Autobuses En 2021, Solaris ha matriculado 390 autobuses eléctricos en Europa Occidental.
La flota de autobuses eléctricos casi llega a las 3.300 unidades
Casi el 60% de los autobuses urbanos europeos tienen propulsiones alternativas La flota de autobuses con propulsión alternativa en 31 países europeos supera ampliamente el 50% del total del parque móvil de autobuses urbanos, según refleja un estudio de la consultora Chatrou CME Solutions sobre el año 2021. De las 9.813 unidades con tracción diferente al diésel, la mayor subida se ha registrado en los autobuses 100% eléctricos, que alcanzan las 3.282 unidades. Por Redacción
U
n estudio elaborado por la firma consultora holandesa Chatrou CME Solutions concluye que casi el 60% de los autobuses urbanos de 31 países europeos cuentan con combustibles alternativos. En 2021, existen un total de 9.813 unidades de ese tipo circulando por las calles de las ciudades de Europa Occidental, lo que significan 1.474 autobuses ecológicos más que en el ejercicio anterior. Los datos corresponden a los autobuses urbanos de más de ocho toneladas de peso y los países analizados son los 27 Estados miembros de la Unión Europea más el Reino Unido, Islandia, Noruega y
España ocupa el noveno lugar de la clasificación europea en la matriculación de autobuses eléctricos durante 2021 62
Suiza. En la elaboración del informe se han excluido los trolebuses. De los 9.813 autobuses, 3.285 son de propulsión híbrida (366 más que en 2020), 3.282 son eléctricos (1.072 más, que son los que han experimentado la mayor subida) y 3.088 están propulsados por gas natural comprimido (74 menos que un año antes). Por su parte, la cifra de autobuses de hidrógeno se situó en las 158 unidades frente a las 47 de 2020. En estas cifras están incluidas también un total de 864 autobuses de gas natural que prestan servicio metropolitano. Se trata de un segmento que muestra un notable crecimiento, con un alza que ronda el 60% frente a los 539 del año anterior. Asimismo, en los 31 países incluidos en el estudio existen también 23 autobuses eléctricos y 15 híbridos que prestan servicios de cercanías. Por otro lado, España ocupa el noveno lugar de la clasificación europea en la matriculación de autobuses eléctricos durante 2021, con 127 unidades y el 3,9% del total de los 31 países. La primera plaza está ocupada por Alemania (555 unidades y una cuota del 16,9%), seguida del Reino Unido (540 y 16,5%), Francia (512 y 15,6%), Dinamarca (217 y 6,6%), Polonia (215 y 6,6%), Finlandia (190 y 5,8%), Suecia (189 y 5,8%), Italia (178 y 5,4%) y Países Bajos (152 y 4,6%). Por marcas, Solaris se ha alzado con el liderato en las matriculaciones de 2021, gracias a 390 autobuses eléctricos registrados en los mercados analizados, lo que supone el 11,9% del total. El segundo lugar del ranking pertenece a BYD-Alexander Dennis, con 375 unidades y una participación del 11,4%. Posteriormente, se encuentran Mercedes-Benz (333 y 10,1%), Yutong (303 y 9,2%) e Iveco Bus-Heuliez (274 y 8,3%). | autobuses&autocares | MAR 22 |
