Liikelento valitaan silloin, kun aika on rahaa
Liikelentojen kysyntä kasvaa tasaisesti tiukasta taloustilanteesta huolimatta Raha ja aika ovat ratkaisevia tekijöitä, kun liikelentoa harkitaan. Liikelennot räätälöidään reittiä ja tarjoilua myöten. Tyypillisiä kohteita ovat Euroopan kaupungit, Nizza yksi suositummista. Tietyillä konetyypeillä pystytään lentämään myös Aasiaan ja Pohjois-Amerikkaan. Liikelentojen kysyntä kasvaa samaa tahtia kun suuret kansainväliset kentät ruuhkautuvat. Suomessa on neljä liikelentoyhtiötä. Alalle on tulossa uusiakin yrittäjiä ja liikelentokoneita myös välitetään, vähän samaan tapaan kuin asuntoja. Asiakkaalle etsitään sopivin konetyyppi mahdollisimman edullisesti. Toiminta on hyvin kansainvälistä ja suomalaisten liikelentoyhtiöiden asiakkaat tulevat kotimaan lisäksi Pohjois-Euroopasta ja Venäjältä.
Clarion Hotel
Go!Aviationin johtajistoa vas. Asiakkuusjohtaja Jari Tähtinen, myyntijohtaja Annika Eerola, CEO Jorma Kario, COO Roope Kekäläinen ja IT-johtaja Juha Palotie.
Helsinki-Vantaalla pääkonttoriaan pitävä Jetflite Oy on hoitanut liikelentoja jo 35 vuoden ajan. Yhtiö kuuluu Wihuri-konserniin. Tällä hetkellä lentokalusto muodostuu 6 koneesta, joissa on 8-18 matkustajapaikkaa konetyypistä riippuen. Jetflite on ainoa liikelentoyhtiö Suomessa, jolla on pitkänmatkan liikelentokoneita. Yhtiön lippulaivana on Falcon 7X, joka edustaa tekniikaltaan kehittyneintä liikelentokalustoa. Se on nopea, kuluttaa vähän polttoainetta ja sen lentosäde on yli 11 000 km. Matkustamoon mahtuu 16 henkeä. Erikoisuutena on kaksi sohvaa, joista saadaan kääntämällä parivuoteet. Makuupaikkoja on koneessa kaikkiaan 6-8. Jetflitella on 300-400 liikelentoa vuosittain.
Hinnan ja ajan suhde ratkaisee Myyntijohtaja Kari Hirvonen Jetflitestä summaa syitä, joita asiakas miettii pohtiessaan ottaako liikelennon vai matkustaako tavalliseen tapaan reittilennoilla. ”Hinnan ja ajansäästön suhde on kaiken a ja o. Rahallinen funktio ratkaisee.” Hirvonen ottaa esimerkiksi Azerbaidžanin Bakun. Suora lento sinne kestää 4 tuntia eli tärkeän liikeneuvottelun pystyy hoitamaan yhden päivän matkalla. Reittilennoilla Helsingistä Moskovan tai Kiovan kautta matkaan kuluu helposti kolme päivää ja aikataulut ovat aika ikäviä, aikaisia aamu- tai yölentoja. Matkustusmukavuus on myös tärkeä tekijä. Aikataulut voi suunnitella itselleen sopiviksi. Samoin lentoreitin, usein liikelennoissa yhdistetään useampi kohde. Reittilennoilla ei monestikaan pääse lähellekään lopullista matkakohdetta, ainakaan suorilla lennoilla. Jetflite käyttää tarvittaessa pienempiä kenttiä. Hirvonen ottaa taas esimerkin, heidän koneillaan pystyy lentämään suoraan esim. London City -kentälle, jolloin ajallinen etu on jo merkittävä, jos määränpää on Lontoon keskustassa. Liikelentotoiminta on varsin kansainvälistä toimintaa. Jetfli-
Hirvosen mukaan Suomessa on muutamia liikelentoyhtiöitä. Yleensä liikelentotoiminnassa yksityiskoneita chartrataan eteenpäin, silloin kun omistajataho ei niitä itse käytä. Jetflitella on sekä omia koneita että ulkopuolisten yritysten omistamia ns. operointikoneita. Henkilökunta, kuten lentäjät, lentoemännät ja mekaanikot ovat Jetfliten palveluksessa. Ambulanssilennoilla käytetään yhteistyökumppanin lääkintäryhmää. Pääasiallinen asiakaskunta muodostuu yrityksistä, yhteisöistä ja eri maiden viranomaistahoista. Toki löytyy myös yksityishenkilöitä, jotka tekevät seurueineen tavallisia lomamatkoja liikelennoilla, vaikkapa talvisaikaan viikonlopuksi Alpeille. Liikelentojen hintatasoa Hirvonen kuvaili seuraavasti: lentotunnin hinta alkaa 4 000 eurosta. Hinta per matkustaja riippuu toki paljon kulloisestakin matkustajamäärästä. Euroopan lennoilla isommalla matkustajamäärällä päästään noin 1 500 euron hintaan per matkustaja ja silloin puhutaan helposti samasta hintatasosta kuin mitä bisnesluokan lennoista joutuu maksamaan. Liikelentojen kysyntä on talouden tilasta huolimatta ollut jatkuvassa kasvussa. ”Ja kun tehokkuudesta ja tuottavuudesta puhutaan, joudutaan pohtimaan tarkasti matkustukseen käytettävää aikaa ja rahaa”, tähdentää Hirvonen.
Go!Aviation Aivan uutta matkustuskonseptia tarjoaa alkuvuodesta 2016 lentonsa aloittava Go!Aviation. Se tarjoaa asiakasyrityksilleen räätälöitävää ratkaisua suorilla lentoreiteillä mahdollisimman läheltä lähtökaupunkia mahdollisimman lähelle määränpäätä. Yhtiö on tehnyt kattavan markkinatutkimuksen suomalaisten yritysten matkustustarpeista ja tuleva lentoverkosto julkaistaan ensi vuoden alussa. Tässä vaiheessa tiedetään jo, että mukana on ainakin Kuopio ja Vaasa. Lennot operoidaan yksimoottorisilla 8-paikkaisilla Pilatus-matkustajakoneilla. Niiden operointikustannukset ovat noin puolet kaksimoottorisen lentokoneen kustannuksista. Alkuvaiheessa yhtiö aloittaa kolmella koneella ja 15 lentäjällä, joita paraikaa rekrytoidaan. Lennettäessä 8-paikkaisella
Helsingin Jätkäsaareen 17.10.2016 avautuvan Clarion Hotel Helsingin hotellinjohtajaksi on nimitetty Inari Lehtinen. Hän on työskennellyt johtotehtävissä useissa kansainvälisissä hotelliketjuissa pääkaupunkiseudulla. Aiemmin hän työs-
Finlandia sai uuden rampin
ten asiakkaista noin puolet tulee Suomesta ja toinen puoli ulkomailta, etenkin Pohjois-Euroopasta ja Venäjältä.
Eckerö Line on saanut Tallinnassa käyttöön uudet rampit.
Asiakkaina yritykset ja viranomaistahot
Jetflitellä satoja lentoja vuodessa
Inari Lehtinen Clarion Hotel Helsinki
Anna Colliander on nimitetty Apollomatkojen markkinointipäälliköksi. Hän työskenteli aikaisemmin mm. Norwegianilla ja Finnmatkoilla.
HELSINKI-VANTAAN LIIKELENTOTERMINAALISTA lähdetään
Jetflite Oy:n myyntijohtaja Kari Hirvosen taustalla yhtiön lippulaiva Falcon 7X.
Anna Colliander Apollomatkat
Apollomatkat
Antti Haukkamaa
matkaan samalla tavalla, kuin mille tahansa lennolle, turvatarkastuksen kautta. Sen jälkeen tilanne onkin toinen, ei sen pidempää odottelua ja ihmettelyä, vaan matka voi alkaa heti. Koneen pilotti ottaa matkustajat vastaan, vie koneeseen, jossa voi valita istuuko sohvalla vai neljän hengen ryhmässä pöydän ääressä. Matkan aikana nautitaan ruoka- ja juomatarjoilusta ja niin halutessaan asiakkaat voivat pitää lennon aikana vaikka kokouksen.
Uusiin asemiin
ECKERÖ LINEN m/s Finlandia
Pilatus-koneen matkustamo on valoisa.
versiolla, matkustajat voivat ottaa mukaan vain käsimatkatavaroita. Jos matkustajat ovat menossa hiihtämään tai golfaamaan, istuinversio muutetaan 6-paikkaiseksi, jolloin myös sukset tai golfbägit mahtuvat mukaan. Koneen rahtiversiossa sisään mahtuu kokonainen eurolava ja 1500 kg rahtia.
All you can fly Go!Aviation tarjoaa asiakasyrityksilleen All you can fly -konseptia, jossa paljon matkustaville tarjotaan 1 995 euron hintaista kuukausilippua. Sillä voi lentää kuukauden aikana yhtiön reiteillä kuinka paljon tahansa. Harvemmin matkustavat voivat ostaa normaalin flex-lipun, jonka hinta on 250 euroa per legi. Koneita voi myös chartrata niinä kausina, kun liikelentotoiminta on hiljaisempaa. Lentosäde kuudella matkustajalla käsimatkatavaroiden kanssa on 2 200 km eli hiihtoreissu Alpeille onnistuu pienelle seurueelle hyvin. Yhtiön myyntijohtajana toimiva Annika Eerola toivookin, että matkatoimistot ottaisivat yhteyttä ja kertoisivat asiakasyritystensä tarpeista jo näin toiminnan alkuvaiheessa.
Myös välittäjiä toimii alalla Charter- ja liikelentoja myös välitetään. Tällöin asiakas kertoo välittäjälle toiveensa ja välittäjä hakee siihen sopivimman ja mahdollisimman kustannustehokkaan ratkaisun. Suomessa on muutamia välittäjäyrityksiä. Private Skies Oy aloitti toimintansa vuonna 2014 ja laajeni jo tänä vuonna Ruotsiin. Toimitusjohtaja Christian Krohn näkee välittäjän roolin tärkeänä, kun haetaan sopivinta kalustoa ja edullisinta hintaa. Toimintamallissa asiakas kertoo toiveensa välittäjälle, joka ensin selvittää, millä lentoyhtiöllä on tilanteeseen sopivin kalusto. Välittäjä pyytää tarjoukset ja esittelee ne asiakkaalle. Krohn kertoo tuoreen esimerkin, jossa edullisin tarjous tietylle lennolle oli 14 000 euroa ja kallein yli 30 000. Säästö oli melkoinen.
käyttää Tallinnassa A-terminaalia. ”Tallinnan Satam a n t e ke mät uudistukset ovat hyvä uutinen asiakkaillemme: Kävelymatka laivan ja terminaal i n v äl i l l ä on heille lyhyin mah- Uuden matkustaansiosta d o l l i n e n”, jasillan kävelymatka laivasta iloitsee Ec- terminaaliin on nyt kerö Linen lyhyin mahdollinen. myynti- ja markkinointijohtaja Ida Toikka-Everi. Myös automatkailijoiden on otettu käyttöön uusi sivuautoramppi, jonka ansiosta autot saadaan ajettua laivaan ja laivasta pois entistä nopeammin ja sujuvammin.
Travel Tray lopettaa Travel Trayn toiminta DMC- yritysten edustajana Suomessa ja Baltian maissa päättyy tämän vuoden lopussa.
David Mohren Park Inn by Radisson Meriton Conference Hotel
kenteli Radisson Blu Seasiden hotellinjohtajana. Hotellin myyntipäälliköiksi on nimitetty Kira Marschan ja Jari Sampakoski. Marschanilla on pitkä kokemus hotellialalta. Ennen nimitystään hän työskenteli Kämp Groupissa myyntipäällikkönä. Jari Sampakoski on tehnyt pitkän uran useissa hotelleissa ja matkailualan yrityksissä. Aiemmin hän toimi myyntipäällikkönä Holiday Club Finlandissa.
EuroUSA EuroUSAn Floridan toimistossa
aloitti syyskuussa Heidi Seppänen. Hän toimii nimikkeellä Office Co-ordinator ja hoitaa toimistotöiden lisäksi laskutusta (accounting@eurousa-seva. com). Silja Jormanainen aloitti syyskuussa ryhmissä (silja@ eurousa-seva.com) ja hän vastaa projektipäällikkö Pä iv i Munzille. EuroUSA avasi syyskuussa myyntitoimiston myös Melbournessa, mistä käsin hoidetaan sekä Australia että Uusi-Seelanti.
Park Inn by Radisson Meriton Conference & Spa Hotel Tallinn David Mohren on nimitetty Tallinnan Park Inn by Radisson Meriton Conference & Spa Hotellin hotellinjohtajaksi. Hän on työskennellyt Carlson Rezidor Hotel Groupissa vuodesta 2000 lähtien, mm. Hannoverissa, Pietarissa ja Jekaterinburgissa sekä Ukrainassa.
Icelandair ja JetBlue codeshare-sopimukseen Icelandairin ja JetBluen lokakuun lopulla alkanut codeshare-yhteistyö tuo lisää kohteita Icelandairin matkustajille. ICELANDAIRIN LIPULLA voi nyt
jatkaa kätevästi Bostonista ja New Yorkista Austiniin (TX), Detroitiin (MI), Orlandoon (FL), Pittsburghiin (PA), Raleigh-Durhamiin (NC) ja Washington D.C:hen. Icelandair lentää Orlandoon ja Washington D.C:hen myös suoraan Reykjavikista, mutta uusi yhteistyö mahdollistaa nyt pysähdyksen New Yorkissa tai Bostonissa.
Kaksi laukkua Icelandairin Atlantin ylityslennoille voi ottaa mukaan kaksi maksutonta laukkua. Käytäntö koskee myös JetBluen jatkolen-
THY Mauritiukselle ja Madagaskarille Turkish Airlines aloittaa 15.12. lennot Mauritiukselle ja Madagaskarille. LENNOT OPEROIDAAN tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin 15.12.-6.2.2016. Sen jälkeen lisätään lento myös maanantaiksi. Lento lähtee Istanbulista 01.10 ja saapuu Mauritiukselle klo 12.55. Sieltä se jatkaa edelleen Madagaskarille 14.10-15.00. Turkish Airlines lentää uusien lentojen myötä jo 113 maahan.
TRAVEL TRAY perustettiin keväällä 2007 ja se on edustanut mm. Asian Trailsia ja CTN Toursia. ”Haluamme kiittää asiakkaita ja kumppaneita mahtavasta yhteistyöstä kuluneiden vuosien var rella. Muutokset henkilökohtaisessa elämässä johtivat tähän päätökseen ja on mukava siirtyä uuteen elämänvaiheeseen velattomana ja satoja hienoja kokemuksia rikkaampana”, kertoo Saija Orpana. ”Erinomainen kumppanimme Asian Trails on jatkossakin matkatoimistojen palveluksessa kaikissa Kaakkois-Aasian ja Kiinan maajärjestelyissä. Bangkokin toimistossa lisätietoja antaa Sebastian Kromberg, osoitteessa sebastian@asiantrails.org”, muistuttaa Johanna Orpana. “Toivotamme kaikille asiakkaille ja ystäville menestystä ja iloisia hetkiä matkailun parissa.”
14
toja. Molemmat yhtiöt tarjoavat asiakkailleen myös WiFin sekä hyvän viihdetarjonnan. Icelandairilla on codeshare-sopimus myös Alaska Airlinesin kanssa ja interline-sopimus Kanadan toiseksi suurimman lentoyhtiön West Jetin kanssa.
Suomalainen näköalapaikalle SKÅL INTERNATIONALIN yleis-
ko ko u k s e s s a s u o m a l a i n e n Susanna Saari valittiin järjestön varapuheenjohtajaksi. Espanjan Torremolinoksessa kuun alussa pidetyssä SKÅL Internationalin yleiskokouksessa turkulainen Susanna Saari (lehtori, Turun ammattikorkeakoulu) on valittu järjestön varapuheenjohtajaksi. Saari nousi järjestön hallitukseen viime vuonna Mexicon maailmankongressissa. Saari on järjestön historiassa neljäs hallitukseen yltänyt suomalainen; helsinkiläiset Gunnar Von Haartman toimi maailmanpresidenttinä vuonna 1965, Kaj Lindblad vuonna 1980 ja Birger Bäckman maailmanpresidenttinä vuonna 1990.
www.matkaviikko.fi Ammattilaisten online-uutispalvelu
Tervetuloa Ruotsiin
www.fin-s.a.se | www.traveltrends.se 8 • 2015 NOVEMBER
Untitled-1 1
2013-09-30 11:23:24