Reportaje
Fabricantes
El nuevo Scania Interlink está desarrollado para los servicios urbanos, metropolitanos y de cercanías.
El vehículo permite un ahorro de combustible de hasta el 8%
Scania lanza el nuevo modelo de autobús Interlink El fabricante escandinavo Scania ha presentado el nuevo modelo Interlink, ideal para servicios urbanos y suburbanos. Se trata de un autobús que ahorra un 8% de carburante y que destaca por una variada serie de configuraciones y un puesto de conducción que ha sido optimizado para ofrecer una mayor ergonomía y accesibilidad. Por Redacción
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a marca sueca Scania ha lanzado al mercado el nuevo autobús Interlink, que cuenta con un nuevo chasis y carrocería y ofrece un ahorro de combustible de hasta el 8%. El vehículo, desarrollado para los servicios urbanos, metropolitanos y de cercanías, posee una amplia gama de opciones de especificación, características de seguridad avanzadas, nuevos servicios de tiempo de actividad y una zona de conductor mejorada. Desde el punto de vista energético, el Scania Interlink es muy eficiente. A la reducción del consumo contribuyen tanto la mejora de la eficiencia del motor y la caja de cambios como el control de crucero y la nueva función de parada y arranque. Asimismo, el vehículo dispone de una suspensión delantera independiente que aumenta el confort de marcha y que incrementa la capacidad de carga en 500 kilos. El nuevo Scania Interlink, que complementa la nueva generación de autobuses y autocares de Scania presentada en los dos últimos años, permite múltiples
El puesto de conducción cuenta con un mejor control de temperatura y una excelente ergonomía y accesibilidad 52
opciones en cuanto a las cadenas cinemáticas, las configuraciones de las puertas, la longitud y la distribución interior del vehículo, entre otras muchas posibilidades. Además, las nuevas opciones incluyen versiones de dos ejes más largas con mayor capacidad para pasajeros, así como autobuses de gas de menor longitud. Para Karolina Wennerblom, directora de Gestión de Productos de Scania Autobuses y Autocares, “la amplia gama de cadenas cinemáticas con bajas emisiones de carbono también forma parte de la flexibilidad. Ofrecemos opciones de biodiésel (FAME), HVO, biogás y propulsiones híbridas que reducen significativamente las emisiones de CO2 en la actualidad”. Otro de los puntos fuertes del nuevo Scania Interlink es el entorno de trabajo del conductor, que cuenta con un mejor control de temperatura y una excelente ergonomía y accesibilidad. Además, la conducción se facilita gracias a una mayor visibilidad, al amplio radio de giro y a los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), que proporcionan un control más eficaz del vehículo mediante la mejora de la dirección y el frenado. | autobuses&autocares | MAR 22 |
