Werkplaatsinstructies DAF DH 825
Cilinderkoppen en klepmechanisme
20 CO 411 Fig. 3. Aanhaalvolgorde van cilinderkopmoeren en cilinder-tapbouten. 1. Koppakking droog, dus zonder olie of iets dergelijks aanbrengen, uiteraard nadat blok en kop zorgvuldig zijn gereinigd. 2. De schroefdraad van het tapeind of van de tapbout benevens het draagvlak onder de moer of boutkop met een weinig olie insmeren. 3. Moeren en bouten gelijkmatig *) aanhalen in de voorgeschreven volgorde. 4. Motor op bedrijfstemperatuur brengen. 5. Motor afzetten en terwijl deze nog warm is, handeling 3 herhalen. 6. Na 500 km (25 bedrijfsuren) moeren en bouten wederom natrekken bij warme motor. Hierbij de bouten en moeren eerst iets losdraaien (max. 1/8 slag). 20 CO 455 *)
Moeren en bouten aanhalen in drie fasen: moeren: 10 - 16 - 21 mkg bouten: 6 - 9 - 12 mkg
Fig. 4. De cilinderkop. 1. Klepgeleider 2. Verstuiverbus 3. Onderlegring 4. Cilinderkop 5. Koppakking 6. Uitlaatklepzittingring 7. Inlaatklepzittingring (alleen voor revisie doeleinden) Verstuiverbussen monteren met gebruikmaking van een vloeibare pakking.
NL-06-69
Recovered by ms Roboot - www.roboot.nl
10
