Regenerering av dieselpartikelfil- ter

Anvisning:

Om det gula händelsefönstret och anvisningarna ignoreras kan motorns effekt reduceras och dieselpartikelfiltret kan behöva bytas ut i förtid.

Fara!

Beröring och inandning av dieselsot och sotpartiklar är skadlig för hälsan och kan vara dödlig. Om du av drifttekniska skäl måste byta dieselpartikelfiltret på egen hand måste anvisningarna i motsvarande verkstadsinformation och arbetsskyddsoch olycksfallsförebyggande föreskrifter beaktas. Använd handskar och damm-

skyddsmask. Packa in det igensatta dieselpartikelfiltret ordentligt i originalförpackningen direkt efter demonteringen. Ett igensatt dieselpartikelfilter måste märkas upp och får aldrig lämnas fritt utan förpackning.

Starta manuell regenerering (stillastående regenerering) av dieselpartikelfiltret enligt underkapitlet "Starta manuell regenerering av dieselpartikelfiltret".

Regenerering av dieselpartikelfilter Funktioner:

Automatisk regenerering av dieselpartikelfiltret

Spärra automatisk regenerering av dieselpartikelfiltret

Katalysatorskyddfunktion

Automatisk regenerering av dieselpartikelfiltret

När den gröna kontrollampan "Partikelfilter" i kombiinstrumentet tänds så

utförs en automatisk regenerering av dieselpartikelfiltret.

Anvisning:

Den automatiska regenereringen startas bara om alla driftvillkor är uppfyllda, till exempel tillräckligt hög motorolje- eller avgastemperatur och att motorn är igång. Drift

Regenerering av dieselpartikelfilter

Anvisning:

Inte heller fungerar den automatiska regenereringen vid tomgång eller ens vid förhöjd tomgång. Den kan endast slutföras när åtminstone en betydande del av motorns drift utgörs av körning, eftersom det bara är då som temperaturen blir tillräckligt hög i avgasefterbehandlingssystemet.

Anvisning:

Om något av driftvillkoren inte längre uppfylls medan regenereringen pågår släcks den gröna kontrollampan i förtid och regenereringen avbryts.

Anvisning:

Den startar automatiskt igen när alla driftvillkor åter uppfylls. Avbryts körningen medan den gröna kontrollampan "Partikelfilter" lyser, förlängs den tid som krävs för regenereringen.

Drift

Regenerering av dieselpartikelfilter

Spärra automatisk regenerering av dieselpartikelfiltret

M54.00-2235-71

Om det är viktigt att undvika de förhöjda avgastemperaturer som blir resultatet vid en regenerering, till exempel vid infart i ett riskområde, kan regenereringen spärras. Automatisk eller manuell regenerering kan då inte startas och en pågående regenerering avbryts.

Tryck nedtill på knappen (1).

Anvisning:

Lysdioden i knappen "Spärr av regenerering" tänds och regenerering kan inte längre startas.

Försiktighet:

Regenereringsspärren bör bara aktiveras under tiden som bussen färdas i riskområ-

det. När regenereringsspärren aktiverats är regenereringen spärrad även efter att motorn startats på nytt. Det kan leda till att dieselpartikelfiltret snabbt sätts igen.

M54.00-2235-71

Spärren stängs av genom att knappen (1) trycks in på nytt.

Anvisning:

Lysdioden i knappen släcks.

Katalysatorskyddfunktion

I sällsynta fall (t.ex. vid återkommande drift med låg belastning och relativt låga avgastemperaturer) kan det ansamlas oförbränt bränsle i avgassystemet. Avgassystemet kan ta skada av detta.

Som en motåtgärd höjer avgasefterbehandlingens styrenhet under vissa be-