Ensimmäinen PNR tehtiin tammikuussa 1992
Kolmekymppinen Suomen Amadeus on ollut monen uuden palvelun ja tuotteen lanseeraaja Tapahtumapaikkana oli Bryssel. Ravintolan nimi oli Amadeus ja illallispöydässä istuivat Air Francen, Iberian, Lufthansan ja SAS:n johtajat. Atlantin takaa oli kantautunut uutinen, että American Airlines oli avannut oman varausjärjestelmänsä myös muille, kilpailevillekin lentoyhtiöille. Euroopassa matkatoimistovirkailijoiden pöytätila alkoi loppua. Paksut aikataulu- ja hintakirjat, ABC:t, ATP:t ja OAG:t sekä lentoyhtiöiden omat varauskoneet veivät tolkuttomasti tilaa. Oli tehtävä jotain. raustyökalu AeTM, joka korvataan tämän vuoden aikana uudella Amadeus cytric Travel & Expense -ratkaisulla. Nokia-boomi toi tullessaan mm. Amanda SMS:n ja ensimmäiset mobiilipalvelut. Matkatoimistotyö automatisoitui ja robotiikka hoiti lipunkirjoitukset ja lippujen vaihdot.
Leena Aalto ONNISTUNEEN ILL ALLISEN
tuloksena matkatoimistoissa oli alkava uusi aikakausi. Vuonna 1987 perustettiin Amadeus ja se avasi ensimmäisen paikallisen maaorganisaationsa Suomeen 1.4.1988. Finnair oli liittynyt yhteistyöhön heti alkumetreillä ja halusi olla kehityksessä vahvasti mukana. Finnairin oma Finnres- varausjärjestelmä oli tulossa tiensä päähän.
”Aloitin Suomen Amadeuksessa vuosi sen perustamisen jälkeen. Vastuullani oli järjestelmän tuominen Suomeen, eli ohjata matkatoimistokentän siirtyminen Finnresistä Amadeukseen. Varausjärjestelmän vaihto vietiin läpi puolessa vuodessa talvella 199293. Kiersimme ympäri maata ja järjestimme kolmen päivän koulutuksia 1 720 virkailijalle. Meillä oli vauhti päällä”, muistelee Amadeus Finlandin toimitusjohtaja Paula Punkari ensimmäisiä vuosiaan. Nykyisin koulutukset hoituvat omalta koneelta ja viime vuonna Amadeus koulutti lähes tuhat alan ammattilaista webinaareilla.
Amadeuksen 30-vuotispäiviä juhlittiin näyttävästä Helsingissä Valkoisessa Salissa. Mikko Leppilampi johdatteli keskustelua Amadeuksen muistorikkaista alkuvaiheista tulevaisuuden näkymiin. Decius Valmorbida, Svend Leirvaag ja Paula Punkari painottivat kumppaneiden merkitystä. ”Vaikka Amadeus onkin teknologiatalo, tärkeintä ovat ihmiset.”
ta teknologiaa, joka hyödyntää niin NDC:llä, GDS:llä kuin muillakin teknisillä ratkaisuilla toimivat alustat. NDC-X kokoaa kaiken olemassa ole-
van tiedon yhteen ja tarjoaa koko sisällön asiakkaan käyttöön”, päättää Amadeus Finlandin toimitusjohtaja Paula Punkari.
LCC, NDC, APPS
Amadeus Finlandin toimitusjohtaja Paula Punkari.
”Enää voimme vain hymyillen muistella niitä aikoja, kun lähetit veivät lippuja asiakkaille ympäri kaupunkia. Ja jos lipussa oli jotain pielessä, lähetti pantiin taas asialle”, Paula toteaa.
Kehitystyötä Suomessa Amadeus käyttää vuosittain lähes viidenneksen liikevaihdostaan tuotekehitykseen. Perinteisen GDS-toiminnan kehittämisen lisäksi kehitetään matkapalvelutuottajille IT-alustaratkaisuja. ”Finnair on usein kulkenut etunenässä uusien palveluiden suunnittelussa ja
Viimeisen vuosikymmenen aikana matkustajien ostokäyttämisessä on tapahtunut vallankumous. Halpalentoyhtiöt ovat tulleet markkinoille, matkustajat maksavat vain lennoilla käyttämistään palveluista, he hoitavat appsilla lähtöselvityksen, varaavat majoituksensa airbnb:n kautta ja liikkuvat kohteessa Uberilla. ”Amadeus taipuu tähän kaikkeen”, Paula kertoo. ”Voit varata palvelun kerrallaan tai ostaa valmiiksi paketoituja palveluja.”
kuvat: Katariina Salmi
Satoja virkailijoita koulutettiin
katoimistoista. ”Emme ole enää ainoastaan GDS vaan tulemme jatkossakin ratkaisemaan jakelun problematiikka. Amadeuksen seuraava kehitysvaihe on pirstaloituneen tarjonnan saaminen yhdelle jakelualustalle. NDC-X tulee käyttämään täysin avoin-
Vahva paikallinen ”Globaalisuus mutta samalla vahva paikallistuntemus on vahvuutemme”, Paula sanoo. ”Meidän valttimme on aina ollut asiakaslähtöinen toimintamalli. Help Deskimme voit-
Illan pääesiintyjä, JVG, sai juhlakansan villiintymään.
Svend Leirvaag muisteli Amadeuksen alkuaikoja Tom Källströmin (oik.) sekä Amadeus Finlandin ensimmäisten toimitusjohtajien Risto Tuomelan ja Kari Kolin kanssa.
”Suomessa on hienoa koko alan sitoutuminen uusiin asioihin. Ei ole sattumaa, että Suomi on ollut edelläkävijämarkkina monille Amadeuksen lanseeraamille uusille palveluille ja tuotteille. Esimerkiksi ensimmäinen E-lippu sekä EMD kirjoitettiin Suomessa,” Paula kertoo.
yhdessä Amadeuksen kanssa Suomessa onkin kehitetty matkatoimistoille tuotteita, jotka on sitten integroitu muualle maailmaan,” Paula kertoo. ”Suomen matkatoimistot ovat aina olleet innokkaita testaamaan uusia sovelluksia. Olemme olleet todella hyvä pilottimaa.”
Online-kauppa mullistaa alan
Itsevaraaminen alkoi
Amadeus-järjestelmän käyttöönotot aloitettiin Suomessa loppuvuodesta 1992. Kolme vuotta myöhemmin, vuonna 1995, asennettiin Myyrmäen Areaan tuhannes Amadeus-pääte. Vuosituhannen vaihteessa matkakauppa siirtyi onlineen ja ensimmäinen e-lippu korvasi paperilipun vuonna 2000.
Onlinetyökalujen myötä itsevaraaminen alkoi vuosituhannen alussa. Nettimatkatoimistoja syntyi ja asiakkaat pystyivät itse varaamaan netissä niin lennot kuin majoituksenkin. Suomessa kehiteltiin Amadeus Leisure Solution -ratkaisu. Yrityksille kehitettiin oma työkalu, markkinamme ehdottomasti käytetyin itseva-
ti aikoinaan useita palkintoja ja edelleen saamme kiitosta siitä, että olemme Suomessa ja autamme suomenkielellä. Toimintamallit ovat muuttuneet mutta arvomme ovat pysyneet samoina.” Parhaimmillaan Amadeus Finlandissa työskenteli 44 henkilöä, nyt määrä on 12. Sekin kertoo markkinoiden muutoksesta.
Globaali jakelualusta Brysselin illallisesta on kulunut kolmekymmentä vuotta. Amadeus on maailmanlaajuisten jakelujärjestelmien ykkönen. Se toimii 195 maassa ja sillä tehdään 3,9 miljoonaa varausta joka päivä. Suomessa sen asema on vankkumaton ja siihen luottaa suurin osa maamme mat-
matkailualan oma vakuutusratkaisu matkapakettilainsäädännön mukaisia ja muita vakuusvaatimuksia varten.
Hae lisätietoa ja pyydä tarjous osoitteesta www.vectornordic.com tai ota yhteys sähköpostilla info@vectornordic.com Vector_Nordic_136x185mm.indd 1
3 • 2018 HUHTIKUU
10.4.2018 17.19
9