@ikkunapaikka.fi

Kaisa Kosonen, Teemu Toivonen, Antti Kleemola, Katja Vuorio, Antti Huttunen ja Tessa Suopanki vetivät Matkamessujen asiantuntijapaneelissa katsomon täyteen tekoälystä kiinnostuneita.

MESSUKESKUS, ANNA AUTIO

Matkailumarkkinoinnin kumppanisi

Oddy Digital on digitaalisen markkinoinnin asiantuntija, joka auttaa matkailualan toimijoita niin kampanjoinnissa kuin myös ympärivuotisessa kävijämarkkinoinnissa. Autamme tavoittamaan halutut kohderyhmät oikeissa kanavissa ja ennen kaikkea juuri oikeaan aikaan, kuten matkailun kausittainen luonne vaatii.

● Digitaalisen mainonnan kampanjat

● Graafinen suunnittelu ja tuotanto

● Sisällöntuotanto

● Verkkosivut ja verkkokaupat

Jenna

Laura Nevasalo 050 553 1111 laura.nevasalo@oddy.fi

www.oddydigital.fi/matkailumarkkinointi

Asiakkainamme on jo lukuisia matkailualan yrityksiä – ota yhteyttä ja keskustellaan yhdessä, kuinka voisimme auttaa myös sinua.

Haaga-Helia luopuu

Haagan kampuksesta

Haagan kampuksen restonomikoulutus siirtyy Pasilaan ja uuteen showroom-tilaan loppuvuodesta 2026.

Restonomikoulutuksen perinteitä vaalitaan muutosta huolimatta myös tulevaisuudessa.

Ikkunapaikka

PÄÄTÖS LUOPUA Haagan kampuksen tiloista on käytännöllinen: kun kiinteistön päävuokralaisen vuokrasopimus päättyy helmikuussa 2027, päättyy myös Haaga-Helian alivuokrasopimus. Haaga-Helia on rakennuksessa Haaga Instituutti -säätiön alivuokralai -

sena. Rakennus on valmistunut vuonna 1969.

”Kampuksesta luovutaan rakennuksen korkean iän ja vuokrasopimuksen päättymisen takia. Säästöjäkin syntyy, mutta ne eivät ole pääsyy muutokseen”, Haaga-Helian rehtori Teemu Kokko sanoo.

Restonomikoulutuksen tutkintojohtaja Risto Karmavuo

on itse kaksinkertainen Haagan alumni.

”Tunnen toki haikeutta ja nostalgiaa Haagan kampuksesta luopumisesta, mutta nämä tilat on rakennettu 1960-luvun tarpeisiin ja silloiseen maailmaan. Nyt meillä on upea mahdollisuus rakentaa toimiva konsepti vastaamaan 2030-luvun osaamisia pitkälle tulevaisuuteen katsoen”, Karmavuo summaa.

GBTA 2024 -liikematkakongressi marraskuussa Kööpenhaminassa

Pohjois-Euroopan johtava liikematka-alan ammattitapahtuma Nordic Business Travel Summit (NBTS) yhdistetään tänä vuonna maailmanlaajuisen GBTA:n kongressin kanssa Kööpenhaminan Bella Centerissä.

Uusi showroom-tila etsinnässä

Valtaosa restonomikoulutuksesta toteutetaan muuton jälkeen Pasilan kampuksella. Lisäksi Haaga-Helia etsii restonomeille hyvällä sijainnilla olevaa omaa tilaa. Tavoitteena on löytää moderni ja toimiva ympäristö, johon rakennetaan showroom-tyyppinen tila elinkeinolähtöisen osaamisen kehittämiseen.

Haaga-Helialla on Pasilan ja Haagan lisäksi kampukset Malmilla, Porvoossa ja Vierumäellä. Restonomikoulutusta järjestetään myös Porvoossa. Tavoitteena on muuttaa pois Haagasta syksyn 2026 aikana siten, että vuoden 2027 alusta toimitaan uusissa tiloissa.

Ennen muuttoa toiminta Haagassa jatkuu kuten tähänkin asti. Opetus jatkuu muuton jälkeen entiseen tapaan – vain tilat muuttuvat.

TAPAHTUMA JÄRJESTETÄÄN

4.–6.11.2024, poiketen perinteisestä maaliskuusta.

Ammatillisen ohjelman ensimmäisen päivän teema on liikematkustuksen vastuullisuus ja kestävästä kehitys termin laajassa merkityksessä. Päivien aikana erilaisia koulutustilaisuuksia ilmoitetaan olevan yli kolmekymmentä. Muuta ohjelmaa yhä työstetään.

”Kongressin yhteydessä järjestettävän Expon kysyntä on ollut hyvä ja yli 70 % ständeistä on jo varattu. Expoon tulee tänä vuonna myös Tech Village, johon odotetaan näytteilleasettajiksi alan startup-yrityksiä”, kertoo Suomen Liikematkayhdistys ry FBTA:n toiminnanjohtaja Sari Viljamaa

Tapahtuman järjestävät pohjoismaiset liikematkayhdistykset

DBTA, FBTA, SBTA ja NBTA yhdessä.

Ammattilaiskävijöitä odotetaan paikalle yli 1 200. Rekisteröityminen aukeaa jo maaliskuun jälkipuoliskolla. Vuonna 2025 palataan taas NBTS:n merkeissä, silloin Oslossa. Tämän tapahtuman ajankohta on yhä täsmentymättä, mutta on ilmeistä, että syksyyn siirretty vuoden 2024 konferenssi luo painetta maaliskuuta myöhemmälle ajankohdalle myös vuonna 2025.

”Saamme Nordic-kollegoideni kanssa GBTA:n huipputapahtuman kotikentällemme ja toivomme runsasta osanottoa myös Pohjoismaista. Kongressin ohjelma tulee kattamaan matka- ja kokoushallinnon ajankohtaisimmat teemat. Oheistapahtumien myötä myös verkostoitumiselle jää hyvin aikaa. Tätä tapahtumaa ei toimialamme ammattilaisten kannata jättää väliin”, sanoo Sari Viljamaa.

HAAGA-HELIA

Eero Havia

Suurtapahtumien vuosi Ranskassa – Pariisi valmistautuu olympialaisiin

Pariisin hotellikapasiteetista pitkälti yli puolet on jo varattuna olympialaisviikoille.

Riikka Krenn

OLYMPIALAISET JA niitä seuraava paralympialaiset näkyvät Pariisin varaustilanteen lisäksi myös huonehinnoissa jo nyt, ja hintojen odotetaan nousevan entisestään erityisesti ylempien kategorioiden hotelleissa. Olympialaisten vaikutus näkyy hotellivarauksissa Pariisin kaupungin lisäksi koko Île-de-Francen alueella.

Pyöräilyn huipputapahtuma Tour de France ajoittuu tänä kesänä viikkoa aikaisemmalle olympialaisten vuoksi ja tekee historiallisen poikkeuksen päättymällä ensimmäistä kertaa koskaan muualle kuin Pariisin. Viimeisen etapin päätepiste on Nizzassa 21.7.2024.

Olympialaisten ohella muihin Ranskan matkailun merkkitapahtumiin kuuluu muun muassa Normandian maihinnousun 80-vuotisjuhlavuosi. Toisen maailmansodan historiallisilla tapahtumapaikoilla Normandian rannikolla vietetään juhlavuoden puitteissa kaksiviikkoista D-Day Festivalia 1.–16.6.2024.

Pariisin hotellien varausaste ylitti

Toiseen maailmansotaan liittyvä teemamatkailu on alueella merkittävä matkailutekijä, joka tuo tavallisenakin vuotena lähes 1,8 miljoonaa vierailijaa ja 700 mil -

joonan euron vuosittaiset matkailutulot.

Taiteen puolella Ranskassa juhlitaan impressionismin synnyn 150-vuotisjuhlavuotta, jon -

Lentojen NDC-jakelumalli etenee yritysmatkustuksen segmentissä

NDC tarjoaa erityisesti liikematkustuksen ja yritysten matkahallinnon piirissä merkittäviä parannuksia toimintatapoihin. Liikematkatoimistoilta se edellyttää valmiutta tarjota monipuolisesti eri lentoyhtiöiden sisältöä.

Eero Havia

IATA:N LANSEERAAMA jakelumalli

NDC (New Distribution Capability) on onnistunut ottamaan uusia merkittäviäkin askelia tiellä, jolla matkatoimistot yhä paremmin pystyvät hyödyntämään uutta teknologiaa lentotuotteita myydessään. Liikematkustus ja yritysten matkahallinto ovat olleet erityisesti muutamien viimeaikaisten teknologisten edistysaskelien kohteena.

Kivenä yritysten matkaosto -

Turku panostaa ostettavuuteen

Turun alueen matkailutuotteille on perustettu uusi Book Turku & Archipelago -verkkokauppa

Visit Turku Archipelagon ja Elämys Groupin yhteistyönä.

VERKKOKAUPAN ERITYISENÄ kohderyhmänä ovat kansainväliset ja kotimaiset matkanjärjestäjät. Lisäksi sen tarjontaa voivat hyödyntää myös paikalliset asukkaat, matkailijat ja kansainväliset kävijät.

Lentoyhtiöiden aikataulumuutosten käsittelyyn on tulossa uusia toiminnallisuuksia.

jen kengässä hiertänyt maksamisen toiminto on saatu ratkaistua. Liikematkaostojen Pohjoismaissa yleinen maksumetodi matkatili on voitu ottaa myös NDC-käyttöön, kun lentoyhtiöt, liikematkatoimistot ja maksukorttiyhtiöt ovat löytäneet asiassa toisensa ja matkatilit on saatu toimimaan maksutapana myös NDC-varauksissa.

Korttiyhtiöiden matkatilien kautta hoidetaan Suomessa valtaosa yritysten liikematkaostojen maksuliikenteestä. Tässä olennaisia ovat myös kulujen ja ostojen hallintaan ja raportointiin liittyvät toiminnot, jollaisia ei välttämättä muiden asiakasryhmien matkaostojen toiminnassa tarvita.

Finnairin PrioFlex

yritysasiakkaille

Suomen liikematkamarkkinoilla merkittävä uusi asia on myös

Finnairin helmikuun 2024 lopulla julkistama PrioFlex-tuoteperhe eli hintaperhe, joka on suunnattu nimenomaisesti yritysasiakkaille ja on myynnissä pelkästään

”Lentoyhtiöiden tekemien aikataulumuutosten käsittelyyn on myös tulossa uusia toimin -

ka kunniaksi Musée d'Orsay lainaa kokoelmiinsa kuuluvia impressionismin merkkiteoksia museoihin ja gallerioihin ympäri Ranskan.

nallisuuksia aivan lähiaikoina, jopa jo maaliskuun aikana”, sanoo Amadeus Finland Oy:n toimitusjohtaja Samuli Sakari ”Tämä mahdollistaa sen, että matkatoimistot itse pystyvät hoitamaan monimutkaisimmatkin aikataulujen muutostilanteet omassa asiakaspalvelussaan tarvitsematta olla yhteydessä lentoyhtiöön.”

Liikematkatoimistojen NDC-tarjoomassa on kuitenkin yhä eroja. Useimmat toimistot mahdollistavat NDC-varaukset palvelutiimiensä kautta, mutta muutamat myös jo online-järjestelmiensä kautta.

Lentoyhtiöt eriyttävät tarjoomansa sisältöä perinteisen EDIFACT- ja uudemman NDC-kanavan välillä yhä kiihtyvällä tahdilla.

”Finnair on ollut IATA:n NDC-hankkeessa jopa rohkea pioneeri ja vienyt teknologiaa eteenpäin modernien varausmenetelmien käyttöönotossa. Kuitenkin vuoden 2024 lentomatkustuksen maailmassa liikematkatoimistoilla on oltava valmius tarjota yritysasiakkailleen myös monien muiden lentoyhtiöiden NDC-sisältöä”, sanoo Samuli Sakari.

”Lopulta on kyse tietenkin siitä, että mahdollistetaan asiakkaille helppo, sujuva ja tehokas liikematkustus.”

Visit Turku Archipelagon toimitusjohtaja Kristiina Kukkohovi näkee verkkokaupassa paljon mahdollisuuksia niille varsinaissuomalaisille matkailualan yrityksille, jotka haluavat kehittyä ja kansainvälistyä.

”Verkkokauppa tuo näkyvyyttä ja tunnettuutta palveluille ja elämyksille, ja yritykset saavat sitä kautta lisämyynnin mahdollisuuksia”, sanoo Kukkohovi.

Matkailujättien markkinointidollarit ennätysluvuissa

Matkailualan neljän suurimman onlinetoimijan talousluvut osoittavat, että markkinointiin panostetaan nyt ennätysmäisen paljon.

Riikka Krenn

GLOBAALIEN TOIMIJOIDEN kilpailu on tiukkaa. Expedia Group, Booking Holdings, Airbnb ja Trip.com Group yhdessä käyttivät Skiftin laskelman mukaan vuoden 2023 aikana myyntiin ja markkinointiin kaikkiaan 16,8 miljardia dollaria eli noin 15,5 miljardia euroa.

Kasvua edellisvuoteen nähden luvuissa on jopa viidenneksen verran. Nousevat luvut kertovat paitsi pandemian jälkimainingeista, myös jättien keskinäisestä kovasta kilpailusta. Kisaa käydään myös kuluttajien lentoyhtiöiltä, hotelleilta ja muilta toimijoilta suoraan tekemiä varauksia vastaan.

NDC-kanavien kautta.

Tärkeintä on helppo, sujuva ja tehokas liikematkustus, sanoo Amadeus Finlandin toimitusjohtaja Samuli Sakari.

50 prosentin rajapyykin jo helmikuussa, viisi kuukautta ennen tapahtuman alkua.

Zeniitistä rakentuu tulevaisuuden matkailualue

Zeniitin matkailualue Nelostien varrella Oulun ja Kempeleen rajan tuntumassa nousee hyvää vauhtia.

Katja Lehtinen

ZENIITIN ALUEELLE on valmistumassa uimaranta Aurinkojärvelle sekä suuri tapahtuma-alue. Alueella toimii jo nyt moderni palloiluhalli sekä urheilutalo. Zeniitistä voi ostaa loma-asuntotontin tulevien vuosien aikana tai sijoittua alueelle suuremmallakin hankkeella.  Kempeleen elinkeinokoordinaattori

Soile Pitkänen sekä elinvoimajohtaja Miia Marjanen kertovat alueen olevan pidempi projekti, jonka odotetaan olevan valmiina 2030-luvulla. Alueen ohi kulkee 30 000 autoa vuorokaudes -

sa ja matkaa lentokentälle sekä Oulun ja Kempeleen rautatieasemille on noin kymmenen kilometriä.

Alueella on vapaana yritystontteja ja vuonna 2026 on valmistumassa S-market. ”Unelmaa rakennetaan innolla ja joka vuosi saamme alueelle uusia toimijoita. Viime vuonna järveen alkoi nousta vesi ja työt edistyvät vuosi vuodelta”, kertoo Marjanen.

Runsaat liikunta- ja luontomahdollisuudet

Zeniitin alueen ydin on urheilu sekä virkistyminen luonnossa. Aurinkojärveen

Easyjet on Euroviisujen virallinen lentoyhtiö

Easyjet on vahvistanut sopimuksen Euroviisujen virallisesta lentoyhtiökumppanuudesta kolmivuotiskaudelle 2024–26.

EUROVISION LAULUKILPAILUT 2024 järjestetään 7., 9. ja 11. toukokuuta Ruotsin Malmössä. Easyjetillä on kaikkiaan lähes tuhat reittiä 155 lentoasemalta 35 maassa, mutta Malmö ei kuitenkaan kuulu sen reittiverkostoon. Viisuvieraat lennätetäänkin paikalle vain kivenheiton päässä sijaitsevan Kööpenhaminan kautta.

Easyjet kertoo lisäävänsä tapahtumaviikon kapasiteettia Kööpenhaminan-lennoillaan yli kymmenellä prosentilla voidakseen palvella Euroviisujen kävijöitä tehokkaammin. Kolmevuotinen kumppanuus on lyöty viisujärjestäjien kanssa lukkoon jo myös tuleville vuosille, vaikka tietoa tapahtumapaikasta 2025 ja 2026 ei ennen kisan voittajatietoa toistaiseksi ole saatavilla.

nousee tällä hetkellä vesi ja sen tulisi olla valmiina noin vuonna 2027. Järveen on valettu shakkilauta betonista sukeltajia varten ja sinne tulee kelluva vesipuisto. Talvisin alueella voi hiihtää ja luistella. Retkeilyreitistöä alueelta löytyy 80 kilometrin verran ja maisemia kuvataan hyvin lappimaisiksi. Moottorikelkkailijoille alueelta aukeavat pitkät ajoreitit ja Zeniittiin sijoitetaan myös polttonesteen jakelupisteitä. Laduilta pääsee Oulun seudun laduille ja latuverkostoa löytyy 70 kilometriä. Urheilutalon ja palloiluhallin käsittävällä urheilualueella on vielä vapaana tontteja. Alueelle on suunnitteilla noin 3,5 hehtaaria käsittävä leirintäalue, lisäksi alueella on tontit yli sadalle vapaa-ajan asunnolle.  Zeniittiin valmistuu viiden hehtaarin kokoinen tapahtuma-alue, jonne voidaan ottaa jopa 40 000 asiakasta kerrallaan. Alueelle on tulossa yhteistyö esimerkiksi Suomen Tivolin kanssa. 2030-luvulla Zeniittiin rakentuu myös erillistaloja, rivitaloja sekä kerrostaloja.

Tallink Siljan erikoisristeilyt Visbyhyn

Risteilijöillä on Visbyssä kokonainen päivä aikaa tutustua kohteeseen, sillä Victoria I saapuu Visbyhyn aina lähtöä seuraavana aamuna ja lähtee paluumatkalle vasta illalla

TALLINK SILJA LINE liikennöi tulevana kesänä kahdeksan erikoisristeilyä Gotlannin saaren pääkaupunkiin Visbyhyn. Erikoisristeilyt Visbyhyn toteutetaan Victoria I -laivalla Helsingistä ja Tallinnasta 28.6., 30.6., 8.7., 10.7., 30.7.,1.8., 3.8. ja 5.8.2024.

”Tänä vuonna pystymme tarjoamaan enemmän Visbyn risteilyjä kuin aikaisempina vuosina. Yksi kokonainen päivä kohteessa antaa risteilymatkustajillemme runsaasti aikaa tutustua saaren jännittävään historiaan ja nähtävyyksiin omatoimisesti tai järjestettyjen retkien kautta. Risteilymatkustajat ovat myös tervetulleita ottamaan polkupyöränsä mukaan ja viettämään mukavan päivän saaren kauniiseen luontoon tutustuen”, sanoo Tallink Gruppin tuote- ja myyntijohtaja Marina Jõgi

Abu Dhabin lentoasema on nyt Zayed International Airport

ETIHAD AIRWAYSIN kotikenttä sai uuden terminaali A:n valmistumisen myötä myös uuden nimen. Abu Dhabin lentoasema tunnetaan vastaisuudessa nimellä Zayed International Airport.

British Airways aikoo uudistaa kaikki Heathrow’n loungensa

BRITISH AIRWAYSIN kaikki viisi Heathrow’n lentoaseman loungea saavat uuden ilmeen tulevien viiden vuoden aikana. Modernisoinnit alkavat vielä vuoden 2024 aikana. Ensimmäisenä vuoroon pääsee Terminal 5:n Arrivals Lounge.

Tampere-Pirkkalan lentoaseman ravintolapalvelut ovat uudistuneet

TAMPEREEN LENTOASEMAN palvelut ovat uudistuneet sekä lähtöaulassa ja turvatarkastuksen jälkeisellä porttialueella. Lähtöaulan ravintola palvelee lounaalla sekä matkustajia että lähialueen yritysten työntekijöitä ja opiskelijoita. Kaikkiaan Tampere-Pirkkalan lentoasemaan on panostettu viime vuosina jo yli 20 miljoonaa euroa.

Helsinki-Vantaalle kahdeksan uutta ravintolaa

KEVÄÄN AVAUSTEN myötä matkustajia palvelee Helsinki-Vantaan lentoasemalla yhteensä lähes 50 ravintolaa ja kahvilaa. Finavia avaa ravintola- ja kahvilakonseptit yhteistyössä ravintolapalvelutuottaja Avoltan kanssa. Ravintolat ja kahvilat luovat lentoasemalle noin 70 uutta työpaikkaa. Uutta liiketilaa valmistuu noin 2 500 neliötä.

Länsisataman matkustajaterminaalin kaavamuutos etenee

HELSINGIN KAUPUNGINHALLITUS on päättänyt esittää asemakaavamuutoksen hyväksymistä satama- ja katualueelle. Alueelle on suunniteltu uusi terminaalirakennus sekä sataman saatto-, odotus- ja jalankulkualueita. Lopullisen päätöksen tekee kaupunginvaltuusto.

Rautatietunneli Gibraltarinsalmen ali

ESPANJA JA MAROKKO ovat sopineet avaavansa uudelleen suunnitelmat rautatietunnelin rakentamiseksi Gibraltarinsalmen ali. Afrikan ja Euroopan välistä tunneliyhteyttä on suunniteltu jo yli 40 vuoden ajan. Marokkolais-espanjalainen komitea ei kuitenkaan ole kokoontunut vuoden 2009 jälkeen. Nyt hankkeelle on myönnetty 2–3 miljoonaa euroa EU:n elvytys-, rakenneuudistus- ja sopeutumissuunnitelma -rahastosta.

Wienin lentoaseman laajennustyöt alkavat

WIENIN LENTOASEMAN 420 miljoonan euron terminaalilaajennuksen odotetaan valmistuvan vuonna 2027. Kauppojen ja ravintoloiden määrän suunnitellaan jopa tuplaantuvan uudistusten myötä. Laajennus tulee pitämään sisällään myös uudet turvatarkastuspisteet, lähtöportteja, loungeja, odotustiloja ja muita yleisiä tiloja.

SMAL

Haluatko tavoittaa aktiivisimmin matkailevat suomalaiset?

Rantapallo.fi on Suomen johtava matkailumedia, joka tarjoaa monipuoliset matkailuartikkelit, matkaoppaat ja hintavertailut jokaiseen makuun.

MEIDÄN KAUTTAMME TAVOITAT:

✔ 500 000 matkailusta kiinnostunutta kävijää kuukaudessa

✔ noin 140 000 uutiskirjeen tilaajaa

✔ vahvan sosiaalisen median läsnäolon yli 190 000 seuraajalla

✔ myös TikTok, jossa parhailla videoillamme yli 300 000 katselua

Meidän keskimääräiset kävijämme ovat noin 40-vuotiaita urbaaneja seikkailijoita, jotka käyttävät 83% enemmän rahaa matkailuun kuin keskiverto kuluttaja. He etsivät jatkuvasti uusia kokemuksia niin kotimaasta kuin ulkomailtakin.

Mainostamalla Rantapallossa sinun brändisi saa näkyvyyttä juuri, kun he miettivät seuraavaa matkaansa. Räätälöimme sinulle sopivimman kokonaisuuden, joka voisi sisältää esimerkiksi bannerit, advertoriaalit, teemakuukaudet tai uutiskirjeet.

Ota yhteyttä nyt, ja mietitään sinulle paras ratkaisu:

Milla Himberg milla.himberg@rantapallo.fi +358 40 047 8100

Rantapallo.fi – Paras tapa tavoittaa suomalaiset matkaajat!

FBTA

Matkailu tarvitsee lähettiläitä

MATKAILUALALLA TAPAHTUU nyt erityisen paljon Euroopan tasolla. Muutosvaiheessa on entistäkin tärkeämpää, että matkailuala pitää itsestään kovaa ääntä. Poliittisten päättäjien ohella ala hakee näkyvyyttä myös median kautta.

Matkatoimistoalan yritysten näkyminen ja vaikuttavuuden lisääminen olivat Euroopan matkatoimistoliitto ECTAAn motiiveina, kun se käynnisti vuoden alussa uuden Travel Ambassador -ohjelman. Matkailualan lähettiläsohjelman tarkoituksena on tuoda esiin alan dynaamisuutta ja monipuolisuutta esittelemällä innovatiivisia eurooppalaisia matkatoimistoja ja matkanjärjestäjiä, jotka edistävät matkailun tulevaisuutta. Ohjelmalla vastataan matkailualan kohtaamiin haasteisiin ja korostetaan yhteistyön ja asiantuntemuksen tarvetta. Matkailun lähettiläät antavat alalle myös kasvot, jotka on helpompi muistaa kuin vain kylmät luvut ja faktat.

EU-vaikuttaminen tärkeää

Matkailun lähettiläsohjelman ytimessä on alaa koskevan tiedon kehittäminen. Erilaisten työpajojen ja yhteistyön avulla lähettiläät pääsevät kehittämään viestintätaitojaan ja oppivat muun muassa sitä, miten olla yhteydessä EU:n poliittisiin päättäjiin. Ohjelma tarjoaa myös ainutlaatuisen mahdollisuuden verkostoitumiseen. Vuoden 2024 loppuun mennessä matkailun lähettiläillä onkin valmiudet tukea ECTAAta ja sen jäsenyhdistyksiä matkailualan edunvalvonnassa.

Tätä osaamista tarvitaankin nyt, kun

matkustajan oikeuksia koskevaa lainsäädäntöä valmistellaan EU-instituutioissa. Matkailutoimijoiden mielestä EU:n esityksissä mennään monelta osin ihan metsään, ja ainoa valonpilkku tällä hetkellä on se, että kesäkuussa järjestettävät eurovaalit hidastavat lakiprosessien etenemistä ja tulevat todennäköisesti muuttamaan EU-komission ja parlamentin valtasuhteita.

Mihin suuntaan mennään, jää nähtäväksi. Tuumaustaukoa kuitenkin tarvitaan, että kaikkien matkustajien samoin kuin eri sektoreilla toimivien matkailualan yritysten oikeudet ja velvoitteet saadaan samalle viivalle.

Edustajat kuudesta maasta

Travel Ambassador -ohjelmaan voivat osallistua henkilöt, jotka työskentelevät matkatoimiston, matkanjärjestäjän tai ECTAAn jäsenjärjestön palveluksessa. Jokavuotiseksi suunnitellussa ohjelmassa aloitti tämän vuoden alussa seitsemän henkilöä kuudesta eri maasta: yksi edustaja Suomesta, Ruotsista, Italiasta, Alankomaista ja Ukrainasta sekä kaksi Belgiasta. Suomea ohjelmassa hienosti edustaa Ikaalisten Matkatoimiston toimitusjohtaja Esa Talonen Ohjelmaa ovat taloudellisesti tukemassa Visa, Mastercard, Trust My Group, Perseuss-Actuary, Visit Bulgaria sekä Mize. Mikäli ohjelma tulevaisuudessa kiinnostaa, ottakaa yhteyttä SMALiin, joka on yksi ECTAAn jäsenjärjestöistä.

Heli Mäki-Fränti

Toimitusjohtaja

Suomen matkailualan liitto ry SMAL

Kahden kauppa –kolmannen korvapuusti?

KUN IATA toistakymmentä vuotta sitten julkisti hankkeensa lentoyhtiöiden uuden jakelustandardin luomiseksi, yksi perusteista oli asiakkaan ostokokemuksen parantaminen ja matkustajan yksilöllisiä tarpeita vastaavan, räätälöidyn palvelutuotteen mahdollistaminen. Ajurina toimi se, että jakelujärjestelmien käyttämän, 80-luvulta peräisin olevan rakenteisen edifact-kieliopin ei nähty enää vastaavan lentoyhtiöiden tarpeita kuluttajakäyttäytymisen muututtua yhä yksilöllisempään suuntaan. Syntyi New Distribution Capability, NDC.

Siinä missä kehityssuuntaa voidaan pitää hyvänä kuluttajan kannalta, on liikematkapalvelujen ostajien taivaalle kertynyt tummempia pilviä: lentoyhtiöiden siirtäessä vaiheittain tiettyjä hintatyyppejä perinteisestä edifact-jakelusta vain NDC-maailmaan, eivät nämä ole enää saatavilla yritysten käyttämissä itsevarausjärjestelmissä.

Matkahallinnon ytimessä on jakelukanavien määrittely: mistä kanavista yrityksemme matkustajien tulee varata työmatkansa. Maksamisratkaisut sekä matkustuksen riskien ja poikkeustilanteiden hallintaprosessit rakennetaan vastaamaan käytettäviä kanavia.

Tällä hetkellä ollaan NDC-kehityksen osalta vaiheessa, jossa kaikkia yritysten tarvitsemia hintatyyppejä ei ole enää – tai vielä – saatavilla käytettävissä kanavissa. Vaihtoehtoina on joko ohjeistaa matkusta-

jat varaamaan matkansa edelleen matkatoimistokumppanin kautta myös, kun liput eivät ole saatavilla itsevarausjärjestelmässä (ja maksaa enemmän), tai valtuuttaa matkustajat varaamaan lentonsa sieltä, mistä ne edullisimmin saadaan eli suoraan lentoyhtiöiltä. Prosessin rikkoutuessa rahaa ehkä säästyy yhtäällä, mutta kuluu enemmän toisaalla: maksutiedot saadaan vain, jos varauksen yhteydessä käytetään yrityskorttia. Myös työnantajan huolenpitovelvollisuus kärsii, kun tieto tehdyistä varauksista ei siirry yritykselle.

Jakelun pirstaloituessa liikematkatoimistot on helppo nähdä puun ja kuoren välissä. Asiakkaat odottavat yhä saavansa kaiken tarvittavan sisällön parhaaseen hintaan, mikä jatkuvan kehitystyön myötä varmasti toteutuukin ajan mittaan. Siirtymäaika ei kuitenkaan ole osapuolille helppo, eikä sen kestosta ole tietoa.

Vaan eipä yrityksen matka-asioista vastaavankaan tilanne ole ihanteellinen matkustajan kyseenalaistaessa kalliimman lipunhinnan, kun ”muualta saisi saman halvemmalla”.

Kehityksen myötä seuraa kasvukipuja mutta ne menevät ohi. Ja helpottaa, kun näköpiirissä on kaikille osapuolille hyvä lopputulos.

Sari Viljamaa

Toiminnanjohtaja

Suomen Liikematkayhdistys ry FBTA

Finnair päivitti kanta-asiakasohjelmansa tähän päivään

Maaliskuun alussa voimaan tullut Finnairin kanta-asiakas ohjelman uudistus tuo lisää etuja ja tapoja kerätä kanta-asiakasvaluuttaa. Lisäuudistuksia on luvassa myös myöhemmin keväällä.

Riikka Mahlamäki-Kaistinen

PEKKA ANTILA Finnairilta kertoo lentoyhtiön kansa-asiakasohjelman pysyneen rakenteeltaan pitkälti samanlaisena sen koko eliniän ajan, eli kolmisenkymmentä vuotta. Näiden vuosien aikana sekä kaupallinen lentoliikenne että Finnairin tuotepalveluvalikoima ovat muuttuneet paljon. Antila sanoo, että uudistuksen taustalla on halu tarjota Finnair Plus -jäsenille uusia tapoja kerätä ja käyttää kanta-asiakasvaluuttaa ja uusia etuja. Toiveita tästä on tullut myös suoraan asiakkailta.

"Siirryttäessä uuteen, käytettyyn rahamäärään perustuvaan malliin, jäseniä voidaan palkita myös lisäpalvelujen ostosta. Tämä ei ole aikaisemmin ollut mahdollista", Antila kertoo.

Tämä tarkoittaa siis sitä, että jos asiakas ostaa lennolleen vaikka ruoan tai valitsee maksullisen istumapaikan, häntä palkitaan jatkossa myös näistä ostoista. Finnairilla ei tosin uudistuksen myötä puhuta enää palkintopisteistä, vaan Finnair Plus -palkintopisteet muuntuvat Avios-kanta-asiakasvaluutaksi.

Antila kertoo, että lentokoneessa tehdyt ostot tai lentopalkintojen yhteydessä ostetut lisäpalvelut eivät kerrytä tasopisteitä tai Avioksia.

"Myöskään kompensaatiomaksut eivät kartuta Avioksien määrää, koska ne eivät linkity teknisesti lentovarauksiin."

Uudistuva kanta-asiakasohjelma tuo jäsentasojen sisälle välietappipalkintoja, jotka palkitsevat asiakkuudesta myös jäsentasojen sisällä ennen seuraavalle siirtymistä.

FINNAIR

Finnairin Head of Loyalty Pekka Antila kertoo, että uuteen kanta-asiakasärjestelmään siirtyminen ei vaadi asiakkailta toimenpiteitä. Pisteet muuttuvat automaattisesti Avioksiksi ja niiden rahallinen arvo säilyy.

määrästä, vaan käytetystä rahasummasta.

Mobiilisovellusta ei tarvitse ladata uudelleen, päivitys riittää.

Lentoyhtiöillä on monenlaisia palkitsemissysteemejä, mutta Antilasta suuntana tuntuisi olevan, että kanta-asiakasohjelmat muuttuvat käytettyyn rahansummaan pohjaaviksi.

"British Airways otti tämän käyttöön viime syksynä. Meidän kumppaneistamme myös Iberialla on tämä käytössä. Ja esimeriksi American Airlinesin järjestelmä perustuu niin ikään käytettyyn rahasummaan."

Antila vertaa mallia vähittäiskauppaan. Sielläkään ei palkita asiakasta kaupassa käyntien

Automaattinen valuutanmuunnos

Järjestelmään siirtyminen ei vaadi asiakkailta toimenpiteitä. Pisteet muuttuvat automaattisesti Avioksiksi ja niiden rahallinen arvo säilyy. Antila kertoo, että Finnairin mobiilisovellusta ei myöskään tarvitse ladata uudelleen, vaan riittää kun sen päivittää.

"Käytännössä voi ajatella niin, että Avios on valuuttana hieman arvokkaampi kuin Finnair Plus -palkintopisteet. Me teemme muunnoksen siten, että kolme Finnair Plus -palkintopistettä muuttuu kahdeksi Aviokseksi. Sama muunnos pätee myös tasopisteisiin, jotka ovat välineitä tasolta toiselle siirtymiseen. Samalla tavalla muunnetaan myös hinnat, eli sitä mihin kanta-asiakasvaluuttaa voi käyttää."

Antila sanoo muunnoksen olevan valuutanvaihdon kaltainen liike: lukumäärä muuttuu, mutta arvo pysyy keskimäärin samana.

"Muutos ei vaikuta nähdäkseni myöskään matkahallintoon. Ohjelma säilyy hyvin monelta osin entisen kaltaisena, enkä näe tässä vaikutusta matkahallinnossa työskentelevien työhön."

Uusia kumppaneita

Aikaisemmassa mallissa kerättyjä pisteitä on voinut käyttää vain Finnairin omien kumppaneiden palveluihin. Avios tuo nyt uudenlaisia etuja, kun käyttöön tulevat myös kumppanien omat kontaktit. Antila kertoo, että myöhemmin keväällä tulee mahdolliseksi linkittää Finnair Plus- ja British Airways Executive Club -jäsentilit

"Valuuttaa voi siis jatkossa siirtää näiden palveluiden välissä, eli Finnair Plus -jäsen voi käytännössä hyödyntää British Airwaysin kanta-asiakasetuja."

Sitä kautta, että Finnair Plus tilin saa yhdistettyä British Airwaysin tiliin, käyttöön tulee niin ikään Avios-valuuttaa käyttävien Iberian ja Qatar Airwaysin kanta-asiakasohjelmien tarjonta. Antila kertoo, että yhteistyötahoja on tulossa jatkossa lisääkin.

Uusia etuja

"Asiakkaiden näkökulmasta merkityksellisiä ovat varmasti myös muut edut, joita muutoksen yhteydessä on tuotu ja tullaan tuomaan. Esimerkkinä se, jo nyt on toteutettu muutos, että Finnair Plus -jäsen saa käyttää Air-

Thailand Travel Mart tänä vuonna

Khao Lakissa

THAIMAAN JOHTAVAT matkailualan B2B-messut, Thailand Travel Mart Plus (TTM+) 2024, järjestetään 5.–7. kesäkuuta JW Marriott Khao Lak Resort and Spa -hotellissa Khao Lakissa, Phang-ngassa.

TAK Research on nyt Visitory

MATKAILUTILASTOJA JA analyysipalveluita tuottava TAK Research on siirtänyt tutkimustoimintansa Visitory-nimen alle. Samalla koko yrityksen nimi vaihtuu Visitoryksi. Muutoksen taustalla on Visitoryn toiminnan kansainväliseen laajentumiseen tähtäävä brändistrategia.

bus-kapearunkokoneilla lennettävillä Finnairin Euroopan lennoilla maksutta internet-yhteyttä viestittelyyn. Tämä tuli kaikkien Finnair Plus -jäsenten käytettäviin viime vuoden loppupuolella." Finnairin vanhassa mallissa uusia jäsenetuja on saanut silloin, kun asiakas siirtyy jäsentasolta toiselle. Nyt järjestelmään tuodaan välietappipalkinnot.

"Me haluamme tuoda jäsentasojen sisälle välietappipalkintoja, jotka palkitsevat asiakkuudesta myös jäsentasojen sisällä."

Näin perustason eli Finnair Plus Basicin ja seuraavan jäsentason eli Silverin välissä saa 12 000 tasopisteellä 3 000 Aviosta, jotka voi käyttää esimerkiksi lisäpalveluiden ostoon lennoille. Silvertason jäsen taas saa kaksi lounge-sisäänpääsyä Helsinki-Vantaan lentoasemalle matkalla kohti Gold-tasoa.

"Ylemmällä tasolla saa korotusetuja, eli voi korottaa matkustusluokkaa."

Ekologinen vaikutus?

Kysyttäessä Antilalta, voiko uuden järjestelmän katsoa johtavan myös ekologisiin valintoihin, kun palkitseminen ei perustukaan enää lentojen määrään vaan käytettyyn rahasummaan. Antila sanoo, että asian voi toki nähdä näinkin, vaikkakin muutos on tehty liiketoiminnan lähtökohdista ja asiakasnäkökulma huomioiden.

"Mutta toki tässä voi nähdä sen, että järjestelmä ei motivoi enää ylimääräisen lennon ottamiseen sillä perusteella, että sillä saavuttaa palkintotason", Antila sanoo.

Turkissa ennätysvuosi

VIIME VUOSI oli ennätyksellinen vuosi Turkin matkailussa. Matkailutulot nousivat edellisvuodesta 17 prosenttia. Vuoden 2023 aikana Turkkiin saapui 56,7 miljoonaa kansainvälistä vierailijaa, mikä tarkoittaa 10 prosentin kasvua edellisvuoteen verrattuna.

Tilaa oma Ikkunapaikka!

Yritystilaus 70,00 € / vuosi Virkailijat, eläkeläiset ja opiskelijat 30,00 € / vuosi

www.ikkunapaikka.fi/tilaa

Egypti tavoittelee matkailun tuplaamista

Egyptin matkailu näyttää toipuneen vaikeista vuosista. Kasvua haetaan erityisesti Kairosta kaupunkilomakohteena.

EGYPTISSÄ VIERAILI vuonna 2023 kaikkiaan 14,9 miljoonaa turistia. Gazan kaistalla käytävä sota toi pienen notkahduksen sodan alkaessa lokakuussa, mutta kokonaisuudessaan kysyntä oli viime vuonna ennätysluvuissa. Tärkein markkina on Saksa 1,6 miljoonalla vieraalla.

Maan matkailutavoitteet ovat korkealla. Vuoteen 2028 mennessä Egyptiin halutaan houkutella 30 miljoonaa vuosittaista kävijää. Kunnianhimoisen tavoitteen saavuttaminen vaatii hotellikapasiteetin lisäämistä, mikä on jo hyvässä vauhdissa lukuisien kehityshankkeiden kautta.

Tähtäimessä on majoituskapasiteetin tuplaaminen 30 000 huoneesta 60 000 huoneeseen seuraavien viiden vuoden aikana.

Kehitysprojekteja eri puolilla maata

Kasvua tavoitellaan kehittämällä erityisesti Kairoa kaupunkilomakohteena. Cairo City Break -kehitysohjelman kautta halutaan houkutella kävijöitä viikonloppuvierailulle Kairoon.

Egyptin talous painii haasteiden kanssa, mutta silti panostukset myös yleisen infrastruktuurin parantamiseen ovat käynnissä: esimerkiksi uusi tie tulee lyhentämään Luxorin ja Hurghadan välistä matkustusaikaa 5,5 tunnista 4 tuntiin.

Kehitysprojekteihin kuuluvat myös Gizan pyramidien uusi vierailukeskus sekä pyramidialueen palveluiden parantaminen.

Vuoden 2024 aikana avataan myös Aleksandrian kreikkalais-roomalainen museo, jota on restauroitu ja kunnostettu har-

Ruotsin hotelliuutuuksia 2024

Naapurimaan hotellikentällä nähdään useita kiinnostavia avauksia kuluvan vuoden aikana.

Ikkunapaikka

Hotel Fratelli, Karlstad

taasti 18 vuoden ajan.

Toinen merkittävä museotapaus on Grand Egyptian Museum, joka avautuu kokonaisuudessaan kävijöille tänä vuonna. Grand Egyptian Hotelin läheisyyteen nousee myös Egyptin ensimmäinen taidehotelli, Hyatt Centric Cairo West.

Hurghadasta Luxoriin pääsee jatkossa neljässä tunnissa.

Rahoitusta Arabiemiraateista

Kenties kiinnostavin Egyptin projekteista on maan pohjoisosassa, Välimeren rannikolla Ras al-Hekman alueelle nouseva uusi resort-alue. Ras al-Hekmaa rakennetaan Arabiemiraattien vahvalla rahoituksella ja siitä on tarkoitus tulla valtava luksuskohteiden keskittymä omine lentokenttineen ja rantaresorteineen. Yli 20 miljardin euron projektin ensimmäisten vaiheiden odotetaan valmistuvan 2028.

Huhtikuussa Karlstadissa aukeava Hotelli Fratelli tähtää ainutlaatuiseen kokemukseen. Karlstadin keskustassa sijaitseva 85:n huoneen hotelli tarjoaa ravintolan, baarin, kauniin talvipuutarhan ja idyllisen lomanviettopaikan niille, jotka haluavat paeta hetkeksi arkea. Fratelli-nimi tarkoittaa veljeksiä ja se viittaa hotelliprojektin yhteistyökumppaneihin, Olssonin veljeksiin, jotka ovat tunnettuja ravintoloitsijoita Värmlannin läänissä. Fratellin avajaisia vietetään 22.4.2024.

Maryhill Estate, Landskrona

Örenäsin linna saa uuden nimen ja uuden tulemisen hotellina. Kunnostettu Örenäsin linna avataan Maryhill Estatena kesällä 2024 ja paikka lupaa ylellisen ja eksklusiivisen kokemuksen asiakkailleen. Vuonna 1867 tuomari August Anderberg nimesi sen vaimonsa Mariehildin mukaan. Kreivitär Wachtmeister muutti sen myöhemmin Maryhilliksi. ESS Groupin alaisuudessa ja maailmanmatkaaja Robert "Bobbo" Nilssonin johdolla Maryhill Estatesta on nyt kasvamassa korkeatasoinen lomakeskus. 163 huoneen ja peräti neljän uima-altaan ansiosta se ei ole vain linna, vaan eläväinen matkakohde. Voit nauttia myös tenniksen peluusta, petankista, padelista ja erilaisista puistotapahtumista merenrannan läheisyydessä. Avajaisten tarkkaa ajankohtaa ei ole vielä ilmoitettu, mutta niitä vietetään kesän 2024 aikana.

Remjeng Retreat, Värmlanti

Glampingia Värmlannissa tarjoaa Remjeng Retreat. Okavango-teltan kaksi makuuhuonetta majoittavat viisi henkilöä tarjoten asujilleen omaperäisen lomanviettopaikan. Pääset halutessasi käyttämään myös tilavaa terassia, ulkokeittiötä ja sen tulistelupaikkaa, viehättävää viherhuonetta ja ulkokylpyhuonetta. Rentoudu porealtaassa, uima-altaassa ja saunassa, ja uppoudu luonnonläheisen lomakeitaan rauhaan. Avajaisia vietetään kesäkuussa 2024.

Scandic Södra Kajen, Tukholma

Tukholman Värtahamnenissa sijaitsevaa Scandic-hotellia uudistaessa on keskitytty luomaan kohdetta seikkailunhaluisille vieraille. Laaja remontti sisältää muun muassa 40 uutta huonetta, taivaita hipovan baarin 17. kerroksessa sekä 254-paikkaisen ravintolan, kuntoilutilat kiipeilyseinällä ja wellness-alueen, josta on henkeäsalpaavat näkymät Tukholman risteilysatamaan. Scandic Södra Kajenin avajaisia vietetään 10.6.2024.

Villa Dahlia, Tukholma

Nauti persoonallisesta Italialaistyylisestä kaupunkiasumisesta alkusyksyllä 2024 avattavassa

uudessa boutiquehotellissa. Tämä 1960-luvulta peräisen olevan rakennuksen muodonmuutos on kuuluisan Hotel Diplomatin ja Villa Dagmarin sisarhotelli, ja se sisältää 103 huonetta ja sviittiä, joista on upeat näkymät Tegnérlundeniin. Arkkitehti Per Öberg on hakenut inspiraatiota milanolaisesta tyylistä Villa Dahlian suunnittelussa ja luonut hotellista italialaista kaupunkitaloa muistuttavan miljöön. Paikka pitää sisällään ravintolan, cocktailbaarin, kylpylän, kuntosalin, petankkikentän ja klassisen Chambre Séparée -kokoushuoneen.

Clarion Hotel Karlatornet, Göteborg

Karlatornet Göteborgissa on Skandinavian korkein rakennus. Kerroksia on 74 ja korkeudeltaan se on 246-metrinen. Clarion Hotel Karlatornet avaa ovensa syksyllä 2024. Hotelli pitää sisällään 300 huonetta, trendikkäät uutuusbaarit, tyylikkään brasserien sekä ylellisen kylpylän.

Hernö Gin Hotel, Härnösand

Joulukuussa 2024 avautuva Hernö Gin Hotel kuuluu Ruotsin loppuvuoden hotelliuutuuksiin. Yhdeksänkerroksinen konseptihotelli nousee Härnösandin Kanaluddenille meren rantaan, ja sijaitsee aivan Selkämereen virtaavan Södra Sundetin varrella. Hotellissa on 120 huonetta, erilaisia baareja, houkutteleva ravintola ja lisäbonuksena pääsy virkistävään Härnösandin uima-altaaseen. Täällä vieraillessasi voit myös tutustua kuuluisaan Hernö Gin -tislaamoon, joka sijaitsee Dalan kylässä aivan Härnösandin takana.

Riikka Krenn

Finnlinesin uudet alukset tarjoavat karaokevapaan

merielämyksen

Finncanopus ja Finnsirius tarjoavat risteilymatkustajille elämyksellisen merimatkan Naantalista Kapellskäriin. Risteilyvalikoima kattaa sekä vapaa-ajan että kokousmatkailijan tarpeet.

Miia Manner

LAIVAMATKA NAANTALISTA Kapellskäriin alkaa hieman poikkeavalla tavalla. Risteilylle ilman ajoneuvoa lähtevät matkustajat kuljetetaan sataman terminaalista sukkulabussilla laivan autokannelle, sillä Naantalin satamassa ei ole perinteisiä ”putkia” jalan kulkeville matkustajille. Lyhyt bussimatka taittuu kuitenkin hetkessä, ja autokannelta matkustajat siirtyvät tavalliseen tapaan hissillä laivan oleskelukerroksiin.

On helmikuinen, vesisateinen perjantai-ilta, ja Finnlinesin uusi ropax-alus Finncanopus on lähdössä ensimmäiselle, matkustajia kuljettavalle merimatkalleen. Laiva on juuri saapunut Kiinan Weihaista, China Merchants Jinlingin telakalta. Neitsytmatkalle on kutsuttu ryhmä sisällöntuottajia ja toimittajia, joita emännöivät Finnlinesin laivapalveluista ja uudisrakennusten palvelukonseptista vastaava johtaja Kristiina Uppala, matkustajaliikenteen markkinointiviestinnästä vastaava päällikkö Marjaana Saurila ja viestintäpäällikkö Heidi Österberg

Sateet ja pimeys unohtuvat, kun laivan hissin ovat aukenevat yhdeksännessä kerroksessa. Laivan sisustuksesta on vastannut Uppala, joka työskenteli Kiinassa koko rakennusprojektin ajan.

”Sisustukseen on panostettu todella paljon. On valittu rauhallisia, merihenkisiä sävyjä, ja niiden lomaan kiinnostavia yksityiskohtia, jotka kulkevat läpi laivan”, Uppala sanoo.

Kapasiteetti kasvaa huomattavasti

Saurila kertoo, että Finncanopus aloittaa liikennöinnin sisaraluksensa Finnsiriuksen parina. Juuri Naantaliin saapunut Finncanopus lähtee Naantalista iltaisin ja Kapellskäristä aamuisin, viime syksynä liikennöinnin aloittanut Finnsirius päinvastoin.

Sisarusten myötä Finnlines kasvattaa kapasiteettiaan Itämerellä huomattavasti. Laivoilla on tilaa 1 100 matkustajalle, eli noin kaksi kertaa enemmän kuin reitin aikaisemmilla ropax-laivoilla. Uudet alukset tarjoavat 5 200 metrin

Kuten uusien laivojen nimiä, myös niiden hyttien nimiä on inspiroinut tähtitaivas. Laivamatkalla voi nukkua ylellisessä Kefeus-sviitissä tai Cygniys-keulahytissä, joka luokitellaan Lux-tasoon. Kolmen hengen Kefeus-sviitissä on oma sauna ja amme merinäköalalla, Kassiopeia-sviitissä on amme merinäköalalla ja Lux-keulahyteissä lattiasta kattoon ulottuvat panoramaikkunat. Lisäksi laiva pitää sisällään comfort-, standardja economy-hyttejä 2–4 hengelle.

rahtikapasiteetin lisäksi uudenlaisen risteilyelämyksen. Molemmat laivat pitävät sisällään useita ravintoloita, baareja, kokoustiloja, verovapaan myymälän ja viihtyisän span. Spaosaston yhteydessä on monipuolinen, merinäköalalla varustettu kunto- ja erillinen joogasali.

”Omannäköinen, kiireetön ja autenttinen kokemus merellä”, kuvailee Saurila.

”Risteilytuotteemme eroaa markkinoilla olevista siten, että haluamme tarjota elämyksellisen merimatkan, jonka jokainen voi räätälöidä omannäköiseksi. Meillä ei ole karaokea eikä bingoa. Matkustajat voivat nauttia merimatkasta omalla tavallaan, ihan rauhassa.”

Finncanopuksen saapumisen myötä uusina tuotteina on lanseerattu myös picnic-risteily ja kokousmatkat.

”Uusien laivojen palvelut on laajennettu kattamaan sekä liikematkustajien kokoustarpeet että vapaa-ajan matkustajien rentoutumistarpeet. Picnic-risteilyllä merimatkasta voi nauttia päiväseltään.”

Tyylikkäitä hyttejä

On aika suunnata omalle hytille. Onni on suosinut, kun hyttejä on jaettu: yhdeksännen kannen Lux-hytti on kuin korkeatasoisen hotellin luksushuone. Laivan keulassa sijaitsevassa hytissä on kaksi valtavaa panoraamaikkunaa,

puulattia, parisänky, oleskelualue avattavalla sohvalla varustettuna, pieni työpöytä ja minibaari. Kylpyhuoneen lattia ja seinät on päällystetty kauniilla kaakeleilla. Sängyn päällä odottaa kaksi vitivalkoista kylpytakkia.

tiskellaan pitkän kaavan mukaan: menu on hiottu yhdessä Henri Alénin kanssa, ja sopivat viiniparit on valinnut Samuil Angelov. Keittiömestarina työskentelee ensimmäisen merimatkan aikana Simo Pietarinen. Ravintola on nimetty Mikael Lindholmin mukaan.

”Mikael Lindholm on osittain tämän projektin isä, sillä hän oli mukana alusta alkaen mukana vuonna 2018. Lindholm ehti jäädä ansaituille eläkepäiville hieman ennen kuin laivat valmistuivat. Halusimme antaa Mickelle läksiäislahjaksi oman ravintolan”, kertoo Uppala.

Tyylikäs ravintola lunastaa lupauksensa nautinnollisesta illallisesta. Siirrymme laivan yökerhoon, missä esiintyy neitsytristeilyn kunniaksi Mikael Konttinen

”Esiintyjiä ja muuta ohjelmaa, esimerkiksi lapsille, on loma-aikoina. Toivomme, että myös lapsiperheet löytävät laivamme. Perhehyteissä on tilaa jopa kuudelle hengelle. Leikkipaikkoja laivassa on sekä sisällä että ulkona. Lapsiperheiden lisäksi palvelemme mielellämme lemmikkien kanssa matkustavia. Laivalla on lemmikkihyttejä, ja bistro-ravintolassa on oma alueensa lemmikkieläimen kanssa matkustaville. Laivalla on kaksi ulkoilutusaluetta lemmikeille”, Saurila kertoo.

Poreita ulkokannella

Laivan kylpylässä on sisätiloissa kolme poreallasta, useampi sauna sekä ulkoallas. Suomalaisen saunan isoista ikkunoista on auringon pilkahdellessa upea näkymä talviselle Itämerelle. Ulkokannella sijaitsevan poreallas höyryää houkuttelevasti, pakkohan sitä on kokeilla. Kylpemisen jälkeen on aika rentoutua spa-osaston viihtyisässä baarissa. Spa-osaston yhteydestä löytyvät myös kuntosali ja joogastudio, joista molemmista avautuvat maisemat Saaristomerelle.

Leppoisan meripäivän kruunaavat saaristolaisbuffet Fisherman’s Bistrossa ja drinkkikoulu Stellar-loungessa. Lounge pitää sisällään lukuisia istuma-alueita ja erillisiä, lasiseinillä muista tiloista eristettyjä kokoushuoneita, joita voi vuokrata omaan käyttöön.

Family & Friends -hyttiin mahtuu kuusi matkustajaa.

Henri Alénin hioma menu

Micke’s Wine & Dine sijaitsee laivan 12. kannella. Micke’sissä nau-

”Kokoustaville ryhmille meillä on tarjota Me & Co -alue Stellar Loungen yhteydessä ja paljon erilaisia tiloja 4–72 henkilölle. Viimeisintä teknologiaa hyödyntävät tilat sopivat sekä pienille seurueille että suuremmille ryhmille. Stellar Lounge on muunneltavissa jopa 135 henkilön tilaisuuksiin.”

On kotiinlähdön aika, ja ilman autoa matkustavat kokoontuvat laivan infon eteen. Hissit vievät matkustajat alas autokannelle, bussiin ja terminaaliin.

Finncanopus ja Finnsirius ovat osa Grimaldi-konserniin kuuluvan Finnlinesin 500 miljoonan euron uudisrakennusohjelmaa.

PATRIK JOHANSSON

Finnlinesin Kristiina Uppala ja Marjaana Saurila esittelevät ylpeinä Finnlinesin uusinta tulokasta.

MIIA MANNER

MIIA MANNER

Sisustus on toteutettu yhdessä Vertti Kiven dSign Oy:n kanssa.

Advertoriaali

Kesä koko vuoden!

Koe Malesian upeat luontokohteet ja kiehtova kulttuuri.

TÄSSÄ KYMMENEN SYYTÄ valita vuoden 2024 kohteeksi Malesia.

1. Luontoa ja kaupunkeja, rantoja ja vuoria

Oletpa kosmopoliitti kaupunkimatkaaja, rennon rantaloman etsijä tai aktiivinen luontokokemusten kerääjä, löydät varmasti etsimäsi Malesiasta.

2. Luonnon monimuotoisuus maalla ja merellä

Borneon sademetsistä maailman jännittävimpiin sukelluskohteisiin – Malesian luonto tunnetaan huikeasta monimuotoisuudestaan ja ainutlaatuisista endeemisistä lajeistaan. Laajat suojelualueet niin merellä ja maalla pitävät huolen ainutlaatuisen luonnon säilymisestä seuraaville sukupolville.

3. Lukuisat UNESCO-kohteet

Malesiaan on nimetty kaikkiaan viisi UNESCO:n maailmanperintökohdetta: Gunung Mulu, Kinabalu National Park, Melaka, George Town ja Lenggong Valley. Näiden lisäksi maassa on kak -

6. Kiehtova monikulttuurinen historia

Malesiassa elää kaikkiaan 70 etnistä ryhmää ja maassa puhutaan

137 eri kieltä. Virallinen uskonto on islam, mutta myös buddhalaisuus, hindulaisuus ja kristinus -

si UNESCO Global Geoparkia ja kolme biosfäärialuetta.

4. Vahva euro tuo vastinetta rahalle

Euron vahva kurssi Malesian ringgitiin nähden ilahduttaa kävijää. Malesia tunnetaan hyvistä ostosmahdollisuuksistaan ja moderneista kauppakeskuksistaan.

5. Turvallinen kohde

Malesia on turvallinen ja rauhallinen matkakohde. Englantia puhutaan laajalti.

Espanjan matkailussa merkittävää kasvua

ko ovat laajalti levinneitä ja eri uskontoja harjoitetaan vapaasti. Kulttuurinen monimuotoisuus näkyy kaikkialla tapakulttuuris -

Suomalaisturistien määrä Espanjassa kasvoi merkittävästi vuonna 2023.

Ikkunapaikka

FRONTURIN (INE) tietojen

mukaan vuonna 2023 Espanjassa vieraili yhteensä 591 978 suomalaisturistia, mikä merkitsee 26,9 %:n kasvua vuoteen 2022 verrattuna.

Suomalaisturisteista noin 547 880 oli Espanjassa lomamatkalla liikematkan tai muun matkustussyyn sijaan.

Tilastokeskuksen tietojen mukaan suomalaiset majoittuivat Espanjassa yhteensä 7,46 miljoonaa yötä tammi- ja elokuun välillä vuonna 2023, mikä tekee maasta markkinoiden kärkikohteen. Espanjaa seurasivat Viro 2,43 miljoonalla ja Kreikka 2,35 miljoonalla yöpymisellään.

Suomen matkailualan liiton tilastojen mukaan Espanja valmismatkojen osalta vuoden 2023 toiseksi suosituin matkakohde. Espanjaan myytiin noin 180

882 matkapakettia, mikä tarkoittaa 25,8 %:n kasvua vuoteen 2022 verrattuna. Tämä luku jäi toiseksi ainoastaan Kreikalle, mihin myytiin yhteensä noin 229 054 matkapakettia.

“Olemme ylpeitä näistä luvuista, sillä ne osoittavat, että Espanjasta on onnistuttu rakentamaan houkutteleva kohde matkailijoille. Kävijämäärän kasvu on osoitus arvokkaasta matkailuyhteydestä maidemme välillä”, sanoo Espanjan matkailutoimiston johtaja Julio Jimenéz Kanariansaaret olivat suomalaisturistien suosikkikohde, ja se houkutteli

sa, pukeutumisessa sekä erilaisissa tapahtumissa ja juhlapyhissä.

7. Huikea makumaailma

Valmistaudu herkuttelemaan!

Kulttuurinen diversiteetti tuo mukanaan saman laajan skaalan myös makumaailmaan, josta löydät kaikki kuviteltavissa olevat etniset variaatiot.

8. Kauas massoista

Malesian suosio matkakohteena on vahvassa nousussa, mutta silti voit edelleen löytää runsaasti koskematonta luontoa ja levähdyspaikkoja kaukana ruuhkista.

9. Trooppinen ilmasto

Trooppinen ilmasto takaa kokovuotisen kesän.

10. Hyvä infrastruktuuri Etsitpä luksusta tai yksinkertaisempaa, Malesian infrastruktuuri toimii. Hotellit ja palvelut ovat tasalaatuisia ja jokainen kävijä löytää etsimänsä.

Rantahotelli ja pala paratiisia – ja kuinka sitten kävikään

35 % matkailijoista. Kanariansaaria seurasi Andalusia, joka houkutteli luokseen 33 % suomalaismatkailijoista. Tämä osoittaa, että suomalaisturistit ovat hyvin kiinnostuneita Espanjan eri alueista ja maakunnista.

Vuoden 2024 fokuksessa ovat "Vihreän Espanjan" alueet, eli maan pohjoisosien Galician, Asturian ja Cantabrian maakunnat sekä Baskimaa. Seutu tunnetaan upeasta luonnostaan, jota värittävät rehevät metsät, jyrkät kalliot, näyttävät vuoret ja viehättävät rannikot. Kohde on suosittu luonnonystävien ja aktiivimatkailijoiden keskuudessa, ja se tarjoaa paljon mahdollisuuksia patikointiin, pyöräilyyn, lainelautailuun ja muuhun ulkoilmaelämään.

"Pyrimme entisestään vahvistamaan kuvaa vihreästä Espanjasta, joka tarjoaa kestävää ja ainutlaatuista matkailua," sanoo Jimenéz.

Antti Helinin Tuhansien hymyjen hotelli pukee yrittäjä Kati Häkkisen ja täydellisellä rannalla sijaitsevan luksushotelli Aava Resortin tositarinan kiinnostavaksi kurkistukseksi maailmaan, jossa kaikki ei aina ole sitä, miltä näyttää.

Riikka Krenn

OMA RANTAHOTELLI ja pala paratiisia, sitä meistä varmasti moni tavoittelisi, jos vain voisi.

Tarina alkaa Kati Häkkisen ja hänen puolisonsa Atte Savisalon reppureissusta Thaimaan Khanomissa. He päätyvät ostamaan sieltä tontin, jättämään kaiken entisen taakseen ja aloittamaan rohkean projektin oman luksusresortin rakentamiseksi. Kuten asiaan kuuluu, ulospäin kaiken on näytettävä täydelliseltä. Hotelli valmistuu ja menestyy, perhe kasvaa. Mutta kulissien takana kuohui monella tavoin. Helinin kirjassa Kati Häkkinen kertoo oman tarinansa täydellisen elämän kääntöpuolelta. Sen, jossa vastassa ovat epärehelliset raken-

nuttajat, luonnonkatastrofit, lahjuksia vaativat virkamiehet, ero puolisosta ja monet muut haasteet. Eteenpäin kuljettiin välillä sairaalan ja välillä jopa putkan kautta. Eron jälkeen elämään kuuluivat miljonäärideitit ja Chanel-ostokset Hongkongissa – ja lopulta levollinen paluu kotimaahan.

Kirja on henkilötarinan ohella kiinnostava kurkistus thaimaalaiseen kulttuuriin. Glamourintäyteisten kulissien takana Thaimaa asuinpaikkana voi näyttäytyä maassa asuvalle ulkomaalaiselle hyvin toisenlaiselta kuin lomailijan silmin

KUVA: WSOY

Antti Helin ja Kati Häkkinen: Tuhansien hymyjen hotelli.

katsottuna. Silti viesti on selvä: unelmia kannattaa tavoitella, ja uuden elämän rakentaminen on mahdollista meille jokaiselle.

Espanjassa vieraili viime vuonna 591 978 suomalaista.

Tansanian tasangoilla toistuu

vuosittain uskomattoman

hieno spektaakkeli

Yksi maailman suurimmista luonnon näytelmistä on Tansanian ja Kenian välillä käynnissä oleva suuri vaellus, The Great Migration. Siihen eivät ota osaa ainoastaan eläimet vaan myös telttaleirit, ja niiden henkilökunta, oppaat ja rangerit, jotka siirtyvät eläinten mukana etelästä pohjoiseen ja takaisin. Vaellus jatkuu vuodesta toiseen.

Serengeti on swahilia ja tarkoittaa loppumatonta tasankoa. Miljoonat gnuuantiloopit ja seeprat laiduntavat eteläisessä Serengetissä alkuvuodesta, ennen kuin lähtevät vaeltamaan pohjoiseen seuraten sateita ja tuoreita laidunmaita.

Leena Aalto

GNUUANTILOOPPIEN JA SEEPROJEN Mara-joen ylitys Tansanian pohjoisosassa on yksi maailman suurimmista spektaakkeleista. Heinä-elokuussa miljoonapäiset gnuulaumat ja seeprat joutuvat ylittämään vaarallisen joen päästäkseen Kenian Masai Maran luonnonpuistoon laiduntamaan.

Lokakuussa joki on taas ylitettävä, kun matka kohti Serengetin luonnonpuiston eteläosaa alkaa. Joen ylitys on eläimille dramaattinen henkiinjäämistaistelu. Pinnan alla vaanii sadoittain krokotiilejä, joiden kitaan päättyy monen antiloopin vaellus.

Miljoonittain antilooppeja

Suuren vaelluksen reitti toistuu vuodesta toiseen. Yli tuhannen kilometrin vaellukseen osallistuu jopa 2,5 miljoonaa gnuuantilooppia, miljoonaa seepraa sekä joitakin gaselleja. Eläimet liikkuvat sateiden mukaan. Kun ruoho kuivuu yhdeltä alueelta, siirrytään sateiden mukana uusille laidunmaille.

”Vaellus on seurannut samaa reittiä ja aikataulua ikiajoista lähtien, mutta nykyisin eläinten liikkeissä on nähty muutoksia sateiden muuttumisten myötä”, kertoo oppaamme Stanley. Vaellus alkaa tammi-helmikuussa Serengetin luonnonpuiston eteläosista, mistä eläimet siirtyvät luoteeseen ja edelleen pohjoiseen kohti Keniaa. Takaisin etelään lähdetään itäistä reittiä loka-marraskuussa.

Leirit muuttavat mukana

Eläinten mukana siirtyvät myös telt -

Ngorongoron kraatteriin kannattaa suunnata auringonnousun aikaan, ennen kuin parhaiden bongausten luokse syntyy ruuhkaa.

taleirit. ”Meillä on yksi tiimi, jonka ainoa tehtävä on siirtää kahta leiriämme paikasta toiseen. Pystytämme leirit uuteen paikkaan kahden-kolmen kuukauden välein, pysyäksemme eläinten mukana vaelluksella. Leirien paikat ovat kuitenkin vuodesta toiseen kuta kuinkin samat”, kertoo Wilderness Usawan Kathryn . Leirien mukana siirtyvät myös oppaat, rangerit ja koko leirin henkilökunta.

Vaikka telttamajoitukset ovat korkeatasoisia, saniteettitilat ovat leirielämään sovitettuja. Juoksevaa vettä ei ole, ja suihku on niin kutsuttu ämpärisuihku, eli henkilökunta täyttää ylös hilattavan vesisäiliön, mistä vesi tulee painovoiman avulla suihkusta alas. Osassa leireistä on kuivakäymälät, osassa on asennettu vesisäiliöt.

Game lodge vai tented camp?

Tutkimusten mukaan ihmisille ei enää riitä mukava hotellihuone, lämpö ja aurinko, vaan nyt halutaan ikimuistoisia elämyksiä. Ja safarilla niitä totisesti saa. Vaihtoehtoja on loputtomiin. Esimerkiksi Etelä-Afrikassa safarikokemuksia

tarjoillaan Game Parkeista, jotka ovat suuria aidattuja alueita, joilla villieläimet elävät. Game Parkeissa asutaan game lodgessa, joka on paikallaan pysyvä majoitusmuoto, toisinaan myös kiinteille perustuksille tehty telttamajoitus. Tansaniassa Serengetin alueella yleisimpiä ovat ”tented camps”, jotka siirretään paikasta toiseen eläinten suurta vaellusta seuraten. Telttaleireissä on useimmiten maksimissaan kymmenkunta majoitustelttaa sekä ”lobby”-teltta, jonne kokoonnutaan syömään ja summaamaan päivän elämykset.

Ngorongoron kraatteri

Samaan matkaan Serengetin kanssa yhdistetään yleensä sen vieressä oleva Ngorongoron luonnonsuojelualue, jonka päänähtävyys on siellä sijaitseva tulivuoren romahtanut kraatteri. Täällä halkaisijaltaan 22 kilometrin kokoisella tasangolla elää arviolta 25 000 eläintä. Täällä asuvat gnuuantiloopit ja seeprat eivät kuitenkaan vaella, sillä kraatterissa riittää ruokaa ympäri vuoden.

Alhaalla kraatterissa ei ole hotelleja, mutta sen rinteillä on 12 lodgea, joissa asuvat matkailijat pääsevät kraatteriin heti aamunkoiton aikaan, ennen kuin kauempana asuvat matkailijat ehtivät perille. Iltapäivisin ruuhkaa alkaa muodostua hyvien bongausten luokse. Ngorongoron luonnonpuisto on paljon kraatteria laajempi. Masai-heimolla on suojelualueella vielä pieniä kyliä, vaikka hallitus koittaa saada heimot muuttamaan muualle. Suojelualueella näkeekin värikkäitä Masai-miehiä eläimiään paimentamassa kirahvien ja seeprojen joukossa.

Lyhyesti

Fuengirolan roomalaiset rauniot avattu yleisölle

ESPANJAN AURINKORANNIKOLLA Fuengirolassa on avattu uusi käyntikohde yleisölle. Roomalaisen kylpylän rauniot kattavat noin 4 000 neliömetrin alueen Torreblancan rantojen läheisyydessä. Arkeologisella alueella vieraileminen on maksutonta.

TUI Global Hotel Awardsin voittaja Kreikan Lindoksessa

LINDOS BLU Luxury Hotel & Suites on Tui Groupin asiakkaiden suosikkihotelli. Voittaja valittiin TUI:n asiakkaiden kansainvälisellä äänestyksellä. Pohjoismaisten asiakkaiden ykkössuosikiksi nousi TUI Blue Barut Andiz Turkin Sidestä.

Radisson avaa ensimmäisen safarihotellinsa EteläAfrikassa

RADISSON SAFARI Hotel Hoedspruit on Radisson Hotel Groupin ensimmäinen safarihotelli Afrikassa. Hotelli sijaitsee kahden kuuluisan luonnonsuojelualueen, Krugerin kansallispuiston ja Blyde River Canyonin, välissä. Huonehinnat alkavat noin 140 eurosta yöltä.

Turkissa 750 arkeologista hanketta vuoden 2024 aikana

TURKIN MATKAILUTOIMISTO kertoo panostuksista hankkeisiin, joiden tavoitteena on säilyttää arkeologiset kohteet osana kestävää kulttuuriperintöä. Turkissa toteutetaan vuoden aikana lukuisia kaivauksia ja restaurointihankkeita. Turkki lisäsi arkeologisia hankkeitaan kaikkiaan 720:een jo viime vuonna ja hankkeiden määrän odotetaan nousevan 750:een vuoden 2024 aikana.

Galápagossaarilla rajoitetaan vierailijamäärää

GALÁPAGOSSAARTEN KANSALLISPUISTON pääsymaksu tuplaantuu elokuussa 2024. Jatkossa ulkomaalaisten kävijöiden vierailu maksaa 200 dollaria eli noin 185 euroa. Tarkoituksena on rajoittaa turistien määrää ja kerätä varoja alueen herkän luonnon suojelemiseen.

Barcelonassa jo yli tuhannella yrityksellä kestävän kehityksen sertifiointi

BARCELONAN MATKAILUTOIMISTO Barcelona Turisme raportoi alueen matkailun laajasta panostuksesta kestävään kehitykseen. Barcelonan kaupungissa jo 487 yrityksellä ja ympäröivästä maakunnasta 556 yrityksellä on Biosphere Tourism Sustainability -sertifikaatti.

Tjäreborg lanseerasi podcastin

KYMMENOSAISEN LOMAEFEKTI-PODCASTIN jokaisessa jaksossa jutellaan julkisuudesta tutun vieraan kanssa. Podcastin isäntänä toimii radio- ja tv-juontaja Sami Kuronen . Vieraina podcastissa ovat muun muassa Käärijä , Nooralotta Neziri, Riku Rantala, Jenni Alexandrova ja Ernest Lawson

Parhaat ideat kotimaahan

Kohteet

Majoitus

Ravintolat

Paljon muuta

Kollega vinkkaa

Ammattilainen, ota yhteyttä: info@matkasuomi.fi

Elämyksiä herkkusuille yllättävästä paikasta

Kollega vinkkaa -juttusarjassa matkailun ammattilaiset opastavat sinut omien suosikkikohteidensa äärelle.

Tanja Holmberg

INNOSTUS GASTRONOMISIIN

elämyksiin, laadukkaisiin viineihin ja kiinnostaviin hotelleihin saa vaasalaisen Max Janssonin pakkaamaan laukkunsa ja lähtemään uusien elämysten äärelle useasti vuodessa. Matkoiltaan Jansson kertoo saavansa inspiraatiota niin omaan elämään kuin työhönsä Vaasan matkailun luotsina.

Erityisesti miestä innostaa hotellien testailu. ”Onnistunut elämys ei ole tähdistä kiinni vaan siitä fiiliksestä, mikä tulee, kun astuu hotellin ovesta sisään.

Tapanani on tarkkailla kaikkea lähtien siitä, kuinka monta siivousliinaa vastaantulevalla kerroshoita -

jalla on kädessään. Niiden määrä kertoo minulle osaltaan paikan tasosta”, Jansson naurahtaa.

Yhdeksi Vaasan seudun suosikkihotelleistaan hän nimeää Kalle’s Inn Resortin lasitaloineen. ”Kohdetta ympäröivä karu meriluonto ja sympaattinen palvelu tekevät paikasta uniikin.”

Loma kuin Strömsössä

esittelevästä merenrantahuvilasta on tullut myös suosittu käyntikohde. Milloin loma sitten sujuu kuin Strömsössä?

Luminen talvi teki hyvää maaseutumatkailulle

Talvinen taika ja ulkoilmaelämän mahdollisuudet ovat houkutelleet tänä talvena niin Etelä-Suomen kaupunkilaiset kuin ulkomaalaisetkin nauttimaan lumesta ja jäähän liittyvistä aktiviteeteista.

Ikkunapaikka

MAASEUDUN MATKAILUYRImökkivuokraus ja talviaktiviteettien kysyntä sekä tarjonta ovat kasvaneet luoden uusia mahdollisuuksia sekä paikallisille asukkaille että vierailijoille. Itä-Suomessa on kuitenkin nähtävissä venäläisten matkailijoiden vähenemi -

"Maaseudun matkailun vetovoimatekijät liittyvät luontoon, neljään vuodenaikaan ja pienten perheyritysten tuottamiin matkailupalveluihin", sanoo Suomen Maaseutumatkailuyrittäjät ry:n varapuheenjohtaja Kirsi Ilola-Ollikka ”Vaikka näkymät ovat pääosin myönteiset, monet maaseudun matkailuyritykset ovat kamppailleet venäläisten matkailijoiden vähenemisen aiheuttamien haasteiden kanssa. Erityisesti Itä-Suomessa monien yrittäjien tilanne on ollut haasteellinen.”

velu kuin taivaassa, viinit kuin nektaria ja ruoka loistavaa”, Jansson kertoo.

”Toscanaan lähdenkin varmasti vielä uudelleen.

Se jäi mieleeni aitona ja paikallisuutta korostavana kohteena. Ja onhan alueella tietysti upeita viinitiloja, jotka tarjoavat matalan kynnyksen viinipruuveja. Varasimme matkan Gaia Travelsin kautta, joka järjesti meille majoituksen viehättävässä toscanalaistalossa. Paikalliset kokit Andrea ja Mirko kokkasivat meille oman keittiön uskomattoman hyviä herkkuja.”

Maxin vinkki kesään

Maaseutumatkailuyrittäjille on luotu uudet, selkeät sopimusehdot.

Kevään ja kesän odotukset maaseudun matkailussa ovat myönteiset. Vaikka tarkkaa ennakkovarausten tilannetta on vielä liian aikaista arvioida, on huomattu, että matkailijat varaavat matkojaan ja majoituksiaan entistä useammin lähempänä lomaa.

Suomen Maaseutumatkailuyrittäjät ry on päivittänyt jäsentensä käyttöön maaseutumatkailun sopimusehdot, mikä on tärkeää nykyisessä markkinatilanteessa. Tavoitteena on parantaa ja selventää maaseutumatkailuyritysten ja matkailijoiden vä -

mies suosittelee.

”Uumajan ruoka- ja juomakulttuuri on kehittynyt vauhdilla. Kaupungin parhaat ravintolat ovat maailman huippuravintoloissa kannuksensa hankkineiden ja kotikaupunkiinsa palanneiden kokkien perustamia. Köksbaren tarjoilee paikallisista raaka-aineista valmistettuja pikkuannoksia, Ravintola Bodegan viiden ruokalajin elämysillallisia, Brasserie NÒRista taas löytyy paras näköala.”

listen sopimusten ja varausten kulkua, erityisesti mahdollisten peruutusten osalta.

Matkailumarkkinoilla on kuitenkin useita epävarmuustekijöitä, kuten kustannusten nousu ja ostovoiman hiipuminen. Tämä on näkynyt monien ravintoloiden konkurssina. Vaikka yleiset suhdannenäkymät ovat vaisut, maaseudun matkailun osalta on havaittavissa piristymisen merkkejä.

"Maaseutumatkailuyritysten monipuolinen tarjonta on auttanut niitä selviämään vaikeista ajoista", sanoo asiantuntija Kimmo Aalto MTK:sta.

"Majoituksen lisäksi maaseudun matkailukohteet tarjoavat ruokapalveluja, luontoaktiviteetteja, välinevuokrausta, saunoja ja kokoustiloja. Maaseudun matkailuyritykset ovat usein monialaisia, mikä mahdollistaa yrittäjätulon saamisen monista eri lähteistä."

Lappiin uusi matkailupalveluiden alue

Kilpisjärvelle tontteja matkailuliiketoimintaan.

“Tavoitteena on muodostaa Saanajoen ympärille alueen identiteettiä vahvistava viihtyisä, vetovoimainen ja korkeatasoinen matkailupalveluiden alue, joka tukee Enontekiön kunnan tavoitetta matkailuelinkeinon kehittämisestä”, sanoo Enontekiön kunnanjohtaja Petri Härkönen www.matkasuomi.fi

Matkailualalla yhdeksän vuotta vaikuttanut mies on ollut mukana työstämässä suosittua Strömsö-ohjelmaa työskennellessään Svenska YLE Österbottenin aluejohtajana 2000-luvun alussa. Ohjelma saavutti heti suuren suosion, ja idyllistä elämäntapaa

”Se on se taianomainen hetki, kun odotukset ylittyvät ja kokemuksesta tulee elämys. Näin kävi esimerkiksi viime syksyn Toscanan matkallamme. Asuimme Chianti Classicon alueella, ympärillä muutama sata vuotta ajalta ennen ajanlaskua olevia rakennuksia, pal-

”Ehdotan yhdistämään kaksi Merenkurkun kaupunkia risteilemällä Vaasasta Uumajaan. Kesäinen laivamatka tehdään ympäristöystävällisellä Aurora Botnialla alle neljässä tunnissa. Reissun aikana voi ihastella Merenkurkun maailmanperintösaaristoa”, kestävään matkailuun intohimolla suhtautuva

Makuelämykset jatkuvat juomien merkeissä laivalla, jonka baarista löytyy Itämeren suurin ginivalikoima, peräti 34 lajia. Ja Vaasassa odottaa peräti 70 tasokasta ravintolaa.

KUKA? Max Jansson, Vaasan seudun matkailu Oy:n toimitusjohtaja vuodesta 2015, yksi energiaväen yhteen kokoavan EnergyWeekin tuottajista. Harrastaa matkailua, ruoanlaittoa ja koiran kanssa ulkoilua.

UUSIA YRITYSTONTTEJA on suunniteltu Kilpisjärven kylän pohjoispuolelle, valtatie 21 varrelle, Saanajoen ja Kilpisjärven kainaloon. Metsähallitus avaa tontinluovutuskilpailun, ja voittajan on sitouduttava toteuttamaan suunnitelmansa. Neljä tonttia laitetaan tarjolle kilpailutuksella, jotta laatua ja paikallista sopivuutta voidaan arvioida.

Original Sokos Hotel Alexandra uudistuu Jyväskylässä – Luvassa

100 x parempi hotellikokemus!

Jyväskylän keskustassa sijaitsevan Original Sokos Hotel Alexandran uudistus valmistuu huhtikuun lopulla. Remontin yhteydessä päivitetään 102 hotellihuonetta, saunaosasto sekä rakennetaan kuntosali.

Katja Hyytiälä

UUDISTUKSESSA HUOMIOIDAAN paikallisuus, perheet, sporttiryhmät sekä Alvar Aallon muotoiluperinne. Edellisen kerran

Alexandraa uudistettiin vuosina 2016–2018, ja nyt noin 8 miljoonan euron arvoinen uudistus kruunaa hotellin palvelut työ- ja vapaa-ajan matkailijoille.

”Hotellin yli 100 huonetta ja saunaosasto ovat saamassa kokonaisvaltaisen muodonmuutoksen, joka lisää entisestään mukavuutta ja viihtyisyyttä yöpyjille”, avaa hotellipäällikkö

Leena Lehosmaa

Uudet huoneet ovat pääosin standard-huoneita, valittavana on kolme erilaista

tyyliä: Aino, Alvar ja Kilpasilla. Kilpasilla-huone tarjoaa modernin parviratkaisun, joka on suunniteltu erityisesti lapsiperheille. Aino ja Alvar -huoneiden väripaleteissa on menneen ajan perinteisyyttä ja modernia klassisuutta.

”Uudet huoneet ovat saaneet ilmeen lisäksi täysin uudistetun talotekniikan, muun muassa valaistusta on entistä helpompi säätää tunnelman mukaan.”

Ympäristöönsä sopiva

Hotellin sisustuksellisista ratkaisuista ja visuaalisesta ilmeestä vastaa sisustusarkkitehtuuriin erikoistunut suunnittelutoimisto Franz Design Oy.

Uudistuksessa hyödyn -

netään vanhaa. Esimerkiksi kylpyhuoneiden aikaa ja kulutusta kestävät graniittitasot on haluttu käyttää uudestaan. Samaa graniittia löytyy rakennuksen julkisivusta.

”Tilamme on jo aikoinaan suunniteltu ajatuksella ja ympäristöönsä sopiviksi. Käytämme järkevästi hyödyksi hyvää olemassa olevaa materiaalia vastuullisuus huomioiden. Suunnittelijat ottivat hyvin

Lucia Smart Panorama Suites – luksusta luonnossa

Iisalmessa valmistuvat lasipaviljongit ja lasi-iglut ovat tuovat luontoelämyksen lähemmäksi ihmisiä.

Katja Lehtinen

LASI-IGLU ON kuin läpinäkyvä mökki, joka sulautuu osaksi luontoa, kertoo Savon Lasituote Oy:n toimitusjohtaja Kari-Matti Ruhanen Mökeistä avautuu 360 asteen näkymä maisemaan, joka mahdollistaa esimerkiksi auringonlaskun tai revontulien tarkkailun vuoteesta käsin.

Luontoterveys matkailun uudeksi trendiksi

”Matkailun uusi megatrendi on luontoterveys. Ihminen voi luonnossa tutkitusti paremmin ja me asumme Suomessa vihreän kullan alueella”, Niki Malmroos Luontoterveyden osaamiskeskuksesta kertoo. Pelkästään luonnon näkeminen vaikuttaa suotuisasti terveyteen ja on ennustettu jopa, että Keski-Euroopassa ei pääse metsään enää

Lucia Smart 360 -lasimökit ovat kotimaisia ja niillä on Avainlippumerkki, kertoo toimitusjohtaja

vuonna 2040. Silloin Suomeen matkaillaan juuri luonnon vuoksi. Luonnossa yöpyminen luksustyyliin onkin uusi suunnannäyttäjä matkailussa. Savon Lasituote Oy:n Business Development Advisor Ari Siivikko sanoo, että Suomen valttikortti luonnon lisäksi on yksityisyys.

”Maksukykyiset ihmiset haluavat matkata meille, mutta luksusmatkailussa tulee ottaa huomioon pienetkin yksityiskohdat. Laukut tulee kantaa majoitukseen ja huo-

Original Sokos Hotel

Alexandra

238 huonetta

3 ravintolaa

14 kokoustilaa

2 saunaa kuntosali

koppia toiveistamme tyylin, tunnelman ja hotellin kohderyhmien suhteen.”

Kuntoilua ja saunomista yöpymisen ohessa

Uudelta kuntosalilta tulee löytymään nykyaikaiset

kuntosalilaitteet sekä välineitä kevyempään harjoitteluun. Täydellisen rentoutumisen kuntoilun jälkeen tarjoaa täysin uudistetut naisten ja miesten hotelliasukassaunat pukuhuoneineen sekä kaikille yhteinen viihtyisä vilvoittelutila.

”Saunaosaston erikoisuutena tulee olemaan vilvoittelutila, jollaisia ei vielä monesta hotellista löydy. Saunaosastolla tullaan näkemään samaa harmonista tyyliä, kuin muissa uudistetuissa tiloissa.”

Elämykset läheltä

Alexandrassa panostetaan

toimiviin puitteisiin ja yksityiskohdat huomioivaan palveluun. Kolme ravintolaa – ranskalaistyylinen Frans & Sandra, uniikki Jalo kitchen & lounge ja tilaus- ja aamiaisravintola Franseska tarjoavat monipuoliset vaihtoehdot herkutteluun.

”Läheltämme löydät lukuisia elämyksiä. Pienen kävelymatkan päässä sijaitsee Jyväskylän satama ja siellä saunaravintola Sataman Viilu. Viilussa voit nauttia Jyväsjärven maisemista, syödä, kokoustaa, saunoa ja pulahtaa niin poreisiin kuin Jyväsjärven virkistävään veteen.”

Iisalmen iglut Grönlannissa

Grönlantilaisen hotellin toimitusjohtaja testasi Lucia Smart -igluja Kari-Matti Ruhasen kotirannassa ja pian iglut matkasivat jo Atlantin ylitse.

Katja Lehtinen

nepalvelun toimia tarvittaessa”, Siivikko sanoo.

Luksusmökki luonnossa

Lucia Smart -iglut ovat luksusmökkejä luonnossa. Niiden lasipinta heijastaa maisemaa, joten sisälle ei näe niin herkästi. Verhoilla saa lisäsuojaa esimerkiksi nukkumista varten. Lasi-igluissa on lämmitys sekä eritys ja lisäksi viemäröinti, wc, kylpyhuone, ilmastointi sekä ilmalämpöpumppu. Isompaan kokoon on mahdollista valita myös minikeittiö.

Lasi-iglut ovat Teemu Pirisen suunnittelemia ja ne kestävät esimerkiksi lumikuormaa hyvin. ”Rakenteen ansiosta iglun voi siirtää sellaisenaan toiseen paikkaan, jos haluaa esimerkiksi vuodenajan mukaan vaihtaa iglun paikkaa. Ne mahdollistavat luontoelämyksen vuorokauden sekä vuoden ympäri”, Ruhanen kertoo.

JÄÄVUORTEN PÄÄKAUPUNGISSA Ilulissatissa sijaitsee Pohjois-Grönlannin suurin hotelli, Hotel Artic, jonka rannalla voi yöpyä suomalaisvalmisteisissa lasi-igluissa.

”Aiemmin paikassa oli alumiinisia igluja yhdellä pienellä ikkunalla, eivätkä ne palvelleet luontoelämystä toivotulla tavalla”, sanoo Hotel Articin toimitusjohtaja Morten Nielsen

Nielsen kertoo kuulleensa igluista ystävänsä kautta ja päätyi Suomeen Savon Lasituote Oy:n Kari-Matti Ruhasen kotirantaan kokeilemaan iglua.

Grönlanti haluaa kasvattaa talvimatkailua

Grönlantilaisten

Haastava projekti

Iglujen saaminen Grönlantiin osoittautui oletettua haasteellisemmaksi, mutta tavoitteeseen päästiin ja elokuussa 2023 kohteet avattiin. Iglut seilasivat

Vuonna 2026 Grönlantiin avataan uusi lentokenttä ja matkailun oletetaan kasvavan tulevaisuudessa. Grönlannin vetonauloja ovat kalastus, purjehdus sekä valaat. Lasiset seinät ja katto mahdollistavat niin revontulien kuin esimerkiksi valaiden tarkkailun majoituksesta käsin.

kolmella eri laivalla Atlantin yli ja ne nostettiin isolla nosturilla paikalleen hotellin ylitse.

”Haasteena oli, että igluja tuli nostaa kahdeksasta yhdeksään kertaa, jotta ne saatiin lopulliselle asennuspaikalleen. Lopulta asennusprojektissa meni noin kuusi viikkoa. Paikalliset tekivät igluihin viemäröinnin ja vesi sekä sähkö tuotiin igluihin kulkusiltoja pitkin”, Ruhanen kertoo.

Kari-Matti Ruhanen.

panostus lasi-igluihin kannatti. Ensimmäinen vieras oli itse David Letterman, ja sittemmin yöpyjiä on riittänyt.

Vaasa panostaa kaupunkimatkailijoihin

Uudistettu kaupunkihotelli, ainutlaatuinen luonto ja lähekkäin olevat kohteet tarjoavat mahdollisuuksia niin yritys- kuin vapaa-ajan matkailijoille.

Katja Lehtinen

TILASTOJEN MUKAAN Vaasassa on eniten aurinkotunteja. Se on myös Pohjolan energiapääkaupunki. Rautatieasemalta pääsee parissa minuutissa kävellen keskustaan ja kävellen on saavutettavissa niin Pohjanmaan museo kuin Vaasan teatterikin.

Vaasan keskustaan saapuessa ei voi olla kiinnittämättä huomiota helmikuun lopulla avattuun Royal Vaasaan, joka uusittiin täysin ennätysajassa. Kolmannesta kerroksesta pääsee suoraan sisäkäytävää pitkin viereiseen Kauppakeskus Espeniin, jossa on Suomen toiseksi suurin elokuvateatteri.

Vaasan Kauppatorin ympäriltä löytyy teatteri, toinen Kauppakeskus Rewell sekä useita myymälöitä ja ravintoloita. Vaasan goottilaistyylinen Kauppahalli on niin ikään torin laidalla. Sen ensimmäinen osa valmistui jo vuonna 1902.

Kerrotaan myös, että Suomen ensimmäinen pyöräilijä oli J.L. Runebergin poika Lorenzo, joka pyöräili Vaasassa vuonna 1869.

Ainutlaatuiseen Merenkurkun saaristoon voi tutustua esimerkiksi sähköpyörällä, joilla 20 kilometrin matka taittuu näppärästi. Merenkurkun saaristo Raippaluodon siltoineen on Suomen ainoa UNESCO:n luonnonperintökohde.

80 vuotta hotellina toiminut Royal Vaasa on kokenut mittavat uudistukset. Torniosa avautui helmi-

la Vaasan ylle. Sekä aulassa että Huipussa on myynnissä Närpiön tehtaan jäätelöä ja hotellissa on otettu muutenkin paikallisuus huomioon.

Tilastojen mukaan Vaasassa on eniten aurinkotunteja.

kuun lopussa. Kyseessä on Osuuskauppa KPO:n yksi mittavimmista uudistuksista. ”Tämä hotelli on kuin pieni kaupunki, eikä kyseessä ole pelkkä hotelli. Nyt remontin alla olevaan Central-rakennukseen tulee esimerkiksi toimitilat Ylelle”, hotellinjohtaja Max Hellqvist kertoo.

Tornin huipulla on sijaintinsa mukaisesti nimetty Huippu Sauna & Pool ja saunasta voi katsel -

Muumi-jääluolan viides kausi on ympärivuotinen

Leppävirran Vesileppiksen Muumijääluola laajentaa toimintaansa kokovuotiseksi.

LUOLASTON UUTUUKSIIN kuuluu Vesileppis Winterparkin 80-metrinen jääliukumäki, joka on Leppäkerttu Oy:n toimitusjohtaja Esa Salmiheimon mukaan jopa Euroopan pisin sisäjääliukumäki. Veistosnäyttelyssä kuljetaan jäisessä viidakossa.

"Veistosnäyttelyssä lähdimme laajentamaan kesäkauden viidakkoteemaa sen näyttävyyden ja veistoksellisen haastavuuden takia. Anssi Kuosan vetämä kansainvälinen veistäjätiimi otti teemamme ilolla vastaan juuri tästä syystä. Kohtauksethan sinällään ovat eri tarinoista, mutta viidakolla on tänä vuonna suurin rooli ja se yhdistää kaikki noin kaksikymmentä veistoskokonaisuutta toisiinsa näyttelyn keskeisellä promenadialueella", kertoo Salmiheimo.

Uudistusta on ollut tekemässä suuri määrä paikallisia toimijoita. Energiatehokkuus korostuu joka käänteessä – esimerkkinä yhden seinän peittämät aurinkopaneelit ja keittiön hukkalämmön hyväksi käyttäminen. ”Näin automatisoitua hotellia ei ole aiemmin ollut, talotekniikka on uudenlaista ja se on suunniteltu kilometrin päässä hotellista”, Hellqvist sanoo.

Royal Vaasa huomioi kokousmatkalaiset

Royal Vaasa tarjoaa paljon erityylisiä kokous- ja työskentelytiloja. Esteetön hotelli pitää sisällään ta-

pahtumatila Auroran aulakerroksessa ja toisesta kerroksesta löytyy neljä erilaista kokoustilaa. Sisääntulokerroksesta löytyvät kolme ravintolaa muodostavat yhdessä yli tuhat anniskelupaikkaa, eli paikka taipuu myös suuriin tilaisuuksiin. Kebabravintola Babista tuo nopeaa, mutta laadukasta syömistä hotellin sisälle. Trattoria Puistikko tarjoaa italialaisia makuja ja alakerrasta löytyy myös aamiais- sekä tilausravintolana toimiva Royal. Vaasan monet mahdollisuudet

1850-luvulla palossa tuhoutunut vanha Vaasa perustettiin uudelleen lähemmäksi merta ja se sai

Tapiola Garden uudistuu

ESPOOSSA SIJAITSEVA Original Sokos Hotel Tapiola Garden täyttää tänä vuonna 50 vuotta ja uudistuu samalla kauttaaltaan. Päivityksen ensimmäinen ja mittavin vaihe, jossa uusittiin ravintolaa, aula- ja vastaanottotiloja sekä huoneita osassa hotellia, on jo valmistunut. Laajempi muodonmuutos jatkuu vielä huhtikuulle saakka. Hotellin palvelut majoituksineen, ravintoloineen ja kokousjärjestelyineen toimivat normaalisti. Ainoastaan majoituskapasiteetti on hieman tavanomaista suppeampi. Muumi-jääluolan kävijätavoitteeksi kaudelle 2024 on asetettu kaikkiaan 50 000 vierailijaa.

nimekseen Nikolainkaupunki Venäjän keisarin mukaan. Vaasalaiset käyttivät edelleen vanhaa nimeä. Virallisesti nimi palautettiin Suomen itsenäistyessä.

Arkkitehti Carl Axel Setterbergin Vaasa tarjoaa monta historiallista rakennusta nähtäväksi. Hän on suunnitellut asemakaavan lisäksi esimerkiksi Vaasan kirkon, hovioikeuden rakennuksen sekä Raatihuoneen. Nämä ovat kävelymatkan päässä ydinkeskustasta, samoin kuin Pohjanmaan museo, joka avaa lisää rannikkokaupungin historiaa.

Rantaan on myös valmistumassa Pohjoismaiden suurin kelluva ravintola ja sauna Meri. Ydinkeskustasta Kauppatorin vierestä löytyvät kaupat marketista pieniin erikoisliikkeisiin, kuten vuonna 1917 perustettuun Liisa Koski -herkkukauppaan.

Jos mielii kuulla kaupungista enemmän, Visit Vaasa järjestää opastettuja kierroksia. Tilausajon voi tilata myös ryhmille. Kolmen vartin ajomatkan päässä olevaan Kyrön tislaamoon pääsee Visit Vaasan kautta. Heidän matkassaan voi käydä opastetusti myös kuuluisassa Strömsössä. Vaasa kehittyy ja kasvaa jatkuvasti – se saa vuosittain neliökilometrin verran uutta maata maankohoamisen myötä. Tiesitkö, että se on maailmanennätysvauhti?

Arkkitehtuurija designmuseo etenee

HELSINGIN UUDEN arkkitehtuuri- ja designmuseon museorakennuksen suunnittelukilpailu käynnistyy huhtikuussa 2024. Ennusteen mukaan museo voisi avautua Helsingin Eteläsatamaan kaavaillussa uudessa museorakennuksessa vuonna 2030. Kansainvälisesti erottuvan museon odotetaan vahvistavan Helsingin ja Suomen vetovoimaa kulttuurikaupunkina.

Original Sokos Hotel Royalin myyntipäällikkö Ann-Marie Hietala sekä hotellijohtaja Max Hellqvist ovat valmiina ottamaan vieraita vastaan mittavasti uudistettuun hotelliin.

KATJA LEHTINEN

Vaasan ydinkeskustassa on kauppoja marketista pieniin erikoiskauppoihin. Liisa Koski on perustettu vuonna 1917.

Vaasan Kauppatorin vierestä löytyy goottilaistyylinen Kauppahalli, josta löytyy mm. kalaa, lihaa, juustoja, kahvila ja ravintoloita.

Iglumajoitus Magical Pond syntyi yrittäjän lapsuudenkodin takapihalle

Yrittäjät Pauli ja Johanna Marin ostivat vuonna 2018 maata Rukalta, jonne he rakensivat Magical Pond -iglukylän. Kylä syntyi lapsuudenkodin maille.

Katja Lehtinen

JOHANNA MARIN asui lapsuudessaan Rukan maisemissa ja katseli öisin tähtitaivasta ja leiskuvia revontulia. Hän työskenteli niin lastenhoitajana kuin hissihenkilönä Rukalla, kunnes elämä vei etelämmäs. Pauli Marin on puolestaan kotoisin Oulun kupeesta ja Ruka tuli hänellekin tutuksi jo lapsuudessa.

”Meillä on laaja kokemus yrittämisestä. Matkailualan yrittäjiä meistä tuli vuonna 2018. Olemme saaneet oppia paljon ja suurena tukena on Ruka-Kuusamo Matkailu ry. Täällä puhalletaan yhteen hiileen”, Marinit kertovat.

Lasiseinän läpi voi katsella

revontulia

Magical Pond sijaitsee kahdeksan kilometrin päässä Rukankylästä. Naapurissa on Lammintupa, jonka Johanna Marinin sisko perusti 25 vuotta takaperin. Kun siskosten vanhemmat kuolivat, siirtyivät lapsuudenkodin maat perikunnalle, jolta yrittäjäpariskunta päätyi ostamaan alueen kokonaan itselleen.

Iglumajoitus rauhallisen luonnon keskellä on erityisesti ulkomaisille vieraille elämyksellinen kokemus. Kylän voi vuokrata myös kokonaisuudessaan esimerkiksi yrityskäyttöön.

tipuolella ja Magical Pondissa vietetään myös paljon hyvinvointitapahtumia. Vieressä kulkevat hiihtoladut ja Rukalla on myös tuhat kilometriä pyöräilyreittejä.

Haastava alku yrittämiselle

Lounastauolla voi poimia mustikoita.

”Paikka suorastaan huusi iglumajoitusta. Lasisen seinän läpi voi katsella revontulia tai kesällä poroja”, he kertovat.

Kaksikymmentä iglua sekä vastaanottorakennuksen ja kodan käsittävän kylän saa vuokrattua kokonaan esimerkiksi yrityksen käyttöön. Lounastauolla voi poimia mustikoita tai pyörähtää luontopolulla. ”Tämä on ollut erityisesti ulkomaalaisille vieraillemme elämys, kun kesken työpäivän voi käydä metsässä.”

Naapurissa oleva Lammintupa palvelee aktiviteet-

Yrityksen alku oli haastavaa aikaa, sillä iglut valmistuivat vuonna 2019 ja pian turistit kaikkosivat. Nyt varauksia kuitenkin satelee. ”Etelä-Euroopassa alkaa olla niin lämmin kesäisin, että meidän luontomme ja lämpötilamme ovat iso valtti matkailussa. Sisiliassa alkaa olla käyttövesi lopussa ja meillä puolestaan pulppuaa alueen keskellä juomakelpoista lähdevettä.”

Aluetta kehitettäessä oli tärkeää, ettei puita kaadeta. Rakennusoikeutta on jäljellä ja mahdollisuus on kolminkertaistaa iglukylän koko. Alueelle kaivettiin maalämpö rakennusvaiheessa ja rakennusvaiheet vaativat suuren taloudellisen panostuksen. Aluksi mentiin miinuksen puolelle, kun pandemia kuritti matkailua. Yrittäminen matkai -

lualalla on ollut haastavaa, mutta antoisaa. Haltuun tulisi seuraavaksi ottaa uudet markkinointikanavat kuten TikTok. Pariskunnan kokemus yrittäjyydestä on rakennus- sekä sisustusalalta. Hotellin pyörittämisessä heitä ovat auttaneet myös hyvät työntekijät.  ”Olemme tuoneet uutta näkökulmaa hotellibisnekseen, kun ajattelemme asioita vähän eri tavalla. Yrittäjinä olemme tottuneet katsomaan innolla eteenpäin, emmekä takerru peräpeilin näkymään. Meillä on huippupaikka luonnon keskellä, joka mahdollistaa paljon erilaisia vaihtoehtoja yrityksille ja yksityisille vierailijoille”, Marinit kertovat.

Apollomatkat vie nyt myös puuterihangille

Ainutlaatuisia lumilomia intohimoisille laskijoille Uutuus!

Luonnonvoimien jäljillä: Suomen UNESCO Global Geoparkit

Geopark-kohteet edistävät kestävää kehitystä, tutkimusta, oppimista ja kulttuuriperinnön säilyttämistä tiiviissä yhteistyössä paikallisten yritysten ja toimijoiden kanssa.

Sampo Nevalainen

Mikä on UNESCO Global Geopark?

UNESCO GLOBAL Geopark -status on myönnetty maailmanlaajuisesti 177:lle geologisesti ainutlaatuiselle matkailualueelle. Suomessa Geoparkeja on neljä: Rokua Geopark, Lauhanvuori–Hämeenkangas Geopark, Saimaa Geopark ja Salpausselkä Geopark.

Kohteiden tavoite on kertoa maapallon kehityshistoriasta ja kulttuurien muodostumisesta eri puolilla maailmaa. Geoparkit edistävät kestävää kehitystä, tutkimusta, oppimista ja kulttuuriperinnön säilyttämistä tiiviissä yhteistyössä paikallisten yritysten ja toimijoiden kanssa.

Rokua Geopark

Rokua UNESCO Global Geopark on lajissaan Suomen ensimmäinen. Se käsittää kolme erillistä maisema-aluetta: Oulujokilaakson, Oulujärven sekä Rokuan harju- ja dyynialueen. Alueet muodostavat yhtenäisen kokonaisuuden, joka kattaa yli 1 300 km2 pinta-alan. Alue alkaa Muhokselta ja jatkuu Oulujärvelle saakka.

Jääkauden perintö ja alueen kehityshistoria ovat nähtävissä Rokua Geoparkin luonnossa, joka tarjoaa korkeita dyynimaisemia, syviä suppaselänteitä, laajoja suoalueita, upeita hiekkaranto-

Geoparkit edistävät kestävää kehitystä, tutkimusta, oppimista ja kulttuuriperinnön säilyttämistä.

ja sekä kangasmetsiä, jotka ovat peittyneet lumoavaan valkoiseen jäkälään

Jääkauden teema yhdistyy alueen kallioperän kehityshistoriaan, joka on vaikuttanut monin tavoin alueen elävän luonnon muotoutumiseen ja ihmisten asutuksen laajenemiseen.

Lauhanvuori–

Hämeenkangas Geopark

Seinäjoen eteläpuolella yhdeksän kunnan ja kolmen maakunnan alueella sijaitseva Lauhanvuori–Hämeenkangas Geopark kokoaa yhteen alueen kansainvälisesti merkittävän geologisen perinnön, arvokkaan luonnon, paikallisen kulttuurin erityispiirteet sekä hyvät matkailupalvelut.

Alueen muinainen vuoristo on miljardien vuosien aikana muovautunut soiden, metsien, jokilaaksojen ja harjujen täyttämäksi erämaaksi. Lisäksi alueelle sijoittuvat sekä Lauhanvuoren että

Enkelinpesä on valtavan suonigneissilohkareen halkeillessa syntynyt luolaryhmä.

Kauhanevan-Pohjankankaan kansallispuistot.

Saimaa Geopark

Geopark on erinomainen tapa löytää Etelä-Karjalan ja Etelä-Savon kiinnostavimpia luontokohteita ja retkeilyreittejä sekä tutustua kulttuurihistoriaan.

Saimaa onkin parhaimmillaan liikkuen paikasta toiseen esimerkiksi patikoiden, pyöräillen tai veneillen. Geoparkin alue pitää sisällään Saimaalle ominaista sokkeloista saaristoa, pitkiä hiekkarantoja, ikivanhaa kalliota ja aavoja järvenselkiä.

Matkailijalle Saimaa Geopark tuo kätevästi yhteen alueen parhaat aktiviteetit ja palvelut. Luontoa pääsee kokemaan monipuolisesti osallistumalla metsäjoogaan, vuokraamalla kajakin tai lähtemällä ystävien kanssa saunalautalle.

Kasnäsudden on vastuullisuusvoittaja

TURUN SAARISTOSSA toimiva Kasnäsudden on vuoden 2024 vastuullisuuskilpailun voittaja. Kasnäsudden panostaa kaikessa toiminnassaan paikallisuuteen ja vastuullisuuteen.

Perheyritykseen kuuluu hotelli, ravintola, kylpylä, kokouspalvelut, vierasvenesatama, Caravan-alue sekä elintarvikekauppa kalatiskeineen, kahvila ja leipomo.

Vuoden restonomi

NATURESTED OY:N yrittäjä Kaisa Koskinen on vuoden restonomi 2024. Vuoden Restonomi -palkinto on kunniamaininta Haaga-Heliasta valmistuneelle restonomille, joka on innovatiivisuudellaan ja esimerkillisyydellään viitoittanut tietä tuleville restonomeille. Haagan-Helian kansainvälinen restonomikoulutus viettää parhaillaan 30. juhlavuottaan.

Salpausselkä Geopark

Edellisen jääkauden jäätikköjoet jättivät jälkeensä Suomen kansainvälisesti tunnetuimman jääkauden perinnön, Salpausselät. Harjumaiset maanmuodostumat levittäytyvät yli 500 kilometrin alueelle ja näyttäytyvät komeimmillaan Päijännettä halkovalla Pulkkilanharjulla.

Salpausselkä Geopark tarjoaa ainutlaatuista luontoa aivan kivenheiton päässä pääkaupunkiseudulta. Harva tulee ajatelleeksi, että Lahden hiihdon maailmancupin hiihtomaastot ovat jääkauden muovaamat. Mäkiset Salpausselät tarjoavat erinomaiset maastot kilpaurheilijoiden harjoitteluun. Salpausselkä Geopark levittäytyy kuuden päijäthämäläisen kunnan alueelle. Tunnetuimpia vierailukohteita alueella ovat Lahden urheilualue, Päijänteen kansallispuisto ja Antvuoren jylhät maisemat.

Kaikilla Suomen Holiday Inn -hotelleilla on nyt Joutsenmerkki

HELSINGIN MESSUKESKUKSEN yhteydessä toimivalle Holiday Inn Helsinki - Expo -hotellille on myönnetty Joutsenmerkki. Sen myötä kaikki Suomen viisi Holiday Inn -hotellia ovat nyt saavuttaneet Pohjoismaiden tiukimman ympäristömerkin. Kuvassa hotellinjohtaja Hanna Niitynperä ja housekeeping manager Anna Bodgauer

Padasjoen Kullasvuoren maisematornista avautuvat hienot maisemat Päijänteelle. Alue kuuluu Salpausselkä Geoparkiin

Saimaa Geoparkin alueella Juvalla sijaitseva

ANNA

PATA FINLAND CHAPTER valitsi vuosikokouksessaan uuden hallituksen. Kuvassa Jenny Pihlström-Odrobinski (SMAL), Katri Hujanen (Kon-Tiki Tours), Ari Huuskonen (Olympia), Anna Molander-Bry (Messukeskus), Marika Dahlqvist (Helin Matkat), Minna Lahtinen (Aviareps) ja Pia Dinan (Qatar Airways). Lisäksi vuoden 2024 hallitusjäseniä ovat Sonja Sarlin (Aktiv-Resor) ja Riikka Krenn (Ikkunapaikka). Puheenjohtajana jatkaa Katri Hujanen ja niin ikään varapuheenjohtajana jatkaa Ari Huuskonen.

tehneen Markku ”Luigi” Nordin Elämänura-palkinnolla. Nord on tuottanut suomalaisille golfareille iloa ja elämyksiä yli 30 vuoden ajan. Elämänurapalkinto on erityispalkinto pitkäaikaisesta ja merkityksellisestä toiminnasta golfin eteen.

MAAMME-LAULU KAJAHTI ilmoille Tukholman Stadsgårdenin satamassa maaliskuun alussa, kun Viking Cinderella siirtyi Suomen alusrekisteriin juhlamenojen saattelemana. Lipunvaihdon myötä kaikki Viking Linen viisi laivaa seilaavat Suomen lipun alla ja niillä noudatetaan suomalaisia työehtosopimuksia.

ARCTIC LAKELAND FINLAND on palkittu parhaana pohjoismaisena luontomatkailukohteena ITB-messuilla jaetuissa Scandinavian Outdoor Awardseissa. Kuvassa Arctic Lakeland Finlandin väkeä yhdessä kisan tuomariston kanssa. Arctic Lakelandin matkailukeskusten puolesta palkintoa vastaanottivat Wild Taiga, Paljakan matkailukeskus ja Vuokatti.

PALACEN KEITTIÖPÄÄLLIKKÖ Eero Vottonen (vas.) ja Oula-Kustaa Keijälä pokkasivat jo viidennen kerran peräkkäin Suomen 50 Parasta Ravintolaa -äänestyksen voittajadiplomin. Palace oli ammattilaisraadin äänestyksen selkeä ykkönen ja ravintola palkittiin myös Paras palvelu -palkinnolla. Toiseksi sijoittui ravintola Grön ja kolmanneksi BasBas – koko kärkikolmikko Helsingistä. Nelossijan nappasi turkulainen Kaskis.

Suomen 50 Parasta Ravintolaa -äänestys järjestettiin nyt jo 16. kerran. Äänestäjinä oli lähes 450 horeca-alan ammattilaista ja median edustajaa.

VIELÄ KERRAN MATKAMESSUT. Malesia panostaa pohjoismaisiin markkinoihin, mikä näkyi näyttävässä osastossa ja laajassa ohjelmassa Matkamessuilla. Malaysia Tourism Promotion Boardin kanssa messuilla esittäytyivät alueellisista toimijoista Sarawak, Sabah ja Langkawi. Maan tavoitteet ovat korkealla: 35,6 miljoonaa kävijää vuoteen 2026 mennessä, kun vuonna 2023 vieraita oli 19,1 miljoonaa.

SUOMEN GOLFLIITTO on palkinnut pitkän päivätyön golfmatkailun parissa

KAINUUN LIITTO

TOURISM MALAYSIA

ANDRES TEISS / VIISI TÄHTEÄ

ANDRES TEISS / VIISI TÄHTEÄ

KUPPI KUUMAA JA KOHTI VIROA. Visit Estonian virtuaaliaamukahvit matkailun ammattilaisille kasvattavat suosiotaan. Maaliskuun kahveilla Visit Estonian Malle Kolnesin ja Visit Tallinnan Silja Hurskaisen vieraana tavattiin konsuli Eili Andersson . Seuraavat kahvit tarjoillaan 18. toukokuuta.

VISIT ESTONIA

Ammattilaisten Ammattilainen 2024 -palkinnon 50 parasta ravintolaa -äänestyksessä sai Nicolas Thieulon BasBas-ravintolasta.

Matkailualan ihmisiä pintaa syvemmältä Uusiin asemiin

Eckerö Linen matkustajaliikenteen myyntijohtaja Katri Järvi

Katri Järvi on kokeillut matkoillansa kaikkea kiipeilystä katamaraanilla purjehtimiseen.

Ikä on rauhoittanut menoa, mutta paikallaan Järvi ei kovin usein ole.

Matkailun pariin hän päätyi viitisen vuotta sitten, mutta harva tietää, että ensimmäinen kosketus alalle tapahtui jo 1990-luvun alussa.

Katja Lehtinen

KIRKKONUMMELLA ASUVA Katri Järvi kertoo, että elämässä on kaikki juuri nyt todella hyvin. Työelämässä on mukavaa ja kotona kasvaa kaksi ”täysipäistä” teiniä, joista Järvi on hyvin ylpeä. Järvi on toiminut urallansa pitkään B2B-myynnin parissa sekä toimitusjohtajana pk-sektorilla. Matkailuala vei mennessään vuonna 2019 Eckerö Lineltä löytyneen työn myötä.

”Meillä on hyvä tekemisen meininki ja valtavan hyvä työilmapiiri”, Järvi kertoo.

Piipahdus kilpailijalla 30 vuotta sitten

Järvi on opiskellut ekonomiksi Tukholmassa ja valmistunut myös Turun kauppakorkeakoulusta. Ensimmäinen kosketus matkailualaan tuli opiskeluaikana, kun hän työskenteli Tukholmassa Silja Linen myyntikonttorissa ja myöhemmin Turun Hansakorttelissa.

”Matkailualalla kiehtoo se, että omaa muutosvalmiutta koettelevat usein nopeastikin muuttuvat tilanteet.”

Heti Järven ensimmäisenä kesänä Eckerö Linellä käyttöön otettiin uusi alus. Seuraavana vuonna edessä oli matkailualaa pysäyttänyt pandemia.

”Opin luultavasti tuona aikana alasta enemmän kuin normaaleissa työolosuhteissa olisin samassa ajassa pystynyt. Tästä kiitos kuuluu työkavereille ja esihenkilölle.”

“Vaikka vuodessa on selkeitä matkailusesonkeja, muuttuvat markkinat koko ajan ja asiakassegmenttejä on useita, joten tekemistä riittää. Myös omissa palveluissa tehdään aika ajoin muutoksia. Yksi muutoksista on, että M/S Finlandian suurimman ravintolan Bar Nosturin voi varata nyt myös yksityiskäyttöön. Tämän myötä siellä onnistuvat nyt myös isommat tapahtumat.”

Myöhästyminen lennolta nolotti

Järvi on nuoruudessaan harrastanut ampumahiihtoa sekä suunnistusta kilpailutasolla. Urheilu ja liikkuminen ovat edelleen vahvana osana elämää, vaikka kohta 55 vuotta täyttävän naisen tahti on hieman rauhoittunut.

Innostus urheiluun on näkynyt myös matkailussa. Järvi nostaa kohokohdiksi Ranskan Alpeilla koetut multisportlomat, jotka ovat sisältäneet esimerkiksi

koskenlaskua, canoyoningia ja jäätikkövaelluksen. Myös lasten kanssa on koettu lajeja golfista tennikseen. Yhtä lajia Järvi ei kokeilisi uudelleen. Katamaraanilla purjehtimista ystävän kanssa Ranskassa opetellessa tuuli vei kaksikkoa yhä kauemmas rannasta. Ystävyksiä pelotti tehdä vendoja, eli purjeilla vastatuuleen tehtyjä käännöksiä. Sen vuoksi katamaraani päätyi kauemmas rannasta ja tilanne jo kauhistutti.

”Näimme, että opettaja tulee meitä kohti moottoriveneellä ja helpotuimme –hän tulee apuun. Sen sijaan hän kävikin huutamassa, että mihin te olette purjehtimassa, Korsikalle vai.” Retki päättyi lopulta onnellisesti ja kaksikko uskaltautui tekemään käännöksiä. Kokeneillekin matkailijoille sattuu kommelluksia maailmalla. Järvi oli toukokuussa 2022 palaamassa Kyprokselta Suomeen miesystävänsä kanssa ja he menivät lähtötarkastuksen jälkeen syömään jotain pientä lentokentällä. Koneen aikataulut olivat muuttuneet, eikä pariskunta kuullut kuulutuksia ruoka-alueelle. Kone lähti ja he jäivät ylimääräiseksi vuorokaudeksi Kyprokselle.

”Kyllä silloin nolotti soittaa esihenkilölleni, että olen päivän myöhässä. Lisäksi koko Suomi juhli tuolloin jääkiekon MM-kultaa ja ajattelin, jos töissä

luullaan myöhästymisen liittyvän siihen”, hän nauraa.

Puhelias ja aikaansaava

Järvi kertoo olevansa niin puhelias, että kollegat tietävät hänestä ehkä enemmän kuin haluaisivatkaan. ”Toisaalta viihdyn vastapainona myös yksin liikunnan parissa ja katsomassa hyviä sarjoja. Onkohan minusta tullut tylsä keski-ikäinen”, hän pohtii puolitosissaan.

Voimaa arkeen tuovat niin lapset kuin muut läheiset. Järvi kertoo tekevänsä ruokaa mielellään, kun siihen on kunnolla aikaa. ”En soita mitään instrumenttia tai tee käsitöitä, mutta ruoan laittaminen rauhassa on mukavaa.”

Viime vuosina hän on matkustanut paljon Viroon niin työ- kuin vapaa-ajan merkeissä ja ihastelee, miten paljon uutta sieltä on jokaisella reissulla löytynyt. Matkoilla tulee tarkkailtua usein ammatin puolesta, miten asiat hoituvat esimerkiksi ravintoloissa. Järvi yrittää kuitenkin nauttia hetkestä ja elää päivä kerrallaan.

”Minulle ei ole helppoa olla miettimättä tulevaa. Nyt on kuitenkin hyvä elämäntilanne ja pyrin keskittymään hetkeen. Kyllähän elämä muuttuu varmasti lähivuosina esimerkiksi sen myötä, kun lapset itsenäistyvät”, hän sanoo.

Original Sokos

Hotel Wiklund

Marja Helander on nimitetty Original Sokos Hotel Wiklundin hotellinjohtajaksi. Helander on työskennellyt aiemmin muun muassa Turun Caribiassa, Vierumäellä sekä Ikaalinen Spassa, jossa hän toimi hotellipäällikkönä ja majoitus- ja kylpylätoimen johtajana.

Lomarengas Oy

KTM Heli Viljanen on nimitetty Lomarengas Oy:n markkinointijohtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi 29.1.2024 alkaen. Viljanen siirtyy Lomarenkaan palvelukseen Reimalta.

Turun Messukeskus

Sari Ruusumo on nimitetty Turun Messukeskuksen Events-myyntipäälliköksi. Ruusumo on

aiemmin toiminut muun muassa Turun kaupungin kongressipäällikkönä.

Santa’s Hotels

KTM Sanna Sandgren on nimitetty Santa’s Hotels -ketjun uudeksi toimitusjohtajaksi 6.3.2024 alkaen. Yli 20 vuotta Lapin matkailun parissa toiminut Sandgren on viimeksi työskennellyt General Managerin tehtävissä Scandic Pohjanhovissa ja Polarissa Rovaniemellä.

Suomen Messut Oyj

Satu Papadopoulos on nimitetty Messukeskuksen liiketoimintaryhmän 3 liiketoimintapäälliköksi 1.2.2024 alkaen. Papadopoulos siirtyy Messukeskukseen Kastellitalot Oy:ltä.

Anssi Rajala on nimitetty Messukeskuksen liiketoimintaryhmän 2 liiketoimintapäälliköksi 1.3.2024 alkaen.

Marja Helander Original Sokos Hotel Wiklund

Sanna Sandgren Santa’s Hotels

Thomas Grundström Scandic Hotels Oy

Jutta Vatanen EasyPark Oy

Heli Viljanen Lomarengas Oy

Satu Papadopoulos Suomen Messut Oyj

Titta-Liina Gustafsson Radisson Blu Marina Palace

Hannu Holma VALO Hotel & Work

Sari Ruusumo Turun Messukeskus

Anssi Rajala Suomen Messut Oyj

Annika Eerola Chapman Freeborn

Tuomo Laaksonen Scandic Hotels Oy

Katri Järvi nostaa matkakokemuksiensa kohokohdiksi urheilumatkat Ranskan Alpeille. Kuva: Katri Järven kotialbumi

Rajala on toiminut Messukeskuksessa myyntipäällikkönä vuodesta 2019.

Scandic Hotels Oy

Thomas Grundström on nimitetty Scandic Hotels Oy:n kaupalliseksi johtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi alkaen helmikuusta 2024. Grundströmillä on pitkä matkailualan kokemus, muun muassa Finnairilla, Amadeuksella sekä Scandicin Ruotsin organisaatiossa sekä Sokotelin kaupallisena johtajana.

Tuomo Laaksonen on nimitetty Scancic Hotels Oy:n myyntijohtajaksi. Laaksonen siirtyy tehtävään yrityksen sisällä. Hän on valmistunut Scandicin Talent-johtamisohjelmasta.

Radisson Blu Marina Palace

Titta-Liina Gustafsson on aloittanut Radisson Blu Marina Palacen hotellinjohtajana. Gustafsson on aiemmin toiminut muun muassa Nokian Edenissä ja Ikaalisten kylpylässä sekä viimeisimmäksi aluejohtajana Levillä, jossa hän vastasi Hotelli Panoramasta, Hotelli K5:stä sekä Levi Summit -kokouskeskuksesta.

Chapman Freeborn

Annika Eerola on nimitetty Chapman Freebornin Suomen ja Pohjoismaiden myynnistä vastaavaksi ja toimintojen kehittäjäksi. Eerolalla on pitkä ilmailuja matkailualan kokemus SAS/Blue1:lta, Malevista sekä Suomi-Seuran Matkatoimiston toimitusjohtajana.

EasyPark Oy

Jutta Vatanen on nimitetty EasyPark Oy:n Suomen maajohtajaksi 4.3.2024 alkaen. Aiemmin Vatanen vastasi American Express Global Business Travelilla ryhmä- ja tapahtumaliiketoiminnasta.

VALO Hotel & Work

Yrittäjä Hannu Holma on nimitetty VALO Hotel & Workin toimitusjohtajaksi alkaen 1.2.2024. Holma on yksi VALO Hotel & Workin perustajista.

Turkka Kuusisto: "Finnair edustaa minulle suomalaisuutta ja globaaleja yhteyksiä"

Finnairin uudeksi toimitusjohtajaksi valittu Turkka Kuusisto aloittaa yhtiön johdossa heinäkuuhun mennessä.

DI TURKKA KUUSISTO siirtyy Finnairille Posti Group Oyj:n toimitusjohtajan roolista. Kuusisto on toiminut Postin toimitusjohtajana vuodesta 2020 lähtien ja sitä ennen Postin muissa johtotehtävissä sekä perintäyhtiö Lindorff Groupissa.

“Finnair edustaa minulle suomalaisuutta ja globaaleja yhteyksiä, ja sillä on ainutlaatuisen pitkä, satavuotias historia lentoyhtiönä. Otan toimitusjohtajan roolin tässä ikonisessa yhtiössä vastaan innostuneena ja nöyränä”, sanoo Kuusisto.

DI Turkka Kuusisto siirtyy Finnairille Postin toimitusjohtajan tehtävistä.

Kuusisto aloittaa Finnairissa viimeistään 11. heinäkuuta. Operatiivinen johtaja Jaakko Schildt toimii yhtiön toimitusjohtajan sijaisena uuden toimitusjohtajan aloitukseen asti.

Tom Strandberg luotsaa

Helsinki Grand Hansaa

Helsingin ylioppilasaukiolle avautuvan NH Collection Helsinki Grand Hansa -hotellin hotellinjohtajana on aloittanut majoitusalan konkari Tom Strandberg.

HUHTIKUUSSA AVAUTUVA

224 huoneen hotelli yhdistää Uuden ylioppilastalon, Hansatalon ja Helsingin vanhimman yhtäjaksoisesti palvelleen hotellin, Seurahuoneen. Uutta hotellia operoi kansainvälinen Minor Hotels, jolle NH Collection Helsinki Grand Hansa on ensimmäinen kohde Suomessa.

Hotellinjohtaja Tom Strandberg on toiminut aiemmin muun muassa Radisson Blu Espoon, Radisson Blu Aleksanterin, GLO Hotel Kluuvin ja VALO Hotel & Workin hotellinjohtajana. Minor Hotelsille hän siirtyy parin vuoden yksityisyrittäjyyden jälkeen. Strandbergin ensimmäisiin tehtäviin on kuulunut hotellihankkeen luotsaaminen rakennustyömaasta toimivaksi hotelliksi, globaalin hotellibrändin lokalisointi Suomeen ja täysin uuden NH Collection Helsinki Grand Hansa -hotellin avaaminen.

”Uusi hotelli yhdistää kolme monimuotoista rakennusta Helsingin keskeisimmällä paikalla ja lopputulos tulee olemaan ainutlaatuinen yhdistelmä kiehtovaa historiaa ja modernia vieraanvaraisuutta”, sanoo Strandberg.

”Myös globaalin hotelliketjun Minor Hotelsin saapumi-

Tampereen ammattikorkeakoulun voittajajoukkue: Sohvi Majanlahti, Sofia Majuri, Sofia Vatka ja Pihla Vartiainen

Resto-tietotaitokilpailut 2024 – opiskelijoiden taidonnäyte

Kilpailun teemana oli tänä vuonna teollisuusmatkailu ja teollinen kulttuuriperintö.

Heini Korvenkangas, SAMK

Grand Hansan hotellinjohtaja Tom Strandberg omaa yli 20 vuoden kokemuksen suomalaisten majoituskokemusten kehittäjänä.

nen Suomeen on merkkitapaus maamme matkailulle. Toivomme saapumisemme Helsingin hotellimarkkinaan olevan piristysruiske Suomen ja ennen kaikkea Helsingin matkailulle.”

Minor Hotels operoi maailmanlaajuisesti yli 540 hotellia. Minor Hotelsin muita kansainvälisiä hotellibrändejä ovat NH Hotels, nhow, Tivoli, Anantara, Avani, Elewana ja Oaks.

Seuraava ilmestyy

Ilmoitustilan

RESTONOMIOPISKELIJOIDEN VALTAKUNNALLISET kilpailut järjestettiin Satakunnan ammattikorkeakoulussa 12.–14.3.2024. Tämän vuoden teeman valinta perustui Satakunnan vahvaan teollisuusosaamiseen sekä SAMKin profiiliin teollisuuskorkeakouluna. Rosenlew-museolle tehdyssä ennakkotehtävässä joukkueet saivat jo maistiaisia satakuntalaisesta teollisuudesta ja sen tuotteistamisesta matkailukäyttöön. Kolmen päivän ajan tapahtuma tarjoaa restonomiopiskelijoille ainutlaatuisen tilaisuuden näyttää taitonsa monipuolisissa kilpailutehtävissä. Kilpailutehtävät kattavat matkailu-, ravitsemis- ja tapahtuma-alat, ja ne on suunniteltu yhteistyössä elinkeinoelämän kanssa. Tehtävien toimeksiantajina toimivat matkailu-, ravitsemis- ja tapahtuma-alan yritykset, jotka ovat innostuneita näkemään, mitä innovatiivisia ideoita tulevat restonomit voivat tarjota.

Jokainen restonomikoulutusta tarjoava ammattikor-

keakoulu voi lähettää omat edustajansa, kun joukkueet kilpailevat mahdollisuudesta näyttää osaamistaan alan ammattilaisille. Toimeksiantajat saavat ideat ja tuotokset käyttöönsä, ja moni toimeksiantaja hyödyntää mahdollisuuden saada opiskelijoilta näkemyksiä myös heidän edustamansa kohderyhmän näkökulmasta. Näin teki tänä vuonna esim. Pori Jazz, joka antoi tehtäväksi suunnitella kilpailun teeman mukaisen uuden festivaalikonseptin, pääkohderyhmänä 18–25-vuotiaat nuoret aikuiset.

Teollisuusmatkailua on matkailu kohteissa, jotka edustavat teollisuusosaamista menneisyydessä, nykyisyydessä tai tulevaisuudessa. Teollisuusmatkailu voidaan jakaa kulttuuriperintöön liittyvään matkailuun, yritysvierailuihin ja tieteelliseen matkailuun. Esimerkiksi panimovierailu mielletään helposti olutmatkailuksi, mutta kun tutustutaan samalla oluen panemiseen, on se myös teollisuusmatkailua. Kilpailussa haastettiinkin joukkueita yhdistämään perinteet ja nykypäivän matkailutarpeet vahvasti tulevaisuu -

Ilmoita nimitysuutinen

teen katsoen. Joukkueet pääsivät muun muassa suunnittelemaan teeman mukaisen ohjelmallisen majoituspaketin Satakunnan Osuuskaupalle. Viimeisenä kilpailutehtävänä joukkueet etsivät uusia tapoja elävöittää kulttuuriperintöä matkailun kautta kuvaamalla videoita Ahlströmin ruukille sosiaalisessa mediassa käytettäväksi.

Resto-tietotaitokilpailu ei ainoastaan testaa osallistujien ammattitaitoa, vaan tarjoaa myös ainutlaatuisen tilaisuuden verkostoitua alan ammattilaisten ja tulevien kollegoiden kanssa sekä oppia uutta. Tapahtuma on samalla ammatillisen kehittymisen ja verkostoitumisen tilaisuus tapahtumaan osallistuville opettajille. Tapahtuma itsessään kaikkine oheisohjelmineen on opiskelijoiden järjestämä.

Resto2024 huipentui palkintogaalaan, jossa voiton vei Tampereen ammattikorkeakoulu, toiseksi sijoittui Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu ja kolmannen sijan pokkasi tällä kertaa Karelia-ammattikorkeakoulu. Onnea kaikille voittajille – seuraavaksi kisataan Lahdessa!

Oletko aloittanut uudessa työssä tai saanut uuden kollegan?

Ilmoita nimitysuutinen meille, niin me kerromme siitä muille!

Ikkunapaikan nimitysuutiset ovat maksuttomia ja voit lähettää ne osoitteella mail@ikkunapaikka.fi

Trivia

1. Mikä on Euroviisujen virallinen lentoyhtiö?

2. Mikä valmistuessaan maailman nopein autolautta seilasi Saksaan vielä 2000-luvun puolivälissä?

3. Missä eurooppalaisessa kaupungissa voit ihailla tätä maisemaa?

4. Kuuluisalla 1820-luvulla rakennetulla Promenade des Anglaisilla voit astella…

5. Millä nimellä UN Tourism tunnettiin tammikuuhun 2024 saakka?

6. Missä kaupungissa sijaitsee kansainvälisen ilmakuljetusliiton IATA:n päämaja?

7. Missä kaukaisessa maassa voit kohdata tämän lentokyvyttömän vastaantulijan?

8. Mikä on Málaga – Costa del Solin lentoaseman koodi?

9. Kestävän matkailun Sustainable Travel Finland -ohjelmaa koordinoi

10. Kuka Aurinkomatkojen toimitusjohtajanakin tunnettu henkilö seilaa s/y Panacealla?

11. Mikä on SMAL:n kevätkokouksen kohdekaupunki huhtikuussa 2024?

12. Mikä maailmanluokan kaupunkikohteen skyline on kuvassa?

13. Zermattin hienoilta rinteiltä voit laskea Sveitsin lisäksi myös…

14. Kuka merkittävä henkilö oli Charles de Gaulle?

15. Minkä mutkittelevan joen varrelta löytyvät viinikaupungit Trier, Bernkastel-Kues ja Traben-Trarbach?

a) Aer Lingus

b) Finnair

c) Easyjet

a) Finnjet

b) Finncanopus

c) Cinderella

a) Barcelona

b) Lissabon

c) Milano

a) Pariisissa

b) Lontoossa

c) Nizzassa

a) UNWTO

b) UNESCO

c) WTO

a) New York

b) Montréal

c) Canberra

a) Uudessa-Seelannissa

b) Indonesiassa

c) Nicaraguassa

a) AGP

b) MLG

c) MGA

a) Valtioneuvoston kanslia

b) Visit Finland

c) WWF

a) Erkki Palokorpi

b) Tuomo Meretniemi

c) Timo Kousa

a) Budapest

b) Wien

c) Bratislava

a) Lontoo

b) Helsinki

c) Singapore

”The flight time today is five hours in first class and twelve and a half in coach.”

“Don’t blame me, the tourist brochure says it’s one of the World’s great spectacles.”

a) Italiaan

b) Liechtensteiniin

c) Itävaltaan

a) Eiffel-tornin arkkitehti

b) Ranskan presidentti

c) Ranskan vilkkaimman lentoaseman perustaja

a) Mosel

b) Tonava

c) Seine

Haluatko ilmoittaa Ikkunapaikassa?

Ikkunapaikka tavoittaa yli 13 000 matkailualan ammattilaista.

• Painettu lehti ilmestyy kuudesti vuodessa

• Verkkouutisia jokaisena arkipäivänä

• Facebook ja LinkedIn

• Viikoittainen uutiskirje

Me viemme viestisi perille matkailun ammattilaisille. Ota yhteyttä ja pyydä tarjous! info@ikkunapaikka.fi

Albania – Euroopan tuntemattomin maa, jonne

tahtovat nyt kaikki

Albania oli pitkään suljettu maa, jonne ei ollut helppo matkustaa. Nyt maasta on kovaa vauhtia tulossa Euroopan uusi hittikohde.

Teppo Viiperi

VIVAHTEIKAS HISTORIA, lyhyet välimatkat ja makoisat meren herkut sekä kirkkaana kimalteleva Välimeri luovat puitteet, jotka houkuttelevat lomailijoita kaikkialta. Kun tämä paketoidaan selvästi muita Välimeren maita edullisempaan hintatasoon, on Albania oiva vaihtoehto kesälomalle.

Albanian matkailu kasvaa kohisten

Albania on pieni maa, vain noin puolet Viron koosta. Sen historian käänteet ovat olleet moninaiset ottomaaneista aina diktaattori Enver Hoxhan vainoharhaiseen hallintoon.

Puolen vuosisadan eristäytyneisyys ajoi Albanian Euroopan köyhimmäksi ja sulkeutuneimmaksi maaksi, joka pitkään eli aivan omaa elämäänsä Välimeren matkailubuumissa kylpevien naapureidensa varjossa. Sosialismin murruttua alkoivat 1990-luvulla kuitenkin myös Albanian muutosten vuodet.

Matkailuaiheisia Google-hakuja tarkastellen Albania on juuri nyt eniten kiinnostustaan nostanut Euroopan maa. Albania-aiheisten hakujen osuus on noussut jopa 113 % vuoden takaiseen verrattuna. Matkailu onkin Albanian talouden lupaavin kasvuala. Turismi tuottaa maalle noin kolme miljardia euroa vuodessa.

Hämmästyttävät

maisemat ja edullinen hintataso

Albania yllättää maisemillaan. Rannikon alavilta mailta siirrytään sisämaan kukkuloille ja vehreisiin jokilaaksoihin. Pohjoisessa ja idässä kohoavat jylhät vuoristot. Rinteillä kasvaa mäntyjä, pyökkejä, tammea ja vaahteraa. Metsissä käyskentelee karhuja, isokauriita ja ilveksiä.

Butrintin suojelualue, lähellä Kreikkaa ja Korfun saarta, on kosteikkojen, jokien ja sisälahtien ansiosta ihanteellinen vesilintujen levähdys- ja talvehtimispaikka. Rannat tarjoavat turvallisen elintilan myös uhanalaisille munkkihylkeille. Pieni Llogaran kansallispuisto on maan toiseksi pienin. Maisemat vaihtuvat metsiköistä alppiniittyihin ja jyrkät kallioseinämät luovat dramatiikkaa.

Butrintin rauniot

Lähellä Kreikan rajaa sijaitseva vanha roomalainen rauniokaupunki Butrint on vastustamaton kohde historian ystäville. Rauniot ovat yllättävän hyvin säilyneet, kun ottaa huomioon, että niiden ylläpitoon ja restauroimiseen ei ole tarpeeksi rahaa. Amfiteatteriin, joka rakennettiin 200 eea., mahtui aikoinaan 2 500 katsojaa.

Kreikkalaisvaikutteinen Saranda

Albanian suosituin rantakohde on Saranda, jossa kreikkalaiset vaikutteet ovat vahvasti läsnä. Sarandan ja Kreikan Korfun välinen salmi on kapeimmillaan vain kaksi kilometriä.

Albanian hinnat houkuttavat sijoittamaan loma-asuntoihin.

Juuri nyt Sarandassa on meneillään rakennusbuumi, ja päiväsaikaan se ei ole niitä kauneimpia rantakaupunkeja, mutta illan tullen maisema pehmenee valojen syttyessä. Uimaranta sijaitsee aivan kaupungin keskustassa ja rantakadun hotelleista on helppo pulahtaa Joonianmereen. Etelä-Euroopasta on vaikea löytää toista yhtä halpaa kohdetta. Saranda ei ole shoppailukohde, mutta meren herkkujen ystäviä hemmotellaan. Ravintolahinnat ovat hyvinkin kohtuullisia ja maut mitä parhaimpia.

Erilainen kaupunkikohde Tirana

Albanian pääkaupunkia Tiranaa voi kuvailla karun kauniiksi. Van-

haa historiallista arkkitehtuuria ei tosin ole järin paljon jäljellä ja tyylit vaihtelevat.

Yhden Tiranan kuuluisimmista rakennuksista, Pyramidin, suunnitteli ja rakennutti Hoxhan arkkitehtitytär isänsä muistoksi keskelle kaupunkia tämän kuoleman jälkeen. Vuosien varrella se kuitenkin rapistui ja autioitui, ja nyt paikalle on noussut uusi Pyramidi, kongressi- ja konserttitalo. Tiranan turismia pyritään kehittämään mutta epävakaat poliittiset olot ovat hankaloittaneet matkailua viime vuosiin saakka.

Tiranan kiinnostavia käyntikohteita ovat maan menneisyyttä kokoava historiallinen museo sekä bunkkeriin rakennettu museon ja modernin taiteen näyttelyn yhdistelmä Bunk Art. Vierailun arvoinen on myös House of Leaves, pahamaineisen Albanian salaisen palvelun Sigurimin entinen päämaja, jossa nyt esitellään diktatuuriaikojen viholliskuviin perustunutta historiaa.

punkiin rakennettiin diktaattori Hoxhan käskystä myös valtava bunkkeri 1970-luvulla puolue-eliitin turvapaikaksi ydinsodan varalta. Sitä ei koskaan tarvittu. Kymmenen vuotta vankilan poliittiset vangit uurastivat maan alla.

Albanian Riviera

Albanian Rivieran alueella on vilkkaita turistikohteita, ekoturismia ja nykyisin myös kansainvälisiä luksuskohteita. Rannikolla on suloisia kyliä, vanhoja linnoja, luostareita, vuoristosolia ja kanjoneita sekä tuoksuvia appelsiini-, sitruuna- ja oliivitarhoja. Matkailijoiden määrä kasvaa koko ajan. Rivieralla sijaitsevista kiinteistöistä käydään kovaa kauppaa. Välimeren maisemat yhdistettynä hintoihin, joita ei löydy muualta Euroopasta houkuttavat sijoittajia. 1 000–1 500 euroa neliöltä rantakiinteistöille, joista on kaunis merinäköala ei ole paha hinta. Poikkeuksena on Dhërmi, Rivieran sydän, siellä asuntojen hinnat ovat noin 2 000 euroa ja huviloiden noin 3 000 euroa neliöltä. Albaanit pitävät Dhërmiä maan parhaana rantana, ja ulkomaalaiset näyttävät olevan samaa mieltä. Yksi Rivieran kuuluisimmista paikoista on Kep Merli Residence. Huviloiden hinnat lähtevät miljoonasta eurosta ja nousevat jopa neljään miljoonaan.

Albanialainen ruoka ja juoma

Albaniassa syödään paljon porsaan- ja lampaanlihaa. Mausteina käytetään yrttejä, kuten rosmariinia, oreganoa, minttua ja basilikaa. Albanian kansallisruokana pidetään maukasta tavë kosia, jogurtissa paistettua lammasta.

Girokastraa hallitsee pahamaineinen linna

Girokastran kaupungin elävin osa Girokastraa on vanha basaarialue, joka on täynnä mielenkiintoisia kojuja, joissa myydään kaikkea perinteisistä albanialaisista käsitöistä matkamuistoihin ja koruihin. Tunnelma on vilkas ja eloisa, ja paikalliset ovat vieraanvaraisia. Basaarin arkkitehtuuri viehättää mukulakivikatuineen ja vanhoineen kivirakennuksineen.

Erikoisuutena ovat ”Stone Cafe” -kahvilat, joissa kahvi paahdetaan itse. Perinne juontaa kommunismin aikakauteen, jolloin perheet saivat vain sata grammaa kahvinpapuja kuukaudessa. Siitä nautittiin vain pieni osa itse ja enin osa säästettiin vieraita varten.

Girokastraa hallitsee linna, joka toimi yhtenä Albanian pahamaineisimmista vankiloista eristyksen vuosikymmeninä. Kau -

Juomana voi kokeilla suolattua jogurttia. Espresson tai cafe turkon seuraksi moni tilaa rakia. Paikallisten mukaan rakia voi nauttia aamulla, päivällä ja illalla. Sitä tarjotaan avokätisesti ja on epäkohteliasta kieltäytyä. Jokaisella kylällä on oma raki – ja tietysti parhaat tekijät. Kannattaa kokeilla myös Albanian kansallisankarin mukaan nimettyä Skënderbeu-konjakkia tai maan suosituinta olutta Kuqaleshesia.

Ja entä ne bunkkerit?

Diktaattori Hoxhan vainoharhaisuudessaan rakennuttaman bunkkeriverkoston arvioidaan olleen noin 750 000 betonibunkkerin laajuinen – tai peräti miljoonan. Massarakentaminen jatkui 1980-luvun loppupuolelle saakka. Niitä rakennettiin lähes kaikkialle Albaniaan, eniten kuitenkin rajaseuduille. Nykyisin suurin osa on hajotettu, mutta osasta tehtiin baareja, eläinsuojia, pizzauuneja ja mehiläistarhoja.

Saranda on suosittu satamakaupunki, josta tehdään päiväretkiä lähiympäristöön.

Albanian bunkkereista iso osa on jo hävitetty, mutta osa seisoo edelleen entisillä sijoillaan uudessa käytössä – tai ilman käyttöä.

Uutta Ranskan rautateillä

MyTrainTravel.com tekee Euroopan junavarauksista helppoa. Tutustu ja rekisteröidy!

RANSKAN RAUTATEIDEN SNCF:N matkatoimistosivusto

MyTrainTravel.com on suunniteltu mahdollistamaan kumppanitoimistoillemme helpon tavan varata luotijunayhteyksiä ja muita junalippuja. Palvelusta voi varata sekä maan sisäisiä yhteyksiä että Ranskan naapurimaihin kulkevia kansainvälisiä yhteyksiä.

• Ranskan sisäinen liikenne TGV INOUI, TER, Intercity

• EUROSTAR (Iso-Britannia  Ranska ja Alankomaat  Ranska)

• LYRIA (Sveitsi  Ranska)

• DB-SNCF VOYAGEURS yhteistyössä (Saksa  Ranska)

• TGV INOUI Italia  Ranska

• TGV Brysseli  Provence

Näin hyödyt

mytraintravel.com

-sivustolle rekisteröitymisestä

• Tili on käytössäsi heti

• Monikielinen verkkosivusto

• CO₂-päästötiedot varauksen yhteydessä

• Online-chat

• Lipun palautus ja vaihto verkossa

• Hold-toiminto (kesto lähtöpäivästä riippuen)

• Usean segmentin varaukset

• Ryhmävaraukset jopa 99 pax (ei Eurostar)

• Matkustajaprofiilien luominen ja hallinta

• Kampanjakoodit ja voucherit

• Mahdollisuus luoda alatilejä myyntiagenteille

Palkkiot ja maksut luottokortilla (AirPlus saatavilla tietyillä markkinoilla)

Matkailuteollisuuden ammattilehti

Ikkunapaikka on Suomen johtava matkailuteollisuuden ammattilehti, joka seuraa, analysoi ja ennakoi alan tapahtumien kulkua Suomessa ja ulkomailla. Ikkunapaikka ilmestyy kuusi kertaa vuodessa. Lehti ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja/tai kuvien säilyttämisestä ja/tai palauttamisesta.

Ikkunapaikka on Suomen matkailualan liiton (SMAL), Pacific Asia Travel Associationin (PATA) ja Discover American Suomen osastojen toimialajäsen.

Levikkijakauma Matkatoimistovirkailijat 64 % Liikenneyhtiöt 11 % Yritysten matkavastaavat 9 % Matkatoimistojohto 7 % Majoituselinkeino 4 % Matkailutoimittajat/lehdistö 3 % Kunnalliset matkailuelimet 2 %

Julkaisija Ikkunapaikka Oy Helsinki Toimitus ja markkinointi Päätoimittaja Riikka Krenn riikka.krenn@ikkunapaikka.fi

Sofiankatu 4 C, 00170 Helsinki Puhelin 040 547 7682

Mainonta

Milla Himberg milla.himberg@ikkunapaikka.fi

Vakituiset avustajat

Leena Aalto, advisor

Eero Havia

Tanja Holmberg

Risto Kunnas

Katja Lehtinen

Riikka Mahlamäki-Kaistinen

Teppo Viiperi

Ulkoasu

Juhana Mikkanen hello@juhanamikkanen.com

Kirjapaino

Printall AS

ISSN 0786-7867

Window Seat is the leading travel industry journal for the travel professionals in Finland. Its aim is to monitor and analyze the development of the travel market in Finland and abroad.

Window Seat is published six times a year and its subscribers include all the major travel agencies. Subscription fee is EUR 69 outside of Finland.

The magazine will not hold itself responsible for the safekeeping and/or return of articles and/or photographs sent without an order for publication.

Window Seat is an associated member of the Association of Finnish Travel Industry (SMAL), Finland Chapter of Pacific Asia Travel Association (PATA) and Discover America Finland.

Oy Helsinki

& Marketing

+358 40 547 7682

Advertising Milla Himberg milla.himberg@ikkunapaikka.fi

Contributing Editors

Leena Aalto, advisor

Eero Havia

Tanja Holmberg

Risto Kunnas

Katja Lehtinen

Riikka Mahlamäki-Kaistinen

Teppo Viiperi

Layout Juhana Mikkanen

hello@juhanamikkanen.com

Printing house

Printall AS

ISSN 0786-7867