Drift Regenerering av dieselpartikelfilter Regenerering av dieselpartikelfilter Anvisning: Om det gula händelsefönstret och anvisningarna ignoreras kan motorns effekt reduceras och dieselpartikelfiltret kan behöva bytas ut i förtid.
Fara! Beröring och inandning av dieselsot och sotpartiklar är skadlig för hälsan och kan vara dödlig. Om du av drifttekniska skäl måste byta dieselpartikelfiltret på egen hand måste anvisningarna i motsvarande verkstadsinformation och arbetsskyddsoch olycksfallsförebyggande föreskrifter beaktas. Använd handskar och dammskyddsmask. Packa in det igensatta dieselpartikelfiltret ordentligt i originalförpackningen direkt efter demonteringen. Ett igensatt dieselpartikelfilter måste märkas upp och får aldrig lämnas fritt utan förpackning.
Starta manuell regenerering (stillastående regenerering) av dieselpartikelfiltret enligt underkapitlet "Starta manuell regenerering av dieselpartikelfiltret".
Funktioner: Automatisk regenerering av dieselpartikelfiltret Spärra automatisk regenerering av dieselpartikelfiltret Katalysatorskyddfunktion
Anvisning: Inte heller fungerar den automatiska regenereringen vid tomgång eller ens vid förhöjd tomgång. Den kan endast slutföras när åtminstone en betydande del av motorns drift utgörs av körning, eftersom det bara är då som temperaturen blir tillräckligt hög i avgasefterbehandlingssystemet.
Automatisk regenerering av dieselpartikelfiltret När den gröna kontrollampan "Partikelfilter" i kombiinstrumentet tänds så utförs en automatisk regenerering av dieselpartikelfiltret.
Anvisning: Om något av driftvillkoren inte längre uppfylls medan regenereringen pågår släcks den gröna kontrollampan i förtid och regenereringen avbryts.
Anvisning: Den automatiska regenereringen startas bara om alla driftvillkor är uppfyllda, till exempel tillräckligt hög motorolje- eller avgastemperatur och att motorn är igång.
Anvisning: Den startar automatiskt igen när alla driftvillkor åter uppfylls. Avbryts körningen medan den gröna kontrollampan "Partikelfilter" lyser, förlängs den tid som krävs för regenereringen.
CITARO LE (Euro VI)/02.2015 S
53
